北新路桥集团韶关中标项目

『壹』 平洛至礼县高速一共有几个隧道

平洛至礼县高速隧道个数为：
月11日，定西市交通运输局发布《S10凤县（陕西）至合作高速公路马坞至西寨段二期工程（马坞至白土坡段）PPP项目社会资本招标废标/终止公告》。
项目终止的原因为：本项目招标结束后，项目实施机构定西市交通运输局依次与第一候选社会资本方、第二候选社会资本方、第三候选社会资本方按规定开展投资协议和项目合同谈判工作。在依次与第一候选社会资本方和第二候选社会资本方谈判中，双方就项目合同关键条款未达成一致意见，第一候选社会资本方和第二社会资本方自愿放弃并终止谈判。项目实施机构便及时通知第三候选社会资本方开展谈判，第三候选社会资本方接到通知后在规定时间内未到场，主动放弃谈判。
据路桥网了解，该项目于5月5日发布招标公告，6月30日公布评标结果（详情：169亿！甘肃又一高速公路中标），第一中标候选人为甘肃公航旅集团、中冶、安徽路桥、北京市政路桥等15家单位组成的联合体，阵容强大，当时大家均认为其势在必得。
现在项目重新招标并发布成交公告，这次应该不会放弃了。
中标详情如下：
S10凤县（陕西）至合作高速公路马坞至西寨段二期工程 （马坞至白土坡段）PPP项目社会资本招标第二次招标成交公告
一、项目概况
本项目建设工程范围包括S10凤县（陕西）至合作高速公路马坞至西寨段二期工程（马坞至白土坡段）及附加工程（S10凤合高速岷县出入口连接线项目和岷县机场公路建设工程）。
S10凤县（陕西）至合作高速公路马坞至西寨段二期工程
路线起点位于定西市岷县马坞乡(油坊庄)，设置枢纽立交与 S35 景泰至礼县高速公路陇南段相接，途经岷县锁龙乡、闾井镇、申都乡、禾驮乡、寺沟乡，终点位于岷县白土坡，路线全长89.99Km，设置桥梁22055 米 /52 座（含立交主线），其中特大桥 12904 米 /8 座，大桥 8655 米 /31 座，中桥 303 米 /3 座，小桥192 米 /10 座，涵洞 32 道，通道 23 处；隧道 41522 米 /12 座， 其中特长隧道37579.5 米 /7 座，长隧道 3210.5 米 /2 座，短隧道 732米 /3 座；互通立交 4 处（锁龙、闾井、申都、禾驮），匝道收费站 4 处，服务区 1 处，停车区 2 处，养护工区 1 处，隧道管理所2 处，隧道救援站、检查站 3处。
附加工程
S10凤合高速岷县出入口连接线项目
路线起于岷县县城启明路口，沿叠藏河东岸向南布线经纸坊村、扎地村至终点朱麻滩村，全线采用二级公路技术标准设计，路线全长7.33 公里，设计速度60km/h，路基宽度12.0m，设置中桥72 米/2 座，涵洞15 道，渡槽31 米/1 座，与等级公路交叉10 处，立体交叉4 处。
岷县机场公路建设工程
路线起点位于岷县禾驮镇义仁沟门前与G316线K2805+100处相接,路线由南向北行进，K0+000~K5+715段路线沿义仁沟西侧河道布设，为沿溪线，K5+715~K16+200路线沿蔓菁山山体东麓展线，为山岭线，途经义仁沟村、新民村、毛茨沟口，终点至于蔓菁山机场选址处，全线采用二级公路技术标准设计，路线全长16.2Km。设计路基宽度12米，KO+000—K7+000段设计行车速度60km/h，K7+000-K16+200段受地形限制设计行车速度40km/h，全线共设置大桥1767m/2座，中桥142m/3座，桥梁总长1909m,共设置涵洞36道,全线铺筑沥青路面，完善防排水、标志、标牌和标线等设置。
本项目概算总投资1692776.20万元
项目合作期限：本项目合作期为49年（S10凤合高速二期49年、岷县机场公路建设工程12年、岷县出入口连接线项目11年），其中建设期4年（S10凤合高速二期4年、岷县机场公路建设工程2年、岷县出入口连接线项目1年），运营期45年（S10凤合高速二期45年、岷县机场公路建设工程10年、岷县出入口连接线项目10年）。
二、中标信息
中标人：
甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司
新疆北新路桥集团股份有限公司
中交第四公路工程局有限公司
四川公路桥梁建设集团有限公司
中交路桥建设有限公司
安徽省公路桥梁工程有限公司
北京市政路桥股份有限公司
甘肃公航旅路业有限公司
甘肃荣铖建设工程有限公司
甘肃东方消防工程有限责任公司
甘肃圆峰交通工程有限公司
甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
甘肃公路航空旅游研究院有限公司
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『贰』 韶关油库项目中标单位有哪些

韶关油库项目中标单位如下：
1、河南新天地建设集团有限公司。
2、河南七大洲建设集团有限公司。
3、神州伟业建设集团有限公司。

『叁』 蒙西铁路21标段是谁单位中标

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-2～13、15～28、30～33标段施工评标结果如下：
MHTJ-2标段：
第一中标候选人：新疆北新路桥集团股份有限公司
第二中标候选人：中铁建工集团有限公司
第三中标候选人：中铁九局集团有限公司
MHTJ-3标段：
第一中标候选人：中铁四局集团有限公司
MHTJ-4标段：
第一中标候选人：中铁十七局集团有限公司
MHTJ-5标段：
第一中标候选人：中铁十八局集团有限公司
MHTJ-6标段：
第一中标候选人：中铁十局集团有限公司
第二中标候选人：中铁十九局集团有限公司
MHTJ-7标段：
第一中标候选人：中铁二十局集团有限公司
第二中标候选人：中铁二十三局集团有限公司
第三中标候选人：中铁二十五局集团有限公司
MHTJ-8标段：
第一中标候选人：中铁二十一局集团有限公司
第二中标候选人：中铁二十三局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十九局集团有限公司
MHTJ-9标段：
第一中标候选人：中铁隧道集团有限公司
第二中标候选人：中铁七局集团有限公司
第三中标候选人：中铁二十三局集团有限公司
MHTJ-10标段：
第一中标候选人：中铁一局集团有限公司
第二中标候选人：中铁七局集团有限公司
MHTJ-11标段：
第一中标候选人：中铁十二局集团有限公司
第二中标候选人：中铁大桥局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十九局集团有限公司
MHTJ-12标段：
第一中标候选人：中国建筑股份有限公司
第二中标候选人：中铁电气化局集团有限公司
第三中标候选人：中铁建工集团有限公司
MHTJ-13标段：
第一中标候选人：中国铁建大桥工程局集团有限公司
第二中标候选人：中铁十九局集团有限公司
第三中标候选人：中铁大桥局集团有限公司
MHTJ-15标段：
第一中标候选人：中铁五局（集团）有限公司
第二中标候选人：中铁七局集团有限公司
第三中标候选人：中国铁建大桥工程局集团有限公司
MHTJ-16标段：
第一中标候选人：中铁上海工程局集团有限公司
第二中标候选人：中铁七局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十九局集团有限公司
MHTJ-17标段：
第一中标候选人：中铁六局集团有限公司
第二中标候选人：中铁七局集团有限公司
第三中标候选人：中铁电气化局集团有限公司
MHTJ-18标段：
第一中标候选人：中电建路桥集团有限公司
第二中标候选人：中铁电气化局集团有限公司
第三中标候选人：中国建筑股份有限公司
MHTJ-19标段：
第一中标候选人：中铁八局集团有限公司
第二中标候选人：中铁九局集团有限公司
第三中标候选人：中铁电气化局集团有限公司
MHTJ-20标段：
第一中标候选人：中铁十一局集团有限公司
第二中标候选人：中铁大桥局集团有限公司
MHTJ-21标段：
第一中标候选人：中国水利水电第四工程局有限公司
第二中标候选人：中国水利水电第七工程局有限公司
第三中标候选人：中国水利水电第八工程局有限公司
MHTJ-22标段：
第一中标候选人：中交路桥建设有限公司
第二中标候选人：中交第一航务工程局有限公司
第三中标候选人：中铁电气化局集团有限公司
MHTJ-23标段：
第一中标候选人：中铁十四局集团有限公司
MHTJ-24标段：
第一中标候选人：中铁三局集团有限公司
第二中标候选人：中铁二十三局集团有限公司
MHTJ-25标段：
第一中标候选人：中交第三航务工程局有限公司
第二中标候选人：中交第一航务工程局有限公司
第三中标候选人：中铁九局集团有限公司
MHTJ-26标段：
第一中标候选人：中铁十六局集团有限公司
第二中标候选人：中铁二十五局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十五局集团有限公司
MHTJ-27标段：
第一中标候选人：中交第一公路工程局有限公司
第二中标候选人：中交第一航务工程局有限公司
第三中标候选人：中国水利水电第七工程局有限公司
MHTJ-28标段：
第一中标候选人：中铁二局股份有限公司
MHTJ-30标段：
第一中标候选人：中铁港航局集团有限公司
第二中标候选人：中铁九局集团有限公司
MHTJ-31标段：
第一中标候选人：中国中铁航空港建设集团有限公司
第二中标候选人：中铁十五局集团有限公司
MHTJ-32标段：
第一中标候选人：中铁二十四局集团有限公司
第二中标候选人：中铁十五局集团有限公司
第三中标候选人：中铁二十五局集团有限公司
MHTJ-33标段：
第一中标候选人：中铁二十二局集团有限公司
第二中标候选人：中铁十五局集团有限公司
第三中标候选人：中铁二十五局集团有限公司

『肆』 北新路桥怎么入网招标

北新路桥入网招标：先写竞标书，然后参加招标会，参与竞标
北新路桥（SZ 002307，收盘价：4.76元）5月17日晚间发布公告称，公司于近日收到新疆生产建设兵团第九师交通局公路建设项目管理办公室发出的《中标通知书》。
根据《中标通知书》，公司被确定为第九师G335公路改造工程建设项目及九师163团新城区市政基础设施-塔巴公路段管网建设项目设计施工总承包（EPC）项目中标人。
中标金额为人民币181673128.25元。

『伍』 顺邵高速公路介绍

顺邵高速公路，又叫作邵顺高速公路，是指福建境内邵武市至顺昌县的高速公路，该线路已于2015年6月30日开建，预计2018年竣工通车。届时，从福州可以走福银高速、延（平）顺（昌）高速（在建）、邵顺高速，不到4小时即可抵达邵武，可比现在从福州到邵武节省约40分钟。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关顺邵高速公路的相关信息：
线路介绍
2015年6月30日，顺昌至邵武高速公路开工动员大会在邵武市安家渡大桥召开，标志着南平市列入福建省高速公路网“十二五”规划的11条高速公路全部开工建设。顺邵高速公路是福建省高速公路网远景展望项目，也是南平市继武邵、龙浦、邵光、南平联络线高速公路之后，第五条成功利用社会资金建设的高速公路。
顺邵高速公路建设将使南平联络线、延顺、顺邵、邵光4个省网项目连成一体，形成南平至光泽高速公路（也称为闽赣通道），成为福建连接内陆省份最便捷的快速通道，也是福银高速福建境内的重要辅助通道。
途经地点
顺邵高速公路起于顺昌县城北双溪街道井垄村，与延顺高速相接，经顺昌县双溪、埔上、大干，邵武市洪墩镇、卫闽、拿口、大竹、吴家塘，终于邵武市下沙镇张家际枢纽互通，通过武邵高速共用段，在下王塘与邵光高速相接。全线共设大干、卫闽、拿口、吴家塘4个落地互通，下王塘1个枢纽互通，谢坊1个服务区。
设计要求
顺邵高速公路路线全长67.7公里，概算总投资56.5404亿元，按双向四车道标准设计、建设，设计速度80公里/小时，计划2018年建成通车。南接延顺高速、北联邵光高速。
项目介绍
据悉，项目于2011年5月立项，2014年1月工程可行性研究报告获批复，2014年12月初步设计获批复。2015年1月，经公开招标，确定新疆生产建设兵团建设工程（集团）有限责任公司和其控股子公司——新疆北新路桥集团股份有限公司为本项目社会投资人，持股60%，招标人南平市高速公路有限责任公司持股40%，共同组建项目公司——福建顺邵高速公路发展有限公司，负责本项目建设和运营。
新疆生产建设兵团建工集团总经理朱建国，副总经理孙愚；新疆北新路桥集团董事长张杰，总经理熊保恒；市人大副主任、邵武市委书记武勇，市政府副市长吴荣才，市政协副主席张皓等参加开工动员大会。
以上就是CBI中达咨询对顺邵高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
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『陆』 高速公路股票有哪些

赣粤高速：赣粤高速是一家大型的基础设施建设与运营服务企业，主营收入以收取车辆过路费为主。目前公司经营管理高速公路558公里，旗下各条高速公路均系国家及省内高速公路网络的重要组成部分，具有得天独厚的区域优势和路网优势。
宁沪高速：宁泸高速主要从事投资、建设、经营和管理沪宁高速公路江苏段及其他江苏省境内的收费路桥，并发展公路沿线的客运及其它辅助服务业。除沪宁高速公路江苏段外，公司还拥有宁沪二级公路江苏段、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连高速公路南京段等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益，是国内公路行业中资产规模最大的上市公司之一。
山东高速：山东高速主要从事对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护及批准的收费、清障等业务，目前的核心业务为经营和管理山东省境内的济青高速公路、泰曲一级公路、济南黄河大桥、滨州黄河大桥、平阴黄河大桥和济南黄河二桥，公司所辖路桥资产均位于山东省经济较发达地区。
福建高速：福建高速主营高速公路的建设、运营、收费、养护与管理。公司公路资产十分优良，现有路产福泉高速、泉厦高速是国家干道同三线的重要组成部分，北接浙江，南通广东，贯穿福建省经济比较发达的地区，区域垄断优势突出。通车以来，车流量增长快速稳定，是国内最为繁忙的路段之一。2006年底京珠高速全线贯通，车流量大幅增长。08年1月公司6.1亿元成功收购罗宁高速后，管辖高速公路里程从248公里增加到281公里。
楚天高速：楚天高速以湖北省境内高等级公路、桥梁等交通基础设施项目的融资、投资建设和经营管理为主营业务，系湖北省第一家公路上市公司，行业、区位、管理及人文优势非常明显，主营业务十分突出，核心竞争力较强。公司主要资产为武汉至宜昌全长278.869公里的汉宜高速公路，汉宜高速是湖北交通流量最大的公路之一，地处东西和南北交通的汇集地、全省经济最活跃地区——江汉平原，区域优势非常明显。
中原高速：中原高速主要经营高等级公路、大型和特大型独立桥梁等交通基础设施项目投资、经营管理和维护。公司路桥运营资产主要为京珠国道主干线郑州至漯河高速公路、漯河至驻马店高速公路，以及郑州黄河公路大桥，主营业务收入为郑漯高速公路、漯驻高速公路和郑州黄河大桥车辆通行费收入。公司所拥有郑漯高速和漯驻高速位居京珠国道主干线通道全线的中部，为京珠国道主干线河南省境内交通最为繁忙的路段之一。
华北高速：华北高速公司是我国华北地区高速公路的龙头企业，是经交通部、国家经贸委批准成立的、以京津塘高速公路为主营资产的股份制上市公司。公司主营业务为投资开发、建设、经营收费公路。拥有华北地区的公路主干线京津塘高速公路的收费权，还拥有东北三省进入华北地区唯一的高速线路京沈高速，具有区域垄断优势。
海南高速：海南高速是全国第一家上市的高速公路经营管理企业，也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一，公司经营范围有高等级公路的勘测、设计、施工、建设、收费、养护、管理服务等。
皖通高速：皖通高速主要业务为持有、经营及开发安徽省境内收费高速公路及公路，公司拥有五高速公路和一条一级公路，分别为合宁高速公路、高界高速公路、宣广高速公路、连霍公路安徽段、宁淮高速天长段和 205 国道天长段新线。公司经营的路段多为国家东西向大通道，在安徽省以及全国的公路交通运输中发挥着重要作用。
深高速：深高速主要从事收费公路和道路的投资、建设及经营管理，拥有深圳市高速公路专营权，一直致力于提升公司运行质量而提升创造财富的能力。
粤高速A：粤高速A主营高速公路、桥梁的建设施工，公路、桥梁的收费和养护管理业务，公司坚持“依托集团、立足省内、兼顾省外”投资策略，不断加大新项目开发力度，多方建立沟通合作关系，积极拓展项目源。
吉林高速：吉林高速主营业务为收费公路的投资、开发、建设和经营管理。公司经营范围包括：公路投资、开发、建设、养护和经营管理；建筑材料生产、经销；公路工程咨询；设计、制作、代理发布国内各类广告业务；房地产开发（凭资质证书经营）；农林牧产品加工；进出口贸易（国家禁止的品种除外）；生物工程开发；汽车清洗；汽车配件及金属材料、机电设备及配件、通讯设备销售。公司主营业务是收费公路的投资、开发、建设和经营管理。
五洲交通：五洲交通主营公路的经营与管理、物流贸易、房地产开发。公司将进一步拓展高速公路经营空间，提高公路资产经营水平。
龙江交通：龙江交通前身为东北高速公路股份有限公司。根据东北高速分立上市方案，东北高速分立为本公司和吉林高速，本公司和吉林高速按照分立上市方案的约定依法承继原东北高速的资产、负债、权益、业务和人员，原东北高速在分立完成后依法解散并注销，和吉林高速的股票经核准后上市。东北高速在分立日在册的所有股东，其持有的每股东北高速股份转换为一股本公司的股份和一股吉林高速的股份。
四川成渝：四川成渝以高速公路投资运营为主业，交通基础设施投资、施工以及高速公路延伸的相关产业为两翼的“一主两翼”可持续发展战略，实现公司又好又快可持续发展。
湖南投资：湖南投资形成了以路桥、酒店经营为基础，以房地产开发为主导的产业格局，公司着力构建主业明晰的股权投资体系和科学完善的决策体系，探索股权、土地和酒店相结合的盈利模式，成为一个投资结构优良、盈利能力强劲、持续稳健发展的现代化企业。
现代投资：现代投资主营业务为高等级公路的养护维修和收费经营，是湖南省交通系统唯一一家上市公司，核心路产长潭路和潭耒路是京珠高速沿线各省市通往粤港澳的重要通道，为湖南省经营高等级公路的重要企业。
龙建股份：龙建股份中标建三江至黑瞎子岛高速公路前哨至黑瞎子岛段土建工程A3标段、A6标段、B1标段，哈尔滨市进乡街高架桥工程一标段，公司主营业务为公路工程施工建设，具有公路工程施工总承包特级资质和对外经营资质。公司拥有各类公路施工机械设备2000多台（套），其中80%以上为进口设备，路面施工设备装备水平达到国际先进水平。公司先后承建了京哈、绥满、沈大等多条国省道主干线主要路段和国内十几个省份百余座大型、特大型桥梁的施工建设。
卧龙地产：卧龙地产标中市2013年市政建设一期工程第一标段，中标总金额9.9亿元左右。今日公司公告中标建三江至黑瞎子岛高速公路前哨至黑瞎子岛段土建工程的三个标段，合计中标价8.19亿元。
北新路桥：北新路桥中标连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建路面工程施工LM-1标段，公司是新疆最大的路桥施工企业之一，实力最强的大型公路工程施工企业之一，拥有国家公路工程施工总承包一级资质，公路路面工程专业承包一级资质，公路路基工程专业承包一级，主营高等级道路工程、桥梁工程及水利工程的施工。

『柒』 新疆北新路桥建设股份有限公司的企业简介

新疆北新路桥建设股份有限公司已变更名称为新疆北新路桥集团股份有限公司（注册资金18945万元）是由兵团建设工程（集团）有限责任公司控股的一家路桥建设上市企业（证券代码为002307，证券简称北新路桥）。新疆北新路桥建设股份有限公司拥有公路工程施工总承包特级、公路路面工程专业承包一级、公路路基工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级等资质。主营高等级道路工程、桥梁工程、隧道工程的施工，承包境外公路工程和境内国际招标工程；兼营新型建材开发、生产与销售；商品砼、沥青砼的生产与销售。公司现有世界和国内先进的大型公路施工设备695台（套），总功率80306千瓦，动力装备率79.28千瓦/人，技术装备率57.05万元/人，合同额逾40多亿，年施工能力20亿以上。公司员工逾千人，其中具有高、中级职称360人，一级建造师54人，大中专毕业生占职工总数的70%，上岗技术工人持证率达95%。
新疆北新路桥建设股份有限公司先后承建了新疆、陕西、河南、湖北、江西、内蒙古、广东、重庆、云南、西藏等10省（区、市）90多项公路工程施工建设项目；境外承建了吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、塔吉克斯坦、阿尔及利亚等4国公路、机场工程建设项目。工程合格率100%，其中，陕西绕城高速公路工程获国家“詹天佑”土木工程大奖，新疆乌鲁木齐市蜘蛛山隧道立交桥获国家市政工程金杯奖，部分工程获得“天山杯”、“昆仑杯”奖项。公司通过了GB/T19001-2000 idt ISO9001：2000《质量管理体系》、GB/T28001-2001《职业健康安全管理体系规范》、GB/T24001-2004idt ISO14001：2004《环境管理体系规范和使用指南》的认证。
多年来，公司坚持“立足西北、辐射全国、拓展海外”的市场开发战略和“诚实守信、追求卓越”的经营理念，发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的兵团精神，先后参与了新疆、陕西、河南等十余个省（区、市）和吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、塔吉克斯坦、阿尔及利亚、蒙古国等五个国家的公路、桥梁、机场等工程建设项目。截止目前，所有项目履约率均为100%，所有完工项目质量合格率均为100%。
公司先后荣获了“詹天佑土木工程大奖”、“全国优秀施工企业”、“全国文明单位”等五十多项行业和社会荣誉，已发展成为中国新疆最大、西北地区最具竞争实力的路桥建设企业之一。