跑腿的融资

1. 颠覆式创新：从末端切入新零售的跑腿业务

跟整体跑腿业务一样，除了用户需求的越加旺盛，学生在价格方面的接受程度也在提高中，记得我在2014年合作过的小麦公社，当时上门给学生送快递是免费，后来是1元。而三年后的今天，校园跑腿业务的基础价格就是2-3元，部分地区和学生还会更高。像我正在测试中的两所二本类院校跑出来的数据，2元的跑腿价格，在10天内复购率到了37％，预计30天内的复购率会达到75%以上，并且使用频次越加提高。据实地观察，目前国内校园市场从事跑腿项目的创业团队在各地如雨后春笋般出现，笔者在一所高校内遇到六个学生团队，在做跑腿项目，但是如何优化运力及规模化复制，目前并无特别突出者。

当然目前能够看到的，整体跑腿业务的盈利方式，还是解决短距离及时性物流需求产生的直接盈利，而跑腿物流的附加价值均在探索之中，能否借助线下场景，真正从末端切入新零售，实现一定的行业颠覆，还需拭目以待！

作者孙凌，互联网从业者，资深校园市场专家，时间管理达人，坚持终身学习，每日分享所思所想

2. UU跑腿有谁做过吗怎么样

不错，UU跑腿基于大数据技术打造共享经济平台，不仅满足了企业与个人更丰富的高端即时服务需求，同时也解决了传统同城快递与跑腿行业效率低下、发展不规范等问题。

据资料显示，UU跑腿是河南本土企业，成立于2015年，三年时间，摇身一变成为河南大企业，身价高达10亿。在本轮融资之前，UU跑腿还获得过三轮融资，分别为：2015年11月获得1000万元天使轮融资；2017年1月获得9600万A轮融资；2017年6月获得1亿元A+轮融资。

3. 什么是懒人经济

随着科技的发展和时代的进步，许多之前觉得繁琐的事情都变得越发简单化、便利化。换句话说，就是在培养越来越多的“懒人”。随着这个群体的不断扩大，“懒人经济”也逐渐出现在人们的视野中，从网购到快递服务，再到外卖，“懒人”们养活了越来越多的行业。 抱着手机点一点 服务随时叫上门 在某公司工作的晨晨早上起晚了，于是赶紧约了“滴滴”顺风车赶到单位。中午12点，饥肠辘辘的她坐在办公室中点开美团外卖APP，20分钟后外卖小哥便将一份热乎乎的饭菜送到了她的手中。

“只要打开手机APP，就能享受优质服务，避免浪费时间。”晨晨坦言，她平时工作很忙，有了这些“上门服务”，她的生活幸福感大大提升了。 到了饭点，直接掏出手机网上订餐；一个电话，快递员会将快件送到手中；想吃水果，手机上可以自选果切……这几乎已成为现在年轻人生活的常态，人们也早已离不开懒人经济。 服务懒人 跑腿公司应运而生 在懒人经济的盛行下，国内创业者们看到了这一契机，一些初具规模的同城跑腿服务公司相继出现。这类企业主要通过帮助“懒人”客户取件、送件，甚至是排队取号买东西，从中赚取跑腿费达到盈利目的。 相较于一般快递公司和外卖，同城跑腿公司将服务范围缩小到3公里内，从而提高工作效率，满足更多不同需求的用户，并在短时间内帮助客户有效解决迫在眉睫的事情。

4. 目前最火的跑腿平台是哪个

目前最火的跑腿平台是：

1、闪送

闪送，一对一急送，拒绝拼单！着急送东西，用闪送！闪送，致力于同城快递行业，目前已有222个城市开通服务，100万＋闪送员收送物品，1亿＋用户使用闪送寄送物品。闪送，全年无休，24h在线。

5. Uber瘦身，滴滴扩张，终归都只是为了「活下去」

在国内，它的竞争对手如首汽约车、神州专车、曹操出行、T3出行等都在不断发展壮大，美团、高德等企业也通过聚合打车模式跨界加入了网约车战场。在国外，Uber一直是其最大劲敌。在两轮车领域，滴滴的青桔单车压力也不小，美团、哈喽都是其竞争对手。在滴滴计划的1亿单目标中，青桔要完成4000万目标，2020年计划上线20余个城市，投放200万辆，且重点布局一二线城市。

不过对于滴滴的这一系列动作，很多人并不看好，因为无论是在新赛道上还是老赛道上，它都没有创造出一个更大的想象空间。所以不少人认为，滴滴进行这一系列扩张的目标其实只是想在IPO前将估值提高到600亿美元以上，好在资本市场卖个好价钱。当然，对于IPO消息的猜测，滴滴向来是否认的。

无论是Uber的退还是滴滴的进，谁都无法断言哪一个更正确，但总体而言它们的阵痛都会为了更好的服务于用户打下基础。

图|来源于网络

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