香港怡和集团市值年代

① 香港怡和集团是不是南宫家族的

香港怡和集团是 英国人的 怡和集团在2008年度《财富》世界500强企业排名中名列第437位，该年收入约为194.45亿美金。 怡和集团董事局主席是亨利·凯瑟克先生。 怡和集团的总裁是黎定基先生。 怡和集团官方网站: http://www.jardines.com/旗下公司置地集团也曾经属于世界500强企业之一 。 怡和集团成立于1832年，总部设在香港怡和大厦，是一家建基于亚洲的的多元化跨国集团经营多项具有市场领导地位的业务，并在区内拥有丰富的营运经验。集团在全球雇有员工约15万名，业务遍及全球30多个国家和地区。

② 怡和集团的成员

●怡和太平洋（Jardine Pacific Ltd.）100%
˙怡和管理有限公司
˙ Colliers Halifax 怡高物业 50%
˙置邦物业管理有限公司. 100%
˙金门建筑（Gammon Construction）50%
˙香港空运货站有限公司（Hong Kong Air Cargo Terminals Ltd.） 25%
˙怡中航空服务集团（Jardine Aviation Services）50%
˙怡中航空服务有限公司（Jardine Airport Services Ltd.）
˙怡中机场地勤服务有限公司（Jardine Air Terminal Services Ltd.）
˙怡和机器集团（Jardine Engineering Corporation）
˙ 怡和科技（Jardine OneSolution）100%
˙怡和地产投资（Jardine Property Investment Ltd.）
˙自由仓有限公司
˙怡和饮食集团（Jardine Restaurant Group）100%
˙怡和迅达（Jardine Schindler）
˙怡和船务（Jardine Shipping Services）
˙怡和旅游（Jardine Travel Group）
● 怡和汽车集团（Jardine Motors Group）100%
˙仁孚行有限公司（Zung Fu Co. Ltd.）100%
˙南星（Southern Star Motor Co.）
● 怡和保险顾问集团（Jardine Lloyd Thompson group of companies）30%
“英国及欧洲最大的保险经纪人公司，亦是世界前六大的保险经纪人公司之一”
●怡和策略（Jardine Strategic）
˙Rothschilds Continuation Holdings AG《RCH》20%
●牛奶国际（Dairy Farm International Holdings Ltd.）78%
˙惠康（Wellcome）、ThreeSixty、Market Place by Jasons
˙万宁（Mannings）
˙7-11（7-Eleven）、Starmart (不包括台湾)
˙宜家家居（IKEA）（大中华区）
˙美心集团（Maxim's） 50%
●香港置地（Hongkong Land Holdings Ltd.）46%
˙MCL Land 100%（新加坡地产公司）
●文华东方国际有限公司（Mandarin Oriental International Ltd.）74%
●怡和合发（Jardine Cycle & Carriage）
●PT Astra International Tbk （印尼最大汽车制造商）
●PT Bank. Permata Tbk 44.5% （印尼第六大银行）
●PT Astra Daihatsu Motor 31.87%
●PT Astra Honda Motor 49% （印尼最大的摩托车制造商）
●PT Astra Agro Lestari 64% （印尼最大的棕榈油生产商）
●Toyota - Astra Foundation （持有生产公司5%的股份,销售公司49%的股份）
●PT United Tractors Tbk.
●PT Astra Graphia Tbk

③ 怡和集团的怡和重组

早在1986年1月，怡和集团宣布重大重组，由怡和控股、怡和证券、置地三家公司注资组成香港投资者有限公司，置地将剩余持有的12.5%怡和股权全部注入新公司。其后新公司随即在1987年初与怡和证券合并，并在百慕达注册成为怡和策略控股有限公司，同年2月并取代怡和证券在香港的上市地位。置地不再持有怡和股份，而是怡和透过怡和策略控制置地，最终怡置互控解除。1986年9月及1987年4月置地先后将旗下全资附属公司的牛奶国际控股有限公司及文华东方国际有限公司，在香港分拆上市，并由怡和策略持有。

④ 怡和集团的历史沿革

怡和集团最早从事洋行业务，怡和洋行是最著名的一家老牌英资洋行，远东最大的英资财团，清朝时从事与中国的贸易。怡和洋行对香港早年的发展有举足轻重的作用，亦是首家在上海开设的欧洲公司，和首家在日本成立的外国公司。
怡和洋行（Jardine Matheson，旧名“渣甸洋行”）在1832年7月1日在中国广州成立，由两名苏格兰裔英国人威廉·渣甸(William Jardine，1784～1843)及詹姆士·马地臣(James Matheson一译孖地臣，1796～1878)创办。
怡和洋行早年参与对中国贸易，主要从事鸦片及茶叶的买卖。
林则徐在1839年实行禁烟时，怡和的创办人威廉·渣甸亲自在伦敦游说英国政府与满清开战，亦力主从清朝手中取得香港作为贸易据点。
1841年香港开埠之初，怡和即以五百六十五英镑购入香港首幅出售的地皮。
1840年鸦片战争爆发后，怡和洋行于1842年将总公司从广州迁至香港。怡和初年在香港的竞争对手包括颠地洋行、沙逊洋行等其它贸易公司。
1843年上海怡和洋行成立。
1844年上海首次拍卖土地，亦由怡和洋行购得。
1872年以后怡和洋行放弃对华鸦片贸易，之后怡和的投资业务逐渐多元化，除了贸易外，还在中国大陆及香港投资兴建铁路、船坞、各式工厂、矿务、经船务、银行等各行业。
1872年在上海设立公和祥码头公司。
1873年开设香港火险公司。
1876年怡和洋行除了在上海兴建了中国第一条铁路吴淞铁路，亦安装了中国的第一部电梯和引入各种机械及工业设备。
1882年正式成立怡和轮船公司，并在香港、上海等地设立码头、仓库等。以后通过清内务府和李鸿章等关系，以中关税作保证，在伦敦筹集资金对中国发放各种借款。
1895年在上海筹建怡和棉纺厂。
1898年与汇丰银行合资设立中英银公司，先后贷款建造京沈、沪宁、沪杭甬、广九等铁路，控制近代中国的铁路投资，又赞助英商福公司投资矿业。
1902年在上海开设怡和冷气堆栈。
1912年以后，怡和洋行的公司总部迁至上海。
1923年创立怡和机器有限公司，经营机器进口业务。
1930年在上海设立怡和麦酒酿造厂。
抗日战争前，除上海、香港外、还在汉口、青岛、天津、长沙、重庆、宜昌、九江、南京、广州、汕头、芜湖、福州等地设有分支机构，成为英国在远东的最大财团。
1949年后，怡和集团在中国大陆的大部分资产及生意被收归国有。
1954年，怡和集团在中国国内最后一家办事处亦被迫关闭，公司总部迁回香港。
1961年首次在香港上市，获超额认购五十多倍。
到了1980年代末，怡和集团将公司注册地点由香港迁往百慕大，并在1990年代初将公司及旗下多家子公司的上市地点从香港移至新加坡或者伦敦。

⑤ 请问广州十三行之首“怡和行”和现在香港老牌英资洋行之首“怡和洋行”有关系么

不一样的。。。。。英国佬山寨盗用这个名字。

1. 2001年，美国《华尔街日报》统计了1000年来世界上最富有的50人，有6名中国人入选，伍秉鉴就是其中之一。伍秉鉴开办了 怡和洋行，当时清政府只开放了广州一个通商口岸。伍秉鉴拿到了外贸权，和外国人做商贸。当然了，鸦片走私是免不了的。鼎盛时伍秉鉴财产达2600万两白银，那时美国首富才700万两白银。后来林则徐搞禁烟，伍秉鉴就被林则徐上书痛骂了，他的三品顶戴被朝廷收回、儿子也被罢官了。鸦片生意受影响，伍家就开始渐渐没落。

2. 第一次鸦片战争，伍秉鉴出了很多钱给林则徐搞军备，谁知道清兵一败涂地。。。。战争谈判伍秉鉴是作为中英双方的中间人的，且战争赔款里伍家被迫出了100万两。没多久伍秉鉴就病死了，而且因为《南京条约》清朝被迫开放了其它5个通商口岸，广州不再是唯一的通商口岸了。伍家的外贸生意自然就大受影响了，渐渐就衰落了。

3. 两个英国佬来中国捞金，于1832年成立渣甸洋行，也和伍家做外贸。在鸦片战争之后取代了原先伍家在广州的鸦片王 的地位，后来也改名为 怡和，大概那时伍家也不搞生意了。也搞不搞起来了，大环境整个国家都内忧外患啊

4. 英国鬼子掠夺的财富，就让他们爽了一百多年啊啊。到今天也没落了，哈哈连家门口的苏格兰都开始造反了，日没落帝国，我好爽哈哈。没落也就没落了吧，更可笑的是居然还妄想插手香港的事。
   

⑥ 怡和洋行大楼的怡和洋行的创立

吴淞铁路公司属于英商查顿（或写成渣打）马地臣洋行，这个洋名中国人可能不熟悉，但它的中文名则是大名鼎鼎，他就是怡和洋行，其创办人威廉 查顿本是东印度公司轮船上的医生。广州早年的“十三行”中，原有一家怡和洋行。“十三行”是当时对广州洋货行的通称。其实，并不一定是十三家，最多时有二十六家。他们代官府向洋船征税、传达官府明令，凡进出口商品必须由“十三行”买卖。鸦片战争前，“十三行”中的这家怡和洋行，中国商名为伍浩官（十三行商名都称官），是由南海人伍绍莹开设，后因经营不善，将股金投入旗昌洋行。
1818年，查顿与詹姆士马地臣就在广州经商，1832年开设查顿马地臣洋行，以贩卖鸦片为主。1840年，林则徐在广州所缴获的2万余箱鸦片中，属于查顿马地臣洋行的就占7千余箱。两人也被林则徐驱逐回国。
鸦片战争后，两人卷土重来，1842年现在香港设立总行，次年，将中文名名为怡和洋行。1843年在沪设立分行。1845年，洋行在今北京东路北承租了一大块土地，取得英租界一号土地证，造了一幢两层楼房，经营航运公司，并建造了公和样码头以及仓库、货栈。此后，又开办纱厂、缫丝厂、打包厂、啤酒厂、制材厂，同时向内地投资开矿。1874年还做军火生意。怡和洋行还计划在中国建造铁路，吴淞铁路本是一次尝试，以便积累资金及经验，从而修筑贯通南北的铁路，不想遇到这场风波，虽然清政府以28.5万银子收回，且又经营了一年，赚钱不少，但央行的整个铁路计划就此夭折。
1898年，怡和洋行与汇丰组成”中英银行公司”，对京沈、沪宁、沪杭、广九等铁路进行贷款，同时还包揽了材料采购和施工业务，并取得了各条铁路的监管权，如此规模，自非一般洋行可比。故在19世纪80年代前后，怡和洋行不仅在上海，甚至在世界上都享有“洋行之王”的美称，实力雄厚。到1861年，洋行已是第三次翻造房屋，在原地重建了一幢东印度死建筑，当时有个中国买办是广东人，很是迷信，还在大门前草坪上树立一尊天官的石像，以祈求赐福。1920年洋行又再次翻造房屋，由马海洋行思金生设计，华商裕昌泰营造厂施工，高六层，占地面积2100平方米，建筑面积14300平方米，1922年11月建成。大楼外观仿英国文艺复兴时期的建筑风格，钢筋混凝土框架结构。全幢外墙采用花岗石垒砌，一、二层花岗石粗凿，这是上海早期大楼建筑的流行做法。大门进口处用石阶，包铜的大门，显得十分牢固，门两侧有一对壁灯。三至五层的中部，贯以四根大理石科林斯圆柱，柱头柱底为四方形。柱间为阳台及石栏杆。二楼中央有石雕羊头装饰。六楼檐口较宽，故看去似五层。内部底层四壁及地面均用大理石铺砌。
怡和洋行在太平洋战争中位日本三井洋行接管，1946年恢复营业，但业务已无昔日之盛。大楼出租给不少单位，如昌兴轮船公司、海外航空公司、香港航空公司，还有英国大使馆一等商务参赞、财政参赞及新闻处等也都在此办公。上海解放后，生意日渐冷落。1955年，大楼由房地局管理，外贸局及所属单位使用。1983年，又在其上加了两层，使大楼顶部的原有风格走样了。顶部原是阳台，前有栏杆，中间有石屏，正中上面还有圆顶，分为三段，顶上竖立旗杆，两旁也有石屏加圆顶，都雕刻着精美的人物、动物、帆船等图案。因为当时还没有将这类优秀近代建筑列为文物保护单位，对修缮方案也无法依文物保护法提出严格的要求，不知这些雕刻是被去除了，还是被遮盖了。

⑦ 怡和集团的怡和迁册

1983年3月28日怡和集团突然宣布建议把怡和控股公司的注册地点由香港改为百慕大。当时正值香港前途谈判时期，怡和此举无疑是对香港九七问题缺乏信心。当日为星期三，股市于下午休市，当晚伦敦港股大幅下跌，一度停板，怡和及置地的股价下跌约一成。隔日（3月29日）香港恒生指数收市时报1057.09，大跌61.76，跌幅达5.8%。
事实上，自80年代中叶起，怡和集团已开始部署淡出香港。除了将控股公司的注册地迁往百慕大外，集团又以“加速企业国际化”作幌子，暗地里将资产向海外转移，借以降低香港的投资比重。虽然该集团（及其他已迁册的公司）已将香港的企业变成了“海外附属”，但主要业务仍在香港。按交易所及证监会的规定，这些企业仍然必须接受这两个机构的监管。
然而，一向自恃实力庞大的怡和集团则以企业已迁册为由，要求交易所及证监会给予“上市豁免”，令该集团可以免受某些“非法定规则”如《上市规则》及《收购合并守则》的约束和规范。对于这种不合理的要求，交易所和证监会均不表同意，并认为个别公司实在不应有特权。为此，怡和集团的法律顾问更以“股东权益超过40亿元或已公布的税后盈利超过4亿元”作标准，指出当局应该给予豁免。按照这一逻辑，有钱人或交税多的人便可以在社会上享有特权了。对于这种近乎歪理的论点，监管当局除了直接拒绝外，还公开撰文批驳，认为要求极不合理。
由于要求遭到拒绝，该集团在1992年9月7日将第一上市地位移往伦敦，而香港则降作第二上市地位，撤离香港股市。另一方面，集团仍继续以不同手法向港府施压，希望取得特别豁免权。经过深入研究后，监管当局再次否决了怡和集团的要求，并清楚地指出为了维持法律的平等及保障公众投资者的利益，所有在香港上市的公司，均必须遵守香港的法例暨一切非法定性的市场规则。怡和集团并建议百慕达当局以英国伦敦收购合并守则为蓝本，处理怡置系股票。该行动被认定怡置系股票撤出香港股市讯号。
正因为没有争取到特权，最后1994年3月24日怡和控股发表声明，决定从1994年12月31日起，终止该集团在香港的第二上市地位，至于该集团在伦敦及其他3个交易所的上市地位，则不受影响。由于母公司宣布撤出香港，其他附属公司包括牛奶国际、置地公司、文华东方及仁孚等，随即也宣布从1995年1月1日起，结束在香港股票市场上市买卖，为集团在香港股票市场的呼风唤雨和吒咤驰骋画上了句号。在怡和旗帜徐落之际，全系公司市值暴跌37%。
怡和集团作为一个主要业务集中于香港的英资龙头公司，率先宣布将集团迁册百慕大，以行动向中国政府施压，并表明该集团对中国政府没有信心。这种高姿态的举止，不但引起市场极大的震撼，开展了后来企业纷纷迁册的浪潮。
自该集团宣布迁册后，很多企业相继跟随，并在1989年至1991年间形成了一个巨大浪潮。到了后过渡期，这个浪潮终于日渐平复下来。由于中国经济的进一步开放和成长，很多外资公司已迫不及待地希望进入中国大陆，开拓这个庞大而尚未开发的市场，而作为融会东西中介地位的香港，经济及股票市场则表现得异常突出和卓越。正因为香港社会稳定、经济繁荣，人才外流及企业迁册的问题也戛然而止。

⑧ 怡和地产属于香港怡和集团吗

不是,没関系的

⑨ 怡和集团的介绍

怡和集团成立于1832年（壬辰年），总部设在香港怡和大厦，是一家建基于亚洲的的多元化跨国集团，经营多项具有市场领导地位的业务，并在区内拥有丰富的营运经验。集团在全球雇有员工约15万名，业务遍及全球30多个国家和地区。

⑩ 怡和洋行的发展简史

怡和洋行在1832年7月1日成立，由两名苏格兰裔英国人威廉·渣甸（William Jardine，1784年～1843年）及詹姆士·马地臣（James Matheson，一译“孖地臣”，1796年～1878年）在中国广州创办。怡和洋行对香港早年的发展有举足轻重的作用，有“未有香港，先有怡和”之称。也是首家在上海开设的欧洲公司和首家在日本成立的外国公司。
怡和洋行早年参与对中国贸易，主要从事鸦片及茶叶的买卖。林则徐在1839年实行禁烟时，怡和的创办人威廉·渣甸亲自在伦敦游说英国政府与满清开战，亦力主从清朝手中取得香港作为贸易据点。
1843年上海怡和洋行成立。1844年上海首次拍卖土地，亦由怡和购得。怡和初年在香港的竞争对手包括“颠地洋行”、沙逊洋行等其他贸易公司。1872年以后怡和洋行放弃对华鸦片贸易，之后怡和的投资业务逐渐多元化，除了贸易外，还在中国大陆及香港投资兴建铁路、船坞、各式工厂、矿务；经船务、银行等各行业。怡和除了在1876年在上海兴建了中国第一条铁路吴淞铁路，亦安装了中国的第一部电梯和引入各种机械及工业设备。1912年以后，怡和的公司总部设在上海。
1949年后，怡和在中国大陆的大部分资产及生意被收归国有。1954年，怡和在中国国内最后一家办事处亦被迫关闭，公司总部迁回香港。公司在1961年首次在香港上市，获超额认购50多倍。到了1984年，怡和将公司驻册地点由香港迁往百慕大，并在1990年代初将公司及旗下多家子公司的上市地点从香港移至新加坡或者伦敦。经历百年沧桑，目睹香江变迁，怡和在香港回归前一刻转移重心离开港九。