宇通融资

1. 宇通客车属于什么融资工具

宇通客车这类股票属于白马股，你看它最近十年的走势，涨幅不大但是一直都在涨，高点一个比一个高，低点也一个比一个高，这是典型的白马股类型，类似于格力电器、复星医药、海康威视等等都属于这种类型！至少你可以明确的是，买入这种股票，你的亏损空间不大，也就是前一个低点位置！ 这是我对宇通客车的判断，如果觉得有用的话，请采纳！呵呵以后如果还有什么问题，可以私信我或者网络HI我，一起交流！

2. 文远知行获融资3.1亿美元 最新估值33亿美元

易车讯 6月23日，中国自动驾驶初创公司文远知行（WeRide）公布了更多C轮融资信息。本轮总融资额达3.1亿美元，新进机构包括Alliance Ventures（雷诺-日产-三菱联盟基金）战略投资、国调基金和前期投资人普罗资本等。

在过去5个月，文远知行完成了总额超6亿美元融资，投后估值已达33亿美元（约合213亿人民币）。

此次C轮是Alliance Ventures第二次投资文远知行，获Alliance Ventures战略投资之后，文远知行将与日产汽车在L4级自动驾驶技术在中国的研发和商业化落地方面进行合作。

文远知行创始人兼CEO韩旭称，日产汽车帮助文远知行建立了一支全球领先的Robotaxi车队，使文远知行可以率先向公众提供全开放的运营服务，截至目前，已经安全运营超过18个月。未来将加速在国内推进无人驾驶出租车的落地。

自2020年12月至今，文远知行先后完成了B轮、C轮融资，投资方除了Alliance Ventures，还有宇通集团、IDG资本、普罗资本等主机厂和机构投资者。

3. 舟山市宇通投资合伙企业(有限合伙)怎么样

舟山市宇通投资合伙企业(有限合伙)是2015-11-27注册成立的有限合伙企业，注册地址位于浙江省舟山市定海区舟山港综合保税区企业服务中心301-796室(自贸试验区内)。

舟山市宇通投资合伙企业(有限合伙)的统一社会信用代码/注册号是91330901MA28K0L6XR，企业法人周建辉，目前企业处于开业状态。

舟山市宇通投资合伙企业(有限合伙)的经营范围是：项目投资、实业投资、创业投资；资产管理、投资管理（未经金融等监管部门批准不得从事吸收存款、融资担保、代客理财、向社会公众集（融）资等金融业务）、投资咨询；会务会展服务、商务信息咨询服务；企业形象策划。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

舟山市宇通投资合伙企业(有限合伙)对外投资1家公司，具有0处分支机构。

通过爱企查查看舟山市宇通投资合伙企业(有限合伙)更多信息和资讯。

4. 郑宇重工和宇通重工、傲蓝德环保什么关系

2018年末2019年初，汤玉祥的宇通系高调出手，一口气揽入ST宏盛（600817.SH）和汇通能源（600605.SH）两个壳。包括宇通客车（600066.SH）在内，宇通系一下拥有了三个资本平台。

一年的“不行动承诺”时限刚过，宇通系就决定将旗下的宇通重工划入ST宏盛。此前，通过要约收购和增持，宇通系已经对汇通能源实现了绝对控股，持股比例超51%。接下来，宇通系将如何打造旗下三大资本平台呢？

宇通重工拟注入ST宏盛
手握三大上市公司，宇通系开始行动了
ST宏盛近期的表现很燃，原因就在于有新鲜血液的注入。

据悉，ST宏盛拟向宇通集团和德宇新创发行股份购买其合计持有的宇通重工100%（宇通集团持股88.56%、德宇新创持股11.44%）股权。根据交易协议，交易金额暂定为22亿元。同时，ST宏盛还拟采用询价方式非公开发行股份募集配套资金，此配套融资总额不超过3亿元。

资料显示，宇通重工成立于2001年11月6日，注册资本6.775亿元，其主营业务为环卫业务和工程机械业务，环卫业务包括环卫设备和环卫服务业务，工程机械业务包括民用和军用专业工程机械业务。其中，傲蓝得、郑宇重工作为宇通重工的重要子公司，分别开展环卫服务业务、民用工程机械业务。

宇通重工2017年至2019年未经审计的净利润分别为19721.82万元、13289.62万元和29993.66万元。

手握三大上市公司，宇通系开始行动了
手握三大上市公司，宇通系开始行动了
而目前的ST宏盛，主营业务为自有房屋租赁业务和汽车内饰业务。其中自有房屋租赁业务收入主要来源于北京商业物业和地下停车场的出租收入，该租赁业务的有效期至2025年。

ST宏盛2016年、2017年、2018年和2019年1-9月的净利润分别为-355.92万元、-26.6万元、627.59万元和165.83万元。在交易完成后，上市公司主营业务从自有房屋租赁业务和汽车内饰业务变更为环卫业务和工程机械装备业务，业务范围涵盖环卫设备、环卫服务、民用及军用工程机械等领域。

回顾一年前的2018年12月份，ST宏盛原控股股东拉萨知合，将其持有的ST宏盛全部股份4164万股转让给西藏德恒，占公司总股本的25.88%，转让价格为24.02元/股。西藏德恒成了现在的控股股东，西藏德恒又为宇通集团的全资子公司，即宇通集团为上市公司的间接控股股东，而实际控制人为汤玉祥等7名合伙人代表。而此次交易之后，宇通集团将直接控股ST宏盛。

手握三大上市公司，宇通系开始行动了
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值得注意的是，在西藏德恒入主之时，曾表示没有在未来12个月内改变上市公司主营业务或者对上市公司主营业务作出重大调整的具体计划，也没有在未来12个月内对上市公司及其子公司的资产和业务进行出售、合并、与他人合资或合作的计划，没有对上市公司拟购买或置换资产的重组计划。没想到刚过承诺期，宇通系就迅速着手大刀阔斧地重塑公司，也颇为高效。

不过上述交易依然疑惑重重，上交所就第一时间下发了问询函提出质疑，要求公司说明比如对同业竞争的判断依据（宇通重工生产新能源环卫设备和矿车，宇通集团旗下的宇通客车（600066.SH）也拥有新能源技术专利）等问题。

绝对控股权汇通能源
宇通系较被人熟知的上市公司平台，实际上是宇通客车，宇通集团是宇通客车的控股股东，实控人正是汤玉祥。很显然，自从一年前拿下ST宏盛这个壳之时，宇通系显然已不仅仅满足于宇通客车这一个上市公司平台了。实际上，几乎与拿下ST宏盛这个壳同一时期，宇通系还着手储备了另外一个壳资源：汇通能源。

手握三大上市公司，宇通系开始行动了
公开信息显示，汇通能源2019年1月份里收到原控股股东通知，原控股股东与西藏德锦企业管理有限责任公司（下称西藏德锦）签署了转让协议，将其持有的汇通能源4420.3177万股转让给西藏德锦，占汇通能源总股本的29.9999%。转让之后，西藏德锦直接持有汇通能源29.9999%，成为控股股东，实际控制人变更为汤玉祥。当时9.75元的转让价高出现价一倍。西藏德锦也是宇通系的。

手握三大上市公司，宇通系开始行动了
易主之后，宇通系在2019年除了改组就是继续集权。7月份，西藏德锦计划要约收购3094.26万股，占总股本的21%，要约收购价格为12.5元，这是一个吸引人的价码，因为披露消息至今的大部分时间里，汇通能源的股价都低于这个数。最终，有1356个账户参与，共计6142.76万股接受了收购人发出的要约，西藏德锦的要约收购完美收官，过户后，西藏德锦持股7514.57万股，占公司总股本的51%，实现了绝对控股。

在不久后的2019年11月，西藏德锦再度行动，通过大宗交易系统进一步增持了汇通能源2%的股份。按照西藏德锦的计划，自2019年11月6日起6个月内，将增持不低于2%不超过5%的筹码，增持价格同样是不超过12.5元。目前，西藏德锦的持股比例推升至53%。增持的目的是西藏德锦基于对公司未来持续发展的信心和对公司长期投资价值的认可。

界面新闻记者注意到，西藏德锦第一次入主的成本是20.36元/股，合计对价9亿元；第二次是12.5元的要约收购价，合计花费3.87亿元；增持动用了约3500万元，三次合计金额13.22亿元，对应7809.26万股的话，每股成本16.9元左右，而现在汇通能源的股价在10元上下，浮亏4成。

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需要指出的是，此前西藏德锦称，其没有在未来12个月内改变汇通能源主营业务或者对上市公司主营业务作出重大调整的计划，也没有在未来12个月内对上市公司及其子公司的资产和业务进行出售、合并、与他人合资或合作的计划，没有对上市公司拟购买或置换资产的重组计划。但从时间来看，显然这一承诺期，和宇通系入驻ST宏盛时的承诺期一样，已然过期，这是否意味着汇通能源即将像ST宏盛一样开启资本运作？

对于汇通能源绕不开的是，其控股股东西藏德锦由绿都集团持股45.95%。公开信息显示，绿都集团成立于2002年，具有国家房地产开发一级资质，是中国房地产百强企业，已成功布局16座城市、开发40多个项目，总开发面积逾1000万平米。2016年、2017年、2018年的营业收入分别为53.9亿元、86.27亿元、91.77亿元，净利润分别为4.99亿元、6.72亿元、5.82亿元。

手握三大上市公司，宇通系开始行动了
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绿都集团曾在2016年2月1日与中金公司签订过辅导协议，且在河南证监局进行了辅导备案，但此事最终在2018年5月份终止。

手握三大上市公司，宇通系开始行动了
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在2019年4月份，汇通能源曾受让郑州绿都商业管理有限公司（下称绿都商管）的股权，绿都商管本是绿都集团的全资子公司，该公司经营范围物业管理、房屋租赁等，汇通能源受让的理由是“有助于解决关联方与公司构成的同业竞争问题”。汇通能源这个平台后续如何运作，值得期待。汇通能源方面表示，一切以公告为准。

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宇通客车前三季度营收净利双升
宇通客车是宇通系的重要平台，其主营客车的研产销，主要产品可满足5米至18米不同长度的需求，拥有124个产品系列的完整产品链，主要用于公路客运、旅游客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、客车专用车等各个细分市场。

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对宇通客车来说，补贴的退坡是最令人头痛的。

2016年12月30日财政部下发了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，着手对新能源汽车补贴政策进行调整，诸如客车行业主销的8米以上纯电动客车最高国家补贴均下降20万元等。

2018年2月13日，工信部、财政部、科技部、发展改革委四部委发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，内容涉及提高技术门槛要求、大幅调减2018年新能源补贴标准，分类调整运营里程要求。

这对宇通客车来说，影响也是明显的。2016年数据显示，宇通客车纯电动新能源汽车补贴金额89.65亿元，占收入比例58.19%，插电式新能源汽车补贴金额9.89亿元，占收入比例29.61%，合计补贴了99.54亿元。

2017年宇通客车纯电动和插电式车型的补贴金额分别为47.78亿元和5.61亿元，合计53.39亿元，较2016年下滑了46%。

2018年宇通客车合计收到补贴40.72亿元，占整体收入比例24.82%，金额进一步下级。

2019年补贴情况暂未知。

手握三大上市公司，宇通系开始行动了
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不过值得注意的是，2019年前三季度宇通客车实行营业收入209亿元，同比增长7.68%；净利润13.2亿元，同比增长10.62%，似乎出现了转机。

2019年10月29日，太平洋证券有研报分析称，宇通客车Q3业绩稳定增长，经营性现金流出现好转，前三季度累计销量4万辆，也实现了7%的同比增长，其龙头地位稳固，市占率稳步提升。同时，这公司有较强的成本控制能力，前三季度净利率稳中有升，8月以后新能源客车补贴退坡并未对公司盈利带来明显冲击。

另外太平洋证券还表示，宇通客车有积极布局海外市场，在亚非拉等基础设施及公共交通落后地区，大中型客车出口需求呈现增长态势；在欧美等发达国家，新能源客车逐步占据更多市场份额，公司在传统车客车和新能源客车领域均具有全球竞争优势，未来出口有望加速。总体而言，该券商维持“买入”评级。

5. 谁知道宇通的纯电动客车解决方案包括哪些内容

主要是对纯电动车一个全方位的问题解决方案。
包括产品性能，充电问题，售后服务，以及资金问题的解答。
产品：
1. 防水防尘等级达到IP67；
2. 涉水深度优于传统车；
3. “三位一体”耦合安全体系；
4. 电池安全达到宇通标准；
5. 电池电量匹配方案；
6. 睿控核心技术适应商业运营；
7. 运营空间保持传统车标准；
8. 电耗达到宇通标准，LCC低于传统车；
9. 车辆整体可靠性、工艺水平不低于传统车。
充电站：
1. 充电、换电方案俱全；
2. 快充1~3个小时；
3. 换电8~10分钟；
4. 有成熟的申办建设经验与流程；
5. 有多种建设合作模式供选择；
6. 充电管理简便易行。
服务：
1. 电池5年质保，可延保至8年，衰减后不低于70%；
2. 保姆式导入服务；
3. 手把手补贴申领服务；
4. 关键部件1天内到达。
金融：
1. 全程金融服务；
2. 按揭、电子承兑汇票、融资租赁多模式融资方式；
3. 宇通设立了10亿元新能源产业发展基金，用于新能源汽车产业链投资。

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6. MBO 具体是什么，90年代中国大约多少企业被MBO了。如何才能更好的MBO呢

MBO（Management Buy-Outs）即“管理者收购”的缩写。经济学者给MBO的定义是，目标公司的管理者与经理层利用所融资本对公司股份的购买，以实现对公司所有权结构、控制权结构和资产结构的改变，实现管理者以所有者和经营者合一的身份主导重组公司，进而获得产权预期收益的一种收购行为。由于管理层收购在激励内部人员积极性、降低代理成本、改善企业经营状况等方面起到了积极的作用，因而它成为20世纪70-80年代流行于欧美国家的一种企业收购方式。对中国企业而言，MBO最大的魅力在于能理清企业产权，实现所有者回归，建立企业的长期激励机制，这是中国MBO最具鲜明的特色。
从目前来看，国内进行MBO的作用具体表现在四个方面：一是解决国有企业“所有者缺位”问题，促进国企产权体制改革；二是解决民营企业带“红帽子”的历史遗留问题，实现企业向真正的所有者“回归”，恢复民营企业的产权真实面目，从而为民营企业的长远发展扫除产权障碍：三是帮助国有资本从非竞争性行业中逐步退出；四是激励和约束企业经营者的管理，减少代理成本。由此可见，MBO被赋予了很高的期望，然而，从国内外的MBO实践中可以看出，MBO并非适合所有的企业。实施MBO的企业至少要具备三个条件；首先，企业要有一定的管理效率空间；其次，企业处于竞争性较强的行业，如家电和一些成长性较好的高科技企业；第三点是企业要有优秀的管理层团队，这也是MBO成功与否的关键所在。
MBO的内涵
管理层收购MBO在证券市场发达的国家曾经风靡一时，在国外已有20多年的历史，但在中国，MBO近些年才开始试行并逐步兴起。由于MBO在明确产权、强化激励等方面可以对企业管理、尤其是对管理者产生积极作用，所以越来越多的企业准备着手实施MBO，我国更有专家将2003年定为MBO年。目前，我国已有宇通客车、粤美的、深圳方大、佛塑股份等上市公司试行了MBO方案。
MBO在西方发起的动因主要是解决经理人代理成本等问题，意在解决公司的所有者结构、控制权结构及企业的资产结构。而我国的产权制度不同于西方的产权制度，这就决定了中国MBO的动因和特点决然不同于西方。同时，MBO在西方的兴起也是因为可以综合应用各种完善的融资工具的结果，而我国证券市场目前还缺乏有效的融资工具，因此在中国现阶段的MBO操作与国外的MBO操作必然有着明显不同的特点。本文试图结合我国企业的实际情况来分析MBO理论及其操作实践，力图诠释我国本土化的MBO方案，希望对MBO感兴趣的企业能够从中获益。
管理层收购,又称“经营层融资收购”，国内一般译为管理者收购、管理层收购或管理层融资收购，即为管理层利用杠杆融资对目标企业进行收购，具体来说是指目标公司的管理者或经营层利用借贷所融资本或股权交易收购本公司的股份的行为，从而改变公司所有者结构、控制权结构和资产结构，进而达到重组本公司目的、并获取预期收益的一种收购行为，是二十世纪七十年代在传统并购理论基础上发展起来的一种新型的并购方式，是企业重视人力资本提升管理价值的一种激励模式。通过收购，企业的经营者变成了企业的所有者，完成由单纯的企业管理者到企业主人的转变。MBO的实行，意味着对管理作为一种资源价值的承认。通常，上市公司管理层和员工共同出资成立职工持股会或上市公司管理层出资成立新的公司作为收购主体，一次性或多次通过其授让原股东持有的上市公司国有股份，从而直接或间接成为上市公司的控股股东。
MBO通过设计管理层既是企业所有者又是企业经营者的特殊身份，希望企业在管理层的自我激励机制，以及在高负债的外部约束下充分挖掘企业潜力，实现企业价值的最大化。也就是说，MBO最重要的目标是“做大蛋糕”，管理层在“蛋糕”的增量中利用融资杠杆获得超额利润，同时给MBO融资的一方也在增量“蛋糕”中获得高额回报。
管理层收购的基本出发点是解决企业内部激励机制问题，降低企业所有者与经营者之间的委托代理成本。解决内部激励、降低委托代理成本的方式有许多种，而MBO是最直接的一种方式。目前，我国资本市场一直在探索解决国有股减持的方法，MBO在我国是近两年出现的新生事物。直观来看，在目前我国国有企业面临内部激励不足和扭曲的情况下，管理层收购不可避免地成为解决我国国有企业激励不足的一种选择。在我国国民经济改革的大环境下，可能会更有成效。
根据被收购公司不同的资产结构、经营层的收购意愿，以及被收购公司原股东的转让意愿，MBO的操作主要有以下几种模式：
a.经营层收购股东的公司
b.经营层收购母公司下属的子公司
c.经营层收购母公司下属的业务部门
d.经营层收购母公司

7. 宇通 MBO

应该有不少人知道宇通MBO吧，其实MBO是指管理层收购，Management Buy Out，是指公司的管理层利用杠杆融资对目标企业进行收购，从而改变公司所有者结构、控制权结构或资产结构，达到重组公司、获取预期收益为目的的一种行为。宇通MBO是在1999到2002年期间进行改革的，改革之后为宇通公司带来了很好的效益，不过宇通不是第一家进行MBO改革的公司，第一家MBO公司是粤美的，之后有很多家公司也进行了MBO改革，效果都不错的吧。
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8. 宇通公司MBO

宇通公司MBO我知道的啊，宇通公司MBO是在1999到2002之间进行的，MBO是指管理层收购，Management Buy Out，是指公司的管理层利用杠杆融资对目标企业进行收购，从而改变公司所有者结构、控制权结构或资产结构，达到重组公司、获取预期收益为目的的一种行为。宇通公司MBO还是很成功的啦，现在宇通公司每年的销量都是很好的啦，宇通公司MBO之后，有很多公司也进行了MBO改革，宇通公司的影响力还是蛮大的啦，现在宇通公司的客车销量很不错的啦，质量也不错，还是值得我们大家去买的啦~~~
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9. 江西省高安汽运集团宇通汽运有限公司怎么样

简介：江西省高安汽运集团宇通汽运有限公司，成立于1998年，本着多年经营经验，在客户及同行中奠定了良好的信誉，拥有长期充足稳定的新车上户、二手车交易客户群体，多次被评为消费者信得过单位，同时本公司还提供车辆上户、挂靠、消费贷款等业务。总公司位于江西省高安市汽运城内，位置优越，市区距省会南昌仅50公里（南昌到高安每10分钟一班车）而高安作为全国拥有大中型货运车辆最多的城市之一，有货运汽车城之称，二手货车交易市场异常火爆，逐渐成为江西乃至全国二手货车的交易中心，欢迎全国各地有意购买或合作者前来我公司洽谈！
法定代表人：邹明辉
成立时间：2011-01-06
注册资本：100万人民币
工商注册号：360983210018308
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：江西省高安市大城镇