㈠ 新乡哪有卖魔笛电子烟的
新乡市卫滨区胜利路街道大商新玛特4楼有卖
电子烟是一种以可充电锂聚合物电池供电驱动的雾化器,透过加热油舱中的烟油产生“蒸汽”供用户吸食,有着与卷烟类似的外观、烟雾、味道和感觉。世界卫生组织专门对电子烟进行了研究,并得出了明确的结论:电子烟有害公共健康,必须加强对其进行管制,杜绝对青少年和非吸烟者产生危害。2020年7月13日,国家烟草专卖局召开电子烟市场专项检查行动部署电视电话会议,会议要求,压实电子烟实体店的主体责任,坚持对电子烟不规范问题,露头就打,坚决防止出现反复[1]。随后国家烟草专卖局、国家市场监督管理总局两部门联合发文禁止电商平台销售电子烟强监管时代电子烟断“电”。2021年5月,央视曝光市场上出现了一种类似电子烟的产品,号称“上头电子烟”。这些电子烟在贩卖时打着“合法上头”的名号,里面添加了人工合成的大麻素,让不少人在不知不觉中上瘾。
国内小烟鼻祖,品质没话说,口味还原度高,漏油率很低,新款MOTI.SLITE不要太好,就是一直比较低调,国内市场推广比较晚,知名度没某刻高,行业内也算前三吧。魔笛MOTI,电子烟品牌,欧美多个电子烟细分领域排名前三品牌。2018年IECIE电子烟展的唯一人气大奖品牌。2019年曾获某平台热销电子烟品牌榜第二名。2019年Z时代电子雾化器品牌榜第二名。魔笛MOTI创始团队多具有美国、法国留学背景,在美国从事电子烟行业9年,创立或联合创立了GEEKVAPE、VAPORESSO等知名电子烟品牌,参与过美国电子烟行业前十名中一半品牌的创立和运营,具有丰富的行业经验和资源。2018年12月,魔笛MOTI电子烟获得了真格基金Pre-A轮1000万美金投资。2019年07月,魔笛MOTI已完成3100万美元A轮融资,本轮由和玉资本领投。2019年09月,魔笛MOTI电子烟正式完成了A轮5000万美元融资,今日头条投资人SIG海纳亚洲参投,领投方为和玉资本。
㈡ 怎么投资(不是理财)
股票知道吗?操盘手
㈢ 头条号、百家号、企鹅号、UC号……互联网公司为什么纷纷押注“内容”
一周前,问答平台知乎完成了一轮1亿美元的 融资,正式迈入独角兽行列。领投方今日资本的创始人兼总裁徐新没有接受媒体采访,而是选择在知乎上下写自己的答案。她说整个 投资“决策速度很快”,因为从行业趋势来看“内容的春天刚刚开始”;而从公司的角度,知乎做了6年,内容的“护城河很深”。
最重要的是,“现在的流量入口是内容”,徐新说。知乎的价值,或者说“想象力”也正是在此。
从另一个角度或许可以帮你理解徐新这番话。
一共有127个人回答了《如何看待知乎完成 D 轮融资?》,排在徐新“楼下”的有腾讯投资部的Jeffrey、赛富基金的资深合伙人羊东,以及创新工场创始合伙人汪华等人。这些答案经过记者和分析师的引述和编辑之后,又会变成不同的文字内容,出现在新闻客户端和 微信朋友圈中。这些内容就这样在 互联网世界里流动起来了。2016年,所有打造内容平台的互联网公司都基于这样的逻辑:用户在哪里消费内容,流量就在哪里,而流量在哪里,钱就在哪里。最终的竞争演变成了对用户时间的争夺--在每天有限的那几个小时里,你是用来看知乎、逛淘宝,还是在视频网站上看一部电影,对于所有互联网公司来说这很重要。
今日头条用四年时间只做成了一件事:让6600万人平均每天花费76分钟看新闻和视频。现在,它是一家估值600亿元,让腾讯和网络都“十分紧张”的公司。
即便是掌管这些互联网巨头的那些最聪明的头脑,也没有想到今日头条能以如何快的速度和如此颠覆性的方式,影响整个媒体甚至互联网公司对于内容的看法。用今日头条创始人张一鸣的话来说:“整个行业都被我们带到了算法智能分发的这条路上。”
过去一年,互联网巨头们纷纷做起了各种“号”,从网络号、UC号到企鹅号、京东号。它们模式大同小异:建立内容平台吸引内容生产者入驻,通过算法匹配用户兴趣与内容,然后通过精准广告实现商业变现。
一度强调用户“用完即走”的 工具类应用,在 移动互联网流量红利殆尽的大趋势下,也想要靠内容抓住用户。猎豹花费5700万美元收购了拥有诸多新闻内容版权的法国公司News Republic,并在美国上线了直播和 游戏应用;UC 浏览器改名“UC”,要借助阿里大文娱的内容体系,变成一家“新型媒体平台”;甚至,同在腾讯体系内的QQ浏览器也开始做内容的分发和推送。当搜索引擎不再成为移动时代的“大门”之后,网络也试图在搜索框之外利用内容吸引来更多流量。在短短几个月时间内,“百家号”业务就建立了上百人的团队。
互联网公司激进的内容策略之下,问题也随之暴露。从生产者到广告客户都对这套新的游戏规则充满困惑,它们需要被教育,更需要被更好地对待。跑马圈地之后,这个问题需要被解决。人人都想抓住内容这个“流动的数字黄金”,但别忘了,它可以很值钱,也可以很烫手。
傅盛的焦虑与改变
去年8月,傅盛在位于北京的猎豹移动总部进行了一场小型媒体沟通会。
由于三个月前发布上一季财报时遭遇过股价重挫,一度跌破发行价,记者们普遍认为这是二季度财报发布前的“预防针”。这样的会面往往会以不太愉快的方式结束,傅盛会再一次解释工具和流量的价值,而媒体报道中质疑猎豹赚不了钱的声音仍会是主流。
不过这次会面进行地颇为愉快,傅盛并没有像以往那样一味继续强调工具的价值。实际上在整个发言和媒体提问中,“工具”这个词一共只出现了18次,而“内容”这个词,一共出现了58次。
他首先承认猎豹遇到的问题:我们的整体流量没什么大问题,变现能力下降了。 由于猎豹在海外最为依赖的合作伙伴Facebook带来的 移动广告增长下滑,整体增长从100%降到了20%。
傅盛想要传达给媒体一个新的信息:靠工具属性进行广告流量变现这条路子,长期来看的确靠不住。但工具本身具有战略意义,通过工具触达用户,通过内容延长时长,让用户能够更快、更迅速、更精准地拿到他想要的内容,是猎豹下一步要做的事。
简而言之,猎豹要全面转型,从一家工具类公司变成一家“连接全球内容”的公司。或者用更为官方的说法:以工具为入口,内容为核心,大数据为高地。
改变背后是傅盛的焦虑。过去三年,猎豹在海外市场积累了6亿活跃用户,但卖流量广告的生意却越来越不好做。与此同时,“内容”的生意却红火起来。
这里所说的内容既包括传统意义上的图文,也包括视频、音乐、直播等富媒体形态。 映客和今日头条两家公司在过去一年的疯狂成长,让傅盛看到了其中的机会。News Republic
他花费5700万美元收购了一家法国公司News Republic,它的核心资产是有全球数千家新闻机构的版权授权。在拿到这些“内容”后,猎豹通过机器算法来给不同用户推荐不同的文章,听上去就是一个海外版的“今日头条”。更早些时候,猎豹在美国推出了一款直播应用Live.me,签约Youtube上的明星主播入驻,做起了海外版的“映客”。
借助猎豹清理大师巨大的用户量和这几年的 海外推广经验,这些新应用在上线(改版)后第一步都走得较为顺利。
根据 App Annie去年10月数据,Live.me成为了当月 谷歌应用商店美国区 社交类畅销榜第一名,在 苹果应用商店美国区社交类畅销榜里排名前五位。News Republic也在去年10月美国地区新闻杂志类下载排行榜中名列第三。
“我们为什么这么注重内容类的产品?因为(内容产品)做品牌广告非常有效。你今天拿一个工具去做则会很难。”傅盛在媒体分享会上说。
与傅盛有相同想法的还有UC浏览器。在傅盛会见媒体两周后,刚过完12岁生日的UC浏览器正式宣布了它的新战略。“UC浏览器”改名为“UC”,从传统的浏览器工具产品向“大数据新型媒体平台”升级。
去掉用了12年的“浏览器”标签背后,同样是UC作为工具定位遭遇的尴尬。“你一款纯工具浏览器没有品牌调性,再强调快、省流量,现在都打动不了用户了。” 阿里巴巴文化集团UC业务市场总经理周默告诉腾讯科技。
一款名为“UC头条”的独立资讯应用也同时发布。“过去12年UC一直在做连接人和信息的事。以前我们是找信息,现在内容爆炸的时代,是你帮助用户在碎片化的时间找到有价值的信息。”周默认为,UC做内容并不是件矛盾的事,同时他也表示,相比站点流量广告, 信息流对品牌广告更有吸引力,也更能够实现精准 广告投放。
“实质上大的内容和产业正在发生一个很重要的变化,从人找内容,到内容找人。”去年四月,在全球移动互联网大会阿里巴巴信息服务新生态战略发布会的现场,阿里巴巴移动事业群总裁俞永福如此总结到。
阿里移动事业群UC总裁何小鹏则提到了市场的另一面:应用商店开始走下坡路,只能够给头部的应用带来新 激活量。而对于活跃用户已经超过4亿的UC来说,随着智能手机销量放缓,也逐渐触碰到了用户增量的“天花板”。
流量红利在逐渐消失,无论是傅盛还是俞永福似乎都在向我们宣告,工具类应用未来的日子可能不会变好。转型刻不容缓,内容平台成了新的押宝方向。
2000万个公众号和一个今日头条
互联网公司对做内容这件事的兴趣大增,要从四年前的夏天说起。
2012年8月,一款名叫“今日头条”的新闻应用上线。开发者张一鸣给公司起了一个充满未来感的名称——字节跳动。这位理科生希望用“跳动的字节”——机器算法,决定每一个人看什么新闻。
在同一个月, 微信推出了自己的内容 公众平台。企业、机构媒体甚至个人都可以开设一个公众号,生产和发布自己想要发布的内容——可以是一篇文章,一张图片或者是一个视频。通过微信用户订阅和分享,这些内容又得以在朋友圈的时间线里出现和流动。
接下来四年时间里,这两个产品分别从生产和分发两端颠覆了人们消费内容的方式。由它们的成功所带起的两个时髦概念——“ 自媒体”和“个性化推荐”,为随后互联网公司的“内容热潮”提供了方向和土壤。
在今日头条和 微信公众号出现之前, 新浪、腾讯为代表的门户网站已经把报纸杂志上的“方块”变成了一个个超链接,微博的兴起产生了无数的“官微”,人们消费新闻的方式从线下翻阅变成了在线浏览,又随着这些平台推出各自的应用而转移到了手机上。但内容生产和分发的决定权,仍然掌握在一小部分人手中。
杂志报纸的主编和记者决定采写什么内容,网站和官微编辑决定这些内容在什么时间,以何种位置和方式展示在读者面前,无论你面对的是一百个还是一百万个读者,所有人消费着相似的内容。
张一鸣认为,这里面存在着巨大的信息不对称。每个人的年龄和成长环境,所处的社会阶层,个人兴趣的差异,都会导致每个人感兴趣和想要看的新闻内容有所不同。理应为每个人推送不一样的新闻,他最关心的那件事,就是他的“头条”。用机器给文章打标签,追踪用户的阅读行为和习惯,再用算法完成两者之间的匹配。谁也没有想到,发现和填补“看新闻”这个听上去无比简单的用户需求,会变成了一个几百亿的生意。
根据今日头条公布的最新数据,今日头条的激活用户已经超过了6亿,每天有6600万人花超过1小时(76分钟)在上面看各种新闻和视频,已经超过新浪、搜狐等新闻客户端。公司最新估值高达600亿,是新浪市值的近两倍,网络的七分之一。
如果说今日头条把“看什么”的决定权交给了读者,那么微信公众号所做的就是把笔杆子直接塞到了每一个普通人手中。它的出现,给原有的媒体内容生态带来的冲击要更大一些。
财经作家吴晓波说,在自己长达十几年的专栏写作过程中,最后几年变得很焦虑。因为他收到的读者来信越来越少,不知道读者是谁,在想什么。仿佛文章从邮箱里发出去那一刻开始,就与自己无关了。
因此他在三年前停掉了所有专栏,创建公众号“吴晓波频道”。他说自己的初衷很简单:找回自己的读者。
我们不知道在“吴晓波频道”220万的订阅用户中,是否包含了他所有曾经的读者。但可以肯定的是,当他站在2016年年末秀舞台上以一个成功 创业者身份谈论“ 网红经济”和“知识变现”时,他那些随着纸媒式微所失去的声量,又跟着微信公众号这条大船重新响亮了起来。
四天之后,“吴晓波频道”的 运营主体“巴九灵”公司宣布完成A轮1.6亿元融资,估值20亿元。这一估值甚至超过了“罗辑思维”,一个月前它完成B轮融资,估值为13.2亿元,而 罗振宇也是两年半前力劝吴晓波开通公众帐号的那个人。
从商业上来说,吴晓波和罗振宇无疑是这一股“自媒体”大潮中的成功者。他们的商业路线也极为相似:通过提供有着强烈个人标签的内容(包括文字、语音和视频)建立品牌,聚集粉丝。然后向这些粉丝售卖更多的东西——有可能是一套精装商业书籍,也可能是一瓶梅酒。
相比这些,公众平台向那些拥有写作能力的个人提供的东西则更为诱人:一个已经搭建好社交关系、分享和变现机制的平台。“再小的个体,也有自己的品牌”,越来越多的人开始理解这句口号的含义,以及它背后蕴藏的商业机会。
2015年底,微信公众号的数量就突破了1000万。大量媒体人、广告从业人员从原有机构中脱离出来经营自己的公众号,原本掌握在少数机构手中的媒体话语权被分解,内容生产的规则被打破。内容以前所未有的数量和速度被生产和消费,再通过社交网络的传播变成一个个的10万+。
自媒体带来的是内容生产的极大丰富和多样化,这正好给了今日头条展现与门户内容差异的机会。2013年,今日头条推出了“今日头条媒体平台”,也就是后来的“头条号”。
“头条号”所做的事与微信公众号相似,邀请媒体、机构、自媒体入驻,生产优质内容。不同的是,今日头条的机器算法能够“帮你找到对你感兴趣的人”,并进行精准推送。比如你是一位军事题材的专业写作者,那么你的文章更有可能被推送给那些在头条上看了大量军事新闻的人。
“微信公众号”催生出了比以往任何时候都要多的内容生产者,而“头条号”提供了一个现成的、被验证过的商业变现模式。
过去一年互联网公司们陆续推出的各种“号”:UC号、京东号、百家号、网易号,几乎就是复制了“头条号”的模式。邀请机构和自媒体开设帐号生产内容,然后通过算法个性化 地推荐给用户,最终通过精准广告进行商业化变现。
整个市场看上去很热闹。
晚来的网络和它的自信网络宣布要拿出100亿激励内容创作者
傅盛把PC到移动的转变称为从“食指时代”过渡到“拇指时代”,而这一转变最大的变化,就是搜索变得越来越不重要。
在PC时代,搜索是用户获取内容的核心模式,谁占据了搜索就占据了最重要的流量入口。这也是为什么网络当年如此强势,而360、腾讯都想要做搜索的原因。到了移动时代,人们获取内容的方式更多从主动的关键词查找变成了被动接受精准推荐,这种改变促成了今日头条的崛起。
包括傅盛在内的不少人认为,今日头条代表的模式就是一种“新搜索”。因此,在今日头条逐步壮大的过程中,最有危机感的无疑是网络。
曾经,网络是离做出“今日头条”最近的那一个。
在2011年的网络世界大会上,李彦宏宣布对网络首页进行重大改版。这次改版的核心就是在原本单一的搜索框之外放上更多的东西。
比如“网址导航”会通过记录用户的网页浏览数据,把用户常去的网站直接显示在搜索框下方;“搜索风云榜实时热点”会跟据实时的搜索数据,把大家正在热搜的内容直接展示出来。当用户处于登录状态时,首页也将直接展示网络用户个人中心。
这些改变都指向同一个方向:把网络首页从“千人一面”变成“千人千面”,通过主动展示和智能推荐,让用户更方便高效地找到自己想要的信息。用李彦宏的话说,就是“一人一世界”。这些,正是如今“机器分发”和“个性化推荐”的概念雏形。
“实际上现在大家做的都是同一件事,就是怎么让内容分发更有效率。”网络百家号总经理徐继业告诉腾讯科技。他2005年加入网络,在今年6月接手百家号业务之前,一直在负责网络公关和市场业务。
加盟网络前,徐继业是南方报业集团旗下的一名记者,曾经在2003年作为战地记者被派往伊拉克。他说自己没想到,过了12年,绕了一个大圈又绕了回来,从新做起了内容这件事。
尽管不用担心会被炮弹击中,但这个刚刚成立的新业务一点都不比上战场来得轻松。今年4月,网络CEO李彦宏表示接下来自己会亲自关注网络内容生态的建设,从某种意义上来说,网络号成为了这场内容战役的“钢锯岭”,是一块一定要拿下的高地。
网络也的确为徐继业开了不少“绿灯”。比如在已经冻结社招三年的情况下,允许百家号在内外部自由招骋人才,在不到三个月时间里就组建了一个超过100人的团队。其中技术人员占了50%以上。
或许是上线时间太短,提到数据部分时,徐继业总是会选则无视或者用“快速增长”这样模糊的说法带过。他甚至认为过于关注这些数据是一种错误的思考方式,尽管他也承认有时候会向这种行业普遍的评价体系妥协。
“现在有一个误区,大家都在看流量、用户、变现能力,这些都是平台级的东西。其实最核心的,是技术上的模型,是你用户画像和内容标签是不是打得足够精准。”徐继业告诉腾讯科技。
徐继业认为,现在各家的竞争还处在很初级的阶段,网络虽然进入相对比较晚,但技术上的优势能够帮助网络挽回劣势,甚至赶上和超越所有竞争对手。
作为一家搜索引擎公司,把抓来的文章通过切词和分词技术进行再加工,打个标签,建立索引库,一直是网络最重要的工作。这也成为了网络做百家号最大的底气。
“同一个用户你对他的画像,从标签维度来看,门户可能是几十,微博可能是几百,而搜索引擎可能是几千个颗粒点。”徐继业说,“颗粒度越清晰,你对用户的了解越清楚,你能够更好地推荐内容。”
徐继业认为百家号对于网络的重要性,还体现在它弥补了网络在移动端的一个劣势。在PC时代,所有内容都通过“超链接”的方式存在,网络可以能过爬虫进行彻底抓取。而到了移动端,内容分散到了各个应用中,你无法通过传统搜索方式轻易获得。
目前百家号最重要的展示场所是手机网络搜索框下方的区域,徐继业称不方便透露具体的流量数据,只表示“量比我们想像的大得多”。
护城河和泡沫
公众号“严肃八卦”的创始人萝贝贝在过去两年陆续接到了众多内容平台的入驻邀请,不过最终他们只选择了其中两家:今日头条和天天快报。
尽管已经是一个拥有超过百万粉丝的“大号”,但她仍然不想把过多精力牵扯到内容以外的事情上。至今,她还不太清楚一篇文章究竟为什么(没有)被推荐,也不想弄明白那些复杂无比的平台广告分成方案。
“没有明确给出回报机制的我都没有入驻。很多平台根本没有准备给作者认真开稿费。”萝贝贝告诉腾讯科技。她拒绝向我们透露平台的广告分成具体数额。
搞不懂推荐机制,阅读量偏低是多位自媒体跟我们谈到这些内容平台时最多的困惑。以“严肃八卦”为例,一篇题为《黎姿把弟弟的公司做上市了,生活有再多磨难,她也在积极向阳》的文章在微信公众号中为10万+,而在拥有8.1万粉丝的头条号中,阅读量却只有641。
一位不愿意透露姓名的 汽车类自媒体告诉腾讯科技,他在多个平台都有连续多篇文章阅读数为零的情况,让他很无语。而即便是阅读数高达几万的文章,最后的广告分成也“很少”。另一位公众号粉丝超过20万的影视类自媒体则称,上个月刚刚停掉了两个“号”的运营,因为“阅读量实在少得可怜”。
“平台拉你的时候总是会说,你多一个平台就多一份收入。但他没有告诉你,这个收入也可能是每月几十,几百块。”上述影视行业自媒体负责人告诉腾讯科技。
即便是那些保持多平台更新的自媒体们,也几乎只是把一份内容复制到各个平台,从另一方面导致了平台内容的同质化。我们似乎又回到了那个“鸡和蛋”的问题。
低俗内容和标题党是另一个内容平台被广泛质疑的问题。尤其是在张一鸣接受《财经》记者采访时,表示技术应该是中立,平台不应该背负价值观。
徐继业认为,说技术不需要价值观是“不负责任”的,“比如说小孩来问你要吃的,如果没有价值观,他想要什么东西你就给他什么东西的话,他最想吃的东西一定是糖,然后一直给他糖。”
他认为网络号要给读者推送的主要是两类东西,一类是你感兴趣的最优质的内容。另一类是你永远触碰不到的一些生活圈的有趣新闻,比如一些亚文化的现象。而这背后则需要把编缉的价值观和思维加入算法中,让机器为编辑思维服务。不过在我们使用多个智能分发应用过程中,内容和推荐的差异性并没有体现得足够显著。
广告主们则从另一个角度表达了担忧。一位已经做了今日头条半年投放计划的品牌担心,这么长的周期无法一直为它带来足够多的新用户,“到后面总是同一些人在观看”。而这是所有这类平台都无法绕开的一个问题。
一家大型广告代理公司的高层人员告诉我们,在给客户做投放计划时,对于这些智能分发平台会保持谨慎,“有的报价非常高,还有一些平台的广告效果并不像他们说的那么好,甚至会差很多。”他说。
广告主们对于 信息流广告和视频广告表达出了更加大的兴趣,而包括今日头条在内的多个平台,正在对这两类广告加大投入力度。视频,尤其是 短视频,被认为是“下一个风口”。过去一年,各类短视频相关的创业项目,总融资超过了50亿。
短视频也是这些分发平台接下来要比拼的新赛道。今日头条高级副总裁赵添在1月7日的2017 新榜大会上透露,2016 年今日头条上视频资讯的日均播放量超过12亿,比去年增长了 605%,远高于图文87%的增量。
今年,今日头条宣布拿出10亿来补贴短视频制作者。而徐继业也表示,今年开始,百家号很快就会在短视频上有大动作。
值得注意的是,短视频相对于图文来说,生产成本更高。如何能够卖出更多的广告,给创作者带来更实际的收入,而不是依靠补贴,或许是一个更为迫切需要解决的问题。
㈣ 魔笛一代烟弹容量
容量有1.8ML。
魔笛MOTI,中国电子烟头部品牌,欧美多个电子烟细分领域排名前三品牌。
品牌历程
2017年,魔笛MOTI推出换烟弹的小烟“魔笛MOTI(前身测试版:MT)”及一次性小烟“魔即MOJO”,正式进入中国电子烟市场。
2018年11月,深圳雷炎科技有限公司正式注册成立。
2018年12月,魔笛MOTI电子烟获得了真格基金Pre-A轮1000万美金投资。
2019年01月,雷炎科技旗下电子雾化品牌“MOTI魔笛”产品正式上市。
2019年05月,MOTI魔笛第一家线下直营店在深圳壹方城正式营业。
2019年07月,魔笛MOTI已完成3100万美元A轮融资,本轮由和玉资本领投。
2019年08月,魔笛MOTI推出全新一代智能电子烟MOTI S。
2019年09月,魔笛MOTI电子烟正式完成了A轮5000万美元融资,今日头条投资人SIG海纳亚洲参投,领投方为和玉资本。
㈤ 张一鸣到2020身价多少亿
张一鸣到2020年身价1848.3亿人民币。张一鸣,男,1983年出生于福建省龙岩市永定区,客家人,2005年毕业于南开大学软件工程专业,北京字节跳动科技有限公司创始人、原CEO,今日头条创始人、原CEO。
2020年11月5日,福布斯中国发布中国富豪榜,张一鸣以1848.3亿位列第9位。
2021年4月,以356亿美元财富位列《2021福布斯全球富豪榜》第39名。5月20日,宣布卸任字节跳动CEO。
张一鸣人物经历
2012年7月,今日头条获得SIG海纳亚洲等数百万美元A轮投资。
2014年6月3日,今日头条完成C轮融资,由红杉资本领投。张一鸣创办的“今日头条”从上线到拥有1000万用户只用了90天。
2019年2月26日下午,胡润研究院发布《2019胡润全球富豪榜》,字节跳动CEO张一鸣财富上涨至2018年的近3倍,以950亿元进入前100。
以上内容参考网络-张一鸣
以上内容参考福布斯官网-福布斯中国发布中国富豪榜:财富逆势喷发 马云蝉联首富
㈥ 魔笛电子烟怎么样
国内小烟鼻祖,品质没话说,口味还原度高,漏油率很低,新款MOTI.S LITE不要太好,就是一直比较低调,国内市场推广比较晚,知名度没某刻高,行业内也算前三吧。魔笛MOTI,电子烟品牌,欧美多个电子烟细分领域排名前三品牌。2018年IECIE电子烟展的唯一人气大奖品牌。2019年曾获某平台热销电子烟品牌榜第二名。2019年Z时代电子雾化器品牌榜第二名。魔笛MOTI创始团队多具有美国、法国留学背景,在美国从事电子烟行业9年,创立或联合创立了GEEKVAPE、VAPORESSO等知名电子烟品牌,参与过美国电子烟行业前十名中一半品牌的创立和运营,具有丰富的行业经验和资源。2018年12月,魔笛MOTI电子烟获得了真格基金Pre-A轮1000万美金投资。2019年07月,魔笛MOTI已完成3100万美元A轮融资,本轮由和玉资本领投。2019年09月,魔笛MOTI电子烟正式完成了A轮5000万美元融资,今日头条投资人SIG海纳亚洲参投,领投方为和玉资本。
拓展资料
一、电子烟
电子烟是一种以可充电锂聚合物电池供电驱动的雾化器,透过加热油舱中的烟油产生“蒸汽”供用户吸食,有着与卷烟类似的外观、烟雾、味道和感觉。世界卫生组织专门对电子烟进行了研究,并得出了明确的结论:电子烟有害公共健康,必须加强对其进行管制,杜绝对青少年和非吸烟者产生危害。
2020年7月13日,国家烟草专卖局召开电子烟市场专项检查行动部署电视电话会议,会议要求,压实电子烟实体店的主体责任,坚持对电子烟不规范问题,露头就打,坚决防止出现反复[1]。随后国家烟草专卖局、国家市场监督管理总局两部门联合发文禁止电商平台销售电子烟 强监管时代电子烟断“电”。
2021年5月,央视曝光市场上出现了一种类似电子烟的产品,号称“上头电子烟”。这些电子烟在贩卖时打着“合法上头”的名号,里面添加了人工合成的大麻素,让不少人在不知不觉中上瘾。
㈦ 红杉资本投资了哪些公司
截止2021年12月1日,红杉资本投资的公司有:
红杉资本中国基金的投资组合包括京东商城,阿里巴巴,蚂蚁金服,京东金融,今日头条,摩拜单车,饿了么,滴滴出行,拼多多,快手,瓜子,车好多,酒仙网。
一下科技,华大基因,贝达药业,诺亚财富,中通快递,再鼎医药,药明生物,中持水务,中曼石油,DJI大疆创新找钢网,优客工场,VIPKID,斗鱼,蜜芽宝贝,安能物流,达达-京东到家,依图科技。
发展:
红杉资本于1972年在美国硅谷成立。红杉资本始终致力于帮助创业者成就基业常青的公司,为成员企业带来全球资源和历史经验。
红杉资本中国基金是2005年9月由沈南鹏与红杉资本共同创办。红杉资本中国基金作为创业者背后的创业者,专注于科技、传媒、医疗健康、消费品、工业科技四个方向的投资机遇。自2005年9月创立以来,红杉资本中国基金投资了500余家企业。
2019年11月16日,胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽活跃投资机构百强榜》,红杉资本排名第1位。
以上内容参考网络—红杉资本
㈧ 欧洲西班牙王子基金投过字节跳动吗
欧洲西班牙王子基金没投过字节跳动。
北京字节跳动科技有限公司创立于2012年,旗下抖音,今日头条,西瓜小视频等商品都备受大家的钟爱。字节跳动做为现阶段是我国较大即将上市的互联网大佬,现阶段的股东结构是许多散户关心的聚焦点,那_,字节跳动的控股股东都有哪些呢?
依据在网上发布的一些新闻报道数据信息,企业实控人为因素张一鸣,晨兴资本,红杉资本,建银国际,老虎基金等著名公司股东汇集,法人股东还包含叶薇薇,张利东等。
到目前为止,字节跳动早已经历了9轮股权融资。
2012年3月9日进行了天使轮融资,融资金额500万余元,顺为资本,晨兴资本参加。
2012年7月,字节数进入a轮股权融资,融资金额500万美元,SIG海纳亚洲独家代理项目投资。
2013年5月B轮,俄罗斯投资集团DST独家代理项目投资字节数5000万美金。
2014年6月C轮股权融资1亿美金,红杉资本,微博股票基金领投。
2016年12月D轮股权融资,建银国际,红杉资本项目投资10亿美金。
2017年9月迈入E轮股权融资,投资额2亿美金,老虎基金,美国泛大西洋投资集团参加。
2018年10月,字节数迈入F轮项目投资,股权融资40亿美金,春华资本,软银投资中国,云锋基金参加。
2020年3月,美国老虎环球组基金战投,知情人人员表明,老虎基金逐渐以大概“750亿美金公司估值”一半的股价项目投资得到字节跳动个股,之后根据在二级市场回收大量个股,提升了对字节跳动的占股占比。股价促使该公司的公司估值在900亿美金至1000亿美金中间。
㈨ 百度和腾讯相继投资哪家公司
2017年12月11日,上海威马汽车品牌发布会。这个时间比蔚来汽车在12月16日的亮相早了几天。“半年前就定了这个时间,那时候还不知道蔚来汽车会在后面几天办活动。”威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖说。
威马的第一款产品——纯电动SUV车型EX5也在发布会亮相。这款车的起步售价在20万左右,最大续航里程600公里,跟小米一样,威马瞄准的是更主流的市场,以大规模量产为目标。产品理念更偏德系,造型也不像别的新造车公司那么夸张,而是中规中矩。
2017年底是新造车公司频繁亮相的时间段。11月初,蔚来汽车传出新一轮10亿美元融资的消息。12月4日,零跑汽车宣布获得由红杉资本中国基金(简称“红杉中国”)领投的PreA轮融资,这也是零跑汽车首次外部融资。12月15日,小鹏汽车董事长何小鹏宣布结束A+轮融资,确认了阿里巴巴参投小鹏汽车。
相形之下,威马的融资进度也在加快,在2017年12月内,它宣布两轮融资:网络和腾讯等机构相继投资。
12月5日,威马汽车宣布网络资本领投、网络集团等跟投的新一轮10亿美元融资,跟投机构还包括SIG海纳亚洲、阿米巴等互联网战略投资者及互联网财务投资者。在12月11日的发布会上,网络集团总裁兼首席运营官陆奇也现身演讲,在强调网络对汽车工业的重视和人工智能布局的同时,也表达了赋能威马的态度。“我们认为他(沈晖)是汽车工业非常优秀和卓越的企业领袖。”陆奇说,“威马虽然是一支新军,但是具有一系列非常非常重要的核心能力、设计能力、研发能力、供应链能力等。最重要的是,我们高度认可威马的产品理念和产品战略。”
12月22日,威马宣布获得中国国有企业结构调整基金、五矿资本(香港)、腾讯集团、红杉资本中国基金的新一轮投资。
但无形中,他也走上了一条有更大可能性的道路。
当时是新造车势力的早期起点,比如蔚来汽车在2014年11月成立,当年12月,贾跃亭也在微博宣布乐视SEE计划,开始造车道路上的“蒙眼狂奔”时代。
沈晖也想造车,他当时选择的是加入车联网公司博泰集团,出任集团CEO。跟沈晖一样,博泰集团创始人应宜伦在当时也有一个宏大的造车梦想,两人一拍即合。在此之前,沈晖曾做了100多页的方案,“一定要推倒目前(传统汽车行业)的思路”。2015年4月,博泰首款概念车ProjectN在上海车展上亮相。ProjectN也是新造车公司中,第一台亮相的概念车。
但到了2015年底,沈晖这段短暂的职业生涯就画上了句号。据称,由于两人思路不同,沈晖告别博泰,成立了新造车公司威马汽车。
从公开报道看,沈晖对那段经历不愿多谈,但在威马汽车的投资人看来,沈晖以往的经历已经让他在创业阵营中占有优势。
“他的经历覆盖了供应链、整车、车联网三个领域,也完成了一个要做自己的品牌的前期积累,”任剑琼说,“每一段经历都是为今天的威马加分的。”
她特别认同沈晖团队的一点是,“沈晖是整合过沃尔沃全球的供应链的。你去把所有造车新力量码在一起,他们有没有人做过这样的事情?有没有操过这么大的盘子,捏合过质量、制造、供应链的盘子?”
这种行业积累除了在投资人那里获得加分,更重要的是给威马选择自己道路提供了参考。
首先是自建工厂。沈晖研究了美国有名的几个电动车品牌的兴衰,比如Tesla、CODA、Fisker等,得出的结论是代工这条路走不通。他调侃,可能是自己心理承受能力比较脆弱,如果威马的产品在别人的工厂生产,自己会“睡不着觉的”。
公开资料显示,2016年11月,威马位于温州瓯江口的工厂开工,一期固定资产投资67亿元、规划产能10万辆。
为什么选择温州?“我们不想去以前已经有汽车企业布局的地方,”沈晖说,“温州的供应链很完善,但没有新能源项目,并且离我们其中一个重要的电池合作伙伴宁德时代很近,宁德时代的工厂离我们的工厂只有160公里,从运输角度讲也是十分便利的。”
选择温州也面临一个挑战,瓯江口地区是填海而来,工厂地基打桩打到地下60多米,连续打了三个月。
在市场进入的节奏上,沈晖也做出了暂不进入国外市场的决定。这一方面是考虑到自身资源多寡,另一方面也是基于品牌。
“在欧洲,我认为新品牌是完全没有任何机会的。在美国,新品牌也要从高端切入,先把大家的眼球吸引住,才可能跑量,特斯拉的逻辑是正常的。”沈晖说。但威马的思路是,以优品美价的切入方式,先把量跑起来。这种思路只有在中国市场才能行得通。
此外,威马选择走量路线,也是希望避免特斯拉式的资金困局。“其实你看国内过去几年出现的一些新的品牌,只要目标对,市场对,短期之内这个量是能上去的。”沈晖说。
不一样的朋友圈
阿米巴资本专注于TMT行业早期及成长期公司的投资,用创始管理合伙人王东晖的话说,阿米巴以往的投资风格是,“几乎不投任何硬件,尤其是智能硬件”。但威马汽车打破了它的惯例。“从电动汽车到智能汽车到自动驾驶,是一个非常大的行业。今天世界上最聪明的资本、互联网公司、传统车企都在往这个方向倾斜资源,像谷歌、网络、软银……一旦电动化、自动驾驶释放出来后,产业非常大,未来有数倍能量,把整个出行行业做一个彻底的颠覆。”王东晖告诉本刊记者。
新晋投资方也给威马汽车的未来带来了潜在资源。
以投资机构SIG为例,目前SIG围绕车已经有系列布局,比如二手车平台天天拍车,分时租赁平台途歌,停车场项目ETCP等。此外,SIG也投资了大量移动互联网项目,基于移动端的各种泛娱乐、文化等项目的日活有几个亿,其中最突出的是今日头条。“一个To C的产品将来要做推广,或者跟目标人群交互,是需要这样的平台支持的。”任剑琼说。
七海资本也是威马汽车的投资方之一。2017年9月,七海资本创始合伙人熊明华加入威马,出任副董事长。作为腾讯前联席CTO,熊明华希望布局一个技术到运用的AI产业链。其中,车是AI硬件落地的非常重要的场景,熊明华希望能积极参与。
沈晖认为,威马的朋友圈不仅仅只限于投资圈,更重要的是在供应链和渠道营销端。
“我搞供应链很多年,与很多供应商保持了良好关系,现在我们创业初期比较困难,大家都是用最低的成本、最配合的态度、最快的速度来帮我。”沈晖说。
在沈晖办公室的墙上挂着一幅字,上面写着“四海之内,皆兄弟也”,据说这是沈父所题。每次跟零部件商开会,他都会跟对方把这几个字念一遍,这也是他争取对方支持威马的一张“感情牌”。
而在渠道端,关键人物之一是威马汽车合伙人、战略规划副总裁陆斌。
在2015年加入威马汽车之前,陆斌已经在几个汽车公司有过从业经历。在上海通用工作8年后,2013年,他加入吉利汽车,2014年底又加入奇瑞汽车。2015年7月,他离开传统汽车行业,开始找创业机会。
2015年12月份,陆斌在上海虹桥机场附近的一家酒店大堂跟沈晖聊。当时他有一份跟造车相关的书面资料,其中很多想法跟沈晖想的不谋而合。“我说那就赶紧开干,还是要抢时间的。”陆斌说。
鉴于陆斌以往的从业经历,渠道搭建成为陆斌的主要工作之一。“中国做过汽车零售的投资人,70%我都熟悉。”以上海通用为例,陆斌发现,渠道投资方把网络卖掉了,“现在有钱了,能力还在,还想干点事。现在他们可以和威马合作,甚至进入到主机厂的股权架构里去,威马在这方面是非常开放的”。
12月底,威马汽车的渠道已经完成第一批签约。按照陆斌之前的计划,店面的建设周期有9个月,2018年9月份便可以开始卖车。
所有新造车公司都必须面对的生产资质问题,威马也已经找到了迂回的解决方案。
截至2017年12月初,发改委已经向15家新造车公司发放了生产资质,在4月份的采访中,沈晖称威马的生产资质正在申请当中,大概会在今年三季度有结果。但在目前15家公司中,并没有威马汽车的名字。
不过,这或许并不会影响威马EX5进行销售。2017年2月,威马汽车子公司曾以11.8亿元收购大连黄海汽车100%股权。外界猜测,这是威马汽车的曲线救国之举。
“收购大连黄海是因为我们希望北方能有一个制造基地,大连黄海对我们也是一个很好的补充。具体生产什么样的产品,我们准备好了再对外宣布。”在2017年4月份接受媒体采访时,沈晖如是说。
一百多年前,福特T型车面世,成为“世界上第一种以大量通用零部件进行大规模流水线装配作业的汽车”,也奠定了福特汽车在工业史上的地位。对威马汽车来说,第一款车型也是以规模化量产作为关键目标,它能成为新造车领域的福特吗?
㈩ 暴风游走于亏损边缘要倒闭了吗
如果说乐视网(300104.SZ)举步维艰,那么另一家和乐视网相似的互联网企业暴风集团(300431.SZ)又面临着什么?
从业务布局上来看,2016年暴风集团抛出的“生态圈”与乐视网如出一辙,其中包括了数据、平台、内容三大板。而乐视网也同样有乐视致新电子科
技(天津)有限公司(下称乐视致新)生产终端硬件,乐视影业生产内容的相同布局。两者的硬件的生产都处于亏损状态,乐视网最新公告显示,乐视致新2017
年上半年的亏损加大到了2.81亿元。但是两者有一点不同,乐视网硬件的亏损是为了支撑其生态圈。虽然乐视影业、乐视体育处于停滞不前的状态,但始终还在
经营。反观暴风集团,其当初的生态圈已经不见踪影。2017年上半年的年报中,暴风集团并未提及生态圈的进展。
再来看看暴风集团曾经投资布局过的产业。秀场业务是过去暴风集团大力主推的一大业务,如今也已濒临关闭。2015年7月,暴风集团公告以
5100万元投资深圳手势科技51%股权,该公司有在国内互联网演艺行业一流的运营团队。当年10月,暴风集团以4600万元的投资持有互联网演艺平台风
秀科技46%股权。斥资过亿元的秀场业务,在如今的暴风集团中已经以亏损示人,在2016年的年报中,暴风集团甚至对风秀科技计提了605万元的商誉减
值。暴风集团CFO毕士钧也曾经公开表示,秀场做的不理想。“我们在做PC直播没多久,花椒、映客就起来了,秀场模式向手机转变了,这个过程中我们想的不
够通透,团队配备确实做的不是足够好。”
除了秀场,暴风集团还先后涉猎了影业、体育等行业。2016年3月,暴风集团抛出了31.05亿元的高额定增公告,以发行股份和支付现金相结合
的方式购买甘普科技100%股权、稻草熊影业60%股权、立动科技100%股权。收购金额分别是10.5亿元、10.8亿元以及9.75亿元。但是最终,
由于高估值以及影视行业并购监管的收紧,该方案最终也未能成行。
不得不说,在实际操作过程中,超出暴风集团预期的投资项目有些过多了。
体育行业也是暴风集团寄予厚望的一大行业。在2016年的年报业绩沟通会上,冯鑫相当自豪地提到,暴风体育发展效率相当惊人,成立一年不到的时
间内,A轮就已经融资2个多亿。另外,当时暴风集团还提出了一个“信息流”的广告概念。具体来看,即是用“今日头条”式的下拉信息流来增大广告量。
事实上,从2017年半年报的广告业务收入来看,情况并不乐观。2017年上半年暴风集团实现广告业务收入1.99亿元,而去年同期实现的广告收入为2.11亿元。虽然业务模式有所改变但是收入却有所下滑。
8月15日,暴风集团发布了一则对其未来可能会有很大影响的公告。公告显示,暴风集团拟发起“东方财富证券-暴风影音VIP会员费信托受益权资
产支持专项计划”并通过计划发行资产支持证券进行融资。该专项计划发行总规模不超3亿元,期限不超五年,底层资产为暴风影音未来五年VIP会员费收入,质
押给中诚信托有限责任公司,并承诺质押财产产生的现金收入作为信托贷款主要还款来源。
按照信托底层资产来看,暴风影音未来五年的会员费收入成为关键。换而言之,暴风集团又给自己身上多加了个“杠杆”。
见过暴风集团CEO冯鑫的人都有一个感觉,他腼腆、内向,更多时候是在思考。或许暴风集团也和冯鑫一样,总在思考朝哪个方向发展。
任何一位企业家都会面临这些问题,能不能处理决定于走多远。