[汽车之家?行业]?近日,东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风集团股份”,00489.HK)发布公告称,公司此前已就A股发行向深圳证券交易所提交包括A股招股说明书(申报稿)在内的申请文件,并已于2020年10月13日收到深圳证券交易所关于受理本公司提交的A股发行申请文件的通知。这意味着,东风集团股份回归A股迎来重要进展。
公开资料显示,东风集团股份是国内产品品类布局全面、综合实力领先的汽车产业集团,公司主要经营业务涵盖全系列商用车与乘用车的整车及零部件业务、汽车金融业务以及与汽车相关的其他业务。2019年,公司整车销量293.2万辆,市场占有率为11.38%。公司集团成员企业事业基地分布在武汉、十堰、襄阳、广州等全国20多个城市,截至2019年12月31日,公司拥有整车产能约339.4万辆。
此外公告表示,公司目前已经形成了以整车制造为中心,涵盖汽车研发、零部件及装备生产制造、汽车金融、汽车销售、出行业务等较完整的业务体系,是国内产业链最为完整的汽车集团之一。未来,公司将在继续保持传统整车制造业务优势的基础上,积极推进技术变革,着力发展新一代新能源汽车和智能网联汽车,推动自主事业突破发展。
编辑点评:
东风集团股份A股IPO申请获受理,意味着回归A股迎来重要进展,即将在深圳证券交易所创业板上市。而此举将为企业的发展募集更多资金,是公司强化产业链拓展及模式创新,集中优势资源打造核心竞争力的体现,也是与时俱进的一大表现。(文/汽车之家才丽媛)
❷ ·上柴股份与上海东风柴油机股份 是否一家
上柴股份是上海柴油机股份有限公司(上海柴油机厂)
上海东风柴油机是上海东风柴油机研究所的产品
不是一个厂家,后者为民营
❸ 上海东风研究所柴油机与上海东风股份柴油机有什么区别
上海东风抄股份柴油机没有这种称法,应该为上海柴油机股份有限公司(93年上市),是真正的原上海柴油机厂,上海东风柴油机销售公司是其全资子公司,处理一切对外的柴油机及配件销售业务。股份公司不直接对外进行销售业务。
上海东风柴油机研究所生产的柴油机不是上柴公司出产的产品,其是上柴附近的一个私营企业,企业的性质不同,生产的产品不同,仅是利用公司名称的相似性鱼目混珠。
❹ 东风汽车公司和东风汽车有限公司有什么区别
母公司:东风汽车公司(DFM,国有资产)
一级子公司:
1.东风汽车集团股份有限公司(DFG,全资,在香港H股上市)
2.东风悦达起亚汽车有限公司(参股)
.....设计、研究、管理、物业....等
二级子公司:东风汽车集团股份有限公司下含:
1.东风汽车有限公司(DFL,与日产全面合资,总部武汉)
2.神龙汽车有限公司(DCAC,与雪铁龙合资,武汉)
3.东风本田汽车(武汉),东风本田发动机(广州)、东风本田零部件(惠州)
4.东风日产柴汽车有限公司(与日产柴合资,重卡,杭州)
5.东风朝阳柴油机
.......
三级子公司:东风汽车有限公司下分四个组成部分
东风汽车商用车公司、东风汽车乘用车公司、零部件公司、装备公司
四级子公司:其中东风汽车商用车公司包括了:
湖北十堰的中、重卡车生产基地;
湖北襄樊的轻卡和康明斯发动机生产基地(DFAC,东风股份上海上市);
东风柳州汽车厂的中重卡和风行;
东风新疆汽车厂的沙漠车等;
东风杭州汽车公司的客车等。
四级子公司:东风汽车乘用车公司含两个工厂:
广州花都工厂生产阳光、颐达、祺达等;
湖北襄樊工厂生产蓝鸟、天籁等。
四级子公司:众多的零部件公(司)厂,装备制造公(司)厂
另外还有不查资料都数不清的挂东风名子的重孙辈的参股、控股的小公司。
❺ 东风集团股份拟回归A股,募资210亿成创业板募资最高企业
10月13日,东风汽车集团股份有限公司创业板上市文件获受理,这是目回前创业板受理企业答中募集资金最高的企业。
据招股书显示,本次拟公开发行不超过9.57亿股,拟募资210亿元,将用于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目和补充营运资金。
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❻ 东风集团与国家电网签署战略合作协议
[汽车之家?行业]?11月26日,东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风集团”)与国家电网有限公司在武汉签署战略合作协议,双方将结合各自优势共同推动国家新能源汽车与能源互联网产业发展战略落地,推动车联网“人-车-桩-网”协同发展。
东风集团董事长、党委书记竺延风表示,长期以来,东风集团与国家电网有限公司始终保持着良好的合作关系。双方在新能源汽车充换电服务及推广应用等方面,开展了大量富有成效的合作。这次战略合作,则进一步提升了合作层次、拓宽了合作范围。
当前,国家电网已建成“十纵十横两环”高速公路快充网络,覆盖171个城市、5万余公里高速公路,有效保障了电动汽车远距离出行。对于此次合作,国家电网有限公司副总经理、党组成员庞骁刚也提到,下一步,双方将充分发挥各自专业优势,以深入合作形成示范引领,推动产业链资源有机整合,打造电网与车企通力协作的典范,全力服务湖北打造全国新能源汽车和智能网联汽车创新应用示范区。
编辑点评:
要想在新能源汽车领域做大做强,汽车企业与能源企业的深度拥抱必不可少。而此次东风集团和国家电网一口气签了7个协议,也证明双方将迎来多方面、深层次的合作。这不仅将助力推动新能源汽车与能源互联网融合发展,东风汽车的消费者也将在充电方面得到更多便利。(文/汽车之家才丽媛)
❼ 东风汽车的东汽股份
东风抄汽车股份有限公司(股票代码:袭600006,股票简称:东风汽车,总经理:杨青,董事会秘书:张新峰 ,证券事务代表:熊思平)是由东风汽车公司于1998年独家发起,将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组,采取社会募集方式设立的股份有限公司,1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。公司总部位于武汉市经济技术开发区创业路136号。
2003年东风汽车公司与日本日产汽车公司全面、深度合作,组建国内汽车行业最大的合资公司——东风汽车有限公司,东风汽车股份有限公司的控股股东变更为东风汽车有限公司。截至2008年12月31日,公司共有员工8,254 人,其中技术人员1,194人。 公司经营范围为:汽车(小轿车除外)、汽车发动机及零部件、铸件的开发、设计、生产、销售;机械加工、汽车修理及技术咨询服务。
❽ 神龙公司中东风公司的股份是多少啊是否控股掌控哪些地方
一半
控股
销售,人力资源,基本上都是东风管,标致雪铁龙主要是负责生产,技术问题
❾ “东风日产”各股东股份组成情况
1首先,东风日产是东风汽车公司和日产公司的合资企业,东风公司是中国国企,日产是日内本公司。雷诺容是持有日产股票,而不是持有东风日产股票。 2日产90年代和雷诺交换控股,日产有雷诺的股份,雷诺有日产的股份,两...
❿ 东风集团股份股票回归A股对东风汽车有啥影响
没什么影响,但是回购属于利好。回购是预防公司被收购的一种手段