飞度加理财是什么梗

1. 神车缘起：飞度是如何被封“超跑”的

“V-TEC Is Best！！！”
对于很多飞度车主来说，上面这句话一定不会陌生！受到海外汽车文化影响，小车文化在年轻人之间也越来越受到欢迎。像雨燕、标致206、雪铁龙C2这样操控出色价格还便宜的小车，更是受到大量的追捧。在很多玩小车的车迷之中，甚至还形成了不同的“教派”。在如此众多的“教派”之中，玩飞度的“平民超跑神教”，算是顶级IP。
在各大赛车场的赛道日上，飞度绝对是出镜率最高的车型。同时，在很多二手车市场上，这台小车的保值率也高得吓人。“可玩可藏”，让这台小车成为了市场上名副其实的“神车”。直到现在或许很多朋友都还不明白，一台新车售价八万多十万块的车，为什么会这么“神”？
从家用“小货车”到“劈弯神器”，飞度经历了 什么？
虽然代号为GK5（第三代）飞度与我们渐行渐远，新一代飞度即将发布。但要说起飞度的发迹史，这一台小车的每一代车型都值得我们说道说道。
在21世纪初，本田为中国市场引入了一台小型全球车——飞度。作为本田City、Logo的继任车型，底盘代号为GD的初代国产版飞度充分吸取了前辈们的经验与教训。在当时，这台新车一经上市便收到了大量的追捧。无论是国内还是海外，宽敞的内部空间吸引着众多消费者。在2001年飞度初步上市之时，这辆车并没有太高的配置也并没有太出色的舒适性表现，但灵活的空间为众多用户提供了一台真正意义上的“买菜车”。
不管是买菜带娃还是出行搬家，飞度都能以宽敞的内部空间轻松应对。对于当时的国内消费者来说，一台售价不高的日系合资车还能有着如此实用的功能，都成为了这辆车的亮点。
小车大空间的性格，在2007年上市的第二代飞度上继续延续。也正是在十年前，国内的很多车迷才知道了本田的乘员空间最大化、机械空间最小化的“MM理念”。彼时，阿川也被这一理念所深深吸引着。在当时的大学校园中，没有谁不希望得到一台这样有性格且实用性出色的廉价小型车。
用一句流行的话来说，本田飞度实际上就是一台“宝藏车”。在第三代飞度（GK5）上市后，除了MM理念下带来的大空间表现外，大家发现了它的另一个亮点：发动机足够强悍、动力性能足够性感。在2013年，本田工程师为这台小车塞下了一颗不小的心脏。源自地球梦系列的1.5L自然吸气发动机，拥有131匹马力、155N·m扭矩。在当时，一台整备质量仅为1吨出头的小型车，竟能拥有131匹马力，大家可以想一想这样的推重比有多么恐怖。即便是放到如今，这台发动机的动力性能依然足够强悍，是很多1.5L和1.6L发动机无法比拟的。自此，飞度也有了一个新的称号：“平民超跑”！
“秋名山最速小货车”，飞度的性能究竟有多可怕？
阿川有很多朋友在买第三代飞度的时候，会用“买发动机送车”这个梗来调侃本田。但不可否认的是，本田在发动机上的造诣，在普通合资品牌中已然“成神”。我们暂且不说当年本田（包括MUGEN無限）为各大F1车队提供的高性能发动机，就说飞度这台地球梦1.5L发动机，其实都有诸多看点。
在很多车迷看来，不管是飞度也好还是其他车型也好，只要和发动机扯上关系，都要说一句“V-TEC is best”来彰显本田发动机技术的先进之处。而飞度之所以能被“封神”，也少不了这一技术的加持。得益于i-Vtec可变气门正时升程控制技术，这台发动机让两种特性融于一身的可能性变成了现实。在低速、轻油门的工况下，飞度通过小角度凸轮轴来降低油耗、减少排放；但是当发动机转速一旦攀升、进气量和喷油量一旦增加之后，高角度凸轮轴随即运转，提供了更为强大的动力。这也是为什么，飞度在发动机转速上升后，会爆发出奇妙“V-TEC协奏曲”的原因所在。
正是在这套技术下，飞度可以温柔驾驶时，为驾驶者带来低至5L的百公里综合油耗；当然，只要你原意，也可以一脚油门，在8秒内完成0-100Km/h直线加速的动作。对于年轻人来说，如此强劲的加速性能，自然称得上“跑车”之名。但是，真正让飞度封神并且成为“平民超跑”的，还应当是它无限的改装潜力。
小改怡情大改飞天，飞度的潜力几乎无限
原厂发动机马力131匹、百公里家族8.6秒，这样的成绩虽然已经很好了。但是，工程师仿佛还在通过这样的数据向车主隐喻：没关系，大胆点，这辆车还可以变得更强！
于是，越来越多的飞度车主成为了改装玩家。并且在目前，改装圈子中也出现了很多关于飞度的成熟改装案例。对于很多真正的玩家来说，降低车身自重、更换变速箱尾牙，即可在不做大幅度改装的情况下提升飞度的动力。同时，优秀的本田工程师还为其赋予了一套出色的悬架系统，用户也只需要在后期更换四条硬阻尼短行程的避震器，就可以解除飞度横向G值的封印。
然而，很多赛道玩家却不仅仅局限于此。于是他们直接拆开了这台地球梦发动机，在全面清理积碳的同时，也悄悄地做了缸体强化、曲柄轴强化。在把发动机本体打造得更为坚固之后，一套全新的排气歧管、轻量化缸盖以及强制进气系统，也让这台自吸发动机变得更有力量。
为了更加极致的赛道表现，飞度也可以完美兼容空气动力学外观套件、高性能多活塞刹车系统等众多性能改装件。在之前，其实就有过一台全面改装的飞度，在某条短赛道上跑赢原厂保时捷991.1跑车的案例，足以看出这台小车的潜力几何。毫无疑问，不管是成熟的改装策略还是PK保时捷，都能让飞度在众多车迷的眼中得到更高的分量。改装后，它虽然关上了舒适性、高级感的一扇窗，却打开了速度的一道门。
阿川说：
其实，说飞度是“神车”，倒不如说这辆车是我们生活中真实存在着的“平民英雄”。它就像漫威宇宙中的美国队长一样，出身平凡，但一身都充满了坚韧。毫无疑问，这辆平民小车比这位布鲁克林平民英雄更加励志：十万元的价格、出色的实用性和机械性能再加上不贵的改装件，就足以让更贵的运动车型颜面扫地，也足以让囊中羞涩的速度爱好者们玩得很开心。
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2. 飞度为何会被称为最好的汽车理财产品

严格来说，飞度不仅仅是一款家用车，还是一个大玩具，更是一款汽车理财产品。

飞度在10万级别中，占据着非常高的热度。这车能买吗？当然能啊！而且非常适合家用，因为这样的尺寸，这样的配置，除了家用代步，我想不出还有什么更好的用途了，用来接待商务？别逗了，除非你跟自己的生意过不去。

所以也有一个说法，飞度也适合老年人开。

总之吧，10万以内，如果你只是纯市区代步，家里不止一台车的话，飞度是不二之选，要什么舒适性？省油耐用就对了。但要是你还得兼顾长途，自驾游，或者家在农村的话，老老实实，买个同级别的美国车或者国产。

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3. 等我有钱了我一定换一辆飞度是什么梗

跟五菱宏光的梗很像，飞度因为是个便宜又大碗的代步工具车，而且白车身具有很高的改装可玩性，在网上特别是知乎被很多人追捧，有点追捧过头了，所以就出了这个梗。但是不可否认的是，飞度确实有很高的性价比，本田也是很擅长做这种很奇特很实用的车

4. 听老车主谈新款飞度GR：爱恨交加，无力吐槽！

养猪种树铺马路，勤俭节约开飞度！

飞度可以说是一辆标签多元及用途非常广泛的一款车，在它的标签中，可能是“平民超跑”或者“理财神器”。你可以在飞度的车友群里看到各个阶层的人群，低到打工人，高到职业车手。

没错，飞度对于爱车的年轻人来说，的确是一辆最容易上手，圆你赛车梦的一款车，它虽然不贵，也不是什么好车，但正是因为它简单地机械构造，平民的价格，成为了不少爱车人的第一辆启蒙车。

虽然这代飞度的到来，有人叫好有人给差评，不过作为“一日本田，终身本田”的用户来说，本田的魅力就是在于，它是一个取舍非常分明，性格也极其强烈的品牌。出格得甚至取消了音响，但这并不影响它廉价实用的平民属性。

在这里，小编也推荐大家在经济允许的情况下，中高配的飞度是目前值得买来家用的车型。如果你想拿来改装，小编觉得还是再等一等，毕竟目前国内GR的配件还不是很成熟，也没有过多的案例。所以想要家用的朋友，第四代飞度GR的高配车型是个不错的选择。至于能否续写上一代超跑GK5的传奇，还需时间来考证。

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5. 全新飞度改变从内到外，或为新一代“理财神器”

本田可谓是“神车”专业户了，从万转自吸S2000，到平民法拉利NSX，以寻常价位享受超跑的感觉从来就没断过，粉丝将其戏称为买发动机送车。甚至引入国内生产的车型，也都要和“神车”、“超跑”扯上点关系，即使我不指明你们也知道这都是哪些车型。代号GK5的第三代飞度更是将这样的精神发扬到极致，搭载代号L15B2发动机以1.5L排量压榨出131匹马力的动力，加之轻巧的车身，灵活的操控。别说日常代步随心所欲，改装后参加民间赛事的也大有人在。甚至有不少车主买过国产两代甚至三代全部车型，可见“神车”在拥趸心中的地位。由于国六排放标准的实施，而L15B2发动机仍为国五排放，导致不少地区无法上牌，只是这样有些尴尬的告别方式，让不少尚未圆梦的粉丝扼腕惋惜。不过，厂家并没有让粉丝们等待太久，全新第四代的飞度犹如天使降临，即将来到我们身边。

发动机代号L15B3，符合国六排放标准。动力数据与前款相同，最大功率131马力，最大扭矩155牛米，升功率达到87马力，已经接近涡轮增压发动机的水准，这也是飞度一直被誉为“神车”的根据之一。第四代飞度在机械层面与GK5相差不大，但是无论外观还是内饰，都取得了长足的进步。另外，开阔的视野，高科技配置的加入，都能让人感觉到这次换代的诚意。唯独让我缅怀下手动挡的离去。

“超神”无疑是当代年轻人最喜爱的词，新飞度的全面进化无疑让这个操作变得更加容易，那么门槛有?多高呢！?

第四代飞度将在8月上市，目前预售价8.18万元起步，与GK5相同，但是具体的车型配置现在还不得而知，所以，在第四代飞度正式上市后，我也会继续带来全新车型的购车手册和试驾报告，敬请期待！

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6. 东风本田版飞度是个什么梗

多谢邀请回答！

近日，东风Honda官方发布了全新车型LIFE的官图，其造型与飞度极为相似。事实上，东风Honda版飞度的申报早在今年7月就被曝光，因此，LIFE官图一出便引发了不少消费者的热议。

可以说今年的东风Honda在阵容矩阵方面的动作迅猛了很多，在北京车展上便能感知一二。无论是本田CR-V插电混动版，还是纯电动本田M-NV的申报，抑或是LIFE发布官图，都不难发现东风Honda的阵容矩阵在不断扩大，实力在不断增强。而LIFE或许将会成为东风Honda的一大增长点，据悉将于10月15日开幕的武汉车展正式亮相。

汽车网评：LIFE或将成为东风本田的一大增长点

从目前的信息来看，东风Honda的全新车型LIFE热度颇高，消费者对其期待值也相当高，所以，可以预知的是，其未来的市场表现不会太差。而且，LIFE能够采取全新的营销方式其实就是一种思变，如果其能够结合飞度的先例来取长补短的话，相信它未来将会是东风Honda的一大增长点，期待值颇高。

7. 飞度gk5是什么意思，飞度gk5，买飞度是什么梗

GK5是本田飞度第三代的底盘代号。

日本人喜欢用车架号来命名汽车，GK5就是飞度车架号的前三个。再比如说AE86，作为本田飞度这种小车，GK5实际也被称为“草根改装”，小车轻奢改装成另类版型，从而逐步形成了一种改装车文化。当然也有专门的车队把GK5组队参加一些1.6级别联赛等等。

(7)飞度加理财是什么梗扩展阅读：

新飞度搭载的是本田地球梦科技1.5L直列四缸直喷发动机，型号为L15B。得益于本田独创的 i-VTEC 技术，让L15B这款自然吸气式直喷发动机偏向高性能化。

一台L15B发动机，1.5L自然吸气，却拥有131ps+155N.m的动力输出，那应该说是相当抢眼的数据了，在传动系统上，不管是5MT还是CVT，传动的效率都很高。

这些技术能让这款发动机的燃烧效率得到较大提升，比上一代的L13B发动机提高了10%的效率，加速性能则提高了15%。GK5在0-100km/h加速这一项上拿到的常规8秒+的成绩。而在同级别竞品车型当中，飞度也是绝对的动力最强者。

8. 面哥选车 第四代飞度“玩者归来”，A0级神车不是一日炼成的

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9. 本田飞度被称作“理财级”车型，是因为什么

决定汽车保值率的因素有很多，最重要的无非就是两点，一是该款车型的市场保有量，二是该款车型的口碑和品质。所以说“打铁还需自身硬”，可靠的产品素质才是衡量价值的标准。排除掉一些停产的经典车型保值率虚高以外，作为许多年轻人选择范围内的二手小型车，即便是保值率高导致购买成本高，但是也可以保证日后使用过程中维修保养更加亲民，而且省心耐用。下面就给大家说三款二手小型车，不仅产品质量稳定，而且即使开几年再卖也亏不了多少。

缺点：减配严重（隔音材料也被“阉割”掉，内饰塑料感强）、NVH差（胎噪、路噪比较大）、底盘没有德系竞品扎实。

10. “等我有钱了我一定要买辆飞度”是什么梗

你好，因为 Facebook 老板 扎克伯格，全球最有钱的人之一，他的座驾就是一辆飞度。