① gdp除以面积
北上广深大PK，海淀、浦东、天河、南山，谁是中国第一区？
无冕财经
2021-12-01 11:22鲲鹏计划获奖作者,优质财经领域创作者
关注
wumiancaijing.com
////
海淀区胜在科教文卫，浦东新区胜在金融科技，天河区胜在经济密度，南山区胜在经济效率。
本文由无冕财经（wumiancaijing）原创发布
作者：国资饶员外
编辑：雷缓之
设计：岚升
实习生：罗婉儿
我们都知道，在中国600多个城市中，北京、上海、广州、深圳的经济最为发达。今天，我们来讨论一个颗粒度更细的问题——你知道，四大城市之中，哪个区的GDP最高吗？
答案分别是：海淀区（2020年GDP为8504.6亿元）、浦东新区（13207亿元）、天河区（5312.78亿元）和南山区（6502.22亿元）。
表面上看，这四大名区没啥区别，都有看不完的高楼、走不尽的道路、数不清的汽车。但如果你如果仔细研究，就会发现它们在地理区位、经济结构、城市环境和社会文化方面相差很大。
区位：天河经济密度最高，浦东六分之一种田
从辖区面积来看，从大到小依次是：浦东新区（1210km）、海淀区（431km）、南山区（187.53 km）、天河区（137.38 km），位次刚好和四大城市的GDP排名保持一致。
▲浦东新区地形图，部分交通信息没有更新。
▲海淀区地形图，部分交通信息没有更新。
▲南山区地形图，部分交通信息没有更新。
▲天河区地形图，部分交通信息没有更新。
用GDP除以面积就能算出经济密度：浦东新区是10.9亿元/平方千米，海淀区是19.7亿元/平方千米，南山区是34.67亿元/平方千米，天河区是38.67亿元/平方千米。
万万没想到，天河区居然是中国亩产最高的市辖区。
从地形地势来看，海淀区的海拔最高，有18座600米以上的山峰；天河区和南山区都是北高南低，平地、台地、山丘相间；浦东新区是一望无际的大平原，最高海拔不超过5米。
理论上，浦东新区的可用土地最多，但上海市政府给浦东新区戴了“紧箍咒”，要求建筑用地规模不得超过805平方千米，还要留200平方千米的永久基本农田。你没看错，寸土寸金的浦东新区还有田园牧歌和百里稻花香。
从水文环境来看，四大名区各有特色。虽然“海淀”两个字都带水，但它的年平均降雨量最少，只有628.9毫米，水域面积也最小，只有4平方公里；天河区河网密布，南边是大名鼎鼎的珠江；浦东新区和南山区都直面大海，有海港但没有沙滩。
从城区与城市的地理关系来看，四大名区都不是传统的老城区，都和市委市政府驻地隔了一定的距离。这说明，这些地方的经济主要是市场力量带起来的，但同时也受政府影响。
从交通条件来看，浦东新区最便利，有一座可达国内外大城市的国际机场；天河区也不错，有一座可达各省的火车站；南山区也还行，最近在建城轨和高铁；海淀区内部交通还行，但缺少出市通道。
▲南山区将建设西丽综合交通枢纽。
产业：海淀和南山争“硅谷”，浦东和天河比CBD
由于内外部条件不同，四大名区选择了不同的发展道路，也就形成了四种产业结构。
根据《海淀区2020年国民经济和社会发展统计公报》，海淀区的第一行业是信息传输、软件和信息技术服务业（也就是互联网产业），2020年产值高达3162亿元。海淀区是互联网的“宇宙中心”，只要是你叫得上名字的互联网公司，全都在海淀区设了总部或分部。
当然了，其余三区的互联网产业也不弱。尤其是南山区，江湖人称“中国硅谷”，2020年的新一代信息技术和数字经济产业增加值为2512.42亿元。
海淀区的第二大是科学研究和技术服务业，产值高达1128.3亿元，科技服务业机构总数为17.2万个（数据来源于北京市市场监管局）。知道这是什么概念吗？2020年，甘肃全省的科技服务业产业规模才500亿元，也就是说，一个海淀区抵得上两个甘肃省。
值得一提的是，海淀区居然把教育产业做到了约800亿元产值，新东方、好未来、高途、网易有道等巨头都诞生于此。
这也难怪，中国最好的大学都在海淀区，全国总共39所985大学，海淀区就占了四分之一，这些顶级高校为教培机构提供了源源不断的人才。再来说高考，2020年清华北大总共录取了7173名本科生，海淀区就有479人上榜，这都是教育内卷的结果。
但现在形势已经变了，教育部实施“双减”政策后，海淀的这些教培巨头全都垮了，俞敏洪只能跑到美国去教中文。
▲海淀区2020年的GDP数据。数据来源于海淀区统计局。
我还注意到，海淀区的金融业也很强，年产值为968.2亿元，可以碾压全国绝大部分市辖区。但与天河区和浦东新区还有一定的差距，要知道，浦东新区2020年金融业增加值高达4000多亿元。
浦东新区的金融有多强？截至2020年底，浦东新区共有74家国际知名资管机构设立101家各类外资资管机构，占全国的90%。融资租赁机构近1700家，资产规模达到2万亿元，占全国30%。
如果你的数学不好，看不懂这串数字，那就去上海外滩看看陆家嘴，感受一下全中国最极致的城市夜景，闻一闻空气中弥漫的金钱味。
当然了，只靠金融业是撑不起万亿GDP的。浦东新区还有两大王牌：国际贸易和硬核科技。
2020年，浦东新区的外贸进出口总额超过2万亿元，接近于中国经济第三大省山东。国际机场理事会（ACI）的数据显示，浦东国际机场以370万吨的产量位居世界第三。上海港集装箱吞吐量连续十一年全球第一，浦东集装箱吞吐量占全市90%左右。
▲图片来自上港集团官网。
在浦东开发开放30周年庆祝大会上，中央领导人指出，要聚焦关键领域发展创新型产业，加快在集成电路、生物医药、人工智能等领域打造世界级产业集群。
浦东新区的芯片故事，还要从1996年说起。当时的领导人已经意识到半导体将是大国竞争的利器，决定在浦东新区搞一个超级项目，投资百亿建设一条8英寸0.5微米超大规模集成电路生产线。
经过20多年的发展，浦东集成电路产业已覆盖设计、制造、封装测试、装备材料等各环节，形成了一批国内龙头企业和有潜力的独角兽企业，是我国集成电路产业链最完备、综合技术水平最先进、自主创新能力最强的地区之一。
2020年，浦东集成电路产业规模1471亿元，占全国比重16.63%。全球芯片设计10强中，有6家在浦东设立了区域总部、研发中心；全国芯片设计10强中，则有4家总部位于浦东。
预计到2025年，浦东集成电路全产业链销售规模将达4000亿元。
▲浦东新区生产的晶圆。
与浦东新区一样，南山区也对先进制造业情有独钟，2020年先进制造业增加值1112.84亿元，有国家级高新技术企业4101家。
诞生在南山区的华为，就是彼此间相伴成长、相互成就的最佳例子。1987年，任正非在位于南山区的南油大厦注册成立华为。2021年，南山—华为鲲鹏生态建设项目正式启动，标志着华为正式向微软、苹果发起挑战。
与华为齐名的中兴通讯也兴起于南山区，并将在南山区建设全球新总部“深圳潮”。还有全球第一的大疆无人机、亚洲第一的大族激光、非洲第一的传音手机、“中国水王”华润怡宝、中国最大的医疗设备供应商迈瑞医疗等著名品牌，都诞生于南山区。
▲图片来自南方+。
不过，南山区也有短板，那就是金融业和商贸服务业不够发达。
2020年，南山区的金融业增加值为559.92亿元，只有天河区的一半多一点。2020年，南山区社会消费品零售总额1240.49亿元，远不及天河区的1781.43亿元。
说到天河区，就不得不提天河CBD。根据中国社科院公布的《商务中心区蓝皮书》，2019年度，广州天河CBD以3328亿元的生产总值蝉联全国第一。
另外，天河区CBD总共有121栋楼宇，纳税过亿楼宇数为71栋，纳税过亿楼宇占比59%，这一数据甚至超过了浦东新区的陆家嘴金融城。珠江新城拥有近10栋300米左右及以上的摩天大楼，是全国300米超高层建筑最密集的区域。
▲广州天河区夜景。图片来自天河区政府官网，李志颖摄影。
文化：海淀有书香，南山有“钱味”；浦东显洋气，天河烟火气
如果要比历史文化的话，海淀区当然占据碾压性优势。
400多平方公里的土地上，居然有21座全国重点文物保护单位（包括颐和园、圆明园、碧云寺），这密集程度举世罕见。浦东新区只有1座国保单位（张闻天故居），天河区和南山区更惨，只能交白卷。
为什么会这样呢？因为从辽代以来，北京城做了一千多年的都城，都城边上的海淀地区山川秀丽、河湖遍布、风水极佳，吸引了无数贵族、高官、和尚和道士来搞建设。
而浦东新区、天河区和南山区以前就是穷苦农民聚集地，饭都吃不饱，怎么顾得上诗和远方？
但改革开放以后，随着经济的快速发展和人口的不断改变，四大名区的社会文化也发生了翻天覆地的变化。
先说海淀区，曾经是政治人物和宗教人士的乐园，如今已经成了知识分子的沃土。根据第七次人口普查结果，海淀区每10万人中拥有大学文化程度的为56451人，文盲率仅为0.5%。如此高的文化普及程度，连欧美国家都做不到。
海淀区政府官网显示，海淀区共有165个公共图书馆。光是北京大学图书馆的藏书量就已经突破了800万册，那海淀全区会有多少书呢？想想都觉得神奇。
海淀人不但爱读书，还擅长活学活用书本知识。2020年，全区专利申请量与授权量分别为9.5万件和6.1万件，登记技术合同5.7万项，技术合同成交总额2040.1亿元。
▲北京大学图书馆新馆。
与海淀区的书香气相对应的是，天河区的烟火气。当海淀人在彻夜苦读时，天河人肯定在通宵享乐。
高德地图公布的2019十一“全民出行节”成绩单显示，广州位居中国“十大不夜城”之首。而在广州11个市辖区中，天河区无疑是最热闹的。
根据中国城市轨道交通协会的统计，2018年中国地铁站日客运量的峰值是由天河区的体育西路创造的，高达84.6万人次。蝙蝠看了会沉默，沙丁鱼看了会流泪。
▲全国最拥挤的地铁站是广州的体育西站，人称“地狱西”。图片来自网易新闻。
这么多人挤到天河区干嘛？当然是聚餐了。没有什么能阻挡天河人干饭，哪怕是新冠病毒。今年夏天，广州出现较为严重的疫情，10个市辖区都已经全面禁止堂食了，唯有天河区允许50%堂食。
与天河人的土里土气不同，浦东人更在乎生活腔调，无论做什么都追求国际化。
1992年，浦东新区诞生了中国第一家外商独资贸易公司（上海伊藤忠商事有限公司）和中国大陆第一家外资保险公司（美国友邦上海公司）。
2013年，中国首份外商投资负面清单在浦东新区发布。
2016年，中国大陆首家迪士尼乐园在浦东新区开业。
2017年，浦东新区在全国率先挂牌设立了海外人才局。
2019年，第一家外商独资整车制造项目（特斯拉中国超级工厂），在浦东新区正式开工建设。
截至2020年10月底，浦东新区已经聚集了359家跨国公司的地区总部。
2020年11月，科技部（国家外专局）发布了2019年“魅力中国—外籍人才眼中最具吸引力的中国城市”主题活动结果，上海再次排名第一，实现“八连冠”。
与关心如何花钱的天河人不同，南山人更关心如何赚钱。南山女孩聚到一起，绝不会聊八卦、谈绯闻，而是互相交流买房、炒股、理财或创业心得。
对于政府来说，深圳是经济特区。对于市民来说，深圳则是“搞钱之都”。在平均房价已经超过12万/平方米的南山区，一个外地人想要真正立足，就必须想尽一切办法、使用全部时间去搞钱。
在搞钱套路上，南山区永远走在时代的最前沿。90年代炒股，00年代炒房，10年代炒期货，2015年炒P2P，2017炒小额贷，2019年炒比特币，2020年炒基金……
▲图片来自网络。
综上所述，海淀区胜在科教文卫，浦东新区胜在金融科技，天河区胜在经济密度，南山区胜在经济效率。
中国四大名区，各擅胜场。它们之间的PK，你站哪一个？
70
24个金币已到账
金币可兑换现金
立即提现
南山区
南山区，隶属于广东省深圳市，位于深圳市中西部。行政区域东起车公庙与福田区毗邻，西至南头安乐村、赤尾村与宝安区相连，北靠羊台山与宝安区、龙华区接壤，南临蛇口港、大铲岛和内伶仃岛，东南隔深圳湾与香港元朗区比邻，西南隔珠江口与...
长江宏观：地方两会增速目标或被低估，详解地方两会易被忽视的三个事实
金融界
荀玉根丨扩消费：可以从哪些角度入手？
中国首席经济学家论坛
《合规科技研究系列报告——数字信任构筑企业合规科技应用基石》重磅
北京数字认证股份有限公司
打开微博APP
看更多热点资讯
② 杭州上城区处理交通事故纠纷的管辖法院
司法服务热线12368
浙江省高级人民法院
本院：杭州市西湖区马塍路5号（310012）
诉讼服务中心：杭州市西湖区武林巷6号
管辖范围：1、法律规定由其管辖的第一审案件；2、下级人民法院报请审理的第一审案件；3、最高人民法院指定管辖的第一审案件；4、对中级人民法院判决和裁定的上诉、抗诉案件；5、按照审判监督程序提起的再审案件；6、中级人民法院报请复核的死刑案件。
浙江省杭州市中级人民法院
本院：杭州市上城区鲲鹏路52号（310008）
诉讼服务中心：杭州市上城区鲲鹏路52号（310008）
管辖范围：1、法律规定由其管辖的第一审案件；2、基层人民法院报请审理的第一审案件；3、上级人民法院指定管辖的第一审案件；4、对基层人民法院判决和裁定的上诉、抗诉案件；5、按照审判监督程序提起的再审案件。
杭州市上城区人民法院
本院：杭州市上城区紫花支路6号（310008）
诉讼服务中心：杭州市上城区新塘路68号（310020）
新塘路院区：杭州市江干区新塘路68号（310020）
执行局：杭州市上城区新塘路68号（310020）
笕桥人民法庭：杭州市上城区丁兰街道大农港路1188号
九堡人民法庭：杭州市上城区九堡街道杭海路1237号
基金小镇人民法庭：杭州市上城区白云路26号
管辖范围：法律规定由基层人民法院管辖的第一审民事、刑事、行政和执行案件。
杭州市拱墅区人民法院
本院：杭州市拱墅区香积寺东路109号（310004）
诉讼服务中心：杭州市拱墅区香积寺东路109号（310004）
执行局（执行立案）：杭州市拱墅区杨六堡路11号（310014）
半山人民法庭：杭州市拱墅区桃园街599号（310022）
管辖范围：法律规定由基层人民法院管辖的第一审民事、刑事、行政和执行案件。
杭州市西湖区人民法院
本院：杭州市西湖区文二西路9号（310012）
诉讼服务中心：杭州市西湖区文二西路9号（310012）
上泗人民法庭：杭州市西湖区云展路与定山路交叉口东100米
西湖景区旅游法庭：杭州市西湖区灵溪南路6号
管辖范围：法律规定由基层人民法院管辖的第一审民事、刑事、行政和执行案件。
杭州市滨江区人民法院
本院：杭州市滨江区丹枫路799号（310051）
浦沿人民法庭：杭州市滨江区冠三路38号
白马湖人民法庭：杭州市滨江区丹枫路399号
管辖范围：法律规定由基层人民法院管辖的第一审民事、刑事、行政和执行案件。
杭州市萧山区人民法院
本院：杭州市萧山区北干街道金城路477号（311202）
诉讼服务中心：杭州市萧山区北干街道博学路837号（311202）
临浦人民法庭：杭州市萧山区临浦镇人民路26号（311251）
瓜沥人民法庭：杭州市萧山区瓜沥镇东灵路346号（311241）
宁围（亚运村）人民法庭：杭州市萧山区宁围街道振宁路32号（311215）
南阳人民法庭：杭州市萧山区红山农场红十五线（311231）
刑事审判庭：杭州市萧山区红山农场红十五线（311231）
管辖范围：法律规定由基层人民法院管辖的第一审民事、刑事、行政和执行案件。
杭州市余杭区人民法院
本院：杭州市余杭区五常街道西坝路49-1号（311122）
立案庭（诉讼服务中心）：杭州市余杭区五常街道西坝路49-1号（311122）
民事、诉前调解等业务：杭州市余杭区仓前街道龙潭路22号余杭区社会治理中心二楼（311121）
余杭人民法庭：杭州市余杭区余杭街道城南路与城东路交叉口东180米，立案、诉前调解等业务仍在杭区余杭街道凤新路356号余杭区社会矛盾纠纷调处化解中心余杭分中心办理。
瓶窑人民法庭：杭州市余杭区瓶窑镇前程路16号（受理全区买卖合同纠纷）
良渚人民法庭：杭州市余杭区良渚街道良渚路291号
未来科技城人民法庭：杭州市余杭区文一西路998号5幢北侧一楼（海创园内）（受理全区涉网纠纷、知识产权纠纷、涉外商事纠纷）
管辖范围：法律规定由基层人民法院管辖的第一审民事、刑事、行政和执行案件。
杭州市临平区人民法院
本院：杭州市临平区南苑街道世纪大道西158号（311199）
塘栖人民法庭：杭州市临平区塘栖镇建安路47号（311106）
管辖范围：法律规定由基层人民法院管辖的第一审民事、刑事、行政和执行案件。
杭州市钱塘区人民法院
本院：杭州市钱塘区下沙街道海达南路555号下沙文化中心C座1至5层和9层（310018）
立案庭（诉讼服务中心）：杭州市钱塘区云沙街与顺安巷交叉口西40米钱塘区社会治理综合服务中心（钱塘区社会矛盾纠纷调处化解中心）（310020）
义蓬人民法庭：杭州市钱塘区义蓬街道义府大街（311225）
管辖范围：法律规定由基层人民法院管辖的第一审民事、刑事、行政和执行案件。
杭州市富阳区人民法院
本院：杭州市富阳区富春街道春秋北路282号（311400）
龙羊人民法庭：杭州市富阳区万市镇万市村黄宅69号（58835687）
场口人民法庭：杭州市富阳区场口镇东西街（场口镇中心小学旁）（58835204）
新登人民法庭：杭州市富阳区新登镇共和街55号新登镇政府院内（58835653）
城南人民法庭：杭州市富阳区富春街道直塘村春南路
管辖范围：法律规定由基层人民法院管辖的第一审民事、刑事、行政和执行案件。
杭州市临安区人民法院
本院：杭州市临安区锦城街道钱王街958号（311300）
於潜人民法庭：杭州市临安区於潜镇绿筠街於潜国土中心所东侧
昌化人民法庭：杭州市临安区昌化镇唐昌街262号
昌北人民法庭：杭州市临安区岛石镇昌北派出所东南侧60米
管辖范围：法律规定由基层人民法院管辖的第一审民事、刑事、行政和执行案件。
建德市人民法院
本院：建德市新安江街道法院路21号（311600）
梅城人民法庭：建德市梅城镇景江路78号
寿昌人民法庭：建德市寿昌镇二桥北路15号
乾潭人民法庭：建德市乾潭镇华海路70号
大同人民法庭：建德市大同镇法庭路1号
管辖范围：法律规定由基层人民法院管辖的第一审民事、刑事、行政和执行案件。
桐庐县人民法院
本院：桐庐县城南街道迎春南路319号（311501）
分水人民法庭：桐庐县分水镇富民路紫金庭苑东南20米
横村人民法庭：桐庐县横村镇横政路横村镇工商所西北侧
江南人民法庭：桐庐县江南镇数字城管监督指挥中心北侧
富春江科技城人民法庭：桐庐县洋洲南路199号桐庐科技孵化园(开发区管委会)内
管辖范围：法律规定由基层人民法院管辖的第一审民事、刑事、行政和执行案件。
富春江科技城人民法庭管辖全县范围内的买卖合同（仅指动产买卖）纠纷、应收账款质权纠纷、融资租赁合同纠纷、保理合同纠纷。桐君街道、城南街道、凤川街道、富春江镇辖区内的金融借款合同纠纷、小额借款合同纠纷及标的物在上述4个乡镇（街道）辖区内的租赁合同纠纷。
淳安县人民法院
本院：淳安县千岛湖镇曙光路59号（311700）
千岛湖环境资源法庭：淳安县千岛湖镇曙光路59号
汾口人民法庭：淳安县汾口镇汾口加油站北30米
威坪人民法庭：淳安县威坪镇派出所斜对面
临岐人民法庭：淳安县临岐镇湖镜路临岐中心卫生院西北侧20米
管辖范围：法律规定由基层人民法院管辖的第一审民事、刑事、行政和执行案件。
杭州铁路运输法院
本院：杭州市江干区钱潮路22号（310016）
管辖范围：1、杭州市轨道交通运营区域内发生的民事案件；2、在杭州市高架道路内发生的道路交通事故引发的人身、财产损害赔偿纠纷案件；3、杭州市城区内（包括萧山区、余杭区、临平区、钱塘区）发生的运输合同纠纷案件；4、当事人协议选择由该院管辖，经依法审查确定由该院管辖的案件；5、上级人民法院的执行案件需要指定执行的，可指定该院执行。
杭州互联网法院
本院：杭州市江干区钱潮路22号（310016）
管辖范围：杭州市辖区内基层人民法院有管辖权的下列涉互联网案件：1.互联网购物、服务、小额金融借款等合同纠纷；2.互联网著作权权属、侵权纠纷；3.利用互联网侵害他人人格权纠纷；4.互联网购物产品责任侵权纠纷；5.互联网域名纠纷；6.因互联网行政管理引发的行政纠纷。
杭州知识产权法庭：杭州市上城区吟潮路36号
1、杭州知识产权法庭（义乌）巡回审判庭
2、杭州知识产权法庭（未来科技城）巡回审判庭
3、杭州知识产权法庭（浙江省知识产权保护中心）巡回审判庭
4、杭州知识产权法庭（长兴）巡回审判庭
5、杭州知识产权法庭（桐庐）巡回审判庭
6、杭州知识产权法庭（安吉）巡回审判庭
7、杭州市中级人民法院知识产权（青山湖科技城）巡回审判庭
8、杭州知识产权法庭（南湖）巡回审判庭
9、杭州知识产权法庭（滨江）巡回审判庭
10、杭州知识产权法庭（遂昌）巡回审判庭
管辖范围：1、发生在杭州市、嘉兴市、湖州市、金华市、衢州市、丽水市辖区内有关专利、技术秘密、计算机软件、植物新品种、集成电路布图设计、涉及驰名商标认定及垄断纠纷的第一审知识产权民事案件；2、发生在杭州市、嘉兴市、湖州市、金华市、衢州市、丽水市辖区内，诉讼标的额为800万元以上的商标权、著作权、不正当竞争、技术合同纠纷的第一审知识产权民事案件；3、发生在杭州市、嘉兴市、湖州市、金华市、衢州市、丽水市辖区内，对县级以上地方人民政府所作的著作权、商标、专利、不正当竞争等行政行为提起诉讼的第一审知识产权行政案件；4、应当由杭州市中级人民法院管辖的第一审知识产权刑事案件；5、不服杭州市辖区内基层人民法院审理的第一审知识产权民事、刑事、行政案件的上诉案件。。
③ 江苏鲲鹏展翼会展有限公司怎么样
江苏鲲鹏展翼会展有限公司是2010-04-21在江苏省无锡市滨湖区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于无锡市鸿桥路801-1303。
江苏鲲鹏展翼会展有限公司的统一社会信用代码/注册号是913202115546115590，企业法人刁元星，目前企业处于开业状态。
江苏鲲鹏展翼会展有限公司的经营范围是：会议及展览服务；企业管理咨询；品牌管理服务；文化艺术交流策划；企业形象设计、策划；贸易咨询；礼仪服务；公关策划；装饰装潢服务；设计、制作、代理和发布国内广告业务；广告牌租赁（不含融资租赁）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
江苏鲲鹏展翼会展有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。
通过爱企查查看江苏鲲鹏展翼会展有限公司更多信息和资讯。
④ 中国传统文化对企业的影响
1.海航集团董事长陈峰：中国没有人能看懂海航
http://www.hq.xinhuanet.com（ 2005-09-20 08:31 ） 来源： 时代人物周报
海航集团董事长陈峰曾经很傲气：“中国没有人能看懂海航。”也许他说的是实话，也许就是这种神秘感，让他在中国商界的地位越来越高。
2005年9月1日，陈峰在上海被授予一个看上去更加尊崇的称号——中国最佳商业领袖。陈峰已经获得了各式各样的称号。不知道这些称号、奖项的评委们能不能看懂海航，但是肯定没人介意陈峰的那句话，惟一公认的是，如果在企业家的评奖中没有陈峰的名字，那这个奖项一定少了点什么。
陈峰说：“资本运作的高手是把自己的钱不断地呼风唤雨，像索罗斯他就是，恰恰我根本不懂金融也不懂股票。资本运作的高手是不断利用资本市场的机会实现财富和价值的增长，而我是充分运用了资本市场发展的每次机会，来支持我实业的发展。所以我不是资本市场运作的高手，我是实业发展充分利用资本市场机会的高手。”
这段话很拗口，不好懂。
陈峰说中国人不懂海航，是因为他认为自己所掌控的海航这些年来的腾挪闪移没有人能理解。尽管业界、学界一致认为海航的核心竞争力是资本运作，但是陈峰一直不承认自己是一个资本运作高手，可能是近年来众多资本运作高手的命运让人嗟叹，他不愿意跟那帮玩家为伍。
资料显示，海南航空(600221.SH)到2004年末资产负债率已经超过94.3%。海南航空去年年末净资产只有14.29亿元，却承载了253亿元的资产规模。尽管国内航空公司处于快速成长期，资金需求量大，资产负债率较高情有可原，但是相比三大国有航空集团普遍70%左右的负债率水平，海南航空94.3%的负债率确实太高。高资产负债率也增加了上市公司的日常费用，2004年海南航空财务费用支出接近8亿元。
海航集团去年经过国家民航总局批准，打算将旗下海南航空、新华航空、山西航空、长安航空重组成立中国新华航空集团。当时海航宣称，中国新华航空集团将于2004年7月正式挂牌，其后挂牌日期先后推迟到2004年底、2005年7月。陈峰在上海当选为最佳商业领袖后，又宣布这个拟议中的中国第四大航空集团最快将在2005年底成立，基地将不是此前海航宣布的北京，而是海南。坊间普遍认为，新华航空集团的成立之所以一再后拖，原因就在于钱，海航的资金链出现了问题，正在筹钱。
海航作为一家1999年上市、并且是A、B、H股同时上市的公司，没有自己的证券部门，海航股份证券部实际上是海航集团有限公司证券部，上市公司与海航集团在人、财、物方面没有彻底分开。在2005年春节被监管部门查出4.4亿关联交易没有公布的问题后，海航有关负责人表示，公司经营规模的迅速扩张会一定程度增加关联交易额，并称这部分资金并没有给公司造成损失。但据业内人士分析，由于海南航空此前并没有就此事发布公告，因此，这部分应收款是否已经收回根本无从考证。
经过一系列的股份转换，海航集团实际上掌握在海航股份的经营者手中，可是海航股份应该是海航集团旗下一子，两者关系极其复杂。
以上缠杂的问题，很多中国人确实看不懂。尽管看不懂，但公认的事实是，从1000万元起家的海航，12年后已成为拥有总资产400多亿元人民币，员工1.9万余人，机队规模超过110架的中国第四大航空公司，并通过向航空运输上下游产业延伸发展，形成了融航空运输、机场管理、酒店旅游和相关产业于一体的大型企业集团。
陈峰打破了中国民航业的垄断，海航让中国老百姓坐上便宜飞机；陈峰教会中国人怎么利用风险资金，海航摸索出没有国家补助也可以做大的道路；陈峰创造了一个企业发展的范例，海航也成为众多企业学习的典范。这些都是事实，正如每一个资本运作高手曾经做过的那样，陈峰和海航的形象布满了光环。
陈峰治理海航秘闻
有人曾问，海航怎么能发展成今天这样，知情人回答：因为海航老大是陈峰。而在国家民航总局，问及陈峰，几乎人人会说：没有他办不成的事。
陈峰说过，因为十三岁就在北京天桥学说书，所以自己最擅长讲故事，而且海航的发展就是靠他说故事说来的。就连他接受采访时，最喜欢的也是说故事。
1985年，中国民航体制改革的大门正式开启，作为西德汉莎航空运输管理学院1982年在中国招收的24名学员之一，不甘于在民航总局办公室待一辈子的陈峰，觉得自己的机会来了。
1990年，离开民航总局计划司、国家空中交通管制局计划处的陈峰，被时任海南省省长的刘剑锋看中，受命组建海南航空，此后的故事已为许多人熟知。
说来的飞机
陈峰利用1993年私募得来的2.5亿元为信用担保，向银行贷款6亿元，买下2架波音737，然后以2架波音737为担保，再向美国方面定购2架飞机。如此循环，巧妙利用财务杠杆，越来越多的飞机飞到了海航。
陈峰的融资故事比别人讲得早，也就是说从公司运作早期就开始融资，这可能和海航白手起家有关。
据陈峰回忆，当时寻找担保银行时，因为银行不懂，他就讲：飞机从海南到北京一张票1000块，可以装150人，来回就是30万，一天再飞个北京，再飞个广州，去掉成本一天就挣45万。于是上海一家银行动了心。双方商定使用固定利率结算贷款，仅此一项银行就净赚100多万美元。银行很高兴，问到反担保对象是谁？陈峰表示，如果还不起钱，就以飞机抵债。作产权登记时，银行自动将本属于自己的飞机划在了海航的账上。这相当于“我不仅借给你钱，还首先把飞机交给了你”，如此这般，陈峰轻松地拥有了两架飞机。
就这样，从银行贷款买一架飞机，把飞机抵押买第二架飞机，再把这两架飞机抵押买更多的飞机，最后形成一个倒金字塔结构。只要有飞机在飞就有现金收入，只要有现金收入能够偿还以前的贷款，公司就能够持续经营下去。银行贷款是海航持续扩张的要素，因而高负债率也就成了海航的一个特点。
所以，有人说，陈峰的高明之处就在于总是在拿别人的钱来玩儿。
1995年，海航的负债率居高不下，这时必须寻找到新的资金，于是陈峰带上副董事长王健去了美国，在华尔街呆了三个多月，他们最终说服索罗斯，让量子基金控股的美国航空有限公司花2500万美元购买了海南航空25%的股份，成为海航的第一大股东。海航也由此成为首家中外合资的航空公司。
对于索罗斯为什么会看中自己，陈峰也不知道，他把原因同样归结为自己讲述的海航故事打动了索罗斯，他甚至还说过：“说明我善良，他看我相貌善良诚实吧。”
不过必须承认的是，尽管陈峰一再强调自己不懂资本和金融，但是他知道怎么跟国际接轨。陈峰对媒体坦言，当时海航有三个制胜条件：第一是海航一开始就建立了国际会计师准则。聘请一流的会计师做审计，美国人看得懂。第二是聘请了美国最大的律师事务所Skad-denArps(世达律师事务所)做海航的法律文件，美国人相信。第三是在给股票私募的时候，运用了SH&E(国际航空运输咨询公司)——美国华尔街最权威的评估公司做的评估结果。
虱子多了不痒
合资成功，进一步拓宽了海航进军国内资本市场的通道。1997年2月，公司正式更名为海南航空股份有限公司，并于四个月后在上海证券交易所B股市场上市，集资约2.6亿元人民币。两年后，公司又在上交所A股市场上市，筹集资金9.285亿元。
此外，海航还先后获得中国银行、中国农业银行、中国工商银行数十亿元的信贷额度，并且与中国建设银行签订了战略合作协议。
跟建行的合作中，还有一个不得不说的故事。2001年4月18日，中国建设银行决定为海航购买飞机提供贷款8600余万美元，并提供3.4亿美元的担保。2001年12月，由于建设银行已将为该航空公司提供的备付信用证从美洲公司北京办事处撤回，因此可能直接导致无法购买飞机的后果。陈峰和王健找到时任行长王雪冰，王雪冰随后指示“按程序办理”，相关办事人员迫于压力，最终采取了折衷的办法，将原担保额的3.4亿美元减少为1.95亿美元。
而在这件事情之前，为感谢王雪冰对贷款的支持，在1999年和2000年，陈峰、王健在北京先后送给嗜好名表的王雪冰一块价值10万元的“伯爵”手表和一块价值20万元的“百达翡丽”手表。此事后，王雪冰担心担保函事件对自己有不良影响，让他人将手表代为退还海航。
陈峰一直很得意自己的借钱战略：“我们不断地用中国资本市场调整我们的股本金结构，然后再借债，因为飞机这么贵总要花钱哪。怎么办呢，借钱！海南航空在发展自己的主导产业的时候，成功地运用了中国甚至国际资本市场的机会，同时运用了资金市场的机会，取得了发展，应该说海南航空的成功，是中国资本市场成功的范例和缩影。”
在与经济学家张维迎的一次对话中，陈峰还宣称，企业的增长不是经济学家能够分析的。
对于陈峰的“大话”，青年经济学家、国资委宏观战略部部长赵晓非常不认同，他直揭陈峰“老底”，认为海航的成功是因为它有幸进入民航这个垄断行业，得到政策垂青。赵晓分析，海航是通过融资来充实和扩大企业，这样可以使业绩很快增长，即使每年百分之百也完全正常。
赵晓说：“我感觉他可能太狂妄了，如果陈先生是中关村的一个普普通通的白领，自己创办一家企业，然后再到华尔街去融资，就像丁磊那样，我会更信服。”
当有人问陈峰借钱多了能否睡安稳时，他有句很经典的话：“因为虱子多了不痒啊，借多了也就睡得着了。”
以佛和儒的名义
国内信佛或尊崇儒学的企业家不少，但要跟陈峰比，都得相形见绌。
经常对人说自己只有小学文化的陈峰，已经拜国学大师南怀瑾为师，发动企业运动运用的文化功底是佛学、老庄之类，而且与普陀山、法华寺的人都很有渊源。
这一点从海航的内部培训体系就可以清楚地看出来。海航员工从进入企业的第一天起就开始接受企业文化教育，董事长陈峰要亲自给新员工上课。陈峰介绍，每个员工初入海航时，都要学习《中国传统文化导读》和《员工手册》。他工作时间的1/3都会用于员工“三为一德”(为人之君、为人之师、为人之亲，做好了“三为”就有了“德”)的培训，告诉员工怎么做人，怎么做事。
海航的管理干部都要学习《精进人生》这本小册子，并接受“三为一德”的培训，由陈峰亲自讲。高级管理干部都要读《大学微言》。陈峰还聘请了青年学者邓英淘从南怀瑾所撰《论语别裁》中精选出13万字，作为公司全体员工的学习资料。
在海航，著名的“同仁共勉十条”几乎成了每位员工做人处事的准则，陈峰亲自归纳的这个“同仁共勉十条”要求员工能倒背如流。“为社会做点事，为他人做点事，为自己做点事”成为海航员工最朴素而伟大的追求。
陈峰喜欢钻研中国传统的文学、历史、宗教等，人们可以从海航的标志中看到太极、阴阳、鲲鹏和如意，而熟悉陈峰的人都会提到，他在办公室里是穿着道服工作的，读书、打坐、记录心得是他每晚的必修课。
对儒学的推崇，让陈峰在海航建立了极其森严的等级制度，海航的干部序列是从M1到M10排列，M是英文单词manager(经理)的缩写，后缀的一个数字表明“等级”。陈峰是M10。只要成为M，哪怕是M1，所有的一般员工都必须以其名字敬称为“XX总”。同时，在没有引起高层重视的情况下，普通员工的业绩多数会被归为M们所有。而对于领导的意见，很多时候被视作一种背叛，从而遭到或明或暗的处分。
领导喜欢什么就做什么，其实任何一个企业都是这样，但是在海航，这会让人觉得很夸张。一段时间，海航某高层喜穿白衬衣打黄领带，于是乎，整个公司90%的男员工都有了白衬衣、黄领带，而不管是否适合。同样，陈峰喜爱的道服也是绝大多数M们所必备的。
说到用人，秉承儒家学说，陈峰喜欢能很好贯彻自己思想的人，而不介意专业。于是，跟海航打过交道的人都会发现，除了技术性部门外，很多管理职位都会有外行领导内行的情况。比如，一位理工科出身的人，在没有任何财务知识的情况下可以出任财务部门的主管，而经过专业培训的人则居副职。
除了创业元老之外，陈峰乐于用可塑性很强的年轻人，很多年轻人可以在两三年之内通过合理的机制从普通员工层跃升数级到管理层，现任海航集团办公室的一位管理者，在26岁时就已经是M3。而一些冷僻专业毕业、根本不知道怎样与人交往的大学生，则会被派到很重要的对外联系部门。
在海航内部广为流传的一个故事足以证明陈峰用人的有趣之处。
根据海航的规矩，一个部门内部如果发生矛盾，一般的处理方法是将两人同时调离。某分公司的两位M曾经因此被分别调离，一段时间后，其中一位得到领导的信任并很快升迁。而另一位M不久也得到了新的调令，但当他到新岗位报到后，很震惊地发现，上司竟然是昔日的对手。这样的惩戒据说在海航很有威慑力。
中国共产党党章规定，党员不得信仰宗教。据说，曾有人就此向身兼海航集团党委书记的陈峰发问，可没有得到答案。
陈峰大量阅读佛家经典，他的宗旨“精进人生，造福众生‘就是从佛典中演绎而来；佛教教义推崇”仁“字，主张’有情乃佛心”。他每天用蝇头小楷书写心得体会，起名为《参禅随笔》。
陈峰自己说过，每到夜深人静，便参禅入定，遁入空灵。他说自己是“晚上出世、白天入世。”不过白天他也喜欢盘腿打坐，有海航人士透露，甚至在飞机上也不例外，而日常，陈峰也经常会找M们与自己一块打坐。
海航的空乘中东北人很多，据说这是因为面相的缘故，因为陈峰喜欢相面，喜欢大脸盘的长相。
在海口的海航集团大厦，一进大堂，在正中央就可以看见一尊很大的木雕佛像，而传言海航所有工作人员的胸牌吊带都是专门找名刹高僧开过光的。据说，曾有一段时间，海航的干部和客人见面时不得握手，要单手施佛礼。不过现在，到海航很多M的办公室都会看见佛像甚至佛龛。
尽管对佛的信仰和尊崇本无可厚非，可更令人惊讶的是，海航机长的工作牌背后都印有佛像，这是已经被证实了的。而虽然没有得到印证，但是在业界普遍承认的是，海航每架飞机驾驶舱的操作台上都有一尊佛像。
夺目财技粉饰海航
在央视做《对话》节目时，现场观众曾问陈峰，如果没有地方政府代交民航建设基金，海航能创造连续8年盈利的历史吗？陈峰当时很尴尬，脸色都变了，这是善于言辞的陈峰极少出现的情况。
海航的发展很大程度跟时任海南省省长的刘剑锋有关，在刘剑锋的支持下，陈峰可以拿很少的钱组建一个航空公司，可以不交民航建设基金。海航的成长是多方妥协、让步、多种政策支持下产生的。后来刘剑锋调任中国民航总局局长，又大力支持海航对新华航空的重组。
2000年，海南航空到处宣扬它的连续8年盈利。然而，据统计，2000年中国民航全行业主营业务收入894亿元，实现利润8.5亿元。这一年，海南航空完成主营业务收入22.96亿元，占全行业的2.57%；而全年实现利润总额1.85亿元，占中国民航全行业利润的21.76%。在有规模才有效益的民航业，规模并不算大的海南航空的盈利能力竟为全行业平均水平的10倍。
海航连续8年的盈利，是在民航业普遍不景气的情况下创造的，因而一直遭到很多媒体、经济学家以及同行的猜疑。
陈峰说过，海航的发展是靠一张张机票卖出来的。可中国民航2000年全行业虽然实现盈利，但在客运收入这一项上都是亏损的，而海南航空的主业收入中，客运收入比重极大，达20.92亿元，占主营业务收入的91%。旅客运输量为372万人次，每张客票的平均收入为562元。海航一直走低价路线，如何盈利就更加是大家质疑的焦点。
细观海航的发展，声称自己“不懂”资本运作的陈峰，为海航打造的卓越财技才是让人叹服的。陈峰曾说：“我就要寻找一个能够不断支撑这个企业发展的资本力量。”
融资，重组，再融资，是海航一贯的手法。2000年1月，在海南航空股份有限公司基础上，组建了海航集团有限责任公司。海航集团化战略开始逐步实施。
2000年以来，通过并购或重组，海南航空控股新华航空、山西航空、长安航空、金鹿公务机等8家公司，参股美兰机场、扬子江货运等23家公司；去年7月，海航参与组建石林航空公司，该公司的注册资本为7.7亿元人民币，海航以290万元现金及3架多尼尔客机(作价3.74亿元人民币)出资；同时海航为建立自己的金融王国，斥资1.7亿收购西安民生26.65%股份并与西部证券、吉林信托频频接触；今年1月28日，海航与波音公司签订协议，购买了8架B787飞机，海航将为这笔交易支出近10亿美元。而在此前的2004年11月，海南航空已经斥资5亿美元购进了8架空客A319飞机。
对此，华夏证券的分析师指出，购置飞机、参股公司、兼并重组等大手笔投资从属于海南航空长期发展战略，但这些投资必然花费大量资金，带来了很高的资产负债率。
尽管民航业的并购与其他行业有所不同，可以直接获得现金流，海航在重组三个航空公司时也没有花费过多现金，但是购买飞机必须花的是真金白银，到2003年底，购买和融资租赁的飞机和发动机资产净值高达106.5亿元，海航股份的金融机构借款高达149.5亿元，融资租赁导致的长期应付款约32.8亿元。2004年购买和融资租赁飞机的资金需求达到25亿元。
海航的钱大多是陈峰讲故事讲来的，贷了外国银行的钱还得了“融资创新奖”，可是陈峰的资本倒悬金字塔越堆越高，而且基础太薄弱，越高就越悬。
海南航空在2003年年报中表示，由于“非典”疫情影响等原因，公司2003年实现利润总额为-14.74亿元，比上年下降了1145.39%。其中：主营业务利润比上年减少11.50亿元，为0.45 亿元，下降96.23%；而毛利率从上年的23.78%下降为8.43%，降低了15.35%，致使净利润为-12.69亿元，比上年下降了1332%；每股收益-1.74元，每股净资产1.53元，调整后的每股净资产0.80元，净资产收益率-113.70%，经营活动产生的现金流量净额-6.45亿元，每股经营活动产生的现金流量净额-0.88元。
同行业中，东方航空(600115)虽然亏损14.2亿元，但每股亏损只0.29元；南方航空(600029)亏损11.64亿元，计每股亏损0.35元(摊薄后为亏损0.266元/股)；上海航空(600591)亏损1.97亿元，计每股亏损0.274元。这几家航空公司的每股亏损均大体相当，而海南航空每股亏损却高达1.34元，为同行业几家公司的5倍左右。而且，2003年下半年，海南航空仍然亏损了2.89亿元。可见，海南航空2003年业绩出现大倒退，除“非典”疫情的影响之外应该另有原因。
谜团一直到2005年才由中国证监会解开。
2005年1月29日中国证监会海南证监局下发了关于对海南航空专项检查中发现问题限期整改的通知称，“因财务处理不当，2003年海航增加亏损4143.12万元”。海南证监局对海南航空专项检查中发现问题限期整改的通知称，海南航空隐藏4.4亿元人民币的关联交易，并存在多处财务错误。
整改通知说，原应在1998—2002年期间核算的4000多万元成本，并没有在上市公司的年报中体现，而在2003年，这些费用被一次性计算。
也就是说，海航通过会计操作，之前一直维持着盈利的局面，到了2003年利用非典的机会，顺利地将以往地水分一并放出。
不得不释放水分的原因还在于，长期以来快速扩张、高负债资本运作造成海南航空的资产负债率一直居高不下，甚至出现了一年比一年高的趋势。2001年2月13日，公司决定将102850.69万元可转移的负债转让给海航集团。但是银行对海航集团的偿债能力表示怀疑，这一方案未获得债权银行中国工商银行洋浦分行的同意，公司只得又于2001年3月12日召开董事会，取消这一债务重组计划。
这一切直接导致财务费用节节攀升而吞噬大量利润。财务费用在主营业务利润中所占比例这一指标的安全警戒线通常为1/3，海南航空目前已经远高于这一安全警戒线。
证监会检查发现，海航有内部漏洞百出的会计制度——海航部分记账凭证未附原始凭证，公司前、后期提供的同一业务(航油、起降费的期后支付数)的数据资料不尽相符，对另行保管的各种重要合同、文件等原始单证未在有关记账凭证和原始凭证上相互注明日期和编号，登记本的会计核算原则都没有全部做到。
由于2003年的巨亏，对于海航来讲是弄巧成拙，因为至少要推延到2006年才可能有资格配股。
于是，陈峰又想到了定向增发。这次定向增发，预计海南航空最多可以募集到近80亿元，远大于它在A股市场可能的再融资金额。是次增发，在海航公告中明确指出，募资目的之一是为了降低资产负债率。前后对比，海航似乎也意识到了高资产负债率在各层面上带来的不良影响。
陈峰必须想办法解资金之渴，一位银行界人士透露，近年海航及其关联公司在各家金融机构的贷款总数逾170亿元，面临巨大的还贷压力。而多家银行已经在2004年下半年收缩了海航的贷款，还有一些贷款暂时没有到期的仍在观望，一旦发生风险也将会采取措施。
海航落在谁手
海航到底是谁的？这个问题可能很少有人能回答得清。
海航准备实施的定向增发除了减轻资产负债率外，还有一个更重要的作用，目前位列公司第二大股东的海航集团可以借此机会攀升为第一大股东，已经控制了海航集团的上市公司高管从而达到间接MBO的目的。
2000年以海航股份为核心成立的海航集团，由陈峰、王健等4个创始人主导创建，名义第一大股东为海南交管，而实际控制人是三亚凤凰机场及其母公司机场股份。在股权较为分散的机场股份中，海南国资委旗下的国有全资公司海南金城以37.16%的股份位居第一大股东。
作为海南航空发起人之一，海航集团2003年末只拥有7.3%的海南航空股份，当时具有索罗斯量子基金背景的美国航空投资公司持有1.08亿股，以14.8%持股比例为第一大股东。但自去年来，海航集团增持迹象极为明显：海航集团受让光大集团所持有的海南航空4.5%股份，并增持了670万股A股流通股，使其持股比例达到11.85%，持股比例仅比美国航空投资公司低2.95%，位列第二大股东。而如果此次定向增发顺利完成，海航集团无疑将成为上市公司的第一大股东。
而海航股份与海航集团之间，历来在人、财、物上没有分割清楚，陈峰兼任海航股份与海航集团董事长，王健兼任两家公司副董事长，上市公司9名董事中超过3名由海航集团推荐。
与此同时，2005年3月4日，登记在案资金总额只有50.5万元的海航工会收购了一家名叫盛唐发展的外资企业65%股权。紧接着，3月22日，盛唐发展从三亚凤凰机场手中收购了海南交管50%股权，成为其控制性股东。至此，海航工会间接控股持海航集团70%股份的海南交管，从而完成了海航工会对海航集团的成功掌控。
资料显示，盛唐发展(洋浦)有限公司，由盛唐发展(香港)有限公司于2002年7月12日在洋浦注册成立，注册地为洋浦新英湾安置区，注册资本800万美元，法定代表人为张志锋，主要从事对交通运输业、民用机场及航空运输辅助业的投资。而在洋浦，这家公司并没有任何实际的经济行为。
调查表明，盛唐(香港)于2000年12月15日于香港特区成立。董事长为张志锋(曾任职海航集团)，董事有何家福(曾任海航集团监事)、陈国庆，2004年10月20日，陈、何退出，改由马朝合、许明(按身份证号码推算现年仅25岁)任董事，二人身份证均为海南本地，其中许明身份证住址为海口市海秀路海南航空公司。
简单计算可以得出，海南交管持股海航70%需花32.76亿元，盛唐(洋浦)持股海南交管50%需花16.38亿元，海航工会持股盛唐(洋浦)65%需花10.647亿元。
海航工会的法人代表登记为石忠良，其人此前是陈峰的秘书。而在海航集团内部，石忠良的职务是海航综合管理部总经理，该部门业务包括办公室、党委办、人事部等。
海航的日常活动中以工会名义出现的并不多，大多数海航员工的印象中只有一个叫做“同乐轩”的，经常组织体育活动的联谊俱乐部。可就是这样一个“俱乐部”，竟然能够间接控制总资产达420多亿的海航集团。
稍加分析就可以知道，海航工会通过盛唐控制海南交管50%的股份，实际上巧妙割断了国有股海南金城对海航集团的影响，又把实际控制人和收益人遮掩起来。
通过工会成立公司收购原企业股份的做法，早在2000年就被民政部等明令禁止，国资委也不赞成这种做法。但在各地实际操作中，社团收购至今仍然存在。由于职工持股会法律地位不明确，2000年7月，国务院办公会议叫停员工持股会。今年4月14日，国资委、财政部联合发布了《企业国有产权向管理层转让暂行规定》，再次强调不得采取社团方式进行MBO。
对于盛唐的背景有多种猜测，在新华航空集团获批之前，海航曾经准备成立“大唐航空集团”。而坊间一直传闻，海航某两位创始人早在太平洋某岛国注册了公司，并通过这家公司采取多种方式吸纳了海航集团的股份，海航在实际上早就归他们掌控。此次海航工会不可思议地间接控制海航集团，似乎在某种程度上应证着传言。
陈峰说过，人生就是戏，人生都在演戏。生意就是玩游戏，所以人生只有过程而没有结果，必须把每个角色演好了，但是又不要忘了，自己是演戏，这是个最好的人生。
这句话很耐人寻味。
[ 人物来头 ]
陈峰，男，汉族，1953年6月出生，山西霍州人。1984年毕业于联邦德国汉莎航空运输管理学院；1995年获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位；2002年曾在美国哈佛大学商学院进修高级管理课程。曾在民航总局、国家空中交通管理局工作多年，后担任海南省省长航空事务助理(主持组建海南省航空公司)职务。现任海航集团董事局董事长，海南航空股份有限公司董事长。(完)(石玉)