❶ 航空股大跌的原因是什么
航空股大跌的主要原因，是近期人民币大幅贬值，利空航空股。因为贬值后，进口原油就需要花费更多的人民币，直白点说油价涨了，而航空公司的主要成本之一就是燃油，燃油价格上涨，成本增加，利润减少。
❷ 人民币贬值对股票有什么影响
人民币贬值意味着我国的经济政策或者是外汇储备出现了一定程度的波动，那么当它发生波动的时候，我们的金融市场会受到影响吗？例如我们的股票会受到影响吗？请往下看。人民币贬值对股票有什么影响？人民币贬值对股票有三个方面的影响：第一是人民币贬值会导致股市本身价值的降低，所以这是个利空消息。第二是人民币贬值会导致外资持续卖出A股，它们的撤离会让A股出现一定程度的下跌。第三是人民币的贬值会让一些股市中的板块出现变化，例如航空、地产等外债比较多的企业会下跌，而持有外币比较多的纺织玩具等企业则是得到了利好，它们后期会持续走强。在过去，人民币一共经历了三次比较明显的贬值，它们分别是12年5月至8月，14年上半年，以及14年底至15年初。这三次贬值的背景均为经济基本面下行，但是股市的表现则是第一次下跌，第二次震荡，第三次上涨。对此，我们能发现人民币贬值对股票的影响其实还是比较有限的，虽然人民币贬值对股票整体利空，但是行业内此消彼长又会让整个市场保持一定程度的稳定。这其中的主要原因还是在人民币贬值是否对经济有利上，有些贬值是央行改革利率的结构，所以它对股市中长期友好，因而股票会上涨。而有时候的贬值则是国际资本的变化，所以它会出现下跌。另外，在有些特殊的时期，人民币贬值对股票的影响极小，所以整个股市又会呈现不跌不涨的状态。
❸ 人民币贬值对航空股是好是坏
这个比较复杂，并不是人民币贬值造成的航空股票的下跌。
人民币贬值对股市的影响：(利空方面)
1、冲击国内资产价格。人民币贬值将冲击国内资产价格，从而导致金融、地产等相关权重板块走弱，拖累整体大盘。
2、国内利率面临被动抬升。人民币汇率形成机制迈进“市场化”，会导致境内外利率平价关系逐渐建立，在美欧等国利率上行的情况下，中国国内利率也面临被动抬升的风险，国内股市、债券等资产价格面临重估。
3、流动性收缩。在美联储加息背景下，人民币贬值预期一旦形成，将导致热钱流出，国内的流动性面临收缩，不利于A股的走强。
人民币贬值对股市的影响：(利好方面)
1、有利于经济的复苏。人民币贬值缓解出口压力，是稳增长成本最小的方式。1-7月出口同比为-0.8%，虽然全球贸易量缩减，但不至于导致中国出口萎缩这么大。人民币汇率的贬值将有利于降低出口的压力，有利于经济的复苏，实体经济将在三季度逐步向好，对股市构成支撑。
2、国内通缩的风险或得到缓解。人民币贬值降低大宗商品等进口，对于大宗商品而言总体利空，但是若下半年国际通货膨胀有提升的趋势，那么通过输入通胀的渠道，国内通缩的风险或也会得到缓解。
3、促进居民资产流向股市。在人民币适度贬值、国内利率趋于下降的情况下，银行储蓄及房地产投资的吸引力下降，“活过来的A股”将吸引资金从银行、楼市流向股市。
4、央行或全面降准。国泰君安期货公司外汇研究员王洋今日就人民币贬值发表看法，资金流出配合人民币贬值，国内基础货币造血机制失效，央行全面降准箭在弦上。
❹ 人民币贬值对航空业有何影响
人民币贬值航空股利空
各航空公司的经营业绩，很大程度是受益于人民币升值而产生的汇兑收益，这部份账面上的收益对航空公司的经营业绩有着很大的影响。
因为航空公司一般都是高举债型企业，需要大量举债去购买新飞机，以此来保持规模竞争优势。2011年三季度，国航的负债率为70%，而南航的负债率为69%。由于目前民航飞机的市场被波音和空客两大巨头垄断，需要支付欧元或美元来采购空客公司和波音公司的飞机，因此航空公司的负债很大部份是购买和租赁飞机等形成的外币债务，每年需支付一定数量的利息费用和本金。人民币对美元和欧元的升值，意味着航空公司的所有外币净负债将同比例减少，从而获得汇兑收益。
简单来说，就是因为人民币升值，外币相对贬值了，由于国内的航空公司主要赚取人民币来还外债，相对来说它们的外债随着人民币升值就减少了，因此而形成的账面上收益就是汇兑收益了。但是目前人民币的贬值预期，将成为航空公司的利好。市场纷纷预期人民币贬值将减少航空公司未来的汇兑收益而令净利润减少。