Ⅰ 氢力氢为汽车运营(深圳)有限公司怎么样
氢力氢为汽车运营(深圳)有限公司是2018-07-24注册成立的有限责任公司,注册地址位于深圳市龙华区龙华街道三联社区三联创业路19号弓村新城商业中心(汇海广场)B座18层1800A。
氢力氢为汽车运营(深圳)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300MA5F882676,企业法人何子权,目前企业处于开业状态。
氢力氢为汽车运营(深圳)有限公司的经营范围是:一般经营项目是:汽车租赁;汽车、汽车配件的研发与销售;物流供应链管理技术方案开发;国内货运代理(不含水上运输);国际货运代理;经济信息咨询;充电和加氢设备的设计;加氢站和充电桩及配件的销售;加氢站和充电桩的维修;机械设备租赁;合同能源管理;新能源汽车的技术开发、技术咨询;二手车的销售;从事广告业务;新能源汽车充电设施运营;航空电子设备、自动控制设备、无人驾驶航空器的技术开发、技术咨询。,许可经营项目是:汽车维修;普通道路货物运输;冷藏运输车维修。
氢力氢为汽车运营(深圳)有限公司对外投资5家公司,具有0处分支机构。
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Ⅱ 清华大学控股企业分别是哪几家
清华控股有限公司所投资企业包括“同方股份”、“诚志股份”、“紫光股份” 等数家直接或间接控股的上市公司和“启迪股份”、“阳光能源”、“紫光集团”、“博奥生物”、“科技创投”、“华环电子”等控股企业,以及“赛尔网络”、“泽华化工”、“辰安伟业”等参股企业。
清华控股有限公司是清华大学在整合清华科技产业的基础上,经国务院批准,出资设立的国有独资有限责任公司,注册资本20亿元人民币,是自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的企业法人实体。
公司与所投资企业以资本为纽带建立母子公司关系,依法经营在所投资企业中投资形成的国有资产和国有股权;主要从事科技成果产业化、高科技企业孵化、投资管理、资产运营和资本运作等业务等。
清华控股有限公司按照“加快建立以企业为主体、以市场为导向、产学研相结合的技术创新体系”的要求。
大力推动科技成果产业化,不断增强企业的自主创新能力,在“高温气冷堆示范项目”、“加氢示范站项目”、“液柱喷射烟气脱硫技术”、“液体安全检查系统”、“铁路货运列车检查系统”、“高亮度LED芯片”等项目上取得了一批重要成果。
清华控股有限公司及所投资企业积极推动与清华大学之间的科研互动,近年来与清华大学签定的横向科研合同金额约占全校横向科研合同总金额的20%~25%。
2003-2006年度,清华控股有限公司连续四届被列入中国最大500家企业集团;2005-2006年度,被列入首届、第二届中国大企业竞争力500强。
Ⅲ 清华控股到底是属于什么样的公司
清华控股有限公司是1992-08-26在北京市注册成立的有限责任公司(国有独资),注册地址位于北京内市海淀区中关村容东路1号院8号楼(科技大厦)A座25层。
清华控股有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110000101985670J,企业法人龙大伟,目前企业处于开业状态。
(3)经营加氢站的上市公司扩展阅读:
公司发展:
清华控股有限公司按照“加快建立以企业为主体、以市场为导向、产学研相结合的技术创新体系”的要求,大力推动科技成果产业化,不断增强企业的自主创新能力,在“高温气冷堆示范项目”、“加氢示范站项目”、“液柱喷射烟气脱硫技术”、“液体安全检查系统”。
“铁路货运列车检查系统”、“高亮度LED芯片”等项目上取得了一批重要成果。同时,清华控股有限公司及所投资企业积极推动与清华大学之间的科研互动,近年来与清华大学签定的横向科研合同金额约占全校横向科研合同总金额的20%~25%。
2003-2006年度,清华控股有限公司连续四届被列入中国最大500家企业集团;2005-2006年度,被列入首届、第二届中国大企业竞争力500强。
Ⅳ 全国首个全商业化运营的加氢站在哪
“这是全国首个全商业化运营的加氢站,日加氢能力350公斤,可满足各类氢燃料电池车的加氢需求。”瑞晖加氢站站长李参成介绍,与纯电动车相比,氢燃料电池汽车不仅电池能量密度更高,加注也更快,平均仅需3至5分钟,续航里程上限也更高。
南海区在全国第一个启动了“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”运行。据介绍,该项目采用政府主导、政府和企业共同投入的“1+1+N”模式,开展氢燃料电池汽车商业化运行工作。项目首期由联合国开发计划署和广东泰罗斯汽车动力系统有限公司等4家单位参与,计划投入17至20辆氢燃料电池公交车、20至30辆氢燃料电池中型客车、70至80辆氢燃料电池物流车参与示范运行。其中,氢燃料电池公交车投入南海区公交线路运行,开通“丹灶—桂城”和“丹灶—狮山”两条示范运行线路。
超百亿元产业项目——长江氢动力(佛山)研发中心及整车生产项目也落户南海区。国内新能源汽车领域的龙头杭州长江汽车控股有限公司首期投资120亿元建设该项目,打造长江汽车全球唯一的氢动力汽车研发中心,并建设年产16万辆,涵盖纯电动和氢燃料电池客车、专用车、物流车、乘用车等车型的整车项目,达产后总产值约400亿元。