① 15年2月初新股申购一览表
对于2月的新股申请表的话,你可以直接在网络上查询出来的,现在网上的这种信息专也挺多的
不过现在股市的行情是很属不好的,而且申购新股的门槛是比较高的。也没有什么太好说的
毕竟变化的太大了。还不如去理财通选择一款适合的,最起码变化没有那么大,收益稳定
而且操作也是很方便的,安全性强,最重要的是支取方便
② 做物流行业有发展前景吗
行业主要上市企业:韵达股份(002120)、万林物流(603117)、中储股份(600787)、顺丰控股(002352)、嘉友国际(603871)等。
本文核心数据:社会物流总额、社会物流业总收入、社会物流业景气指数
物流需求增势良好,支撑经济稳定恢复
2021年,物流需求规模再创新高,社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平。全年社会物流总额335.2万亿元,是“十三五”初期的1.5倍。按可比价格计算,同比增长9.2%,两年年均增长6.2%。
社会物流总额与GDP对比来看,与疫情前的2018、2019年不同,2020年以来社会物流总额增速持续高于GDP增长,物流需求系数持续提升,显示在疫情压力持续存在的情况下,生产、出口、消费等实物物流恢复保持良好势头,实体经济是物流需求复苏的主要支撑。
产业升级带动工业物流增长
从社会物流总额结构看,物流需求结构随经济结构调整、产业升级同步变化。工业物流总体稳中有进,国际进口物流下行压力较大,民生消费物流保持平稳增长。产业升级带来的高技术制造物流需求发展趋势向好,引领带动作用增强。
2021年工业品物流总额同比增长9.6%,增速比2020年加快6.8个百分点。其中制造业中出口相关以及高新制造业物流需求发展较好,全年装备制造业、高技术制造业物流需求比上年增长12.9%、18.2%,增速高于全部工业平均水平3.3、8.6个百分点,是工业物流恢复的主要拉动力。
进口物流下行压力趋升,高新技术类产品进口稳步增长,2021年进口物流量由2020年的增长8.9%转为下降1.0%;消费物流保持恢复性增长,新业态新模式快速增长。2021年,单位与居民物品物流总额同比增长10.2%,连续多月保持10%以上。
物流市场活力进一步增强
2021年物流体系建设稳步推进,适应市场物流需求变化,物流供给服务保持快速增长,支撑产业链、供应链韧性提升。全年物流业总收入11.9万亿元,同比增长15.1%。
2021年全年物流业景气指数平均为53.4%,较2020年提高1.7个百分点。物流企业业务量及订单指数均位于较高景气水平,且总体水平有所提升,物流主体活力进一步激发。从年内走势看,一季度景气指数平均为53%,实现良好开局,二季度回升至55.9%的高点,下半年指数出现一定波动,三季度回落至51.3%,四季度缓中趋稳回升到53.2%,物流业韧性提升,实现良好开局。
整体来看,2021年,我国物流呈现坚实复苏态势,实体经济持续稳定恢复拉动物流需求快速增长,物流供给服务体系进一步完善,供应链韧性提升,有力地促进宏观经济提质增效降本,物流实现“十四五”良好开局。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
③ 快递行业里有哪些是近几年来发展的很好的
近年来发展的很好的一定有跨越速运啊!它被誉为“物流行业新晋独角兽品牌”,2018年就已经被权威媒体估值200亿了,2019年上线了铸剑系统,最近两年又大力发展航空货运,引进新货机、推出航空产品,发展劲头势如破竹。
④ 物流工程的发展现状
行业主要上市企业:韵达股份(002120)、万林物流(603117)、中储股份(600787)、顺丰控股(002352)、嘉友国际(603871)等。
本文核心数据:社会物流总额、社会物流业总收入、社会物流业景气指数
物流需求增势良好,支撑经济稳定恢复
2021年,物流需求规模再创新高,社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平。全年社会物流总额335.2万亿元,是“十三五”初期的1.5倍。按可比价格计算,同比增长9.2%,两年年均增长6.2%。
整体来看,2021年,我国物流呈现坚实复苏态势,实体经济持续稳定恢复拉动物流需求快速增长,物流供给服务体系进一步完善,供应链韧性提升,有力地促进宏观经济提质增效降本,物流实现“十四五”良好开局。
⑤ 万林物流历史最高价多少
万林物流历史最高价是在2017年12月31 日,每股9.77元。
⑥ 中国物流现状
物流行业主要上市公司:韵达股份(002120)、万林物流(603117)、中储股份(600787)、顺丰控股(002352)、嘉友国际(603871)等
本文核心数据:社会物流总额、社会物流总费用、物流业总收入、物流固定资产投资、物流业景气指数
物流是指物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。随着国内物流基础设施布局的完善,电子商务的发展,物流业已经成为国民经济发展中关键环节之一,它连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。目前我国物流业经过多年扩张,已进入高质量发展阶段,扩张速度渐缓。
社会物流总额
社会物流总额指第一次进入国内需求领域,产生从供应地向接受地实体流动的物品的价值总额。据中物联统计数据显示,2010-2020年,我国物流社会总额始终保持增长,但增速明显放缓,已由2010年的15%下降至2020年的3.5%。
2020年,我国社会物流总额达到300.1万亿元,增速比2019年回落2.4个百分点。从构成看,工业品物流总额269.9万亿元,按可比价格计算,同比增长2.8%;农产品物流总额4.6万亿元,增长3.0%;单位与居民物品物流总额9.8万亿元,增长13.2%;进口货物物流总额14.2万亿元,增长8.9%;再生资源物流总额1.6万亿元,增长16.9%。2021年上半年新冠疫情得到控制,全国社会物流总额实现150.9万亿。
社会物流总费用
社会物流总费用指报告期内国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出的总和,可划分为运输费用、保管费用、管理费用。整体来看近年来我国社会物流总费用已低于10%,较2010年的16.7%有所下降。
2020年我国社会物流总费用为14.9万亿元,同比增长2.0%。从结构看,运输费用7.8万亿元,增长0.1%;保管费用5.1万亿元,增长3.9%;管理费用1.9万亿元,增长1.3%。2021上半年,社会物流总费用比上年同期增长20.1%,实现7.8万亿元,两年平均增长7.4%,两年平均增速略高于2019年平均水平。
物流业总收入
近年来,中国社会物流总收入持续增长,2020年物流业总收入小幅增长,规模达到10.5万亿元,比上年增长2.2%,近两年增幅同样大幅缩窄。2021上半年中国物流业总收入达到5.7万亿元,同比增长22.8%,两年平均增长9.3%,增速高于2019年同期,显示物流供给进一步好转,物流市场处于恢复期。
物流固定资产投资
长期以来交通运输设施都是中国重点投资对象,交通运输、仓储和邮政业固定资产投资额逐年上升,但增幅波动收窄。2020年中国交通运输、仓储和邮政业固定投资额累计值达到69695亿元,同比增长1.4%,增幅近八年来最低。2021上半年,全国交通运输、仓储和邮政业固定资产投资额同比增长8.7%。
物流业景气指数
从2013年3月开始,中国物流与采购联合会和中国物流信息中心联合每月发布中国物流业景气指数LPI。该指数反映物流业经济发展的总体变化情况,以50%作为经济强弱的分界点,高于50%时,反映物流业经济扩张;低于50%,则反映物流业经济收缩。
近两年来,除2020年2月新冠疫情全球范围爆发,对经济发展和居民生活产生了较大的影响,物流业景气指数骤降至26.2%以外,我国物流业景气指数基本保持在50%以上,2021年11月为53.6%,我国物流业经济整体处于扩张状态。
综合来看,近年来我国物流业社会物流总额、社会物流总费用、物流业总收入、物流固定资产投资四项指标均呈增速下降的增长态势,物流业景气指数基本保持在扩张水平。可见我国物流行业逐渐进入高质量发展阶段,未来市场规模仍将保持扩大,但增速整体放缓。高质量发展是中国由物流大国向物流强国转变的必由之路,我国物流行业将在政策引导下坚持稳中求进的总基调,坚持新发展理念,加快行业转型升级,进一步创新发展,持续提升内部凝聚力和外部影响力。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
⑦ 未来物流行业发展趋势与发展前景
2020年疫情影响:部分企业经营受挫,运营压力较大
从行业内上市企业营业收入规模来看,2020年前三季度物流业43家上市公司营收排名首位的是物产中大,营收达2902.00亿元,远远高出行业上市企业均值293.26亿元,为行业平均的9.9倍,同时43家上市物流企业营收高于行业平均水平的有7家,其中营收规模均达1000亿元以上,名列前四的分别是物产中大、厦门象屿、建发股份和顺丰控股;从营收增幅来看,有21家上市企业实现正增长,其中增长幅度最大的是欧浦的222.32%;22家上市企业为负增长,降幅最大的是东方嘉盛的-62.87%
从从行业内上市企业净利润来看,顺丰控股、建发股份、物产中大、中国外运、圆通速递和韵达股份6家企业净利润均在10亿元以上。而欧浦、新宁物流、长江投资、龙洲股份、安通控股、飞马国际6家企业均为亏损。从净利润增幅来看,有25家企业净利润实现正增长,其中19家企业增幅均在两位数以上,恒通股份、上海雅士、德邦股份3家企业增幅均超过100%;其余18家企业净利润均为负增长,其中14家企业下滑均在两位数以上,新宁物流、龙洲股份均成倍数下滑,新宁物流下滑最大,达到-258.14%。
整体来看,国内物流行业在疫情影响下市场需求偏弱,导致物流企业经营发展受限,部分企业经营水平到第三季度末仍未完全恢复,根据中国物流与采购联合会的调研情况,截止到2020年第三季度末,物流企业经营水平比前期有所恢复,但劳动力、资金成本压力依然较大;物流企业利润额虽有增长,但盈利水平仍不容乐观,企业盈利持续稳定增长仍面临一定压力。
——以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》,更多物流行业相关规划、项目及数据分析请参考于前瞻物流产业研究院。