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BAT轮融资

发布时间:2022-03-17 22:11:46

1. b轮公司为什么不建议去

因为一般来说撑不过C轮融资的都是商业模式不够稳定,所以不建议去。

很多创业者在获得B轮或C轮融资后变得过于自信,认为C轮融资很容易获得。但是,C轮融资金额大于B和A,此时创业者的商业模式还不够成熟,缺乏有形的收益数据,投资者不会投资项目。

为了达到融资的目的,很多企业家不犹豫地花钱购买用户的早期阶段,在短时间内可以获得大量的流量,但是这种方法不是一个长期解决方案,一旦资金是不够的,企业资金链的问题,最终将以失败告终。

融资的背后:

许多市场对大三和大四学生都有空间,但不是所有人都有机会获得C轮。那些投资C轮基金的人也关心资金的价值,但总的来说,他们更关心的是公司最终壮大到足以引领行业的可能性。

在大多数规模效应和网络效应明显的细分市场中,二线要想从一线基金获得C轮融资,除了原有市场必须足够大之外。

另外还有两个先决条件:第一,与第一名的市场份额差距不宜太大,最好在50%以内;第二,如果第一个参与者是由BAT公司投资的,那么最好有另一家BAT公司支持他。如果第三位想要获得C轮融资,则两个条件将改变为:与第二位差距在20%以内;前两名并非都是BAT投资的。

2. BAT如何投资无人驾驶的

一汽是网络Apollo的首位整车合作伙伴。去年双方签约时,陆奇曾表示网络将以自动驾驶、车联网、大数据方面的能力与一汽资源互补。

当然现在网络有网络的连横,腾讯有腾讯的合纵。无人车的战国时代,阿里也正在迎头赶上。

这是大趋势,也是大未来。

包括BAT在内的科技企业,也包括一汽、上汽、长安等国产车企,都正在通过不同的方式为此而努力。

3. 一张估值千亿合影背后的资本江湖

谁是汽车圈最苦逼的人?2019年这项人设落在了李斌的头上。万万没想到,2020年李斌非但没有摘掉这顶"最惨人设"的帽子,还拉来了两个造车兄弟——何小鹏和理想,"最惨三人组"正式出道。
6月7日,一张李斌、何小鹏、李想簇拥而坐的照片在朋友圈流传,何小鹏发朋友圈并配文"三个苦逼,在忆苦思变……"。在何小鹏的微博上,他更是在三人合影的旁边,配上了"黑豹、钢铁侠、雷神"以及"三英战吕布"的图片,颇有兄弟齐心的意味。
而资本市场也早已经为这三位自称"苦逼"的男人明码标价。蔚来目前的市值是66.41亿美元,小鹏的估值被炒到了近40亿美元,理想的估值也飙升至200亿元,三家企业的估值加起来近千亿元人民币
从造车新势力企业的发展来看,这绝对是中国新造车运动发展过程中具有会师意义的照片。
早在造车新势力企业发展初期,便有不少声音表示,最后胜出的企业不超过三家。经过量产、融资几轮淘汰赛下来,果然还在苦苦坚持的企业可用一只手数下来。
与其说支撑它们坚持下来的是产品和运营模式,不如说它们都拥有着强有力的资本推手。
资本喂养
据汽车头条APP计算,从天使轮融资到当前最后一轮融资,小鹏汽车一共经历了9次融资,共收获将近200亿人民币的资金支持;蔚来汽车从2015年A轮融资到最近的一次债券融资,一共经历了十四次融资,收获了超过500亿人民币的资金支持;理想汽车从最初的天使轮到如今的C轮融资,一共经历了7次融资,共收获了40亿人民币左右的资金支持。
需要指出的是,由于部分融资并未公布具体的融资数额,因此汽车头条APP对小鹏、蔚来和理想的融资数额是粗略估算的结果。
除了小鹏、蔚来和理想之外,威马也是活跃在造车新势力一线的企业。威马走到现在,同样是资本大手助推的结果。
站在这些造车新势力企业背后的,究竟是哪些投资高手呢?
在造车新势力融资早期,BAT三大巨头便已经深入渗透。其中最先站队的当属腾讯。作为蔚来汽车的六大创始人之一,腾讯在一开始便对蔚来汽车进行了投资。
而在蔚来后续的融资中,腾讯又进行了多次跟投,深度参与蔚来汽车的造车之路。腾讯参与了蔚来2015年的A轮融资、2017年的战略融资、2017年的D轮融资以及2019年的债券融资。
在蔚来汽车的C轮投资中,网络也开始参与到造车新势力企业的融资之中。而后,网络资本又投资了威马汽车的B轮融资,深入到造车新势力阵营当中。
随着阿里巴巴对小鹏汽车的A+轮以及B轮融资的投资,BAT三大互联网巨头在造车新势力企业中正式展开了较量,形成了阿里巴巴+小鹏、腾讯+蔚来、网络+威马的格局。
除了BAT之外,刘强东也是造车新势力企业的重要伙伴。京东不仅参与了蔚来早期的融资,刘强东的妻子章泽天也多次为蔚来站台。章泽天曾出席过蔚来耗资8000万的发布会,试乘了蔚来EP9,这些蛛丝马迹的背后均是资本力量的呈现。
雷军也与造车新势力企业保持着紧密联系。众所周知,雷军是蔚来汽车的创始投资人,同时也投资了小鹏汽车。
在私下里,雷军与李斌、何小鹏的交集也颇深。2015年造车新势力企业刚刚萌芽的时刻,雷军便与李斌有过联系。几年之后,雷军回忆称"那时候,一谈造车感觉像是骗钱似的。"
对于何小鹏而言,雷军存在的意义不仅仅是投资人这样简单,更是"人生导师"一般的存在。
何小鹏曾表示:"人生需要导师,创业的路上也需要贵人,对我而言,雷军就是这样的导师和贵人。无论是UC,还是小鹏汽车,雷军都是我的天使投资人,也都给了我很多正确的建议。"
当然,这场中国汽车历史上轰轰烈烈的一次造车运动,还吸引着更多投资机构的青睐。翻看过去几年中小鹏、蔚来、理想的投资者时,高瓴资本、IDG资本、经纬中国、红杉资本、顺为资本、明势资本、梅花创投等投资圈"大佬"纷纷参与到这场造车狂潮中。
其中,高瓴资本投资了小鹏、蔚来;顺为资本投资了小鹏、蔚来;IDG资本投资了小鹏、蔚来;红杉资本投资了蔚来;明势资本一直坚持对理想进行投资。
上市迷途
各个领域的资金入场造车运动后,终于催生出了初期的结果。如今,蔚来、小鹏和理想均实现了量产交付,趟过了造车路上的第一道坑。
不过,汽车特殊的生产周期、高度复杂的品质工艺,重资产的玩法都极度考验资本的耐心。即便是这三家企业,目前依然需要大量的资金投入,盈利遥遥无期。
何小鹏曾在朋友圈发出感慨:"做一个超高难度,巨大投入,基本上无竞争的创业,基本上没有办法是初次创业者有能力驾驭的,同时因为风险巨大对一个大企业内部孵化也的确不应该因不满足股东利益。但是在中国已经成功的企业家我也认识不少了,无论是科技、金融、地产还是汽车,基本上无人愿意真正个人投入在一个可能要经历巨大失败、经济损失、多年嘲讽和很可能无法规模盈利的事情。大家都努力在产品(内容)和人(企业)之间做流通效率和生产关系和服务体系的优化,很少人真正从最源头最底层做事情。期待将来我们有更多更天真的连续创业者。"
在利益权衡之下,不少资本选择了退出对造车新势力企业的投资。截至2019年12月31日,高瓴资本已不再持有蔚来汽车股份
高瓴资本是蔚来大的重要投资人,它的撤资一时间让蔚来陷入了负面口碑之中。蔚来汽车在股市上的表现一直处于"跌跌不休"的状态、实现盈利遥遥无期等话语层出不穷。
事实上资金匮乏一直伴随着造车新势力企业的发展,这是一个共性的问题。即便是如今"幸存"下来的蔚来、小鹏和理想,依然在为这个问题头疼。
正如何小鹏对三人合照的点评道出了如今造车人的心声:三个苦逼,在忆苦思变。而万变不离其宗,补充资金缺口,是生存求变的唯一出路。
在此之前,蔚来已经通过在美股的上市打开了一个新的资金入口。在蔚来之后,其他造车新势力企业上市的消息也此起彼伏。
近段时间,企查查的信息显示小鹏和理想IPO的动作越来越明显。在2019年12月13日,理想汽车的运营主体——北京车和家信息技术有限公司发生工商变更:多达17名投资人从公司退出,包括蓝驰创投、梅花创投等多家投资合伙企业。
同时,明势资本创始合伙人黄明明和中金公司执行总经理殷晓斌,作为原董事双双从公司董事会退出。车和家公司的注册资本也由变更前的9.15亿元减少为6.83亿元。
2020年5月13日,车和家再次发生工商变更,多达18名投资人从刚公司退出,车和家的注册资本由7.25亿减少为4.34亿,同比减少40.2%。此外,理想原注册资本为10亿元的新帆公司资本金减少为29000.657万元人民币,减少了71%。
另一边,小鹏汽车几乎执行着与理想汽车同样的操作。2020年5月18日,小鹏完成股东变更,包括何小鹏、夏珩在内的27名股东全部退出,变更后仅仅留下广东小鹏汽车科技有限公司一家股东。
对此,理想和小鹏的回应是"公司优化组织架构"。不过,这被不少分析师解读为搭建VIE架构,这是中国公司赴美上市的标志动作。此外,注册资金的减少同样被解读为为上市做准备。
这些确切消息的背后,一些流言已经在汽车圈传开。据知情人透露,小鹏汽车向美股市场秘密提交IPO文件,整体上市计划预计会在今年7月至9月之间完成。
路透社报道称,理想汽车也已正式申请在美国进行首次公开募股,高盛为此次牵头交易的主要银行。
造车运动行进至此,理想和小鹏IPO的时机似乎已经成熟。它们依托资本的力量,从300多家造车新势力企业中脱颖而出,实现用户交付并取得了还算不错的销量成绩。
然而资本市场的环境正在悄然改变。几年前,造车运动风起云涌之时,凭借着几张PPT便可融得上亿资金的时代已经过去。资本认清了造车是一件漫长的消耗运动,并且冒着极大的风险。
此外,"瑞幸事件"的发酵或让中概股面临着严苛的监管要求,将加大中国公司赴美上市的不确定性。
更大的背景是,在中美关系紧张的背景下,本应常规的市场化监管行为被美国政府增添了过多其他因素。
或许,这是造车最好的时代:站在新能源风口上的马斯克光芒四射,多项利好政策的推出,就业刚需的助推,且恰处于智能网联风口之中,这都让造车新势力企业成为资本和地方政府的"座上宾"。
但这或许也是一个最坏的时代,成也资本,衰也资本。前行者已然感慨:资本是助推你的,但是最后,其实你都得还回去。
?【版权声明】本文为汽车头条原创文
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4. 哈罗单车融资3.5亿美元惹马化腾吐槽,其指责有道理吗

这其实就是两个马爸爸的站位游戏。互联网就是流量的生意,你方唱罢我登场。尽管有小蓝单车等无数共享单车公司倒下去,也有来自OFO和摩拜的资金链负面信息,却依然挡不住资本对流量生意的畅想。

阿里巴巴集团的淘宝、天猫满足了人们买买买的需求,并生生造出一个双11节日,阿里云满足了广大企业客户的域名与服务器需求。腾讯集团的微信因为QQ的让路已经成为人生活中不可或缺的一部分,成功占据人24小时中的大部分时间,腾讯游戏系也让客户不断依赖。

互联网世界变化无常,去年还红火的内容创业,到今年已是区块链的世界,谁都不知道结局会是如何,先把坑占了再说。

5. a轮融资是什么意思啊

公司a轮是什么意思进行下详细的了解。当公司进入A轮时,这意味着公司经历了最艰难的创业,并且已经向运营迈出了重要的一步。一般来说,当公司处于A轮时,公司的产品已经成熟,并已正常运营一段时间,拥有完整详细的业务和盈利模式。与其他公司相比,当公司进入A轮时,意味着它在行业中有一定的地位和声誉。
当然在目前的体制下,a轮公司可能仍处于亏损状态。因为早期的扩张需要很多资金的参与,此时的支出必须大于收入。然而,进入A轮的公司的资金不仅依靠自己,而且它们的资金来源一般是专业风险投资机构,在资金的投资额一般在1000万至1亿元人民币之间。

根据当前行业常识,国内市场的融资轮次大致可分为种子轮次、天使轮次、预a股轮次、A轮次、A+轮次、b轮次、c轮次、BAT轮、首次公开募股前轮次和首次公开募股轮次。这些都是整个企业发展中遇到的融资回合,属于学术领域或根据项目量和融资时间。

A轮产品成熟,有完整细致的商业模式和盈利模式,在细分领域有一定的地位,有消费者的口碑。即使它仍然处于亏损状态,你也可以选择一家专业的风险投资机构来进行首轮融资。在这一轮中,企业不可能仅仅通过想法来筹集资金,但它们应该拥有用户、日常活动、月度活动、回购率、商业模式壁垒、能够与其他竞争产品竞争的成熟产品以及一定的市场份额。资金的金融总量一般在1000万到6000万之间。公司a轮是什么意思在这里可以完全理解,距离上市还有很长时间。

6. a轮是不是快上市了

不是,还有一段时间呢。当公司进入A轮时,这意味着公司经历了最艰难的创业,并且已经向运营迈出了重要的一步。一般来说,当公司处于A轮时,公司的产品已经成熟,并已正常运营一段时间,拥有完整详细的业务和盈利模式。与其他公司相比,当公司进入A轮时,意味着它在行业中有一定的地位和声誉。

当然在目前的体制下,a轮公司可能仍处于亏损状态。因为早期的扩张需要很多资金的参与,此时的支出必须大于收入。然而,进入A轮的公司的资金不仅依靠自己,而且它们的资金来源一般是专业风险投资机构,在资金的投资额一般在1000万至1亿元人民币之间。

根据当前行业常识,国内市场的融资轮次大致可分为种子轮次、天使轮次、预a股轮次、A轮次、A+轮次、b轮次、c轮次、BAT轮、首次公开募股前轮次和首次公开募股轮次。这些都是整个企业发展中遇到的融资回合,属于学术领域或根据项目量和融资时间。

7. a轮融资离上市多远

A轮融资一般指X轮融资,是一个企业的资金筹集的行为与过程,一般情况顺序为天使投资,A轮(1轮)融资,B轮(2轮)融资,C轮(3轮)融资等。A轮融资时一家企业仍处于起步阶段,能不能上市暂未可知。因此,我们难以预测A轮融资后企业具体什么时候上市,因为存在很大的不确定性。
一,当公司进入A轮时,这意味着公司经历了最艰难的创业,并且已经向运营迈出了重要的一步。一般来说,当公司处于A轮时,公司的产品已经成熟,并已正常运营一段时间,拥有完整详细的业务和盈利模式。与其他公司相比,当公司进入A轮时,意味着它在行业中有一定的地位和声誉。
当然在目前的体制下,a轮公司可能仍处于亏损状态。因为早期的扩张需要很多资金的参与,此时的支出必须大于收入。然而,进入A轮的公司的资金不仅依靠自己,而且它们的资金来源一般是专业风险投资机构,在资金的投资额一般在1000万至1亿元人民币之间。
二,根据当前行业常识,国内市场的融资轮次大致可分为种子轮次、天使轮次、预a股轮次、A轮次、A+轮次、b轮次、c轮次、BAT轮、首次公开募股前轮次和首次公开募股轮次。这些都是整个企业发展中遇到的融资回合,属于学术领域或根据项目量和融资时间。
三,那么,如何根据企业自身的项目情况来判断企业处于哪一轮呢
1.种子轮
通常只有一个想法和团队,但是没有特定的产品,也没有产品的演示。大多数投资者是在亲戚和朋友之间,或者企业家为自己买单。当然,也有许多投资者处于种子阶段。如果企业家的融资项目已经有了团队和想法,它将很快进入最后的着陆。有必要开始新一轮融资。一般来说该项目种子轮换的资金金额约为100万。根据轨迹,从几十万到两百万属于种子轮。
2.天使轮
通常团队已经成立,产品有一个演示,产品有一个初步的商业计划。这一轮是天使轮。如果融资项目已经启动,产品已经初具规模,有证据表明种子数据或显示出数据的增长率缺失,同时企业已经积累了一些核心用户,商业模式仍处于验证阶段。这是天使投资者的一般特征。天使轮的融化资金一般是300-500万。
3.预a股轮次
这是一个夹层轮次。投资者根据自己项目的成熟度来决定是否投资。如果项目前期的整体数据已经达到了一定的规模,那还没有达到市场的前沿。然后,A轮融资就可以进行了。一般来说,前期投资者会继续跟投,资金的数额约为500万至1000万元。这就是之前介绍过的股权融资是什么意思。A轮产品成熟,有完整细致的商业模式和盈利模式,在细分领域有一定的地位,有消费者的口碑。即使它仍然处于亏损状态,你也可以选择一家专业的风险投资机构来进行首轮融资。在这一轮中,企业不可能仅仅通过想法来筹集资金,但它们应该拥有用户、日常活动、月度活动、回购率、商业模式壁垒、能够与其他竞争产品竞争的成熟产品以及一定的市场份额。资金的金融总量一般在1000万到6000万之间。公司a轮是什么意思在这里可以完全理解,距离上市还有很长时间。
四.B轮相当于烧钱,项目的商业模式已经初步得到市场的验证,业务有了一定的拓展,项目取得了很大的进展。此时,企业可能需要资金来支持新产品线和业务的发展。你可以在最后一轮说服投资者加入,并找到新的投资者加入。你也可以在股权吸引私募股权投资(PE)来加入该项目,并在未来推广该项目。这一轮的资金金额一般在6000万到几亿元之间。
五.c轮
该项目已经成熟,是细分领域的前三名,并准备上市。这时,除了需要进一步拓展新的业务外,我们还可以为资金完成商业闭环和准备上市的金融打下坚实的基础
六,至于D轮、E轮和F轮,统称为C轮,它们都在为企业上市做准备。其中大多数是战略投资,如最佳可得技术融资。
七,公司a轮是什么意思相信说到这里已经很清楚了,而a轮之后还有很久的时间才能够上市,而如果一个企业没有上市,就没有融资的时间要求。只要企业有资金的需求,机构愿意筹集资金,它们就可以不断融化。但是融资次数过多会增加下一轮融资的难度,一般企业最多只能在D轮后上市。
八,首次公开募股前是指在企业上市前,或预计企业在不久的将来可以上市时,对企业进行投资,其退出方式一般是:企业上市后,在公开的资本市场出售股票并退出。此时,当被投资企业的规模和收益达到可上市的水平时,甚至企业都站在股市的门口,具有低风险、快速恢复的优势。当企业的股票受到投资者的高度尊重时,它们可以获得更高的投资回报。这一轮融资通常是上市前的最后冲刺,企业通过举债扩大营业额或进行并购

8. c轮公司为什么不建议去

因为一般来说撑不过C轮融资的都是商业模式不够稳定,所以不建议去。

很多的创业者在拿到B、C轮融资之后,就过分自信,以为C轮融资也很容易获得。但是C轮融资相比B、A融资金额更大,而且这个时候创业者的商业模式还不够成熟,投资者由于看不到切实的收益数据也不会给项目投资。

很多的创业者为了达到融资的目的,不惜前期花钱去买用户,在短时间之内可以获取到大量的流量,不过这种办法终究不是长久之计,一旦资金不够,出现资金链的问题,企业最终也会以失败收场。

融资的背后

很多市场都会有老三老四存活的空间,但不是所有的老三老四都有机会拿到C轮。那些投C轮的基金虽然也在意性价比,但总体来说他们更在意最终这家公司有没有机会做到足够大并领跑行业。

在大多数规模效应和网络效应明显的细分市场中,老二如果想从一线基金那里拿到C轮融资,除了本源市场必须足够大以外。

还需要同时具备另外两个前提条件:第一,与第一名的市场份额差距不能过大,最好50%以内;第二,如果第一名已经被BAT之一投资,自己身后最好也有BAT中的另一家做后盾。老三如果想拿到C轮融资,则这两个条件改为:与第二名差距在20%以内;前两名没有都被BAT投资。

9. 融资轮次的详细划分

按轮次投资金额具体如下:
轮次 投资金额
种子轮 10万-100万RMB
天使轮 100万RMB—500万RMB
Pre-A轮 500万RMB—1000万RMB
A轮 1000万RMB—1亿RMB
B轮 2亿+RMB
C轮 10亿+ RMB
融资轮次的详细划分包括种子轮、天使轮、preA轮、A轮、A+轮、B轮、C轮、BAT轮、preIPO、IPO等等,这些融资轮次,代表着公司特殊的发展阶段。具体如下:
1、种子轮种子阶段的融资人,通常处于只有idea和团队,但没有具体产品的初始状态。投资人一般多是亲朋好友,或创业者自掏腰包,当然现在也涌现了不少种子期投资人。
2、天使轮天使阶段的项目通常是团队ready,有成熟产品上线,有产品初步的商业规划,却也陷入“找人—做产品—做产品—找人”的循环之中。
3、PreA轮PreA轮是一个夹层轮,融资人可以根据自身项目的成熟度,再决定是否需要融。倘若项目前期整体数据已经具有一定规模,只是还未占据市场前列,那么可以进行PreA轮融资
4、A轮对于拥有成熟产品,完整详细的商业及盈利模式,同时在行业内拥有一定地位与口碑的项目,哪怕现阶段可能处于亏损状态,也可以选择专业的风险投资机构进行A轮融资。5、B轮当项目已经有了较大的发展,商业模式与盈利模式均已得到很好地验证,此时,融资人可能需要资金支持推出新业务、拓展新领域,那么就适合以说服上一轮风险投资机构跟投,或寻找新的风投机构加入,又或是吸引私募股权投资机构(PE)加入的形式,开始新一轮的B轮融资。6、C轮如果此时融资人的项目已经非常成熟,在行业内基本可以稳坐前三把交椅,正在为上市做准备,那么就适合进行C轮融资。此时除了可以进一步拓展新业务,也可以为补全商业闭环、准备上市打好基础

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