重卡融资

⑴ 河南恒立信融资租赁有限公司怎么样重卡租赁前景如何

这家公司压根没钱做业务，浪费我们企业的时间，唉...据说这家公司待遇低得要命，剥削员工比我们还厉害，真是佩服这家公司老板，佩服佩服。

⑵ 宏景智驾完成A轮亿元融资，加速自动驾驶商业落地

近日，自动驾驶科技公司宏景智驾宣布完成近亿元A轮融资。本轮融资由达泰资本领投，德联资本和云九资本跟投，老股东高瓴资本、蓝驰创投、线性资本、清研资本、Translink等超额跟投。一苇资本担任本轮独家融资顾问。

宏景智驾本轮融资将主要用于技术及数据团队扩建与高阶自动驾驶技术研发投入。据透露，预计在明年年底前，宏景智驾技术及数据团队将从现有的一百多人扩充至三百多人，核心聚焦高等级自动驾驶技术边界开拓和数据壁垒建设，进而持续优化迭代“车规级计算平台硬件+软件算法+系统集成”构成的自动驾驶全栈式解决方案，加快产品上市进度，满足市场日益增加的量产项目需求。

领投方达泰资本表示：“自动驾驶产业发展至今需要的已经不仅是实验室样品，而是可以解决实实在在商业诉求的产品。宏景智驾是少数兼备‘超前技术储备‘和‘极强产业落地能力’的公司，我们认同宏景的发展理念，也非常看好宏景成为这波自动驾驶浪潮的重要推动力量。”

德联资本高级副总裁樊雪松表示：“面向L3及以上等级无人驾驶决策系统，是无人驾驶汽车的核心环节，类似于无人驾驶汽车‘大脑’，不仅需要软硬件一体的综合技术能力，还需要满足车规级的工程化要求和车厂贴身配合。宏景智驾的创始团队来自通用、德尔福、AVL等国际顶级汽车企业，组织并深度参与国外车企龙头的无人驾驶系统的量产级车型研发项目，在无人驾驶核心算法和复杂车规级控制器等方面有丰富的研发经验和技术积累，目前已获得国内多家领军车企的多款主力车型的量产定点，业绩将持续爆发。在国内汽车无人化大趋势下，我们坚定地认为并持续看好，宏景智驾对国内车企的‘战略级供应商’作用，指引国内车企定义新代际的无人驾驶汽车，引领国内无人驾驶的伟大浪潮。”

云九资本合伙人王京表示：“自动驾驶的趋势已如浪潮般席卷，行业内的玩家也正在经历快速洗牌。宏景智驾在行业内率先具备了完整的软硬件自研能力，成立仅三年就快速打开市场，目前已获得多家原始设备制造商（OEM）的认可。刘飞龙博士带领的创始团队曾深度参与全球首个L4级自动驾驶量产车项目Cruise，积累了雄厚的技术实力，团队风格扎实稳健。我们相信宏景智驾未来能够领跑行业，并实现更多元的拓展、创造更多价值。”

直道超车——从技术出发 并坚持聚焦技术创新的后发先至战略

不同于其他自动驾驶公司，宏景智驾自成立之初便优先聚焦高等级自动驾驶技术研发、技术人才储备和团队落地能力打磨。多年来，宏景智驾凭借着扎实的研发能力、惊人的落地速度正在全面实现“直道超车”。经过三年的发展，宏景智驾已经成为业内少有的具备软硬件完整自研能力的全栈式自动驾驶服务商，产品覆盖L1-L4多个等级，满足乘用车及重卡、公交、矿卡等多种商用车场景。依托坚实的研发人才储备和高等级自动驾驶技术实力，宏景智驾进入量产阶段显得举重若轻。据宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙博士介绍，宏景智驾今年将交付不少于5个前装量产项目，实现近10万装车量，后发先至。

“以合作嬴量产”，目前宏景智驾正处于“推进量产阶段”的加速期。

目前，宏景智驾已携手国内某头部新势力造车企业，其旗舰车型上前装量产的新一代智能驾驶域控制器产品，是全球首个搭载最新国产AI芯片+800万像素技术方案的L2+级域控制器量产项目，支持实现NOA（高速自动导航），TJA（交通拥堵辅助）等十数项L2+级别多场景ADAS智能驾驶功能。宏景智驾认为，该产品完全具备直接对标国际大牌供应商的技术实力，将引领和提升L2+高等级智能驾驶产品在国内汽车市场的装车率，并从根本上改变高端汽车电子产品长久以来被国外零部件巨头垄断的局面。

“以量产赢数据、以数据嬴技术”。在宏景智驾的战略布局里，2021-2022年将进入“数据驱动阶段”。宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙博士表示：“数据就是壁垒，谁出货量大，谁数据就多，然后形成一个正向的加速发展。”除了今年近10万的装车量，宏景智驾与江淮汽车的合作还将带来新能源轿车、SUV以及轻卡等多种车型的潜在市场。而在场景运营方面，宏景智驾与安能物流在L3智能重卡和干线物流智能化方面加深合作，并将联合更多的优秀合作伙伴，于今年下半年率先开始实际的商业化试运营。

“脚踏实地”——用量产ADAS产品实现自我造血和可持续发展；“仰望星空”——面向高等级自动驾驶技术，不断拓展技术和商业化边界。作为一家以自动驾驶技术见长的科技公司，宏景智驾旨在实现交通产业的全面革新，通过“可持续的正向驱动商业模式”，“显著的项目和产品落地速度”和“开放性的自动驾驶生态圈”实现高速发展。刚满3周年的宏景智驾，已经成为自动驾驶领域 “技术创新型”公司的典型代表和中坚力量。

⑶ 哪里有做河北邯郸重卡融资租赁的有的话留电话

庞大汽贸的冀东模式可以达成类似的效果，你可以在其官网上找到相关电话

⑷ 重卡分期付款

您那里有开元或庞大的分公司就开元做，一般是看您的家庭状况，有无银行贷款，有无能力偿还。先期首付应该在百分之30。每月还款看你做那种分期和做多少钱的车，上户一般分期公司就办了，你就需要交首付款。准备点跑车的费用就可以了

⑸ 我想买台HOWO重卡（大约40W），想问问贷款买车流程，希望资深人士不吝赐教。在这小弟先谢了

贷款流程不同银行是不一样的，首先您必须符合每家银行的贷款要求，同时首付比例不一样，要求也是不一样的。

⑹ 想买辆重卡 ，但是钱不够 ，除了银行贷款，还听说有融资租赁 ，我对这个了解比较少，请高手指点一下。

你说的融资租赁我也不是特别清楚。不过一个朋友也是分期买的车。专他是在开元汽车做属的分期，好像说那个公司是做融资租赁的，估计朋友也是做的这个吧。反正他是先交了30%的首付，然后又月供。其实就像贷款买房子差不多的，不过还款日期比较短，只有两年。听说我朋友一开始也是想走银行贷款来着，但是在银行贷款手续好像太多了，他不够条件。所以就在开元汽车做的。我就知道这么多了，希望可以帮到你！

⑺ 重卡融资租赁行业业务怎么样

原来不错，现在卡车销售下降了，业务就不行了，且现在购买的卡车没活过就不还租金，风险也加大了。

⑻ 狮桥融资租赁公司怎么样

我是在在这里工作来的，说说我源自己的了解和看法吧！

公司资料：狮桥资本是在2012年4月成立的，是由中联重科里面的中、高层领导创建的，董事长是万钧，2014年9月，由美国私募公司贝恩资本（Bain Capital）收购，控股80%。截止2015年年底，公司已完成70亿人民币的资产投放。专注于物流交通、医疗健康、新能源新装备、农业机械、互联网金融领域，公司现有23个省公司、超过1000位员工，覆盖全国696个县级市，公司的核心管理层都是具有数十年的金融专业经验，公司的估值大概是在50亿。

自人看法：在2012年4月到2015年底，三年多的时间已经把公司开到了23个省公司，上千名的员工，公司的战略眼光可谓是独到，并且现在公司在众多行业发展新的商业模式，也都各自有了不俗的业绩（这个是和各个部门的朋友聊天时，以及平时的大会上了解到的）。平时工作有一个较为轻松的环境，没有大公司的那种压抑，各个部门的高层也不会摆架子，公司比较注重人为发展，而且各个福利比较健全，年度团建，五险一金（不是最低标准），生日宴会，免费健身，饭补，通讯补助等，工作氛围比较轻松，如果可以来狮桥，相信你是不会后悔的。

⑼ 重卡贷款国内有哪些公司做融资租赁的也可以，要做的比较全的，什么车型都能做的

重卡的也蛮多的吧，一般经销商那里都可以做