物流融资平台

❶ 如何打造现代物流金融服务平台

它涉及三个主体:物流企业、客户和金融机构,物流企业与金融机构联合起回来为资金需求方企业提答供融资。物流金融的开展,对这三方都有非常迫切的现实需要。物流和金融的紧密融合,能有力支持社会商品的流通,促使流通体制改革顺利进行。华储物流有限公司系国内最早开展现代物流集成化管理的第三方物流企业之一,多年来一直致力于物流金融的建设。公司依托两家国家级的科研机构(中国科学院虚拟经济与数据科学研究中心和清华大学经济管理学院中国公有资产研究中心)创建了物流金融服务平台,这是中国科学院崔福研究员20多年研究和实践的创新成果,是企业融资系统的推广平台,专门解决企业在贸易过程中资金短缺问题的

❷ 有什么好的货运平台推荐吗

第一名：运满满

58到家旗下核心业务，专注于打造迅速/实惠的同城货运服务，提供搬家/配送/拉货等整车同城货运服务的物流解决方案提供商 快狗打车（原58速运）于2014年9月正式上线，是以短途货运为切入点，实现基于用户位置下单、司机系统派单、在线支付及服务评价的全流程交易闭环的同城货运交易服务平台。

❸ 求助探讨-物流设备的融资租赁

物流设施和装备的融资租赁会是好机会，随着信息化和管理水平以及管理能力的提升，回会出现类似的融资租赁答平台型服务公司，一端连接资本，一端连接用户，资本投资给平台，用户找平台租赁即可，这样才可以高效率、低风险、资产可控可追踪可管理。资本直接对客户的模式，只适合大规模高价值物品融资租赁，像飞机、轮船等，物流设施和装备，适合平台型租赁公司经营，各取所需，形成理性市场格局

❹ 物流金融市场的参与主体有哪些,分别担任什么角色

涉及的主体则不仅仅是买卖双方，还包括银行、物流、商贸、保险、代理、咨询机构等相关主体。 按照全球商业研究中心的分法，供应链金融的参与主体共分成四类:
交易方、平台提供方、风险管理方和流动性提供方。这四类主体就像桌子的四条圈，共同支撑起供应链金融的业务范畴。如果把供应链金融的业务活动比作一场戏剧， 那么这四个类别就像四个主角。各种参与供应链金融业务的公司、机构、组织就像是一个个演员， 这些演员你方唱罢我登场，分别在这场为中小企业融资的戏剧中扮演不同的角色:有的饰演主角，有的饰演配角，有的大咖还能同时饰演多个角色。
01交易方
供应链交易方同时包括了买方和卖方。在产业供应链的交易中，买卖双方通常不是手交钱一 手交货的。因为在供应链网络中大家都很熟，即使不熟，议价能力弱势的一方也要装作很熟。议价能力强势的一方为保持自身充足的现金流，交钱和交货往往不是同时进行的。这就形成了一个零和博弈，一场交易要么占用买方资金，要么占用卖方资金，最后当然是议价能力弱的一方资金被占用。弱势一方往往是中小企业，这时候中小企业要用钱，就要通过借贷获取资金，这也是供应链金融存在需求的主要原因。所以，扮演交易方这个角色的演员一般有两个， 也就是交易中的买卖双方，但也不排除个别情况下有更多交易方参与的情况。
02平台提供方
平台提供方主要做两件事情，一是为参与供应链金融的各个主体提供一个互动的场所，尤其是在交易双方和金融机构之间充当平台或中介的作用。这一来，融资的需求方(交易双方)和供给方(金融机构)在这个平台上互动，平台提供方利用收集整理出来的以往交易中的票据、订单、财务状况等信息，为供应链融资提供决策依据。二是如果遇到资料不全的情况，平台提供方还可以在一定程度上把资料补全，包括开票、匹配、整合、支付、文件管理等操作。比如在淘宝上买东西，淘宝只是一一个平台提供方，卖家在平台上卖东西，买家在平台上付钱，淘宝不但给双方提供了交易场所，还提供了沟通渠道(阿里旺旺)。这样-来，淘宝就收集到了交易信息。如果你需要这些信息来证明哪一方的信用，淘宝就会把交易记录、支付记录、退换货记录，甚至聊天记录等等这些信息统统整理出来，根据这些信息估算出一个信用等级。所以，在供应链金融中，平台提供方的主要作用是信息呈现和流程操作，为融资的信用提供风险管理服务。
03风险管理方
风险管理方要做的事情是将买卖双方的交易数据、物流数据等跟融资活动相关的数据整合起来。因为在供应链金融中，融资依据主要是针对企业的流动性较差资产，比如半成品库存什么的，而交易中的物流就是这类资产的直接表现。风险管理方首生需要整合交易中的物流数据，并甄别这些数据的完整性和可发性。因此，风险管理方需要具备物流管理的专业知识，以此来工确把握物流业务的运行状态，避免出现信息偏差。
在供应链金融中，信息技术和大数据是保证物流信息与融资活动完美结合的技术基础。风险管理方还需要通过大数据技术，对收集来的海量数据进行综合性的统计分析。根据交易的特点产品的性质等情况进行数据分析，把握交易的特征以及各参与主体的行为状态，以此全面了解供应链的运行状况、控制融资风险。
在这个过程中，它还要监控真实交易的过程、监控产品的状况，通过这种方式尽量控制融资过程中可能发生的风险。另外，这里需要分辨一下风险管理方和平台提供方的区别。平台提供方是负责收集和提供交易数据的;风险管理方是负责分析数据和监控交易的。
平台提供方就像菜市场，风险管理方就像饭店。平台提供方把需要的各种食材(信息)收集来，提供给风险管理方，再由风险管理方对这些食材(信息)进行甄别和加工，最后根据不同的口味要求做出定制化的菜肴(方案)。这两者容易混淆，是因为很多时候扮演这两个角色的是同一个演员。比如淘宝，一方 面它不仅收集买家的支付数据、退换货数据、搜索数据，还收集卖家的发货数据、销售数据、库存数据，以及买卖双方交涉的信息数据:另一方面，它还分析这些数据，根据这些数据对买家或者卖家进行信用评级什么的，并监控商品的物流状况，比如快递到哪了，预计哪天能送到，派件员是谁等等。此外，像苏宁易购、亚马逊这些大明星，也都同时充当着平台提供方和风险管理方。
虽然这种情况在电商零售领域比较常见，但是在产业供应链中，上下游企业间的交易流程和物流信息更加复杂，阿里、京东这样有实力的平台又太少，所以很多时候分别由不同的主体来充当平台提供方和风险管理方。这些主体有的时候可能是专门的服务机构，如物流公司、商贸公司，有的时候可能是供应链中的核心企业，如成品生产企业、大型零售商。
04流动性提供方
流动性这个概念比较复杂，可以理解成资金，或者是答应提供资金的一一个承诺。流动性提供方可以理解成商业银行、保理公司、投资公司这类提供融资服务的金融机构。流动性提供方的主要职责是直接提供贷款融资，或者为贷款融资做担保。虽然有风险管理方给它们提供了分析结果，但融资决策还是要自己来做。贷款放出去了能不能顺利收回来，这个过程中能不能盈利、会赚多少、会赔多少，这些责任都需要做出决策的一方来背负。且风险发生，承担风险的还是流动性提供方，因此这个角色也叫作风险承担方。叫什么不重要，融资后能顺利获益才重要，所以流动性提供方自己也要进行一定的技术分析， 并且根据交易情境和自身情况设计业务模式。
很多情况下，金融机构并不直接参与供应链运营，难以有效掌控上下游企业间的真实交易。金融机构如果要开展供应链金融业务，需要尽展脱人产业供应链的协作体系内。了解供应链网络业务周的交易特征，为金融决策提供支持。当临很多金雕机构都在构建自己的资金整合合管理平台，也就是说金融机构未来不仅可以扮演流动性提供方，还有可能扮演平台提供方或者风险管理方的角色。一些嵌 入供应链网络内的、具有强大资金实力的企业，原本是扮演交易方、平台提供方或风险管理方的角色，也开始利用自身充沛的现金流承担起了流动性提供方的角色。比如阿里、京东等电商平台，以及一些大型生产 企业，在很多时候都会利用自有资金，为其上下游的中小企业开展融资业务。这样一来可以开展一项新的盈利业务， 二来能够保障自身与上下游的交易顺畅，三来还能巩固自己在供应链网络中的核心地位。供应链金融这场戏剧中主要有四个主角，但扮演这四个主角的演员却有很多。因此，在供应链金融的业务活动中，一般情况 下是由不同的企业来扮演不同的角色，但也不排除实力强大的企业“一人饰多角”的情况发生。
05环境影响方
如果我们再把眼界放开一点，开展供应链金融需要构建供应链的商业生态系统，供应链金融业务需要依托在商业生态系统之上.在这个系统中，除了涉及我们上述的四个主角，还存在若干配角，这些配角有意无意的行为，都会多少对供应链金融的发展造成影响，它们充当着环境影响者的角色，主要体现在制度环境和技术环境两方面，这也符合权变理论。
先说制度环境的影响方。按照制度理论的说法，制度环境对组织的影响主要表现在管制、规范和认知三方面。管制表现在法律法规上，规范表现在行业监管上，认知表现在行业认同上。首先，因为供应链金融业务涉及很多动产质押、应收账款等方面的活动，我国的《物权法》《担保法》《合同法》《动产抵押登记办法》《应收账款质押登记办法》等法律法规及司法解释，对约束和推动我国供应链金融的发展具有重要意义;其次，相关部门的行业监管、行业内诚信体系的建立，以及电子检查监视系统的建设，会对开展供应链金融业务的行为产生规范作用;再次，因为供应链网络是一一个 长期协作交易的体系，上下游企业对相互关系以及网络整体的认同，也会对其行为形成约束，这种认同是基于一种长期形成的文化惯例。

❺ 货拉拉将完成F轮15亿融资，从天使轮到F轮，货拉拉烧了多少钱了

没多少，也就十来个亿吧，毕竟资本看好觉得有前景，哪怕不停的烧钱也看不到回头钱儿也无所谓，资本就是这样的大方、豪爽，并且有着独到的投资眼光，认为货拉拉就是前途似锦的阳光产业。

这一轮又一轮的融资下来，货拉拉还没有上市，如果有时光机真的想去未来看看，烧了这么多钱的货拉拉日后到底是啥样？

❻ 请问德邦物流是怎么融资的

凡眼回首看取得来A轮自B轮C轮融资的电商大都是德邦物流能力强悍为前提。PE／VC投
资重点始终看的还是电商盈利的价值和差异化的价值。包括：规模、独特细分市场、品牌定位、独特德邦物流服务价值。而未来电商想盈利除了做垂直品牌商品外，
其他几乎没机会。想做规模造估值，对于投资界来说电商圈已经是一个泥潭，进去后腿拔不出，即使能拔出，已经伤痕累累。原因：一是投资项目价格奇贵，不管是
早期、中期、还是晚期项目；二是上市不顺。市场不好，一大堆排队等上市的公司就是上不了市；三是已上市公司股票狂跌。好不容易被投企业上了市，结果股票还
不断往下跌；四是募资不顺。下半年，人民币募资和美元募资都不顺。因此看着融资的末班车一辆辆的开走，电商拿着一沓的船票中，能找出的也就只有德邦物流能
力这张车票了。

德邦物流为融资能力的衡量做出了巨大的贡献，没有德邦物流，还不知道融资能力的衡量是谁呢？

❼ 融资物流的概念

（物流金融及监管业务，现金流增殖服务）
融资物流是传统物流的增值服务，指企业以处于正常贸易流转状态的产品向银行质押作为授信条件，借助物流公司的物流信息管理系统，获得融资的综合服务业务。它的意义在于引用物流(动产)质押解决了中小企业融资难的问题。资金短缺是制约众多企业发展的瓶颈难题。而融资物流业务，可提供灵活的质押贷款和结算、信用担保等银行综合服务，并引入专业的物流管理，在享受融资便利之时，还可享受库存管理带来的收益。

❽ 物流行业的融资渠道有哪些

1.风投融资；2.传统金融机构融资；3.物流金融融资；包括保理，仓单质押，代收货款等4.民间渠道融资5.通过吸引企业加盟等其他方式。