重庆自贸股票

1. 重庆江北鱼嘴自贸区在什么地方

目前就是整个鱼嘴镇。

重庆经济贸易区(重庆主城区)位于重庆两江新区。两江新区、重庆西部物流园、重庆微电子园，其中，两江新区以保税港区为主体，江北嘴金融新城等区域。具体如下：

1、重庆自贸区：根据重庆自贸区申报方案，重庆自贸区面积预计为120平方公里，由两江新区、重庆西部物流园、重庆微电子园三部分构成。

2、两江新区以保税港区为主体，两江新区辖江北区、渝北区、北碚区3个行政区部分区域，以及北部新区、保税港区、两江工业开发区三3个功能区，江北嘴金融城、悦来国际会展城、果园港等3个开发主体，规划总面积1200平方公里，常住人口221万人。其中可开发建设面积550平方公里，水域、不可开发利用的山地及原生态区共650平方公里。但去除已建成区域150多平方公里，实际两江新区的可用面积为450多平方公里。

3、两江新区的江北区涉及街镇为：石马河、大石坝、观音桥、华新街、五里店、江北城、寸滩、铁山坪、郭家沱、复盛、鱼嘴镇;渝北区涉及街镇为：龙溪、龙山、龙塔、双凤桥、双龙湖、回兴、悦来、人和、鸳鸯、天宫殿、翠云、大竹林、木耳、礼嘉、龙兴、石船、古路、玉峰山镇;北碚区涉及街镇为：水土、复兴、蔡家岗、施家梁镇。

2. 重庆自贸试验区能给重庆带来哪些好处

中国（重庆）自由贸易试验区（China（Chongqing） Pilot Free Trade Zone）是中国政府设立在重庆的区域性自由贸易园区，属中国自由贸易区范畴，其实施范围为119.98平方公里，涵盖两江片区、西永片区、果园港片区3个片区。
战略定位：以制度创新为核心，以可复制可推广为基本要求，全面落实党中央、国务院关于发挥重庆战略支点和连接点重要作用、加大西部地区门户城市开放力度的要求，努力将自贸试验区建设成为“一带一路”和长江经济带互联互通重要枢纽、西部大开发战略重要支点。
发展目标：经过三至五年改革探索，努力建成投资贸易便利、高端产业集聚、监管高效便捷、金融服务完善、法治环境规范、辐射带动作用突出的高水平高标准自由贸易园区，努力建成服务于“一带一路”建设和长江经济带发展的国际物流枢纽和口岸高地，推动构建西部地区门户城市全方位开放新格局，带动西部大开发战略深入实施。
推进“一带一路”和长江经济带联动发展。
构建多式联运国际物流体系。支持在自贸试验区内建立海关多式联运监管中心，打造覆盖铁、公、水、空多种运输方式的国际物流运输体系。依托中欧国际铁路联运通道，强化运输安全，提高运输效率，降低运输成本，构建中欧陆路国际贸易通道和规则体系，发展国际铁路联运；依托长江黄金水道，探索建立沪渝外贸集装箱“五定”快班轮三峡船闸优先放行机制，发展江海联运；依托渝昆泛亚铁路通道、东南沿海港口、陆路边境口岸，以铁路和高速公路网为陆路通道，发展铁海联运和跨区域、跨国境的国际陆路运输；依托重庆江北国际机场，探索空域和航空资源管理改革，支持国内外大型企业设立基地航空公司，完善集疏运体系，加密航线航班，构建基本覆盖全球主要经济体的航线网络。
探索建立“一带一路”政策支持体系。以中欧国际铁路联运通道为重点，完善自贸试验区与“一带一路”沿线各国海关、检验检疫、标准认证部门和机构之间的通关合作机制，开展货物通关、贸易统计、“经认证的经营者”互认、检验检测认证等方面合作，逐步实现信息互换、监管互认、执法互助。探索与“一带一路”沿线国家开展贸易供应链安全与便利化合作。支持自贸试验区内企业以自建、收购、股权合作等多种方式在“一带一路”沿线国家建立境外营销、物流、结算等区域性运营总部。支持以自贸试验区为依托建设中德、中韩等国际经贸、产业、人文合作平台。探索共同出资、共同受益的资本运作模式，支持在自贸试验区建立市场化的合作基金，为基础设施建设、投资贸易和产业发展提供资金支持。加强自贸试验区与“一带一路”沿线国家的高校联合培养和交流合作，加快培养适合多双边贸易投资的各方面人才。研究制定自贸试验区外籍高层次人才认定办法，落实人才签证实施细则，明确外国人才申请和取得人才签证的标准条件和办理程序，对外籍高层次人才开辟绿色通道，简化手续，为高层次人才入出境、工作、在华停居留提供便利。允许获得硕士及以上学位的外国优秀留学生毕业后直接在自贸试验区工作，完善留学生实习居留、工作居留和创新创业奖励制度。
推动长江经济带和成渝城市群协同发展。
探索建立区域联动发展机制。通过自贸试验区高端产业聚集，促进内陆地区现代服务业、先进制造业和战略性新兴产业加快发展。创新区域经济合作、利益共享模式，促进区域一体化发展。依托长江黄金水道，推进自贸试验区内沿江区域有序承接产业转移。鼓励拓展服务功能和范围，自贸试验区内企业原则上不受地域限制，可到区外再投资或开展业务，如有特殊规定要求办理相关手续，应按照相关规定办理。提升自贸试验区与周边地区交通运输服务水平，优化运输组织，创新服务方式，推进自贸试验区与周边城市客运服务公交化运营，鼓励同城化服务。鼓励在自贸试验区发展货运班线、城际速递、共同配送等多样化、专业化服务方式。
促进区域产业转型升级。以产业链为纽带，在自贸试验区内建立市场化运作的产业转移引导基金，促进长江经济带各省市、成渝城市群的相关园区、企业、研发机构等在研发设计、生产销售和物流配送等环节的协同配合。充分发挥长江黄金水道的重大件运输通道优势，整合内陆装备制造业优势资源，推动汽车、重型机械、船舶配套设备、轨道交通设备等向自贸试验区沿江区域集中。充分发挥自贸试验区高端要素集聚平台作用，瞄准全球和国家科技创新趋势，重点突破创新链的关键技术、产业链的关键环节，加快形成电子核心部件、新材料、物联网、航空器及零部件研发制造、高端交通装备、新能源汽车及智能汽车、生物医药、能源环保装备、智能终端等战略性新兴产业集群。在自贸试验区设立区域联合研发和配套协作平台，提高装备设计、制造和集成能力。鼓励各地区高校、科研院所在自贸试验区打造创新创业发展平台，发展新型创业孵化机构。完善自贸试验区创新创业服务体系，大力发展创业辅导、信息咨询、技术支持、融资担保、成果交易、检验检测认证等公共服务。
增强口岸服务辐射功能。按照“零距离换乘”、“无缝衔接”的要求，强化自贸试验区与周边地区水运、铁路、公路、航空等运输方式有机衔接。拓展口岸功能，扩大水运口岸范围，完善自贸试验区内进口整车、水果、肉类等指定口岸建设。推动自贸试验区根据实际需要申报设立进口粮食、植物种苗、金伯利进程国际证书制度等指定口岸和指定实施机构，提升内陆口岸对周边的辐射带动作用。鼓励发展直接或间接依托口岸的经济业态，强化自贸试验区口岸服务功能，提升便利化程度，聚集人流、物流、资金流、信息流，带动腹地经济融入国际国内两个市场，形成扩大开放的叠加效应。

3. 如何加快推进重庆自贸试验区建设

2016年8月，重庆获批我国第三批自贸试验区试点。如何抢抓机遇落实好中央要求、建设好内陆自贸试验区？我市加快推进自贸试验区建设还面临哪些困难和挑战？下一步该如何推进？在市政协四届五次会议“一号提案”现场办理会上，市政协委员与9个市级部门负责人各抒己见、共支良招，共同推进重庆自贸试验区建设。
“一号提案”指出自贸试验区建设重点问题
市政协委员、民进重庆市委会秘书长罗挺说，重庆自贸试验区建设需要集中精力解决重点问题。比如，如何建立精简统一的管理平台，如何统筹公共服务配套供给；结合自贸试验区建设要求，如何积极争取、用足用活政策试点并做第三方评估，如何广泛调动国内外企业、机构、人才参与建设的积极性，如何增强周边区域和广大市民对自贸区红利的获得感等。
对此，“一号提案”从健全法治保障、优化政策环境、建立科学高效的管理体制、提升核心竞争力、抓好人才服务工作、构建包容共享和谐的发展环境等方面提出了相应对策。如加快制定《中国（重庆）自由贸易试验区条例》，根据自贸试验区运行特点，打破不同部门、平台间的政策壁垒，实现集成使用，发挥政策聚合优势；探索建立统一管理与分级负责相结合、合力推进与自主运作相结合的管理运行体制，提高公共服务水平；加快自贸试验区市场主体、高端要素聚集，培育发展优势产业集群；加强自贸试验区干部队伍建设，着力提高开放素质、专业能力和服务水平等。
九部门将围绕推进自贸试验区建设发力
“目前我们正按照市委、市政府关于重庆自贸试验区建设的部署要求，抓紧协调推进各项工作。”在提案现场办理会上，“一号提案”主办单位、市商务委主任熊雪率先作出答复。他说，按照中央对重庆开放发展的战略定位，结合内陆地区特点，目前我们在探索投资管理体制、贸易监管制度、金融领域等方面的创新取得了一定成效。
下一步，市商务委将在建设法治化国际化便利化营商环境、培育内陆开放型经济新优势、建立科学高效的管理体制、增强辐射带动力、强化人才资源支持、营造良好环境等方面发力。
相关协办部门针对提案建议，提出了一系列举措：
市发展改革委将着力推进全市综合物流体系建设，加快形成内陆自由贸易采购中心、供应链金融中心等，提升开放深度和广度，支撑全国重要物流枢纽和内陆国际物流枢纽建设。
市人力社保局将健全海外高层次人才引进使用机制，实施“鸿雁计划”，从2017年起每年引进500名左右海外人才和团队，健全市场化人才引进机制。

市工商局将积极推行简政放权，加快推进市场主体注册登记便利化，持续推进网上行政审批改革、稳妥推进企业名称登记管理制度改革等。
市政府法制办将尽快会同有关部门充分开展调研论证，抓紧推进制定重庆自贸试验区相关规范性文件。
市金融办将加快跨境金融结算服务、跨境投融资便利化、跨境金融服务功能和金融风险防控体系创新发展。
人行重庆营管部表示，将深入推进跨境金融结算，深化支付机构跨境外汇支付业务试点，切实便利跨境融资活动。
重庆海关将在完善国际贸易“单一窗口”，建立多式联运监管中心，打造智慧口岸，建立联通各口岸间和各特殊监管区间的电子放行服务平台等方面发力。
重庆检验检疫局将做好推进检验检疫制度创新，构建重庆自贸试验区检验检疫监管服务创新促进体系等工作。
市政协委员为推进自贸试验区建设支招
市政协委员、中银集团投资有限公司副董事长罗小明建议，将金融改革创新作为重庆自贸试验区建设的重要内容，分步推进改革创新进程，确保各阶段目标顺利实现。同步推进金融风险管控能力建设，防范各类金融机构跨行业、跨市场金融风险。
市政协委员、民建重庆市委会专职副主委杨亚丽建议，通过建立自贸试验区，把我市五大功能区域的优质工业、农业产品推向全世界。
市政协委员、大足区国税局副局长赵小华建议，重庆自贸试验区和四川自贸试验区之间应开展区域合作，形成错位发展，体现区域差异性。同时立足全市均衡发展角度，注意与已有的几个保税区联动发展。
市政协委员、重庆市规划设计院副总工程师赵芾建议，要抓住建立自贸试验区的机遇，学习国际惯例和规则，发挥特色区域性优势，全面推进我市各项事业改革。
市政协委员、市发展改革委稽查特派员周韶辉建议，应结合重庆实际，争取国家相关部门更多支持，实施负面清单管理制度；同时完善金融风险防控体系，切实防范开放环境下的金融风险。

4. 重庆自贸区获批后会给老百姓带来哪些好处

1. 自贸区有利于培育重庆外向型经济动力，培育具有全球化理念、熟悉国际市场和勇于创新的本土企业，培养有跨文化沟通力的人才。 对于以制造业为支柱产业的重庆而言，设立自贸区能吸取国外先进的技术与管理经验，促进产业的转型升级，建立出口导向型的经济模式。吸引大量外资进驻，有利于扩大就业，为重庆提供更多的就业机会解决中小企业特别是一些创新型企业融资难的问题。

   
   

2.在自贸区框架下的物流信息、数据可以实现便捷的跨国境流动，驱动物流快速发展。从贸易上来说，最直接表示是关税。关税会大幅度降低，企业成本也会相应的减少。

3.自贸区未来可以直接“海淘”根据总体方案并建立与之相适应的海关监管、检验检疫、退税、跨境支付、物流等支撑系统。

4.在购物上，虽然自贸区不等于免税港，但是，伴随着自贸区的发展如此商品售价就可能会下跌。当然在购物上自贸区可能带来的好处不仅限于此，未来自贸区有助于引入更多的进口商品，消费者有更多选择。

5.从通关通检政策上，自贸区内的企业在从事不同品类、不同行业的商品交易时， 通关通检会根据特定的商品给出特定的政策，方便在自贸区有更多的货物便利化交易。

6.在金融方面，自贸区获批意味着跨境投资融资可以进一步落地，成本会更低让自贸区的企业可以享受更多海外的丰富资源。

7.在楼市方面，自贸区获批后房企融资成本降低，地产业态更丰富和多元化，进一步提升重庆的城市价值，一些大型的开发项目会在这种利好下加快推进建设。对房企来说，最大的利好可能是自贸区设立后丰富房企的融资渠道和融资方式，同时减轻房企的运营压力，更有利于地产市场健康稳定发展。

8.在创业方面，门槛低优惠多。创业主要可享受三方面的优惠政策：办事流程简化；进出口税收政策优惠；未来多项金融政策的创新优势。

5. 哪些股票既有自贸区又有一带一路概念

概念股方面，分析人士表示，投资者可按地域划分提前布局相关概念股。内具体来看，容一带一路自贸区概念股包括以下股票：
1、广西北部湾概念股主要包括北部湾港、五洲交通、两面针、戴维医疗、南宁百货、桂林旅游等。
2、甘肃兰州方面：主要包括兰州民百、兰州黄河、祁连山、银亿股份、酒钢宏兴等;
3、陕西西安方面：包括西部证券、西安饮食、天地源、秦岭水泥、陕国投A、西安旅游、曲江文旅等;
4、重庆方面：包括重庆港九、重庆百货、重庆路桥、重庆钢铁、渝三峡A等;
5、山东青岛方面：包括青岛海尔、澳柯玛、青岛金王、青岛碱业等;
6、辽宁大连方面：包括大连港、大连国际、大连重工、大连友谊等;
7、吉林长春、珲春方面：包括联美控股、亚泰集团等;
8、河南郑州方面：包括中原高速、洛阳玻璃、同力水泥、中原特钢等。

6. 重庆爱琴海购物中心属于自贸商业区吗

重庆爱琴海购物中心都是租给私人，集体及单位在经营，属自贸商业区。

7. 重庆自贸区的主要规划

重庆将设立自由贸易园区
2013年8月25日，中国生产力学会在北京友谊宾馆嘉宾楼二号会议室举行“重庆设立自由贸易园区研究”课题评审会。重庆市委常委凌月明率重庆市两江新区管委会常务副主任汤宗伟，市外经委主任王毅，市发改委副主任黄朝永，巴南区委书记李建春、区长助理陈昱阳等参加。
根据巴南区政府网站信息，巴南区有20平方公里纳入了重庆设立内陆自由贸易园区的总体规划之中。总体规划涉及到多个行政区。
巴南区区委书记李建春近日接受本报记者采访时表示，巴西马瑙斯自由贸易区是内陆设立自由贸易园区的直接样本。
这个位于亚马逊森林腹地的城市，是亚马逊州首府所在地。1957年，巴西国会通过法令将亚马逊州首府马瑙斯辟为自由港，并于1967年将自由港改为自由贸易区。
资料显示，马瑙斯自由贸易区面积涵盖1万平方公里，由工业区、商业区和农牧区三部分组成。在该区有两道边关，第一道是从国外进入特区，另一道是从特区进入国内，一方面允许外国商品从国外进入特区，不受海关管制；另一方面，商品从特区进入国内市场需要办理进口手续，货物需经海关检查，并交纳进口关税。

8. 重庆自贸区概念股票有哪些

重庆自贸区概念股一览：

重庆港九(600279)
重庆百货(600729)
重庆路桥回(600106)
重庆钢铁(601005)
渝三答峡(000565)
涪陵榨菜(002507)

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9. 重庆自贸办到重庆三峡银行南岸支行怎么走

票价¥2 最快 375路
1小时2分钟 | 9.8公里 | 步行1.5公里
自 贸 办
步行 1.1公里
南滨路长嘉汇站 上车
375路 13站
南坪西路1站 下车
步行 430米
重庆三峡银行(南岸支行)
驾车
推荐
24分钟13.6公里7个灯
打车约29元 途经：朝天门长江大桥、江南大道
自 贸 办
进入南滨路，行驶1.2公里
右转，进入腾滨路，行驶1.5公里
右转，进入腾龙大道，行驶430米
靠右前方行驶，进入朝天门长江大桥，行驶2.1公里
靠左前方行驶，进入对山立交，行驶990米
靠右前方行驶，进入渝鲁大道，行驶1.0公里
靠左前方行驶，进入江南大道，行驶5.9公里
请直行，进入南坪西路，行驶250米
右转，进入开发路，行驶190米
重庆三峡银行(南岸支行)
方案2
26分钟12.0公里22个灯
打车约26元 途经：南滨路、宏声路
自 贸 办
进入南滨路，行驶9.6公里
左转，进入宏声路，行驶1.4公里
右转，进入南坪东路，行驶370米
三岔路沿中间行驶，进入南坪西路，行驶440米
右转，进入开发路，行驶190米
重庆三峡银行(南岸支行)
方案3
26分钟12.5公里19个灯
打车约27元 途经：南滨路、江南大道
自 贸 办
进入南滨路，行驶10.1公里
进入环岛，进入江南大道，行驶2.0公里
请直行，进入南坪西路，行驶250米
右转，进入开发路，行驶190米
重庆三峡银行(南岸支行)