⑴ 同比下滑3.99% 广汽集团公布2019成绩单
日前,广汽集团公布2019年销量。广汽集团1-12月累计销量达到2062160辆,同比下滑3.99%,其回中12月销量为答186041辆,同比微降0.35%。
整体看,合资品牌所占销量比重最大,但是自主品牌是销量短板,下滑近30%。另外,广汽集团在2019年共有2款车型累计销量20万台,7款车型累计销量超过10万台。广汽集团2020年的目标是实现全年销量增长8%。
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⑵ 广汽集团2019年销售205.6万辆 广汽传祺或影响整体销量
中国网汽车1月6日讯记者获悉,近日广汽集团董事会发布决议公告显示:2019年222.5万辆的销售目标,预计将完成205.6万辆,同比下降约4.3%。2020年目标为增长8%,目标222万辆。
根据信息显示,广汽集团去年1-11月全国累计销量汽车2311万辆,同比下滑了9.1%。在国内车市整体下降9.1%的前提下,广汽下降的4.3%算是赢过大多数车企,在整体行业内占优。
具体来看,广汽本田在2019年11月销量为69,001辆,同比下滑了9.8%,去年1-11月累计销量707,789辆,同比上涨了5.25%。另一方面,广汽丰田在2019年11月的销量共计68,000辆,同比上涨了12.19%,去年1-11月累计销量624,224辆,同比上涨了16.03%。
与广汽本田和广汽丰田销量上涨的局势形成鲜明对比的是广汽菲克、广汽乘用车和广汽三菱。广汽菲克在2019年11月销量为6,035辆,同比下滑了28.6%;去年1-11月累计销量63,839辆,同比下滑了44.49%。
广汽乘用车在2019年11月的销量为38,529辆,同比下滑了12.76%,去年1-11月累计销量345,214辆,同比下滑了28.81%。广汽三菱在2019年11月的销量为12,016辆,同比下滑了4.03%;去年1-11月累计销量为130,645辆,同比下滑8.56%。
作为旗下自主品牌,广汽传祺在2019年上半年销量出现了连续下滑,专家分析称:产品更迭不及时是其重要原因之一。中国汽车流通协会在此前公布的2019年5月经销商库存系数中,广汽传祺的库存指数位居首位。2019年11月15日,广汽发布全新换代的GS4,作为旗下销量担当,新产品的上市能否为广汽自主品牌扳回一局,我们拭目以待。
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⑶ 材料一:广州汽车集团有限公司(以下简称“广汽集团”)发展“大事记” 注:至2010年,广汽集团
(1)①广汽集团通过实施股份制改造和扩股上市,建立了规范的公司治理结构,提高了融资能力,优化了股权结构,为企业发展创造了良好平台。②广汽集团通过实施兼并重组战略,扩大了企业规模,整合了优势资源,完善了产业链条和产品结构,增强了企业实力,提高了市场竞争能力。③广汽集团在公司制改革中,坚持国有控股地位,焕发了活力。更好地发挥了国企在国民经济发展中的主导作用。 (2)①人大代表是国家权力机关的组成人员,具有提案权。人大代表提出的议案一经通过,便具有法律效力,将对汽车产业的发展产生最重要影响。②政协是发扬社会主义民主的重要形式,人民政协履行政治协商、民主监督和参政议政的重要职能。政协委员通过提案建言献策,成为有关部门科学决策的重要参考,对汽车产业也会产生影响。 |
⑷ 广汽集团第一季度盈利 营业收入超百亿元
【车讯网报道】2020年4月28日,广汽集团发布2020年一季报。报告显示,一季度广汽集团营收107.65亿元,归属于上市公司股东的净利润1.18亿元。在疫情困境中,一季度仍有盈利实属不易,彰显了广汽的发展韧性。
虽然当前国内汽车消费市场的需求还未恢复,但是国家和各部委接连打出政策组合拳提振车市,4月23日,四部委联合发布的补贴新政提出,新能源汽车补贴延长至2022年,2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%,平缓补贴退坡力度和节奏。各地方政府也接连出台放宽限购、补贴新能源汽车购买、增加牌照指标等增量拉动等刺激汽车消费政策。4月28日,广州市发展和改革委、市工业和信息化局、市商务局等联合启动花城盛惠?快乐广购之汽车消费惠民活动,这是以“政府搭台、协会参与、企业联动”的方式,线上线下配合、全产业链协同、省市共同推进的一大促消费举措。活动上线了“穗车购”平台,为市民申请购车补贴提供便捷服务。
分析人士称,由于疫情并没有完全结束,因此仍有部分市场需求被抑制,但随着国家有关政策的逐步落实,以及各地政府接连出台促进汽车消费政策,汽车行业二季度需求有望大幅改善。
责任编辑:夏星
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⑸ 广汽集团2020年销量预计204万辆,明年目标增长10%
12月25日,广汽集团第五届董事会第58次会议审议通过《关于广汽集团2021年经营计划的议案》,基于2020年产销完成情况,广汽集团2021年将挑战全年汽车销量同比增长10%的目标。
根据《广汽集团2020年经营计划预计完成情况》分析数据,2020年,广汽集团全年预计实现汽车产销分别约为202.6万辆和204.4万辆;预计12月销量在21万左右,同比分别增长约0.1%和下降约0.8%。
从月度销量走势来看,自今年7月份起,广汽集团月销量同比连续保持10%以上的增长,11月同比增长11.38%,10月同比增长21.53%,9月同比增长15.59%,8月同比增长11.64%,7月同比增长16.38%。
盖世汽车研究院分析师指出,广汽集团产销增速跑赢行业大势,主要受益于广汽本田和广汽丰田高速增长,广汽本田自7月份以来增速在20%以上,最高达到35%;广汽丰田保持10%以上增速,最高达到24.62%。
2020年1-11月,广汽集团累计销售汽车183.5万辆,降幅继续收窄至2.2%。参照目前的形势,广汽集团12月销量预计在21万左右,同比分别增长约0.1%和下降约0.8%。2021年,广汽集团将挑战全年汽车销量同比增长10%的目标,目标销量在225万辆。
广汽集团掌舵人曾庆洪表示,集团发展面临的宏观环境和产业生态正在发生系统性深刻变化,要顺势而为,主动求变,积极应变,只有做实做细做好较长时间应对外部环境变化的准备,才能化危为机,砺新图强,为未来创造更大发展机遇和空间。
广汽AIONY(图片来源:广汽集团官方微信)
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⑹ 广汽集团11月合计销量21.77万辆 “两田”占比达七成
财经网汽车讯?广汽集团11月销量同比增长11.38%。
广汽集团发布11月销量数据,合计为21.77万辆,相较去年同期的19.54万辆,增长11.38%;1-11月累计销售新车183.47万辆,同比微降2.21%。
合资板块中,广汽本田和广汽本田销量实现增长,而广汽菲克、广汽三菱和广汽日野均呈下滑态势。
广汽本田11月销量为8.63万辆,较去年同期增长22.63%;前11月累计销量为72.45万辆,与去年基本持平。
广汽丰田11月销售新车7.74万辆,同比上涨13.82%;1-11月累计销售新车69.28万辆,同比增长10.99%,去年同期销量为62.42万辆。
而广汽菲克11月销量同比下滑39.44%,仅为3,655辆,去年同期为6,035辆;1-11月累计销量为3.53万辆,同比下降44.65%。
广汽三菱11月销量为9,008辆,同比下降25.03%;截至11月,今年销量为6.4万辆,同比下降46.41%,降幅进一步扩大。
广汽日野前11月累计销量为2,362辆,同比下滑14.14%。
再看自主板块,广汽乘用车销量回暖明显,其11月销售新车4.06万辆,同比增长5.31%;1-11月累计销量为31.52万辆,相较去年同期下滑8.69%。
客车方面,广汽比亚迪新能源客车11月销量为400辆。
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⑺ 谁有广汽集团的历年经济数据包括资本、产销量、营业收入、出口量.......
路过……想拿到这些数据用虚拟币……而且才10分
⑻ 广汽集团 :第一季度累计销量同比下滑38.13%
4月10日广汽集团发布了第一季度产销报告,该报告显示,3月份汽车总产量为10.95万辆,同比下滑42.26%;车辆销量为11.05万辆,同比下滑39.55%。第一季度汽车累计销售30.61万辆,同比下滑38.13%。
从具体数据来看,3月份广汽集团的新能源乘用车销量为4111辆,同比增长130%,其中广汽新能源销售3503辆,同比增长121%。
自主品牌方面,3月广汽传祺销售17644辆,环比增长330.87%。
日系车合资车方面,3月广汽本田、广汽丰田和广汽三菱销量分别是32143辆、49480辆和2043辆,环比分别增长了349.99%、799.64%和483.71%。
在此之前,广汽集团党委书记、董事长曾庆洪在3月20日表示,受疫情影响,将下调今年汽车销量的预期目标,由原来增长8%降至增长3%左右,约为212万辆。
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⑼ 广汽集团半年赚23亿元 但这个品牌拖后腿亏惨了……
[汽车之家行业]?8月28日晚,广汽集团披露2020年半年报。数据显示,广汽集团上半年实现总营业收入1597.03亿元,合并营业总收入254.4亿元,同比下降9.5%;归属于母公司所有者的净利润为23.2亿元,同比下降52.9%。
整车产销规模方面,广汽集团上半年累计产销79.7万辆、82.5万辆,同比下滑15.9%和17.5%。财报显示,截至本报告期末,广汽集团汽车总产能为273.3万辆/年,由此可以估算出,广汽集团上半年的整体产能利用率为60%。
『传祺品牌上半年销量下滑26%』
编辑点评:
从财报可以看出,广汽集团今年上半年的净利润降幅较大,集团给出的解释是受疫情影响,国内汽车产销大幅下滑,包括传祺品牌在内的自主板块业务颓势明显;另外,集团的现金流也不容乐观,今年上半年经营活动产生的现金净流出64亿元,相比上年同期增加了30亿元。
虽然广汽集团未公布自主板块的盈利情况,但该板块实际上仍处于亏损状态。因为广汽丰田、广汽本田等合资企业的盈利被计入投资收益,集团上半年投资收益约41.15亿元,大于净利润,可见自主板块亏损规模在10亿元以上。我们此前就预警过,中国品牌需要快速成长起来,因为待2022年乘用车股比放开,若海外品牌增持股比甚至设置独资公司,那么广汽集团倚靠合资公司赚钱的辉煌将一去不复返。(文/汽车之家宋爱菊)
⑽ 广汽集团:2020年销量预计204万辆,并定下明年增长10%目标
年关将近,大多数车企在总结过去、展望未来,广汽集团也不免俗。12月25日,广汽集团第五届董事会第58次会议在广汽中心召开。会议听取了《广汽集团2020年经营计划预计完成情况》的报告,审议并通过了《关于广汽集团2021年经营计划的议案》。2020年,广汽集团全年预计实现汽车产销分别约为202.6万辆和204.4万辆;2021年将挑战公司全年汽车销量同比增长10%的目标。
2020年销量预计204万辆
回望过去一年,广汽集团的表现值得肯定,面对困难毫不退缩,统筹推进疫情防控和复工复产补产增产,扎实做好“六稳”工作、落实“六保”任务,推动广汽集团高质量发展取得积极成效。
面对前所未遇的严峻形势,广汽集团各级领导干部主动作为、因势而动、靠前指挥,全体员工凝心聚力,奋勇拼搏、共克时艰,取得了难能可贵的成绩,自7月起月销量同比连续保持10%以上的增长,不仅产销增速跑赢行业大势,更在复杂严峻的形势下实现了产量正增长,预计2020年,汽车产销分别为202.6万辆和204.4万辆,同比分别增长约0.1%和下降约0.8%。
2021年挑战同比增长10%
对照这样的成绩,广汽集团也顺势提出了新的目标。2021年,广汽集团将围绕2035年远景目标和“十四五”发展规划,积极构建新发展格局,坚持稳中求进工作总基调,统筹推动“稳增长、提业绩、严对标、保供应、强自主、谋发展、育品牌”七大行动,全年自主品牌计划推出两款全新车型、一款换代车型及多款改款车型,挑战公司全年汽车销量同比增长10%的目标。
总结
在旗下自主及合资品牌销量双双提升的情况下,广汽集团2020年的良好业绩表现可以说在意料之中。而针对即将到来的2021年,广汽集团将努力挑战销量同比增长10%的目标,表现出其对国内汽车市场的信心。广汽集团接下来将会有更多新车型、新技术的推出,力争完成目标,实现高质量发展。
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