盐田港持有海峡股份

『壹』 海南海峡航运股份有限公司怎么样

简介：海南海峡航运股份有限公司是由海南港航控股有限公司、深圳市盐田港专股份有限公司、中海（属海南）海盛船务股份有限公司、中国海口外轮代理公司及自然人共同出资设立的股份制企业。
法定代表人：林健
成立时间：2002-12-06
注册资本：66042.4648万人民币
工商注册号：460000000065733
企业类型：股份有限公司(上市、国有控股)
公司地址：海口市滨海大道157号港航大厦14楼

『贰』 深圳盐田港码头是不是李嘉诚的

不是。深圳盐田港码头不是李嘉诚所有，1993年10月，盐田港集团成功地与李嘉诚先生合作，合资成立了盐田国际集装箱码头有限公司，共同建设、经营港口一、二期工程的5个5万吨级集装箱泊位。

2001年底，盐田港集团公司与香港和记黄埔盐田港口投资发展有限公司在深圳共同签订了盐田港三期集装箱码头的合资合同，这标志着备受瞩目的深圳盐田港三期工程正式启动。盐田港三期工程由深港双方共同投资60亿港元兴建，其中以和记黄埔港口为首的外方财团占投资总额的65%，盐田港集团占35%。

(2)盐田港持有海峡股份扩展阅读

盐田国际建设有16个大型集装箱深水泊位，泊位总长7,885米，港池水深达14米至17.4米，可同时靠泊10艘8,000 标箱以上的大型船舶。泊位配备了74台岸吊，包括51台可服务24条槽宽大型船舶的超巴拿马岸吊，其中27台是双起升型岸吊，可同时操作2个40尺箱或4个20尺箱。

码头堆场面积373公顷，可同时容纳40万个标准箱。闸口配置了73条进出港闸道（41条进港和32条出港）。这些设施设备保证了盐田国际能处理大型船舶所带来的街车交、提柜高峰作业需求。

2013年9月26日，盐田国际闸口顺利操作了26,807个集装箱，创下开港以来的最高记录。更令人鼓舞的是，面对如此庞大的街车流量，码头全年平均拖车流转时间仍然控制在32分钟以内。

『叁』 李泽楷与盐田港母公司是什么关系

李泽楷与盐田港母公司没有关系，与盐田港母公司有关系的是李嘉诚的和记黄埔，但李嘉诚将旗下超过40%的长江实业及和记黄埔股份、超过35%的赫斯基能源权益全部交与李泽钜管理。李泽楷早已辞去了和记黄浦集团代理主席一职,为了避免产生利益冲突,断绝了与其父控制的联合企业的关系。
作为和黄在珠三角地区布局的重要港口之一，和黄盐田公司此前以2.71亿元的代价，收购了西港区码头公司23.33%股权，将自己在西港区码头公司持有的股权从41.67%提升至65%，盐田港则持有剩余的35%股权。至此，和黄实质上已拿下盐田港区。

『肆』 盐田港的发展

1993年10月，盐田港集团与香港李嘉诚属下的和记黄埔盐田港口投资公司合资成立盐田国际，投入60亿开发、经营盐田港一、二期集装箱码头。其中盐田港集团持有30%，和记黄埔持有70%的股份。可见，盐田港优越的自然条件和具有战略意义的地理位置早已被各方认识，李嘉诚事实上将盐田港作为国际集装箱中转业务的战略后备港。2005年，李嘉诚的属下公司参股深圳盐田港三期工程，持65%股份。

『伍』 请问盐田港还有的涨吗

持有！还有空间！

『陆』 盐田港和蛇口港的区别是什么

深圳盐田港的开发者是盐田港集团，该集团是深圳市属大型国企，前身为成立于1985年1月的深圳东鹏实业，1994年更名为深圳盐田港集团有限公司。盐田港集团的大股东深圳市投资管理公司，是深圳市主管基建、房地产领域的大型国有投资公司。盐田港集团受深圳市政府委托，负责统一规划、建设、经营、管理盐田港区及其后方开发区，承担建设盐田国际中转大港、港口配套服务和港口卫星城建设的任务。其经营范围包括港口开发和经营、港区仓储等配套服务设施的开发与经营、疏港铁路经营管理、疏港隧道、公路等配套设施的建设与经营等。
1993年10月，盐田港集团与香港李嘉诚属下的和记黄埔盐田港口投资公司合资成立盐田国际，投入60亿开发、经营盐田港一、二期集装箱码头。其中盐田港集团持有27％，和记黄埔持有50％，其余的23％分别为COSCO和马士基持有。可见，盐田港优越的自然条件和具有战略意义的地理位置早已被各方认识，李嘉诚事实上将盐田港作为国际集装箱中转业务的战略后备港。目前已开发三期工程。
也就是说盐田港的所有者不是李家诚，但李嘉诚是主要经营者 蛇口港一、 概况
蛇口港位于珠江口东岸深圳经济特区蛇口半岛南端，踞南中国海进入华南地区之咽喉要道，四通八达：水路距香港新界3.5海里，距澳门、珠海25海里，经珠江水系与广东、广西相连；陆路经疏港大道与华南公路干线相接，经港区铁路与京九铁路相接进而与全国铁路网相接；距深圳国际机场30公里。年吞吐能力1500万吨，集装箱年通过能力50万标准箱，客流量年通过能力500万人次。
蛇口港可同时靠泊10艘万吨级以上船舶，最大靠泊10万吨级散货船，锚地可靠泊12.5万吨级散货船，是华南地区重要的粮食、建材集散中心和内贸集装箱中转口岸，并拥有深圳地区最大的客运码头。
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『柒』 盐田港地理介绍

盐田港

1.地理位置：
114°15' 00" E, 22° 34' 00" N

2.潮水：
最高潮位2.97米,最低潮位-0.31米,平均高潮位1.69米,
平均低潮位0.62米,最大潮差2.72米,平均潮差1.07米。

3.各航道吃水限制：
进港航道限制最大吃水15.5米。

4.引水服务：
强制引水；引水员工作时间24小时；
引水开始地点：1#和2#锚地。

5.日落后至日出前船舶能否进港：能。

6.拖轮及工作船情况：
拖轮12条。

7.浮吊情况：无。

8.供应服务：
码头能加油、加水、供应伙食,锚地不能。

9.高频无线电话：
频道65，工作时间24小时, 呼号(深圳)联合船代。

10.有无修船服务：有。

11.港口库场情况：
仓库面积30000平方米；堆场面积500000平方米；
集装箱堆场200000平方米。

12.主要进出口货物：
集装箱、油、石料、煤。

13.锚地情况： 名称 位置 水深（米） 锚地底质 可锚泊船舶吨位 锚地用途
临时锚地 114°12'54"E 22°35'40"N, 15 淤泥 万吨级以下 联检引水锚地
1号检疫锚地 114°31'48"E, 22°25'40"N,
114°34'07"E, 22°21'30"N,
114°38'37"E, 22°23'50"N,
114°35'12"E, 22°27'30"N 17 淤泥 五万吨级以上 大宗散货船检疫、引水
2号检疫锚地 114°21'43"E, 22°34'25"N,
114°23'47"E, 22°35'27"N,
114°25'29"E, 22°33'38"N,
114°23'10"E, 22°31'57"N 16 淤泥 五万吨级以下 检疫、引水
3号避风锚地 114°25'44"E, 22°33'34"N,
114°26'06"E, 22°35'27"N,
114°27'41"E, 22°33'35"N,
114°27'41"E, 22°31'35"N,
114°26'38"E, 22°31'35"N,
114°50'38"E, 22°33'45"N 11 淤泥 五万吨级以下 避风
4号避风锚地 114°24'14"E, 22°35'38"N,
114°24'14"E, 22°35'40"N,
114°25'24"E, 22°33'40"N,
114°25'24"E, 22°34'58"N 13 淤泥 危险货物船舶
危险货物船舶锚地

14.码头泊位情况： 作业区或装卸公司名称 泊位名称 长度(米) 深度(米) 靠泊能力(吨级) 装卸货种 岸吊
一期工程 1号泊位 464 10 35000 散杂 门机2X10吨
一期工程 2号泊位 11 35000 散杂 门机2X10吨
一期工程 3号泊位 9 15000 件杂 门机2X10吨
一期工程 4号泊位 70 9 15000 件杂
一期工程 5号泊位 216.5 12.5 50000 散杂
一期工程 6号泊位 210 12 50000 散杂 门机2X10吨

15.盐田国际集装箱码头设施： 一期工程 二期工程
泊位数目 2个 3个
长度 700米 950米
水深 14米 15.5米
堆场面积 60公顷 58公顷
年吞吐量 50万标准箱 120万标准箱
岸吊数目 6 14
外伸距 42米 45米
额定起重量 41吨 41吨
堆场吊机(轮胎式) 18台 28台
集装箱叉车 5台 8台
集装箱牵引车 37台 60台
集装箱半挂车 52台 80台
深圳盐田港的开发者是盐田港集团，该集团是深圳市属大型国企，前身为成立于1985年1月的深圳东鹏实业，1994年更名为深圳盐田港集团有限公司。盐田港集团的大股东深圳市投资管理公司，是深圳市主管基建、房地产领域的大型国有投资公司。盐田港集团受深圳市政府委托，负责统一规划、建设、经营、管理盐田港区及其后方开发区，承担建设盐田国际中转大港、港口配套服务和港口卫星城建设的任务。其经营范围包括港口开发和经营、港区仓储等配套服务设施的开发与经营、疏港铁路经营管理、疏港隧道、公路等配套设施的建设与经营等。
1993年10月，盐田港集团与香港李嘉诚属下的和记黄埔盐田港口投资公司合资成立盐田国际，投入60亿开发、经营盐田港一、二期集装箱码头。其中盐田港集团持有27％，和记黄埔持有50％，其余的23％分别为COSCO和马士基持有。可见，盐田港优越的自然条件和具有战略意义的地理位置早已被各方认识，李嘉诚事实上将盐田港作为国际集装箱中转业务的战略后备港。目前已开发三期工程。
也就是说盐田港的所有者不是李家诚，但李家诚是主要经营者

『捌』 海南板块有哪些股票

1、罗牛山：公司于1993年月经海南省证券委员会琼证字19932号文批准，由海口市农工贸企业总公司牵头，与海南兴华农业财务公司，海南省国营桂林洋农场，海口天星实业公司共同发起，在对原海口市农工贸企业总公司进行股份制规范化改组的基础上采取定向募集方式设立的股份有限公司。

2、罗顿发展：罗顿发展股份有限公司是由海南黄金海岸集团有限公司、海口金海岸罗顿国际旅业发展有限公司、海口金海岸技术产业投资有限公司、海口国能物业发展有限公司以及海南大宇实业有限公司于1998年6月11日共同发起设立的股份有限公司。

3、ST珠江：广东珠江投资控股有限公司创建于1993年，是一家以房地产和基础设施投资为主，实行多元化经营的综合性企业集团。由广州迈向全国，投资版图已拓展到北京、上海、深圳、西安、成都、长沙等各主要中心城市。

4、海峡股份：海南海峡航运股份有限公司是由海南港航控股有限公司、深圳市盐田港股份有限公司、中海（海南）海盛船务股份有限公司、中国海口外轮代理公司及自然人共同出资设立的股份制企业。主要经营国内沿海及近洋汽车、旅客、货物运输。

5、海南高速：公司成立以来，主要承担国家基础设施重点工程——海南环岛东线高速公路的建设和管理，同时进行旅游、运输、沿途服务业的综合开发。在环岛东线高速公路右幅于1995年底竣工通车后，又受国务院、海南省政府的委托，继续承担环岛高速公路左幅扩建工程。

『玖』 深圳市盐田港集团有限公司怎么样

简介：深圳市盐田港集团有限公司成立于1985年2月26日，1994年11月15日由“深圳东鹏实业有限公司”改名为“深圳市盐田港集团有限公司”，是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司，深圳市国资局持有公司100%股权
法定代表人：童亚明
成立时间：1985-02-26
注册资本：453000万人民币
工商注册号：440301103202167
企业类型：有限责任公司(国有独资)
公司地址：深圳市盐田区沙头角深盐路盐田港海港大厦21-26楼