力帆股份汽车港

A. 重庆力帆汽车有限公司的产品市场

“兵马未动，粮草先行”。有了充足的后备支持，企业才能在市场竞争独树一帜，立于不败之地，客运企业尤其如此。重庆力帆汽车有限公司在全国拥有四十多家力帆汽车直销公司，200多家授权、指定的维修单位，以及时、快速、周到的服务为客户排忧解难，同时正积极推进集“办事处、整车销售、配件供应、售后服务”四位一体的力帆汽车营销网络建设，在全国各地市、县均建立指定维修单位，为客户提供强大的售后服务支持和无微不至的关怀，解除客户驰骋市场的后顾之忧，不断适应和满足国内外市场及客户的需求。
重庆力帆汽车有限公司还建立了完善的客户管理系统，实行一车一档的车辆档案电子文档管理，与各地的售后服务网点进行联网，随时了解客户的车辆使用情况，督促车辆定期进行维护保养，确保车辆安全正常的使用。力帆客车规范的服务网络为客户提供无时无处不在的关怀，让客户体会到最周到的“贴心服务”。 力帆实业（集团）股份有限公司（以下简称“力帆股份”，股票代码：601777）在上海证券交易所正式上市。力帆股份本次公开发行2亿股，发行价格为每股14.50元。募集资金主要应用于15万辆乘用车项目、摩托车生产基地项目以及动力基地项目的建设。
重庆力帆汽车有限公司位于云南省大理市凤仪镇经济开发工业园区,生产的汽车类型有电源车、警用专用车、客车、垃圾车、冷藏车、洒水车、生产生活作业车、特种作业车、厢式车、医疗专用车、载货车、专业工程车、自卸车等,主要品牌有力帆牌等,其中热门车型有保温车、爆破器材运输车、殡仪车、仓栅式汽车、仓栅式运输车、城市客车、多功能电源车、工程车、豪华客车、救护车、客车、冷藏车、绿化喷洒车、抢险车、轻型客车、囚车、微型货车、厢式运输车、压缩式垃圾车、翼开启厢式车、邮政车、载货汽车、中型客车、自卸汽车、......

B. 力帆股份是干什么事的

力帆实业（集团）有限公司是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。历经14年的艰专苦奋斗，已迅速属发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车生产、销售（包括出口）为主业，并集足球产业、金融证券于一体的大型民营企业。

C. 欠债累累、资产被冻结的力帆汽车真的要倒下了吗

觉得力帆汽车要倒下这个可能性比较大了。

而且不断攀升的负债率让力帆孤帆力不从心，近两年的时间，力帆股份资产负债率已高达70%以上。据最新的统计，在今年的第一季度，力帆股份总资产为268亿，而总负债高达193亿，资产负债率达到72%。

D. 力帆集团深陷泥潭，昔日巨头能坚持住吗

力帆这个品牌对于大众而言并不陌生。凭借在摩托车领域的绝对优势，力帆在早些年间也曾红极一时，但在转型汽车之后，力帆开始由大红大紫逐渐边缘化，从其现在的处境来看，它的转型似乎并不成功。

除了供应商外，力帆还欠经销商诸多款项。今年5月上旬，30多家力帆汽车的经销商，身贴“力帆还钱”的字样，聚集在重庆力帆中心门口进行维权。事实上，这已经是近一个月来经销商第四次上门维权了。这次供应商的诉讼对力帆而言，无疑雪上加霜。

业绩下滑，卖地筹款自救

从力帆股份业绩报表来看，力帆汽车确实资金链比较紧张，2016-2018年，力帆股份归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润已经连续为负，最高亏损额约26.13亿元。

在力帆股份2019年一季度报中的主要财务数据一栏，营业收入、归属于上市公司股东净利润等财务指标被纷纷被划上“-”。其中，力帆股份一季度营业收入约22.47亿元，同比降低31.07%；归属于上市公司股东净利润约-9720.48万元，同比下滑257.56%。

为了填补资金空缺，力帆去年就曾接连出售两项资产。去年12月，力帆股份将旗下子公司重庆力帆汽车股份有限公司100%股权以人民币6.5亿元的价格转让给了车和家。此外，力帆股份还将原15万辆乘用车项目的生产基地以约33.15亿元的价格出售给了重庆两江新区土地储备整治中心。

借着卖地、卖资产，力帆在2018年尚能过得去，而今年或许真的是弹尽粮绝了。6月，因为融资项目出现逾期。

E. 谁来解释一下力帆实业，力帆控股，力帆股份三者的关系

请大家搞清盼达提交回答汽车合力帆的关系，盼达属于力帆控股集团的和力帆股份只是买卖关系 。

F. 身负14亿的诉讼纠纷，如今财务危机四伏的力帆车企究竟是为何走到这般

老牌车企力帆股份（.SH）近年来麻烦不断，业绩暴跌、转型新能源遇阻，资金更是捉襟见肘，公司只得用募集资金“拆东墙补西墙”，不过随着资金状况的恶化，先是3.79亿元募集资金暂时补充流动资金到期无法归还，引来监管的问询函，而后上交所又曝出力帆股份身负多宗诉讼纠纷。

近日，力帆股份发布公告称，公司根据《上海证券交易所股票上市规则》有关规定，统计了近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼(仲裁)事项，涉及金额合计人民币14.23亿元(其中：未考虑延迟支付的利息及违约金、诉讼费等)。公告显示，上述诉讼案件主要包括金融借款合同、保理合同、融资租赁合同等纠纷。

资金短缺再无现金流

除此之外，随着力帆资金状况的恶化，3.79亿元的募集资金暂时补充流动资金到期无法归还，也引来监管的问询函。据了解，早在4年前，力帆股份曾向七名认购对象非公开发行股份，筹得16.63亿元，用于“汽车新产品研发”项目。但随着公司财务压力增加，这部分资金中有4.49亿余元被用于暂时补充流动资金。

根据现行规定，闲置募集资金暂时用于补充流动资金，单次期限不得超过12个月。而力帆控股上述4.49亿元闲置资金，共分三次暂时补充流动资金，最早的一次是去年7月6日，规模3.79亿元。也就是说，今年7月5日这笔资金就到期了。

日前，力帆股份发布公告称，将于7月23日召开股东大会，审议“终止部分募集资金投资项目并将结余募集资金永久补充流动资金”的议案。当天晚上，上交所火速下发问询函，要求力帆股份说明相关情况。最终，迫于相应的审议流程，力帆股份取消了这次会议。

力帆股份表示，鉴于目前国内汽车行业及客户群体正在发生转变，传统燃油汽车竞争加剧，新能源汽车行业也在发生技术革新，此前的募投项目“汽车新产品研发”拟开发的部分车型已不再适应市场需求，所以决定终止，相关资金也将用于永久补充流动资金。而后力帆股份在回复上交所的问询函中称，公司在未归上述3.79亿元元已到期募集资金前，不启动永久补充流动资金相应审议流程。

是否真正实际进行了新产品研发我们不能确定，但已知的是，力帆控股的确挪用了其中的4.49亿元作为补充流动资金，且无能力偿还，并试图将结余募集资金永久补充流动资金。对于一家上市车企，3.79亿并不算一笔巨款，但力帆控股依然拿不出。可以看出，资金的短缺令力帆到了捉襟见肘的地步。

事实上，力帆的危机远不止于此。日前，因销量惨淡，引发经销商维权，要求退网并赔偿：包括但不限于保证金、建店补偿、返利、销售款等全额返还给他们;全额回收库存车和库存配件及专用工具。随着力帆老掌门人尹明善的退休，力帆这艘大船的千疮百孔逐渐显露出来，而未来它将驶向何处?

G. 掌舵人被立案调查，力帆汽车可能破产退市

当下力帆汽车已经处于风雨飘零的状态，而力帆汽车的创始人在这个时候却被立案调查，真可谓雪上加霜，这到底是怎么回事？

不得不说，此次立案调查给力帆造成了很大的负面影响，这让本就摇摇欲坠的力帆汽车雪上加霜，虽然在力帆公开招募重整投资人后有吉利汽车参与其中，但是后续却没消息流出，力帆的存亡依旧是一团迷雾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 力帆股份未来市值会不会突破4000亿

有可能，等到嘛

I. 力帆汽车在国内名气不大，为什么却能在俄罗斯拿下亿元大单呢

相信经常观看汽车资讯的朋友们，应该知道我们国内有很多的汽车品牌，但是有一个汽车品牌可能很多人都不知道，这就是力帆汽车了，大家一听说力帆汽车，老一辈的朋友们应该会想起力帆就是一个生产摩托车的厂商。我们很多老一辈的朋友们都应该开过力帆生产的摩托车。在最早的时候，力帆摩托车可以说是我们国内顶尖的摩托车制造商了。但是现在开始生产汽车，在我们国内可以说是没有真正的火起来，而且知道这个汽车品牌的人也非常少，但是力帆汽车在俄罗斯却拿下了亿元的大单。力帆汽车在国内名气不大，为什么却能在俄罗斯拿下亿元大单呢？

因为一些地理环境的影响，所以俄罗斯人购车对汽车的质量有非常高的要求，力帆汽车也看中了这一点，所以在俄罗斯汽车市场上，他们对质量的把控非常严格，所以对于俄罗斯的用户来说，他们得到的汽车是非常可靠的，力帆汽车还给俄罗斯提供了很好的售后服务。

我们都知道在2014年的时候，发生了一些乌克兰的问题那时候很多的俄罗斯企业都纷纷开始撤资了，但是唯独立方汽车防盗没有车子，还在俄罗斯大力的投资也在俄罗斯建造了最大的汽车工厂。就在这个时候，他们解决了很多俄罗斯人就业问题，所以俄罗斯人对于力帆汽车的印象是非常好的，这不也就拿下了地方汽车有史以来最大的亿元大单，就在俄罗斯

J. 力帆日子难！股票更名“*ST力帆”，存在破产/退市风险

[汽车之家?行业]?力帆集团目前的日子并不好过，破产/退市风险如影随形。8月24日，力帆实业（集团）股份有限公司（以下简称“力帆股份”）发布公告，称于日前收到重庆市第五中级人民法院送达的《民事裁定书》及《决定书》，力帆股份的重整申请已获法院裁定受理。根据规定，力帆股份股票于2020年8月25日被实施退市风险警示，股票简称改为“*ST力帆”，股票价格的日涨跌幅限制为5%。

力帆股份表示，公司被法院裁定受理重整，存在因重整失败而被宣告破产的风险。如果公司被宣告破产，公司将被实施破产清算，公司股票将面临被终止上市的风险。即使公司实施重整并执行完毕，但如果公司后续经营和财务指标不符合《股票上市规则》等相关监管法规的要求，公司股票仍存在被实施退市风险警示或终止上市的风险。

裁定书中提到，力帆股份公司已不能清偿到期债务，且当前货币资金4300万元，到期债务11.96亿元，其他财产流动性差、无法变现，依法应予认定其明显缺乏清偿能力。因此，力帆股份公司具有破产原因，如不及时拯救，会给债权人、股东、员工及其他利害关系人的利益带来重大损失，其重整具有必要性。此外，裁定书还提到，力帆股份公司从事汽车及摩通行业多年，拥有较为齐备的生产资质和成熟的生产技术，建立了较为完整的产业链体系，销售渠道众多，具备重整价值，其拟通过股权重组、债务重组、资产重组、运营重组的方式实现重整，该重整预案具有可行性。

编辑点评：

近来，围绕力帆股份的负面消息不断，销量下滑、债务/诉讼缠身、经销商维权让力帆的经营现状堪忧。当国内多数车企的经营回到正轨，不断提振销量、推出新品时，力帆仍未从危机抽身，反而已退到了破产的边缘。下一步究竟是破局还是破产，是力帆时刻在面临的问题。（文/汽车之家才丽媛）