继峰股份财务报告

❶ 继峰股份是小盘股吗

通常A股分为沪市和深市A股，中小企业股和创业板，中小企业指的是002开头的股票。你说的继峰股份属于沪市A股。
但我们炒股区分大盘和小盘，一般都是看流通盘，继峰股份流通盘6000万股，在沪市A股里算小盘。

❷ 继峰股份股票什么时候复牌

经查证核实，603997继峰股份今日没有停牌，近期也未见停牌纪录，哪来的什么时候复牌之说。不过该股股价不高，盘子不大，收益不错，股票近期没涨，主要是送转之前上涨幅度不小，有主力出货之嫌疑。

❸ 汽车座椅产业链分析有吗免费的

2018年汽车座椅市场竞争格局分析 中国竞争力不强，定位高端智能化大势所趋

美日欧品牌占据市场主导权，市场集中度较高

目前全球以及国内汽车座椅市场主要被美、日、欧等品牌所主导，市场集中度较高。但国内自主品牌在一级总成与二级核心件环节或将取得突破性进展，提高自主品牌的竞争力。

汽车座椅在整车的安全性方面扮演着至关重要的角色，当碰撞事故发生时，需要座椅与安全带、气囊很好的配合，才能对驾乘者起到有效的保护作用。近年来，随着汽车工业以及汽车座椅技术的不断发展进步，行业得到了快速发展。

从区域市场竞争格局来看，目前，尽管我国是全球汽车市场产销排名第一的国家，但汽车座椅市场却长期被外资或合资企业所占据。据统计，全球汽车座椅行业市场几乎被美、日、欧所瓜分，其中北美座椅厂商占全球市场份额近一半，日本厂商占比在30%左右，欧洲厂商仅占13%左右，剩余的7%则由其他各国的厂家分配。

全球汽车座椅市场区域竞争格局分析情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

自主品牌定位低端，高端智能化是竞争重点

而从市场定位的角度来看，我国汽车座椅自主品牌主要定位于中低端市场，座椅框架多采用钢制结构，产品同质化严重，竞争异常激烈。而这主要是由于国内汽车座椅技术发展不足所致，从汽车座椅生产技术方面看，高端汽车座椅的设计与检测有一套非常严密的流程，座椅构造看似简单，但其与整车的配套技术，以及对调角器、滑轨等关键零部件的工艺要求比较高，从而在高端座椅市场上形成了较高的技术壁垒。

但是，尽管目前自主品牌技术处于低端水平，但是未来必然会朝着高端，尤其是高端智能化方向发展。对比国外领先品牌，Lear、Adient、Faurecia等多家企业均已对智能化座椅进行了布局，可以预计未来智能座椅将于与车联网深度融合，为乘客提供智能化驾驶安全性和舒适感知性体验。中国品牌要想在市场上占据一定的市场份额，那么高端智能化就是这些品牌的必经之路。