㈠ 一带一路对人民币汇率有什么影响
随着中国政府提出的一带一路建设，得到了一带一路的沿岸国家高度赞赏和欢迎，纷纷积极的共同合作，共同发展，被缔造亚太地区最大的经济合作区，共同努力，可以让人民币更加融入国际金融体系。
㈡ 一带一路的战略的实施，有利于中国外汇储备减少吗
一带一路的战略的实施，可能面临的风险外汇储备过剩（减少）。
“一带一路”战略设想影响重大。一方面，我们可以把资金贷出去，用活过剩的外汇储备；另一方面，可以把过剩产品销售出去，利用好过剩产能，从而在中国境外创造一个新兴的大市场。但是其中也存在着某些风险，值得警惕。
一、我国可能面临资金无法收回的风险。
如果资金接受方发生政局变动，那么如何收回资金就是需要提前进行研究的现实问题。为此，我们可能应当加强与发达国家之间的政策协调，尤其是要注意发挥出口信用保险的作用，积极参与“巴黎俱乐部”和“伯尔尼协会”等相关机制的国际协调与合作。
二、我国可能面临国企改革动力不足的风险。
如果该项目由国有企业主导且成为唯一的受益者，可能会加速国有企业的合并与垄断，从而使国企改革出现倒退迹象。为此，建议在规划“一带一路”战略方案时能够明确规定：国有企业必须进行彻底改制后才能参加该项目，以此来倒逼国企改革。
三、国家和企业可能面临技术创新动力不足的风险。
当过剩产品能够很容易地销售出去、过剩产能都被利用起来时，科技创新的脚步反而可能会放缓，会出现创新动力不足的现象。为此，建议国家尽快立法，规定一些底线，比如国内的技术创新投入不得低于对外投资或者对外贷款的增长速度，以此来确保国内的技术创新拥有足够的资金支持。
四、由于我国缺乏纳税人意识和监督约束机制，如果一哄而起，可能会形成新的债务隐患。
如果说，十五年前，我国的债务人主要是国有企业，今天我国的债务人主要是地方政府的话，那么，倘若我们不从现在起就注意加强风险管控，十五年后的主要债务人就很有可能变成了外国政府或企业。
㈢ 一带一路什么意思，一带一路的意义是什么
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
一带一路战略的实施具有重要的意义：
“一带一路”战略目标是要建立一个政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体，是包括欧亚大陆在内的世界各国，构建一个互惠互利的利益、命运和责任共同体。
“一带一路”是中国与丝路沿途国家分享优质产能，共商项目投资、共建基础设施、共享合作成果，内容包括道路联通、贸易畅通、货币流通、政策沟通、人心相通等“五通”，肩负着三大使命：
探寻经济增长之道：“一带一路”是在后金融危机时代，作为世界经济增长火车头的中国，将自身的产能优势、技术与资金优势、经验与模式优势转化为市场与合作优势，实行全方位开放的一大创新。通过“一带一路”建设共同分享中国改革发展红利、中国发展的经验和教训。中国将着力推动沿线国家间实现合作与对话，建立更加平等均衡的新型全球发展伙伴关系，夯实世界经济长期稳定发展的基础。
实现全球化再平衡：“一带一路”鼓励向西开放，带动西部开发以及中亚、蒙古等内陆国家和地区的开发，在国际社会推行全球化的包容性发展理念；同时，“一带一路”是中国主动向西推广中国优质产能和比较优势产业，将使沿途、沿岸国家首先获益，也改变了历史上中亚等丝绸之路沿途地带只是作为东西方贸易、文化交流的过道而成为发展“洼地”的面貌。这就超越了欧洲人所开创的全球化造成的贫富差距、地区发展不平衡，推动建立持久和平、普遍安全、共同繁荣的和谐世界。
开创地区新型合作：中国改革开放是当今世界最大的创新，“一带一路”作为全方位对外开放战略，正在以经济走廊理论、经济带理论、21世纪的国际合作理论等创新经济发展理论、区域合作理论、全球化理论。“一带一路”强调共商、共建、共享原则，超越了马歇尔计划、对外援助以及走出去战略，给21世纪的国际合作带来新的理念。
㈣ 我国的外汇储备过剩，通过一带一路投资，为什么还要成立亚投行融资呢
亚投行的目的是为了大力发展金融行业。
随着中国的不断发展，人民币内逐渐被全世界的人容民接受。
中国想要像美国一样，将人民币的地位提升到美元的水平，可以在全世界通用。
但是又怕像资本主义国家产生金融危机，因为中国人太多，又是一党执政的国家，一旦金融危机出现，社会就会动荡不安，难以稳定。
人民币的数量如果太多就会通货膨胀，但是一带一路政策，在国外搞经济发展，最终都是要把货币统一换成人民币的。
也就是说，一带一路的结果会产生大量的人民币，如果再投放回国内市场，就必然会通货膨胀。
所以建立亚投行可以把国外的人民币再次集中起来和国内市场分开，继续发展属于我国的国外经济。
可谓“一举多得”。
㈤ 一带一路对外汇有何影响
从理论上讲，人民币在离岸市场可以自由交易。不过，过去几年的一些情况凸显出，中国政府影响香港离岸市场有多么容易。例如，1月份香港市场人民币短期借款成本骤涨，使得做空人民币的成本大大增加。分析人士往往把离岸人民币借款成本大增归因于中国央行。所以，虽然离岸市场人民币因此走强，但这并不是因为投资者改变了对人民币的看法。
㈥ 一带一路战略对于外汇有什么好处
一带一路体现的，第一，是个新的大国观。就是要走不同于传统大国崛起的道路，为什么呢?我们这个倡议不是打仗;不是去侵略;不是去殖民。我是跟大家合作共赢，一块协商共建这样发展的，我是和平的、发展的，新兴大国的体现。
第二个我叫它新型的发展观，新型发展观为什么呢?二战以后最大的功效就是推动了世界市场的开放，发展中国家利用这个开放的市场参与实现了很快的发展，但是，不是所有的国家都能够得到很大的好处，所以这样就需要来帮助这些发展中国家改善基本的发展条件，同时在开放的条件下改善它们，而且发展，不解决这个问题，它很多就发展不起来，所以既为我们，也为大家。这是一种新的发展观，就是要帮助发展中国家改善基本的条件，不能光强调这种市场开放。
第三个我叫它就是新的合作观，为什么呢?发展中国家需要合作，它要发展，合作发展，所以就需要创建新的合作机制。那你有新的发展观了，但是你没钱也不行，光中国一家拿钱也不行，所以这也就是为什么，有了一带一路，我们就很快地推动了亚投行，很快地推动了新的发展银行、金砖国家、建立了丝路基金等等。还有一个，就是大家注意不太够的，我叫它新的秩序观。就是我们的海上丝绸之路建设，它和传统的不一样，和传统的这种海洋秩序不一样。传统的海洋秩序，就是最著名的美国的专家提出来的《海权论》。那么一个大国，最容易得到它的扩展利益的，就是海洋，为此它需要霸占海洋。那我们这个，21世纪海上丝绸之路建设是一个开放型的，不是寻求海洋霸权，所以我想从这个意义上来说，大家认识一带一路的意义，还远远不够，还把它作为一个项目，但是一带一路，它提供了一个开放的、 合作的一个框架。在这个框架下，你就尽情地去创造，给你想象的空间、创造的空间。
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㈦ 一带一路对人民币汇率有什么影响
“一带一路”战略能够有效推动沿线国家乃至世界各国实现互利共赢。因此，概述了“一带一路”战略现状，深入分析了“一带一路”对人民币国际化的影响，并探索了“一带一路”战略对人民币国际化负面影响的应对措施。
关键词：“一带一路”，人民币国际化，措施
一、“一带一路”战略构想
（一）“一带一路”概述
作为“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，“一带一路”战略东起东亚经济圈，西达欧洲经济圈，其间横跨的广大腹地国家经济发展潜力巨大。我国与周边各国旨在建立一条实现共同发展、繁荣的互助共赢之路，这有利于弥补发展中国家的经济增长“短板”和培养新的全球经济增长点。
“一带一路”构想主要是由内外两方面因素驱动的。
1.从国际形势来看，全球经济重心正在逐步发生转移
目前，我国与广大发展中国家对世界经济增长的相对贡献迅速上升，这其中，一方面，“一带一路”沿线国家经济总规模达21万亿美元，全球占比达29%，货物和服务出口全球占比达23.9%，经济重心正从发达国家转向新兴经济体和发展中国家；另一方面，我国面临的国际压力加大。近几年，美国相继推出了重返亚太和亚太再平衡政策，并且相继签订了跨太平洋伙伴协议（TPP）以及跨大西洋贸易与投资伙伴协议（TTIP）。这一系列举措意味着全球经济规则的改写，我国可能面临被边缘化的境地。因此，我国需要发展多层次和多元化的贸易结构，通过“一带一路”的经济纽带加强与周边国家的贸易合作和经济互补。
2.从国内经济形势而言，首先是需求不足现象突出
自2008年金融危机以来，在全球经济疲软的大环境下，全球出口增速十年见顶回落，过去三年持续零增长，中国较难独善其身。首先，国内低成本优势消退，低端制造业向东南亚转移已成态势。其次，我国的产业结构存在低附加值、高消耗、高污染、高排放产业比重偏高的状况。表现在消费领域中，即呈现出较为明显的供需错配：国内消费增速持续下降与中国居民在海外疯狂扫货，国内航空客运增速缓慢下行与跨境出游却持续高增长形成鲜明对比。另一方面，我国的产能过剩行业圈占资源，不利于经济的中长期发展。总而言之，就是消费、投资、出口拉动经济的“三驾马车”疲软，无力拉动我国经济的长期发展。目前，我国GDP同比增速持续下滑，2015年为6.9%，经济发展已经由高速进入中高速，要素成本优势逐渐消失，传统的经济驱动因素疲软。因此，我国亟需经济发展方式的转型，推动经济结构优化，并且创造有利的外部经济环境，利用国际贸易拉动国内需求增长。而“一带一路”战略为我国新的经济发展构架了平台。可以预见，“一带一路”在未来进程中将囊括更多的国家，促进更多经济体实现交流与合作。
（二）“一带一路”现状
“一带一路”在国内主要区域以西部和东南省份为主，途径我国西部的兰州、西安、乌鲁木齐和东南部的福州、泉州、广州、湛江、海口等地。重点行业包括基建（铁路、港口）、油气管网及设备、旅游、电网设备、交通物流、农产品、商业贸易和金融业。经过大多数古代陆上丝绸之路、海上丝绸之路和与中国关系友好的邻国，体现了地域和国别上的开放政策。最新数据显示，2016年1—2月，我国企业对“一带一路”相关经济体的非金融类直接投资共计22.3亿美元，同比增长41.1%，占同期总额的7.5%。投资主要面向东南亚国家。对外承包工程方面，对相关的60个国家新签对外承包工程项目合同421份，新签合同额154.6亿美元。
二、“一带一路”对人民币国际化的影响
（一）“一带一路”战略促进人民币国际化
1.“一带一路”扩大了人民币的认可度和结算范围
目前，亚洲国家大部分处于手工业化、城市化起步或加速的发展阶段，在基础设施建设方面存在巨大的资金缺口，亟需长期的资本服务。而中国的一些产业已经具有输出能力，如中国的高铁、核电、对外工程承包、智能电网、大型设备、建材生产线等已经具备国际竞争力。中国的设备制造质优价廉，配套能力强，与这些国家的需求高度吻合。例如，在高铁方面，我国申请技术专利多达200余种，占全球高铁申请总额的70%，而且我国高铁成本低廉，时速350千米的项目为每千米1.29亿元，时速250千米的项目为每千米0.87亿元，远低于每千米3亿元以上的国际高铁建设成本。因此，“一带一路”战略将推动我国与周边国家的经济互补，利用我国的基础建设优势弥补其他国家的缺口，同时又能够缓解我国国内需求不足的状况。在“一带一路”进程中，我国与相关国家的贸易规模将持续扩大，油气管道、高速公路、高速铁路、通信网络、航线航道等将成为我国与周边国家互联互通的重要载体，而且刚成立的亚投行可以为这些亚洲国家提供贷款，增加了人民币在国际上的使用范围。在我国与亚、欧、非洲等多国进行经济、政治、文化、科技等交流的同时，也将推动人民币在这些区域的认可。特别是我国进行的相关设备输出、基础建设、提供运营管理服务，均可以采用人民币作为结算和计价的货币，这些都将推动人民币国际化进程。
2.“一带一路”推动人民币境外流通量
在亚洲地区，存在着区域经济发展不平衡的状况，通常以低价换来过剩的产能。我国目前在建材、钢铁、服装等行业出现了产能过剩，而其他国家对此类产品存在旺盛需求。在推行“一带一路”之前，我国主要以贸易形式来销售这些过剩产能，但是由于人民币在外汇的认可度太低，所以只能以本币贬值的方式来换取过剩产能的销售，但会产生汇率波动的风险。“一带一路”战略实施后，能够为沿线国家建立海路、陆路沿线国家建立与毗邻国家的互联互通，中心城市与经济腹地的互联互通等贸易通道，推动贸易发展，有利于形成以人民币为结算货币的贸易圈。同时，通过亚洲基础设施投资银行、亚洲开发银行、金砖国家开发银行等多变金融机构，有利于构建一个软通货的计价机制。当一国资金短缺，亟需融资购买建材产品，恰好我国有过剩的建材产品时，只需要用人民币进行支付，这样不仅我国的过剩产能销售出去，人民币也慢慢在国际上流通了，还可以从中获取利差。这些都表明，“一带一路”将有利于提升人民币的境外流通量，当境外流通量达到一定规模时，人民币甚至将成为周边国家的储备货币，这些都最终推动了人民币的国际化进程。
3.有利于扩大人民币的资金融通
依托于“一带一路”战略，通过开展跨境人民币贷款、境外人民币债券融资和权益融资等，有利于实现人民币输出。结合我国提供基础设施建设所产生的融资需求，可以设立人民币投资基金，专门用于以人民币的形式投资于国外基础设施建设、矿产资源开发等项目，并附带购买中国的产品和设备等条件。这些项目投资将产生巨大的人民币融资需求，从而扩大人民币的资金融通。
（二）“一带一路”对人民币国际化的负面影响
1.金融市场波动的风险加剧
“一带一路”沿线的国家除了中国、印度、俄罗斯、土耳其这样的较大的新兴经济体之外，绝大多数是经济不发达、货币币值波动风险高、金融机构抵御风险能力弱的小国，这些国家多发货币信用与金融风险，并且通过“一带一路”的联结，周边国家潜在的信贷违约风险极易通过亚投行传导给我国。
2.人民币国际化水平的提高将引发“特里芬难题”
Triffin于1960年首次提出特里芬难题，他以美元为例，指出美元作为国际结算与储备货币，需要美国保持长期贸易逆差；但美元作为国际货币，需要具备币值稳定与坚挺的特性，这反而需要美国保持长期贸易顺差。这两个目标互相矛盾，形成一个悖论。人民币国际化推进，可能导致其他国家增加人民币作为储备货币，就意味着中国的国际收支逆差将拉大，而国际收支逆差又会导致人民币贬值。因为为了满足各个沿线国家对资金的需求，我国就需要发行更多的货币，发行过量又将会引起人民币贬值，动摇其他国家及地区对人民币的信心。人民币持续逆差时，持有人民币作为储备资产的国家可能放弃持有更多人民币，从而使人民币遭遇贸易逆差引发的贬值压力与维持币值坚挺的冲突。
3.削弱货币政策独立性
目前，央行能够有力调控货币供应量、利率、信贷规模等，货币政策调控的作用比较直接。人民币国际化后，央行的货币供给不但受到国内货币需求影响，还受到国际货币需求影响，另外，来自国际的需求，不管是出于盈利、保值还是风险规避等多种目的而进行外汇交易，都会影响国内宏观调控政策的实施。在人民币在境外流通量大幅上升的情况下，央行对国内人民币的调控能力将同时受到国际上货币流通的限制和约束。同时，我国作为一个负责任的大国，在制定货币政策时，必须考虑对其他国家的经济产生的连锁反应，这也加大了宏观政策的调控难度。
另一方面，人民币国际化后，央行维持人民币汇率稳定与抑制通货膨胀的目标可能发生矛盾，这种内外平衡之间的矛盾，增加了货币政策调控的难度。此外，随着人民币国际化的推进，我国需要与一些经济体建立货币合作和货币政策协调，这又将导致人民币汇率政策工具部分失效，限制了货币政策的自主性。
三、应对措施
（一）实施控制风险措施，降低金融市场波动风险
我国需要实施控制风险的各项措施，为人民币搭建金融安全区域，从而有效降低金融市场波动风险。例如，为了我国进口商面临的风险问题，应该构建大宗商品人民币期货市场和其他的金融产品。我国应该积极加强与“一带一路”沿线国家在货币、贸易、政策、道路等多方面合作，了解不同国家的具体需求和目标，从而因地制宜地确定合适的合作机制。其关键是要把握双方的利益共同点，系统推进“一带一路”战略。
（二）为大型经济项目构建融资平台，稳定人民币汇率
针对“特里芬难题”，一方面，我国可以在其他国家开展基础设施建设投资；另一方面，我国应积极与世界银行、亚洲开发银行、IMF等多变金融机构合作，共同为大型的经济项目构建融资平台。同时，我国主推的亚投行也应采取开放式的合作模式，形成多边协作的金融平台。这些措施将推动沿海多国形成一个利益共同体，减少外界摩擦，降低货币量发行过多或过少的现象，同时也有利于人民币汇率的稳定。
（三）人民币国际化的加快使货币政策的独立性受影响
伴随人民币国际化进程加快，央行对货币政策的调控难度加大，货币政策的独立性受到影响。因此，在制定货币政策时，央行应综合考虑其他经济体的货币供需状况，承担维持人民币币值稳定的责任。并且在进行调控时，应关注多国的利益共同体。同时，有业内人士指出，当前中国的货币政策更需“以静制动”。
㈧ 一带一路到底是什么政策
具体政策根据不同区域的经济状况、交通条件等自主制定
开放态势：
推进“一带一路”建设，中国将充分发挥国内各地区比较优势，实行更加积极主动的开放战略，加强东中西互动合作，全面提升开放型经济水平。
1.西北、东北地区：
发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用，深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。
发挥陕西、甘肃综合经济文化和宁夏、青海民族人文优势，打造西安内陆型改革开放新高地，加快兰州、西宁开发开放，推进宁夏内陆开放型经济试验区建设，构建面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
发挥内蒙古联通俄蒙的区位优势，完善黑龙江对俄铁路通道和区域铁路网，以及黑龙江、吉林、辽宁与俄远东地区陆海联运合作，推进构建北京－莫斯科欧亚高速运输走廊，建设向北开放的重要窗口。
2.西南地区：
发挥广西与东盟国家陆海相邻的独特优势，加快北部湾经济区和珠江－西江经济带开放发展，构建面向东盟区域的国际通道，打造西南、中南地区开放发展新的战略支点，形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。
发挥云南区位优势，推进与周边国家的国际运输通道建设，打造大湄公河次区域经济合作新高地，建设成为面向南亚、东南亚的辐射中心。推进西藏与尼泊尔等国家边境贸易和旅游文化合作。
3.沿海和港澳台地区：
利用长三角、珠三角、海峡西岸、环渤海等经济区开放程度高、经济实力强、辐射带动作用大的优势，加快推进中国（上海）自由贸易试验区建设，支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区。
充分发挥深圳前海、广州南沙、珠海横琴、福建平潭等开放合作区作用，深化与港澳台合作，打造粤港澳大湾区。
推进浙江海洋经济发展示范区、福建海峡蓝色经济试验区和舟山群岛新区建设，加大海南国际旅游岛开发开放力度。加强上海、天津、宁波－舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市港口建设，强化上海、广州等国际枢纽机场功能。以扩大开放倒逼深层次改革，创新开放型经济体制机制，加大科技创新力度，形成参与和引领国际合作竞争新优势，成为“一带一路”特别是21世纪海上丝绸之路建设的排头兵和主力军。
发挥海外侨胞以及香港、澳门特别行政区独特优势作用，积极参与和助力“一带一路”建设。为台湾地区参与“一带一路”建设作出妥善安排。
4.内陆地区：
利用内陆纵深广阔、人力资源丰富、产业基础较好优势，推动区域互动合作和产业集聚发展，打造重庆西部开发开放重要支撑和成都、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥等内陆开放型经济高地。加快推动长江中上游地区和俄罗斯伏尔加河沿岸联邦区的合作。建立中欧通道铁路运输、口岸通关协调机制，打造“中欧班列”品牌，建设沟通境内外、连接东中西的运输通道。支持郑州、西安等内陆城市建设航空港、国际陆港，加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作，开展跨境贸易电子商务服务试点。优化海关特殊监管区域布局，创新加工贸易模式，深化与沿线国家的产业合作。
参考资料：
网络：一带一路
http://ke..com/view/12241799.htm