中国外运股东大会

㈠ 中国外运股份有限公司的发展历程

中国外运建立起了覆盖中国、遍及全球主要经济区域的服务网络。除公司自身拥有一个覆盖中国重要战略和沿海地区的服务网络外，通过控股子公司中外运空运发展股份有限公司设立的6家区域分公司和35家分支公司，通过与国际战略合作伙伴结成的同盟关系，得以享用他们的海外网络。
中国外运拥有齐全、结构均衡的战略资产。其中，自营、合营码头6座，共计20个泊位；集装箱场站23个，面积960,555平方米，散杂货堆场16个，面积200,430平方米；仓库77座，仓储面积539,944平方米，在北京、广州、成都、上海及沈阳设有货物分拨中心；营运车辆1287辆；铁路专用线6条。
秉承以“客户为中心”的服务理念、以“降低客户的经营成本为目标”的服务宗旨，中国外运得以拥有众多的、遍布各行各业且服务多年的本地和跨国客户群，其中包括米其林、壳牌、巴斯夫、三星、可口可乐等著名跨国公司，以及中石化、中石油、中国联通、中国建材、宝钢、海尔、美的等大型国内公司。中国外运与客户建立起双赢式的伙伴关系，凭借科学的综合物流解决方案、严谨的供应链运营管理和先进的信息技术，为其提供多元化的增值服务，帮助客户提高物流效率、降低物流成本，为客户赢得竞争优势。
作为首家实现境外上市的国内物流企业，在国际资本市场准则的要求和规范下，中国外运企业治理的素质得以全面提高，在连续多年实现经营业绩快速持续增长的基础上，2005年再创佳绩，完成营业额287.890亿人民币，实现净利润8.569亿人民币，保持了市场的领先地位。
凭借雄厚的实力和优质的服务，中国外运在物流界独树一帜。2003、2004年连续两度蝉联中国国际货运代理百强第一名，先后获得2003年度“最佳亚洲 IPO”、2004年度“中国企业信息化500强”、2004年度“最佳治理公司”、2004年度“中国最具竞争力物流企业”、2005年“中国物流企业年度人物单位”，并于2006年4月顺利通过国家5A级物流企业认证。
中国外运将始终以满足客户在物流运输领域现有和潜在的需求为己任，致力于创建世界级的物流品牌，成为全球领先的综合物流服务供应商。

㈡ 中国外运发行价5.24元，发行后几天内跌成4元左右，难道监督发行机构没有一点责任吗

唉，一、市场不认可现在的价格，都不买，股价只好下跌，谁也没有办法；二、就算那叫什么监督机构的有责任，你能怎样；三、破发这种事情，全世界都有的，正常。

㈢ 请部问中外运集团隶属于哪，是什么性质的公司算中央企业呢还是国资委企业还是国家部委里的一个单位

隶属于国务院国有资产监督管理委员会直属管理，属于中央企业集团之一。

中国对外贸易运输（集团）总公司为中国外运长航集团有限公司的前身，成立于1950年，中国外运是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司和第三大船公司。

公司以海、陆、空国际货运代理业务为主，集海上运输、航空运输、航空快递、铁路运输、国际多式联运、汽车运输、仓储、船舶经营和管理、船舶租赁、船务代理、综合物流为一体的国际化大型现代综合物流企业集团，原系国务院国有资产监督管理委员会直属管理的中央企业集团之一。

(3)中国外运股东大会扩展阅读：

中国外运集团的相关情况：

1、陆运事业部为中国外运长航集团有限公司直属的专业陆运部门，主要从事国际铁路联运、大陆桥运输、铁海联运、国内铁路运输、国际公路运输以及口岸交接等延伸服务。

2、集团在进出口贸易运输集中的几个陆运口岸均设有口岸公司，为客户提供进出口货物运输的口岸操作服务。中俄口岸有满洲里外运有限公司；中哈口岸有中国外运阿拉山口公司；中蒙口岸有中国外运二连公司；中越口岸有中国外运凭祥公司；中朝口岸有中国外运丹东公司。

3、注入了集团在香港、广东、福建、上海、浙江、江苏、湖北、连云港、重庆、江西、安徽、山东、天津、辽宁等国内发展迅速的沿海、沿江地区和其它战略性地区的核心业务、优良资产和专业化的员工队伍。

㈣ 中国外运股份有限公司劣势是哪些

主要是在运输这块的，其实在我看来这样的一个市场份额还是不错哒

㈤ 中国外运股份有限公司怎么样

简介：中国外运股份有限公司（Sinotrans），简称“中国外运”，成立于2002年11月20日，版并于2003年2月13日在香港权成功上市，是中国外运长航集团有限公司控股的H股公司。它注入了集团在香港、广东、福建、上海、浙江、江苏、湖北、连云港、重庆、江西、安徽、山东、天津、辽宁等国内发展迅速的沿海、沿江地区和其它战略性地区的核心业务、优良资产和专业化的员工队伍，公司注重一体化营销体系和标准化业务操作平台的建设，建立起分工协作的一体化经营模式，打造了以海陆空货运体系为支撑、以战略资产为依托的一体化综合物流服务平台。

㈥ 中国外运是什么级别单位

中国外运严格来讲是没有行政级别的，如果硬要靠行政级别的话，可以靠副部级。

中国对外贸易运输(集团)总公专司是中国外运长航集团有限公司的前身，成立于1950年，中国外运是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司和第三大船公司。

根据《国务院关于机构设置的通知》设立国务院国有资产监督管理委员会（正部级），而国务院国有资产监督管理委员会为正部级级别单位，那么中国外运属于下辖的分管单位，那么在行政级别上可以靠副部级级别。

(6)中国外运股东大会扩展阅读：

中国外运最新情况：

外运发展发布了中国外运吸收合并外运发展报告书（草案）。中属国外运以换股方式吸收合并外运发展，完成后，中国外运作为存续公司，将通过接收方承继及承接外运发展的全部资产、负债、业务、合同、资质、人员及其他一切权利与义务，外运发展终止上市并注销法人资格。

参考资料来源：网络-国务院国有资产监督管理委员会

网络-中国外运

㈦ 中国外运股份有限公司的管理团队

中国外运股复份有限公司制执行董事：赵沪湘（董事长）、张建卫、陶素云、李建章。
中国外运股份有限公司非执行董事：吴东明、刘京华、许克威。
中国外运股份有限公司独立非执行董事：郭敏杰、陆正飞、刘克崮、刘俊海。 江 煎：中国外运股份有限公司监事。
沈晓斌：中国外运股份有限公司监事。
周放生：中国外运股份有限公司独立监事。 张建卫：中国外运股份有限公司执行董事兼总裁。
王 林：中国外运股份有限公司副总裁。
欧阳谱：中国外运股份有限公司副总裁。
虞健民：中国外运股份有限公司副总裁。
吴学明：中国外运股份有限公司副总裁。
李关鹏：中国外运股份有限公司副总裁。
张 葵：中国外运股份有限公司财务总监
刘闽生：中国外运股份有限公司IT总监。
高 伟：中国外运股份有限公司董事秘书。

㈧ 中国外运股市每股0.13什么时候到帐呀

中国外运3月26日公告每股分红0.13元，还是利润分配方案，只是同意提交股东大会审议，等下次股东大会审议通过后才实行，会有公告股东大会日期，分红登记日也会提前公告，所以没这么快

㈨ 中国外运长航集团有限公司的管理团队

中国外运长航集团有限公司董事长、党委书记：赵沪湘。
中国外运长航集团有限公司董事、党委常委、中国外运股份有限公司总经理：张建卫。中国外运长航集团有限公司外部董事：解思忠、于世春、王化成、张伟、陈洪生。
中国外运长航集团有限公司职工董事、顾问、工会主席：徐楠。
中国外运长航集团有限公司董事会秘书办公室主任：刘昌松。 中国外运长航集团有限公司总裁、党委书记：赵沪湘。
中国外运长航集团有限公司党委常委、副总经理：陶素云。
中国外运长航集团有限公司党委副书记、纪委书记：李建章。
中国外运长航集团有限公司副总经理：董建军。
中国外运长航集团有限公司副总经理：姚平。
中国外运长航集团有限公司副总经理：黄必烈。
中国外运长航集团有限公司副总经理：朱宁。
中国外运长航集团有限公司总经理助理：范端炜。
中国外运长航集团有限公司总经理助理：秦伟。
中国外运长航集团有限公司总经理助理：李甄。
中国外运长航集团有限公司总经理助理：江舰。 陆运事业部是中国外运长航集团有限公司直属的专业陆运部门，主要从事国际铁路联运、大陆桥运输、铁海联运、国内铁路运输、国际公路运输以及口岸交接等延伸服务。作为整个集团陆运业务板块的核心管控机构，陆运事业部负责统一协调、监管和运作整个集团的陆运业务，并直接管理各口岸公司和境外代表处。
外运的陆运业务板块拥有覆盖全国各省市的33家发运子公司，主要负责当地的市场销售和发运操作，在当地均有一定的市场影响力，与铁路、海关、商检等部门保持着较好的业务关系。
集团在进出口贸易运输集中的几个陆运口岸均设有口岸公司，为客户提供进出口货物运输的口岸操作服务。中俄口岸有满洲里外运有限公司；中哈口岸有中国外运阿拉山口公司；中蒙口岸有中国外运二连公司；中越口岸有中国外运凭祥公司；中朝口岸有中国外运丹东公司。
集团还在俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古和朝鲜分别设有境外代表处，负责收集当地市场信息，协调代理为客户提供货物运输的延伸服务。
强有力的陆运核心管控部门、覆盖全国的运营网点和遍布周边国家的境外分支机构，构成了集团的陆运一体化营销服务体系，可为客户提供全方位高品质的物流服务。
依托集团资源优势，凭借自身专业团队，陆运事业部已经承揽了多个国家能源、基建的大型对外工程承包项目，对各种工程器械、设备、异型、大件以及超重超大件货物都有丰富的操作经验。并在长期的工程项目的运输过程中，具备了高素质的运作能力，提高了项目管理的水平。 中国长江航运（集团）总公司
中国长江航运（集团）总公司简称中国长航，是我国内河最大的骨干航运企业集团。中国长航以江海联运为核心能力，是我国航运企业中唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业，也是国家首批57家试点企业集团和计划单列企业集团之一。截至2008年底，中国长航拥有资产总额501亿元，从业人员约7万人。现有全资子公司18家、控股子公司1家、境外子公司1家，分布在长江沿线江苏、安徽、江西、湖北、湖南、四川与上海、重庆等6省2市和深圳、珠海两个经济特区，并在沿江沿海各大港口，在美国、德国、新加坡等国家和香港地区设有子公司、合资公司和驻外机构。
中国外运股份有限公司
中国外运股份有限公司（简称“中国外运”）成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在香港成功上市，是中国外运长航集团有限公司（简称“中国外运长航”）控股的H股公司。它注入了集团在香港、广东、福建、上海、浙江、江苏、湖北、连云港、重庆、江西、安徽、山东、天津、辽宁等国内发展迅速的沿海、沿江地区和其它战略性地区的核心业务、优良资产和专业化的员工队伍，承继了集团公司50余年从事物流运输服务所积累的丰富经验、强大稳固的客户基础和享誉全球物流运输界的品牌，成为中国外运长航发展综合物流的旗舰。截至2008年底，公司共有员工24084名，公司总资产达202亿元人民币，净资产达98亿元人民币。
中外运航运有限公司
以乾散货船队规模计算，中外运航运是中国最大的船务公司之一，该公司营运一支规模达 34 艘的自有船队，主要从事乾散货船期期租，集装箱船期租及原油航运服务同时，该公司亦为旗下大部分船舶承担技术管理，确保其运输服务的质素。
中外运航运的主要业务为收购，拥有及经营船队。主要收益来源是通过向第三方租赁乾散货船及集装箱船的租金收入，乾货船运输的主要货物为铁矿石、榖物、米及钢材。油轮船队方面，该公司主要通过向货主提供航运服务并将原油从中东运至亚太地区赚取收益。此外，公司更提供船舶管理及船务代理等航运相关服务。

㈩ 股票中国外运后面③是什么意思

300代表创业板。股票(stock)是股份公司发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。