博泰融资

① 湖南博泰投资有限公司怎么样

简介：湖南博泰投资有限公司是一家金融投资公司，总部位于长沙博泰投资从成立以来一直潜心研究中国民间资本，致力于为民间资本的合理流动和使用增值搭建服务平台，并努力为中小企业和个人融资提供助力。公司凭借对民间借贷服务行业和第三方财富管理的深入研究与精准把握无
法定代表人：谷安元
成立时间：2010-09-07
注册资本：3000万人民币
工商注册号：430103000068336
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：长沙市开福区中山路589号开福万达广场B区商业综合体（写字楼）26012房

② 深圳前海博泰商业保理有限公司怎么样

深圳前海博泰商业保理有限公司是2017-11-22注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室（入驻深圳市前海商务秘书有限公司）。

深圳前海博泰商业保理有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300MA5EUQA312，企业法人李克登，目前企业处于开业状态。

深圳前海博泰商业保理有限公司的经营范围是：一般经营项目是：保付代理（非银行融资类）；从事商业保理相关的咨询业务；供应链管理；担保业务（不含融资性担保业务及其他限制项目）；信用风险管理平台软件的技术开发与销售；投资咨询、财务咨询、经济信息咨询（以上均不含限制项目)；在网上从事商贸活动（不含限制项目）；投资兴办实业（具体项目另行申报）；国内贸易（不含专营、专控、专卖商品）；经营进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动），许可经营项目是：。

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③ 总投资 24 亿 博泰车联网自主研发生产基地将在厦门投产

博泰车联网宣布继南京、武汉、深圳、沈阳、大连、长春6大研发中心之后，博泰车联网的自主研发生产基地将在厦门投产，并于即日起启动第一轮设备招标。博泰厦门生产基地与博泰厦门车联网公司总投资24亿，建筑面积63456平方米，占地面积29495平方米。

近日，博泰车联网也与美国豪华电动汽车制造商Karma宣布建立战略合作伙伴关系，博泰车联网的“擎Mobile随身车联网”将应用于Karma的电动汽车产品线上，双方还将在智能汽车领域共同研究开发、运营和提供数字座舱解决方案。目前博泰车联网已获得东风集团、苏宁集团、小米集团的战略融资。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 湖南长沙博阳安泰投资公司投资人能拿回本金吗

不能拿回本金。在这样的法律建全的国度里不会还有这样的投资公司存在，博阳安泰投资公司打着项目融资的旗号大肆向老人和不知情的百姓进行非法集资。
利天油茶，金鑫油茶，田野风，和君农业，这些项目融资几年了现在基本上还是慌山。
其利煤业，大金山煤业好多年前就被国家关闭了，他们还在利用煤矿产业在融资，这些项目其实都是自己的企业。他们利用高额利息诱导百姓，1万元年息1分4厘，5万元年息1分5厘，10万元年息1分8厘，50万元年息2分，这么高的利息现在什么项目企业有这么高的回报率。
名义上把集资来的款打在公帐上，实际上是打在私户上中国建设银行6227073501545457王莎个人帐号上。
拓展资料
近日，有市民向质品在线爆料称，湖南博泰投资有限公司涉嫌非法集资。根据调查，湖南博泰投资有限公司利用.博阳安泰”这一品牌向外兜售理财产品，在该公司理财宣传彩页，质品在线清晰的看到该公司将多种投资收益清晰固定的列出来，例如.15万一年总收益20700元”，并且宣传.收益按月支付、到期返本”。
根据湖南博泰投资有限公司的经营范围，很明显有.不得从事吸收存款、集资收款、受托贷款、发放贷款等国家金融监管及财政信用业务”的禁止规定，然而.博阳安泰”面向不特定公众，以返本付息的模式吸纳资金，已经涉嫌非法集资。为了彰显实力，该公司注册了近20家子公司，不过，质品在线发现这些子公司大多被列入经营异常。
博阳安泰”努力的在宣称.成立九年、零逾期、零违约，拥有法律、抵押、代偿三重保障”，但据质品在线调查，该公司曾因投资理财虚假宣传广告被长沙市开福区打击和处置非法集资工作领导小组办公室移送工商局查处并罚款25万元。在铁一般的事实面前，湖南博泰投资有限公司宣称自己的理财产品多么靠谱都.不堪一击”。
湖南博泰投资有限公司曾投资成立湖南博科汇信息科技有限公司，研发.铜钱贷”的手机网络贷款APP对外放贷，在催收过程中，其催收人员长期辱骂、威胁、恐吓贷款人及其通讯录、通话记录中的亲戚、朋友、同事，被丽水龙泉法院于近日以恶势力犯罪集团案件进行判刑。知情人士向质品在线透露，湖南博泰投资有限公司不光对外涉嫌非法集资，融易新媒体，还在大肆进行网络贷款和暴力催收。

⑤ 博泰车联网获小米集团战略投资 难道小米也要造车

近几年，如果说自动驾驶看起来似乎较为遥远，那么车联网显然就是一个更加容易实现的目标。从资本市场来看，车联网相关行业的企业，近年来也比较容易获得投资者的青睐。4月17日，继获得东风汽车数亿元战略融资之后，上海博泰车联网又再次获得了小米集团B轮的战略投资。相关消息显示，此次小米是以战略投资人注资博泰，但投资金额以及具体股比尚未透露。

众所周知，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军的投资眼光一直不差，此次以战略投资人的身份注资博泰，不免有业界人士开始猜测，小米是不是又要开始造车了？小编并不这么认为，在此前，小米就有被传言要造车，但当时雷军已经明确表态说小米不会造车。另外，博泰毕竟也并非一家造车厂。

博泰成立于2009年10月，其在发展战略上制定了“1+1+N”，也就是车机+手机+N的战略，N是指各种输入输出设备，包括耳机、手表、手环、电视等智能家居以及各种IOT设备。这样的战略发展路径无疑与雷军的“5G+AIoT”殊途同归，因此，才会有这样一场战略注资。

显然，这样的一次合作成功，对于双方而言是一种共赢。从博泰的角度来说，小米的投资，不仅仅只是资金的合作，更重要的是有了一个强大的合作伙伴，尤其对于其产品手机车联网而言。从小米的角度来说，则进步完整了生态的布局，为未来车联网的战略布局奠定了基础。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 明年科创板上市 博泰寻求新融资10亿元

[汽车之家行业]?随着汽车向着电气化、智能化发展，相关企业也被看好，比如从事车联网业务的博泰。日前，据上海博泰悦臻网络技术服务有限公司创始人兼董事长应宜伦透露，公司目前正与约22位投资者展开商谈，其中包括两三家汽车制造商。据悉，博泰目标于明年5月在上海科创板上市，计划在今年11月底完成最新一轮融资。

『博泰“擎Mobile”将在KarmaReveroGT上搭载』

编辑点评：

汽车智能化与电气化一同崛起，但汽车厂商对车联网技术储备与投入不多，如今多与第三方合作，这给了车联网企业携手车企跑上赛道的机会。就当前来说，博泰的产品好服务遍及一汽、东风、长安、北汽、长城、五菱、奥迪、大众等多家整车企业，搭载超60款乘用车型。在传统汽车时代，博世、大陆等跨国巨头垄断了汽车供应链，但在汽车产业变革的节点，我国相关供应商也开始展露头角，你对国产供应商的崛起怎么看？（文/汽车之家宋爱菊）

⑦ 东风集团投资博泰/软银或再投滴滴3亿美元|小智一周要闻

尽管新冠肺炎疫情让全球车市蒙上了厚厚的一层冰霜，然而在智能驾驶领域，却依旧是融资捷报不断。3月24日，智驾科技宣布获得瑞立集团战略投资，紧随其后，博泰也传出获得东风集团战略投资的消息，与此同时软银则被曝欲投资滴滴自动驾驶部门……除此之外，本周智能驾驶领域还有哪些大事发生？下面一起来看看！

图森未来与采埃孚合作研发量产化无人驾驶卡车系统

近日，外媒报道称商汤科技将推迟今年首次IPO计划，转战私募市场，寻求5至10亿美元融资。此前，商汤科技计划今年在香港IPO至多融资7.5亿美元。

作为中国估值最高的AI公司之一，商汤科技成立于2014年11月，自成立至今公司总计获得超过30亿美元的融资，其最新一轮融资被报道于2018年9月公布，彼时的估值约为60亿美元。而去年7月，商汤科技联合创始人兼CEO徐立在接受彭博社采访时表示，公司估值已超过75亿美元。尽管如此，当前金融市场受疫情影响严重受挫，现在之于商汤科技确实不是一个上市的好时机。

小智点评：在人工智能领域，商汤科技凭借庞大的业务版图获得了众多国内外顶级投资机构的青睐，并一度被认为是“融资机器”，不过就算此前商汤对资本市场的吸引力再大，也抵不过疫情对市场的冲击，只盼商汤能在此次调整之后，重新出发，打上漂亮的一仗。

丰田提名外籍董事会成员?加快自动驾驶进程

近日，丰田公司提名该公司自动驾驶和机器人部门CEO詹姆斯·库夫纳（JamesKuffner）从今年6月份开始进入公司董事会。这标志着丰田公司接下来的发展重心，正从传统汽车生产转向下一代移动出行业务。

库夫纳于2016年1月加入丰田，此前供职于谷歌的机器人部门，是该部门的联合创始人。加入丰田之后，库夫纳帮助丰田在硅谷成功建立了耗资10亿美元的丰田研究院，该部门负责开发人工智能技术，此技术将成为自动驾驶和联网汽车的支柱。库夫纳表示，丰田的自动驾驶汽车计划，就是属于他这一代人的“登月计划”。

小智点评：丰田近日在自动驾驶领域动作频频，除了提名新董事，还先后投资了两家中国自动驾驶初创公司，分别是Momenta和小马智行，再加上此前牵手的一汽、广汽、四维图新、滴滴等，可以发现丰田俨然将中国市场当做了转型的关键一环。

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