C929相关上市公司

⑴ C929的介绍

该机是继C919研制成功后在中国商飞计划研制的第二种大型客机。C是China的首字母，也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的首字母，同时还寓意，就是立志要跻身国际大型客机市场，要与Airbus（空中客车公司）和Boeing（波音）一道在国际大型客机制造业中形成ABC并立的格局。“C929”的第一个“9”的寓意是天长地久，其中“29”代表这一机型的最大载客量为290座左右。

⑵ C929在俄罗斯生产 中国会同意吗

C929在俄罗斯生产，
中国会同意，
都是合作伙伴，
互相猜疑是行不通的，
现在国际形势那么复杂，
如果内里斗中人家圈套的。

⑶ c929飞机进展如何

CR929飞机注定命途坎坷、不会一帆风顺，大家要有心理准备。

随着我国ARJ21支线客机逐步实现稳定交付、C919干线客机试飞工作稳步开展并且预计2021年交付东方航空，对于关注国产大飞机发展的朋友来说，更大型的CR929的消息更加值得关注。


在俄罗斯参与该项目后，C929已经变成CR929，其中第一个C代表CHINA（中国）、第二个R代表RUSSIA（俄罗斯），虽然在项目公司中俄国际商用飞机有限公司（CRAIC）中双方各占50%的股权，但是C字打头还是说明这个项目由中国主导。


从目前公布的性能指标来看，CR929最大起飞重量245吨，载客量将超过280人，飞行航程为1.2万公理，无论是基本布局和定位，与波音787、空客A350相似，主要用于远程航线，而C919则与波音737、空客A320相似，执飞中短程航线。

CR929由中、俄合作研发，双方具体分工为：由俄罗斯联合航空集团负责复合材料机翼的制造，由中国商飞集团负责飞机机身、水平尾翼的研制，工程中心设在莫斯科，飞机的总装厂也会设在上海。从双方分工来看，基本上就是俄罗斯技术入股。


自2017年9月29日正式启动以来，在中俄双方的共同努力下CR929详细设计已经接近尾声，而为了获得商业成功，CR929在各子系统方面仍然与C919一样采取全球招标的方式，目前已经开始进行发动机选型招标，目前来看，罗罗的TRENT系列胜算最大，该型发动机目前也用空客A330/350。而俄罗斯方面则处于本身利益，希望CR929能够使用俄罗斯目前正在研制的35吨级PD35大推力涡扇发动机。

⑷ c929大型客机什么时间开始研究

10月23日，中航工业机电公司董事长王坚公开透露，C919的“继任者”即国产大型宽体客机C929目前已经进入了关键技术的研究阶段。据此前公开的消息，C929会采用国产发动机，预计取代的对象或者是说它的竞争机型主要是波音777。王坚说，C929载客会超过300人。C929的C是China的首字母，它也同时是中国商用飞机有限责任公司英文缩写的首字母，同时还有另外一个寓意，就是要跻身国际大型客机市场，要和空中客车公司和波音一道在国际大型客机制造业中形成ABC并立的这样一个格局。因为空客它公司整个的缩写第一个字母是A，波音第一个缩写的字母是B，所以合到一起正好是ABC，那么“C929”的第一个“9”的寓意是天长地久的意思，其中“29”代表这一机型的最大载客量为290座左右。

⑸ C929的发展趋势

大飞机的各种项目目前正迈开大步向前发展，运20各种测试顺利进行中，以及C919并且首架客机也已于2015年11月2日正式下线 。这两个项目进入正轨，我们无需担心。我们现在探讨的是未来我国大飞机该怎么走，发展什么样的机型。我们已经把发展250座大型客机立为重大专项了。未来机型有可能命名为C929，表明是290座级别的。据知情人士介绍，中国商飞原本计划研制250座的客机，但经过与各航空公司的商讨，该公司发现300座的飞机市场需求量更大。一名消息人士称，该机型的概念还在商议中，尚未进入研究和开发阶段。
关于和俄罗斯共同在伊尔96上发展宽体客机是不现实也是愚蠢的。虽然和俄罗斯共同开发可以减少风险，发动机也可以和C919采用同一型号，很有可能将来C919和运20和伊尔96的国产型号都采用一种发动机，这对于我们是很好的。但四发的伊尔96不会有市场，如果只能军用和国内是不划算的。现在不管是空客的A330、A350和波音777、波音787都是采用双发，四发的A340作为A330的兄弟已经停产，采用双发的300座级别的大型客机是趋势，如果我们采用四发市场不会认可。

⑹ C919还没上天就搞C929 中国到底在急啥

刘易 泽洋祢衡借机击鼓骂曹一旦有了刘备的消息如针刺背。司马师常常带剑上殿

⑺ 中国商飞正在研发C929大型客机，请问这是一架什么样子的飞机还有与之配套的CJ2000发动机性能

919我国参与的研发部分主要是机体，其他部件是和国外成熟厂商合作引进
主要是担负中短途的大客流航线，大约和737还有320一个级别
引擎是CFM56-1C，同级别的还有320neo的CFM56-1A 和737最新款的CFM56-1B，目前这个级别上最好的引擎之一，机体比波音和空客都宽，同座位数量下可以布置更宽的座椅或者更宽的过道，驾驶舱配置了787上的HUD，这个非常利于机组同时观察窗外和掌握仪表数据，整体性能理论上是和320neo一个档次的，非常好了

⑻ c929飞机是大型客机吗

c929飞机是大型客机。

C929模型

C929远程宽体客机：继C919（学名是“中短程双发窄体民用运输机”）研制成功后，中国—俄罗斯合作成立中俄国际商用飞机有限责任公司（筹），计划研制中国首款大型客机（在当代世界客机界大型客机是远程宽体、及载客300人左右，C919是中型客机）。C是China的首字母，也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的首字母，同时还寓意要与Airbus（空中客车公司）和Boeing（波音）一道形成ABC并立的格局。“9X9”寓意天长地久（波音用“7X7”，中国高铁开通日子则一般选择16号或26号），“2”是代型。

C929，将是真正意义上的“大客机”。C929中俄远程宽体客机采用双通道客舱布局，基本型航程为12000公里，座级280座。C929还将采用更为先进的气动设计、大量应用复合材料、装配新一代大涵道比涡扇发动机等提高飞机综合性能指标。从目前透露的数据信息和去年展出的模型看，C929对标的机型应该是波音787飞机。从飞机大小来看，波音787和计划中的C929都不属于“最大号”的客机，但其适用范围更广、经济性更强。

⑼ 请教c929为什么要跟俄罗斯联合开发

俄罗斯男女比例1.167.还真和二战没啥关系，而且是个长期的问题，历史上俄罗斯罗曼诺夫王朝19位沙皇4位女性。沙俄灭亡至今4位皇位传承人1位女性，现在2位皇位传承人1位女性，2位皇位传承人法定继承人1位女性。俄罗斯性别问题之严重可见一斑。俄罗斯地处北寒温带和北亚寒带大陆性气候，冬季漫长严寒，夏季短促凉爽，春秋季节甚短。为了抵御严寒，俄罗斯人喜欢大量饮用烈性酒。酒精对Y染色体的伤害很大。本来女性卵子受精时接受X精子和Y精子的概率是一样的。现在由于大量Y染色体受伤，使得一部分接受Y精子的受精卵无法发育成胚胎。所以生下的男孩就比女孩少一些。

⑽ c929飞机的生产长远的意义是什么

C929，将是真正意义上的“大飞机”。C929中俄远程宽体客机采用双通道客舱布局，基本型航程为12000公里，座级280座。C929还将采用更为先进的气动设计、大量应用复合材料、装配新一代大涵道比涡扇发动机等提高飞机综合性能指标。从目前透露的数据信息和去年展出的模型看，C929对标的机型应该是波音787飞机。从飞机大小来看，波音787和计划中的C929都不属于“最大号”的客机，但其适用范围更广、经济性更强。

C929需要多久才能问世？

ARJ21从立项到首飞，用了6年，到交付用户正式商用又花了8年，前后总共历时14年。第一步的迈出，总是充满艰辛；

C919从立项到首飞，用了10年，从支线飞机到干线大型客机，跨越非常大。不过业内专家指出，有了ARJ21积累的适航取证经验，预计C919后续取证进程会更顺利一些；

中国商飞公司介绍，根据研制经验，C929从项目启动到实现首飞，预计需要7年左右时间，到实现产品交付预计需要总共10年左右时间。

合作伙伴俄罗斯UAC是何方神圣？

UAC全称是俄罗斯联合航空制造集团公司，集团公司于2006年在莫斯科成立。UAC是在2006年，由俄罗斯最主要的几家航空制造公司合并而成的超大型军工企业，包括米高扬设计局、苏霍伊设计局、安东诺夫设计局、伊尔库特科学生产集团、伊留申设计局、雅克夫列夫实验设计局、图波列夫设计局等。