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6万电动车指标一抢而空

发布时间:2021-10-26 05:42:02

⑴ 北京增加十万个电动车指标是个“乌龙”,但刺激经济需要猛药

文/宋双辉

辣评:

不得不说,大众和奥迪这波操作很6。对于车企来说,LOGO是很严肃的东西,而敢拿自己的LOGO“开玩笑”则体现了一种胸怀。

欧美国家目前抗疫最难的一点,就是很多老百姓觉悟不够高,依然喜欢聚集,而且防护不够。大众奥迪能站出来表态,希望大家保持距离重视防护,正是企业社会责任感的体现。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 北京今年54200个新能源指标已抢光,车企开启抢人大战

2020年的开端,新能源汽车市场异常艰难。

2月26日,北京市小客车指标办公布今年第一期申请审核结果显示,截至2020年2月8日,新能源小客车指标申请个人共有467360个、单位共有5633家。今年北京市标配的新能源指标额度是6万个,其中个人指标额度是54200个。这样看来,北京市的新能源小客车指标在第一期就已经用尽,新的申请者需要轮候9年。

突如其来的新冠肺炎疫情对车市打击着实不小,为了防控疫情,私家车出行成了更安全的交通工具选择,消费者的购车需求显得更为强烈。不少新能源车企除了推出花式看车的宣传策略,也在争相拿出血拼式购车优惠方案,争抢喜获新能源指标的这54200名消费者。

车企促销放大招

1、北汽比恒大还任性!

“恒大全国75折大促”成功出圈,6天内认购近7万套,点燃全民推介购房热情的同时亦赚足了眼球。

作为中国纯电动汽车连续七年销量冠军,北汽新能源推出了“北京新能源指标中‘标’通知书”优惠购车活动,即日起至3月31日,订购北汽新能源车型,可享受订金翻10倍、送车上门、延期还款、终身免费保养等四重购车礼。

登陆北京汽车京东官方旗舰店,订购任一款新能源车型,只需支付100-1000元订金,就可以享受订金翻10倍的购车礼,最高可抵扣10000元。以EU5为例,补贴后售价13.29万元起,享受订金翻10倍购车礼、最高1.5万元置换补贴及2年免息等政策,综合优惠2.2万元起,优惠力度不小。

同时,为打消用户“怕买错”的担忧,北汽也同恒大一样推出了“无理由任性退”的兜底政策,自下订至车辆交付期间,随时可退订。

除了“订金翻10倍”的优惠之外,北汽新能源还推出2年免息、3个月延期还款的购车金融方案,用户只需提交首付即可提车回家,先开着用3个月,再开始按期还款即可,这就相当于可以免费用车三个月。

限购呼唤松绑

2019年汽车行市场连续下滑,新能源汽车销量也首次出现下滑。叠加疫情影响,根据中汽协数据,今年1月份,新能源汽车销量预计4.4万辆,同比下降54.4%,预计2月份的数据可能会更惨。

近日,中央政治局常委会会议提出,要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。

各大部委纷纷出台鼓励汽车消费的措施。商务部表示,将研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施,减轻疫情对汽车消费的影响。同时,鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。工信部提出,要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。

地方政府也开始积极响应。广东省近日发布了进一步稳定和促进就业的若干政策,鼓励广州、深圳等城市进一步放宽汽车摇号和竞拍指标,并推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策。

目前我国汽车限购地区包括北京、上海、广州、深圳、海南省等9个省市。无论是首购需求,还是换购需要,促进汽车消费,呼唤限购政策的松动。

2月3日,北京市政府办公厅印发了《2020年北京市交通综合治理行动计划》提出,更加精准地降低机动车使用强度,研究完善优化小客车调控政策等措施,这似乎让北京的摇号大军看到了一丝希望。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 城市通勤代步6万价位电动车咋选高性价比,保障多才是王道

作为老司机,目前对于现阶段的电动车还是持保留态度,但对于手头仅有一个新能源指标的刚需用车消费者来说,他们亟需一辆通勤代步工具,站在城市代步通勤、高性价比、高保障和未来车辆残值等角度考虑,10万价位内的电动车无疑是更合适的选择。

哪吒汽车王四营北京交付中心+明星工厂举办了“哪吒V潮玩上市趴”北京区域上市发布会,与会现场诸多媒体参与了哪吒V的试驾,并共同见证了哪吒V登陆北京车市。


文章开篇提到“站在城市代步通勤、高性价比、高保障和未来车辆残值等角度考虑”,文末以哪吒V为例做具体解读,哪吒V分别提供了301km和401km两种续航版本,如果用于城市内上下班代步通勤场景来说,应该能满足大多数目标用户群的需求,并且快充仅需30分钟,就能从30%充至80%,偶有较长出行需求,行驶100多公里,到服务区充电30分钟,权当休息了,这也有利于降低因疲劳驾驶导致的安全隐患。

站高性价比角度,国产车本来在配置价格比方面就较合资车更有优势,更不用说在电动车领域了,并且在电动车发展方面,国内车市可以说已经引领了全球车市走向。

高保障则是针对三电系统来说的,如果能抢到前3000名“终身免费三电质保”权益,您说作为电动车车主,将来还有啥可操心的。

未来车辆残值则是针对现状来说的,现阶段电动车残值还是无法跟燃油车相匹敌,但以哪吒V长续航娱乐版为例,其补贴后官方指导价仅为6.99万元,能顺利使用5年就算值了,再加上“终身免费三电质保”权益,如果能顺利使用10年,大家说有没有残值还有意义么?

同样是站在未来车辆残值角度,如果消费者资本不是特别雄厚,如果用于日常城市内通勤代步,选择低价位电动车确实比选择高价位电动车更合适,您说呢?

⑷ 买电动车主要看什么指标

烤漆的工艺和水平、车架、塑件、减震、电池、控制器、电机、电池。

烤漆的工艺和水平,直接影响到这辆车的第一眼感觉。烤漆的用料包含底漆、面漆和光油。不同品牌的油漆直接影响最后的效果。

当然我们在选车时没有办法知道车辆具体使用的油漆品牌,但是我们可以根据烤漆的效果判断烤漆的品质。好的烤漆,表面通透亮光,颜色深邃自然,不应色差以及大面积麻点或者凸点的区块。

车架的品质直接决定了整车的安全性能,整车去掉电池,可以托起试试重量,越重说明整车的用料越扎实,安全性能较好的可能性越大。

电池的选择也是十分重要的,好的电池可以大大降低消费者后期的使用以及维护成本。长期过充或者欠充导致电池寿命缩短,因此选择合格的充电器是保证电池寿命的关键,建议消费者选择高品质的充电器,这样既可以保证安全性,又保证电池的使用寿命。

(4)6万电动车指标一抢而空扩展阅读:

电动车的驱动方式主要有3种:一种是轮毂式驱动,一种是中置式驱动,还有一种悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主,而轮毂驱动又以后轮驱动为好,前轮驱动性能相对较差。

电池的安放位置,从整车平衡和上下车方便考虑,以电池放置于车架斜管或立管位置的为好,配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。大多数电动自行车采用36V12AH铅酸电池。

⑸ 北京一次性发放6万新能源车指标,X-NV或将成为不二之选

"摇号难,难于上青天"。这是北京指标摇号的真实写照,据统计,2020年的新能源排队人数超过46万,而今年放出的个人新能源指标共5.4万,也就是说现在加入排队,要等9年以后才能有指标。

此外,东风本田推出了全新的"FUN心用"政策:

首付5成,3年零利率。

5000元置换。

赠送壁挂式充电桩,且免费提供30米以内的安装服务。

提供10年流量免费服务。

这在当下的合资品牌电动车中,不论是销售政策,还是综合实力上,东风本田X-NV都是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 6万多买辆续航400公里以上的电动车,零跑T03是合适的代步工具

零跑T03车型主要对手为欧拉R1和新上市的E300Plus,由于欧拉上市销售已有一段时间,在产品力方面不及两位对手,无论是续航还是车型配置,都较为逊色。至于E300PLUS外观非常科幻,而且也搭载了整套驾驶辅助系统,在续航、配置、价格方面与T03较接近,只是两门四座的设计稍微对便利性打点折扣。如果你需要接送孩子,或者会坐两人以上,选择T03会更合适,至于T03车型我推荐中配的舒适版,价格适中,对于城区代步,驾驶辅助以及自适应巡航使用率不高,没太大必要多花钱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 怎么买电动车如何看指标,什么样的电动车叫好的呢主要看什么性能

首先。看电动车的四大件:电池、电机、控制器、充电器。这四个东西用的好就是好的电动车。具体到指标就很多,每个大件都有。如果您想省事,我劝买个品牌的车就不用担心这些了。比如:捷安特、阿米尼、依莱达等

⑻ 电动车指标作废能参加下次摇好吗

二手电动车

⑼ 怎么看待北京小客车指标3120人抢一个

题目中说北京的小客车指标达到了3120人抢一个的地步,我想这种现象作为北京的车主是非常难受的。其实造成这种现象的原因是多方面的,也是可以理解的。

我身边就有一个朋友,摇了三年,还没有摇到一辆车牌。他在偶然的一次车展上通过和汽车销售的聊天儿发现,对于新能源汽车来说,指标相对比较容易一点儿。起初他对于新能源汽车并不放心,里程焦虑比较严重,但是通过他在网上查阅资料以及和销售的对话中得知,北京的新能源汽车使用环境还是相对不错的。充电桩比较普及,基本上达到了全覆盖。所以在没有油车指标的时候购买电动车,未免不是一个更好的选择。

⑽ 北京6万新能源指标正式发布,菲斯塔纯电动了解一下

日前,北京2020年新能源个人小客车指标正式发布,通过轮候排队的5万余新能源车主即将迎来选车的美好时光。据悉,今年新能源个人指标达到54200个,较去年多出200个,可见政府对购买新能源汽车的支持态度。此外,2月13日发布的《北京市污染防治攻坚战2020年行动计划》指出,"在用车加快电动化,实现新能源车今年保有量达到40万辆左右",更显现出首都在环保工作上的决心。

基于更长续航、更卓越技术、更高品质的市场需求,菲斯塔纯电动无疑更懂当前国内新兴代消费者的用车需求,从外观、内饰,到驾控、智能安全,充分为年轻消费者考虑,打造极具运动体验的纯电轿车。对于手持北京新能源指标的用户,不妨先看过菲斯塔纯电动,再做购车打算,相信TA将会给您带来意想不到的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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