2020年10月27日,上海,中国领先的二手车拍卖平台天天拍车宣布,已与汽车之家达成最终协议,汽车之家向天天拍车追加投资1.68亿美元,以加快双方在二手车交易领域的发展。
天天拍车创始人兼CEO汪薇薇表示:“得到汽车之家的追加投资后,天天拍车进一步巩固了在二手车电商领域的头部位置,并将继续优化二手车在线拍卖交易体验,从运营效率、用户体验、产品技术等多方面强化竞争壁垒,同时加快扩张步伐,争取覆盖全国更多区域。”
汪薇薇还表示,天天拍车还将在卖车、买车、金融等产业链上加强与汽车之家协同,共同推进二手车行业健康、可持续发展。
2018年,汽车之家已经向天天拍车投资1亿美元。本次继续加注天天拍车,代表汽车之家长期看好国内二手车市场以及天天拍车的后续发展。汽车之家董事长兼CEO陆敏表示:“过去两年,我们见证了中国二手车市场的蓬勃发展。作为国内领先的二手车拍卖平台,天天拍车对汽车之家二手车业务的战略协同价值很大。汽车之家将联合天天拍车,打通上游车源供给端,通过交易业务切入金融业务,共同布局完整的二手车交易C2B2C生态圈,打造中国最大的二手车平台。”
汽车之家首席财务官邹钧表示:“事实证明,我们2018年对天天拍车的投资是非常成功的。根据艾瑞咨询统计数据,按2019年线索数量计算,汽车之家联合天天拍车已成为中国最大的二手车平台。结合汽车之家线上业务和天天拍车业务能力,双方均创造了显著的业务价值,为用户和客户提供了最佳解决方案。我们希望,通过对天天拍车的持续投资,将产生更大的协同效应和业务增长空间。”
天天拍车是目前国内规模最大的二手车拍卖平台,2019年,天天拍车年成交量近30万台,在线交易金额近200亿人民币,业务模式成熟可靠、业务发展前景光明。拍卖是国际二手车市场最主流、最常态、规模体量最大的流通方式,已经产生了赢家通吃的竞争效应。不管是美国的美瀚、Copart、KAR,还是日本的USS、欧洲的AUTO1,都是在本土交易规模首屈一指的二手车平台,占据了40%以上的市场份额。
天天拍车主推的二手车在线拍卖模式,是传统拍卖模式的升级版,结合移动互联网和大数据,实现了车源、车主、买家的数字化,打破了交易的时间和空间限制,让拍卖分发的交易模式效率更高。天天拍车的在线拍卖平台,一方面帮助个人车主高价快速卖车,极大地提升了二手车买卖双方的交易效率,另外一方面也加速了全国二手车大流通、促进了产业发展。
今年新冠疫情期间,天天拍车独创的在线检测+在线拍卖方式,成功克服因疫情隔离带来的业务冲击,在全行业大幅度萎缩的情况,实现业务同比50%以上的增长。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈡ 如何融资创业
公司外部融资方式主要分为债权融资和股权融资。
其中债权融资较为常见,创业者需要向债权人做足够的担保,比如将车子房子抵押给债权人,然后在借款到期时,需要将本金连通利息一起偿还给债权人。这条融资的途径,个人或者创业团队需要承担较大的融资风险,一旦还款不上,有可能面临破产和背负债务。
另外一种是股权融资,也就是经常会听到的PE/VC,公司向上主板、新三板,其重要目的就是为了股权融资。股权融资就目前来看,是大多数创业者选择较多的途径,因为不用背负债务,投资人/投资机构愿意出资支持,且创业者也能在创业过程过接收到投资人较多的项目建议还有人脉资源。但是选择股权融资的创业者,需要让出部分股权给投资人。
㈢ 又有二手车电商平台准备融资了,押宝融资租赁
?前言:曾几何时,漫天飘零的融资消息,让这个小众的传统行业变得极度浮躁,哪怕是整个交易链条中的一个小小的服务环节,只要PPT做的好看,也能融资百万美金。大量的IT从业者坐不住了,在完全没考虑清楚的情况下,加入了这场由IT人主导的二手车互联网创业大军……
最近,接触了一些投资人,又来小道消息了。近又闻某二手车电商平台(含新车业务)又在洽谈新一轮的融资计划。其主要的数据依据是去年年前,也就是去年第四季度,实现了整体盈利。
实际上,在二手车电商平台领域,对外公布实现盈利已经算是常态化的营销手段了,因为并非上市公司,不需要公布财务报表,只需要在文字上做一些营销包装即可表达出盈利的概念,比如:某阶段实现盈利、某方面实现盈利、总部实现盈利、去除广告成本之后实现盈利……等等。
这家二手车电商平台的盈利就属于第一种,某阶段实现盈利,即第四季度实现盈利。
特别指出的是,该公司的整体盈利来源于新车业务,而并非来自二手车业务。这就很耐人回味了,以二手车起家的电商平台居然要新车盈利来养着,太不可思议了。有媒体报道,二手车电商平台风起云涌的这几年,吸纳资金不少于300亿,居然还不能砸出一个能够靠二手车盈利的独角兽企业。如此看来,二手车电商盈利之路太任重道远了,遥遥领先,也遥遥无期。
巨额资金进入二手车市场的这几年,你方唱罢我登场,到底谁挣了钱?反正,网上看到的是消费者的投诉越来越多了。
该公司的某位高管在接受媒体采访的时候指出:新车业务目前是该公司唯一的盈利业务。新车业务线主要是靠汽车金融产品挣钱,也就是放贷款及融资租赁业务。
有时候很难想明白,这么辛苦的做二手车电商平台,最后还要开线下实体店,既要花钱打广告获取二手车源,又要花钱打广告卖二手车,买卖都需要广告加持,到最后还不挣钱,到底图啥?为何不考虑入股汽车经销商集团,或者干脆自己建立一个汽车经销商集团,全国布局开一堆4S店?会不会见效更快?好歹不用花钱打广告找车源了,直接去主机车那里买就好了。调侃之余,也着实值得深思。
汽车融资租赁业务,在网上可以搜索到很多的信息,有好的,也有不好的,我就不做过多赘述了,记住几个关键词:低首付、高利息、所有权换使用权。
不可否则,汽车融资租赁也确实是一种创新业态,低门槛购车让一批现金流不太充足、又对汽车产生浓厚好奇心的人群提前享受了有车生活。很自然的,这也就影射出另外对应的几个关键词:征信差、还款能力弱、违约风险高。要不然呢?谁会愿意多掏钱买车呢?
风控,对于整个汽车融资租赁业务来说,就显得尤为重要,是关系到整个业务链条是否可以良性运转最关键的守门员。所以,对于汽车融资租赁企业来说,其IT系统的缔造者往往比业务部门更了解业务,链接业务和财务的对接全靠这套系统。产品技术部门的最高负责人如果不懂业务,后期的运营一定会问题频发。这样的企业,产品技术最高负责人的权限非常高,甚至会超越COO的权限,仅次于CEO或董事长,真正的一人之下、万人之上。当然,一旦遇到法律问题,牵扯到的连带责任也是成正比的。
按照现在的企业融资情况来看,用APP和PPT讲故事的时代已经一去不复返了,投资方会更加关注企业本身的盈利能力和可持续发展能力,尤其是到了中后期的融资阶段,盈利能力摆在首位。
相比较二手车业务而言,做新车融资租赁业务更容易在短时间内,或者某一个时间段内,迅速做大营收。前文已经说明,风控是这类业务的核心关键,风控有一些“松绑”,征信通过率必然增加,业务规模随之大幅提升。
举个例子:M公司,做融资租赁业务,平均每个月有100个客户来买车,按照原有的风控模型,征信通过率只有60%,也就意味着每个月大概有60名客户成交。某一个阶段,为了某种需要,比如融资需要,投资人考核业务规模和盈利能力,需要在短时间内提升业绩。这个时候M公司将风控模型进行调整,使得征信通过率达到90%,也就意味着这个月可以有90名客户成交。同时,M公司会要求销售员将此前未能通过征信的客户再联系起来,告知可以办理融资租赁业务了,这个时候单月的成交量就会暴增,签单量一定大于90名。这种情况,就会实现融资租赁业务在短期内迅速提升,将营收瞬间做大。
恰好这个时候,有些没接触过汽车融资租赁业务,见识略微浅薄的投资人,看了财务报表,我靠,M公司的收入提升这么明显,大有前途,然后就给了一笔投资。
三到六个月以后,这类投资人可能傻眼,坏账开始集中出现了……
根据和谐社会的要求,金融贷款的催收现状也产生了巨大的变化,取缔了一切涉及暴力催收的违法行为。这就意味着,一旦风控失控,可能会面临巨大的坏账风险,这也为汽车金融的风控带来了巨大的考验。
我跟几位做过汽车金融SP的老板也交流过,客户不还钱,只能天天安排客服打电话催收,还得保持良好的语气和态度,千万不能让客户感觉有言语上的暴力逼供。同时,还需要替客户把月供如期的还给银行,极大占用公司资金,极度考验企业现金流。
甚至有个老板总结出一个经验:要想知道一个汽车金融公司运转的真实情况,一定要去他们公司看看呼叫中心都在做什么。
疫情之下,经济下行是不争的事实。如果真的是在疫情之前为了冲业绩而放松了金融风控的门槛标准,短时间内提升了销售收入,带来了正向的现金流,那么,经过漫长的疫情期间,集中坏账可能就是一枚威力巨大的定时炸弹,Q2-Q3阶段可能就是这枚定时炸弹爆炸的时刻,企业现金流将会受到重创,直面生死。
出路在哪里?
IPO算是出路吗?在这个特殊的时期,去哪里IPO呢?华尔街仅盯中概股,甚至美国证监会主席公开喊话,不要投资中概股。况且,不摒弃金融属性,即使成功上市,股票也只能是飞流直下三千尺,已经有前车之鉴了。
看不懂的金钱游戏,还不起的良心债!
微信公众号:二手车大智慧潘潘(id:carman228)
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㈣ 常见的融资架构有哪些
常见的融资架构有境内架构和海外架构
境内架构:融资上市主体在回国内。境内架构又可以分成两答种:
1. 纯内资;
2. 中外合资,或者中外合营。
海外架构:融资上市主体在海外,也可以分为两种:
1.外商独资架构(WFOE架构)
2.一种是新浪模式(VIE架构),后者常见于互联网行业或者是外商管制领域。
㈤ 货圈全和零售通、惠民网、进货宝、易酒批、京东新通路、掌合天下、店商互联、51订货比较有什么差别
没有正规货源,都是串货,厂家都不会与他们合作的,都是批发市场导货或小店里面收的,还有假冒的,为了跑流水,骗融资上市,游走法律红线边缘,早晚要进去。
㈥ 企业融资都有哪些方式
企业融资方式:
1、银行贷款。
银行是企业最主要的融资渠道。按资金性质,分为流动资金贷款、固定资产贷款和专项贷款三类。
专项贷款通常有特定的用途,其贷款利率一般比较优惠,贷款分为信用贷款、担保贷款和票据贴现。
2、股票筹资。
股票具有永久性,无到期日,不需归还,没有还本付息的压力等特点,因而筹资风险较小。
股票市场可促进企业转换经营机制,真正成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市场竞争主体。
同时,股票市场为资产重组提供了广阔的舞台,优化企业组织结构,提高企业的整合能力。
3、债券融资。
企业债券,也称公司债券,是企业依照法定程序发行、约定在一定期限内还本付息的有价证券,表示发债企业和投资人之间是一种债权债务关系。
债券持有人不参与企业的经营管理,但有权按期收回约定的本息。
在企业破产清算时,债权人优先于股东享有对企业剩余财产的索取权。企业债券与股票一样,同属有价证券,可以自由转让。
4、融资租赁。
融资租赁,是通过融资与融物的结合,兼具金融与贸易的双重职能,对提高企业的筹资融资效益,推动与促进企业的技术进步,有着十分明显的作用。
融资租赁有直接购买租赁、售出后回租以及杠杆租赁。
5、海外融资。
企业可供利用的海外融资方式包括国际商业银行贷款、国际金融机构贷款和企业在海外各主要资本市场上的债券、股票融资业务。
企业融资方式的选择策略:
(一)考虑企业的生产规模
就各种融资方式来看,内部融资不需要实际对外支付利息或者股息,不会减少企业的现金流量。
同时,由于资金来源于企业内部,不会发生融资费用,使得内部融资的成本要远远低于外部融资。
(二)考虑利率、税率的变动
经济环境对企业融资方式的影响主要表现在利率的波动上。众所周知,国民经济的运行规律呈现周期性起伏。
企业可以通过对国民经济周期的分析,判断所处的经济环境所处的景气状态及政府的政策取向,在决定融资决策时“顺势而为”,降低融资成本。
(三)考虑企业的融资规模
由于企业的债券发行规模受制于企业的净资产规模,而贷款融资的多少不仅取决于办理抵押担保的资产的规模,也受企业的获利能力、商誉等影响。
因而在企业确定融资方式时,如果企业资金缺口不大,采用不同的融资方式对付息成本差异影响较小时,可选银行贷款融资。
(四)考虑企业的资产结构和资本结构
一般情况下,企业固定资产在总资产中所占比重较高,总资产周转速度慢,要求有较多的权益资金等长期资金作后盾,可考虑表外融资方式。
最为常见的表外融资方式有融资租赁。
融资租赁的重要特征之一,就是承租人无需立即支付所需机器设备的全部价款,就可利用租赁物所产生的利润支付租金。
(五)考虑企业财务状况
由于股票融资无须还本付息投资者承担着较大的风险,必然要求较高的收益率,就要求企业必须有良好的经营业绩和发展前景。
相比之下,债券融资的发行成本要比股票筹资低,不需要经常监督公司,债券利息亦可从税前利润扣除。
而股息则需从税后利润支付,存在公司法人和股份持有人双重课税的问题。
㈦ 创业型企业怎样才能获得融资
对于创业型企业来说,由于整个项目仍然处于初级阶段,应该优先整理项目的商业模式,必要时撰写商业计划书,保证在与资方的沟通过程中,思路清晰,能够有效表达商业模式的优势以及潜力。
㈧ 求推荐互联网供应链金融公司融资
国商商誉:你这是做的不良资产这块吗,要是的话没必要