天使融资千万

1. 小象生活获数千万元天使轮融资，这是什么样的商业模式

关于这个问题，我可以简单粗暴的回答各位，这是一种比较传统的渗透商业模式。说白了，就是把这个品牌的影响力扩大，慢慢的客户就出来了，然而可以扩大到世界各大，随后按照正规传统的模式宣布公司上市，那么这个公司的估值也就自然变大了，大家对资本市场有过了解的小伙伴，应该都不陌生了吧，像小象生活这种运营模式，我只能说可能走不长远，因为利用这种折扣方法的模式，在现在变化迅速且繁华的网络时代里，并拿不到什么机会，因为市场已经饱满了。

根据我所了解到的最新消息，在小象生活融资之前，按照贵公司的意义模式其实很简单，就是把社区折扣零售的连锁店变多，然而因为公司的收入并不支持他们新开连锁店，所以，他们不得不另谋出路，在3月份的时候，小象生活正式宣布已经完成1000万人民币的天使轮融资，公司计划大概在在北京，天津跟河北各地增加100家门店左右。

2. 推动新能源汽车检测发展，「通敏车辆检测」完成数千万天使轮融资

36氪获悉，「通敏车辆检测」完成数千万天使轮融资，由英诺天使基金领投。本次融资将用于团队建设、核心检测装备研发、充电桩检测能力建设以及新能源 汽车 大数据应用等方向。

上海通敏车辆检测技术有限公司（以下简称“通敏”）是一家车辆检测服务商，提供新能源 汽车 核心三电：电机、电池、电控和部分整车的检测测试服务以及完成一些核心检测装备的研发。

通敏的车辆检测业务集中于新能源 汽车 ，检测业务依靠通敏上海中心展开。通敏创始人及CEO马云告诉36氪，传统 汽车 检测较之于新能源 汽车 完全不一样。传统 汽车 检测主要是针对其发动机、燃油经济性能、机械流体检测等，而新能源 汽车 则集中于电性能等检测，这可以说是全新的市场且具有较大的增量，所以通敏聚焦于这个领域。

通敏的新能源 汽车 检测实验室具有北京理工大学以及电动车辆国家工程实验室背景，电动车辆国家工程实验室拥有300位博士生和研究生等相关领域人才。工程院院士、北京理工大学机械与车辆学院教授孙逢春院士为通敏提供技术支持，公司创始人马云毕业于北京理工大学机械与车辆学院，在 汽车 检测行业深耕多年。

服务于 汽车 生产制造主机厂的 汽车 检测行业拥有较高的资质门槛。主机厂生产的 汽车 需要获得国家认可的车辆检测机构的检测报告才可以上市销售，车辆检测也事关安全问题，因此主机厂对于实验室往往具有较高的要求。除此之外，我国 汽车 检测机构也需要获得国家检测部门的认可，工信部对车辆检测实验室的资质也有了具体的审核要求，这也是现有检测公司的护城河之一。

马云告诉36氪实验室已经有30年的电池检测经验，目前公司也聚焦于新能源 汽车 的电池检测。新能源 汽车 电池通常可以达到甚至超过新能源 汽车 整车成本的三分之一，且 汽车 电池也连接控制着新能源 汽车 的整车系统，这也是新能源 汽车 迭代速度较快的环节之一。

目前我国超过90%的 汽车 检测设备仍旧来自国外，通敏计划于今年年底完成设备研发工程中心的建设，从检测服务上逐步拓展到测试装备的开发。除此之外，通敏结合电池检测技术，目前在新能源 汽车 充电桩、智能网联、新能源 汽车 大数据、储能电池也有业务延伸。

通敏与奔驰、宝马、奥迪、大众、宁德时代、麦格纳斯太尔等国内外各大新能源主机厂及核心零部件商建立了合作关系，已经计划于北京、广州、宁德等城市建立新的实验基地以适应今年的业务拓展，未来三年计划进行海外扩张。2020年第一季度，通敏已有近千万人民币的业务量，2020年全年业务量预估将达到6000万人民币。2020年通敏的发展重心仍然将集中于电池检测技术的迭代，马云表示，其希望将通敏打造成国内头部电池检测服务商。

3. “珈钠能源”完成数千万元天使轮融资，该企业未来发展前景如何

“珈钠能源”完成数千万元天使轮融资，该企业未来发展前景如何是很好的，首先是可以降低电池的生产成本，其次就是钠离子电池可以低温运行防止自燃现象的发生，再者就是钠离子电池发电非常稳定，另外就是钠离子电池续航能力很好。需要从以下四方面来阐述分析“珈钠能源”完成数千万元天使轮融资，该企业未来发展前景如何。

一、可以降低电池的生产成本

首先就是可以降低电池的生产成本 ，对于电池的生产成本而言如果可以控制在一定的范围内就是非常有利的，这样子有利于企业的长期发展，并且从根源上解决一些电动车价格过高的问题。

珈钠能源应该做到的注意事项：
应该加强多渠道的合作，这样子才可以使得自身获得一个更好的发展状态，有利于长期的研发。

4. 人工智能天使轮融资千万意味着什么意思

意味着这个公司创始人在没创业的时候就已经很牛了，已经有成功经验了，创业拿到千万天使轮是很正常的，而且人工智能现在也很火，拿到千万天使是很正常。人工智能真不是谁都可以搞的，没有多年经验的团队是做不起人工智能公司的。

5. 首发丨「熵评科技」完成数千万元人民币天使轮融资，由朗玛峰创投领投

创业邦获悉，近日，基于流程挖掘的企业级数字化运营平台—熵评 科技 宣布获得数千万元人民币规模的天使轮融资，本轮投资由朗玛峰创投独家领投。

企业数字化转型的核心是流程重塑。以数据库日志、消息队列等为代表的流程数据蕴含着极高未被开采的业务价值，随着实时数据分析、机器学习、RPA、数字孪生等技术的发展，企业流程赛道出现了巨大的行业升级机会—由人的主观经验和判断升级为基于真实业务数据之上的流程挖掘算法驱动决策。通过对于企业真实业务数据的算法分析，重建企业流程的真实状态，进而通过一致性检测、根因分析、执行预测和模拟等算法工具，深度分析流程，并自动化的发现流程中的业务问题点和机会点，进而结合诸如RPA或其他工具进行流程的持续优化。流程数字化诊断分析有望成为企业数字化、上云以及自动化的入口。

目前在海外已有诸如Celonis这样的估值超110亿美金的成功案例，帮助沃达丰、德国电信、埃森哲、富国银行、美孚、斯伦贝谢、Uber等上百家超大规模企业客户在精益运营中收获了超额回报，每年通过流程挖掘实现业务价值提升高达数十亿美金。

朗玛峰创投表示：我们和熵评 科技 首次接触就决定投资并在不到一个月内即完成了整个交易。首先是流程挖掘及执行管理是企业数字化运营DigtalOps的基座，流程数据价值极大亟待开采释放，是一个拥有巨大想象空间的赛道。同时团队对方向和场景的选择极为精准，具有罕见的对于赛道广泛而深刻的理解。在构建ProXVerse数字流程平台体现出了赛道领先的技术架构能力和敏捷高效的产品研发能力；团队配置完整，具备深刻的行业Know-How和扎根中国积累多年的超大型客户服务经验。企业服务赛道是朗玛峰创投布局的重点，已投出包括奇安信、安恒信息、同辉信息、云创数据、第四范式、云智慧等知名案例。我们也将在多维度全力支持熵评 科技 的快速发展。

本轮融资完成后，熵评 科技 将进一步扩充研发团队，进一步完善和丰满ProXVerse平台，构建成为企业数字化运营DigitalOps的基座型平台，同时深耕行业、场景，不断提升标杆客户的产品效果。

本文源自创业邦

6. 汽配供应链出海企业「感度汽配」完成数千万级种子轮和天使轮融资

作/博望 财经

9月22日，汽配供应链出海企业感度汽配Mannkando（下称：感度汽配）宣布，已于近日连续完成数千万级种子轮和天使轮融资。 天使轮融资由源码资本领投、银河系创投跟投，三头六臂汽配连锁为种子轮投资人，毅仁资本担任独家财务顾问，世辉律师事务所担任公司融资代表律师。

感度汽配聚焦欧洲 汽车 后市场，希望打造基于中国汽配供应链的国际汽配B2B综合服务平台。目前，感度汽配已经在俄罗斯开设10家自营服务网点，数十家加盟网点，自营品牌易损件SKU超10000件，同时吸引了超100家国际一线全车件经销商/品牌商入驻线上平台，平台总SKU数超500万。至 2020年底，预计前置服务网点达100家，平台SKU数超1000万，服务超2万家维修厂，覆盖20万+车主，并将启动波兰和德国市场。

欧洲 汽车 后市场空间巨大，线上电商平台+线下分布式履约节点模式大有可为

数据显示，欧洲 汽车 零配件行业产值2019年已超2500亿欧元，是世界第二大车后市场。欧洲GDP保持平稳增长，人均GDP为世界前列，消费能力强。欧洲市场 汽车 保有量为3.8亿辆，乘用车千人保有量超446辆，平均车龄超10年。

欧洲汽配汽修市场由独立渠道占主导，传统经销商模式占主流。供应链上下游分散，配件分销体系层级过多，中间环节冗余导致运营效率低下，发货时效缓慢；同时整个市场尚未实现数字化驱动，上下游数据难以掌握。

感度汽配打造“线上中心化电商交易平台+线下分布式履约节点”的模式，线上下单，配件仅需经历工厂-总仓-前置仓，便直达维修厂手中，大幅提高供应链反应速度，配送时效得到改善，同时通过前置服务网点实现线下就近履约，完成多、快、好、省的全面升级。

公司以数字化为驱动内核，目前已经搭建完成B2B汽配电商平台 Mannkando Portal、店仓管理系统E-shop等数字化基础设施，实时掌握市场和用户数据。

最为核心的是感度汽配背靠中国汽配产业供应链，作为世界最完整的汽配产业集群，中国供应链在工艺、材料和成本方面有着无可取代的绝对优势。感度汽配有望依托中国供应链优势，以数字化为抓手，深度改造欧洲 汽车 后市场。

中欧国际化团队深耕欧洲 汽车 后市场，同时具备产业资源与互联网能力，支撑未来高速增长

感度汽配创始人兼CEO艾力是华为海外体系出身，拥有十余年的海外市场营销及管理经验，曾成功创立欧洲汽配品牌。精通五门外语，对汽配产品、欧洲市场有着深刻的理解，突出的资源整合、战略规划和学习能力确保项目能够朝着良性方向持续进化。

感度汽配创始团队由全球最大汽配数据平台、欧洲Top3汽配经销商、欧洲最大汽配电商、中国汽配供应链领域的资深高管和专家组成，整体平均汽配从业年限达十五年以上。本土化能力加上国际化视野，充足的海外市场拓展经验，能够充分利用中国供应链的优势迅速打开局面，立足欧洲市场。

多年汽配行业的浸润打磨，成就了感度汽配团队坚韧敢为、积极进取的成长底色，而对行业痛点和发展趋势的深刻理解，促使团队积极利用中国汽配供应链和数据驱动增长的成熟经验，未来感动汽配团队将保持学习、持续迭代，应对高速增长带来的各种挑战。

创始人艾力表示，欧洲汽配市场规模大而传统，行业效率低、上下游不透明，但汽修厂技师有查汽配电子目录的良好习惯，因此行业有巨大改造与整合空间，且疫情催化了行业线上化发展速度。感度汽配整合中国优质供应链，绕开众多中间环节，直接面向汽修厂打造品类丰富的B2B电商平台，并通过前置网点配送，使技师能够高效下单的同时享受最快的配送体验。感度汽配致力于成为欧洲汽修厂最好的朋友。

作为感度汽配公司董事，源码资本管福强表示：“汽配流通是产业互联网的典型大赛道，跨境流通推动构建“双循环”格局。欧洲 汽车 保有量大且车龄高，上下游行业分散，整合发展空间巨大。感度利用中国领先的优质供应链和信息化优势，能够大幅提高供需匹配效率；杰出的本地化能力让终端需求线上化，能够突破传统跨境B2B电商的信息撮合瓶颈和品类掣肘。此外，感度团队是出海赛道稀缺的能够同时具备“互联网+产业”能力和“中国+本地”资源的优质团队，突出的资源整合和战略能力，让团队能够基于当地情况迭代优化成熟的商业模式，有望重塑欧洲汽配市场格局。”

银河系创投合伙人蔡景钟表示：“我们非常看好中国 汽车 配件的出海机会，中国已经是全球最大的 汽车 零部件制造基地，行业正处在品牌化升级和全球递代的红利期。感度创始人和团队对欧洲及独联体 汽车 后市场非常熟悉，具有宽阔的国际视野和很强的组织能力。引入三头六臂的战略投资后，优质供应链资源嫁接感度汽配，实现前后端无缝对接。尽管欧洲仍处于疫情期间，感度业务仍爆发式增长，说明线上平台+线下前置仓的新型出海模式优势明显。”

三头六臂汽配连锁董事长宋继斌表示：“中国有全球最好的汽配供应链资源，也有最好的互联网应用能力，三头六臂除了做好国内的业务的同时，也希望把三头六臂供应链输出到海外，而艾力海外经验与感度团队天然具备了这种能力。感度团队与三头六臂已经共事了很长时间了，我们相互印证、互相学习，在我们身上可以看到我们中国的供应链公司的无限可能。两个团队一内一外，我们既可以输出中国资源，也可以引进海外产品，对于未来，我们无限期待。”

7. “分子之心”完成数千万美元天使轮融资

36氪获悉，近日AI蛋白质设计平台公司“分子之心（MoleculeMind）”完成数千万美元天使轮融资，由红杉中国领投，网络风投、生命园创投基金、芯航资本、未来启创等跟投。本轮融资将用于进一步扩大团队、AI蛋白质平台的持续进化，以及科研成果的产品化转化。

8. 天使轮千万融资怎么样

天使轮千万融资还是可以的，可以加快你的公司扩展的脚步，大大的提高了你公司的资金规模，可以做更多的事。

9. 前饿了么高管入局外卖新零售，「佐大狮」获数千万人民币天使轮融资

36氪获悉，外卖新零售品牌佐大狮已完成数千万元天使轮融资，由高榕资本领投、点亮基金跟投。据悉，本轮融资资金将用于产品研发、渠道拓展和品牌建设。

佐大狮成立于2018年11月，创始人兼CEO戴振开是饿了么前副总裁、交易平台事业部负责人，管理饿了么全国2000个城市过千亿的交易业务。他告诉36氪，目前外卖场景中80%是简餐，其中一人食的佐餐产品是非常重要的组成部分，比如酱料、小菜、汤品等。佐餐食品能带来更好的消费体验和更高的溢价空间，从平台数据来看，配有优质佐餐的外卖产品在客单价、复购率等指标上的表现都更加突出。

目前外卖场景的佐餐需求没有标准化的解决方案。传统的佐餐品牌解决的是家庭和堂食场景，强调性价比，而外卖场景中更强调一人食、便利性、以及不同餐饮品类的搭配。比如，在外卖佐餐场景中，消费者需要一顿饭就能吃完的佐餐解决方案，而传统280g玻璃瓶装酱料并不能满足消费者的需求。

很多外卖商家已经意识到佐餐的重要性，但痛点在于不具备佐餐味道甄选的专业能力，以及口味规模化生产的工业能力，无品质的外观包装体验也无法获得更多溢价。另外传统的外卖佐餐工艺流程采用人工操作，不仅存在卫生安全隐患，还面临高成本低效率等问题。

佐大狮专注于佐餐产品的甄选和研发，想为外卖的每个品类寻找最合适的佐餐。其 美食 家团队成员包括《舌尖上的中国》、《中国味道》等栏目的 美食 顾问，首席 美食 官为著名 美食 评论家董克平。佐大狮在全国范围内对口味做提取分解，经过标准化、工业化处理，从获取一个味道到实现产品化，过程只需15天。据介绍，其产品研发及供应链团队有超过20年的行业经验。

目前佐大狮已经上市了两款佐餐产品，不同的产品对应不同的品类，比如鱼干辣酱适合配简餐、炒饭、饺子等，而开胃酸菜适合配粥、面条、米粉等，而且在包装颜色、形状、材质等方面都有差异。

戴振开表示，佐大狮在外卖生态中采取“爆米花”战略——当影院发现仅卖票无法提升坪效时，挖掘出了“看电影+爆米花”的场景售卖策略，而佐大狮将为所有餐厅提供外卖场景中的“爆米花”。佐餐是近万亿级市场，空间很大，但其想象力不止于此。在获取足够多的商户后，佐大狮还会考虑推出卤味、零食等高毛利的外卖一人食标准品，进一步为餐厅提升坪效。除餐厅之外，佐大狮也和外卖交易平台、代运营、外卖代理商等合作，通过这些通路将货提供给餐厅。

但这件事有三个门槛：一是对外卖场景的洞察理解，涉及围绕不同餐饮品类的佐餐甄选研发、围绕外卖一人食场景的包装设计等；二是渠道能力，核心在于是否能接触并进入800万餐厅，以及外卖线上运营能力；三是品牌建设，即如何面向新一代消费人群打造出高颜值、高品质的佐餐品牌。

佐大狮面向外卖商户销售产品，2周时间已经与20个超级商家品牌签约，覆盖了全国近万家门店。团队在外卖渠道开拓上具有优势，成员为美团点评与饿了么原核心高管，具备上千城市的渠道开拓与管理经验和全国性的商业竞争经验。早期佐大狮从超级品牌切入，在拿下全国头部超级商户之后，会逐步拓展至小连锁商户。

佐大狮团队

佐大狮总部位于上海。团队方面，创始人兼CEO戴振开是饿了么前副总裁、交易平台事业部负责人；创始合伙人还包括原美团点评CFO特别助理、事业部全国商业策略负责人李骥，原美团点评大区总经理、饿了么全国连锁运营负责人顾骁，原美团点评事业部产品运营负责人、饿了么全国业务运营SFE负责人周颖红，原美团点评、饿了么大区总经理杨璐，原知名连锁品牌“觅姐”首席信息官汪莉婷，原华为、EZBUY高级开发工程师朱洪剑，原美味不用等全国培训负责人赵乙力。

10. 区块链技术公司“Cybertino Lab”获千万美元天使轮融资

36氪获悉，近日区块链技术公司“Cybertino Lab”获千万美元天使轮融资，本轮融资由云九资本领投，渶策资本、万物资本、UpHonest、Hashed、Animoca Brands、Divergence、Draper Dragon等知名投资机构跟投。融资将用于团队扩张、产品研发。