宾利的黄金标志

『壹』 宾利车标的套路 金色“B”和黑色“B”有什么区别

宾利慕尚车头那个带有翅膀的字母"B" 看起来就特别帅，售价为人民币498-628万，其竞争对手为迈巴赫劳斯莱斯幻影，动力方面慕尚采用了重新设计的6¾升V8发动机，拥有512匹的强大动力，和高达1,020牛顿米的输出扭矩，成为多年来宾利汽车的卓越工程和专业技术的巅峰之作。车标分为金色和银色，银色为普通版，而金色则为定制版。重要的是这个B是24K黄金打造！实实在在的金B!

24K黄金双翼版的宾利售价在600万之上，相比普通版的慕尚要贵出100多万，而且更为豪华。所以高级版的车子除了内饰，这个小小的车标也占了很大的分量。

熟悉宾利车子的人会发现，宾利使用绿、蓝、黑三种颜色来区分不同的车型，每种颜色代表的意义都不一样，绿色代表尊贵、蓝色代表奢华、红色代表激情，而黑色代表运动。

现在绿标的宾利和蓝标的B非常少，绿标宾利可以说已经绝版了。只有当年宾利压制使用得是绿标，而蓝色的B则代表是宾利雅骏Azure，它是1998年生产的。

2000年以后绿标和蓝标的宾利就没有在生产了，所以现在我们看到的都是黑色、红色以及金色三种

黑标的价格相对来讲比较贵，属于等级别叫高的，普通的就用红标。比如4.0 升双涡轮V8欧陆 GT3-R马力达到了580匹，售价也远远高于500匹的普通红标车型。

『贰』 宾利的标志代表什么意思谢谢了大神们

宾利（曾译为本特利）轿车的主体标志是以公司名的第一个字母“b”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今。另外，部分高端车型还装有一枚与主体标志构成相同的立体标志。

『叁』 宾利车的所有标志

这个就是宾利车的标志了

『肆』 宾利标志

宾利汽车标志含义

宾利(又译作本特利)(Bentley)轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。

『伍』 宾利标志的含义是什么

宾利汽车上面的标志B，是宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，LOGO标有颜色之分。常见的是它的黑色车标，把字母B装在圈里，加上飞翔的双翼。

这个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。

而在1924年以前，所有宾利生产制造的车辆都配有红色车标，此后宾利逐渐使用绿、蓝、黑三种颜色来区分不同的车型。不同的颜色，代表的意义也不尽相同：黑标代表力量、运动；红标代表激情、热情；绿标代表尊贵、血统；蓝标代表奢华、享受。

(5)宾利的黄金标志扩展阅读：

宾利从2002年开始正式进入中国市场，发展速度很快，已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛、沈阳、厦门、昆明、太原、天津、温州、西安、郑州、长沙、哈尔滨三十五个城市开设了销售展厅。

所经营的车型主要有慕尚系列、飞驰系列、欧陆系列及添越，定价从298万至1580万不等，已成为中国地区最具影响力的豪华车品牌之一。中国逐渐成为世界上最重要的豪华车消费市场之一。

『陆』 宾利的标志有什么含义

本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。

『柒』 劳斯莱斯的“飞天女神”标志，它真的是纯金做的吗

一般情况下我们说车标都是说这种立标的，因为立标的在小偷的眼中比较方便“偷”；当然并不只是这个原因，还有一方面就是360对于立标的车标更方便于人们从各个角度去观摩。所以全方位的都必须进行精心的打造；从而展现给人们更加完美，更加奢华的车标；

NO.4：奔驰

相对来说奔驰的车标算不上很值钱，一个立标的普通车标差不多原配的差不多一千多块钱吧！但是有的人就不以为然了，想把车标打造的刚奢华一些，直接将车标的外表镀上一层黄金，这样车标就看起来就更奢华了；当然价格就得加上黄金的价格了；

『捌』 宾利标志是什么什么是宾利标志宾利标志有什么含义

，宾利BINLI是由凯文· 宾利Kevin
Binli创立于20世纪中叶的瑞士日内瓦，其祖父卡普·宾利Kapp Binli曾经是德皇威廉二世时期的御用钟表工匠，专为皇宫贵族设计制作钟表。1960年，凯文·宾利KevinBinli带着自己精心制作的数十款钟表参加了在巴塞尔举办的瑞士钟表展览会。该展览会历来都被大品牌认为是展示自己的一个绝好舞台，在群星汇聚的博览会上，各大品牌惊艳亮相，宾利BINLI表以其高贵、而又不失奔放与激情的宾利家族制作风格和超现代人文艺术的设计灵感博得了众人的喜爱，
宾利标志着此次钟表展览会众多钟表品牌中的一朵奇葩。

『玖』 宾利是什么标志

标志如图

『拾』 宾利标志是什么样的

http://image2.sina.com.cn/qc/salon/VOLKSWAGEN/.gif 看这里，看这里英国，但是现在的东家是德国 皇家运动员之路--宾利豪华车 虽然同样拥有精良的手工工艺，具有相同的皇家风范，但注重运动使宾利得以区别于劳斯莱斯，以皇家运动员的形象出现在世界车坛。 天才工程师沃尔特·欧文·本特利先生的赛车情结缔造了宾利品牌。极尽奢华的内饰和精良的手工制造工艺，确立了宾利与劳斯莱斯同样的超豪华皇家风范，但是宾利更注重车的运动性，宾利车强健的体魄和矫健的身法足以证明这一点。正是这样的气质让宾利脱离了莱斯莱斯的框架，以“皇家运动员”的形象出现在世界车坛。 从1912年成立到1924年勒亡赛道上的所向披靡，再到上世纪30年代初期由于濒临倒闭而并入劳斯莱斯，直到1998年被大众收购，宾利饱经磨砺，但是每一辆宾利车却都有着传奇的经历。 1921年，宾利出品了功率85马力，车速高达128公里的3升车型，这是当时最快的量产汽车。这一车型被认为是当时车坛极具创新意识的产品，并且开创了性能车这一概念。这款3升车打破了当时几乎所有的耐力和速度记录，后来，其衍生车型还为宾利历史性地一举夺下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒亡24小时耐力赛冠军，宾利从此名扬天下。 上世纪30年代初期，由于财政危机而濒临倒闭的宾利成为劳斯莱斯旗下的一个品牌。1933年，第1辆由宾利设计，由劳斯莱斯负责生产的宾利汽车面世，命名为“3.5升”。这款车明显带有劳斯莱斯的风格，在造型上是30年代非常流行的款式，但运动性能并不出色。可是对于一度消沉后重现江湖的宾利来说，这已经算是成功的了。 第二次世界大战后，宾利迎战了新的发展机遇。1946年，宾利生产的MK6的左置方向盘车型问世，这是宾利出品的第1款左置方向盘车型，预示着宾利已经将眼光投向了国外市场。 1952年，采用劳斯莱斯“银云”车身，配备4.9升发动机及自动变速箱的S型轿车上市，很快便取代了R型车，成为宾利新的主力车型。 1965年出品的T系列虽然采用了劳斯莱斯“银影”的一体式车身，但是在动力系统、悬挂系统及刹车系统上都有了很大改进。到1970年，T系列车型开始使用6.75升的V8缸发动机。80年代T型车的换型以及涡轮增压系统的引进，给宾利品牌注入了新的活力。 进入90年代，宾利的车型更加丰富。其中以1991年全新设计的双门跑车ContinentalR最为引人注目。这使宾利脱离了多年来劳斯莱斯臃肿的造型，也使其运动精神光大。 ContinentalT是宾利与大众合并前的最后一款车型。这款车采用高性能涡轮增压发动机，由伦敦久负盛名的车身制造商穆莱纳(Mulliner)制造，车型上还添加了“个人特别版”(PersonalCommission)字样，以凸显其尊贵气质，这些再一次向世人显示了宾利的王者风范。 1998年，宾利被大众公司收购，一度有人担心宾利的形象会被改变，但后来推出的雅致RedLabel完全消除了人们的顾虑，德国人并没有改变宾利，宾利的英国皇家血统仍然纯正。我们相信，在大众的品牌旗帜下，宾利一定会创造出一个又一个经典！