中航复材股票

『壹』 全球最大水陆两栖飞机AG600，是中航飞机生产的吗

是中航工业各单位通力合作研发的。

鲲龙-600（AG600）是世界在研最大的水陆两用飞机，它的诞生是由中航工业各单位通力合作，中航工业通飞作为责任主体，中航工业特飞所/中航通飞研究院作为总设计师单位，中航通飞华南公司作为飞机主承制单位，统筹行业力量，开展飞机研制。

其中中航工业成飞民机承担机头的制造，中航飞机西安分公司承担中机身和机翼的制造，中航飞机汉中分公司承担后机身和尾翼的制造，中航通飞华北公司承担发动机短舱的制造；

中航工业复材中心承担碳纤维复合材料部件的制造，中航工业南方承担发动机的研制工作，起落架在长沙研制，两侧浮筒在哈飞研制，其余主要部件和系统也由中航工业所属相关单位研制。

从2009年6月国家批复立项，到2012年攻克关键技术、完成初步设计，再到2016年7月总装下线，如今首飞成功，“鲲龙”经过8年多艰辛研制。

国内共有20个省份、150多家企事业单位、10余所高校的数以万计的科研人员协作，攻克了气水动融合布局设计与试验技术等世界难题。

全机5万多个结构及系统零部件中98%由国内供应商提供，全机机载成品95%以上为国产产品。

(1)中航复材股票扩展阅读：

上天如鲲鹏，入水似蛟龙，说的就是这架可以上天入海的飞机——鲲龙AG600。

上半身是飞机，下半身是轮船，这个有着特殊外貌的庞然大物，就是我国自主研制的水陆两栖飞机“鲲龙AG600”。

AG600飞机是为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设需要而首次研制的大型特种用途民用飞机，其性能达到世界先进水平。

面对森林大火，它可通过在水面上短短20秒的滑行，就能一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000多平方米；

面对海上灾难，AG600的飞行速度是救捞船舶、直升机救援速度的数倍以上，航程超过4000公里，一次可救援50名遇险人员。

参考资料来源：网络——鲲龙-600

『贰』 北京南站到中航国际产业园

公交线路：地铁14号线 → 地铁15号线 → 空港5路区间，全程约55.1公里

1、从北京南专站步行约150米,到达北京南站

2、乘坐地铁14号线,经过属15站, 到达望京站

3、步行约280米,换乘地铁15号线

4、乘坐地铁15号线,经过8站, 到达石门站

5、步行约280米,到达地铁石门站

6、乘坐空港5路区间,经过6站, 到达中航复材站

7、步行约390米,到达中航国际产业园

『叁』 顺义区中航工业青云坐什么车到

公交线路：空港5路区间，全程约6.3公里

1、从顺义区步行约1.2公里,到达地铁石门站

2、乘坐空港5路区间,经过6站, 到达中航复材站

3、步行约900米,到达中航工业青云