国外卡车融资

『壹』 计划融资5亿美元，小鹏汽车海外IPO再提速

近日，据36氪报道，中国新势力造车小鹏汽车接近向美股市场秘密提交IPO文件，计划融资金额5亿美金，整体上市计划预计会在今年7月至9月之间完成，并且已聘请摩根大通、高盛等投行，其中摩根大通为主承销商。同时，对于小鹏更为有利的是，其现任副董事长兼总裁顾宏地曾担任摩根大通亚太区投行主席。
对于此消息，小鹏汽车官方回复道：“我们不会评论市场传言，小鹏汽车会密切关注资本市场的发展动态，以把握有利企业发展的融资机会。”其实，就在几天之前，据国家企业信用信息公示系统数据显示，小鹏汽车运营主体，广州橙行智动汽车科技有限公司发生股东变更。
其中，广州鹏行投资管理企业（有限合伙）、杭州阿里创业投资有限公司、上海云锋新呈投资中心（有限合伙）、阿里巴巴（中国）网络技术有限公司、夏珩、何小鹏等共计27位股东退出公司股东行列。
对此，小鹏汽车官方表示：“本次变更仍属于此前集团海外重组操作，得到了所有股东的大力支持，是董事会和股东基于集团业务发展和长远战略的一致决策。”换言之，本次股东退出也可理解为小鹏汽车正在为搭建离岸构架赴海外正式IPO做着最后的准备工作。
短短几日之内，随着各方消息不断露出，足以证明小鹏汽车最终位于海外上市只是时间问题。而当下，后者如此急迫的推动进程，原因或有两点。其一，资金问题。众所周知，“黑天鹅”过境之下，国内资本市场对于新势力的态度已经开始变得愈发谨慎与冷淡，融资渠道的丰富程度远不及从前。
而小鹏作为目前新势力头部梯队中的一员，融资状况相对较好，2019年年末刚刚完成了总计4亿美金C轮融资。不过相比公司整体所需的运营费用、整车生产制造费用以及研发费用，这些融资仍显“捉膝见周”。同时，有相关人士表示，其C轮融资中，何小鹏个人出资接近半数。
上述现象，在同为头部新势力车企的蔚来、理想中也会存在。以蔚来为例，据不完全统计，截止目前其累计融资金额已达到450亿元，李斌个人出资超过2.5亿美元，而理想汽车创始人李想为公司注资也已达到2亿美元。对比之下，何小鹏曾经在接受某媒体采访时表示，自己个人投入公司的资金最多，已达到3亿美元。
因此，如果能够最终海外IPO，对于小鹏汽车与何小鹏个人而言，都将一定程度上缓解其资金层面的压力。至于海外上市的第二点原因，还是由于特斯拉此刻身处美国资本市场的强势表现，截止今日收盘，其每股股价已达到898.10美元，总市值为1664.82亿美元。
同时，根据特斯拉公布的Q1财报数据显示，当季度再次盈利6800万美元，并连续三季度实现盈利，汽车业务总毛利率达到惊人的25.5%。而前者的发展逐渐向好，再次向外界证明依靠纯电动智能汽车最终实现盈利的商业逻辑是可行的，资本市场对于这类汽车公司的信心也在增强。而小鹏作为与特斯拉有着相似模式的中国新势力车企，此刻开启IPO就时机而言还算恰当。
但是无法回避的一点在于，不久之前瑞幸咖啡的“暴雷”事件（财务造假），已经很大程度上影响了中概股的口碑与估值，加之中美近来连续不断的贸易摩擦，也为小鹏汽车远赴海外上市蒙上了一层阴影。
文/崔力文
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『贰』 美国飞行汽车创企获40亿元融资 丰田领投

车东西

文|六毛

车东西1月16日消息，据外媒FutureCar报道，日前，美国飞行汽车初创公司JobyAviation宣布已完成轮融资，该公司在本轮融资中共筹集到5.9亿美元（约合人民币40亿元）的资金。

本轮融资由丰田汽车领投，SPARXGroup、IntelCapital、CapricornInvestmentGroup等多家公司跟投。

其中，丰田汽车共投资3.94亿美元（约合人民币27亿元）。

本轮融资完成后，JobyAviation筹集到的资金共计将达到7.2亿美元（约合人民币49.5亿元）。

一、飞行汽车创企JobyAviation获丰田汽车3.94亿美元投资

据国外媒体FutureCar报道，日前，美国飞行汽车初创公司JobyAviation表示已完成C轮融资，该公司在C轮融资中共筹集到5.9亿美元（约合人民币40亿元）的资金。

其中，日本汽车制造商丰田汽车作为本轮融资的领投方，共向JobyAviation投资3.94亿美元（约合人民币27亿元），而作为投资协议的一部分，丰田汽车执行副总裁ShigekiTomoyama将加入JobyAviation，担任董事会成员。

未来丰田汽车还将以其在制造、质量和成本控制方面的专业知识，为JobyAviation研发VTOL（垂直起降）飞行器提供帮助。JobyAviation表示，此举将帮助该公司加快推进VTOL飞行器的认证和部署工作。

参与本轮融资的其他投资方既包括此前已有投资的SPARXGroup（日本投资公司）、IntelCapital（英特尔投资）、CapricornInvestmentGroup（美国一家投资公司）、JetBlueTechnologyVentures（美国一家投资公司）、ToyotaAIVentures（丰田研究院子公司）和AMECloudVentures（美国一家投资公司），也包括新的投资者BaillieGifford（英国一家投资公司）和GlobalOryx（ALJ家族的投资部门）。

据了解，本轮融资完成后，JobyAviation筹集到的资金共计已达到7.2亿美元（约合人民币49.5亿元）。

二、JobyAviation专注研发五座VTOL飞行器其时速可达321公里/小时

JobyAviation是一家总部位于美国加州圣塔鲁斯（SantaCruz）的飞行汽车初创公司。

为实现按需出行的空中交通方式，JobyAviation的工程师和物理学家团队在过去十年中一直在致力于开发一款安静的、采用纯电力驱动的VTOL飞行器。

按照JobyAviation的介绍，由该公司研发的VTOL飞行器能够搭乘一名驾驶员和四名乘客，飞行时速可达321公里/小时，单次充电后飞行里程可达241公里以上。

而在起飞和降落时，这款VTOL飞行器将比传统飞机安静100倍，换言之当这款飞行器在人们的头顶飞过时，人们几乎不会听到它的声音。

此外由于飞行器的系统具有较高冗余度，所以驾乘安全性和飞行器的可靠性也将随之得到提高。

结语：继现代汽车之后，丰田也要上天了

今年CES2020期间，韩国最大汽车制造商现代汽车宣布将携手共享出行巨头Uber，联合开发飞行汽车，打造空中出租车服务。

而没过多久，日本最大车企丰田汽车也开始再度加码飞行汽车领域，向美国飞行汽车创企投资了3.94亿美元。在此之前，丰田还投资过研发飞行汽车的日本创企Cartivator?skyDrive。

迄今为止，吉利、保时捷、现代汽车、丰田等众多车企都已经入局飞行汽车领域，发力空中出行。未来随着有更多玩家入局，飞行汽车领域将变得更加热闹。

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『叁』 2019年新造车融资额超268亿元，仍依赖资本救火

[亿欧导读]?风口在变，不变的是价值创造，不变的是暗流涌动，资本趋利。

（来源/Unsplash）

风口在变，不变的是价值创造，不变的是暗流涌动、资本趋利。从2019全年投资行为来看，资本市场对于汽车赛道越来越谨慎，投资将更为精准，耐心关注长线的成熟投资人将沉淀下来，更高瞻远瞩、不拘泥于短期效益。

技术驱动产业变革，下一站，资本的机会将同样站在推动汽车全产业链的升级的一端。汽车生态的细分布局中，用实力说话的硬科技领域资本仍将高潮迭起，裸泳者谓谁？潮水褪去后将一目了然。

编辑：郝秋慧

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『肆』 行业寒冬，别的电动车企都是融资困难，为什么小鹏汽车能获得C轮融资

在经过十几年的高速增长后，我国的乘用车市场在2018年开始迎来了下滑。2018年，我国乘用车的销量为2235万辆，同比下滑了5.8%。这也是这么多年来，我国的乘用车市场首次出现下滑。
时间来到2019年，日子也没有更好过，即使来到“金九银十”这个传统刺激消费的时期，消费者的购车情绪仍然是持续的低迷。
根据中国汽车经销商库存预警指数调查报告，2019年10月汽车经销商库存预警指数为62.4%，环比9月上升了3.8%，同比下降4.5%，库存预警指数仍然位于警戒线之上。
值得注意的是，62.4%的库存预警指数，是继2月份63.6%库存预警指数后的今年第二高水平，反映了汽车经销商库存再次走向高位。
中汽协数据统计，我国汽车产销量已连续15个月同比下降，原本高补贴高增长的新能源汽车，9月销量仅为8万辆，同比下降高达34.2%，其产销量也连续3个月下降。因此，无论传统车企还是新能源车企，都面临极大考验。
10月10日，一张平安银行内部邮件的照片被疯传，称猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，上下游产业链合计坏账500亿。四家车企立即火速辟谣，纷纷否认破产传闻。
其实不只是车企，汽车经销商的日子也不好过。2011年上市的庞大集团曾稳坐行业第一把交椅，市值一度超过600亿。但是，在2019年的车市寒冬里，庞大集团被子公司起诉申请破产重整，股价一度跌至9毛钱
对汽车企业来讲淘汰赛已经开始。未来没有新能源补贴的情况下，部分车企被边缘化出局是迟早的事儿。中国市场再大，也容不下几百家整车厂，现在无论是自主、合资还是外资车企都共同面临市场考验。
市场淘汰是公平的，这也有助于中国汽车产业的兼并重组，现阶段最重要的是改变。在这一背景下，没有品牌、核心技术、资本的车企，都将纷纷倒下。
这是失望的冬天，这也是希望的春天。在目前这个困难重重的时间点，要投过迷雾，看到未来的光亮。

『伍』 游侠汽车宣布B+轮融资3.5亿美元后估值有多少

8月22日，游侠汽车宣布完成B+轮3.5亿美金融资，此轮融资由格致资产独家战略入股，同时格致资产也跃居为游侠汽车第二大股东。游侠汽车已陆续完成A轮、B轮以及B+轮共三轮融资，累计融资规模超过12.5亿美金，整体估值达到33.5亿美金。

核心成员所参与的投资项目覆盖国内外知名产业龙头机构，除了近年参与京东金融、迈瑞医疗等产业投资，还参与了跨境收购上市公司香港金榜集团、中国金融国际，以及吉利并购沃尔沃、中铝并购力拓等跨国产业并购。

此轮投资过后，游侠汽车也将迎来另一位重要合伙人，格致资产CEO秦逸飞将出任游侠汽车全球联席董事长兼联合创始人。未来将全面负责游侠全球投融资业务板块和全球产业投资并购布局，包括游侠汽车全球充电能源网络布局和供应链金融全产业链的巩固完善，同时加速推动明年初C轮战略融资的完成，全面协助规划游侠未来IPO计划等进程。

关于格致资产整体投资战略，秦逸飞表示：“多年的投资经验和行业积累让我们更加注重回归产业本身的价值生态。新能源产业是一个极具挑战且富有诱惑力的超级赛道，我们几乎见过这条赛道上的所有选手，纷繁复杂，百花争放，但我们只会选择那些跑在正确赛道上且厚积薄发的领跑者。基于产业价值逻辑，为企业赋能，全程助力其产业生态越来越强大，成为该领域独具优势的全球行业龙头。这也意味着，那些真正拥有行业远略、足够资金储备、稳健卓越管理能力的团队，才具备全生命周期产业投资的恒久价值。”

同时，秦逸飞先生针对此轮独家战投表示：“就现阶段而言，市场上能真正融资并储备10亿美金的选手才有成为行业龙头的基础。此轮我们独家战略投资游侠汽车，一方面游侠汽车作为中国第一批新造车企，拥有近5年的产业筹备，在产品和技术积累上已经达到成熟新能源汽车市场的需求，同时已展开能源管理、服务网络、车联通信、自动驾驶技术等产业链布局，企业的整体实力和发展都已极具竞争力，具备形成行业标准的潜力。

『陆』 日本汽车用户融资的方式基本分为哪三种

问问日本车4S店就知道了

『柒』 在信都国际融资租赁买卡车，有什么车可以选求真正了解的专业人士解答！

据我所只，他们公司和一汽解放、陕汽、东风汽车、中国重型汽车、江淮汽车、华菱重汽、沃尔沃、三菱、五十铃、日产柴卡、上汽大通、别克等都有合作关系。基本上你要什么品牌的车都有，没有合作的好像还可以直接去帮你买，有钱真任性。

『捌』 近5亿美元 小鹏汽车完成C＋轮融资

7月20日，小鹏汽车宣布完成近5亿美元的C＋轮融资，此次资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红回杉中国，这也答是小鹏汽车今年首次完成融资。

就在宣布此次C＋轮融资的3天前，也就是7月17日，小鹏汽车的第二款量产车型小鹏P7开启四地联动的规模化交付进程。还推出“悦鹏服务”，为用户提供保养、充电、用车娱乐等多项服务。

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『玖』 上半年融资超220亿！资本“高烧”之下，造车新企为何仍卖不动

造车新势力的融资规模也明显扩大。据统计信息显示，蔚来汽车今年上半年通过股权内融资获得了容100亿元的资金，而其累计融资金额已经超过了123亿元；威马汽车通过C轮融资获得了30亿元的资金，累计融资额度达到230亿元；合众通过B轮融资获取30亿元资金，累计融资超过70亿元。

作为头部造车新势力之一的蔚来，在今年上半年最火热的事情大概就是"自燃"事件了。毕竟车还没开多久，交付量也没多少，但就已经因为"自燃"而活跃在大家的视线里，也让大家对电动车的安全频频质疑。