保变电气股东

『壹』 保变电气股票怎么样能涨吗9元买的

保变电气属于电气设备板块，大股东是中国兵器装备集团，实力雄厚。回近期股价整体答处于上升趋势，而且今日大盘行情不错，短线暂时是安全的，明日上涨概率较大。个人建议仅供参考，寻股问股可以搜索牛仔直播，只为股民着想的社区。

『贰』 天威保变为何变为保变电气

保定天威保变原是最大控股股东，背后是兵装集团，但是新能源业务回亏损，导致公司债无力答付息，然后天威对兵装集团定向增发，最大控制股东变为兵装集团，而背后兵工装备集团打算把这些负债扔到天威身上而保留上市公司并更名为保变电气
基本就是弃天威留保变，看兵装集团如何整理保变电气了

『叁』 董明珠被挤出十大股东名单了吗

5月8日，格力电器对2017年年报作出补充更正公告，更正黄辉职务为执行总裁。而在格力电器今年“五一”前发布的2017年报中，黄辉的职务为常务副总裁。与此相对的是，格力电器董事长董明珠已有一年未加持格力股份。这种悄然变化引起了坊间的诸多猜测。

5月31日，董明珠的任期就将到期，而格力电器的股东大会也将召开。此前，曾有内部人士表示，目前格力电器还离不开董明珠，而格力电器市场部在接受媒体采访时则一直表示“不了解相关情况”。

『肆』 国轩高科股权转让公告暴露新股东身份 外界猜测或是大众汽车

5月19日，国轩高科发布公告称，近日收到实际控制人李缜及其一致行动人的通知，正在筹划股权转让事宜，拟向战略投资者转让其持有的部分公司股权并涉及其他表决权安排。在此基础上，很可能导致国轩高科第一大股东及实际控制权的变更。
在这份公告的具体内容中，有人发现国轩高科用一句话表明本次交易对手方属于制造业，该事项仍涉及有关部门的事前审批。对此，不免让人引起猜测，此前与国轩高科有着多次合作传闻的大众汽车或将是该交易对象。
仅在该公告发布一个月之前，“大众52亿入股国轩高科”一事刚被国轩高科定义为谣言，称董事会未接到过相关提案。目前，双方的合作谣言在持续发酵，但在本次公告内容细节的指向下，大众再次被联想为是国轩高科的战略投资者。
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公告细节将交易对象指向大众
在5月19日国轩高科发布的公告中，国轩高科指出交易对手属于制造业。与此同时，国轩高科表明该事项仍然涉及有关部门的事前审批。基于这简单的两句话，直接引起了外界对交易对象的猜想。
在汽车行业中，一般企业股权转让无需相关部门审核，只需交易双方按照相关规定正常进行。但国轩高科提及，其本次交易需要“相关部门的事前审批”，仅从这一点上看，交易对象在行业中属于主流车企，且极有可能为跨国车企。
资料显示，按照相关规定，外资并购境内企业以及涉及《反垄断法》的并购，需要商务部审批。其中，外国并购境内企业系指外国投资者购买境内非外商投资企业股东的股权或认购境内公司增资，使该境内公司变更设立为外商投资企业；或外国投资者设立外商投资企业，并通过该企业协议购买境内企业资产且运营该资产等。
基于上述要求，有人猜测国轩高科的股权交易方很可能来自海外。在诸多的海外车企中，与国轩高科有着密切联系的就是大众集团。
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反复辟谣的大众入股门
早在2019年，大众加快在中国市场的发展，尤其对于新能源汽车领域。从那时起，大众开始探索对中国零部件供应商的投资，而国轩高科也在考察范围中。也正是从8月份开始，国轩高科和大众之间有了入股合作的传言。虽然那时双方合作的可能性不大，但外界一致明白，大众确实在中国准备谋求一家电池工厂展开合作，这个目标可能是国轩高科，也可能是其他电池厂商。
距离大众和国轩高科的第一次“接触” 4个月后，双方的传言在 2020年1月16日开始发酵。消息称大众将斥资5.6亿美元即将收购国轩高科20%股份。随之而来的是国轩高科股价一路走高，创下了上市以来的新高——28.5元。
仅两三天的时间，国轩高科在收获高股价后针对大众收购其股份一事进行首次正面回应，表示“双方并未签署任何协议”，同时承认双方在就合作进行探讨。国轩高科虽然否定了与大众之间的股权交易，但也落实了两者之间的“合作”关系。
在外界看来，大众入股国轩高科总是处在传言之中。今年4月份，一则“大众汽车收购国轩高科股权一事已经获得董事会的批准，将收购国轩高科30%的股份，价值为7.4亿美元（约合人民币52.4亿元）”的消息又一次引发市场密切关注。国轩高科股价再次上涨，同时国轩高科以公告辟谣。
在反反复复的辟谣中，大众入股国轩高科发展了半年多之久。但与前三次不同，本次的股权交易源头是国轩高科，这为大众入股奠定了基础条件。
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大众入股国轩高科的目的是什么？
到目前为止，大众汽车和国轩高科并没有达成确定性协议，但国轩高科股权转让已在进行之中，而大众在中国寻找电池工厂合作的计划也在继续。正是基于这一点，更加明确了大众与国轩高科之间的可能性。
自“排放门”事件后，大众汽车开始加速电气化布局。而面对中国这个大众汽车全球第一大市场与世界最大的电动汽车市场，大众汽车的电气化动作更为迅速。此前，大众汽车CEO迪斯曾表示，大众计划到2028年在全球交付2200万辆纯电动汽车，其中一半以上在中国制造。此前，大众已与江淮汽车成立一座研发中心，开发符合中国市场需求的电动汽车。
除此之外，迪斯还提出到2025年，大众集团在中国电动汽车的年销量要达到150万辆，对动力电池的需求将会达到75GWh。此前，大众集团已宣布将在2020年底开建锂电池工厂，投资将超过4.5亿元，最早于2023年正式投产，初始产能为16GWh。
为满足大众在中国电动汽车的长期需求，大众集团已经签署了总价值达480亿美元的电池供应合同，其中包括三星SDI、宁德时代等。但在此基础上，大众集团更希望掌握动力电池供应链，而不受供应商约束。
通过入股中国电池生产商，大众集团将在中国市场中建立更加固定的关系，从而保证自己的领导地位。当然，这也并不意味着大众一定将选择国轩高科，中国还有很多中大体量的电池制造企业。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 国美电器的大股东

黄光裕

黄光裕失去控制权，但是仍然是国美的最大股东，主要不增发股票稀释黄的股权，黄在国美的地位不会动摇。

按照目前的股权比例，只要国美挣钱，黄就能获得1/3的收益。国美黄光裕方美有通过决议，并不代表股东都偏向陈晓，只是担心动荡会引起股价剧变，才选择保持现状。

只要黄方有合适的人能掌控国美，形式就会改变，所以结果对黄的影响不大，只是控制权没了，所有权还在手上。

(5)保变电气股东扩展阅读：

企业战略

1、供应链

以商品经营为核心，提供低成本、高效率的供应链平台。同时通过开放ERP信息化平台，在订单、库存、对账、结算等环节与供应商实现信息共享，以提升周转效率、降低缺货率；并提高了与供应商合作效率，降低交易成本。

2、门店布局

国美通过加速优化和关闭低效门店，改善门店购物体验环境。国美2013年半年报显示，上市公司部分新增门店35家，关闭门店70家，门店数（含大中电器）达1073家，覆盖全国250个城市，同时国美还有543家非上市公司，因此国美集团总门店数为1616家。

通过招租和退租等方式，上市公司部分优化门店面积约2.84万平方米。2013上半年集团单店销售和每平方米销售实现了同比及环比双增长，同店销售增长达到15.1%。

3、采购模式

2013年年初国美提出“低价、高毛利”的对策。通过自主经营和平台经营模式进行新品类的扩充，提高商品丰富度；把商品分为高、中、低端三类，扩大中低端的产品线。通过一步到位的采购方法，来降低采购成本。

当时低价包销商品约占国美收入的20%，差异化订制的商品也约占收入的20%，常规化商品的收入约占50%~60%。通过这样的采购和商品策略，国美兼顾低价和高毛利。

4、物流运输

1998年，国美在中国家电零售行业，成立了以高度信息化为平台的物流系统，取消门店库房，过渡到集中配送模式，提高物流系统的运作效率。2005年10月，国美在总部成立了物流机构。国美物流中心下设项目部、运营管理部、检查培训部三大部门。

项目部对全国仓储资源的整合，负责引进物流新技术并规划国美物流系统的发展方向。运营管理部负责全国的商品调拨、市内配送指导、库存商品进行全程跟踪监督与管理；截至2013年2月，国美在全国由49个分部物流中心， 200多个二、三级市场外设库。

5、黄金电商

2014年9月19号，一家3500平方米的黄金零售门店即将在北京西三环开业，这家门店的主人就是黄光裕。虽然黄光裕仍深陷囹圄但并不影响他对国美的全盘掌控，上半年国美电器上半年营收291.2亿元，同比增7.4%；净利润6.9亿元，同比增115.2%。

更为喜人的是国美线上交易额同比提升53.7%，其中二季度单季提升64.8%。

黄光裕为国美的黄金生意设计了一条以线上为主、发展线下的O2O商业模式。2014年3月，多边金都网上商城上线。其未来的规划是要在2020年，线上业务要覆盖全国，甚至明确要求“并不追求店面数量”。多边金都的线上零售渠道共有四个。

除了自己的网上商城，国美在线已经上线了“多边黄金”的入口。此外，国美还选择了在天猫与京东开店。从天猫和京东的实际销售业绩来看，显得相当惨淡，天猫的店铺首页促销甚至还是7.18上线时候的。

『陆』 中国国内企业有哪些企业被外资控股外资为第一股东

你好，这个问题实在太难的了，官方的文献也很难找~~毕竟我们中国的产品被外国控制本来就是让国人不爽的一件事~~但是我现在能给你招出十个从朋友哪里知道的，原来是我们中国的，但是现在已经是外国品牌的东东~~~都是真实的，我都有点不相信~~希望多你有所帮助~~第一名：中华牙膏

怎么排这个第一，我倒着实为难了一把，排在第一位的这个企业一定要有广泛的群众基础。算去算来，也只能在快速消费品行业了。毕竟你可以不上网、不买车，但你不能不吃饭、不喝水、不刷牙。

我至少核实了5家网站，才敢肯定，中华牙膏早就已经是荷兰联合利华的了。我想，大多数老百姓打死也不会相信中华牙膏居然是荷兰的——它上面不是有中华两个字么？

1994 年初，联合利华取得上海牙膏厂的控股权，并采用品牌租赁的方式经营上海牙膏厂“中华”牙膏，外方口头承诺自己的“洁诺”牌和“中华”牌的投入比是4：6，但并未兑现。与此类似的是中国著名商标美加净：该品牌曾经占有国内市场近20%，1990年，上海家化与庄臣合资，“美加净”商标被搁置。跨国公司向上海家化投入巨资，实际上是将“美加净”逐出市场，为自己的品牌开路——中华牙膏的命运正是如此。

从整个洗化行业上来说，美国宝洁利用其品牌优势和税收优惠，基本上挤垮了国内洗涤品企业，国内十大民用洗涤剂品牌几乎全军覆没。仅飘柔、海飞丝、潘婷、沙宣四个品牌，就占有60%以上的国内市场，超过了国际公认的垄断线。宝洁每招收一名员工，就意味着中国原洗涤剂企业有2～3名员工下岗。

我想支持国货，但我在洗化行业连支持国货的机会都没有！如果中国的每个行业都像洗化行业一样，那么中国的企业也就完了。

第二名：双汇

我承认，直到现在还时不时的吃点双汇火腿肠（习惯了），虽然它早在2006年就卖给美国高盛集团。08年，高盛又投资2—3亿美元在湖南、福建收购了10多家养殖厂。

“在中国最有投资价值的就是农产品。”罗杰斯如是说。

在多哈小型部长会议再次破裂、各国死保农业底线的今天，高盛以及其他国际投行在中国农业相关产业链领域不断追加投资的行为值得关注。我不是民族主义者，但看着逐渐发展起来的双汇放心肉专卖店，看着双汇不断攀高的市场占有率，我有理由表示我的担心。垄断不可怕，可怕的是外资打着中国企业的名号，不断着蚕食着市场。

我只想陈述一个事实，双汇是美国的，就这么简单

第三名：娃哈哈

本来想提名健力宝的，当年的东方魔水，在中国的罐装饮料市场上是威风八面，一统江山，但自从李经纬离开后，健力宝是一泻千里，现在只能给当年的小弟提鞋了。正YY间，脑袋突然开窍，健力宝鼎盛时期还是属于咱中国的，现在虽然属于统一了，但台资企业还算不得外资，那是咱人民内部矛盾。

那就娃哈哈了，当年法国达能收购娃哈哈时，宗庆后还一度扛着民族主义的大旗勾起了广大国民的无限爱国情怀，结果呢，宗庆后在收购争论的数年前早就拿到美国绿卡了，一个美国居民跟咱谈中国的民族情怀，真**扯淡。

怎么说呢，我挺喜欢娃哈哈的，但法国达能已经控股51%以上了，咱就别自欺欺人了

第四名：金龙鱼

如今咱自己吃的食用油居然也是外国的了。典型就是金龙鱼，这个牌子几乎出现在每个中国家庭的厨房里，市场占有率在50%以上，品牌的市场竞争力是第2名福临门的8倍，但它彻头彻尾是一家外资企业，属于新加坡郭兄弟粮油私人有限公司所拥有的，跟中国毛关系都没有。

目前，中国油脂市场原料与加工及其食用油供应的75%以上已被拥有百年历史的四大跨国粮商ADM、邦吉、和路易·达孚所控制。跨国粮商在中国97家大型油脂企业中的64家企业参股控股，占总股本的66%。国际巨头凭借资本和历史与经验的优势，已完成对上游原料、期货，中游生产加工、品牌和下游市场渠道与供应的绝对控制权，即中国食用油战略安全的“安全门”已不在国人手中，已现实弱化了我们的市场调控能力，这不仅对食用油乃至对国家安全也是一个非常现实的直接威胁

第五名：大宝

“大宝明天见，大宝天天见。”多么熟悉的广告语啊，大宝几乎是大多数工薪阶级男性的必用品牌，咱中国老百姓又怎么可能把它和美国联想起来呢？可惜事实是，早在2007年4月美国强生就已经收购了大宝。别以为中低端这块市场老美不要，对于外来资本来说，虾米也是肉。何况中低端市场真的是虾米吗？中国13亿人，有多少有钱人

第六名：苏泊尔

2006 年8月法国著名小家电企业SEB收购国内烹饪炊具第一品牌苏泊尔，当然新闻有播，但又有多少老百姓知道这则新闻呢？起码我是事后多时才知道的——还是因为我在家和朋友聚会时吹牛说自己多么支持国货，买东西首先国货时，被朋友揭露的。如果不是这个插曲，也许我一辈子都不知道，这个当年起身浙江的中国名牌，已经成了法国货。

又一个行业第一被纳入了国外资本的怀抱，而我们(我相信绝不止我一个人）依然满怀爱国情怀的支持着已经变为洋货的曾经的民族品牌

第七名：汇源

可口可乐179亿元收购汇源，一场轰轰烈烈的收购案，那么多保卫民族企业的呼声，换来的却是狗血的不能再狗血的一个事实。

在和汇源联合发表收购要约后不久,可口可乐中国区副总裁李小筠就在接受媒体采访时公开表示,汇源品牌由汇源香港上市公司拥有,而汇源香港上市公司近60%股份由达能、境外公众股东和一家美国的私人投资基金拥有,因此这次交易前和交易后品牌的持有是从一家外国公司转到另一家外国公司,没有民族品牌流失。当时有媒体查出,汇源果汁的详细注册地址为:Scotia Centre,4th Floor,P.O.Box2804,George Town,Grand Cayman,Cayman Islands, 是一家离岸公司。

商务部部长陈德铭3月22日在中国发展高层论坛上表示,以商务部否决可口可乐对汇源的兼并案,说明中国不欢迎外资到中国投资,是一个非常大的误会。

陈德铭说道:“可口可乐兼并汇源发生在两个外资企业之间,可口可乐是总部设在美国的公司,汇源果汁是注册在开曼群岛的一个外国公司,这两个外国公司之间的企业兼并不涉及中国的投资政策,只涉及中国对这两个企业在中国销售产品的经营集中度的审核问题。

第八名：南孚

南孚是电池的第一品牌，相信一直到今天，很多家庭还是首选南孚电池。吉列的金霸王电池进入中国市场十年，却始终无法打开局面，市场份额不到南孚的1/10。

但是贪婪是魔鬼，只要钱能解决的问题就不是问题，2003年8月，南孚电池被其竞争对手美国吉列集团收购。当年的手下败将，现在成了老板。

曾经，孙雯那句铿锵有利的“民族力量！”，曾让南孚这个响亮的品牌传遍中国的大江南北。可是现在呢？多少人知道南孚已经不是中国的企业了？所谓的民族力量又到底忽悠了谁？

第九名：白加黑

在中国，谁不知道白加黑啊？多少人感冒都会首选白加黑，可又有多少人知道，白加黑这玩意现在压根就不是咱中国的东西。

2006年10月，德国拜耳医药与我国东盛科技之启东盖天力制药公司签署协议，以10.72亿元收购后者的“白加黑”感冒片、“小白”糖浆、“信力”止咳糖浆等业务和相关资产，收购金额 10.72亿元（1.08亿欧元），东盛科技仍保留部分西药OTC业务。

这其实只是医药行业的冰山一角，国内最大抗生素生产基地中国的华药集团，早在 2004年已经卖给了荷兰的DSM（欧洲最大的原料药生产企业）；

西安杨森虽然名字里有个西安，其实早就百分之百属于比利时了，中国最常用的紧急避孕药毓婷原本是北京紫竹的，但现在是瑞士诺华100％控股。

先说这么多吧，再说下去，别说你，我担心我自己都被吓到。这些药，咱老百姓肯定百分之百认为是中国的，结果呢，却都是外国货。从某种程度上来说：咱中国人感个冒，避个孕现在都掌握在别人外国人手里了.

『柒』 保变电气是不是央企

是央企，也是股份公司，控股股东为中国兵装集团

『捌』 如何利用股东的钱做大生意

证券市场现在已经成为企业主要的融资场所，从中可以获得廉价的资本金，把企业做大。

作为上市公司的控股方，好处自然多多，利用别人的钱做生意，没有比这更好的事情了。首先，在上市时溢价发行的股票，会带来资本公积金的增加；其次，如果二级市场上将股票价格炒高，差价所形成的利益更为惊人。

国内的网络企业如新浪、搜狐、网易等在美国纳斯达克市场上市之后，在还没有开始为股东赚钱的情况下，立即先被股东们“喂”成了亿万富翁。股东们所作出的“无私奉献”当然是为了求得回报。

股东和企业的关系是最稳定的一种关系，你可以在不想当股东时卖出股票，但总会有新的股东接棒。这种牢固关系除非企业破产清盘，否则很难动摇。

作为企业的控股方来说，要协调好同股东的关系，方法只有一个，那就是使企业经营蒸蒸日上，股票价格不断上涨。能够做到这一点，就会赢来大批追随你的股东。

美国人詹姆斯·林就是一个善于协调与股东关系的高手。

1955年，拥有一间电机工程行的詹姆斯·林向证券公司申请成立股份制公司。但证券经纪商和投资银行都瞧不起这个毫无背景的小人物，他们认为一个小小的电机工程行是不可能公开发行股票的，詹姆斯·林的申请被认为是异想天开。

但没过多久，金融界的人士便发觉他独自一人动手干了起来，并且办妥了一切法律手续，把电机行改为林氏电机工程股份有限公司，获准发行80万股普通股票。

然而，直到这个时候，金融商们仍不相信这位名不见经传的小商人能获得成功，他们怀着幸灾乐祸的心情等着看笑话呢!

早年流浪生涯造就的坚强意志促使詹姆斯·林立刻开始了紧张的工作。

根据股份公司内部股权的规定，允许他个人持有一半的股份，其余的一半即40万股以每股2．5美元公开上市，也就是说，如果股票全部售出，就可获得100万美元的现金收入。

谁会把赌注押在一个小商人身上，去购买前景渺茫的股票呢?证券商们因此断定詹姆斯·林必将失败。在他们看来，没有他们出马，股票发行将无法进行。

使这些自鸣得意的证券商们搞不懂的是，詹姆斯·林没有按他们的一贯方法行事，却找了一帮朋友替他做口头宣传，而证券商们平时总是以电话和挨家挨户推销的方式发行股票。

其实，这是詹姆斯经过充分比较之后做出的决定。打电话及上门推销的方式虽然有效，但开销太大，进展缓慢。思维独特的他想出了一个方便有效、费用低廉的推销方法。

他和他的朋友们出乎意料地出现在工业品博览会上，向来宾散发公司将发行股票的传单。此举果然奏效，在短时间内，他的股票全部售完，令那些保守的证券商们大吃一惊。

在这一独特而又大胆的策略运用下，他不仅拥有了大量的发展资金，而且还为其公司及个人拥有的股权建立起高水准的市场信誉。

虽然初战告捷，但通向企业王国的道路却并不平坦。美国的市场竞争十分激烈，中小型公司时时面临着倒闭的危险，想扩大自身经营尚且困难，更不用说在短时期内迅速崛起了。

在风云变幻的市场竞争中，詹姆斯·林又独辟蹊径，在短短几年间一举买下了3家公司，资产总额扶摇直上，到1960年已达数千万美元。

在其他中小型公司互相拼搏，苦苦挣扎之时，林氏公司脱颖而出。

收购是需要大量现金的，詹姆斯·林个人当然不可能拥有这样多的资金，资金的来源主要是向股东增发或配售新股。由于收购能刺激公司股票上涨，股票上涨之后，不但会引来众多的投资者，还使增发或配售的新股价格增高，现金来源也就越来越充裕，有了足够的现金又能支持收购行动。

林氏公司的规模不断扩大，企业王国初具雏形，詹姆斯·林也成为了商业界的风云人物。詹姆斯·林不再是个小生意人了。在激烈的竞争中，他用种种吞并、购买的手法控制了好几家公司，慢慢向自己梦寐以求的企业王国迈进。

1961年春，他又兼并了一家公司，并变更公司的名称为林一迪姆斯一伏特股份有限公司，简称为LTV公司。

如果按照常规模式发展，要达到这种规模非得用几十年时间不可。詹姆斯·林却将速度大大加快，在几年内就做到了。

他的每一次收购行动都是用别人的钱完成的。

当这些被吞并的公司并入LTV公司之后，它们的旧股东把原来的股票交回，换发了LTV母公司的股票。这样，在股市上已买不到原来公司的股票，能买到的只有LTV公司一家的股票。

当年组建股份公司的经验告诉詹姆斯·林，发行股票后随着股价上涨，他的财富便大大增加了，现在他为什么不可以用LTV公司的子公司，也如法炮制一番，用以增加公司的市场资产呢?

这些以前曾是各自独立的公司，而今只不过是LTV公司的财务报表中所谓的“账面资产总额”的一部分数字而已。

在这种相当保守的数字后面，一定还有扩展的余地。詹姆斯·林正是在这一思维驱动下找到了一条快速增加财富的捷径。

1965年，他按照业务范围，把LTV公司分为三个独立的公司，即LTV航空公司、LTV电气公司和LTV林一阿提克电子公司。每一公司发行自己的股票，除LTV母公司掌握大部分外，其余都在证券市场上公开发行。

股票上市后，果如先前所料，投资者蜂拥而至，踊跃抢购，三家公司的股价飞涨。这样，拥有3／4以上股权的LTV母公司的财产急速上升，其本身的股票也随之上涨。

企业吸引投资者来当股东的方法很多，收购只不过是其中的一种而已。

『玖』 反对蔡澈出任监事主席的两大股东：基金公司与反华的行业协会

2月25日，戴姆勒两位大股东UnionInvestment基金公司迈克尔·穆德斯与德国证券持有量保护协会CEO马克·图恩勒公开反对蔡澈担任戴姆勒监事会主席，他们给出的理由是蔡澈是造成戴姆勒集团市值持续下滑的罪魁祸首。据了解，这是目前跨国车企中少有发生的“股东公开反对监事会主席人选”的事件。

由于德国排放标准升级和企业转型影响了戴姆勒的营收业绩，2019年底，围绕监事会主席人选的问题戴姆勒股东层面开始出现了巨大分歧。戴姆勒内部也分别形成了支持前董事会主席蔡澈的“改革派”和支持现任西门子首席执行官、戴姆勒监事会成员凯瑟的“保守派”。

改革派认为戴姆勒必须主动应对汽车新四化的挑战，彻底改变戴姆勒的企业盈利模式，尤其是不应该将目光死死盯在短期收益上；保守派则认为戴姆勒不应该破坏原有的发展节奏，甚至认为德国不擅长应对快速转型。

2月27日，多位德国汽车人士接受汽车预言家采访时认为，两种声音背后其实代表了两大利益阵容，蔡澈是戴姆勒执行管理层和主业基金股东的代表，而凯瑟是戴姆勒非主业基金股东和德国政府保守派的代表。双方的矛盾核心点就在于企业的盈利问题。

在德国当地人士看来，此次两位基金股东公开发表反对蔡澈的声音，和戴姆勒刚刚发布的2019盈利业绩有关。另外，也有消息称，这两位股东对蔡澈对戴姆勒的全球化发展也颇有微词，尤其对戴姆勒与中国的业务往来耿耿于怀。

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公开抵制蔡澈的两个股东什么来头？

此次公开反对蔡澈担任监事会主席的两位戴姆勒股东分别是来自UnionInvestment基金公司的迈克尔·穆德斯与德国证券持有量保护协会CEO马克·图恩勒。他们甚至直言“不能让蔡澈去监事会，戴姆勒会因此垮掉。”

据了解，UnionInvestment是欧洲十分著名的风险投资公司，其经济实力十分雄厚，与全球多家金融保险机构及投资促进机构的联系都非常紧密。不过，这家投资公司对于项目的选择却有一个十分严苛的标准，那就是合资、合作项目必须具有快速增长的市场潜力和较强的竞争能力且必须有收益。

资料显示，这家公司涉猎的业务涵盖3大产业，上千个行业，对地产投资尤其热衷。一位曾在Union就职的员工评价UnionInvestment是一家纯粹利益追逐者的公司。

而马克·图恩勒与他就职的德国证券保护协会则一直对戴姆勒中国发展问题持极端反对态度。这家协会甚至强烈抵制蔡澈大力发展中国市场。马克·图恩勒曾公开表示：“如果两家中国企业政治问题走到一起，不光日常运营，戴姆勒都有可能成为中国公司！”

可以看出，一家是注重短线收益的主权基金，另一家则是强烈抵制在华业务的行业协会，加上进入2019年后，德国工业生产指数已环比下滑2%，降幅超出预期，这些都是戴姆勒两位股东反对蔡澈进入监事会的原因。目前，德国当地资本希望稳定实体制造业发展的呼声愈发高涨，保守派代表甚至不断表示，应该拒绝与全球资本的接洽以换取自身工业体系在短期内生产安宁。

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短期利益受损是核心矛盾

卸任戴姆勒集团CEO不久，现任戴姆勒监事会主席曼弗·雷德比肖夫极力推荐蔡澈担任下一届监事会主席。由于曼弗的任期要到2021年才能结束，因此反对声音初期并不激烈。

随着2019年戴姆勒财报发布，戴姆勒内部两种不同的声音开始出现正面碰撞。反对的声音中，少数股东将戴姆勒利润下滑、未完全解决柴油排放召回，以及高田安全气囊召回全部原因均归结到蔡澈身上，同时他们认为戴姆勒现阶段盈利表现不佳的原因就是蔡澈导致的。

资料显示，2019年上半年戴姆勒的“特殊支出”金额高达60亿欧元，包括尾气门赔偿金和安全气囊召回等事宜，乘用车版块上半年的销售回报率仅为1.4%，远远低于2018年同期的8.7%。不过在分析人士看来，这部分特殊支出不只有戴姆勒一家企业，几乎所有德国车企都无一幸免，这一责任不应该被归咎于企业管理层。

戴姆勒集团首席执行官康林松(OlaKaellenius)

尽管所有人知道这种调整是正确的，但也难免损害了一些人的利益。因此，这些变化需要蔡澈这样的改革派人士从监事会层面支持康林松领导的董事会。

另外，作为担任了十几年的戴姆勒董事会主席，蔡澈对戴姆勒的发展可以说十分熟悉，这有利于监事会对戴姆勒财务、人事以及全球决策性事务做出快速、正确的判断，并对康林松领导的董事会战略决策提供建设性意见和支持。

德国当地舆论认为，尽管康林松重新调整稳固了董事会架构，但改革带来的一系列反对声音是他必须面对的。尤其是内部业务重组后，戴姆勒希望通过全球性发展彻底解决亏损板块，并且引进更多对企业改革有帮助的战略投资和合作者，从这一层面看，蔡澈还需要帮助康林松和“年轻的”董事会团队。

梳理发现，卸任董事会主席的前一年，蔡澈围绕德国本土、美国以及中国等核心市场做出了一系列工作，从政治、经济、贸易甚至社会责任各方面协调自己的资源，并且将改革规划在卸任前对外宣布，不难看出这是蔡澈将改革的压力放在自己身上的表现。

在德国多位汽车人士看来，蔡澈另外一大资源是中国。在他任内，中国成长为戴姆勒全球第一大市场，而且成为越来越重要的战略与资本合作伙伴。不管是改革派还是保守派，都不能忽视中国对戴姆勒未来的影响，因此，德国很多人认为，蔡澈作为监事会主席热门人选，不会因为部分股东的反对受到影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。