晋西车轴股份有限公司项目管理

1. 您好： 我是13届的机械专业硕士研究生，想问您一下你签晋西车轴了吗，待遇和个人发展怎么样，谢谢前辈。

晋西车轴股份有限公司的平均工资为3400，直属部门的基本上都是这个水平，大多数部门工资能按照这个水平发，但是也有例外,基本上没什么福利，年终奖才300块钱，天天加班，加班还没钱！至于个人发展更是没法说，有人有关系当中干很轻松，没人没关系每月3000不到的工资拿一辈子，据说马上还要降工资！

2. 晋西车轴的发展战略

依托兵器来集团和晋机集团的强大源支持，加快铁路产品专业化、规模化重组步伐，提高铁路零部件产品的生产集中度，进一步优化资本结构和产业结构，增强资本运作能力。通过做强做大铁路车轴主业，带动相关零部件产品的快速发展，进一步扩大公司在全球市场中的份额，提高公司国际市场的品牌知名度。
“十一五”建成世界最大铁路车轴生产基地，“十二五”期间建成世界一流铁路车辆及其零部件生产基地，销售收入超过50亿元。同时进一步实现多方互动和共赢，诚实守信，健康发展，为未来可持续发展创造和谐市场环境。

3. 求助，研究生在太原市晋西车轴的待遇如何呢

不错的，中国兵器工业集团下属的国有企业，向研究生去做设计的话，待遇4000的样子，主要是轻松

4. 您好，晋西车轴怎么样啊， 效益好吗，待遇好吗，我是学机械的研究生，想了解下公司的具体情况。谢谢啊！

晋西车轴股份来有限公司的平均工资为自3400左右，直属部门的基本上都是这个水平，大多数部门工资能按照这个水平发，但是也有例外，比如从原来的民品技术中心合并过来的设计部、工艺部，都是按照民品技术中心的规则来计算的，一般从每个人的3400扣除600左右，扣出来的钱，一部分进了科长工资里面，再有一部分人计算你的工作量，工作量大小科长说了算，顶多给你2-300，所以你的工资就为3000左右，600中再剩下的钱科长和科员们平均分了，所以同一年来的差别500-600的工资很正常，工艺部部门内的工资差2000多也很正常，所以不要进错部门就行！

5. 晋西车轴的投资建议

综合投资建议：晋西车轴（600495）的综合评分表明该股投资价值一般，运用综合估值该股的估值区间在19.87-21.86元之间，股价目前处于低估区，可以放心持有。
12步价值评估投资建议：综合12个步骤对该股的评估，该股投资价值较佳，建议对该股采取参与的态度。
行业评级投资建议：晋西车轴（600495）属于工业设备行业，该行业目前投资价值一般，该行业的总排名为第36名。
成长质量评级投资建议：晋西车轴（600495）成长能力较差，未来三年发展潜力较小，该股成长能力总排名第847名，所属行业成长能力排名第31名。
评级及盈利预测：晋西车轴（600495）预测2009年的每股收益为0.26元，2010年的每股收益为0.45元，2011年的每股收益为0.64元，当前的目标股价为19.87元，投资评级为持有。

6. 晋西集团总部和晋西车轴公司比哪个更好

晋西车轴股份有限公司的平均工资为3400左右，直属部门的基本上都是这个水平，回大多数部门工资能按照这答个水平发，但是也有例外，比如从原来的民品技术中心合并过来的设计部、工艺部，都是按照民品技术中心的规则来计算的，一般从每个人的3400扣除600左右，扣出来的钱，一部分进了科长工资里面，再有一部分人计算你的工作量，工作量大小科长说了算，顶多给你2-300，所以你的工资就为3000左右，600中再剩下的钱科长和科员们平均分了，所以同一年来的差别500-600的工资很正常，工艺部部门内的工资差2000多也很正常，所以不要进错部门就行！

晋西集团本部工资平均2000多一点，研究所工资也是这样，不过研究所待遇好，研究所出差补助100/天，其他所有都是20/天

7. 晋西车轴11.30能进吗后期如何

不好意思，分歧较大，看不出真实情况。
短线看能不能重新站上11.4（进），或跌破11.24（不进）
个人认为出货的嫌疑大些。

8. 晋西车轴的介绍

晋西车轴是以晋西机器工业集团有限责任公司为主发起人于2000年12月改制内设立的股份有限公容司；2004年5月公开发行 4000万股A股股票，并在上海证券交易所上市；总股本为10291万股，控股股东晋机集团持有45.61%股份；旗下拥有一控股子公司晋西铁路车辆有限责任公司；实际控制人为中国兵器工业集团公司。

9. 晋西车轴股份有限公司招聘信息,晋西车轴股份有限公司怎么样

数据来源：以下信息来自企业征信机构，更多详细企业风险数据，公司官网，公司简介，可在钉钉企典 上进行查询，更多公司招聘信息详询公司官网。

• 公司简介：

晋西车轴股份有限公司成立于2000-12-27,注册资本120819.088600万人民币元,法定代表人是张朝宏,公司地址是太原高新技术开发区长治路436号科祥大厦,统一社会信用代码与税号是91140000725909617E,行业是制造业,登记机关是山西省市场监督管理局,经营业务范围是铁路车辆配件、车轴、精密锻造产品生产销售及相关技术咨询服务。设备维修。非标准设备设计、制造、销售。经营本企业自产产品及技术的出口业务；经营本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务（国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外）；经营进料加工和“三来一补”业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）,晋西车轴股份有限公司工商注册号是140000100092893

• 分支机构：

晋西车轴股份有限公司包头分公司,注册号是150204000069279,统一社会信用代码是91140000725909617E

• 对外投资：

晋西铁路车辆有限责任公司,法定代表人是张朝宏,出资日期是2004-06-11,企业状态是在营（开业）,注册资本是13000.000000,出资比例是100.00%

包头晋蒙铁路装备有限责任公司,法定代表人是孔炯刚,出资日期是2014-04-17,企业状态是注销,注册资本是3000.000000,出资比例是100.00%

包头北方铁路产品有限责任公司,法定代表人是孔炯刚,出资日期是2001-08-06,企业状态是在营（开业）,注册资本是6640.000000,出资比例是100.00%

上海中兵国泰君安投资中心(有限合伙),法定代表人是上海中兵国泰君安投资管理有限公司,出资日期是2015-12-29,企业状态是在营（开业）,注册资本是65200.000000,出资比例是7.67%

包头北方锻造有限责任公司,法定代表人是张朝宏,出资日期是2001-04-29,企业状态是注销,注册资本是1900.000000,出资比例是100.00%

兵工财务有限责任公司,法定代表人是史艳晓,出资日期是1997-06-04,企业状态是在营（开业）,注册资本是317000.000000,出资比例是2.84%

晋西装备制造有限责任公司,法定代表人是张朝宏,出资日期是2013-02-26,企业状态是在营（开业）,注册资本是40000.000000,出资比例是100.00%

• 股东：

有限售条件流通股,出资比例8.41%,认缴出资额是10164.403100

无限售条件流通股,出资比例5.48%,认缴出资额是6626.596900

• 高管人员：

姚钟在公司任职

孔炯刚在公司任职董事兼总经理

李刚在公司任职董事

刘晓宏在公司任职董事

邢建忠在公司任职监事

姚军奎在公司任职董事

张朝宏在公司任职董事长

张国平在公司任职董事

张淑珍在公司任职监事

郑卫军在公司任职董事

10. 晋西车轴后市怎么操作

晋西车轴后市继续持有。
近期股市有大的调整，但下跌的空间有限，建议继续持有。
简介：
晋西车轴自1979年开始，已有三十年的发展历史，是一家专业化研发、生产和销售铁路车轴、轻轨轴、地铁轴及铁路车辆和零部件的企业，在技术创新、管理、装备、质量、制造能力等方面均居国内同行业榜首。目前已成为国内规模最大、市场占有率最高、技术研发能力最强的铁路车轴龙头企业，是亚洲最大的铁路车轴生产基地。
晋西车轴于1991年在国内首家获得美国铁路协会（AAR）质量体系认证资格，目前已成为国内出口铁路车轴和轮对批量最大的生产厂家，产品主要销往美国、印度、加拿大、巴西、 韩国、澳大利亚等十几个国家和地区，在国际市场中具有良好的品牌形象和市场影响力。公司既有稳定的长期合作伙伴，如美国GE、加拿大庞巴迪公司、法国阿尔斯通公司等，也有快速成长的新兴客户群，如印度、土耳其等，外贸销售收入呈现高速增长趋势，逐步成为具有国际竞争力的企业。