2019年4月15日钒铁价格

⑴ 目前我国金属钒多少钱一吨

近期国内钒系合金市场仍处于弱势运行,国内报价大体走稳，国外钒铁价格稳，五氧化二钒报价出现小幅上调，国内市场五氧化二钒原料供应稳定。目前国内钒铁主流报价在12.5-12.7万元/吨，五氧化二钒98片钒报价约为11.3-11.6万元/吨。 英国《金属导报》（MB）五氧化二钒98片钒价格12.12日在7.2-7.6美元/磅，较上周报价上调0.1美元/磅左右，而钒铁(V70-80)价格稳，报至35.6-36.5美元/千克。从国际态势看，本周报价稳为主，原料报价相对上扬。本周国内五氧化二钒出口行情有所小幅上扬，国内部分主要出口商近期成交价格约在7.25-7.3美元/磅钒的CIF价格，成交价较之上周7.15美元/磅钒的价格上涨了大约0.15美元/磅钒左右，部分商家认为，当前中国片钒出口市场有所好转，原因可能有两点：一是传言中国政府明年将对五氧化二钒出口征收关税，国外采购商担心价格上涨，二是国外圣诞将至，一些采购商往往都会采购一些库存备用，因此目前片钒市场需求有所活跃，价格也有所好转。 但当前国内钒系市场成交仍一般，报价仍维持前期价格具体的看这里吧~~~ http://www.metalnews.cn/ys/show-134077-1.html

⑵ 钒矿的最新价格。。。 最好是有定期更新的。

钒矿属于低价值矿石，各地价格相差很大，因此国内并无权威的报价网站。
钒化合物及钒铁的价格，每日更新，请见博客http://hi..com/%CA%AF%C3%BA%CC%E1%B7%B0/ihome

⑶ 钒的用途和价格

用途
在钢中加入百分之几的钒，就能使钢的弹性、强度大增 ，抗磨损和抗爆裂性极好，既耐高温又抗奇寒，难怪在汽车、航空、铁路、电子技术、国防工业等部门，到处可见到钒的踪迹。此外，钒的氧化物已成为化学工业中最佳催化剂之一，有“化学面包”之称。主要用于制造高速切削钢及其他合金钢和催化剂。把钒掺进钢里，可以制成钒钢。钒钢比普通钢结构更紧密，韧性、弹性与机械强度更高。钒钢制的穿甲弹，能够射穿40厘米厚的钢板。但是，在钢铁工业上，并不是把纯的金属钒加到钢铁中制成钒钢，而是直接采用含钒的铁矿炼成钒钢。
钒
钒具有众多优异的物理性能和化学性能，因而钒的用途十分广泛，有金属“维生素”之称。最初的钒大多应用于钢铁，通过细化钢的组织和晶粒，提高晶粒粗化温度，从而起到增加钢的强度、韧性和耐磨性。后来，人们逐渐又发现了钒在钛合金中的优异改良作用，并应用到航空航天领域，从而使得航空航天工业取得了突破性的进展。随着科学技术水平的飞跃发展，人类对新材料的要求日益提高。钒在非钢铁领域的应用越来越广泛，其范围涵盖了航空航天、化学、电池、颜料、玻璃、光学、医药等众多领域。
钒“现代工业的味精”，是发展现代工业、现代国防和现代科学技术不可缺少的重要材料。钒在冶金业中用量最大。从世界范围来看，钒在钢铁工业中的消耗量占其生产总量的85%。与此同时，钒在化工、钒电池、航空航天等其它领域的应用也在不断扩展，且具有良好发展前景。
钒在钢铁工业中主要用作合金添加剂，钢铁工业的发展变化对预测钒的需求至关重要。也就是说，钢铁对钒的需求趋势决定了钒工业的命运。
中国钢产量大约6亿吨，平均每吨钒的消费强度增加10g，折合五氧化二钒约为1.1万吨。而在美国，碳素钢和高强度低合金钢是钢铁工业中钒用量最大的钢种，占钢铁工业钒用量的60%以上，其次是高合金钢。
钒电池
钒电池是发展势头强劲的优秀绿色环保蓄电池之一（它的制造、使用及废弃过程均不产生有害物质），它具有特殊的电池结构，可深度大电流密度放电；充电迅速；比能量高；价格低廉；应用领域十分广阔：如可作为大厦、机场、程控交换站备用电源；可作为太阳能等清洁发电系统的配套储能装置；为潜艇、远洋轮船提供电力以及用于电网调峰等。

⑷ 今日钒铁价格

产品最新价格

品 名 规 格 国内含税出厂价
（元/吨）
FOB(美元/kg) 付款方式
报价时间
钼铁 FeMo60 110000/吨 22/kg 现款现货专 2009-05-08
具体价格请电属议！
品 名 规 格 国内含税出厂价

（元/吨）
FOB(美元/kg) 付款方式 报价时间
钒铁 FeV50 90000/吨 21/kg 现款现货 2009-05-08

⑸ 国际标准的海运费报价格式是怎样的

国际海运费价格统计表—4月18日
所属铁合金系别： 铬 锰 硅 钒 钼 镍 钨 钛 多元 稀土 金属镁 硅锰 锰铁 金属锰 锰矿 硅铁 金属硅 铬矿 钨铁 钨精矿 钨化工 APT 钼铁 氧化钼 钒铁 五氧化二钒 钛铁 钛精矿 稀土镁硅 稀土硅 稀土化合物 硅钙 镍 镍铁 镍矿 铅锌 铅精矿 锌精矿 金属镁
关键字： 海运费
发布日期： 2008年04月18日 11:40
内容概述： 起始港 目的到港口 运费 GP/GP/HQ(ALL IN) USD 上海港 荷兰/鹿特丹 ././. 中国/台湾 ././. 印度尼西亚/雅加达 ././. 印度/加尔各答 ././. 菲律宾/... 起始港
目的到港口 运费 20GP/40GP/40HQ(ALL IN) USD
上海港 荷兰/鹿特丹 1579.00/3043.00/3214.00
中国/台湾 200.00/400.00/400.00
印度尼西亚/雅加达 600.00/1050.00/1050.00
印度/加尔各答 1662.00/3018.00/3018.00
菲律宾/宿务 1170.00/2340.00/2390.00
宁波港 土尔其/伊斯坦布尔 1558.00/2991.00/3164.00
荷兰/鹿特丹 1595.00/3067.00/3239.00
印度尼西亚/雅加达 532.00/957.00/957.00
阿曼/马斯克特 1132.00/2007.00/2007.00
伊朗/阿巴斯港 1057.00/1857.00/1857.00
巴基斯坦/卡拉奇 1407.00/2407.00/2407.00
印度/孟买新港 907.00/1707.00/1707.00
澳大利亚/悉尼 1200.00/2400.00/2500.00
青岛港 日本/横滨市 80.00/120.00/120.00
荷兰/鹿特丹 1600.00/2950.00/3100.00
天津港 日本/大阪 100.00/180.00/180.00
韩国/釜山 180.00/300.00/300.00
荷兰/鹿特丹 1750.00/2900.00/3000.00
中国/台湾 550.00/650.00/650.00
大连港 中国/台湾 390.00/590.00/590.00
荷兰/鹿特丹 1700.00/3000.00/3150.00
韩国/釜山 220.00/***/***
日本/横滨市 300.00/600.00/***

深圳－美洲各港口集装箱海运费适时报价

起始港 目的到港口 20GP 40GP 40HQ
深圳 洛杉矶 1230 1530 1530
深圳 巴尔的摩 2450 3030 3150
深圳 查尔斯顿 2450 3030 3150
深圳 休斯顿 2450 3030 3150
深圳 杰克逊维尔 2450 3030 3150
深圳 长滩 1260 1550 1550
深圳 新奥尔良 2450 3030 3150
深圳 纽约 2450 3030 3150
深圳 奥克兰 1260 1550 1550
深圳 温哥华 1460 1950 2100

⑹ 钒铁的国家标准

本标准修改采用国际标准ISO 5451:1980 《钒铁规格和交货条件》 (英文版)。
本标准根据ISO 5451:1980重新起草。在附录A中列出了本标准章条编号与ISO 5451:1980章条编号的对照一览表。
考虑到我国国情，在采用ISO 5451:1980时，本标准做了一些修改。有关技术性差异已编人正文并在它们所涉及的条款的页边空白处用垂直单线标识。在附录B中给出了这些技术性差异及其原因的一览表以供参考。
为便于使用，对ISO 5451:1980，本标准还做了下列编辑性修改；
将“本国际标准” 一词改为“本标准”；
用小数点“.”代替ISO 5451:1980中作为小数点使用的“.”；
删除ISO 5451:1980的前言。
本标准代替GB/T4139-1987《钒铁》。
本标准与GB/T4139-1987相比主要变化如下：
删除原标准中的FeV75-A和FeV75-B两个牌号，增加了FeV80-A和FeV80-B两个牌号，并将原标准中的FeV50-A和FeV50-B细分为FeV50-A,FeV60-A和FeV50-B,FeV60-B；
修改了产品化学成分要求；
修改了产品粒度要求；
本标准的附录A和附录B均为资料性附录。本标准由中国钢铁工业协会提出。本标准由冶金工业信息标准研究院归口。
本标准起草单位：攀枝花钢铁(集团)公司、冶金工业信息标准研究院、锦州铁合金(集团)有限责任
公司。
本标准主要起草人：颜启光、李瑰生、谭克建、孙朝晖、张瑞香、梁志全。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为： YB61-1965；GB4139-1984、GB/T 4139-1987 标准号 StandardNo：GB/T 4139-2004
中文标准名称StandardTitle in Chinese：钒铁
英文标准名称：Ferrovanadium
发布日期IssuanceDate ： 2004-01-19
实施日期ExecuteDate：2004-07-01
首次发布日期FirstIssuance Date ：1984-01-17
标准状态StandardState ：现行
复审确认日期ReviewAffirmance Date ：2011-12-19
计划编号Plan No：
代替国标号ReplacedStandard ： GB/T 4139-1987
被代替国标号ReplacedStandard:
废止时间RevocatoryDate :
采用国际标准号AdoptedInternational Standard No： ISO 5451:1980
采标名称AdoptedInternational Standard Name：
采用程度ApplicationDegree ： MOD
采用国际标准AdoptedInternational Standard ： ISO
国际标准分类号(ICS) ：77.100
中国标准分类号(CCS) ：H42
标准类别StandardSort：产品
标准页码Number ofPages: 8
标准价格(元)Price(￥) : 10
主管部门Governor ：中国钢铁工业协会
归口单位TechnicalCommittees ：全国钢标准化技术委员会
起草单位DraftingCommittee：攀枝花钢铁（集团）公司

⑺ 请问谁知道硅铁现在的市场价是每吨多少钱

本周(9.18-9.25)铁合金市场弱势震荡，现货需求一般。受钢市低位盘整的影响，钢厂对铁合金采购量增长放缓，且部分钢厂下调铁合金采购，短期内相关铁合金企业限产，但商家出货仍没有好转，现货价震荡小幅走低，且部分品种报价已经徘徊在成本线左右，因而短期内铁合金现货价逐步趋于平稳，而厂家库存量较大，预计铁合金反弹的压力较大，后市将延续小幅波动的态势运行。 一、各品种具体情况如下： 在上周五，太钢下调高碳铬铁采购价后，市场商家就在猜测，高碳铬铁出厂价后期能否守住7000元/基价的关口，目前商家意见并不统一，存在较大的分歧。一方面钢厂采购价的确下调，表明钢厂可能限产，后市需求量不大，因而钢厂压价有采购，也不着急后期难收货；另一方面，目前钢市基本止跌，但涨势并不明显，钢厂的需求增长放缓，但铬矿价格并没有大幅走低，因而铬铁厂家不可能继续低价抛货，短期内厂家稳市的可能性较大。从市场获悉，目前高碳铬铁现货价跌幅不大，整体成交一般。高碳铬铁主流价在7200-7300元/基吨，跌100元/基吨，局部市场报价略低。低、微铬铁报价较平稳，现货成交一般。近几日除太钢外，其他钢厂将出台高碳铬铁采购价，预计下调的可能性较大，因而短期内需求难有明显好转；市场看跌的人不在少数，但目前后期铬铁成本价能否走低，还不能确定，但随着厂家出货缓慢成交，预计后期高碳铬铁低位震荡的格局将延续。 近期国内锰矿较平稳，相关厂家成本价较稳定，但随着锰铁产量小幅增长，近期锰铁出货放缓，现货锰铁成交清淡。另外，目前港口锰矿价格短期内没有明显波动，但到货量小幅增长，相关锰铁企业采购量不大，难以拉动锰矿价格上涨。同时，近期钢材价格小幅震荡，大部分地区钢材价格小幅走低，钢厂采购锰铁将更为谨慎，因而近期各钢厂锰铁采购价较低，而厂家也没有大幅下调锰铁出厂价。当前锰铁现货价已经在成本线左右震荡，一些商家不会长期低于成本价出货，而下游需求断继续续，现货价暂稳。现高碳锰铁主流价在7300-7400元/吨，局部市场报价略高，但成交量不大；中锰(75-2)报价在9700-9800元/吨，现货价勉强企稳，而需求没有任何改善，预计后期锰铁市场将继续低位企稳。 近期钢市延续小幅震荡的态势，相关钢厂对硅铁采购价较低，短期内市场观望者居多，一些硅铁企业反映，虽然有询盘，但成交甚少。业内人士认为，目前对硅铁后市看跌的人较多，而一些厂家报价较低，稳市心态较强。通过一段时间限产后，西北市场硅铁产量增长放缓，现货价不再大幅走低；且其他市场现货价波动不大。当前硅铁成本价较高，若现货价继续下跌，将有更多的厂家亏损，而实施厂家限产保价政策后，硅铁市场价较平稳。现72#硅铁出厂价在5200元/吨，75#硅铁在5400元/吨，较上周跌50元/吨。因硅铁报价偏低，下游贸易商认为后期走势仍不明朗，短期也没有盲目储备资源，且小幅下调硅铁报价，现货成交仍较疲软，预计后期硅铁市场将继续低位观望，在钢市回升之前，反弹的空间仍不很大。 因国内建材市场仍没有明显起色，且较多市场现货库存量较大，短期内有商家反映，节前建材库存量将达新高。受此影响，目前钢厂限产的较多，同时对硅锰需求量下降，相关钢厂同时下调硅锰采购价。钢厂继续压价，使一些硅锰企业对后市信心丧失，短期内只能低价出货。尽管厂家低价出货，但短期内成交仍较疲软，现货价持续小幅波动，且市场观望人士增多，看来，短期内硅锰现货价难震荡回升。目前硅锰企业纷纷调整出厂价，报价在7250-7400元/吨不等，现货价较混乱，而市场价呈现小幅走跌之势，现主流价在7600-7700元/吨，成交量不大。商家近期预计后期硅锰价格难走高，开始低价抛售，短期内低位资源全面涌入市场，预计后期硅锰现货价反弹不易，短期内将继续低位徘徊。 在钢市现货价继续小幅波动的情况下，钢厂对钒铁需求量较少，而目前下游观望心态较强，短期内较多贸易商减少钒铁采购价，短期内钒铁需求疲软，现货价震荡下行。受五氧化二钒现货价弱势下行，一些钒铁厂家成本价进一步下探，但目前大部分厂家反映，钒铁利润空间较窄，部分厂家报价已经倒挂，但市场询盘较少，此时提价亦是困难不小。受此影响，目前厂家低价倾销，但也没有消化完前期库存，近期正平盘观望，等待钢厂的招标。相关人士反映，上周钢厂招标价报出超低的价格，采购价定在10.8万元/吨，而到目前为止，部分钢厂依然低于此价在收货，厂家供货压力较大，但为了回笼资金，或为了抽出资金采购低价五氧化二钒，以致大部分厂家钒铁报价偏低，主流出厂价在10.6-10.7万元/吨，局部市场价更低。在厂家调价后，市场钒铁价格随之震荡，市场主流价回落至10.6-10.8万元/吨，跌0.3-0.5万元/吨。 近日钼铁企业库存量较大，而下游需求放缓，短期内钼铁库存偏大，一些厂家计划调整钼铁出厂价，但当前钼精矿价格较坚挺，难大幅下调，且出货情况也受影响。由于进口钼铁价格涨势放缓，一些钢厂反映，钼铁报价较高，陆续采购进口钼铁，因而厂家只能降价出货，但仍难消化前期库存。商家较矛盾，低价出货，可能亏损，而平盘销售，也难出货，短期内观望市场的商家不在少数。目前一些钼铁企业也相继限产，但钼精矿现货价并未大幅走低，因而短期内钼铁成本价不会走低，因而短期内钼铁价格不会大幅震荡。现钼铁主流价在15-15.3万元/吨，跌0.1-0.2万元/吨；市场报价较混乱，一些商家急于出货，报价偏低。在需求不济的情况下，后期钼铁现货价可能再度小幅下滑。 在钢厂限产的情况下，各钢厂对钨铁需求量下降，短期内一些厂家库存量较充足，却遭遇下游不断观望，短期内询盘较少，因而较多钨铁厂家现货压力较大。现钨铁70#主流价在11.5-11.8万元/吨，跌0.3-0.5万元/吨，跌幅较大。在钢市没有明显好转之前，下游需求仍难向好，钨铁企业除了限产外，近期正忙于促销。钛铁市场走势平稳，现货成交一般，在铝价格较坚挺的情况下，近期钛铁整体较平稳。现低钛在9800元/吨，中钛在14000元/吨，高钛在24000元/吨左右。

⑻ 鞍钢求变：集团与上市公司业绩分化 董事长频向宝武取经

钢铁业结束巨额盈利时代，鞍钢何去何从？

鞍钢集团旗下上市公司鞍钢股份三季报显示，前三季度实现归母净利润17.22亿元，同比减少74.88%。

目前，鞍钢正在把注意力转向钒钛等新兴产业，并在第二届进博会上举办了“新时代钒钛新材料解决方案”论坛。而在人事上，鞍钢集团近期发生一把手调整，曾任大连市长的谭成旭履新鞍钢董事长。

行业形势遇冷

鞍钢集团官网介绍，鞍钢集团于2010年5月由鞍山钢铁集团公司和攀钢集团有限公司联合重组而成，是新中国第一个恢复建设的大型钢铁联合企业和最早建成的钢铁生产基地。

鞍钢官网披露，10月29日下午，鞍钢召开2019年1-9月经营活动分析会。鞍钢集团董事长、党委书记谭成旭指出，通过与行业对标分析，鞍钢集团主要经济技术指标低于行业平均水平，对照建设具有全球竞争力的世界一流企业仍有差距，对此要保持清醒认识。

鞍钢集团总经理戴志浩强调，要增强风险防控意识，不折不扣完成降杠杆减负债任务，加强资金风险防范工作，树立长期过“紧日子”思想，严控投资项目风险。

近年来，鞍钢这一共和国工业长子业绩强势增长。

2018年，鞍钢集团实现营业收入2157.7亿元，首次突破2000亿元；在处理各项 历史 遗留问题112亿元基础上，实现报表利润20.7亿元，同比增利68亿元，两者均创 历史 最好水平。

当年，鞍钢品牌价值635.28亿元，比上年增值64.73亿元，位列中国500最具价值品牌第55位；位列2018《财富》世界500强第428位，实现 历史 最好排名。

鞍钢股份方面，2018年度，实现营业收入1051亿元，比上年增加14.70%；净利润79.52亿元，比上年增加19.80%。

步入2019年，行业急转直下。

中国钢铁工业协会数据显示，1-9月份，会员企业销售收入3.18万亿元，同比增长11.6%；实现利润总额1466亿元，同比下降32.0%；销售利润率4.6%，较上年同期下降3个百分点。

据兰格钢铁云商平台监测数据显示，2019年11月1日，国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均价格为3805元/吨，毛利仅为349元/吨，较去年同期的利润空间收缩了68.5%。

鞍钢股份2019年半年报显示，鞍钢股份实现营业收入510.74亿元，同比增长仅0.42%，实现归母净利润14.25亿元，同比下滑67.91%。

前三季度，鞍钢股份实现营业收入776.23亿元，同比出现下滑0.24%，实现归母净利润17.22亿元，同比减少74.88%。

鞍钢股份在半年报中称，钢铁产能过剩基本面没有根本改变，国内供需矛盾仍突出，市场竞争激烈。钢铁行业原燃材料价格上涨、环保运行成本上升，给钢铁企业带来的成本压力不断增加。

中钢协指出，今年以来受巴西淡水河谷矿山溃坝和澳大利亚港口飓风影响，进口铁矿石价格大幅上涨，由年初的69.03美元/吨上涨到7月份的119.51美元/吨；加上废钢、焦煤价格上涨以及环保成本、物流成本上升，钢铁企业成本大幅度上升，制造成本上升8%-10%，致使大部分企业效益同比下降。

押注钒钛

行业形势急转直下，鞍钢加速转型。

其中，激发“三个动力”，即资本推动、改革牵动、 科技 驱动。构筑“三大事业”，即做强做精材料事业、持续升级矿产资源事业、择优发展工业服务事业。实施“六项工程”，即党建工程、品牌工程、人才工程、绿色工程、智慧工程、幸福工程。

鞍钢转型的一大重点即钒钛产业。

11月6日，鞍钢集团在第二届中国国际进口博览会上举办“新时代钒钛新材料解决方案”主题论坛。攀钢有关领导表示，将借助钒钛产品巨大的市场空间、广阔的应用前景和巨大的产业发展潜力的优势，坚定推进钒产业升级、钛化工升级、钛金属升级、钒钛绿色制造。

据介绍，攀钢集团钒钛资源股份有限公司拥有以五氧化二钒、高钒铁、钒氮合金、钒铝合金为代表的钒系列产品，是世界最大的钒制品供应商，中国最大的钛原料供应商，中国最大的钛渣生产企业，产品广泛应用于钢铁工业、电子工业、有色金属及涂料油墨、航空航天、国防军工等领域，畅销国内外市场。

攀钢钒钛2019年半年报显示，攀钢钒钛今年上半年实现营业收入67.71亿元，同比增长7.19%，实现归母净利润11.50亿元，同比增长4.31%。半年报称，公司实现营业收入和营业成本上涨主要是主营业务产品的销量和原辅材料价格较上年同期上涨所致。

但是，攀钢钒钛2019年三季报显示，攀钢钒钛今年前三季度实现营业收入103.79亿元，同比减少2.69%，实现归母净利润14.10亿元，同比减少31.13%，经营活动产生的现金流量净额为19.95亿元，同比增长58.42%。

其中，攀钢钒钛2019年第三季度营业收入同比下滑19.85%，归母净利润同比下滑76.57%。

鞍钢集团官网显示，10月25日下午，鞍钢集团有限公司召开中层以上管理人员大会，谭成旭同志任鞍钢集团有限公司董事长、党委书记，免去其辽宁省大连市市长职务；免去姚林同志的鞍钢集团有限公司董事长、党委书记职务，另有任用。

上任之后，谭成旭密集前往多家单位考察。今年10月30日，鞍钢集团董事长、党委书记谭成旭到攀钢调研。

谭成旭强调，在新形势下，攀钢要切实增强忧患意识和市场意识，对标世界一流企业找差距，持续加大改革创新力度，不断提高市场竞争实力。

与宝武再生交集

前往攀钢调研的谭成旭，刚刚上任鞍钢集团董事长不久。

官网显示，10月26日，履职第二天的谭成旭第一时间深入生产现场，先后来到鞍钢矿业齐大山铁矿采场、鞍钢化学 科技 公司针状焦生产车间、鞍钢股份炼铁总厂新2号高炉现场调研。

10月28日上午，谭成旭到鞍山钢铁调研，先后来到鞍钢股份炼钢总厂四分厂、热轧带钢厂2150生产线、冷轧厂2130生产线、鞍神高强 汽车 钢生产线、冷轧厂1号3号镀锌生产线、大型厂高速重轨生产线等生产现场，实地了解生产工艺流程、质量控制措施、产品市场开拓等情况。10月28日下午，谭成旭到鞍钢矿业开展调研，听取该公司关于生产经营情况的汇报，并深入生产现场，实地了解矿山生产工艺、安全运行等情况。

值得注意的是，上任方才十多天的谭成旭，在本月初还前往位于上海的宝武集团，同中国宝武董事长、党委书记陈德荣，中国宝武总经理胡望明进行座谈。

官方发布的消息显示，双方围绕推动钢铁行业高质量发展和增进企业间交流合作等内容展开交流，一致表示，在钢铁行业转型发展的关键时期，鞍钢集团与中国宝武要不断深化交流合作，互相学习借鉴，共同谋求多领域携手发展，实现互惠共赢。

宝武钢铁集团号称我国最大、世界第一大钢铁集团，其由原宝钢和武钢联合重组而成，产能规模7000万吨。

值得注意的是，虽然规模不如宝武，但鞍钢同他一样均为国资委下属的中央企业，且是目前为数不多的以钢铁为主营业务的央企，而宝武近年来正在对国有钢铁企业展开大局的横向整合。

2018年初，国家发改委副主任宁吉喆曾表示，鼓励钢铁、煤炭、电力企业兼并重组，尽快形成一批具有较强竞争力的骨干企业集团，优化结构布局。

官方消息显示，姚林表示，希望通过此次开放式的对标交流，把“真经”取回去，认真审视自身的问题和不足，真正把学习体会转化为战略规划，转化为工作举措，推动各项工作取得新突破。

姚林还称，希望把此次交流作为双方深化合作的新起点，进一步加强多领域、多层面的交流与合作，共同应对国际国内复杂多变的危机和挑战，实现携手共赢。

公开信息显示，2018年11月，鞍钢集团召开领导班子扩大会议，中组部干部局负责同志宣布，戴志浩将出任鞍钢集团董事、总经理、党委副书记，同时免去他中国宝武钢铁集团党委常委职务。

戴志浩是一名“老宝钢”人，曾担任宝钢国贸规划部副部长、宝钢股份副总经理、宝钢集团副总经理等职务。2017年2月，戴志浩任宝钢股份董事长，直到调任鞍钢方才卸任这一职务。