柳工今日资金流向

A. 22.6%的高换手率说明什么

一般情况，大多股票每日换手率在1%——2.5%（不包括初上市的股票）。70%的股票的换手率基本在3%以下，3%就成为一种分界。那么大于3%又意味着什么？当一支股票的换手率在3%——7%之间时，该股进入相对活跃状态。7%——10%之间时，则为强势股的出现，股价处于高度活跃当中。
10%——15%，大庄密切操作。超过15%换手率，持续多日的话，此股也许成为最大黑马。

“换手率”也称“周转率”，指在一定时间内市场中股票转手买卖的频率，是反映股票流通性强弱的指标之一。
换言之，换手率就是当天的成交股数与流通股总数的比值。
其计算公式为：

周转率(换手率)＝(某一段时期内的成交量)/(发行总股数)x100%

例如，某只股票在一个月内成交了2000万股，而该股票的总股本为 l亿股，则该股票在这个月的换手率为20%。在我国，股票分为可在二级市场流通的社会公众股和不可在二级市场流通的国家股和法人股两个部分，一般只对可流通部分的股票计算换手率，以更真实和准确地反映出股票的流通性。按这种计算方式，上例中那只股票的流通股本如果为200O万，则其换手率高达100%。在国外，通常是用某一段时期的成交金额与某一时点上的市值之间的比值来计算周转率。

换手率太低，说明成交不活跃，如果是庄股，则说明筹码已基本集中到主力手中，浮筹不多。

换手率高，说明交投涌跃，反映主力大量吸货，有较大的活跃度，今后拉高可能性大。

另外，将换手率与股价走势相结合，可以对未来的股价做出一定的预测和判断。某只股票的换手率突然上升，成交量放大，可能意味着有投资者在大量买进，股价可能会随之上扬。如果某只股票持续上涨了一个时期后，换手率又迅速上升，则可能意味着一些获利者要套现，股价可能会下跌。

然而值得注意的是，换手率较高的股票，往往也是短线资金追逐的对象，投机性较强，股价起伏较大，风险也相对较大。

一般来讲，一只股若想有较好的上涨行情，必须保持相对较高的换手率，●一个上升波段的较好的换手率标准在5%左右●，小于这个数，说明交投不够活跃，太大则有主力出货嫌疑，若日换手率超过10%，就要格外小心，主力出货迹象已相当明显了。

B. 怎样查到每个板块的龙头股票是哪些

1、首先要选择在未来行情中可能形成热点的板块。需要注意的是:板块热点的持续性不能太短，板块所拥有的题材要具备想象空间，板块的领头羊个股要具备能够激发市场人气、带动大盘的能力。

2、所选的板块容量不能过大。如果出现板块过大的现象，就必须将其细分。例如深圳本地股的板块容量过大,在一轮中级行情中是不可能全盘上涨的，因此可以根据行业特点将其细分为几个板块，这样才可以有的放矢地选择介入。

3、精选个股。选股时要注意:宜精不宜多,一般每个板块只能选3～6只,多了不利于分析、关注以及快速反应的出击。

4、板块设置。将选出的板块和股票设置到分析软件的自定义板块中,便于今后的跟踪分析。自定义板块名称越简单越好,如A、B、C……看盘时一旦发现领头林小羊启动,可以用键盘精灵一键敲定,节约操盘时间,有条件的投资者可以开启预警功能。

5、跟踪观察。投资者选择的板块和个股未必全部能成为热点,也未必能立刻展开逼空行情,投资者需要长期跟踪观察,把握最佳的介入时机。

(2)柳工今日资金流向扩展阅读：

注意识别

1、热点切换中识别：龙头会在大盘下跌末端逆市涨停。提前大盘见底。如双飞，双浪的转换。龙头一般出现三日以上的攻击性放量，

2、放量性质识别：放量有攻击性和补仓性两种类型。单日放量不可能充当龙头。

3、量价配合。均线良好是识别龙头股的关键。

4、龙头有两种：一是热点切换进去的新龙头。二是老龙头调整到位后，二次上涨。

C. 股票中各种板块的龙头股和与大盘反向的股

各板块龙头：
(1).指标股：中国石油、工商银行、建设银行、中国石化、中国银行、中国神华、招商银行、中国铝业、中国远洋、宝钢股份、中国国航、大秦铁路、中国联通、长江电力

(2).金融、证券、保险：招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行、中国平安、中国人寿、中国太保、兴业银行、北京银行

(3).地产：万科A、金地集团、招商地产、保利地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业

(4).航空： 中国国航、南方航空、上海航空

(5).钢铁： 宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份

(6).煤炭： 中国神华、兰花科创、开滦股份、兖州煤业、潞安环能、恒源煤电、国阳新能、西山煤电、大同煤业

7).重工机械： 江南重工、中国船舶、三一重工、安徽合力、中联重科、晋西车轴、柳工、振华港机、广船国际、山推股份、太原重工

(8).电力能源：长江电力、华能国际、国电电力、漳泽电力、大唐发电、国投电力

(9).汽车： 长安汽车、中国重汽、一汽夏利、一汽轿车、上海汽车、江铃汽车

(10).有色金属： 中国铝业、山东黄金、中金黄金、驰宏锌锗、宝钛股份、宏达股份、厦门钨业、吉恩镍业、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬

(11).石油化工： 中国石油、中国石化、中海油服、海油工程、金发科技、上海石化

(12).农林牧渔：北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中粮屯河、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、登海种业

(13).环保： 龙净环保、菲达环保

(14).航天军工： 中国卫星、火箭股份、西飞国际、航天信息、 航天通信、哈飞股份、成发科技、洪都航空

(15).港口运输： 中国远洋、中海海盛、中远航运、上港集团、中集集团

(16).新能源： 天威保变、丰原生化

(17).中小板：苏宁电器、思源电器、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药

(18).电力设备： 东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份

(19).科技类： 歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方

(20).高速类：赣粤高速、山东高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速
(21).机场类： 深圳机场、上海机场、白云机场

(22).建筑用品：中国玻纤、长江精工、海螺型材

(23).水务：首创股份、南海发展、原水股份

(24).仓储物流运输：中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份

(25).水泥： 海螺水泥、华新水泥、冀东水泥

(26).电子类：晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平

(27).软件：用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件

(28).超市： 大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒

(29).零售：王府井、广州友谊、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、东百集团、百联股份、武汉中商、西单商场、上海九百

(30).材料：星新材料、中材国际

(31).酒店旅游：华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、首旅股份

(32).奥运： 北京城建、中体产业

(33).酒类： 贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖

(34).造纸： 岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业

(35).啤酒：青岛啤酒、燕京啤酒

(36).家电：佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的电器、苏泊尔

(37).特种化工： 烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升

(38).化肥：盐湖钾肥、华鲁恒升、沙隆达A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工

(39).3G： 中兴通讯、大唐电信、中国联通、亿阳信通、高鸿股份

(40).食品加工：双汇发展、华冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒顺醋业、上海梅林、维维股份、赣南果业、南宁糖业

(41).中药：马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白药、千金药业、江中药业、康缘药业、康恩贝、东阿阿胶、九芝堂、中汇医药

(42).服装： 雅格尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城

(43).建筑与工程：宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、腾达建设、新*疆城建、路桥建设、中铁二局

(44).玻璃： 福耀玻璃、南玻A、山东药玻

(45).股指期货：厦门国贸、弘业股份、美尔雅

(46).其他： 建发股份、鲁泰A、珠海中富、紫江企业

与大盘反向股可在软件里的智能选股里找出，智能选股-条件选股-走势特征选股-盘中逆势走强股。

D. 柳工勾机和现代勾机哪个比较好

选柳工，支持一楼意见。附：【股市股评、近期股市走势及后市预测】(望能从中你能得到需要的信息，或可作为你投资时的参考）：
节前的上周五没有延续上一个交易日继续上涨的态势，全天交易个股分化严重，各类股票涨跌不一，基本呈现冰火两重天的奇幻景观.大的主力机构从净流出为多，到流入流出相当，再到流入为多，从中可以看出做多的潜伏力量。只是他们的选择有所侧重不同罢了。其中，有后继利好消息支持的中信证券、国金证券等证券类券商板块的表现最为抢眼。另有部分大盘股和小盘股轮番表现，终盘以微跌3.72点的2293.78点报收.但敬请注意：股指仍然还在三条均线上方运行，波段上升的走势行情，短期有回调蓄势压力，但不虞破位。
预计长假节后的几个交易日，尽管还有强势整理的回调动能，但是从基金主力悄悄地大幅增仓、并以空翻多的动作来看，后市将有动能重回反弹之途。而那种强者恒强的个股表现，及某些价位不高、触底反弹不多的个股活跃行情，将会再一轮展开。个股方面，券商板块将会继续成为领军品种，号召一方。另外，大单净流入高的个股、基金增仓重仓股、有回购增持题材的个股，当尤为值得多加留意。
技术形态上看，今日沪指正好调整至五日均线就获得了支撑，大盘经过两个交易日的脉冲式的上涨之后，连续两个交易日在五日均线上方的震荡属强势整理行情，成交量未见异常。股指的五日、十日、三十日的三条均线，均处于拐头向上的位置，不虞破位。因此，本人认为反弹仍在进行中，大家不要太过担忧，长假节后的市场虽然短时间有个回调蓄势过程，但是后市仍有振荡上行的做多动能。
经过接近一年的漫漫回归之路，股指已从6124点下跌至1802点，共有90多只个股的市盈率处于十倍以内，百分之八十以上的个股跌进价值投资之内，中国股市的总市值已经缩水将近百分之七十，初步地挤空气泡，榨干了水分。央行9月15日宣布下调双率，反映了在现行经济可能出现下行的风险面前，从紧的货币政策有松动的可能。这对于当时下滑而又颓靡的中国股市，是个输氧般的危倒挽救。
国家管理高层为了应对越演越烈的国际金融危机，也为了表示对颓靡的股市没有坐视不管，联手央行和国资委纷纷出手救市。国内管理层于18日晚间发布了“证券交易印花税单边征收、国资委支持央企增持或回购上市公司股份以及汇金公司将在二级市场自主购入工、中、建三行股票”三项利好。对挽救国内投资者颓靡的信心起到重要的作用。这种多重救市组合拳的本身，就是一个有力的托市力量，消弭了股市的下滑颓势，起振了入市人的信心。终于让股市迎来一次强劲的中级反弹行情。
这轮中级反弹行情，就是大盘在极度超跌后的、遇到综合政策利好出现的上涨行情，是一个深幅超跌后的反弹行情，先是急升急拉的、后为进二退一式的波段上涨，是这段反弹行情运行的特征。从这个意义上来说，1802点，将成为中国股市的中期底部（也有人称之为政策底）。
9.19以来，两天的时间上涨了300多点之后，节前最后一周的周二和周三前半段的强势回调整理走势，属于淘沙般的、洗去浮筹的强势整理行情。股市在有了一定的涨幅之后，如要它不换一种步伐歇歇脚，那是不现实的。人在爬台阶时，每隔十几、二十个台阶，都要缓缓脚步，何况这个有着上百万个利益纠葛体的、洋洋大观的中国股市？！这周的周二开始进行的回调整理，就是这种换换脚步的股市走势，一俟洗去做空浮筹，股市便可重回升势。
下一个反弹高点在2292点附近，再经过回调整理后的上涨位置将会在2441点附近，构筑一个今后震荡整理的厢型顶部。因此，在这种多重利好因素未有得到充分释放之前，这轮极度超跌后的、恰遇多重利好而唤来的反弹行情，还远未结束。各位股民不要被短时间的股市回调所惊恐，要看到股市的中期向好。
尽管如此，一些短期炒家的期望值乃不可过高矣，要注意风险控制。一旦这些利好措施得到初步消化，后市没有新的利好措施出台，大盘将会再一次转弱走软。对此，各位入市人也要保持一个清晰的投资思路 。

E. 一带一路概念股和龙头股有哪些

一带一路概念受益股有哪些？
66只一带一路概念股中，昨日股价实现上涨的个股有21只，上涨个股占比31.82%。其中，中国中铁(18.00,+1.64,+10.02%)(601390.SH)、连云港(12.67,+0.44,+3.60%)(601008.SH)涨停，而大连港(7.94,+0.71,+9.82%)(601880.SH)、山东高速(8.13,+0.05,+0.62%)(600350.SH)、中国铁建(23.76,+2.16,+10.00%)(601186.SH)、青松建化(9.26,+0.44,+4.99%)(600425.SH)、天津港(21.02,+1.00,+5.00%)(600717.SH)、宁波港(7.38,+0.59,+8.69%)(601018.SH)、日照港(6.59,+0.36,+5.78%)(600017.SH)、东软载波(65.50,-0.20,-0.30%)(300183.SZ)等个股涨幅也均超过2%。
资金流向方面，昨日大单资金净流入的个股有11只，其中，大单资金净流入超过1000万元的个股有6只，分别为：连云港、青松建化、宁波港、天津港、新疆众和(11.42,+0.51,+4.67%)(600888.SH)、达刚路机(21.67,+0.55,+2.60%)(300103.SZ)，上述个股累计吸金达3.31亿元。
对于一带一路投资机会，中金公司对中国一带一路走出去非常乐观，坚持推荐铁路基建、铁路设备、核电设备、工程机械等受益标的。同时给予鼎汉技术(32.03,+2.15,+7.20%)(300011.SZ)、辉煌科技(20.58,+0.12,+0.59%)(002296.SZ)、柳工(14.13,+0.68,+5.06%)(000528.SZ)、安徽合力(16.74,+0.39,+2.39%)(600761.SH)等个股“推荐”的投资评级。
对于建筑行业的投资机会，安信证券认为，在未来系列事件将持续催化预期下，维持建筑行业“强于大市”评级。一带一路主题重点推荐中国中铁、中国铁建、中材国际(17.51,+0.57,+3.36%)(600970.SH)、中国电建(停牌)(601669.SH)、中国交建(22.20,+1.82,+8.93%)(601800.SH)等。房地产产业链重点推荐估值超低的中国建筑(9.03,+0.67,+8.01%)(601668.SH)。在强势美元周期见顶预期下，还重点推荐中国中冶(6.74,+0.61,+9.95%)(601618.SH)、中钢国际(停牌)(000928.SZ)。此外，依然持续重点推荐PPP主题龙头标的：龙元建设(14.63,-0.20,-1.35%)(600491.SH)、苏交科(23.09,-0.57,-2.41%)(300284.SZ)以及互联网家装龙头标的：金螳螂(32.30,-0.08,-0.25%)(002081.SZ)、亚厦股份(35.97,+1.19,+3.42%)(002375.SZ)、广田股份(26.75,-0.33,-1.22%)(002482.SZ)等。
交通运输方面，广发证券(28.97,+0.10,+0.35%)(000776.SZ)认为，高速公路板块重点关注：山东高速、龙江交通(7.27,-0.04,-0.55%)(601188.SH)、皖通高速(9.01,-0.09,-0.99%)(600012.SH)、深高速(11.23,-0.10,-0.88%)(600548.SH)。航运方面重点关注：中远航运(10.04,+0.91,+9.97%)(600428.SH)、中国远洋(9.67,+0.88,+10.01%)(601919.SH)。航空方面重点关注：南方航空(9.94,+0.78,+8.52%)(600029.SH)、中国国航(10.69,+0.55,+5.42%)(601111.SH)。
连云港(12.67,+0.44,+3.60%)(601008.SH)
公司所处的连云港是国内第九大港口，连云港与宁波港(7.38,+0.59,+8.69%)(601018.SH)、上海港并列为长三角港口群中的主要枢纽港。公司主营业务是港口货物装卸、堆存及相关港务管理服务；公司目前拥有22个生产性泊位及相关资产，下设三个分公司，主要以通用泊位为主，还有3个煤炭泊位及一个液体化工品泊位。截至目前公司氧化铝、胶合板和铝锭的吞吐量位居沿海港口第一位，焦炭吞吐量位居沿海港口第二位。同时公司新开发了红土镍矿和铝矾土等货种，加大了高费率货种的开发力度，胶合板、木薯干、钢铁、有色矿等优势货种的吞吐量明显增加。
新疆城建(22.61,+1.46,+6.90%)(600545.SH)
公司主营业务涉及基础设施建设、房地产开发、新型建材等行业，并确立了“以基础设施建设和房地产开发为主业，以新型基础材料生产制造为支撑，以资本运作为助力”的“大城建”发展战略。公司拥有市政公用工程、房屋建筑工程、公路工程施工总承包壹级资质；建筑装饰装修工程、城市及道路照明、钢结构工程专业承包和房地产开发壹级资质；水利工程总承包贰级资质；建筑幕墙、园林绿化专业承包贰级资质；环保工程专业承包三级资质；拥有国家对外承包工程资格证书；同时拥有压力管道安装GB2-2类资格许可证和建材、砼预制构件、试验检测计量合格证(建筑、市政、公路工程试验检测)等多项施工资质。截至2014年，公司研发的18项技术获得国家专利局颁发的专利证书，开发编制了20项企业级工法，10项自治区级工法，4项国家级工法。公司通过了ISO9001:2008、ISO14001:2004、GB/T28001-2011《质量/环境/职业健康安全管理体系》和《工程建设施工企业质量管理规范》(GB/T50430-2007)认证。
国际实业(13.77,+0.28,+2.08%)(000159.SZ)
公司依托新疆丰富、优质的油气、煤炭等资源，确立了以能源产业为支柱，房地产业为补充，国际贸易为纽带的多元化企业发展战略。随着焦炭市场强竞争态势，公司延伸焦化产业链，与新兴集团合作重组煤焦化公司及其所属的炼焦煤及配煤煤矿和焦化厂，建立煤钢焦一体化合作经营模式。面对石油资源的紧俏，公司进一步完善在能源产业的布局，以拓展终端销售为突破口，不断扩大地区零售加油站规模，加大对石油资源的投资力度，利用本身既有的“燃料油进口资质”及多年来积累的能源贸易优势，做大做强石油化工产业链，增强公司在石油化工行业竞争力。
青松建化(9.26,+0.44,+4.99%)(600425.SH)：10年来q2首现亏损区域料已近底
青松建化
研究机构：长江证券(16.64,+0.07,+0.42%)(000783.SZ)分析师：范超撰写日期：2014-07-11
事件描述
公司中报业绩预亏1.54亿元，折算EPS-0.112元左右，去年同期为盈利483万元；测算Q2亏损约2350万元，环比减亏，但同比大降。
事件评论
价格大幅下滑是亏损扩大的主要原因。上半年疆内需求十分低迷，产量上看，前5月区域水泥累计产量增速环比回落32个百分点至-7%；受此影响，我们推测公司上半年水泥产量同比来看难有较大提升，而区域水泥均价同比下降46元至320元/吨，成为盈利能力和业绩下滑的主要因素。
Q2业绩环比减亏，但10年来首现亏损。Q1是传统淡季，几无销售下，亏损也在情理之中，但今年Q2受制价格大降未能扭亏，成为近10年来2季度第一次出现亏损，结合未来供需投放我们判断区域景气应以触底。
北新路桥(19.01,+1.47,+8.38%)(002307.SZ)
公司是新疆最大的路桥施工企业之一，实力最强的大型公路工程施工企业之一，拥有国家公路工程施工总承包一级资质，公路路面工程专业承包一级资质，公路路基工程专业承包一级，主营高等级道路工程、桥梁工程及水利工程的施工。公司在国内已完成了90多项公路工程施工，同时利用自身优势极开拓中亚、南亚、非洲等地区的境外公路工程建设市场，参与世界公路工程建设市场的竞争。与国际知名的筑路机械设备制造企业戴纳派克压实摊铺设备有限公司签订了合作协议。
宁夏建材(14.59,+0.27,+1.89%)(600449.SH)：产能逐步消化景气仍需等待
宁夏建材
研究机构：宏源证券(停牌)(000562.SZ)分析师：顾益辉，王钦撰写日期：2014-08-11
2014年上半年公司实现营业收入18.58亿元，同比增长8.22%；归属于母公司股东净利润1.14亿元，同比增长38.53%；EPS:0.24元。
北部湾港(24.89,+0.95,+3.97%)(000582.SZ)
公司主业领域包括港口码头建设、国际国内集装箱、内外贸件杂散货装卸、货物仓储中转、危险品仓储中转、船货代理、外轮理货、商业贸易等，目前已发展成为一个以集装箱、件杂货、散货运输和客运码头为主，为内外贸运输服务的综合性商贸港口企业，与世界98个国家和地区的218个港口有贸易往来。公司在水路集装箱运输方面，开通了北海港—香港(中转)—世界各地外贸集装箱航线(班轮)、北海港—防城港/钦州港—中国北方各港的内贸集装箱航线等多条国际国内集装箱航线，还将开通北海至东南亚直达航线。
五洲交通(7.75,+0.24,+3.20%)(600368.SH)
公司主营公路的经营与管理、物流贸易、房地产开发。受经济形势的影响，企业经营及筹资活动现金流趋紧，外部环境不确定性增加。公司股权融资渠道不通、资产置换工作暂停，同时还面临着部分收费站可能需要迁移的问题。对此，公司将进一步拓展高速公路经营空间，提高公路资产经营水平。同时开拓新的物流贸易渠道，在不断强化主营业务的基础上，积极拓展与主业关联度较高的物流贸易活动，促进业务的多元化。另外，继续加强相关房地产项目的开发力度，加大宣传，促进销售。
宁波港
公司是中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一，在区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力等方面均具有较大的优势，已成为中国最繁忙的港口之一。公司主要在宁波－舟山港开展经营活动，在嘉兴港、苏州港太仓港区、温州港、台州港和南京港(17.28,+0.53,+3.16%)(002040.SZ)拥有经营性泊位，形成了以宁波港口为基础、与其他相关港口有机衔接的港口码头网络体系。宁波－舟山港是国际超大型深水港，常年不冻，2008年中国港口综合竞争力指数排行榜报告，宁波－舟山港位居全国港口首位。2013年，宁波港货物吞吐量完成4.96亿吨；集装箱吞吐量完成1677.2万标箱，箱量排名保持大陆港口第3位、世界港口前6强。

F. 工商银行属于哪个股票板块

银行或者金融.按照业务分类,在软件里,Ctrl+R可以查询所属板块,一般有好几个.

G. 大盘这几天还会上扬吗

两种可能：
1。基金数据更新率低于整体股市，基金净值要迟些才能反映。
2。基金的净值和大盘有联系，但并不完全取决于大盘，而是取决于基金持股，因此可能大盘上扬而基金净值不便甚至下跌

H. 柳工在中国排名第几位

广西柳工名列世界工程机械50强第32位国内排名第一中国汽车工业强劲增长柳州跻身年产百万辆城市<br><br><br><br>2009年11月10日 00:18中国新闻网<br><br>中新社柳州十一月九日电(记者 蒙鸣明)已经成为世界上第三个年产千万辆汽车的中国，今日又新增了一个汽车年产量突破百万辆的城市。十一月九日，广西柳州今年第一百万辆汽车在上汽通用五菱西部总装车间下线。<br><br>来自柳州市经委的数据显示，这个中国新兴的汽车城汇集了中国四大汽车集团的整车生产基地，汽车工业今年一至九月累计实现产值五百一十九亿元人民币，同比增长百分之四十四点二，月增长速度均以两位数递增。汽车产业已成为柳州的第一支柱产业。<br><br>在中国，汽车企业仿佛不受席卷全球的金融危机的影响，得益于汽车购置税优惠、汽车下乡等鼓励汽车消费政策，汽车产销量在今年一路高歌猛进。据中国汽车工业协会最新数据，前三季度，中国国产汽车产销九百六十一万多辆和九百六十六万多辆，分别同比增长百分之三十二和百分之三十四。仅在九月份，中国汽车销量同比猛增近百分之七十八。<br><br>和柳州一样，中国还有很多城市以汽车作为支柱产业，汽车产业的发展得到当地政府的大力扶持。按当前的增长态势，重庆、广州等城市的汽车年产量也将在年内超过百万辆。<br><br>十月二十日，今年第一千万辆汽车在长春一汽下线，中国继美国和日本后迈进千万辆级汽车生产大国的序列。而更多业内人士则大胆预言，如此强劲的增幅，中国今年将取代美国成为全球第一车市。<br><br>汽车工业的快速发展带来经济增长的同时，也给这个国家带来一系列问题。这个曾经的自行车王国，如今在城市里越来越少见到川流不息的骑自行车流，取而代之的是大街上时常拥堵的汽车长龙。而停车难、能源消耗、空气污染等许多汽车衍生问题也同样急需解决。<br><br>据部分业界人士预测，中国汽车产销量在今后几年内还会继续增长，有可能在二0二0年突破二千万辆。(完)