捷成股份与华为有什么合作

A. 中国邮政与华为合作，他们都能在哪些领域合作呢

中国邮政和华为合作，抢滩5G广袤的市场。

这个合作空间是相当大的。

比如前段时间美国联邦快递，将华为的包裹转移到美国。那么和国有的邮政部门合作，华为在物流方面将更为的安全。

谢谢您的阅读。

B. 华为什么时候与它合作了，是在侮辱华为吗

998年，成立仅十年的华为引入IBM参与华为IPD和ISC项目的建立，其手笔之大，决心之强烈，是当时业内少见。
除了IBM，华为还曾聘请过埃森哲、波士顿咨询公司、普华永道、美世和合益的咨询师，5年期间共计花费4亿美元升级了管理流程。
一、初体验：华为与IBM
IBM曾经向华为提供西方管理技能培训，并在华为的产品中融入了自己的技术，帮助其从一家本土企业成长为跨国公司。自1990年代末以来，IBM的咨询师便一直与华为合作，目前仍在一些关键项目上为其提供帮助。
2000年，这两家公司宣布合作开发网络设备。2011年，IBM建议华为向智能手机和平板电脑领域扩张，该业务已于2011年为华为贡献了五分之一的营收。
1998年，华为还不太为公众所知，IBM在开始为华为做咨询顾问时，请华为介绍一下组织机构，看到组织图都画得有点乱；而现在去新展厅看看，展板上的介绍、图示、标识等方式都进步很大。
当华为还在南山科技园时，华为对IBM顾问的介绍是：华为跟西方某某公司合作开发什么产品，华为为能与他们合作而感到自豪；而现在，华为是自己开发了产品，提供技术来让别人去做。
IBM在华为进行这些顾问项目时最多达到270人，平时也有20－30人。为华为提供服务的顾问有两类，一类是专职顾问（consultants），对策略、方法、流程有深刻的认识；一类是实际从业者，有丰富实践经验的人（Practitioners）。一些华为同事看待IBM顾问，也是有倾向性的，他们更喜欢的是IBM从事业务工作有实践经验的项目人员，认为他们可以很快地把自己的经验用过来，效果明显。而对于专职的顾问，大家却不太喜欢，认为顾问不如实际从业者，不能迅速产生输出。
每人的经验都不同，没有哪个重要不重要，因为他们的所长不一样。比如，顾问一般沟通能力、表达能力比较好，他可以说出来怎么做以及为什么要这样做；而实际从业者和具体实施的人，他们对实际情况熟悉，但为什么这样做却不一定很深入地理解，两类顾问如何彼此很好地配合，并且能发挥作用，确实是最难的。我们需要两方面的人合作，不要分彼此。
任正非多次说过要重视流程：企业的人是会流动、会变的，但流程和规范会留在华为，必须有一套机制，无论谁在管理公司，这种机制不因人而变。但是流程本身是死的，而使用它的人是活的，需要人对流程的理解。而对流程了解比较多的是管理者，只有他们而不是基层人员，才清楚为什么这样设定流程。
IPD流程本身不是最有价值的，它的管理理念才最有价值。
华为的各级管理者如何管理IPD，他们的理念如何，是要大家去体会和学习的，如果人不改变，流程就是没有用的，就不能深刻理解任总讲话的真实含义。所以要先看自己是否愿意改变？如果不改，顾问也帮不上什么。

C. 百度和华为合作对外界影响

网络与华为开启合作：

换句话说，华为在全球的出货量仅排在苹果和三星之后，位列国产手机榜首。这意味着网络人工智能和信息流有了大量可以落地的终端设备。

不管是人工智能还是信息流，都是需要大量的场合和设备作为支撑，以达到“万物互联”的目的，网络的生态基础，不论是信息流也好，AR也好，还是人工智能，都是需要庞大的智能设备作为落地条件，而华为现在全球庞大的出货量正好能够满足这一点。

而对于华为来说，网络的内容生态优势和人工智能技术是他们最为关心和感兴趣的。

手机和人工智能的融合已经是一个趋势了，不光是语音助手，而是将人工智能作为一个卖点，比如现在最新的荣耀V10主打的就是AI自拍和人工智能服务，包括防闭眼解锁，实时识别拍照物体等技术，苹果在新一代的iphoneX中也上线了Face ID技术，可以看见的是，人工智能技术已经成为了智能手机下一代的标配。

此外，网络在内容生态上的优势、搜索时代的技术积累，也能很好的为华为终端设备“赋能”。不光是资讯，而是包括了图片，短视频，问答，直播，动态一系列的内容生态矩阵。

巨头共建生态，为什么说过去的玩法玩不通了

为什么说这次网络和华为的合作意义重大，是因为现在业内普遍的合作形式，更多是集中在某个产品或业务线上，属于单点之间的合纵连横，而这次网络和华为是共建生态，相当于双方把自己各自的优势生态都拿出来，共同组建一个新的生态联盟，这在过去是绝无仅有的。

强强联手，一方面决定了这个生态的的壁垒足够高：外部难以短时间内超越和模仿，另外一方面也给类似科大讯飞、旷世科技这样的纯技术公司一个警示：如果再不开放的话，很有可能会被时代的车轮抛下。

在之前《保卫科大讯飞》文章中，就提到这样一件事：华为手机是科大讯飞最早拿下的大客户之一。今年10月，华为发布的年度旗舰机Mate 10仍搭载了科大讯飞的语音助手。不过，自打BAT打起了争夺战后，华为部分机型也已搭载上了网络的免费语音技术。

科大讯飞拥有几十年语音技术上的积累，他们的商业模式，主要是授权专利，而华为和网络的深度合作，无疑会对科大讯飞几十年的技术优势形成更为严重的挑战和威胁。

不论是科大讯飞还是旷世科技，以卖技术专利作为盈利手段，已经不能适应了现代的商业形态，巨头更看重生态的优势以及彼此合作之间所产生的化学反应，这一次华为和网络的合作，就是一个非常明显的信号。

从另外一个层面来看，软件厂商+硬件厂商的组合，什么样的公司会压力大？答案是今日头条。

今日头条能够崛起的秘密，在于早些年大量通过预装买量的手段获取了大量的用户，而手机是有更新换代的，现在差不多平均一年一换，而每一次更新换代，意味着就有新的用户流失，今日头条只能通过买量，买推荐位的方式去获得新的用户。

但现在越来越多的手机厂商开始自建内容生态，比如在负一屏上有资讯，视频，音乐……大部分是通过内容合作的方式，比如视频和爱奇艺，资讯和百家号等等，而这次网络与华为达成的合作是生态的接入，意味着是整体层面的融合，从内容，到短视频，到AR，再到技术，和硬件融为一体，让内容成为硬件本身的一部分，这种趋势对于很多软件公司来说，其实压力很大。

事实上，早些年手机厂商忙着比出货量，对于软件重视程度不够，像应用商店，应用工具，UI的市场，都被软件开发者抢走了，几年前手机厂商还抱团组了个“硬核联盟”，就是为了联合对抗第三方应用商店。

应用如此，内容亦如是。如果原生信息流的功能和技术足够强大，很显然，用户是不会有动力再去下一个今日头条的。

总结

换一个角度来看这次的合作，其实也能看出网络在人工智能时代提前布局的能力和视野。

比如之前网络和高通的合作，双方将面向全球智能手机和物联网终端，共同推出一套完整的人工智能语音和智能助手解决方案，是基于芯片层面的人工智能解决方案。

比如之前和小米的合作，是看中了小米在智能家居领域的上的优势：米家日活设备超过1000万，平台联网设备超过8500万，2-5设备用户超过500万，通过智能家居这个载体，实现语音助手的产品服务快速落地，是一个不错的方向。

而这次和华为的合作，则显示了网络更大力度的开放姿态：将自己的两大核心产品，信息流和人工智能，全部开放给合作伙伴，实现平台级与平台级之间的深度融合，可以预见的是，随着网络整体走向开放，网络的技术和产品将无处不在。

正如intel在过去几十年间最大的创新就是打造了intel inside这个品牌，从而在整个PC时代将不被用户感知的芯片，打造成品牌和口碑的保证，网络也在做类似的事情，而且速度可能比我们想象的还要快一些。

D. 华为将与三家车企合作推出智能汽车品牌，是否能在汽车行业占据一席之地

近日，华为轮值董事长徐直军在接受采访时表示将与北汽、广汽、长安汽车三家车企合作推出智能汽车品牌，引发了不少网友的关注。不过，虽然说华为在宣布造车后来势汹汹，但进军汽车领域的企业并不止它一家，未来的汽车行业在竞争上也会尤为激烈。但在我看来，华为所推出的智能汽车品牌，应该是能在汽车行业占据一席之地的，这是因为华为在通讯及相关领域确实有独到之处，而且它和三家车企之间的合作可以算是一种共赢。

总的来说，我认为华为的子品牌汽车在未来的汽车行业有大概率可以占据一席之地。

E. 我在一个华为合作方做通信，做了有一年了，现在不想干了觉得没前途，不知道该咋办

华为的成就是毋庸置疑的，但是华为每年的财报、各种利润增长，那些数据就是合作方员工的血泪史

F. 不明白华为为什么要和保时捷做合作款.华为 来自

智能手机的火热，让明星以及各大传统厂商都试图分其中一杯羹，来自原来各种不同领域的企业试图向智能手机领域跨界，可惜，终究是黄粱一梦，能够在智能手机领域站稳脚跟的企业少之又少，跨界虽易，活着更难。

保时捷作为知名的汽车制造商，一度是奢华、品质的代表，手机方面其也是“花了不少心思的”。2007年，保时捷与法国手机制造商萨基姆（Sagem）联合推出一款采用翻盖设计的限量版保时捷手机（现在看简直丑毙了），2008年，其再度与该制造商合作，推出了第二款保时捷手机型号为P9522。

与萨基姆厂商的合作宣告失败后，保时捷在手机领域并不死心。2012年，黑莓与保时捷联手打造出了售价为18888元的奢侈手机黑莓P9981，还不死心，2013年，保时捷又与黑莓联合推出了限量版P9981，全球限量仅有25部。恩，反正又是不了了之。

无论是与萨基姆，还是与黑莓的尝试，保时捷似乎都未找准手机的命脉，或者说没有找到合适的合作伙伴来与其一同发展，毕竟手机领域太过于陌生，保时捷该以何种形式参与形式还不好说，以往都是在涉及环节加入，而显然，仅有涉及感是远远不够的。

最终，保时捷与华为搞在一起了。11月3日，在德国慕尼黑发布会上，华为发布了Mate9保时捷版，海外版本含税价格高达10445元人民币。

昨天，华为Mate 9保时捷款正式开售，售价为8999元，据说，该手机上线后，便迅速被抢至一空，而市场上则将华为Mate 9保时捷款的价格炒到了3万块。OMG，要知道当初苹果手机出来的时候，黄牛们也没将价格炒到这么贵，华为Mate 9保时捷款这是要逆天的节奏啊。

1.对于双方来说，意味着什么？

对于华为来说，保时捷元素的加入，成功让其跻身到高端智能手机厂商系列，只要有了簇拥者和攀比、装逼这几大心理存在，华为离达到苹果的高度为时不远，并且也一定程度上能让普通华为手机的使用者也有“高人一等”的感觉，华为不是垃圾手机，华为可是也有“贵族血统”的。

而对于保时捷来说，终于有一次能够与手机厂商合作，销量非常好，并且不丢失品牌溢价，无论是8999还是炒作到的3万块，都充分说明华为Mate 9保时捷款的价值所在，保时捷一点儿也不亏。若是像当初的萨基姆一样，完全没声音啊，而像黑莓这种，只能制造，但销售是个大问题。

选择华为，对于保时捷来说，非常划算，一方面华为在智能手机领域有足够的技术支撑，另一方面，华为在销售端的力量也非常恐怖，完全有机会将华为Mate 9保时捷款的销量做上去。

2.为何用户会愿意买单？

用户之所以愿意为华为Mate 9保时捷款买单的重要原因是“逼格”，目前智能手机如此雷同的情况下， 用户需要有一款手机能跟别人不一样，并且逼格超高，而华为Mate 9保时捷款刚好满足了用户的装逼需求。

华为在终端销售体系里还是非常牛逼的，有大量“有钱人”混杂其中，他们愿意为华为的高端产品买单，并且，还能装逼不是？大量商务人士喜好这种另类、高端、不一样的感觉。

另外，配置方面，华为Mate 9保时捷款也绝对没话说，采用拉丝处理的金属机背，机身最厚处 7.5mm，最薄处 2.5mm。内存为6GB+256GB组合，机身为曜石黑配色。正面还印有“Porsche Design”的LOGO，同时带有保时捷专属LOGO，就从配置上看，绝对满足了这些高端商务人士的需求。

国人的“装逼”特性在各处都显露无疑，更何况机身上面还有保时捷的logo，平时穿一条boss的皮带，LV的T恤就“牛逼酷炫吊炸天”，这保时捷的手机，看起来要多牛逼有多牛逼，当然愿意买，身份的象征么。

3.会对苹果有影响吗？

直接对苹果造成冲击是不可能的。一方面，iPhone手机有足够多的销售终端来为其销售智能手机，而华为Mate 9保时捷款明显还没有这个销售终端的能力；另一方面就供应链方面来说，华为的供应链能力也赶不上iPhone的制造速度，iPhone一个季度的出货量少说几千万，华为Mate 9保时捷款达不到这个高度。

还有就是用户层面，华为Mate 9保时捷款目前炒作的嫌疑更甚，至于大规模向用户销售，太过于困难，这就导致很多用户根本就没听过这款手机，而对于iPhone，用户们可谓是如雷贯耳，有大量苹果粉为之痴迷，包括很多NBA球星都是，但华为Mate 9保时捷款的粉丝都是“土豪”，有多少人舍得3万块钱买一部手机呢？

不过，长期来看，一旦华为走上中高端智能手机印象之路，对于苹果的冲击还是有的，一方面配置方面比苹果要高的多但价格却更便宜，另一方面华为的终端销售以及供应链方面，大大提升之后，势必会提升华为的手机销量，这才是真正打击苹果的地方。

G. 万和和华为的合作主要涉及什么

主要是5G创新领域的合作，万和与华为、中国电信合作建设万和•5G创新基地，三方将共同组建5G技术应用团队，研究基于5G通讯技术的智能制造应用，以及人工智能产品的硬件和软件解决方案。

H. 中国联通与华为签署什么战略合作

中国联通与华为公司在VR领域达成合作，在华为最新VR头显产品“VR Glass”全面上市之际，双方将在VR技术、平台方案、网络方案、应用场景、市场营销等多方面进行深度联合。中国联通推出了集VR游戏、VR视频、VR直播、巨幕影院等内容为一体的VR应用『联通VR』。该应用由联通视频科技有限公司主导开发，可通过穿戴VR设备将云端影音无损输出，同时，依托中国联通高速、优质的移动及宽带网络，充分发挥云网协同优势，聚合优质VR视频内容方、国内外VR游戏开发者及VR教育、医疗等各行业资源。中国联通自主研发的沃视频APP聚合了5G云VR、4K超清、云游戏等5G应用，消费者可在沃视频APP以及华为VR应用商店中下载体验畅快的VR世界。中国联通与华为“VR Glass”的上市合作，正在逐步拉进VR与用户之间的距离。『联通VR』更将以其深度的沉浸感连接虚拟和现实，打开新的感知、交互、融合维度，为用户提供耳目一新的娱乐生活方式。

I. 注册成为华为合作伙伴，有什么要求吗需要投资吗，投资多少

首先，抄非常感谢您对袭华为品牌的关注，对您有意向成为华为的同路人，伴随华为共同成长和发展深表欢迎。
华为授权体验店是面向消费者提供“全场景、全品类智慧生活体验”的重要窗口。在运营的门店总数超过3000家，覆盖31个省份、自治区及直辖市，已成为华为重要的零售渠道之一。
如果您满足非自然人且企业经营时间超过1年的条件，欢迎您在华为消费者业务官网在线进行华为合作意向登记（http://pmall.huawei.com/group/common/intention-register）。登记时请提供贵公司的联系人信息、企业信息。我们在收到您的意向登记并审核通过后，第一时间给您回电。
华为致力于构建开放、协作、共赢的生态系统，与合作伙伴一起带给用户最佳的选择。再次感谢您对华为的信任与关注，期待与您的合作。

J. 华为和高通公司除了芯片供应还有什么其他关联吗

华为和高通公司除了芯片供应之外，在后面的五G推广上面也会有合作关联。目前高通正在全球广泛推动5G，而华作为5G手机和网络设备的主要供应商，如果高通失去了华为这个重要客户，无疑是在主动把自己的业务推动速度拖慢！对于这次7月30日，华为高通正式握手言和达成和解，双方都是有利的，尤其是在近来紧张的环境形势下，和解之后高通股价并因此还上涨了12％。

尽管华为仍被禁止购买高通芯片，但华为已恢复支付无线技术的许可费用。高通和华为虽然表现出了合作的诚意，但是华为还是付出了18亿美元的代价，美国的芯片禁令依然还存在着，不稳定因素还是很多！高通能给华为供应什么样的产品，这似乎不是华为和高通能说了算的了。