河马融资

❶ 在哪里可以找到新零售行业的调研分析报告

关于这类的分析报告可以在网络上查找，或者找自己的同事朋友要一下。

❷ 最近融资的Moka，有哪些比较标杆的客户

截止至2020年6月底，Moka已服务超过700+家付费企业客户，包括小米、360集团、滴滴、金拱门、汉堡王、屈臣氏、盒马鲜生、赫基国际、森马、太平洋保险、arm CHINA、首创股份等知名企业。

❸ 国内首家生鲜电商已申请破产重组，破产的原因是什么

易果生鲜的订单有九成来自天猫超市，呈现出高度的依赖性。阿里巴巴将2013年交给易果生鲜的天猫超市生鲜运营转交给盒马。失去C端天猫生鲜运营权之后，易果的“供应链”、“冷链物流”和“新零售赋能”三大定位面临严峻考验。

遭遇强劲盒马的易果生鲜选择转型做B端的决策成效不明显。尤其很重要的‘安鲜达’冷链物流也没扶起来。

(3)河马融资扩展阅读

生鲜电商的发展随着2013年到2014年间资本市场的进入发展迅猛，经过的市场低迷期，洗牌期以及新零售探索期，不断有新玩家涌入，赛道逐渐拥挤变窄。

生鲜电商早在2016年就面临过一轮残酷的大洗牌，一米鲜，果食帮，青年菜等品牌相继倒闭。据公开数据显示，2019年以来，除传统生鲜电商外，互联网公司、线下商超纷纷布局生鲜业务。

以京东生鲜、天猫生鲜、拼多多为代表的传统B2C自营模式、平台模式，以每日优鲜、京东到家、叮咚买菜为代表的“到家”社区模式，以及以盒马鲜生、7Fresh为代表的“到店+到家”模式，生鲜电商行业商业模式呈现多样化。

在生鲜平台竞争淘汰的“加速期”日剧激烈的竞争中，易果生鲜是否能涅槃重生仍待市场给出答案。

❹ 盒马鲜生已实现盈利，其新零售模式新在哪儿

盒马鲜生开始“转正”了。

“12个月以上门店Adjusted EBITDA已经全部转正。”近日，盒马鲜生创始人兼CEO侯毅站在阿里投资者大会上做分享，这是今年6月份盒马事业群独立以来，侯毅最为隆重的一次亮相。在700多位投资者面前，侯毅还抛出了不少关键性的数据。

截至今年8月底，盒马鲜生已在全国22个城市开出171家门店，初步完成全国布局，同时全国化活鲜冷链基本建成。在过去一年时间里（2018年8月至2019年8月），盒马鲜生活跃买家数达2000万，年度留存率60%；线上GMV占比从51%攀升至61%；同店GMV增长13%，店均运营成本下降30%.....

一系列亮眼的数据，无不传递盒马模式的成长性和价值性。

网红“转正”意味着盒马模式的初步跑通，而随着盒马门店全国网络初步搭建完成，是否意味着盒马新零售“打印机”时代如期而至？

为数据而生

在高德地图的一间办公室，有个代号为“五道口”的项目在这里创立并孵化，那时依然是移动互联网红利期的2015年，“五道口”寓意“五餐到口”，它是一个从餐饮突破的项目。

据一位当事人回忆，当初面试的会议室地毯脏兮兮，桌子摇摇晃晃，空调也不给力，但是，这一群创业者却眉飞色舞，每个人眼里放着光。因为，“五道口”有一个宏大的梦——改造传统线下商业。

“场景+APP”是它改造线下的秘笈，通过APP来创造平台和用户的连接，从而让人可以数字化、货可以数字化、支付可以数字化。

如今，“五道口”项目已经覆盖到全国22个城市，开出171家门店，服务了超过1000万个客户，它就是网红新物种——盒马鲜生的前身。

走进盒马鲜生店，头顶上的传送带会吸引人前往驻足围观。在小操作台前，订单响铃提醒之后，等候在前的店员，迅速打出订单，之后由其他店员接力，进行捡货、打包等一系列操作，完成之后，打包好的订单经过头顶的悬链系统送到后仓（盒马是前店后仓）。为能在三公里半径内实现30分钟送达，骑手们早就等候在仓边，待命。

盒马模式针对80、90后的白领人群，主打“餐饮+超市”，在营销上，线下堂食用平价海鲜来引爆，线上订单则依赖30分钟到家的即时配送服来单点爆破。在盒马鲜生“爆款”模式的顶层设计中，要实现的是从产品生产的源头到消费者的全数字化链路。

因而，它对效率有更高的要求。

在流通上，很明显地看到盒马在物流上的突破，一是内部分拣效率；二是对外即时配送的速度。

正是因为效率，盒马鲜生需要通过开店的密度来覆盖三公里的生活圈，也就是后来被“包装”为“盒区生活”场景。盒马创始人侯毅此次投资者大会介绍说，盒马上海已覆盖所有主城区，核心城市在不断拓展服务边界。一叶知秋，盒马上海的线上线下链路最先跑通。继而，上海盒马模式迅速进行扩张。

据了解，盒马鲜生的线上订单高达60%。基于此，新零售专家鲍跃忠告诉地歌网，盒马模式是创新的，它放弃传统客单价的理念，提了“日活”“十日三活”“30分钟到家”的概念。

可见，具备互联网基因的盒马鲜生肩负导流以及零售数据化的任务。

根据电商平台累计的用户、快递地址等线上数据来提供大数据选址、选品；根据热力感应等黑科技等来抓取用户到店的信息；根据算法来调度以提高仓储、物流效率；通过第三方支付方，在购买环节实现用户上云......用阿里的话说，通过数据来实现对“人货场”的改造。

盒马鲜生不仅仅是“超市和餐饮”的线下零售载体，还承担了物流、用户运营、输出体验等功能，从本质来看，盒马鲜生是阿里触达线下的一个入口，也是用户转化、数据化的中心。

实际上，阿里的目的很明确，用技术、互联网来改变线下零售业，尤其是在效率和客户体验上做文章，待到模式跑通之后，其将迎来复制时光，那时也将是阿里新零售对线下零售的“大反攻”之时。

如今，盒马鲜生神话般崛起，作为零售数字化的样板工程，也是全国为数不多的新零售标杆，其在阿里体系内的地位也不断地得到提升。

盒马鲜生的地位，也折射了阿里新零售的战略地位。

换轨道

随着盒马鲜生的成绩不断披露，其战略路线，可窥。

盒马鲜生的策略是，前期打造IP的概念，从更大的服务半径内筛选和吸引需要自己服务的中高端消费者，继而缩小开店的半径，离筛选出来的消费者更近。简言之，盒马鲜生先打造IP，做大覆盖，再增加密度。

首先，它创造一个高品质的用户体验，不管是到店还是到家服务，实现线上线下协同；其次，针对目标客群提供一系列的极致产品，如波士顿龙虾、帝王蟹、法国生蚝等，进行标准化加工的成品或半成品；第三是提供一整套增值服务，开辟海鲜加工区域、提供线下堂食、体验厨房，3D互动区等；第四，通过APP建立一个高粘性的用户圈层，特别是年轻白领阶层。

盒马鲜生这一新物种开始普遍被业界看好，称其“重构生鲜电商格局”“场景杀手”“超市变革者”......

盒马鲜生走上神坛，也开始全国撒网。

显然，重模式的盒马，不是你想做就能做，模式跑通离不开阿里巴巴的钱袋子。

2018年上半年是盒马鲜生狂飙突进的高峰时期，彼时它以每“4天开1店”的速度跑马圈地，伴随盒马鲜生的扩张步伐，阿里在“购买商品和设备”一项的费用也随着剧增，财报显示，2018年第二季度，此项花费从56.16亿元骤然攀升至97.59亿元，环比增长高达73.77%。可见，盒马门店对阿里现金流的消耗。

然而，速度并不能掩盖问题。盒马前端问题迭出，其中有管理问题，也有产品问题，因而也引起了盒马模式成功与否的讨论。

根据中国连锁协会百强数据显示，盒马鲜生2018年销售业绩为140亿元，考虑盒马开店量、开店时间和门店面积等综合因素，经过测算，盒马2018年平均坪效在2万至3万元。作为对比，根据华泰证券研究报告，2017年中国标准超市坪效为1.4万元，大卖场为1.3万元，便利店为2万元。

两组数据对照，整体来看，在坪效这一核心数据上，盒马鲜生与行业平均水平相差无几。换言之，阿里重金打造的盒马鲜生，泯然众人矣。不难预测，随着新店的增加，盒马鲜生的坪效数据将会持续下滑。

即使侯毅也在强调盒马鲜生的四大指标：坪效-单位面积产出不断提高；人效-怎么配置人力；时效-所有商品最短时间内打包完成；流效-供应链怎么流动。

但，不挣钱的商业总归是耍流氓。

事实上，盒马鲜生也在进行调整，一方面，盒马鲜生门店扩张降速，同时今年4月还关闭了盒马昆山店；另一方面在扩张的道路上，盒马为不同场景的线下场景“量身定制”不同的盒马业态。

此番调整也投射到财报上，根据阿里2019年二季报数据显示，在“购买商品与设备花费”项上，反映出新零售投入水平的指标数据为58.56亿元，略高于上一季度的56.88亿元，远低于2019三财季的100.11亿元。

显然，烧钱不可维续，转轨盈利才是正解，盈利也是盒马模式能够复制的前提条件。

经过三年多的攻城掠地，如今，盒马鲜生已转变高举高打的势头，转向盈利的实质性落地。不过，摆在盒马眼前有两大挑战。

其一，盒马要保持阿里核心电商新业务中C位增长的势头，持续成为阿里抓取线下流量的入口；其二，盒马鲜生要去掉烧钱的网红体质，进一步压缩成本，以期待更大范围的复制，比如，进一步扩散到菜市、前置仓、生鲜超市等多个零售业态。

“盒马模式在‘（下有）紧绷的成本警戒线’与‘（上有）确定的流量极限’之间的狭窄地带艰难盈利。”业内人士如是评价。

毋庸置疑，如果只是单纯地为了挣钱，阿里并不需要用数据化的标准来孵化盒马鲜生。熟悉阿里的人，无不清楚阿里的投资逻辑。通常来说，阿里巴巴战略投资都以控制为目的。阿里注资高德、UC、银泰、饿了么等都经历了先少数股权投资，后整体控制的命运，当然也有“不听话者”，像美团、ofo等。

显然，盒马的孵化更重要的意义在于战略。

新零售之新在于数据化，然而，新零售再新也逃脱不了零售的本质。但是，在流量抓取这个指标上，门店越多触角才能越广泛，现在看来，四年时间盒马跑出171家全国门店已经在资本助力下，和时间赛跑的状态可见。不过，如今盒马鲜生保有的2000万的活跃买家数量，依然不足以支撑这一模式的神话。

从某种意义而言，盒马鲜生换轨道一是回归零售本质，二是进一步完成阿里抓取“增量用户”的使命。

数据阳谋

近日，在云栖大会上，阿里的号角也从“五新”阶跃到“百新”，似乎新零售之风已过时。但是，“数字化”这一光鲜的外衣并没有褪去。

阿里巴巴CEO张勇曾经在接受地歌网采访时，谈到阿里新零售投资的三个标准：①能否获得新的增量用户；②能否提升用户体验；③变革技术的创新和发展。

显然，“增量用户”是关键字眼。

贝恩公司大中华区总裁韩微认为，马云提出新零售概念的原因是在电商行业增速放缓的趋势下，阿里需要尽可能地抢占线下市场份额，从而做出一种探索性尝试。

零售线上化其背后隐藏的是规模和用户，尤其是移动互联网流量红利消失殆尽之时，传统零售又到了不得不变之时，加上移动支付、技术等零售基础设施不断完善，空军（线上零售）对陆军（线下零售）的打击即具备了充分条件，也具备了必要条件。

“用户和规模”是新零售背后两大核心诉求

其实，在阿里巴巴上市之后，整个电商行业每年的增长速度是一个下降的趋势，据相关分析，到了2019-2020年，行业增速可能会跌到百分之二十几。一边是降速，一边是高估值，阿里业绩承压，需要找到稳住增速的办法。因而，新零售战略呼之欲出，也成为阿里的“五新”之首，率先落地。

从阿里的财报数据中，可窥新零售推进近三年来的效果。

根据阿里的最新财报，2019财年，阿里Q4营收达到了934.98亿元，同比增长51%。净利润也达到了200.56亿元。阿里的增速大概是同期中京东的2.5倍，唯品会的6倍。即使和全球的互联网巨头相比，亚马逊（17%）和Facebook（26%），阿里在全球互联网的增速中都处于领先地位。

用户增长情况也明显，2019财年，阿里系电商的活跃用户达6.54亿，比截至2018年12月31日的12个月增加1800万，值得注意的是，其在移动端的月活跃用户达到7.21亿，比2018年12月增加2200万。

有如此体量，还能保持如此增速，新零售“流量”战略的效果看得见。

反过来，阿里财报数据的增长，也侧面印证了名创优品创始人叶国富的解读。

叶国富分析道，马云为什么要去收购大润发，收购实体？要的是数据。在A股和港股，所有上市零售企业加起来是2000亿港币，但是，蚂蚁金服的估值是1万亿人民币。如果我是马云，超市我全收了，赚不赚钱不重要，重点是数据，在金融行业赚的钱比做零售赚钱要容易一千倍，一万倍。

数据、数据、数据，重要的事情说三遍。

显然，阿里、京东、腾讯、苏宁等互联网企业入局新零售，它们并没有把目光放在短期的盈利上，大量的真金白银砸向线下，就是要抢了线下用户的触点，并以此为依托来推进数据化。数据就是增长，就是长线的利润价值。

有了数据，就有了巨头们所设计的图景，未来的零售是线上线下一盘货，从产到销实现零库存，用户所见即所得的高效......

从本质看来，新零售是一场数据阳谋，而盒马鲜生是支持这场阳谋的“一号工程”。

“打印机”模式

复制才是盒马模式的终极使命。

唯有复制才能打通阿里一路“收编”的诸如银泰、新华都、大润发等线下商超、百货等零售业态场景，也唯有复制才能让阿里数字经济体在“活跃用户”这个指标上得到更多的源头活水。

一路走来，盒马鲜生摸着石头过河。自从2017第二季度，盒马鲜生和阿里核心电商业务并表之后，盒马模式的实验显然提速。

去年12月，盒马接管易果生鲜，在生鲜供应链上，盒马鲜生有了更多的支撑；今年6月，阿里调整组织架构，将盒马升级为阿里体系内部独立事业群，侯毅先生继续担任盒马总裁；不久前（9月12日），盒马鲜生和饿了么进行单向度的战略打通。

盒马线上和饿了么数据的打通，其意义无外乎在于，盒马鲜生得到了饿了么这一流量入口的扶持。至此，盒马生鲜在线上至少拥有了五个渠道入口，即盒马APP、手淘首页的淘鲜达、天猫超市中的鲜美菜场、饿了么APP、支付宝APP中的饿了么频道。

一系列的动作折射了两个问题：首先，盒马鲜生作为“导流”入口仍需阿里生态的助力，远未达到张勇所给出的盒马独立流量的标准；其次，阿里生态体内各组织之间的协同将成为盒马模式复制的掣肘。

拿易果生鲜并入盒马生鲜来说，经过8年的探索之后，易果生鲜接受了阿里这一战略伙伴，第一次开始融资。然而，开弓没有回头箭，随着2013年的A轮融资之后，阿里及天猫已经先后参与过易果的四轮融资。对易果生鲜而言，资本是救命稻草，而对阿里来说，显然，投资易果的战略卡位价值已经出现，随着盒马鲜生的节奏加快，易果生鲜“阿里化”宿命也到来了。

显然，这是“奉命行事”的结果。

值得注意的是，在业务层面上，两大组织之间的配合不仅是在团队、管理、文化等维度的不同，更在于二者在数据化要实现一盘货，二者之间的线上对接能力，接口的承压能力等都是棘手的问题。

盒马在不断沉淀新零售改造和复制的基础设施能力。然而，线上线下的零售数字化，并非一蹴而就。盒马模式的复制仍然困难重重。

不难发现，盒马鲜生在内外部都在调整，以追求阿里数字经济体生态之间的协同。

对内，盒马在标准门店之外，战略部署了盒马F2、盒马迷你店、盒马小站、盒马菜市、盒小马等多种业态，辐射范围从一二线城市到三四线城市再到广大乡镇。

“今天的盒马，我们不单单是一个盒马鲜生，我们是一个全系列的，我们进驻各个城市，各种不同的商圈，不同的业态，符合不同的消费群体。”侯毅表示。

比如，由大润发运营的盒小马定位于三四线城市的生鲜超市，已经在江苏、安徽开出17家门店；不久前在上海亮相的快闪店，相当于把主力店的鲜食档口剥离出来放在人流更旺的地铁口运作，相比主打office办公人群的盒马F2，可以看做盒马在便利店领域的升级版。

对外，盒马鲜生在尝试进行协同，复制。

今年 6 月，大润发借鉴盒马模式及经验，将遍布中国一、二、三、四线城市的 100 间大润发门店升级改造；改造后的门店，出售来自盒马日日鲜等自营食品之外，也为门店周边 3 公里范围的用户提供 1 小时送达的服务，试图通过线上线下一体化，提升经营效益。

此外，在盒马的门店之中，宁波甬江店及杭州拱墅区运河上街店都是与三江购物合作的，而贵阳荔星店就是与星力集团合作的。

可见，盒马鲜生是阿里重金孵化出来的零售数据化星星之火，并试图走向大卖场、便利店、百货公司等横向复制的可能。

那么新零售燎原之势何时出现？

不难推测，待到大润发、盒马鲜生以及银泰百货等零售数字化的链路成熟之后，阿里新零售底层能力锤炼出来之时，其燎原之势自然会出现。

待到那时，伴随而来的是，阿里新零售增量用户的到来，活跃用户的增长，带来的必是新零售的红利释放。

❺ 盒马、饿了么，阿里巴巴“双蓝”出动，两者联手到底是为了什么

盒马鲜生继续埋头调整自己的步伐——今天（9月12日），盒马与饿了么宣布合作：盒马将于当月全量上线饿了么平台，共涉及全国21座城市超过150家门店，其中不仅有盒马的标准店，还有一部分盒马前置仓。如此，阿里旗下两个主色调都为蓝色的业务将“融合”。

市场给过新零售太多的时间，态度却在悄然发生一些变化，此刻的盒马急需破局，它在争取一切的资源进行调整和升级。

全面盈利还未见光明，成本却还居高不下。盒马坚持的核心品类生鲜，就对仓储和物流有着极高的成本要求。而盒马作为阿里生态中重要的一环，却还在坚持盒马自己的APP支付路径和单独的配送运力，为什么？侯毅曾对虎嗅给出答案：这是盒马的核心竞争力。

盒马要成为永辉之外第二个真正覆盖全国市场的生鲜类超市，其中要做的就是直接连接客户。对此，虎嗅主笔房煜还曾写过，盒马一方面想要规模大，商品有足够的丰富度；另一方面我还要提供诸如社区小店的服务，又快又近，而且就像必经之路一样你绕不开，最终占领你的心智。这才是盒马的雄心所在，也是新零售的难度所在。

❻ 盒马鲜生CEO侯毅透露，将上线鲜花业务，“花加”将要起死回生吗

有可能的，因为盒马鲜生属于阿里系企业。从电商初兴起，较为垂直的鲜花市场便有玩家涉足。时至今日，鲜花市场几度迎来风口，又几度式微，相关玩家也换了一拨又一拨。在相关鲜花电商平台外，阿里巴巴、京东等也相继涉足。

有数据显示，花加2016年销售3亿，2017年销售近8亿。甚至于17年7月，花加完成数亿元的融资，真格基金入局，并开始尝试线下花店业务。

然而花加的一帆风顺在2017年按下了暂停键。一直以来，花加都被认为是“以补贴换销量”，资金枯竭的传闻一直存在。在当时，有业内人士指出，鲜花电商的配送成本本就居高不下，在大量补贴之下，花加成本更甚，一束鲜花往往亏损近半，除非花少配草多。

但将成本分摊在产品之上，往往意味着用户体验受损。在相关社交平台上，不乏有用户对花加产品进行吐槽。再加上“毒花”事件的出现，花加处理不力，品牌形象不断受损。更有甚者，花加多名高管相继出走或离任，而知情人士透露，这些高管在任期间均负责花加的运营。而其线下业务，也被曝运营状况不佳，线下花店已经陆续撤店，员工也已经离职。

❼ 优士圈：新零售的前景怎么样

新零售主要前景是不错的，但前提得有好的产品

❽ 什么是生鲜电商

生鲜电商，指用电子商务的手段在互联网上直接销售生鲜类产品，如新鲜水果、蔬版菜、生鲜肉权类等。其实早在2009至2012年，就涌现了一大批生鲜电商企业。根据数据表明中国生鲜电商市场交易规模还在每年还在增长，但是增长速度却在逐年降低，由于体验环节缺失等原因，发展一度遇冷。
电子商务这些年在国内可谓是风声水起，可惜在生鲜电商领域却始终没有激起浪花。在国内市场不管是电商平台还是传统的线下超市，甚至连物流企业都踊跃地加入到了这场生鲜电商的争夺战。

❾ 盒马鲜生价格高于超市为何有人为其买单

明明比其他超市贵，却依然有人买，要想知道盒马生存之道，就必须先了解清楚盒马的优势。

阿里最大的优势是有钱，有技术，有金融，短板是缺仓储，缺实体店，缺懂京东的人才，所以张勇挖来京东首席运营官侯毅，推出了新零售盒马鲜生。

盒马鲜生利用自动化挂袋让货人分开管理，少占用空间，利用先进技术让海鲜区用餐区无臭味，利用快递员三公里半小时送货，领先国内外超市。

盒马鲜生利用阿里的大数据，云计算，信用分，可以不用盲人摸象，精准地锁定天猫高消费人群，有效地把网上网结合，精准地服务这些追求品质的人群，可以保证百分百赚钱。

阿里收购了大润发，欧尚，三江，银泰，入股了新华都，苏宁，加起来有上千实体店，只要复制盒马鲜生就可以了，只要几百人技术服务团队，就可以三年开上千家店而无压力。

如果开到上千家店，一个店一年最低算五亿营业额，一年就五千亿流水，只收取百分之一技术服务费，一年就纯利润五十亿，等于重造一个京东，让京东自营物流仓储快递优势不复存在。

刘强东只能把物流从京东剥离，独立上市融资，专汪于自营，金融，新零售，最大可能留住消费者现金流，保证低价进货，与盒马生鲜拼价格。

盒马鲜生最大优势是供应商，马云的信用，让盒马鲜生可以拿到各国最优质的生鲜，而无政府海关商检刁难，支付宝的信用，可以保证七天付款，不会积压供应商货款，让盒马鲜生靠量拿到最低价格，不会被断供。

所以天猫旗舰店厂商都会挤破头支持盒马鲜生，提供最优的服务，最低的价格，专供盒马鲜生，厂商谁不愿有保证快速收到货款。

盒马未来肯定要整合阿里支付宝所有优势，口碑引流，饿了吗送餐送货，菜鸟收送快递，物流配送，等等服务。