金马股份每股收益

1. 雅戈尔上半年投资什么股票导致其投资收益亏损20亿的

作为A股市场“不务正业”的典型代表，雅戈尔（600177.SH）今日披露的半年报显示净利润同比下滑高达59％，而曾经为公司带来巨额收入的证券投资业务浮亏近20亿元。

净利5.8亿元下滑59％

雅戈尔半年报称，报告期内，公司实现营业收入53.52亿元，较上年同期下降6.87％；实现利润总额为8.81亿元，相比去年同期的16.95亿元下滑47.99％；而归属于上市公司股东的净利润5.8亿元，相比去年同期的14.17亿元下滑高达59.00％。基本每股收益为0.26元。

雅戈尔称，公司净利润的同比下滑，是受资本市场波动及房地产行业周期的影响，报告期内减持可供出售金融资产所获收益和房地产业务结算量较上年有所减少所致。实际上，记者对比其行业收入发现，雅戈尔的传统主业服装和纺织在上半年依旧实现了营业收入的正增长，其中服装营业收入上半年同比增长5.55％，纺织营业收入同比增长1.51％。当然营业成本也有所上升。

但是，房地产行业对于雅戈尔而言就十分痛苦了。半年报显示，受到国家对于房地产行业调控措施影响，上半年雅戈尔的房地产开发销售营业收入同比下滑高达29.49％。

证券投资浮亏近20亿

同样是雅戈尔曾经的辉煌利器，证券投资业务上半年同样折翼。半年报显示，雅戈尔今年上半年证券投资业务浮亏高达19.78亿元。

半年报显示，截至2010年6月30日，雅戈尔共计持有16家上市公司的股权（可供出售金融资产）。其中，持有广博股份（002103.SZ）的股份比例达到该公司所有股份的14.95％。但是由于今年上半年A股市场震荡下挫的洪流，这些股权并未给雅戈尔带来“曾经的辉煌”，而是高达19.78亿元的浮亏。

在雅戈尔所投资的16只（可供出售的）个股中，上半年仅有三只为雅戈尔带来浮盈。其中宜科科技（002036.SZ）带来浮盈42.85万元；金马股份（000980.SZ）与东方电气（600875.SH）分别带来503万元和524万元的浮盈。

但是有限的浮盈并不能改变整体浮亏的格局。仅以中信证券（600030.SH）为例，这只曾经为雅戈尔带来巨额收益的个股在今年上半年股价遭遇滑铁卢，让雅戈尔浮亏多达11.18亿元。首开股份（600376.SH）带来的浮亏也多达1.17亿元。

雅戈尔半年报显示，截至6月30日，所持有的这些股份在上半年依旧共计浮亏多达19.78亿元。

2. 下滑中的众泰汽车：卖地卖房补亏损

从高调上市到卖地救市，云端到深渊，众泰汽车仅仅用了不到4年时间。

2020年初，一场疫情让很多行业遭遇黑天鹅事件，汽车行业也受到巨大影响，而车市刚经历了一年多寒冬期，部分边缘车企元气大伤，已经濒临退市，再遭疫情打击后境况愈发艰难，众泰汽车就是其中典型。

业绩异常的众泰汽车在2019年底收到深交所关注函，3月初，众泰汽车回复关注函并发布公告，公告显示具体回复内容为深交所关于2019年预计计提商誉减值约60亿元、公司2019年度第三季度净利润大幅下降以及母公司铁牛集团有限公司（简称“铁牛”集团）2018年业绩补偿承诺的可实现性和进展情况等一系列问题。

卖房卖地救市在车企中已不是新鲜事，早在去年，连续两年出现亏损的海马汽车濒面临退市危机，2019年海马集团不得不调动房产等优势业务支援造车大业。售出401套闲置房产后，海马汽车的上市公司壳资源暂时保住了，但其销量在2019年依然是严重下滑的状态。1月7日，海马汽车公告显示，2019全年销售29,456辆，同比下滑56.41%。

卖房卖地或许能缓解一时的困境，然而对众泰汽车而言，严重下滑趋势却是难以改变的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 一汽轿车待遇以及发展前景，求高人指点

具体什么职位不知道啊
不了解一汽的，了解过比亚迪的待遇还不错，本科生在当地的工资应该是上等的。各方面待遇也不错，五险一金，双休等

4. 通化金马 股票今年业绩怎么样

通化金马(000776今年重组和优质资产注入预期强烈,吉林信托即将成为大股东。
理财周报记者连线:证券回部工作人员答表示以公告为准。

通化金马2008年5月7日就发表公告,控股股东永信投资拟将股权分批转让给吉林省信托投资公司,直至后者取得相对控股地位为止。7月1日再次公告,控股股东与吉林信托投资公司就股权事宜进行了探讨,并已签订了《股权转让意向书》。

2009年底至2010年初,控股股东中国东方资产管理公司的持股比例由2.90%减少至1.89%,通化市永信投资有限责任公司的持股比例由25.69%减少至24.65%,市场普遍预测通化金马这两个不大不小的动作是让吉林信托入股的重要步骤与预兆,通化金马有望得到可观的优质资产。

据通化金马公告显示,通化金马2009年度预计净利润约0.29亿元,同比增长约68.80%;基本每股收益预计约为0.06元,同比增长约50.00%,公司业绩表现优秀,业绩发展为市场所看好。

5. 咱是炒短期股的，有高手指点下、哪个股票有前途，最好是十至二十块钱的、谢谢了，

只选择升势确立的股票.在升势确立的股票中，寻找走势最强，升势最长的股票.
我对股市的个股走势得出了如下结论：
一:在有价值投资的前提下,选择30日均线昂头向上的股票.
二：选择延45度角向上运行的股票，而成交量逐步递减的股票。
沿45度角向上的股票走势最稳，走势最长,所以我把这样的股票称之为"慢牛股".
三：大势向好之时，选择买入的股票，一定要拿住, 不能因涨停后的回调就早早卖出了.牛市中个股涨停后的中期走势共有四种：涨停后单边上行；涨停后单边下跌；涨停后先小幅上扬后下跌；涨停后先小幅下跌后上扬。研究涨停股中期走势的目的在于：假如介入涨停股后未及时卖出，中线持有的话，收益率有多大。研究发现，单边上行和先小幅下跌后上扬走势所占比例高达65%，既然涨停股中期走势以上行的概率较大，涨停股的走势明显好于其他股。当然对于涨停股的中线持股，还宜参照大盘的走势,必须确认是在牛市.
四:如何发现庄家建仓股.
1） 一只股票从底部的阶段向上缓慢爬升,往往是庄家在缓慢建仓的初期，这样导致股价逐步走高，就形成了初步的向上的形态，一旦庄家建仓完毕，接下来就是洗清仍在此股票里的散户。庄家在拉抬之前，洗盘有两个目的：其一是为了减轻在股价到高位之时散户的抛盘压力，其二是增加平均持股成本，目的也是为了减轻抛盘.
庄家洗盘一般有两种形式：一是凶狠放量砸盘；对于这种洗盘，你只需要在分析软件上看外盘数量和内盘数量就行了，如果发现外盘数量大于内盘数量（即成交的红单数量相加大于绿单的数量），就能证明庄家在洗盘而非出货。这样你只需在出现的第二阴线处介入就行了或者在阴线出现后的第二天开盘价以下介入.二是阴跌洗盘，这种阴跌洗盘一般是庄家控制住自己手中的筹码，放任股价自流.由于没有庄家进货而股价又涨了多日，所以在散户多杀多的情况下，股价就出现了阴跌的走势.这种股票的介入点一般 是当股价连续两至三天阴跌，成交量比前段明显萎缩即是买点，若出现了四至五天阴线后才萎缩，就不要买入了。
2）如何买入有可能再次涨停的个股:
（1）你要以短线炒作为主，应选择流通盘在3000-8000万股之间的个股作为首选对象,如遇要选流通盘在一亿以上的股票,涨停后次日应及时出货.
（2）介入时间：通过论证 ,在极强的市场中，尤其是每日都有5只左右股票涨停的情况下，要大胆追涨停板.极弱的市场切不可追涨停板，机率相对偏小一些.
（3）一定要涨停，未达到涨停时（差一分也不行）不要追，一旦发现主力有三位数以上的量向涨停板打进立即追进，动作要快.狠。
（4）要坚持这种操作风格，不可见异思迁，以免当市场无涨停时手痒介入其它股被套而失去出击的机会。
（5）盘中及时搜索涨幅排行榜，对接近涨停的股票翻看其现价格.前期走势及流通盘大小，以确定是否可以作为介入对象。当涨幅达9%以上时应做好买进准备，以防主力大单封涨停而买不到。
（6）追进的股票当日所放出的成交量不可太大，一般为前一日的1-2倍为宜，可在当日开盘半小时之后简单算出。
（7）整个板块启动，要追先涨停的即领头羊，在大牛市或极强市场中更是如此，要追就追第一个涨停的。
五:如何卖出股票
抛出一只股票一定要记住要抛在它涨时，千万不要看见它跌时再想到去抛它，一般来说一只股票连拉三根中阳线后就是考虑短线抛出去的时候了。
1）"慢牛股"的卖点
"慢牛股"的上升高度，一般是它第一次震仓后前期走势长度的一倍，也就是说震仓点正好是上升角度的中间点处,同时需要密切注意成交量的变化，一旦出现连续（至少三个交易日以上）放量的情况，就要注意随时做好出局准备.
2）涨停股的卖出时机
（1）会看均线者，则当5日均线走平或转弯则可立即抛出股票，或者MACD指标中红柱缩短或走平时则予以立即抛出。
（2）不看技术指标，如果第二天30分钟左右又涨停的则大胆持有。如果不涨停，则上升一段时间后，股价平台调整数日时则予以立即抛出，也可第二天冲高抛出。
（3）追进后的股票如果三日不涨，则予以抛出，以免延误战机或深度套牢。
（4）一段行情低迷时期无涨停股，一旦强烈反弹或反转要追第一个涨停的，后市该股极可能就是领头羊，即使反弹也较其它个股力度大很多。
六:建议
建议大家今后只做这两种类型的股票就可，第一就是在弱市中发现"慢牛股"，收藏起来做中线，一旦大势稳定，它就会向上爬。第二就是在大势好时，买涨停股，跟着庄家赚涨停，做短线。如果你对于涨停股感到吃不透或拿不准，那么空仓时间多一些，坚持等待机会寻找预计能有50%至100%以上的涨幅股票，一年中只要抓住3只就够了。
另外中短线结合炒股，中线持股时间为2--5个月，短线持股时间为7--15天，中短线的资金比例最好为6：4（即中线股占有资金60%，短线股占有资金40%）。
炒股其实就是这么简单,以上方法虽不是奇招,但读后也许会对你有所帮助.
选股方法具体有多少种，我想没有人统计过，就光选股指标不下千种，我用过许多选股指标，不是选不出股票就是选出一大堆，而且成功率也不高，现在介绍一种即简单又快捷的方法： 最后只剩下几十个股票，这些股票从分时到日线MACD都是多头排列，都处在上攻壮态，经典格言：你要做短线，你就不要买短线还在下跌的股票，这样选出来的股票，属与强强联合型，保证有你满意的股票，当然剩下的股票，就看你选股的能力 选黑马方法有以业绩为主的选股，以题材为主的选股，以博弈等方法为主的选股。由于太多人以业绩、成长性选股。
选中了好股票就可以牟取暴利，选错了个股，牛市里面也要亏大钱，这就是新一轮大牛市的全新特点。选股已成为炒股成败的关键点！相应地各种推介黑马的方法应运而生，形形色色的选股文章占据了各大网站的点击排行榜。然而众多的选黑马方法、推荐个股的文章，到底优点和缺点何在呢？其适用的范围又是什么，最重要的是下一阶段什么方法是最适合的呢？
下面我就作一些分析：
目前各种选黑马的方法，大体上可分为有三种：
其一，以业绩为主要选股依据的方法。
其二，是以炒作题材为主要依据的选股方法。
其三，是以博弈、相反理论及跟庄方法为主要依据的选股方法。
其中第一种方法目前占据了主要地位。
以业绩为选股的主要依据，目前又分为纯业绩、跟基金、跟券商三种方法。
纯业绩，就是寻找业绩将大幅上升的个股。其依据就是：只要业绩大幅增长，其股价就会大幅上升。
而跟基金的方法，就是从公开的信息中寻找基金增仓、看好的股票。其依据是：A，基金有很强的调研能力。B，基金也是看中业绩的。C，基金有相当的资金，一旦他们大量进入就意味着有大资金进场，就有可能大幅拉升。即跟基金是在业绩与资金结合上寻找股票。
而是跟券商的方法，就是跟券商推荐的个股。其理论依据是券商也有较长的研究能力，也有相当的资金量，所以他们选中的个股也会有较大的升幅。
这种选股方法目前在市场上占据主流，绝大多部分推荐黑马都是采取这种方法。其优点是：有业绩支撑，个股风险比较少，买进后比较放心。而且这种价值投资的方法也深入人心，广为整个市场所接受。券商、基金手上也有一定的资金量，他们也是大幅拉升的一个主力。
但是其缺点也是十分明显的：
一、太多人采取这种方法。目前几乎绝大部分推荐黑马的方法都是它。包括券商、基金也都挤到这一条道上。可以说，业绩良好增长的个股，不是早就有良好的升幅，已经到没人敢追的地步；就是早就有一大堆投资者进入了，主力根本不敢拉台。
二、过分相信基金了。基金确实曾经成功地捕捉过阶段性的主流热点，但那是04年的事情了，已经过去三年了。去年，阶段性的主流热点是上海本地股，基金并未能捕捉到。今年的阶段性主流热点是有色金属和石化板块，基金同样未能成功地把握。我们要注意基金在近期累累失败的战例，没有必要对基金采取顶礼膜拜的态度。
三、近期炒作有色金属、资源类个股，主要炒的就是业绩。从中国股市主力一贯的手法来看 http://www.i918.cn，下一个炒作的方向很可能就是题材性的个股。因为有色、资源的炒作，引起了市场对业绩的高度重视，注意力都集中在那，题材股反而成为了市场的一个弱点，甚少人关注。
第二种选股就是以炒作题材为选股的思路。
就是针对前一段时间石化板块等购并题材作为依据，去选择黑马。并购从来都是中国股市炒作的一个重大题材，曾有多次轰轰烈烈的大炒作。这种选股方法由于最近市场炒作的焦点是业绩、成长性，所以处于被忽视的劣势地位。
这种方法的优点是：
一旦上升起来，上升幅度特别大，上升方式凶猛，炒作起来题材想象空间特别大。
缺点是：炒作对消息的依赖很大，而投资者一般在信息获得上都处于劣势地位。
暴升暴跌，尤其是跌起来由于没有业绩支撑，跌得特别凶猛。
第三种选股方法是以博弈、相反理论及跟庄为依据的选股方法。
这种方法具体又分为两种：
一种是从股东人数不断减少中寻找主力的痕迹。
另一种就是完全从相反理论的角度，采取人弃我取，人取我弃的方法。
是从投资心理去研究问题，它着重于博弈、着重于寻找市场群体发生的错误。
这种方法目前在我国股市仍处于初级阶段，很少被市场所关注。
基于目前市场太多的人采取业绩、成长性的选股方法；加上市场目前一致看好后市；以及近期又大炒有色、资源的业绩。
所以建议，最近应当暂时放弃采取业绩、成长性的选股方法。采取人取我弃，人弃我取的原则，把选择下一个阶段主流热点的关注重点放到题材上，放到极少人关注的品种上。要知道证券市场是一个只有极少数人赢钱的地方。当然当市场人人都关注题材时，或者不大看好后市的时候，又可以回过头把选股的重点放到业绩、成长性上。相信唯有人取我弃，人弃我取，才有可能谋取到暴利。
一般来说：次日会涨停或大涨的短线个股有下面几种情况：
1、次日大盘大涨，此种情况将会有很多个股涨停或大涨，其中流通盘小于5000万股(盘小，一般抛压就轻)、日K线组合较好(最好符合一些经典的上攻或欲涨图形)、5日、10日、30日均线呈多头排列或准多头排列、技术指标呈强势的个股就非常容易涨停；此种情况，需要对管理层对大盘的大利好政策能及早知道，并选择符合利好政策并符合上面所说的个股进入，这样的个大庆股涨幅大、持续上涨的时间长；
2、某个股突然有特大利好并为较多的市场人士知道，股价还未上涨反映，这样的个股次日在市场强烈的抢买下往往很快就涨停！对这样的个股必须消息灵通；
3、有灵通消息知道某股次日庄家要拉涨停或大拉；
以上三种均需要灵通消息。
下面介绍一种从纯技术角度寻找次日将涨停或大涨的短线黑马
4、符合下面条件的个股，次日容易涨停或大涨
(1)流通盘小于3000万股、股价低，即流通市值要小，但首先流通盘要小，其次才是股价要低(流通市值小、流通盘小，抛压就轻，庄家易拉升，易抵挡大盘的不利，如：一个流通市值1~5亿元的个股，碰到大盘不好时，只要庄家手中有几亿元资金，若市场狂抛，了不起就全吃掉；若是一个流通市值十几亿或几十亿元的个股，碰到大盘不好时，庄家往往只好让它跌，一般不敢接，若接进，万一市场狂抛，哪里有那么多钱去继续接？一般来说，庄家手中几亿元资金是有的，但十几亿或几十亿元则很难)；
(2)日K线组合较好
(3)5日、10日、30日均线呈多头排列或准多头排列；
(4)技术指标呈强势，特别是日MACD即将出红柱，且5分钟、15分钟、30分钟MACD至少有两个即将或已出一两根红柱(此条件非常关键)；
5、符合下面这种情况的个股次日几乎毫无例外地会涨停
个股有利好或好题材+4(1)(2)(3)(4)+大盘不暴跌(大盘是否上涨无所谓，当然大盘上涨则更好)
一般来说：要选出好股，特别是选出次日将涨停或大涨的短线黑马是非常难的！但有一些诀窍：平时注意广泛、深入地收集个股的消息，对有消息的个股再进行深入、细致的调研(对公司出现的可能是重大的利好要想办法、及时地向有关部门了解，询问时要特别注意问话的技巧！讲话首先要有礼貌！否则，你可能问不到任何东西)，再对有真实消息的个股中，再选出符合4(1)(2)(3)(4)的个股来！经过这样挑选出来的个股，往往成为短线黑马，次日往往涨停或大涨！
选股方法-战略性建仓的信号:斜率
一支好的股票，从它的形态上看趋势，它一定有一个向上的斜率，45度左右应是最强的。20-30度也有，这是属于战略性建仓的。25度以下的属于不强的资金介入的，一般不会形成大的。斜度在20度以内的可以不做，因为可以有更好的选择。
比较强的趋势形成基本上主流资金介入的，只有斜率在45度以上，才有跟的必要，主力在造势，而我们所要做的，就是借势。分辨形态的强和弱，关健是洗盘。洗盘的手法变化多端，常常要利用反常规手法。比如一些经典的必涨形态出现以后不涨反跌，还要借势反向动作。强的一类，洗盘多次洗，中间反反复复，如整理形态，箱形、楔形、崎形突破向上了，而最后又返身向下；一般认为调整结束点出现了，但几天过后一看它又不是调整结束点，明明破位了，它却返身向上。在波段高点的时候，出货特征非常明显，但结果又不是出货。这类个股，主力对它的基本面把握的非常透彻，是有备有来的。反映在周K线或月K线上，它必定有一个向上的斜率。这也可以说是趋势的美丽。弱的一类，洗盘次数就是显比较少，反复也比较少。这是因为它的实力不够强，没有过多的资本那样做。深入地研判盘面的这种变化，就是把握主力的动作，特别是前期建仓动作非常重要，因为它意味着将来有没有，有没有大的。主力建仓往往就是打出一个波段来完成的，一般评论所说的底部吸筹、拉高建仓我想在很大程度上讲是不科学的，至少在盘面上是这样反映的。当大家在上升过程中抢筹码的时候，主力就已经停下来了。主力在拉升过程中，是大家在帮着拉的，主力所做的只是维护股价，或者是小手笔的，它所做的，就是去突破一些关健的技术阻力位。然后在拉到高位的时候，人气很旺，主力那时的动作是下压，是一边维持股价的高位，一边出货，大阳线总是主力卖出来的。所以，最终的结果就是股票在快速、大量、大阳线、高换手率拉升时，就是主力出货终结时。
选股方法千变万化，但最根本的一条就是要能分清股价在波段中的位置。我们能够信任的，就是走在我们前面的人。

6. 金马股份2014年中报预测

晚上已经出来数据了，金马股份公布2014年半年报：基本每股收益0.06元，稀释每股收益0.06元

7. 求 一篇 股票 分析的 文章 （采纳的另加100分）

例一：600849上海医药，你5.4元买入的，今天的收盘价与你的成本相近，该股今天的跌幅是4.24%，但整体势态好于大盘的5.23%，股票本身没有什么问题，今天是随大盘低开后走势是平稳的，没有太大的起伏，成交量的较大萎缩，可以认为是惜售现象；另外上海医药作为区域龙头受益于医改政策，医药流通业区域龙头股票的前景看好；
该股全天的主买量：695963股 主卖量：614970股 中性量：43000股 ，从数据看主力仍在做护盘的，所以一旦大盘回暖，该股就会快速上涨的，建议不要为一时的波动而动摇持股决心，拿好自己的筹码等待上涨为宜。

例二：601919.中国远洋在10月6日开盘后就一路下跌，最低跌至10.19元，创出了又一个新底；该股的基本面就不说了，但就有关问题阐述如下：
今天中国远洋在大盘反弹的带动下，也是放量上涨，从盘面看近期的压力在13.10元左右，这正是你的成本价，短期压力是15.30元左右；技术扥系目前不管用的，所以也就没必要分析走势了，顺势而为是目前最好的炒作办法；
建议你密切注意大盘的走势，特别是领涨的银行股、券商股、房地产股，这些股票一旦出现回落走势，就是反弹即将结束的信号，所以不管你能否解套你都要出中国远洋的，要知道“留得青山在不愁没柴烧”啊。

例三：000687的保定天鹅股票的每股收益0.031元，实际流通A股3.3325亿股，限售流通A股3.0834亿股，从基本面看是很一般的股票，这种股票一般作为关起炒作是可以的，但不适合长期持有的。
从目前的盘面信息来看，000687的交易活跃成交量很好，股价符合短期快速上涨的基本条件，机构资金10日尽流入约4100万元，而且散户大量流出，保定天鹅是长江证券的大股东，在国家即将推出融资融券会给券商带来大的收益，为此保定天鹅的收益也就会很不错的；
鉴于此信息，我认为保定天鹅在节后会在大盘向好的的带动下，有效突破5日均线压制，股价在短期内上攀到5元左右，此时如果大盘仍然看好的话，就继续持有待涨，不出现放量下跌的情况就不出股票；倘若大盘向下运行就坚决做清仓处理，毕竟该股不是可以长期持有的绩优股。

8. 呼和浩特市新建公寓50平以下，总价30.4万元。税费怎么算

2008年的前景，中国的汽车行业分析

2007年，中国的汽车市场在良好的条件下，稳步发展的汽车市场后，2005年经济衰退的势头是良好的高端机型中轿车和大都市的SUV将继续保持较高的增长速度，商用车行业将持续稳定增长，在商用卡车行业整体增速将回落，机会在于产品升级和出口。
汽车行业将面临多种因素的影响，节约能源和环境保护政策，燃油税的影响，国内和国外两税合一，高油价时代的影响，影响新能源的发展，汽车行业面临着新的机遇和挑战
通过分析在汽车行业，历史的市场表现，销售毛利率趋势的上市公司的盈利增长，这一比例在建工程，建议投资者专注于汽车零配件行业领导者的三种类型的汽车股：价值，成长，低估
蓬勃发展的汽车行业带来了巨大的发展机遇。汽车零部件细分行业龙头企业将继续保持高增长和高的销售毛利率，我们建议投资者重点关注高品质的汽车零部件的龙头企业。
新的消费群体的形成，消费升级趋势明显是乘用车市场的一个大背景下稳步增长，国内经济的国内生产总值和固定资产投资运行的高，新农村建设等因素的影响，保护商用卡车稳定的发展，人口红利，旅游业发展，扩大的高速里程商用客车的持续增长驱动力。作为非必需消费品乘用车汽车行业中，也有生产商用车的属性，每个细分子行业都面临着机遇和挑战并存的发展阶段，也带来了巨大的汽车零部件和领导发展的机会在上游领先的汽车零部件供应商在汽车产业链将迎来一段时间的高速增长。我们试图回顾过去，展望未来，汽车行业的投资价值的发现和挖掘。
汽车行业销量在2007年回顾和简要分析
中国的人均汽车保有量中约3/100，按照通常的汽车普及阶段在国际分工中，我们的整体大的阶段，“汽车早“，但中国的城乡二元结构的亮点，的水平发展中的城市和地区在不同的一线城市汽车拥有是20/100，汽车消费进入了车阶段，是预计我们的这座城市将是长期的阶段。
截至2007年10月，中国的汽车销量达到了715万，累计同比上一年增长了24％。 5079400乘用车销售，的累计上年同期增长23.57％，商用车累计销售2.07万，累计同比上一年增长25.14％。首先，看看在各个子模型的销售反映了短期趋势。
轿车在中国市场从2002年开始进入了百万大关，年销售额在五年内，高速增长，2007年年底预计将达到600万台的销量。鉴于中国区域经济发展水平差别比较大的汽车行业的发展引擎主要是更换老用户的需求和新用户的首次购车者的需求。
存在换机需求的用户第一次购车价格，燃油成本敏感度不高，更注重品牌的成熟度和性能的需求为高档乘用车的排放，所以这部分需求群体集中在30岁，这部分时尚动感，有望成为城市SUV和中档轿车的主力消费群体的。
竞争力的乘用车品牌，目前，中国的总客运汽车品牌，是约340个，平均每个品牌17000乘用车自主品牌年销售额达到了45％，年同比负增长，今年。应该说，在乘用车市场品牌杂项尺度特征的小企业数量过多，这也关系到中国的乘用车的消费特点。
商用车领域，“权重”的趋势是显而易见的，重型卡车，大型客车的高吨位半挂车增速显着高于其他部分的商用车产品。商用车，卡车客车行业作为一个整体的的定期比较强的，稳定的增长，销售增长保持近20％左右。
燃油税的建议中的燃油税，到现在已经走过了十年的第三个政府在国家节能环保政策，燃油税开征已是箭在弦上，很可能会征收在2008年3月，专家预测，燃油税率可能在30％至50％之间，出台后，每个车车的成本将提高，1.6L排量的汽车，例如，每百公里油耗8L，假设一年运行3万公里，93号汽油5.34元/升，加上其他税，费，每年的燃料成本12800元，设定的燃油税税率为50％，成本提高6000元，每百公里油耗5升排量的1.0L比较，年运行30,000公里，每年的燃料成本为8000元，支付50％的燃油税，提高成本在4000元左右，1.6L排量车型比1.0L排量汽车的燃料使用成本超过7000美元一年。
另一方面，1.0L排量汽车征收燃油税每年循环新成品油税费成本占价格的车，1.6L排量车型的数量略超过百分之四的6％ 。燃油税的确切影响乘用车市场的消费结构和燃油税，燃油税结构，如果燃油税是30％，那么影响是非常小的，50％-100％，消耗的乘客汽车结构的较大部分中档车的消费需求转移到小排量车，也有部分原计划购买小排量车的消费者可能会放弃或暂时买家打算。
从历史的角度来看，石油价格的上涨并没有影响汽车销售的增长速度，一方面，石油价格的年均增长不超过25％，另一方面，低人均汽车拥有量在中国，一个巨大的潜在市场，石油价格短期成本的上升将不会影响乘用车销售总量。
排放政策
2007年全国III排放标准的实施年，2010年，中国将成为中国IV期废气排放标准的全面实施。环保排放标准升级的影响，小排量汽车和一些老款车型，北京不久的中国IV标准的实施，一些品牌可能不得不退出北京市场，旧旧的合资企业的产品，更换的压力增加。第一商用车，乘用车的整体影响，预计将在明年商用车市场的影响有限。
3。
后国家的所得税??法实施的两税合一，积极的汽车企业将统一国内企业和外国企业所得税税率为25％。政府债券利息收入，股息，符合条件的居民企业之间的股息收入为免税收入和其他规定，取消了内资企业的计税工资制度，实施企业真实合理的工资支出扣除。已经享受优惠的税收待遇也有一定的过渡期，将逐步过渡期间，和25％的做法。 “两税合一”后，合资企业的所得税税率从15％至25％，而国内的汽车企业所得税的33％至25％。
细分子行业，汽车行业，上市公司是合资企业，两税合并已经享受优惠的很长一段时间，该合资企业的盈利能力造成了一定的负面影响，但不影响长期竞争能力。商业企业资助的企业将受益于两税合并的实施。汽车的价格，两税合并商用车上市公司的中国重汽（000951），宇通客车（600066），曙光股份（600303）支付33％的所得税税率将是很好的。国家的税收政策，在汽车行业创造一个公平竞争的环境，我相信，在国家的背景下，鼓励创新，在未来的环境中生存的自主品牌汽车，将大大改善。
4。
高油价时代中国汽车产业的发展带来了新的机遇，新能源，汽车驱动力必将替代传统能源的发展，出台燃油税，高油价的方向，今年大热的新能源汽车的诞生，中国宣布了“新能源汽车准入??管理规则，各大汽车厂商在新能源汽车的研究和开发已经有很多的作用，发展和改革委员会宣布了严格的准入门槛，行使否决权，投资集中在手中的汽车企业的新能源汽车的研究和开发具有雄厚的实力，大规模商业化应用的新能源汽车尽快从美国和欧洲市场，基本的行业，至少在未来五年，新能源汽车主流的混合动力。
上海汽车荣威推出了自主研发的混合动力轿车，“上海”牌的第四代燃料电池汽车，其自有品牌的根据混合动力轿车，上海汽车计划，该公司将在奥运会前小批量的生产，同时推进的研究和开发，合资品牌混合动力轿车和客车的混合动力汽车在2010年实现规模化生产。增加有限公司，东风电动车辆股份有限公司开发的混合动力客车，一汽集团完成解放辆混合动力公交车的原型红塔有少量出口的电动车，混合动力MPV长安集团计划2008年上市，长安集团计划沿着从轻度的轨迹中度至重度混合动力汽车，新能源汽车的发展。
汽车传统的混合动力汽车动力过渡到纯新能源汽车产业在中国的一个长期的阶段有望借此机会缩短与美国和欧洲市场的差距，在两到三年内，难以大规模产业化的混合动力汽车，但车企的前列，在全球新能源汽车时代将是非常有利的位置。
展望2008年的发展，汽车行业
乘用车的消费子行业，汽车行业内的轿车和卡车的无以伦比的市场潜力。在轿车领域，我们认为，部分高端品牌的销售稳定，竞争激烈，在中
改进的休闲SUV市场，时尚的实力和良好的模型青睐的新一代汽车消费用户，需要日在低端经济型轿车的春天的到来。将继续保持高增长的势头，SUV SUV的市场份额油价格，税收等因素影响有限，根据成熟的汽车市场在中国的数据将继续扩大，第二和第三线城市的逐步增长释放汽车需求和汽车，SUV将有一个新的增长点。
家用和商用MPV车组作为生活消费品和生产工具的可选功能，在一个模糊的界限，MPV今年的经济增长将超过平均增长速度乘用车行业，我们认为它的潜力是略低于SUV市场，一些汽车企业投资于MMPV项目，将占据国内乘用车市场的一部分，相信会有更多的亲和力家庭MMPV摇钱树下教你。摇
商业卡车将有利于在未来几年内，中国的GDP10％的增长速度手术的钱，继续保持快速增长，固定资产投资增长率，计重收费的范围进一步扩大，新型农村合作医疗的发展导致的城镇，乡镇之间运输类货车的需求增长，出口市场的龙头企业和其他因素的逐步开放。商用车总体将保持10％左右的增长速度，比上一年增长会比上一年少，年增长在今年的“井喷”，由于重卡行业今年，整体销售明年，进一步的变化中重型卡车销售结构，大马力高吨位重型卡车的比例继续增加，并有望进一步拓宽出口市场的高端卡车未来，两辆卡车行业的增长点是，高吨位能源重型卡车和出口。
客车行业常年保持稳定增长，中国是一个人口大国，公路教练客运量呈逐年上升之势，成为商用车细分行业的发展，乘用车产业升级，卡??车，公交车的驱动力之一，由于其较高的性价比获得国外进口商青睐，产品出口主要集中在了中东东，古巴，那里是还是一个宽的间隙之间的水平，中国的汽车技术的成熟市场的欧洲和美国相比，客运汽车出口在发达国家也难以扩大。汽车产业的发展在发展中国家，落后，但在运输，形成了良好的商业车辆出口到中国。高于国内价格的出口产品循环，需求的增长将有助于提高企业的综合毛利率。
雄厚的合资企业上海大众和其他涵盖了许多品牌，自己的品牌发展的良好势头，未来有望继续进入相关资产，预计2008年全面摊薄每股盈利100万美元，预计于11月关闭27日，2007年股票价格，或30％-40％的上涨空间。摇钱树下摇
钱手术宇通客车（600066）：客车行业的领导者，该公司的主要中型及大型客车，良好的的发展势头，有利于高端高端公司的汽车底盘自制产品结构，使产品头发更高的利率。双提升国内需求和出口预计将继续其良好的主要收入。考虑到金融持有的公司，如果明年该公司销售现金，很大程度增厚公司业绩，但盈利预测，我们不考虑非持续性因素，该公司预计每??股收益为1.17元，明年11月27日， 2007年收市价，该公司的股价上涨了30％。
一汽轿车（000800）：高档轿车领先，有望成为一汽整体上市的平台，其产品谱系比较薄，但收入稳定，毛利率较高的产品，并基本维持22％以上，预计明年会有新旧车销售，从公司业绩估值已经到位，同时考虑到未来成长类汽车股的整体上市和资产注入，建议持有。
2。具有以下特点：长远眼光的管理，目前正在建设中，更多的项目，在建工程，净主业的收入占了很大的比重，主营业务可能会出现比较大的转折，为公司作为一个整体是在一个主要的业务转型重塑。类上市公司有一个比较大的不确定性，有一个比较大的风险投资这样的股票。
典型的股票：
长丰汽车（600991）：纯正SUV汽车股，相对于整车生产能力15万（50000长沙，永州100000）集团有限公司，是目前低于5万的销售有些浪费，作为一家老牌的越野车企业的需求主要依赖于政府部门，公安系统，新的猎豹CS6今年之前，该公司具有自主知识产权的权利，这意味着你可以弯曲的肌肉的出口市场。此外，该公司的管理准备对产品进行改良是更接近的人，打开一个巨大的潜在普通消费市场，是预计明年将是，以开发和推出三款新车，到越野车参与客运汽车和轻卡行业。此外，该公司将增加其营销网络建设。长丰认为，三菱的相对实力的强大的合作伙伴在中国，我们期待与三菱的新公司合资公司和弯曲的肌肉中的新的汽车业务领域。预计公司的业绩为每股0.94明年，??相对于11月27日，二零零七年收盘价12个月，或上升约90％
风险提示：低估的产品过渡性管理的难度，营销网络建设滞后使得公司产能不能被释放到新的汽车子行业存在更多的不确定性。
江淮汽车（600418 ）：公司的管理，长远的角度来看的实力，在JAC经验扩展的巴士底盘的MPV，轻型卡车，重型卡车，越野车多次成功的转型，该公司多，项目扩展做了足够的基本技能，不追求直接的，明显的长远的角度来看，稳打稳扎，未来将有产品MPV，SUV，客车，轻型卡车，重型卡车，客车的产能可能会达到30多万，成功后的改造。在2007年，该公司的产品销售增长，但参与一个多项目扩张，体现在净利润为负的增加，我们是看好公司的长期发展潜力，是预期中的第二个一半2008年到收获期。预测2008年每股收益为0.4元，相对于2007年11月27日的收盘价，在12个月内，或约60％-70％的上涨空间。
风险提示：项目扩张过多进入收获期可能比较长。的转型还没有练习的测试车。
长安汽车（000625）：公司持有50％的股权由长安福特马自达，马自达3，马自达2，福特，和一批强势品牌。今年预计销售20万辆扩大至25万辆/年的生产，重庆工厂，南京工厂的投产，年生产能力为16万，明年，该公司将有40万车辆的能力，推出的新马自达2，福克斯紧凑的新的汽车嘉年华，新蒙迪欧车型。预计到销售35万辆，明年，该公司的2008年盈利每股之间0.82至0.89元，收盘价格，2007年11月27日12个月内，或约45％-60％的上涨空间。
风险提示：长安福特马自达，企业亏损将需要一定的时间，其品牌的销售网络完善，马自达系列汽车销量的上升空间是有限的，相比大幅扩充工厂的产能销售压力的能力作为利润是不一样的。公司
3。低估型的性能虽然没有大亮点，但市场给予其较低的估值水平，这是值得逢低买入。是
典型的股票：
海马股份（000572）：新的更稳定的公司车，低端的产品结构，代产品是相对缓慢的。但是，该公司的马自达后显示出强大的自主创新能力，后续或相关资产注入的R＆D中心的能力，被低估了。该公司预计2008年每股收益0.7元，相对于11月27日收盘价，12个月内，或约60％的增长。
江铃汽车（000550）：该公司的主灯汽车及相关零部件，产品毛利率，净利润率较高的主要的企业，在合理控制成本，每股盈利增长稳定。在过去的250个交易日落后于大盘，后市有望恢复到一个合理的值。该公司预计2008年每股收益为0.95元，相对2007年11月27日收盘价，12个月内，或在55％左右的增长。
曙光股份（600303）：公司的主要黄牌商用车和越野车拥有“曙光”黄海“牌，从2008年的奥运会中受益，涉足中高端乘用车的汽车制造商。该公司预计2008年每股收益为0.65元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内，或约50％的增长。
关注的优势的的规模龙头股的汽车零部件
在这个过程中，中国的汽车产业的发展，汽车零部件企业成长迅速，竞争激烈的环境可能不那么激烈的汽车和汽车零部件企业高毛利率，汽车零部件行业和汽车行业的比较，发现在建的汽车零部件行业的整体建筑，车辆整体水平的比例超过10％。我们没有理由不分享利益的汽车零部件产业广阔的成长空间。
我们关注两个指标：1。具有强大的规模优势; 2。有一个细分行业垄断优势领先。我们预测未来的收益，建议以下关键汽车零部件股（注：上面提到的“低于目前的股价是11月28日收盘价）：
潍柴动力（000338）：重卡发动机龙头，金链带重型卡车，其出色的附属公司潍柴大马力发动机，陕西重汽，陕西法士特齿轮，性能优良的公司，已经超跌，我们预计07,08年每股收益为3.2,3.8元，动态市盈率以下目前的股价超过20倍，股价在未来12个月，约60％的涨幅。
福耀玻璃（600660）中国最大的技术优势的汽车玻璃生产霸主，较高的市场占有率，汽车玻璃行业，其市场地位几乎是没有对手的产品结构导致其综合毛利率在汽车零部件中的第一个行业，我们预计公司将继续主要业务的显着增长的势头，预计每股盈利07,08年0.9,1.2元，动态市盈率为23倍，考虑到福耀玻璃的独特优势，由于其相对较高的收益，我们认为股价在未来12个月内或约65％的份额增加。
金马股份（000 980）：公司的主营汽车零部件，防盗门，及纸制品业，资产重组后，浙江拖拉机集团成为本公司的实际控制人，预计将创造协同效应，做强主业，前期投资项目使得该公司可能会在此期间的业绩拐点，我们预计07,08年0.17,0.4元的每股收益，以目前的股价，动态市盈率比率为21倍，未来12个月股价增长了50％。
襄阳轴承（000678）：公司是中国最大的专业生产厂家，汽车轴承，产品型号，适应性强，其轴承预计将涵盖商业车，客运车市场，扩大需求方面，表现将显著增长，我们预计公司的每股收益07,08年0.14,0.28元，目前股价，动态市盈率23倍的价格未来12个月或超过30％的增长。
风帆股份（600482）：公司是中国铅酸电池生产企业，公司投入巨资在动力电池项目有望形成汽车电池，工业电池，主业汽车启动电池和锂离子电池三个增长驱动程序。需要空间广阔，新的太阳能项目和工业电池项目将形成新的增长点，预计到“十一五”期间，公司盈利将保持强劲增长。公司预计每??股收益07,08年0.55,1.15元，动态市盈率为30.4倍，价格在未来12个月或超过60％的涨幅。
阿尔法
Alpha

9. 什么叫业绩预增预喜股

1、预增是指业绩增长，预喜是指有好的讯息，比如分配方案。业绩预回增预喜股是指业绩预期内会增答长，将会有好的消息面的股票。这种股票的股东或机构为了吸引投资者的眼光，就提前发布业绩预增的消息。一般后市看涨，适合买入建仓。
2、业绩预增预喜股指上市公司一般在一年当然中出半年报和年报或季报，在快要出财务报告之前，该上市公司的业绩很好，就会有业绩预增的消息提前发布，然后会出好的分配预案，比如：10送2或转3派1的信息，象这种股票就叫业绩预增预喜股。

10. 请高人指点公路工程怎么才能盈利！

第一是要找个好工程，有钱可赚的工程；第二是要找一个能管理的人和一班能干的队伍；第三是要和业主、监理搞好关系，上下通气，有机可乘；哈哈，其它就是偷工减料，不过千万不要太过分，出了事可是脱不了干系的