❶ 字节跳动融资历程
字节跳动融资历程:2012年3月9日,字节跳动获得数百万元人民币来自源码资本曹毅与天使投资人刘峻、周子敬的天使轮投资。
2012年7月1日,字节跳动获得SIG海纳亚洲创投基金100万美元的A轮融资。
2013年9月1日,字节跳动获得DST Global、奇虎360的1000万美元B轮融资。
2014年6月1日,字节跳动获得红杉资本中国、新浪微博基金、顺为资本1亿美元的C轮融资,股份占比达到20%,公司估值达到5亿美元。
2016年12月30日,字节跳动获得红杉资本中国、建银国际10亿美元的D轮融资,股份占比达到9%,公司估值达到110亿美元。
2017年8月1日,字节跳动获得General Atlantic (泛大西洋投资)20亿美元的E轮融资,股份占比达到9%,公司估值达到222.22亿美元。
2017年12月1日,字节跳动曾经获得战略投资,但是未披露具体金额与投资人。
2018年10月20日,字节跳动获得软银愿景基金、KKR、春华资本、云峰基金、General Atlantic (泛大西洋投资) 40亿美元的Pre-IPO融资,股份占比达到5%,公司估值达到750亿美元。
2020年3月30日,字节跳动获得Tiger Global Management(老虎环球基金)的战略投资,未披露具体金额与股份占比,公司估值达到1000亿美元。
一,字节跳动基本保持1年1次的融资节奏,而且公司的估值也从几百万美元、几千万美元飞速增加到2020年的1000亿美元,就像坐了火箭一样,实在是凶悍无比,丝毫不逊色于当初的阿里巴巴、腾讯。
二,另外,从这些投资企业来看,可以发现其中国内外风险投资大咖云集,国内既有周鸿_的奇虎360,也有马云的云锋基金,还有雷军的顺为资本,以及大名鼎鼎的红杉资本中国,国外既有俄罗斯DST这样的互联网投资常客,还有日本孙正义的软银,以及老虎全球基金。不过,我们从上述投资名单中没有发现腾讯、网络的身影,可能是因为字节跳动与它们有着直接的竞争关系,大家在多个领域“兵戎相见”,肯定无法和谐相处,它们怎么也不能给对手投资吧!
三,目前,字节跳动还没有上市。它反正肯定不会在A股上市的,大陆的小散户已经习惯众多优质互联网企业远赴香港、美国上市的历史,特别是腾讯、阿里巴巴这样两个超级大牛股被放跑。有传闻说字节跳动想要在香港上市,不过据小编推测,它应该很想远赴美国上市,毕竟如今字节跳动国际化提速,在美国上市不仅能够获得巨额的融资,美股流动性更好,也便于背后的大批投资人套现,当然还有利于提高企业的国际知名度。
❷ A轮,C轮,天使轮什么的什么意思
答:
万众创业的年代,尤其是互联网领域,每天都有各样的创业公司诞生,每天都有公司融资多少万,下面就详细介绍下企业的融资历程:
一、天使轮:公司由一个连续创业者创办,创办之初获得了天使投资。天使轮时,项目可能有了雏形,APP类项目只是个Demo阶段。
二、A轮:1年后公司获得A轮,此时公司MAU(月活)达到50万人,ARPU(单用户贡献)为0元,收入为0。此时公司产品打磨的相对完善了,正常运作一段时间并有完整详细的商业及盈利模式,在行业内拥有一定地位和口碑,但可能依旧处于亏损状态。
三、A+轮:A轮后公司用户数发展迅猛,半年后公司获得A+轮,此时公司MAU达到500万人,ARPU为1元。公司开始有一定的收入(500万元),是因为开始通过广告手段获得少量的流量变现。
四、B轮:1年后公司再次获得B轮,此时公司MAU已经达到1500万人,ARPU为5元,公司收入已经达到7500万元。ARPU不断提高,是因为公司已经在广告、游戏等方式找到了有效的变现方法。此时,公司相对成熟,有比较清晰的商业模式,但要是盈利能力还是比较弱。
五、C轮:1年后公司获得C轮融资,此时公司MAU为3000万人,ARPU为10元,公司在广告、游戏、电商、会员等各种变现方式多点开花。公司此时收入达到3亿元,另外公司已经开始盈利,假设有20%的净利率,为6000万。
IPO上市:以后公司每年保持收入和利润30-50%的稳定增长,并在C轮1年后上市。
这是一个典型的优秀互联网企业的融资历程,由连续创业者创办,每一轮都获得著名VC投资,成立五年左右上市。
(2)满帮融资历程扩展阅读:
从狭义上讲,融资是一个企业的资金筹集的行为与过程,也就是说公司根据自身的生产经营状况、资金拥有的状况,以及公司未来经营发展的需要,通过科学的预测和决策,采用一定的方式,从一定的渠道向公司的投资者和债权人去筹集资金,组织资金的供应,以保证公司正常生产需要,经营管理活动需要的理财行为。公司筹集资金的动机应该遵循一定的原则,通过一定的渠道和一定的方式去进行。我们通常讲,企业筹集资金无非有三大目的:企业要扩张、企业要还债以及混合动机(扩张与还债混合在一起的动机)。
从广义上讲,融资也叫金融,就是货币资金的融通,当事人通过各种方式到金融市场上筹措或贷放资金的行为。从现代经济发展的状况看,作为企业需要比以往任何时候都更加深刻,全面地了解金融知识、了解金融机构、了解金融市场,因为企业的发展离不开金融的支持,企业必须与之打交道。1991年邓小平同志视察上海时指出:“金融很重要,是现代经济的核心,金融搞好了,一招棋活,全盘皆活。”由此可看出政府高层对金融逐渐重视。
❸ 有人在南京满帮集团工作吗
在南京满帮集团工作挺好的。
2017年11月27日,江苏满运软件科技有限公司(运满满)与贵阳货车帮科技有限公司(货车帮)联合宣布战略合并,共同成立满帮集团。张晖担任集团董事长兼CEO。
2018年4月24日,满帮集团宣布完成合并后第一轮融资,融资金额19亿美元,估值65亿美金。
2018年线上运费月交易额突破30亿元,油品累计交易额114亿元,ETC累计开卡100万张,金融业务累计放贷金额90亿元。
2021年6月22日晚,满帮集团登陆纽交所,按照当天收盘价,市值超过230亿美元。
业务介绍:
基于市场与业务发展需求,满帮集团以交易为核心,以金融、能源、车后、基础设施、智能驾驶、国际业务为拓展方向,从公路运输服务扩展至综合性物流服务。
交易业务将信息撮合提升为在线交易,形成线上交易流程完整闭环,为物流企业提供了包括税务管理、财务管理、运输管理、车辆管理、调度管理等各项交易管理服务。
❹ 满帮集团成功登陆纽交所,上市首日收涨逾13%,这家企业发展史是怎样的
满帮集团这家企业的发展史可以说非常迅速,自己上网调查了一下,这家企业于2018年成立运满满与货车帮重新组成了一家新公司。这家新的公司不仅融合了这两家老公司的常驻业务,而且还对于互联网货物运输以及互联网生态网络的建设起到了关键性的推进作用,因此在短短的几年发展当中能够登陆纽交所受到很多投资人的广泛关注,股票市值一路增高。
总结:一家公司不仅要有充足的团队作为支撑,更重要的是管理者要有先进的眼光来引领这家公司全面发展满邦集团CEO以及其他的管理负责人,我认为在这个行业当中都有着非常独特的眼光和市场认可度。及时抓住货运市场的这样的潜在机遇,所以才能把两家属于竞争对手的公司融合成一家公司,无论是对于谁都将会起到利好的作用,不仅可以有效推动公司的业务发展,还能让自己保持良好的市场主体地位。
❺ 运满满网络审查什么时候能结束呀
央广网北京7月5日消息(记者 万玉航)上市未满半月,号称“数字货运第一股”的满帮集团遭遇了监管危机。7月5日上午,国家网络安全审查办公室宣布对“运满满”“货车帮”进行网络安全审查。
公开资料显示,满帮是一家货运调度平台,其前身是运满满、货车帮。运满满是一家江苏的企业,货车帮则来自贵州,2017年11月,双方合并为满帮集团。
公告称,为防范国家数据安全风险,维护国家安全,保障公共利益,依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国网络安全法》,网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》实施对其进行网络安全审查。为配合网络安全审查工作,防范风险扩大,审查期间停止新用户注册。
图源CFP
根据2020年4月国家互联网信息办公室有关负责人就《网络安全审查办法》相关问题答记者问的公开信息,网络安全审查重点评估关键信息基础设施运营者采购网络产品和服务可能带来的国家安全风险,包括:产品和服务使用后带来的关键信息基础设施被非法控制、遭受干扰或破坏,以及重要数据被窃取、泄露、毁损的风险;产品和服务供应中断对关键信息基础设施业务连续性的危害;产品和服务的安全性、开放性、透明性、来源的多样性,供应渠道的可靠性以及因为政治、外交、贸易等因素导致供应中断的风险;产品和服务提供者遵守中国法律、行政法规、部门规章情况;其他可能危害关键信息基础设施安全和国家安全的因素。
通常情况下,网络安全审查在45个工作日内完成,情况复杂的会延长15个工作日。进入特别审查程序的审查项目,可能还需要45个工作日或者更长。
这让半个月内经历了破发,刚刚重回发行价的满帮集团再陷风波。2021年6月22日,满帮集团在纽交所成功上市,最终发行价为19美元/ADS,市值近210亿美元。上市后的第五个交易日,满帮集团跌破发行价,最低报17.01美元/股。6月29日,更是一度跌至15.38美元/股,跌幅接近20%。截至发稿前的上一个交易日,满帮股价维持在19.02美元。
值得注意的是,在招股书中,满帮用54页的篇幅介绍了其各项业务正面临的多项风险,尤其是法律和监管风险可能对满帮的业务前景产生重大不利影响。除了常规的业务模式风险、司机经营风险、反垄断风险等,招股书还特别提到,“受中国不断变化的道路运输和互联网服务行业法律法规的约束,加强监管审查可能会导致频繁的监管沟通、询问或调查,这可能会对业务模式、运营结果和前景产生重大不利影响。”
实际上,这已经不是满帮集团今年以来第一次被监管“点名”。资料显示,4月30日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对满帮集团等企业进行了约谈。随后的5月14日,交通运输部等8部门再次对满帮集团等10家交通运输新业态平台公司进行联合约谈。约谈指出,满帮集团等货运平台,存在着定价机制不合理、运营规则不公平、生产经营不规范、主体责任不落实等突出问题,平台部分经营行为涉嫌侵害货车司机合法权益,并要求其进行整改。
根据灼识咨询的报告,2020年中国公路运输市场总规模达6万亿元,是世界上最大的公路运输市场。按总交易额(GTV)计算,满帮集团是2020年全球最大的数字货运平台。2020年度,累计有280万卡车司机在满帮平台完成货运订单,占中国中重型卡车司机总量的20%。灼识咨询认为,2020年数字货运平台GTV总额仅占整个公路运输市场的4%,预计2025年将增长至18%。
庞大的市场规模和可观的前景让满帮在成立仅四年后,就成为市值200亿美元的“数字货运第一股”。但资本市场的宠儿在货运司机眼中可能有另一种形象。据黑猫投诉显示,司机因订单遭变相克扣运费、盗用信息办理ETC等问题,大量投诉满帮集团,相关的投诉量高达千余条。正如交通运输部在约谈满帮集团时指出的那样,“平台部分经营行为涉嫌侵害货车司机合法权益,广大货车司机对此反映强烈。”
公开资料显示,2017-2020年,满帮集团获4次融资,总额超46亿美元。截至2021年6月22日,软银、红杉中国、全明星投资基金是满帮集团最大的机构投资方,持股比例分别为20.3%、6.6%、4.5%。
虽然获资本的青睐,但满帮集团的业绩却常处亏损状态。截至2019财年、2020财年、2021财年第一财季,满帮集团分别录得净收入达24.73亿元、25.80亿元、8.68亿元;净亏损分别为15.24亿元、34.70亿元、1.97亿元。
❻ 快成物流是上市公司吗
摘要 科技频道
❼ 公司的融资怎么体现在融资历程
咨询记录 · 回答于2021-11-02
❽ 满帮怎么修改身份证
联系客服修改。
满帮是一家网络货运撮合平台,通过连接货车司机及货主,帮助双方完成运输交易。满帮集团的前身是运满满和货车帮两家物流信息撮合平台2017年11月双方合并组成新公司。满帮披露数据显示,截至目前,平台认证司机超过1000万,认证货主超过500万,俨然已成为国内最大的物流信息撮合平台。
满帮集团是一家公路物流互联网平台,由运满满和货车帮合并而来,合并前两家公司同为互联网物流行业的领军企业、融资多轮且估值均超过10亿美元,合并后满帮集团也已成为物流科技行业的独角兽,2020年估值已达百亿美元。
❾ 满帮集团是怎么盈利的
靠收取会员费,卖产品,做专线来盈利的。
2017年11月27日,江苏满运软件科技有限公司(运满满)与贵阳货车帮科技有限公司(货车帮)联合宣布战略合并,共同成立满帮集团。张晖担任集团董事长兼CEO。
2018年4月24日,满帮集团宣布完成合并后第一轮融资,融资金额19亿美元,估值65亿美金。
满帮集团平台服务的认证驾驶员用户1000万人,货主用户500万人,集团业务覆盖全国339个主要城市。
年度撮合成交规模达到7000亿元,覆盖线路数量超过11万条。2018年线上运费月交易额突破30亿元,油品累计交易额114亿元,ETC累计开卡100万张,金融业务累计放贷金额90亿元。实现了全国多中心运营的架构,成为互联网物流领域超级独角兽。
业务介绍
基于市场与业务发展需求,满帮集团以交易为核心,以金融、能源、车后、基础设施、智能驾驶、国际业务为拓展方向,从公路运输服务扩展至综合性物流服务。
交易业务将信息撮合提升为在线交易,形成线上交易流程完整闭环,为物流企业提供了包括税务管理、财务管理、运输管理、车辆管理、调度管理等各项交易管理服务。
2017年公司基于无车承运试点要求设计并开发了“满运宝”产品。满运宝系统以运输管理系统(TMS)为载体。
集成了订单管理、财务管理、运输管理等功能,实现包括信息发布与查询、在线支付、运单跟踪管理、货主管理、司机管理、回单审核、诚信管理、投诉处理和后台数据统计等功能。
❿ 运满满账号怎么查看
运满满账号可以在运满满APP中查看。用苹果12,ios14,运满满v6.1.8为例,登录运满满APP,进入司机版,点击余额即可查看账号余额。运满满成立于2013年,隶属于江苏满运软件科技有限公司,是国内基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台。目前,已经成为全球出类拔萃的整车运力调度平台和智慧物流信息平台。
一、运满满账号查看方法
1、登录“运满满-司机版”APP点击【个人】。
2、在页面中点击【余额】。
3、在【个人资产】中可以查看到余额以及余额明细
二、运满满服务区域
运满满所服务的对象涵盖所有类型的货物和车辆,全面满足中小企业的公路长途整车运输需求。同时可提高车主配货效率,降低回头车、回程车、返程车的空返率,改善整体物流配货找车效率。是节能减排、智能物流的样板项目!0元享有海量一手货源车源信息,就用物流配货找车软件—运满满!运满满是国内节能减排、智能物流的样板项目,使公路运输“货运满满”从业者“好运满满”!目前运满满在江苏、浙江、上海、安徽、河南、山东、福建等省均设有分公司和办事处,并计划开放更多车源和货源信息,布局全国公路运输信息网络。
综上所述,运满满是首家拥有百万司机货主的找货找车物流信息平台—运满满货主版用于物流发货找车、调车、车辆管理等定位管理,在征得车主同意的情况下对车辆司机手机进行定位,运满满历经9轮融资,运满满估值超65亿美金,连续4年蝉联货运行业独角兽,运满满的价值是提高司机月行里数,缩短平均找货时间,节省柴油费用,节省碳排放。