瓜达尔港相关股票

㈠ 瓜达尔港有何价值

中国援建、中国企业中标运营的巴基斯坦瓜达尔港已于年11月13日隆重开航，这无疑是中巴经贸合作和整个中巴经济走廊的标志性项目。作为建设方和运营方的母国，我们当然希望这个港口能为巴基斯坦经济发展发挥重要作用，从而实现自身可持续发展。但这个港口与中国能源进口基本无关，无论从安全性还是从经济性衡量，“中东—瓜达尔—中国”油气运输路线都不具备合理性。

进一步审视我们所追求的能源安全目标本身，中国能源安全目标不应当是在战时保持平时的能源消费数量和模式，为这样一个不合理的目标而投入资源是错误的。中国是世界第一工业大国和出口大国，工业生产中很大一部分是面向出口市场，在战时不可能维持这样的出口规模，由此会大幅度减少平时为生产、运输出口商品而消耗的大量油气能源。届时即使暂时出现波斯湾进口油气海上运输中断的极端情况，国内产能和从周边陆地邻国进口的油气资源也足够满足需求。和平时期为了保证下游产业市场竞争力而不宜使用国内和周边高成本油气，战时则不然。而且，中国拥有全世界最丰富的煤炭资源，平时为了保持制造业和整个国民经济竞争力而要尽可能多使用廉价的进口油气，熊市时期尤其如此，战时则可以将相当一部分油气消费转为煤炭。

由于2012年以来可能持续10年－15年的初级产品熊市利好印度经济远远多于利好巴基斯坦，从而将显著加剧南亚次大陆实力对比格局失衡，为了我国的国际战略，平衡南亚实力对比，削弱巴基斯坦国内极端势力因国力对比不利而更加倚重恐怖主义的内在动机，我们有必要适度扶植巴基斯坦经济，但这种扶植主要还是应该通过商业性项目进行，我们的项目选择与布局也要客观、冷静，充分考虑客观经济规律和安全问题，总量需要适度控制，不可一厢情愿。

在这个问题上，要防止国内某些局部利益集团企图误导国家决策。也要防止一些舆论无限拔高中巴经济走廊的政治和经济价值，误导国家决策和社会认识。

㈡ 美国、中国先后开发瓜达尔港的经过是怎样的

早在30年前，巴基斯坦政府就有了开发瓜德尔港的设想。

2015年2月瓜德尔港基本竣工，预计当年4月中旬全面投入运营。中国部分石油的运输路程将缩短85%。

2016年4月21日，中国海外港口控股有限公司董事长张保中对外透露，正在开发的瓜达尔港港口预计2016年年底前投入全面运营。

2016年11月13日，巴基斯坦中资港口瓜达尔港正式开航，包括巴基斯坦总理谢里夫、陆军参谋长拉希勒及中国驻巴基斯坦大使孙卫东在内的中巴官员见证了首批中国商船从瓜达尔港出海。

㈢ 新加坡是如何取得瓜达尔港经营权的

新加坡以中国出价十倍恶意中标，一签四十年，故意闲置，拖延中国发展，维版持新加坡的航运地位。权

经过将近十年，巴基斯坦看出了新加坡的恶意，强行收回运营权，交给中国公司，经过建设，今年四月瓜港开始运营。

其实中国想得到瓜达尔港运营权并不难，在援建时写进合同就行，“中国为巴基斯坦建设瓜达尔港，巴基斯坦政府给中国N年运营权”。

这完全可以在谈判时实现，钱反正不会少给，中巴两国都没有损失，可中国似乎没看见，这就为日后的“国际竞争”埋了一个伏笔。

2005年，巴基斯坦第一次为瓜达尔港运营权公开招标，初步审核后给出了四个候选公司，他们是：新加坡国际港务集团有限公司、沙特全球海运服务公司、巴-法国际集装箱码头联合投资公司、和马来西亚西部港口公司。

㈣ 丝路基金股票有哪些

“一带一路”战略规划即将落地，相关主题基金也已破题。华安和国投瑞银旗下两只新丝路主题基金同时公开发售。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，2013年提出后，经过2014年的酝酿与谋划，该战略今年将进入务实推进阶段。华安新丝路主题基金投资于新丝路主题相关的证券资产的比例不低于非现金基金资产的80%。“新丝路”主题涵盖的范围广泛，相关行业包括交通运输、工程机械、工程基建、建筑建材、旅游、金融、沿线区域等。

㈤ 印度接管了伊朗的恰巴哈尔港，是否可以对抗巴基斯坦的瓜达尔港

其实像这种战略合作，双方都具有不确定性。印度虽然接管了伊朗的恰巴哈尔港。但是印度跟伊朗的结盟主动权其实是在伊朗这一方面的。他把哈尔港其实就是一个战略的陷阱，我们还需要考虑到美国的因素。印度的战略联想设想都取决于美国和伊朗最终没有交火他所有的战略设想才能够成功，恰巴哈尔港才能够顺利地运转。

印度与伊朗、阿富汗2016年5月签署这项协定，协定内容包括在三国间建立过境与运输走廊，使用恰巴哈尔港作为伊朗海上运输的区域中心之一。

㈥ 巴高官称瓜达尔港91%利润归中国遭到国内反对了吗

据巴基斯坦媒体报道，巴港口航运部长哈希尔·拜赞久24日向议员们披露，根据中巴回签署的相关协议，在接下来答40年里，瓜达尔港口运营收入利润的91%将归中国，瓜达尔港管理局获得另外的9%。这引起巴国内一些人不满。

瓜达尔港目前交由中企运营

报道称，有巴参议员对中巴经济走廊长期协议的不透明、巴方人员构成表示关切，担心协议过于偏向中国。不过，巴执政党议员阿巴西认为，中巴经济走廊协议总体上对巴非常有利，协议项目所生产的电能将缓解巴面临的严重能源危机。他还指出，大部分发电站将建在俾路支省和信德省，这些工程将会给巴基斯坦带来560亿美元的投资。中巴经济走廊包括基础设施工程以及工业园区，将会给巴基斯坦创造大量的就业机会。

㈦ 中国在瓜达尔港是亏损的吗

巴基斯坦港口航运部长哈希尔·拜赞久近日向议员们披露，根据中巴签署的相关协议，在接下来40年里，瓜达尔港口运营收入利润的91%将归中国，瓜达尔港管理局获得另外的9%。这一说法被多家巴媒报道，并引起巴国内一些人不满。

有巴参议员对中巴经济走廊长期协议的不透明表示关切，并担心协议过于偏向中国。按照国际通行的做法，采用BOT模式经营的项目在投资运营阶段，收入是不交予业主的。“目前港口收入的9%、自由区收入的15%交予巴方，事实上已充分考虑了巴方的利益。

据介绍，中国海外港口控股有限公司在接手瓜达尔港口及自由区后，投入了大量资金，截至目前已达2.7亿美元。但由于巴方承诺的道路、水电等基础设施未到位，港口运营仍有较大亏损。目前瓜达尔港口及自由区经营仍十分困难，需要大量投入，希望巴政府为中国公司创造比较好的外部条件，支持中国公司全身心投入到瓜达尔港口经营及开发工作中。

㈧ 中巴经济走廊概念股有哪些中巴经济走廊概念股一览

巴基斯坦总理谢里夫抵达北京，开始为期六天的对华正式访问。中国和版巴基斯坦权双方同意，尽快启动中巴经济走廊远景规划相关工作。签署中巴运输线协议，中巴经济走廊意味着将建设一条连接中国新疆喀什到巴基斯坦西南港口瓜达尔港的公路、铁路、油气管道及光缆覆盖的四位一体通道。

㈨ 中资公司如何回应瓜达尔港问题

近日，巴基斯坦港口航运部长哈希尔·拜赞久向议员们披露，根据中巴签署的相关协议，在接下来40年里，瓜达尔港口运营收入利润的91%将归中国，瓜达尔港管理局获得另外的9%。这一说法被多家巴媒报道，并引起巴国内一些人不满。

据介绍，中国海外港口控股有限公司在接手瓜达尔港口及自由区后，投入了大量资金，截至目前已达2.7亿美元。但由于巴方承诺的道路、水电等基础设施未到位，港口运营仍有较大亏损。上述中方工作人员称，目前瓜达尔港口及自由区经营仍十分困难，需要大量投入，希望巴政府为中国公司创造比较好的外部条件，支持中国公司全身心投入到瓜达尔港口经营及开发工作中。