融资快报

1. 12月汽车出行大事件：Rivian获13亿美元融资；蔚来股价大涨

[亿欧导读]?2019年12月，Rivian再获13亿美金融资；吉利与戴姆勒推出高端出行服务“耀出行”，已经在杭州登陆；前雷诺-日产董事长戈恩逃离日本

吉利与戴姆勒推出高端出行服务“耀出行”

2019年12月3日，浙江吉利控股集团管理的吉利科技集团有限公司，与戴姆勒出行股份公司宣布“耀出行”，后者聚焦高端出行服务。“耀出行”前期将有100辆高端专车投入服务，如梅赛德斯-奔驰S级轿车、E级轿车和V级MPV等车型，预计2020年，“耀出行”将服务拓展至国内其它主要城市。

2019年12月9日，吉利汽车旗下新能源汽车共享出行服务平台曹操出行也接入耀出行，这意味着曹操出行正式实现“聚合叫车”。可在该平台上同时呼叫不同的出行服务品牌产品。另外，“耀出行”还宣布将在明年初相继登陆北京、上海和广州。

“听伴”宣布获得四维智联投资，并与其达成合作

2019年12月3日，“听伴”宣布获得四维图新旗下四维基金投资，与去年完成的来自一号资本、时尚资本、汉富资本的融资同属于A轮融资。“听伴”CEO俞清木肯定了资本市场对智能座舱和车载音频赛道的看好，他同时表示，目前听伴还在与更多投资人洽谈。

毛豆联手五菱首推定制车，售价6.38万元

2019年12月5日，由毛豆新车联合上汽通用五菱共同打造的730毛豆定制版正式上市。该款定制车售价6.38万元，搭载五菱车标，在毛豆新车线上、线下渠道独家发售。这也是国内汽车新零售平台首次联合主机厂推出定制版车型。

滴滴企业版新布局：将上线“滴滴团队版”小程序，面向中小企业团队

2019年12月5日，由滴滴企业版主办的2019“乘势而行”企业出行服务峰会在京举行。峰会主要探讨出行服务新格局、数字化赋能企业用车管理等内容。峰会上，滴滴企业版推出了将于近期发布的“滴滴团队版”微信小程序。该小程序主要针对中小企业团队打造，具有创建团队、加入团队成员、团队支付等功能，从而实现流程简化、降本增效。

网络Apollo组织架构新增智能交通业务组；获批在北京启动自动驾驶载人/物测试

2019年12月6日，据新浪科技消息，网络Apollo于近日进行了组织架构升级，除原有自动驾驶、车联网等业务组升级外，新增智能交通业务组。自动驾驶业务组进行了升级扩充，现下辖三个部门，包括智能汽车业务部、智驾地图业务部和自动驾驶技术部。原有车联网业务组继续小度车载OS等智能车联业务。最新公布数据显示，网络智能驾驶专利申请总量达到1237件全国第一，自动驾驶路测牌照总数150张。

2019年12月30日，据北京市交通委员会消息，北京正式启动自动驾驶载人载物测试。网络公司40辆车获得了首批自动驾驶载人测试资格，这批车辆累计测试里程在10万公里以上。

黑莓QNX与汽车零部件商马瑞利中国达成战略合作

2019年12月10日，黑莓QNX宣布与汽车零部件商马瑞利中国达成战略合作，将QNX?数字驾驶舱平台整合到马瑞利的ElectronicseCockpit和DigitalCluster的解决方案中。

黑莓技术解决方案部（BTS）高级副总裁兼联席主管KaivanKarimi表示，中国有潜力成为最大的车联网和电动汽车市场。目前超过45家主机厂在其北美、欧洲和亚洲生产的数百款车型中部署黑莓QNX软件，全球超过1.5亿辆行驶中的汽车搭载了QNX软件。亿欧汽车获悉，如今9家全球前10大汽车OEM厂商、全球前7大汽车一级供应商正在使用黑莓QNX的技术。

自动驾驶汽车公司Cruise或将提供共享乘车服务

2019年12月11日，通用汽车旗下自动驾驶汽车公司Cruise首席执行官丹·安曼（DanAmmann）表示，打算“以极低的成本”提供共享乘车服务，作为最终“超越汽车”计划的一部分。他表示希望通过以极低的成本提供令人惊叹的体验，使共享的乘车方式更具吸引力，从而减少拥堵。此前Cruise曾宣布与本田汽车公司合作，开发一款专用于共享出行的自动驾驶汽车，同时本田汽车也是Cruise的投资者之一。

宁德时代坐上创业板头把交椅；四川工厂正式开工

2019年12月24日，在迈过百元关口后，宁德时代股价继续飙升，截至12月26日收盘，宁德时代股价达到105.12元，市值2321.47亿元，超过迈瑞医疗成为创业板市值最高的公司。

2019年12月24日，四川宜宾动力电池项目正式开工，年产能30GWh。项目分两期建设，项目一期总投资45亿元，建设年产能15GWh的动力电池生产线，二期总投资55亿元，建设15GWh动力电池生产线。建设周期方面，项目一期自开工建设起不超过26个月，项目二期计划在一期投产后两年内启动。

比克电池与当升科技、容网络技等十余家新能源供应商达成战略合作

2019年12月26日，深圳市比克动力电池有限公司2020年供应商大会在郑州隆重召开。活动现场，比克电池与当升科技、容网络技等十余家新能源供应商签订战略合作框架协议。根据战略合作协议，未来比克电池将与多方供应商充分共同推进新能源市场开拓。

阿里与一汽签署战略合作协议，基于斑马系统打造下一代智能网联汽车

2019年12月27日晚间，阿里官宣，与中国一汽在长春签署战略合作协议，双方将以斑马智行系统为基础，打造面向未来的下一代智能网联汽车。中国一汽将建设以云计算、数据智能、中台和移动协同技术为核心的数字化技术基础设施，推动汽车行业迈入云上智能时代。

一汽出行与GoFun出行达成合作

2019年12月31日，GoFun出行与一汽出行在成都举行战略合作签约仪式。两家国企强强联手，双方的合作首先将在成都、贵阳和西安落地，并将陆续延伸至GoFun业务覆盖的更多城市。

双方还将依托GoFun出行成熟的运营管理体系展开订单合作，并以GoFun出行平台优质的流量入口及高质量用户群，获得更高客单收益；同时，GoFun出行也将在向轻量化模式转型的过程中，获得一汽出行车源补给，共创双赢合作模式。

编辑：张宇喆

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 绿地控股2021年业绩快报

最近房地产行业指数很不稳定，最近房地产行业指数很不稳定，于此背景下还是有不少房地产公司申请上市。想入手房地产股票的小伙伴们，在如此多的上市房地产公司中，要怎么做才能挑选出好的房地产股呢？接下来就给大家介绍一下国内房地产行业中十强之一的公司--绿地控股！在开始分析绿地控股股票前，我整理好的房地产行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：房地产行业龙头股一览表

一、从公司角度看

公司介绍：这是一家大型地产企业集团--绿地控股，在1992年成立，且公司总部设立于上海，公司在A股整体上市，并控股了香港上市公司。成立了长达29年，目前已在全球范围内形成了"以房地产、基建为主业，消费、金融、健康、科创等产业协同发展"的多元经营格局，发展业务遍及全球五大洲五十多个国家，连续十年入围《财富》全球企业500强。研究完了绿地控股的公司一些基本情况，下面咱们一起来看看绿地控股公司有哪些出色的地方吧，值不值得我们投资？

亮点一：公司参股银行

公司曾给上海农村商业银行投资资金2亿元，据有该银行总股本4%股权。向锦州银行投资3.75亿元，持有该银行总股本3.84%股权。绿地控股对银行进行参股之后，在提升公司的造血功能这件事上有非常好的效果。银行身为一个高收益的行业，向银行进行参股能够收获到稳定的投资回报。其次而言，能够"就地取材"，增多融资渠道，可以帮助公司加快拿地扩张的节奏。

亮点二：公司整体营业收入有望进一步增长

第一，公司预收账款连续4年保持增长，2021年录得预收账款4337.4亿元，环比增长2.9%，随着项目的有序竣工，营业收入规模将持续扩大。

第二，公司多元化产业发展持续向好，大基建也大大增长了公司营业收入规模。公司的金融、消费综合产业不断创新转型，不停地激发公司发展潜能。

亮点三：大消费业务不断突破，贸易港加速布局

公司目前在不断吸引消费者，"绿地全球商品贸易港"已经覆盖在西安、天津、哈尔滨、济南、海口、贵阳、成都、昆明等10余个城市，并实现了45亿元营收。公司国际贸易业务累计占了27亿元人民币，贸易金额不断突破新高。

篇幅有限制，关于绿地控股股票，还有更多深度报告和风险提示，学姐都写到研报里了，还不赶紧看一看：【深度研报】绿地控股股票点评，建议收藏！

二、从行业角度看

纵使国家提出了明确的政策引导"房子是用来住的，不是用来炒的"，但房地产进一步调控空间还是非常有限，现下房地产行业的趋势并无太大变化，仍旧以稳为主。同时，十九大提出"加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度"的要求，这就代表着国家在未来会进一步地推进住房制度的改革与长效机制的建设，想必会对对房地产行业的发展产生深远的积极影响。

总而言之，绿地控股长远来看是一家业绩稳定增长的公司，还是很棒的！但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道绿地控股股票未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下绿地控股股票估值是高估还是低估：【免费】测一测绿地控股股票现在是高估还是低估？

应答时间：2021-09-06，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

3. 洲际油气业绩快报洲际油气股价格表洲际油气股还会跌吗

石油是工业生产生活中必不可少的一部分，在前几年，全球石油的产量都有或多或少的增长。今天就跟大家一起聊一聊向国际发展的炼油化工企业——洲际油气。

正式讲解洲际油气股票之前，分享给大家这份我整理出来的石油行业龙头股名单，点击链接查看详情：宝藏资料：石油行业龙头股一览表

一、从公司角度看

公司介绍：洲际油气股份有限公司2014年转型进入油气行业，公司的主营业务目前已由房地产、租赁服务和贸易转型为石油天然气等的勘探与开发。自转型进入油气行业以来，先后获得了"2014年中国跨境投资并购金哨奖评选"的最佳一带一路实践奖,"丝绸之路和平基金会"授予的经济合作成就奖，"海南企业联合会"授予的"2016年海南省100强企业"，2018年"一带一路"投资并购十佳金哨奖。

大致讲述了洲际油气的公司情况之后，洲际油气有些什么优势呢，我们来看一下，是否值得我们投资?

亮点一：双轮驱动的发展战略助力全球业务网络布局

公司作出"项目增值+项目并购"双轮驱动的战略规划，在立足中亚的基础上，向北美进军，对现有项目的潜力进行深挖，以至于寻求高质量油气项目，积极抓住国内油气改革的契机。公司的运营区块基本都集中到哈萨克斯坦，主要的量大项目属于马腾油田和克山油田，全都处于哈萨克斯坦滨里海盆地区域，是国际公认的油气富集而勘探开发程度小的区域之一。我们国家在业务方面的布局，一直都是沿着在"一带一路"发展，同时也没有忘了在国内评估油气投资的机会。

亮点二：经验丰富的管理团队 雄厚的人才储备

公司管理团队经验丰富、管理水平高，不仅包括多年大型油气田运营经验的项目高级管理人才，也囊括了拥有丰富跨国并购经验的投融资人才，管理团队结构非常的牢靠。另外，公司的专业技术人员是非常多的，其中油气业务的核心成员均为行业历练多年的专业人才，包含勘探、开发、油气集输、国际合作等多方面，而且涵盖了管理、法律、财务、投融资等各个专业领域的优秀人才，为各个境内外项目、复杂油气田的技术、投资评价和勘探开发提供雄厚的人才与技术支持。

因为篇幅有限的原因，如果需要掌握更多的关于洲际油气的深度报告和风险提示资料，我在这篇研报当中总结好了，查看点击即可：【深度研报】洲际油气股票点评，建议收藏！

二、从行业角度看

供需格局仍是影响原油价格中枢的主要因素，原油价格具有商品属性和金融属性，其影响因素囊括供需、美元等多种。长期来看，原油供需格局仍是影响原油价格的主要因素。其中，需求端的影响因素主要有全球经济增速，特别是中国、美国、印度三个国家的经济增长最快；影响供给端的是OPEC+的产量及美国页岩油的产量这两个主要因素。此外，不仅要对供需两端多加关注，原油库存的变化也需一同关注，其中选 EIA 原油库存来关注。

三、总结

总体来说，洲际油气在“一带一路”的战略布局上提供了不小的贡献，和国家战略目标、世界趋势都是一样的。但是文章具有一定的滞后性，如欲了解更多有关洲际油气股票未来行情，点以下链接，会有专人给你解析股票，下面来看洲际油气股票估值如何：【免费】测一测洲际油气股票现在是高估还是低估？

应答时间：2021-10-29，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

4. 东兴证券业绩快报东兴证券股价格表东兴证券股还会跌吗

伴随着中国居民财富的稳定增长、各类机构投资者不断地发展以及关于市场的各项制度逐渐完善，由于中国股票二级市场的活跃度稳步上涨，这样的情况下，也给证券行业带去了很大的发展空间。所以今天咱们一起来看看东兴证券--国内最优质的券商企业之一，到底值不值得投资？我们一起来聊一聊吧。

在开始分析东兴证券前，先分享一份整理好的证券行业龙头股名单给大家，限时点击就可以领取：宝藏资料：证券行业龙头股一览表

一、从公司角度看

公司介绍：东兴证券股份有限公司是2008年经财政部和中国证监会批准，由中国东方资产管理股份有限公司作为主要发起人发起设立的全国性综合类证券公司。公司业务涵盖证券经纪、证券投资咨询、与证券交易和证券投资活动有关的业务，形成了覆盖场内与场外、线上和线下、境内和境外的综合金融服务体系。在坚持稳健经营的发展思路下，四年连续被评为A类A级券商。

了解了公司的基础概况后，我们来看看这家券商还具备哪些优势。

亮点一：东方资产背景带来的广阔协同业务空间

公司属于东方资产旗下唯一的金融上市平台，将来也将会继续通过自身证券业务和集团多元化业务的有效结合，这样一来，因为资本市场波动性给公司传统证券业务带来的市场风险就能够降低不少。同时，公司将进一步共享东方资产及其下属公司范围内的客户、品牌、渠道、产品、信息等资源，建立自身配备有不同需求类型和风险偏好的多层次客户结构，为各项业务的开展做了很好的铺垫。

亮点二：明显的区域优势

如今公司的分支机构大多数都集中在福建地区，多年的客户积累和渠道优势使公司在福建地区的市场竞争力比较强。公司经纪业务手续费收入、股基交易量、证券经纪业务利润总额等多项指标持续位于福建证监局辖区内证券公司前列。福建省民营经济比较富强，区域经济的迅速发展和现代企业制度的实行直接促进了企业的投融资需求。数量如此多的优质公司，将给公司各项业务带来许多潜在的资源，将为公司各项业务拓展带来了相当大的上升空间。

当然，公司的强劲实力还体现在其他方面，由于篇幅受限，更多关于东兴证券的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】东兴证券点评，建议收藏！

二、从行业角度

证券从业人员数量的增多和减少，在一定程度上是行业未来的发展趋势的一个代表。数据告诉我们，到2021年9月末结束，证券公司的投顾人员年内共计增加了5985人，和以往相比增加了9.82%；就在此时，主要负责营销获客的证券经纪人减少了6338人，同比减少了9.70%。从此消彼长的趋势就能知道，券商由经纪业务向财富管理业务转型的步伐逐步清晰。券商的发展质量要提高，就要将通道中介慢慢转型为专业的金融服务机构，需要逐渐摆脱对交易佣金的依赖，能够更好地提供金融服务，有财富管理向证券行业的共识方向进军。

综上所述，作为券商行业引领者的东兴证券，有希望在行业变革的时候，得到良好的发展机遇。但是文章具有一定的滞后性，要是想要掌握更详细的东兴证券未来行情，只需要点一下链接，有专业的投资顾问帮你分析股票，看下东兴证券现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测东兴证券是高估还是低估？

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5. 一天涨出一个北汽蓝谷 比亚迪遭遇资本市场捧杀

这几天，国内汽车行业最热门的话题莫过于比亚迪超越上汽集团成为了A股市值最高的车企。

上汽集团是谁？国内汽车集团中的巨无霸，世界500强中国品牌之首，一年汽车销量可达六七百万辆，相比之下，年销四五十万辆新车的比亚迪只有上汽的一个零头，顶多算小弟。

可是，商业世界就是这么神奇。7月10日，比亚迪股价收盘价89元，市值达到2430亿元，总市值首次超越上汽，成为国内上市车企“市值一哥”。

7月13日，比亚迪首板涨停，公司市值一天涨出一个北汽蓝谷，总市值达到2671亿元，比上汽集团（2248亿元）还高出400多亿元，“一哥”之位坐得稳稳当当。

不过，与比亚迪暴走的股价形成反差的是，今年上半年，比亚迪汽车累计销量同比下降30.45%，输给了大盘；其中，新能源汽车累计销量更是暴跌58.34%。

名不副实的“市值一哥”背后，是资本市场的一场阴谋？新能源汽车概念股正沦为国内A股的新赌场？

后浪开启汽车全新时代

过去半个月，新能源汽车行业开创了一个全新的时代。

在国际汽车市场，成立十几年的美国电动车品牌特斯拉把成立82年的老牌车企大哥丰田汽车踩在脚下，荣升为全球市值最高的汽车公司。国内汽车市场如法炮制了一番——上市才十年的比亚迪超越稳当“市值一哥”多年的上汽集团，登顶中国汽车市值之巅。

这两家企业，一个代表新兴势力，一个代表传统霸主，正好是典型的后浪与前浪。

但是，它们完全不在一个量级。2019年，上汽集团的营业总收入达到8433.24亿，光净利润就有256.03亿；而比亚迪的营业收入是1277.39亿，净利润更是只有16.14亿。

论收入，上汽是比亚迪的6.6倍，论利润，上汽是比亚迪的15.86倍！

然而，资本市场却对比亚迪给出更高的估值，为什么呢？

资产价格趋势的研判，除了考虑宏观经济趋势和经济政策对于资产价格趋势变化的影响外，还要考虑产业的总体趋势，以及企业自身的效率、发展路径及市场预期。

而比亚迪的市值能干掉上汽集团，全凭新能源布局。

从销量来看，2019年比亚迪实现新能源汽车销量23万辆，拿下国内新能源汽车销量冠军之位，“元”和“唐”两个品牌都位列国内新能源汽车销量前五名，而上汽集团的新能源汽车销量为18.5万辆。

早在今年2月份，特斯拉股价还在低位阶段，作为特斯拉股票的持有者，小鹏汽车创始人何小鹏曾表示“没有看到当前如此高估值的逻辑”，言下之意是特斯拉的市值存在泡沫。如今，打败丰田的特斯拉，市值更是过分虚高。

作为新能源汽车的晴雨表，特斯拉股价的走势很大程度会影响到国内新能源汽车相关概念股的表现，国际资本对以特斯拉为首的新能源汽车的过度追捧，也让国内新能源汽车股产生泡沫。

以比亚迪为例，比亚迪目前的主营业务分整车、动力电池、汽车半导体和手机电子四大块，分别对应的估值是：

整车：新能源汽车业务收入估算为360亿，传统燃油车业务收入为233亿，合计为593亿；

动力电池：宁德时代目前市值约为4500亿，比亚迪2019年动力电池装机量为宁德时代的三分之一，对应估值约为1500亿。

汽车半导体：比亚迪半导体在完成增资扩股后，估值约为100亿，亚迪持股72.3%，对应估值约为73亿；

手机电子：比亚迪电子目前市值为450亿元，比亚迪持股65.76%，对应估值296亿。

593亿+1500亿+73亿+296亿=2462亿。

比亚迪目前2634.02亿的总市值，显然已经高于资本市场对其的估值2462亿，而这个估值是否存在泡沫，也还有待市场验证。毕竟，几年前，海外资本市场就曾用过捧杀这一招，虚高估值引发比亚迪在港深两市突然同时暴跌，目前很难下定论资本市场是否在捧杀比亚迪。

最近一年来，由于补贴断崖式下滑，我国新能源汽车市场非常低迷，上半年产销分别为39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。与此同时，特斯拉国产后对国内新能源汽车市场的占有率不断提升，可以说，支撑比亚迪和蔚来汽车如此高估值的基本面都有些薄弱。新能源汽车概念股是真的受资本界看好，还是沦为国内A股的“新赌局”，答案终将揭晓。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 公司上市前需要哪些财务报表及财务工作要做什么

企业上市之前的财务管理准备：

1、上市前财务准备工作。

2、上市前财务尽专职调查 、收入及属利润确认。

3、上市前账务、税务筹划、旧帐清理。

4、如何有效募集更多资金。

5、如何设计可持续增长的财务业绩模式。

6、会计准则与信息披露制度安排。

7、企业上市改组中需关注的会计审计问题及解决方案。

8、上市过程中的财务筹划与财务分析。

9、如何进行企业估值及确定发行价。

(6)融资快报扩展阅读

上市的要求有以下：

1、股票经国务院证券监督管理机构核准已向社会公开发行。

2、公司股本总额不少于人民币三千万元。

3、开业时间在三年以上，最近三年连续盈利;原国有企业依法改建而设立的，或者本法实施后新组建成立，其主要发起人为国有大中型企业的，可连续计算。

4、持有股票面值达人民币一千元以上的股东人数不少于一千人，向社会公开发行的股份达公司股份总数的百分之二十五以上;公司股本总额超过人民币四亿元的，其向社会公开发行股份的比例为10%以上。

5、公司在最近三年内无重大违法行为，财务会计报告无虚假记载。

6、国务院规定的其他条件。

7. 中银快报短信说是能融资，是骗子吗

能融资的平台很多。无抵押，需要你上传资料。但是融资利率一般比较高。20%左右年化

8. 融资融券门槛多高

你好，资金门槛：要求客户总资产50万以上和股票融资一样,融资融券对客户的资金量也有要求。满足后就可以本人带上身份证去证券公司办理开户业务。

9. 什么是现金流量表快报

现金流量表是财务报表的三个基本报告之一，也叫账务状况变动表,所表达的是在一固定期间(通常是每月或每季)内，一家机构的现金 (包含现金等价物) 的增减变动情形。现金流量表的出现，主要是要反映出资产负债表中各个项目对现金流量的影响，并根据其用途划分为经营、投资及融资三个活动分类。现金流量表可用于分析一家机构在短期内有没有足够现金去应付开销。
现金流量表是一份显示于指定时期(一般为一个月，一季。主要是一年的年报)的现金流入和流出的财政报告。这份报告显示资产负债表(Balance Sheet)及损益表(Income Statement/Profit and Loss Account)如何影响现金和等同现金，以及根据公司的经营，投资和融资角度作出分析。作为一个分析的工具，现金流量表的主要作用是决定公司短期生存能力，特别是缴付帐单的能力。
过去的企业经营都强调资产负债表与损益表两大表, 随着企业经营的扩展与复杂化, 对财务资讯的需求日见增长, 更因许多企业经营的中断肇因于资金的周转问题, 渐渐地, 报道企业资金动向的现金流量也获的得许多企业经营者的重视, 将之列为必备的财务报表。
现金流量表是反映一家公司在一定时期现金流入和现金流出动态状况的报表。其组成内容与资产负债表和损益表相一致。通过现金流量表, 可以概括反映经营活动、投资活动和筹资活动对企业现金流入流出的影响, 对于评价企业的实现利润、财务状况及财务管理, 要比传统的损益表提供更好的基础。
现金流量表是原先财务状况变动表或者资金流动状况表的替代物。它详细描述了由公司的经营、投资与筹资活动所产生的现金流。这张表由财务会计标准委员会于1987年批准生效，因而有时被称为FASB95号表。
现金流量表为我们提供了一家公司经营是否健康的证据。如果一家公司经营活动产生的现金流无法支付股利与保持股本的生产能力，从而它得用借款的方式满足这些需要，那么这就给我们一个警告，这家公司从长期来看无法维持正常情况下的支出。现金流量表通过显示经营中产生的现金流量的不足和不得不用借款来支付无法永久支撑的股利水平，从而揭示了公司内在的发展问题。
第一条 为了规范现金流量表的编制和列报，根据《企业会计准
则——基本准则》，制定本准则。
第二条 现金流量表，是指反映企业在一定会计期间现金和现金
等价物流入和流出的报表。
现金，是指企业库存现金以及可以随时用于支付的存款。
现金等价物，是指企业持有的期限短、流动性强、易于转换为已
知金额现金、价值变动风险很小的投资。
本准则提及现金时，除非同时提及现金等价物，均包括现金和现
金等价物。
第三条 合并现金流量表的编制和列报，适用《企业会计准则第
33 号——合并财务报表》。
第二章 基本要求
第四条 现金流量表应当分别经营活动、投资活动和筹资活动列
报现金流量。
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第五条 现金流量应当分别按照现金流入和现金流出总额列报。
但是，下列各项可以按照净额列报：
（一）代客户收取或支付的现金。
（二）周转快、金额大、期限短项目的现金流入和现金流出。
（三）金融企业的有关项目，包括短期贷款发放与收回的贷款本
金、活期存款的吸收与支付、同业存款和存放同业款项的存取、向其
他金融企业拆借资金、以及证券的买入与卖出等。
第六条 自然灾害损失、保险索赔等特殊项目，应当根据其性质，
分别归并到经营活动、投资活动和筹资活动现金流量类别中单独列
报。
第七条 外币现金流量以及境外子公司的现金流量，应当采用现
金流量发生日的即期汇率或按照系统合理的方法确定的、与现金流量
发生日即期汇率近似的汇率折算。汇率变动对现金的影响额应当作为
调节项目，在现金流量表中单独列报。
第三章 经营活动现金流量
第八条 企业应当采用直接法列示经营活动产生的现金流量。
经营活动，是指企业投资活动和筹资活动以外的所有交易和事
项。
直接法，是指通过现金收入和现金支出的主要类别列示经营活动
的现金流量。
第九条 有关经营活动现金流量的信息，可以通过下列途径之一
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取得：
（一）企业的会计记录。
（二）根据下列项目对利润表中的营业收入、营业成本以及其他
项目进行调整：
1. 当期存货及经营性应收和应付项目的变动；
2. 固定资产折旧、无形资产摊销、计提资产减值准备等其他非
现金项目；
3. 属于投资活动或筹资活动现金流量的其他非现金项目。
第十条 经营活动产生的现金流量至少应当单独列示反映下列
信息的项目：
（一）销售商品、提供劳务收到的现金；
（二）收到的税费返还；
（三）收到其他与经营活动有关的现金；
（四）购买商品、接受劳务支付的现金；
（五）支付给职工以及为职工支付的现金；
（六）支付的各项税费；
（七）支付其他与经营活动有关的现金。
第十一条 金融企业可以根据行业特点和现金流量实际情况，合
理确定经营活动现金流量项目的类别。
第四章 投资活动现金流量
第十二条 投资活动，是指企业长期资产的购建和不包括在现金
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等价物范围的投资及其处置活动。
第十三条 投资活动产生的现金流量至少应当单独列示反映下
列信息的项目：
（一）收回投资收到的现金；
（二）取得投资收益收到的现金；
（三）处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额；
（四）处置子公司及其他营业单位收到的现金净额；
（五）收到其他与投资活动有关的现金；
（六）购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金；
（七）投资支付的现金；
（八）取得子公司及其他营业单位支付的现金净额；
（九）支付其他与投资活动有关的现金。
第五章 筹资活动现金流量
第十四条 筹资活动，是指导致企业资本及债务规模和构成发生
变化的活动。
第十五条 筹资活动产生的现金流量至少应当单独列示反映下
列信息的项目：
（一）吸收投资收到的现金；
（二）取得借款收到的现金；
（三）收到其他与筹资活动有关的现金；
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（四）偿还债务支付的现金；
（五）分配股利、利润或偿付利息支付的现金；
（六）支付其他与筹资活动有关的现金。
第六章 披露
第十六条 企业应当在附注中披露将净利润调节为经营活动现
金流量的信息。至少应当单独披露对净利润进行调节的下列项目：
（一）资产减值准备；
（二）固定资产折旧；
（三）无形资产摊销；
（四）长期待摊费用摊销；
（五）待摊费用；
（六）预提费用；
（七）处置固定资产、无形资产和其他长期资产的损益；
（八）固定资产报废损失；
（九）公允价值变动损益；
（十）财务费用；
（十一）投资损益；
（十二）递延所得税资产和递延所得税负债；
（十三）存货；
（十四）经营性应收项目；
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（十五）经营性应付项目。
第十七条 企业应当在附注中以总额披露当期取得或处置子公
司及其他营业单位的下列信息：
（一）取得或处置价格；
（二）取得或处置价格中以现金支付的部分；
（三）取得或处置子公司及其他营业单位收到的现金；
（四）取得或处置子公司及其他营业单位按照主要类别分类的非
现金资产和负债。
第十八条 企业应当在附注中披露不涉及当期现金收支、但影响
企业财务状况或在未来可能影响企业现金流量的重大投资和筹资活
动。
第十九条 企业应当在附注中披露与现金和现金等价物有关的
下列信息：
（一）现金和现金等价物的构成及其在资产负债表中的相应金
额。
（二）企业持有但不能由母公司或集团内其他子公司使用的大额
现金和现金等价物金额。