6月11日，上汽集团召开2019年年度股东大会，本次大会上，上汽集团通过了董事会工作报告、利润分配预案及财务决算报告等相关议案，同时对上汽集团的未来发展进行了系列规划与探讨。
在股东大会的多项内容中，利润分配预案显示，上汽集团将以总股本116.8亿股为基数，每10股派送现金红利8.8元（含税），共计分红102.8亿元。相比上汽集团2019年销量下滑，业绩未预期外，高达百亿元的利润分红显现出上汽集团对于未来发展的信心。
针对上汽集团未来规划，上汽集团董事长陈虹提出，将坚持“汽车新四化”的发展方向进行积极转型，尤其在新能源汽车领域，上汽集团和上汽大众将加速进程，并通过混改方式实现升级转型。
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低迷车市中，上汽集团维持百亿分红
根据上汽集团2019年年度股东大会通过的年度利润分配预案，上汽集团将以总股本116.8亿股为基数，每10股派送现金红利8.8元（含税），共计分红102.8亿元。
相比2018年，该利润分红有所降低，但在2019年汽车市场整体下滑的环境中，上汽集团依然为投资者实现了高额回报。在外界看来，这显现出上汽集团对于未来发展的信心。
数据显示，上汽2019年整车销量达到623.8万辆，同比下降11.5%。上汽集团2019年营业收入8265.30亿元，同比减少6.88%；净利润为352.89亿元，同比减少27.10%。
对此，上汽集团表明这主要受全球汽车行业普遍遇冷，中国汽车发展出现下跌所影响。2019年，中国市场销售整车2590.5万辆，同比下降8.0%；其中，乘用车销售2154.9万辆，同比下降9.1%，商用车销售435.6 万辆，同比下降2.2%。
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扩大新能源和国际市场销量 进行战略调整
为应对行业的整体下跌趋势，上汽集团作出一系列战略调整，在各个细分领域中，自主品牌、新能源、海外出口等新业务占比显著上升。其中，上汽新能源车与海外出口销售均实现两位数增长，新能源车2019年销量为18.5万辆，同比增长30.4%。在此之中，海外新能源汽车销量超过1.4万辆，率先在欧洲市场打开局面。
除了新能源汽车外，上汽在国际市场中的发展逐步加快。据了解，整个2019年中，上汽出口及海外销量达到35万辆，同比增长 26.5%，连续四年在国内汽车品牌中处于领先位置。
针对全球的经营与建设，上汽集团已在美国硅谷、英国伦敦、特拉维夫建立3大创新研发中心，在泰国、印尼、印度建立3座海外整车制造基地，同时建成95个海外零部件基地。未来上汽集团还将进一步扩大海外建设，促进国际市场的发展情况。
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为转型升级 上汽大众5年将投1400亿元
在上汽集团的股东大会中，上汽集团董事长陈虹提出，未来五年中，上汽和大众计划将共同投资1400亿元，瞄准汽车行业转型升级，而转型的重点是新能源和智能网联方向。
上汽集团董事长陈虹
基于当下大众汽车在中国的合作关系，上汽大众在上汽集团股东大会中频频讨论。对此，陈虹表示大众集团与上汽集团合作30多年，两者未来的战略合作也不会受到太大影响，但在此基础上，上汽大众将按照新计划进行，主要是新能源汽车领域和智能网联方面的发展。
与此同时，陈虹承诺上汽大众MEB工厂的第一款产品将在今年10月投产，该目标仍在规划中，暂时不会变，工厂首款纯电动预计今年四季度上市。在此之前，上汽大众帕萨特 PHEV 和途观 L PHEV 已在插电混动市场中实现了较好的成绩，未来也将继续提升。
从上汽集团和大众汽车双方看，两者都在进行各自转型。从2019年以来，上汽集团持续推动产品技术创新。其中，上汽在第二代EDU成功搭载新品上市后，继续推进 EDU G2 Plus、专属电 动车架构、全新一代电子电器架构等自主开发。
聚焦智能网联硬核能力，上汽发布了全球首款“5G 硬核中国芯智能座舱”和全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型荣威Marvel X Pro。同时选择阿里等企业合作，尝试新零售以及引入新技术合作伙伴等。
另外，大众汽车方面将继续加快新能源汽车发展，尤其在中国市场中，在不断推出新产品的同时将推动建设新能源汽车充电基础设施。目前，大众在中国已拥有e-tron系列，纯电动车高尔夫、朗逸、宝来和插电混动途观L、帕萨特、迈腾等。按照相关规划，到2028年，大众汽车将投放70款新车，全球交付2200万辆，中国市场占一半。
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优化股权结构 加大混改力度
在2019年中，上汽集团业绩下滑，对此，有股东认为主要原因在于上汽机制的僵化，应该优化股权结构，引入战略投资者，同时在一定程度上回购股权。
在2019 年年度股东大会中，上汽提出着力推动创新转型，加快培育发展新动能，持续探索机制创新。针对这一点，陈虹提出上汽集团有计划加大混改力度，这有利于上汽进一步的转型升级。
按照上汽混改规划，其一方面将出台深化改革意见，全面对接新一轮国资国企改革要求，在聚焦重点领域、关键问题的前提下，努力破除制约发展的体制机制障碍，激发创新潜能。另一方面将持续深化在混合所有制、激励约束机制等方面的改革创新，批准新创型企业股权激励方案。目前，新出行、新零售、信息技术等领域的公司等都进入混改考虑范围内。
在此基础上，上汽方面表示将结合实际，在人事管理、薪酬结构、业绩考核等方面修订完善相关制度体系，学习先进经验，注重联动发展。对于当下混改的发展趋势和上汽的相关规划，陈虹坦言，如果上汽现在盲目地出台混改方案，可能会引起老股东们的不满，因此还需要一个恰当的时机。
据了解，目前上汽正在考虑分拆部分创新型企业进行上市，尤其对于联创电子、斑马网络等创新型公司，上汽将率先推进转变机制，加快发展，此后计划将分拆上市。
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2. 上汽集团分红方案是怎么样的我现在进去分红是否合算
上汽可以长期持有
3. 上汽集团公布了分红方案，是利好利空还是中性
利好！这么多的分红表示了企业运行良好！
盈利能力很强。
股价虽会降低，鉴于公司的优质盈利状况，很可能会填权走势！
4. 上汽集团分红3元每股,现股价15元,可不可以理解为15元买进后不跌破12元就可盈利
对的，因为只是分红利，前提是你参与了分红。 这里面有个购买时间、股权登记、除权的概念，算清楚了。（除权后的价格加上3元 大于等于15）。
5. 上汽集团什么时候分红
十九号是股东会不代表分红
6. 上汽集团股票今年啥时候分红派息
利润分配方案：以公司总股本 11,025,566,629 股为基准，每 10
股派送现金红利人民币 13.00 元（含税），计 14,333,236,617.70
元。版本次不进行资本权公积金转增。
扣税前每股现金红利人民币 1.30 元，扣税后每股现金红利：自然
人股东和证券投资基金暂为人民币 1.235 元（详见下文“利润分
配方案”），合格境外机构投资者（QFII）股东为人民币 1.17 元，
通过沪港通投资本公司股票的香港联交所投资者每股派发现金红
利人民币 1.17 元。
股权登记日：2015年7月21日
除息日：2015年7月22日
现金红利发放日：2015年7月22日
7. 上汽集团股票分红派息后股价怎么算
计算复除息价：
除息价＝股制息登记日的收盘价－每股所分红利现金额
2014年度 10派13元(含税)（实施）股权登记日: 2015-07-21 除权除 ｜
｜息日: 2015-07-22
上汽集团股票分红派息后股价
24.49- （13/10）=23.19
8. 上汽集团今年分红预案是每10股派13元。那我现在27块买进一万股，到7月份分红的时候即使股票不涨，
分红和持有股票数量有关 有登记日股价无关
9. 上汽集团股价三年前是多少
上汽集团发布《来上海汽车集源团股份有限公司2019年12月产销快报》显示，去年最后一个月，该集团产量为61.15万辆，同比减少2.87%；销量为69.76万辆，同比增长5.76%，实现其2019年唯一一个单月销量同比正增长。然而，这并没有改变上汽集团的倒退命运。