爱马逊融资

⑴ 亚马逊将发债融资多少钱资助收购全食超市交易

据外媒报道，北京时间8月15日，评级机构穆迪投资者服务公司周一表示，亚马逊公司计划发行债务工具至多融资160亿美元，以资助其收购全食超市的交易。

亚马逊及其创始人、CEO杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)对于公司的计划一向三缄其口。贝佐斯并不参加公司的季度财报电话会议，这个事情通常交由CFO处理。贝佐斯曾在2014年的一次会议上表示，他每年大约在投资者关系上花费6个小时。自2012年以来，亚马逊就再也没有派发过股息，也没有回购过股票。最近一个季度，亚马逊每股收益远不及预期。

“收购全食超市交易对亚马逊的信用状况形成了支撑。它将推动亚马逊现有生鲜业务，表明至少在这个领域，它对亚马逊的增长策略有利，”奥谢表示。

全食超市(Whole Foods Market)是美国零售业一道景观，其全称为“全食食品超市”(NASDAQ: WFMI)，是由时年25岁的麦基（John Mackey）在1978年从美国得克萨斯州奥斯汀大学城一家店面起家，已发展成为全美最大的天然食品和有机食品零售商，拥有265家分店。

⑵ 如何获得千万级美元风投的垂青

百略君注： 2013年，Kristen Hamilton和另一位创始人Josh Jarrett花了半年时间开发出一款沉浸式的商业App应用——，帮助那些刚毕业、初涉职场的大学生学习职场中必要的工作技能，帮助他们做好准备，叩开自己未来职业生涯的大门。而公司要想发展、腾飞，融资是必不可少的。Koru的融资活动经过了精心策划，从融资的时机、面向目标投资者的宣传策略，到计划融资总额，方方面面，莫不如此。最终在18个月内为Koru公司争取到1250万美元。两位创始人结合天使轮、A轮等阶段详细讲述了他们的融资过程。真正的干货在文末，要坚持看完哦！亲！

本文转载自创业邦，作者Michelle Godman是一名记者，来自西雅图市，著有《我的所谓自由职业者生活》（My So-Called Freelance Life）一书，百略网略作编辑。

Kristen Hamilton是西雅图一家初创公司的创始人，她知道，公司要想发展、腾飞，融资是必不可少的。2013年，她和另一位创始人Josh Jarrett花了半年时间开发出一款沉浸式的商业App应用——Koru，让那些刚毕业、初涉职场的大学生可以学习职场中必要的工作技能，帮助他们做好准备，叩开自己未来职业生涯的大门。

那年秋天，Hamilton和Jarrett召集了一批美国惠特曼学院的毕业生，请他们去美国最大的户外用品零售商REI公司的办公室，参与为期一周的实验项目。Hamilton的目的，是要为REI公司高管做演示，向他们介绍如何让这家企业的户外用品和服装能够吸引到年轻的消费者。

那一周的实验最终获得了极大的成功，除了顺利完成演示，Hamilton和Jarrett也让参加项目的职场新人学到了很多职场工作经验，帮助他们找到了信心，成绩有目共睹。

Hamilton目前担任Koru公司首席执行官，他解释道：“那个项目的目标，是希望能解决大多数高校毕业生找工作难的问题。数据显示，53%的大学生毕业后不是失业就是没能找到全职工作。同时，我们也要为用人机构解决问题，因为事实证明，那些机构想方设法要了解，在经验不够丰富的求职者之中，哪些才是适合本公司的人才。”

为了开发Koru这款嵌入式企业培训应用，两位创始人2013年末完成了450万美元的种子融资，今年又募集了800万美元的A轮融资。Hamilton对企业融资并不陌生。1997年，她曾与他人联手成立了一家小型网络零售公司Onvia，该公司募得投资合计2亿多美元。Koru的融资活动经过了精心策划，从融资的时机、面向目标投资者的宣传策略，到计划融资总额，方方面面，莫不如此。

“融资确实是一门艺术，但也是一门学问。你必须要考虑好很多问题，比如要融资几轮，希望得到多少融资，以及要怎样去证明公司可以迎来下一个发展的里程碑。”Hamilton这样认为。

以下是她和Jarrett在18个月内为Koru公司争取到1250万美元融资的过程。

寻找种子融资

2013年九月，这两位创业者便主动接触了一小部分有潜力的种子投资人。事实上，他们二人此前就已经认定，Koru完全有能力在市场大获成功，特别是Koru所在的行业领域，市场价值高达数十亿美元。可是，仅凭自信并不能为融资锁定胜局。当时两人没有任何可以衡量自己业务的指标，也没有任何能证明预期合理的营业收入数据，因此，他们必须努力找到有说服力的融资证据。

为此，两人将融资路演时的演讲稿重点放在了统计数据上。他们援引研究结果称，美国人每年负担的大学学费合计超过1500亿美元，但最终，70%的大学毕业生虽然拥有学位却无法找到工作。在美国，用人机构每年为聘用初级人才的投入甚至高达600亿美元，但很多企业却抱怨称，其聘用的新人有20%-30%都不适合招聘岗位，53%的用人公司表示，根本无法找到符合要求的员工。而Koru的目标，就是致力于打造有必要经验且适合企业聘用的年轻职业人士，填平劳动力市场供需双方的鸿沟。

在演示稿中，Hamilton与Jarrett强调，他们开始与美国最大的户外用品零售商REI、母婴电商网站Zulily、宠物保险公司Trupanion等公司建立合作关系，也在和许多一流的人文艺术院校、公立及私立大学进行合作。两位创始者还附上了他们各自的简历：作为曾经创立Onvia公司的创始人，Hamilton经历了该公司2000年的首次公开募股（IPO），后来又担任过全球性非营利教育机构World Learning的首席运营官，也曾在微软公司出任教育机构策略与市场推广的全球主管;Koru的首席学习官Jarrett则拥有哈佛大学工商管理硕士学位，曾为微软创始人比尔·盖茨及夫人的慈善基金比尔及梅琳达·盖茨基金会效力七年，负责高级教育项目。

最终成绩： 为了证明他们的商业理念，两人将最低融资目标定为了100万美元。他们预计会在18个月内募得这笔资金。可谁料到，许多投资人对他们兴趣浓厚，结果，Koru在短短两个月左右就募集了450万美元。用Hamilton的话说，投资方对Koru公司的“估值非常高”。她指出，这还只是一轮融资结束后的估值，不是可转债或者基于公司发债后的估值结果。领投Koru公司首轮融资的，是总部位于美国马萨诸塞州沃尔瑟姆市的风投公司Battery Ventures和来自西雅图的Maveron风投。

风投公司Maveron只投资消费类初创企业。该司普通合伙人Clayton Lewis说：“如果一家公司没有机会创立标志性的消费品牌，变得家喻户晓，我们不会感兴趣（投资）。”Lewis现在担任Koru公司的董事。

其他参与本轮种子融资的投资方，包括First Round Capital、AndreeSSEn Horowitz、Queens Bridge Venture Partners（其创始人说唱歌手Nas主动向Koru提出融资请求），以及其他十位天使投资人。事实上，给Koru投资的大部分投资人Hamilton和Jarrett并不是他们以前认识的人，也不是他们通过人脉得到引荐的投资人士。Jarrett回忆道：“我们没有流落街头请求融资支持，这种形势确实带来帮助。”

首轮种子融资到位以后，两人肩负起了新的任务，那就要实现争取种子投资时向投资人展示的公司重大远景目标。这意味着，他们要在今年年初，完成将实践性的培训项目延长到三周，聘请导师，并且在西雅图、波士顿和旧金山都推出这类项目。同时这也意味着，他们要吸引大学毕业生付费参与这一起步价高达为2749美元的求职培训项目。不仅如此，为了成功开展项目，他们要保证有足够的用人机构和高等教育机构成为项目的合作方，合作的用人机构如果聘用参与Koru项目的毕业生，也要支付一定的安置费，不过，具体金额并未公开。

Hamilton与Jarrett完成了以上所有任务。Koru的实验培训项目需求旺盛，合作方也很感兴趣，争相参与，目前，已有二十所高校和超过四十家用人机构与Koru公司展开了合作。

Koru公司提前完成了种子轮的融资目标，时间比Hamilton和Jarrett此前预计的提早了几个月，两人并没有冒险耗尽运营资金，而是继续采取行动，启动了新一轮融资。

A轮融资

接下来艰难的融资正式开始。Hamilton说，A轮融资“门槛（比种子融资）高得多，必须亮出成绩。”

在融资路演的演示中，介绍Koru的短暂经历需要提供实打实的数据，同时，还要能够拿出大学毕业生与合作公司感到满意的证明。此外，简练的12帧演示文件还需要多打磨润色。Hamilton指出：“花钱请一位专业的演示文件设计师是非常有必要的。”

Koru公司获取融资的卖点有如下几点：这家初创公司成功培训了几百名精心挑选的大学毕业生，其中85%的毕业生培训结束后便在Koru的合作企业获得了“有意义的”工作。Koru声称其净推荐值高达70%-90%，即绝大部分大学毕业生将其培训项目推荐给朋友。净推荐值高有助于客户降低招徕人才的成本。另外，Koru还提到营业收入增长强劲，呈爆炸式增长。不过，Hamilton拒绝公开具体收入数据。

其他Koru的亮点包括：与Koru签约合作的公司不仅有职业社交网站LinkedIn、消费点评网站Yelp和房产信息网站Zillow等高速成长的企业，还有很多高等院校和顶尖学府，比如乔治城大学、布朗大学和瓦萨尔学院等;而在Koru全新的管理团队里，很多人均是亚马逊、雅虎这类老牌互联网公司的高层管理者，其顾问团队也有一些响当当的人物，其中包括一名在LinkedIn公司负责人事招聘的副总裁和一名哈佛大学驻校专家兼畅销书作家。

最终成绩： 此次融资期间，Koru与十多家专注于教育和科技领域的一线风投公司进行了商洽。不仅如此，Hamilton和Jarrett也和参与种子融资的投资人进行了合作，接触了上述风投推荐的人脉，得到融资所需的必要引荐。

“你不希望把融资变成是一种强行推销，”Hamilton称，“我们想成为投资人真正想要的融资对象。”

领投本次A轮融资的Maveron风投投入了300多万美元，而此前，该风投公司也曾投资过另外两家教育类科技初创公司Capella Ecation 和Course Hero。此外，来自纽约的City Light Capital风投投资了200万美元，是本轮第二大投资方，该风投参与融资的教育类科技初创企业2U已经在去年成功上市了。在Koru公司高达800万美元的A轮融资中，其他参与的投资方包括Battery Ventures、First Round Capital，以及Trilogy Equity Partners。实际上，本轮大部分投资人与Koru公司的两位创始人的相识时间至少都有五到十年了。Maveron风投合伙人Lewis表示，这就是他们的投资之道，他最初结识Hamilton是在1999年，当时Hamilton请他加盟Onvia，并担任公司的高级管理层。

“我们格外注重支撑公司的人，”Lewis说，“我们那些核心投资支持的企业家和我们都非常熟悉，平均来说，彼此相识的时间至少超过一年半。对我们而言，融资最重要的，还是人脉关系。”

未来行动

Hamilton预计，相当于过去十年，今年Koru公司盈利和客户数量还会激增，增幅至少能达到五到十倍。她表示，对初创公司来说，保持不断扩大规模的确是一种考验。在考虑让Koru挺进其他城市的市场之前，她希望先看到公司在最初起步的三个城市市场能做到规模化。

与此同时，Koru公司将利用融资开拓市场，开发技术。为此，Koru已经开始在招兵买马了，他们增加了工程和产品开发的人手，目前该公司的全职员工数量已经增至20人。

对于未来进行的B轮融资，Hamilton非常期待。她解释说，下一步进行B轮融资，为了保证公司手头有维持一两年运营的资金，“融资可以多种形式展开，它不仅是一件一直要做下去的工作，也是一个永无止境的过程。这就是为什么说，融资是创业者需要具备的最重要技能之一。”

本文作者Michelle Godman是一名记者，来自西雅图市，著有《我的所谓自由职业者生活》（My So-Called Freelance Life）一书。

引入风投步骤

融资交易各不相同，但总体来说，企业每次获得融资都可以分以下重要步骤。

种子融资

融资规模通常为50万到150万美元，用以维持经营6到18个月

第一步： 草拟 商业计划书 和融资演示稿

（拟定时间：2-4个月）

第二步： 确定希望吸引哪些天使投资人和参与初期融资的风投公司

（两周）

第三步： 宣传企业商业理念

（6-8周）

第四步： 有融资意向的天使投资者和风投公司对企业创始人做尽职调查，同时也会调查商业理念瓦解的可能性。

（6-8周）

第五步： 有融资意向的投资者将提交风险投资协议，企业通常有15-30天时间签署协议。

A轮融资

融资规模可达2000万美元，用以维持企业经营12-18个月

第六步： 如果企业已运营两到三个季度，并赢得客户支持，就应更新商业计划书和融资演示稿。

（2-4周）

第七步： 更新潜在投资者名单，纳入希望吸引的后期风投公司

（2周）

第八步： 请参与种子融资的投资者一道评估A轮融资的演示稿，在向后期风投公司演示以前，得到他们对演示稿的反馈建议。

（6-8周）

第九步： A轮融资的参与者先是种子融资的投资者，然后是目标融资方，再是宣传并赢得新增的后期投资者。理想的结果是，经过A轮融资，公司估值会比获得种子融资以后的高。

（6-8周）

第十步： 目标是12-18个月后实现收支平衡，或者已经具备进行B轮融资的条件。

来源：Maveron风投公司

⑶ Rivian完成25亿美元融资 亚马逊与福特领投

据悉，到目前为止RIVIAN累计已经融资约105亿美元。目前，RIVIAN正准备在美国建设第二座工厂。尽管如此，RIVIAN向亚马逊提供电动送货车的计划不会受到影响。2019年9月，亚马逊向RIVIAN采购10万辆电动汽车，亚马逊希望能在2021年年底之前在美国16个城市测试电动送货车。

⑷ 亚马逊超10亿美元收购Zoox，马斯克开炮称贝索斯是“抄袭”

外媒报道，亚马逊将以超10亿美元的价格收购自动驾驶汽车公司Zoox，这也成为2020年自动驾驶领域规模最大的收购案。

在自动驾驶领域像Zoox如此厉害的对手，一直都是马斯克的“心头大患”。Zoox自诞生便头顶光环。自2014年以来一直在开发无人驾驶汽车，目的是推出按需自动驾驶出租车服务。这家成立仅6年的小巨头野心相当大，要用自家产品一次颠覆Waymo、特斯拉和Uber三家超级巨头，也就是说它们要融合自动驾驶、电动和打车三大元素。

此前，多家汽车制造商参与了对Zoox的竞购，但由于新冠疫情成为一个紧迫问题而退出。单从融资方面来看，Zoox累计融资额近10亿美元，市场估值高达32美元，此次被亚马逊以10亿美元收购，也是因为疫情影响和缺乏商业模式被迫打折出售。

对于自动驾驶企业而言，在这种关键时刻，如何生存下去是最重要的。此次收购成功之后，亚马逊很有可能会成为自动驾驶领域的一匹黑马。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 传闻收购Zoox万亿市值的亚马逊如何布局无人化和电动化

今年 5 月，估值超过 32 亿美元的硅谷自动驾驶企业?Zoox?被曝正寻求买家，潜在买方名单中包括了全球第一大电商企业亚马逊。
据《华尔街日报》的报道，双方正在进行深入谈判，目前仍未有最新进展公布。
这不是亚马逊和自动驾驶企业第一次同框，此前它已经投资了同在硅谷的自动驾驶公司 Aurora。
不只是自动驾驶，亚马逊还罕见地在去年 2 月以领投方的身份投资了美国的造车新势力 Rivian。
为何电商巨头亚马逊对自动驾驶和电动汽车如此热衷？这背后到底有何种考量？
历时 25 年，杰夫·贝索斯将亚马逊从一家名不见经传的网上书店打造成了全球第一大电商企业，目前其总市值为?1.23 万亿美元，仅次于苹果和微软。
这样一家庞大的电商企业，每天要应对的是全球数亿用户的购买需求。
为提升竞争力，保证体验，亚马逊的货品配送周期被控制在 2-3 天左右，特别是针对会员用户，力求做到次日达。
因为这些严苛标准存在，打造一套完善的物流体系是亚马逊的命脉。
亚马逊很早就开始建立自有的物流体系。
外媒 Wired 在 2019 年 6 月刊发的一则报道指出，亚马逊已拥有?40 架飞机、30000 辆货车用于空运以及城内配送。
另外，在仓储物流环节，亚马逊在其运营中心里总共部署了超过?20 万个用于搬运货架、装载托盘和分拣包裹的仓储机器人和 AGV 小车。
整个 2019 年，亚马逊在全球范围内投递了超过?30 亿个包裹，其中一半订单由亚马逊自建的物流体系完成，其他则由外部物流合作伙伴承接。
如此大规模的配送需求，给亚马逊带来巨额的仓储物流费用。
以 2020 年第一季度为例，亚马逊在该项支出上花掉了约?115 亿美元，占据一季度营业成本的 26% 以上。
对于亚马逊来说，提升配送效率，缩减物流成本成为了未来技术革新的重中之重。
在过去的几年间，亚马逊一直在通过自主研发和外部收购、投资的方式来推进这一技术革新进程，目前已经取得了初步成果。
可以肯定的是，亚马逊的自有物流体系未来将发生两大重要转换：无人化和电动化。
物流体系向无人化的转换很好理解：亚马逊拥有的庞大规模的配送车队，车队需要配备大量的司机以及投递员。
未来如果能够利用智能化的手段替代部分的司机及投递员，亚马逊的物流费用将显著降低。
而在电动化层面，目前亚马逊的配送车队主要都是燃油车型，比如在 2018 年一口气采购了 2 万辆奔驰 V 系列厢式车，这些车辆的燃油、保养以及运营管理等费用相对高昂。
若车队实现纯电转换，其运营成本也将降低一个数量级。
围绕着无人化和电动化，这些年亚马逊针对物流体系的革新都做了哪些尝试？
故事要从 2016 年讲起。
2016 年，全球范围兴起了开发无人驾驶技术的热潮，亚马逊也在内部成立了一个前瞻性的无人驾驶技术研发团队。
2017 年 4 月时，华人街日报刊文曝光了这一团队，当时的报道显示该团队由 10 几名员工组成，计划开发无人驾驶的叉车和卡车，来运输货物。
同年，亚马逊低调收购了一家研发无人配送小车的创业公司?Dispatch，以 Dispatch 团队为基础，亚马逊在西雅图建立了专门的硬件和软件实验室来开发无人配送技术。
在这一时期，国内的京东、阿里菜鸟也都开始了无人配送车辆的研发工作，可见电商巨头们的技术嗅觉都非常敏锐。
经过一年多的研发和产品化，2019 年 1 月，亚马逊自研的无人配送小车 Amazon Scout 正式亮相。
Scout 大小与一个 26 寸的行李箱接近，有 6 个电机驱动的轮子，车身周围配备了摄像头、超声波传感器等件，可以对行进线路上的障碍物进行识别和避让。
为了安全考虑，这款配送小车的行进速度接近成年人的步行速度。
先期，这些车辆在亚马逊位于西雅图的总部附近的街道上进行测试。
在测试前，开发人员会利用激光雷达、毫米波雷达以及摄像头等传感器对运行区域进行环境建模。
环境模型建立后，再与 Scout 的路径规划算法相匹配，车辆就可以进行模拟配送，训练成熟后再投入了实际道路测试。
在西雅图进行了数千次实际服务之后，亚马逊 Scout 配送车的测试在 2019 年 8 月被进一步扩大到加州尔湾市。
Scout 会在周一至周五的白天运行，尔湾市的亚马逊客户在网站下单后，可以选择普通人工派送或者是 Scout 送货。
在整个测试运营过程中，Scout 会有人类监督员陪同。
囿于法律法规以及产品的成熟度等多重原因，Amazon Scout 目前还没有迎来大规模商业化落地。
不过在此次新冠疫情期间，国内外的许多无人配送产品都走上了抗疫前线。
我们有理由期待，在亚马逊这样的电商巨头支持下，Scout 在末端配送市场上能够跑出健康的商业模式。
亚马逊物流体系的无人化革新，末端配送只是其布局的一小部分。城市配送和长途货运的市场规模更为庞大。
2019 年 1 月，美国网友在 10 号州际公路上发现了一辆车头带有?Embark?标识，车厢印有亚马逊 Prime 标识的货运车辆，这一车辆后来被证实是两家联合开发的自动驾驶卡车，Embark 主要负责自动驾驶系统开发。
1 个月后，亚马逊又参与了硅谷自动驾驶公司?Aurora?Innovation?5.3 亿美元的新一轮融资，因为 Aurora 的明星团队以及这笔投资金额巨大，这一投资事件引发了广泛关注。
无论是干线物流还是城内配送，自动驾驶技术对于亚马逊都有足够吸引力。
正如亚马逊在投后声明里表述的，「无论是在物流中心还是在道路上，自动化技术都有可能帮助我们员工和合作伙伴的工作更安全、效率更高。我们为这些可能性感到兴奋。」
从 Aurora 的角度，有了亚马逊背书，其自动驾驶技术在物流领域的落地也有了更多保证。
刚刚投完 Aurora 没多久，业内又传闻亚马逊要收购中国自动驾驶卡车公司图森未来。
但后来的事实是，图森未来接受了美国联合包裹运送服务公司 UPS 的投资。
传闻虽未成真，但亚马逊收购图森未来本身是存在合理性的，毕竟在无人货运业务的契合度上，二者可以说是非常「登对」。
亚马逊在自动驾驶领域的野心并未就此停下。
今年 5 月，硅谷另一家自动驾驶明星创企?Zoox?被曝正在寻求出售，在潜在买家名单上，亚马逊赫然在列。
根据相关知情人士的表述，Zoox 的出售价格会低于其最近一轮融资后的 32 亿美元估值。
这不是一笔小钱，但对于全球市值第三大、电商领域第一大公司亚马逊来说，买下 Zoox 没什么压力，亚马逊需要考虑的是 Zoox 的价值是否能够和自身业务发展相匹配。
如前文所述，亚马逊自建的物流配送体系中包含大规模的城内配送车队，这些车辆绝大多数都是燃油车型，比如奔驰的 V 系列厢式车。
电动化浪潮下，这些配送车的变革，也将大幅降低亚马逊车队的运营成本。
在这条赛道上，亚马逊在 2019 年 2 月领投了美国造车新势力?Rivian?总额为 7 亿美元的一轮融资，而后又参与了另一轮 13 亿美元的融资。
Rivian 曾在 2018 年 11 月的洛杉矶车展上推出了两款纯电车型：R1T 皮卡和?R1S SUV。
这家公司被视为特斯拉的有力竞争者，其计划在 2021 年交付电动皮卡车型。
亚马逊投资 Rivian 的目标非常明确，那就是未来要采用 Rivian 的车型组建物流配送车队。已经确定的信息是亚马逊将向 Rivian 采购 10 万辆电动货车，当然，作为股东，亚马逊应该会拿到不错的报价。
今年 4 月，Rivian 对外透露将为亚马逊专门设计和制造一款全新的电动厢式车用于物流配送，亚马逊的 10 万台采购单应该就包含这款厢式车。
不过，亚马逊要用上这款电动车型，还需等待一段时间。
在这之前，亚马逊已经于今年 1 月向德国邮政旗下的电动车企业?StreetScooter?订购了 40 辆电动货车，这些车辆将在慕尼黑运行。
为此，StreetScooter 还在慕尼黑郊外的亚马逊配送中心安装了 60 个充电站。
2018 年，StreetScooter 联合福特推出了电动货车 StreetScooter Work XL，已经实现量产。
这款车的设计是基于福特的全顺大型货车，并配备了由 StreetScooter 设计的动力传动系统和车身。
针对未来物流配送体系的革新，亚马逊还有一项非常重要的业务就是无人机送货，该业务是亚马逊空中配送体系?Prime Air?的组成部分。
2013 年 12 月，亚马逊正式推出无人机配送计划，与地面配送系统进行配合。
由于美国政策限制，该计划进展缓慢。随后，亚马逊转战国外，于 2016 年 12 月在英国完成无人机商业测试。
亚马逊最新的一代 Prime Air 无人机配备了 6 个螺旋桨，还搭载了热像仪、摄像头和声纳以调整飞行轨迹，这款全电动无人机可以飞行 15 英里，并在 30 分钟内为客户送达 5 磅以下的包裹。目前，这一服务还未大规模铺开。
如果要总结亚马逊在物流配送领域的发展方向，那就是「地面+空中配送的无人化和电动化」。
而这个愿景的实现，将仰赖于亚马逊的自主研发以及一系列被投公司的技术进展。
从这个角度看，在自动驾驶和电动汽车领域，亚马逊将很有可能各收购一家创新企业。
在更大的出行领域，亚马逊也有很多收购/投资操作以及相关技术储备。
这些收购/投资的企业包含了 3D 地图制作服务商、快递配送服务商、货运平台等等，杰夫·贝索斯的个人投资公司 Bezos Expeditions 早期还投资了 Uber 3700 万美元。
针对于车载智能化这个领域，亚马逊依托自主开发的智能语音助手 Alexa 已经与包括福特、奥迪、宝马、大众和通用在内的大量车企建立起合作。
借助?Alexa Auto，消费者不仅能够远程启动车辆、检查燃油和胎压，还可在驾驶的同时传达语音指令，实现流媒体播放、天气查询、代办事项提醒等车内功能，甚至可以远程控制家用智能设备。
「将 Alexa 嵌入所有汽车」是 Alexa Auto 的战略目标，而以语音交互则是其进军汽车行业的战略基点。
2019 年 7 月，路透社在一篇报道中对亚马逊在 2016 年 12 月至 2019 年 5 月期间获得的 5000 多项专利进行了分析，发现其中至少有 210 项专利涵盖了从无人机到自动驾驶车辆和运输等相关的主题。
这比谷歌和苹果的同类专利还要多。
未来，这些专利怎么用，自主权完全掌握在亚马逊的手中。
作为世界首富和全球最大电商公司的掌舵人，贝索斯在交通出行领域到底会下出怎样一盘棋，值得期待。
眼下，对自家物流配送体系的完善和更新，是亚马逊这个庞大商业体接下来的重中之重。
如果自动化与电动化革新顺利完成，这家电商巨头将从中获取巨大的收益。
反过来，这样一家万亿美元的公司，创造出来的商业机会，也将让未来诸多在自动化和电动化领域的创新企业获益。
同理，在中国，阿里、京东这样的电商巨头，也在物流配送的自动化领域进行着广泛布局，这样的产业变革也将创造无穷的商业机会。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 还有什么方式融资

（1）利用个人魅力抓住一切机会寻找投资者。创业刚开始的阶段，将来有很大的一不确定性，很难有企业信用可言，但创业者可以根据个人魅力和个人的人脉关系来提高信用而获得融资还是有可能的，这时，创业者个人的经历、教育、工作经验就显得很重要，它是增强投资人信心的佐证。如果创业者有良好的个人信用，也可以短期使用一下，借此增强一下投资人的信心，帮助筹资。例如，创业者在工作时一定要尽心尽力去做事情，以此来获得老板对自己的信任，如果有一天自己开始创业时，老板也会出于对你个人的信任而把钱借给或者直接投向你，这样的例子实在不少。即使信任你的人由于种种原因无法在资金上帮助你，但在他的人脉资源中也许有很多人可能对你的项目感兴趣，这在无形中大大拓宽了你的融资渠道。

（2）从上下游厂商中筹资。从上下游厂商中筹资听起来似乎是不太可能，然而运用一些策略和技巧也能从他们那里获得一定的资金。譬如与供应商、销售商洽谈，延长付款期限或争取到预付款，这实际上是创业者从上下游客户关系中获得融资。有时候创业者应该与所有潜在的供应商或销售商交流有关扩展信贷期限和预先支付货款等事宜，如果供应商愿意提供灵活的付款期限，或者销售商同意支付一定数额的预付款，那么这些举措对于陷入资金支付困难的创业企业来讲，将比产品价格显得更为重要，创业企业就会需要少得多的资金来运营他的企业。在开创亚马逊公司的过程中，杰夫贝索斯发现这种办法非常有用，他的做法是通过让顾客用信用卡购书，他能够向出版商付款之前获得销售资金，这就大大减少了他的营运资金。有时候供应商是一家大公司，可能对你那点资金不敏感，你可以请求延期付款，如果销售商有实力，可以要求预付款，减少现金支付。如果要采购设备，可以试试融资租赁，也是一个不错的办法。

（3）在经营过程中筹资。有些创业者经常会走进一个误区，认为创业就得要把所有资金全部到位才能开始运行，但事实上只要有第一笔资金让你的项目运作起来，接下来也可以边运作边筹资的，在运作过程中筹集到大量资金的例子也不少。

（4）争取免费创业场所。创业离不开理想的场所，而创业之初很大的一笔投资就是用来支付房租的，因此只要你能转换一下脑筋，想办法获得一处免费的创业场所，那就相当于得到了一笔可观的创业资金。

⑺ 亚马逊上做跨境电商前景怎么样

大多数跨境电商卖家都是以国内公司身份入驻经营着亚马逊等跨境电商平台店铺，受中美贸易战、VAT改革，海外仓困局、本地化合规以及stripe账号等问题，更多的卖家纠结2020年是否需要注册美国公司？下面Carrie 来给大家分析一下

与国内公司相比，注册美国公司有哪些优势？
1、无需亲赴，无注册资本要求，无需验资；
2、没有外汇管制，资金进出自由；
3、可以允许不在美国经营；
4、可以开设美国银行账户，便于跨境电商收款；
5、有助于办理赴美商务签证，子女赴美留学；
6、可以入驻沃尔玛、Overstock、Sears等限制美国公司才能入驻的跨境电商平台；
7、在本土平台上可以获得政策关照，比如更低佣金、封号风险、品类限制等；
8、美国公司账户可以为自建站申请stripe信用卡通道；
9、亚马逊平台提现、paypal提现免费入账到美国银行账户；
10、独立清关。
在跨境电商行业，以美国公司开展业务可以更好的与美国本土企业进行竞争，可以依靠美国完善的法律体系给企业经营带来便利，诸如上市融资、获得美国税号、免费提现等等。
此外，大环境给企业带来的利好正要到来！
央视新闻报道，当地时间13号，美国财政部发表声明，将中国移出汇率操纵国名单。
注：汇率操纵国是指一个国家人为地操控汇率，使它显得相对地低，令其出口价看似便宜，或会引起进口贸易伙伴批评它为汇率操纵国。由于产品较便宜，人们喜欢它的产品并减少购买本土产品。这将导致入口国就业流失。操纵国则牺牲别国利益而为本国创造更多就业机会及享受较高的国内生产总值。
刘鹤将于1月13日-15日率团访问华盛顿，赴美与美方签署第一阶段经贸协议。
环球时报发表评论称，中美作为世界最大两个经济体之间促进贸易和重新定义市场公平的协议，这个协议如果能够得到落实，中美还能在此基础上达成全面经贸协议。
未来的中美关系将多头并进，两国第一阶段经贸协议能否被顺利执行，新的协议能否达成，以及中美关系几条轨迹中的哪一条能够更多影响两国对对方的认识，都将是开放的。