波音787价格

⑴ 波音787的在中国的数量

截至2014年8月31日，中国共有
波音787-8：中国南方航空10架、中国海南航回空8架（2架订购答中）、中国厦门航空2架（4架订购中）
波音787-9：中国国际航空15架订购中。
波音787-10：在中国无订单

⑵ 大陆航企目前为什么没有购买波音787-10

中国已经有自己的规划了，我们必须要发展自己的大飞机，否则在航空上总是受制于人。

⑶ 波音787起飞时的油耗是多少

波音787起飞时没有固定油耗

波音787基本参数

机型： 787-3、787-8、787-9

机组： 驾驶员人数 2人

座位数 ：290~330、 210~250、 250 ~ 290

长度： 55.5～61.6米

翼展 ：50.3～58.8米

后掠翼： 32.2°

高度 ：16.92 m

机身：高 5.91 m

机身：宽 5.75 m

座舱 ：宽 5.49 m

载货容量： 124.6立方米～152.9立方米

空重：101,151kg、109,769kg、115,213kg

最大起飞重量：165,108kg、219,539kg、244,940kg

巡航速度： 0.85马赫（903 km/h,561英里（mph),487节（knots））

最大速度； 0.95马赫（1010 km/h,631 英里，553节）

满载航距 ：4,650~5,650km、14,200~15,200km、14,800~15,750km

最大燃油容量 ：126,918 L～138,898 L

发动机：（×2） 通用电气GEnx 或劳斯莱斯（Rolls-Royce)Trent 1000

最大推力： 235.8 kN、 284.7 kN、 311.4 kN

⑷ 国内有哪些航空公司订购波音787

2005年1月28日。波音公来司与中国自航空器材进出口公司（代表6家中国的航空公司）就中国的航空公司购买60架波音787梦想飞机签订框架协议。按照平均目录价格计算，此协议总价值约为72亿美元。此次订购的飞机将交付给中国的六家航空公司——中国 国际航空公司 、 中国东方航 空公司、 中国南方航空公司 、海 南航空 公司、 上海航空 公司和厦门航空公司。 2005年8月8日其中的42架波音787型飞机的购买协议正式签署，其中中国国际航空、 中国东方航 空各购买15架， 上海航空 购买9架，厦门航空购买3架，这42架均为波音787-8型。后来厦门航空退订了787，原因不明。

⑸ 波音、空客各机型的售价是多少

Airbus 2018年平均目录价格（百万美元）

• A220-100:

• A220-300: 91.5

• A318: 77.4

• A319: 92.3

• A320: 101.0

• A321: 118.3

• A319neo: 101.5

• A320neo: 110.6

• A321neo: 129.5

• A330-200: 238.5

• A330-800neo: 259.9

• A330-200F: 241.7

• A330-300: 264.2

• A330-900neo: 296.4

• A350-800: 280.6

• A350-900: 317.4

• A350-1000: 366.5

• A380: 445.6

Boeing 2019年1月平均价格（百万美元）

• 777-9: 442.2

• 747-8F: 419.2

• 747-8: 418.4

• 777-8: 410.2

• 777-300ER: 375.5

• 777F: 352.3

• 777-200LR: 346.9

• 787-10: 338.4

• 777-200ER: 306.6

• 787-9:: 292.5

• 787-8: 248.3

• 767-300F: 220.3

• 767-300ER: 217.9

• 737MAX10: 134.9

• 737MAX9: 128.9

• 737MAX200: 124.8

• 737MAX8: 121.6

• 737-900ER: 112.6

• 737-800: 106.1

• 737MAX7: 99.7

• 737-700: 89.1

⑹ 波音787好吗哪好

787的对手机型不是空客A380，而是空客A350。
2000年初的时候空客认为未来的客运将是以大型机场之内间的超大量运输容为主，再由大型机场发散至各中小型机场。所以设计了A380这种容量500多人的超大型远程客机。
与此同时波音的观点则不同，不认同空客的环状发散结构，认为是网状结构，各中型机场间直飞。所以设计了容量230多人的大型超远程客机787，对机场的级别要求只比737高一点，而且维护相对777简单，以便于中型机场使用。
现在看来，波音的战略对了，空客错了。2005年的时候空客启用了补救性的措施，同时开始研制A350和A330-neno，目前A350已经在2014年底投入使用，但因为上市时间太晚，目前销量只有787的1/20。

⑺ 波音787的型号

波音787系列飞机当前共推出四种机型在研制中，其包含787-3、787-8、787-9，787-10等四型。内
787-8
波音787的基本容型号，标准三级客舱布局有223座位，航程达15700公里（8,500海里），已于2009年完成首飞，2011年首次交付全日空投入使用。
787-9
787-8的加长型，机身加长了6米，采用标准三级客舱布局有259座位，首架787-9于2013年8月24号完工下线，并于西雅图当地时间2013年9月17日上午11点02分成功进行首飞，2014年首架交付新西兰航空公司，中国国际航空公司订购了15架。
787-10
波音公司于2013年巴黎航空展宣为面对空客A350的挑战，以及满足航空公司的要求获取利润，宣布研发“787-10”型号。该型号是“787-8”的加长版本，载客量可达300至330人，航程为12984公里。2013年开始研发，预计于2018年投入使用。

⑻ 空客380和波音787那个好

空客380，准确的说是空客A380，就民用运输而言，这个比较好
787 目前有三种型号：

87-3 是296座位（两级客舱)的短途客机。对象是亚洲的高密度航线。续航距离为3,500海里(6,500公里)。预算2010年投入服务。

787-8 是基本型号，有223座位(三级客舱），续航距离为8,500海里(15,700公里)。预算2008年投入服务。

787-9 是加长型,有259座位(三级客舱）。预算2010年投入服务。

787-3及787-8亦可能提早至2007年末正式服务。

空中客车A380是欧洲空中客车公司设计生产的运输力超大的民用飞机，全机最高载客量为840人，舒适载客量为555人，投入使用后将成为世界上最大的客机。
空客A380翼展79．8米，长73米，高24．1米。机舱内有足够的空间设立卧舱、商务中心、健身房、医疗中心、图书馆、餐厅及酒吧，令乘客恍如置身豪华游轮。与当今最大客机波音747客机相比，空客A380的面积多出40％以上。此外，这种飞机的货机型号有效载荷为150吨，运输货位体积为1132立方米。
没有可比性！是两种概念的产物。
A380的设计理念是两个航空枢纽间通过一次运输达到运输最大化的目的。而787的设计理念是通过快捷的点对点的运输解决旅客出行的目的。所以两者之间没有任何可比性。
论人数；380典型布局是787的2倍。
论工艺；787全机百分之四十都是复合材料制成，达到了目前工艺的巅峰
论适应能力；380需要起落机场达到一定标准才能运行，并且有相关的廊桥等配套设施。而787运行机场则宽松的多，787能飞的380未必能飞，而380能飞的787就一定能飞。
论舒适度；基本都差不多，但是380的头等舱要更宽大些因为它空间也大
论价格；380要高很多

⑼ 波音787，什么是波音787

波音787是波音公司生产的一种飞机，于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型回中典型的三层座答位设计可以载242-335人，它最大的特点是大量使用先进的复合材料制作飞机骨架，超低燃料消耗，较低的污染排放，高效益及舒适的客舱环境，首架787于2011交付全日空。使用罗尔斯·罗伊斯8Trent 1000或通用电气GEnx。

⑽ 波音787为什么比777便宜那么多

777比787要大得多，而且787是设计替换767，并与空客A330竞争的。吨位、定位不同，就算技术内先进一些，也会比较便宜些的容。何况787还没777-200LR等飞得远呢。另外，波音、空客等公司的飞机并不一定是越往后的编号越贵的，也不一定由后一型号的飞机代替前一型号，一般会有多种型号并存（主要是定位不同）（如现在的波音737NG、747-400、777、包括将要进入运营的787、747-8i等；空壳的A320、A330、A340、A380等）