隧道股份深圳中标

1. 天津地铁5，6号线施工中标单位是哪几家单位谢谢告诉

天津地铁5号线工程土建施工第7合同段：
志成道站
思源道站
张兴庄站～志成道站～思源道站区间
车站总建筑面积：约27071㎡（2站）
区间总长度： 约1.146km（2区间）
基坑最深： 约16.94m
总造价： 约3.8亿元

中标单位：中铁十八局集团有限公司
中标规模：27071平方米
中标标价：356289546元
中标工期：2012年05月01日 至 2015年12月31日
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天津地铁5号线工程土建施工第8合同段：
建昌道站
思源道站～建昌道站～金钟路站区间
车站总建筑面积：约16600㎡（1站）
区间总长度： 约1.386km（2区间）
基坑最深： 约16.57m
总造价： 约2.7亿元

中标单位：天津路桥建设工程有限公司
中标规模：16600平方米
中标标价：261040372元
中标工期：2012年05月01日 至 2015年12月31日
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天津地铁5、6号线工程文化中心部分第3合同段：
5号线下瓦房站
5号线围堤道站
5号线下瓦房站～围堤道站～文化中心站盾构区间
车站总建筑面积：34717㎡（2站）
区间总长度： 2024.723m（2区间）
基坑最深： 16.21m
隧道断面面积： 约30㎡
总造价： 5.21亿元

中标单位：天津城建集团有限公司
中标规模：34717平方米
中标标价：522877003元
中标工期：2011年10月01日 至 2015年06月30日
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天津地铁5、6号线工程文化中心部分第2合同段：
5、6号线宾馆西路站
5号线文化中心站～宾馆西路站盾构区间
6号线宾馆西路站～行政中心（文化中心）站盾构区间
6号线行政中心（文化中心）站
6号线行政中心（文化中心）站～文化中心（广东路）站盾构区间
车站总建筑面积：38819㎡（2站）
区间总长度： 3168.16m（3区间）
基坑最深： 25.62m
隧道断面面积： 约30㎡
总造价： 5.65亿元

中标单位：上海隧道工程股份有限公司(主办方) 天津城建隧道股份有限公司
中标规模：38819平方米
中标标价：906207287元
中标工期：2011年10月01日 至 2015年06月30日
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天津地铁5、6号线工程文化中心部分第1合同段：
5、6号线环湖西路站
5、6号线宾馆西路站～环湖西路站并行段盾构区间
5号线环湖西路站～体育中心站盾构区间
6号线水上东路站
6号线水上东路站～环湖西路站盾构区间
车站总建筑面积：52495㎡（2站）
区间总长度： 1894.9m（3区间）
基坑最深： 25.62m
隧道断面面积： 约30㎡
总造价： 约7.95亿元

中标单位：中铁隧道集团有限公司
中标规模：29101平方米
中标标价：834833333元
中标工期：2011年10月01日 至 2015年06月30日
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天津地铁5号线工程土建施工第17合同段：
体育中心站
车站总建筑面积：约22200㎡（1站）
基坑最深： 约18.6m
总造价： 约2.9亿元

中标单位：天津第二市政公路工程有限公司
中标规模：22200平方米
中标标价：239033638元
中标工期：2012年05月01日 至 2015年12月31日

2. 代建制对建筑施工企业的影响与应对措施

下面是中达咨询给大家带来关于代建制对建筑施工企业的影响与应对措施的相关内容，以供参考。
代建制是指政府通过招标的方式，选择社会专业化的项目管理单位，负责项目的投资管理和建设组织实施工作，项目建成后交付使用单位的制度。项目代建期间，代建单位按照合同约定代行项目建设的投资主体职责。目前代建制在国内建设领域迅猛发展，建筑施工企业必须认真分析代建制的影响，切实研究代建制环境下的应对办法。
1代建制的政策依据
在我国，代建制的思想在改革开放初期就已经确立，但成为明确的、具体的政策文件和实施办法却是近几年来的事情。代建制的政策依据主要有以下几方面：
（1）1984年，国务院在《关于改革建筑业和基本建设管理体制若干问题的暂行规定》中提出：“各部门、各地区都要组建若干个具有法人地位、独立经营、自负盈亏的工程承包公司，并使之逐步成为组织项目建设的主要形式”。“工程承包公司对项目建设的可行性研究勘察设计、设备选购、材料定货、工程施工、生产准备直到竣工投产实行全过程的总承包或部分承包”。
（2）2003年，建设部印发了《关于培育和发展工程总承包和项目管理企业的指导意见》。
（3）2004年7月16日，国务院正式颁布了《关于投资体制改革的决定》，并明确指出：“加强政府投资项目管理，改进建设实施方式……。对非经营性政府投资项目加快推行代建制，即通过招标等方式，选择专业化的项目管理单位负责建设实施，严格控制项目投资、质量和工期，竣工验收后移交给使用单位。增强投资风险意识，建立和完善政府投资项目的风险管理机制。”
（4）2004年9月，国家发改委召开全国投资体制改革工作会议，要求在全国范围内逐步推广“代建制”，同时发布和研究起草了相关的一系列文件。
（5）2004年11月，建设部发布了《建设工程项目管理试行办法》，对从事工程项目管理的企业在企业资质、业务范围、委托方式、管理机构、服务收费、执业原则等方面进行了规定，对指导工程项目管理公司的健康发展提出了明确的意见。
（6）各级地方政府纷纷出台关于政府投资项目实行代建制和建设工程项目管理的地方法规，例如，北京市发改委出台了《北京市政府投资建设项目代建制管理办法（试行）》，北京市建委颁布发《关于培育和发展工程项目管理企业的若干规定》。
2国内代建制的演变过程和发展势头
对政府投资项目实行“代建制”是国际上通行的做法。项目实施运用代建制在美国已有近百年的历史，并且代建方式随着市场的需求变化而不断发展演变。根据美国“设计—建造”学会2000年的报告，采——用设计—建造总承包合同方式的比例已达到30%，——并预计2005年将上升到45%。国际上项目代建制的运用已十分普遍，美国、加拿大等国家的大型工程公司主要业务形式均为项目代建服务，其中工程总承包业务占60%～85%，工程项目管理服务占5%～15%。
我国当前在政府投资领域兴起的“代建制”渊源于工程总承包和项目管理服务。1999年4月，专业从事项目管理的上海浦东咨询公司受上海市计委委托，开始了上海市财政投资项目运用代建制的试点，全过程代理项目实施。2000年3月，上海市重大市政工程代建制项目管理研究课题通过鉴定。同年上海市正式向境内外投资人开放高速公路投资领域，完成招商项目11个，这些高速公路项目的实施管理运用代建制。2001年4月，由上海隧道股份有限公司和上海市建设工程管理有限公司组建上海大连路隧道发展有限公司，按照BOT的方式负责对大连路隧道项目的实施。
2002年，国家有关部委组织了“政府投资工程管理方式改革”课题研究。与此同时，国内一些省市如上海市、深圳市、重庆市等相继试点推行“代建制”，取得良好效果。2002年5月，宁波市政府公布了《宁波市关于政府投资项目实行代建制的暂行规定》。2003年2月，重庆市人民政府印发了《重庆市政府公益性项目建设管理代理制暂行办法》。2003年12月2日，国家发改委领导同志在内部的工作会议上提出，要积极推行代建制试点。2003年12月31日，国务院常务会议“原则性通过”《投资体制改革方案》。2004年7月16日，国务院正式颁布《关于投资体制改革的决定》，明确提出对非经营性政府投资项目加快推行代建制。
目前，全国各地区已经开始全面推行或试行政府投资项目的代建制。
北京市政府从2002年起开始实施“代建制”试点，截止到今年3月底，已在回龙观医院、市残疾人职业培训和体育训练中心、北京市疾病预防控制中心、佑安医院改扩建项目、中央音乐学院排演厅及综合楼等16个项目中实行了代建制，其中已竣工一项（回龙观医院），在建项目两项，已经确定实行代建制管理，正在进行前期筹备工作的项目13项。进入2004年后，北京市政府加大政府投资管理改革力度，“代建制”将在更大范围实行。把代建制从目前的公安政法、社会事业、党政机关等试点领域，进一步扩大到贴近群众生活的人行过街天桥、公交站点、城市道路、水利设施项目等领域。北京市建委也在今年4月确定了43家建设工程项目管理企业作为有资格从事代建制的试点单位。
2004年2月11日，深圳市政府授权该市交通局，就深圳市南坪快速路一期工程项目，正式签订《工程建设委托代建管理合同》。这是深圳市第一个采用“代建制”模式的政府投资项目。据称也是全国首例在市政道路建设中采用“代建制”模式。广州市发改委等四个部门近日出台的《广州市政府投资建设项目代建制管理试行办法》中规定，从2005年7月1日开始，在政府投资的公益性城建项目中，全面推行“代建制”。今后广州负责项目建设的政府部门不得自行建设，财政资金投资占50%以上，投资额5000万元以上的市政项目，均纳入“代建制”范围。据报道，山东省日前做出决定，对政府投资项目、重大项目及限制类项目和一般竞争性项目，分别实行审批制、核准制和登记备案制，推行预算内项目“代建制”。2004年江苏省发改委已拟定《关于政府投资项目实行代建制的暂行规定》，并开始选择10个重大社会事业项目（总投资101.6亿元）进行试点。近日，昆明市政府已批准成立昆明市公益性项目管理中心，将对政府财政性投资项目逐步实行“代建制”。日前有消息称，重庆市将在黔江机场建设、江北机场扩建项目和渝西几大公益性水库等政府投资项目建设中推行“代建制”。四川省政府已决定在高速公路、地方公路和水运项目建设中通过公开招标推行“代建制”试点。
由此可见，项目代建制在我国作为工程建设管理改革的新起点，已经从起步探索阶段，正在进入不断完善和逐步推广阶段。
3代建制的操作模式
项目代建制在工程建设管理过程中主要有三种操作模式。
3.1项目全过程代建模式
由发改委在使用人提出项目建议书后，委托招标代理机构通过公开招标选择代建人，签订投资人、代建人、使用人三方合同，明确责权利，代建人承担项目建设工期、质量和投资的风险，节奖超罚；由代建人提出项目可行性报告，发改委或委托咨询机构通过可行性研究评估的论证，确定建设项目的建设规模、投资额度和相应的规划，授权代建人办理项目立项审批等手续，取得投资许可证；由代建人或由发改委委托招标代理机构，通过招标选择设计单位开展方案设计、初步设计，初步设计通过内容和概算审核后，开展施工图的设计，取得项目规划许可证和土地使用证，协助使用人办理土地征用、拆迁等手续；通过招标选择工程监理单位，组织管理协调施工期间工程建设；通过招标选择施工单位，包括必要的指定工程分包单位，履行工程施工、如期竣工验收和交付使用的职责，负责保障工程项目在保修期内的正常使用。
3.2两阶段代建模式
将代建工作分为两个阶段。第一阶段为项目前期代理，第二阶段为工程施工代建。第一阶段由发改委招标选择项目前期代理人，在使用人编制完成项目建议书的基础上，协助使用人编制项目可行性报告，负责组织完成项目可行性报告的评估工作并通过论证，完成立项工作。通过招标落实设计单位，完成项目方案设计、初步设计，初步设计通过内容和概算审核后，进行施工图设计工作，取得规划许可证和土地使用证，协助使用人完成土地征用、拆迁等前期工作，投资人通过招标选择确定监理单位。第二阶段，按照初步设计所确定的建设标准和内容、投资概算，由发改委招标选择工程代建人，并签订投资人、代建人、使用人三方合同，工程代建人承担项目建设工期、质量和投资的风险，节奖超罚。授权代建人办理项目开工申请等手续，取得施工许可证，由工程代建人通过招标选择施工单位，组织管理协调工程的施工建设，或者直接参加工程施工，履行工程如期竣工验收和交付使用的职责，负责保障工程项目在保修期内的正常使用。
3.3联合代建模式
由发改委在项目可行性报告通过论证、基本确定建设项目的建设规模、投资水平和长远规划后，通过公开招标选择代建人，该代建人的投标必须达到初步设计阶段图纸文件的深度，中标的代建人签订投资人、代建人、使用人三方合同，明确责权利，代建人承担项目建设工期、质量和投资的风险，节奖超罚。这种模式一般要求代建人需要组成联合体如包括投融资、法律、设计、施工多方参加投标，投标文件延伸到初步设计。
4代建制对建筑施工企业的影响
对政府投资项目实行代建制是我国投资管理体制改革的重要举措，也是对传统的建设管理体制的重大冲击，同时，也必将对建筑施工企业产生影响和挑战。
4.1代建制使工程咨询管理类企业的市场主体地位上升，相对而言，建筑施工企业的市场地位并未改善。在传统的投资建设管理体制下，特别是对于政府投资项目，政府在招投标和建设过程中始终处于强势地位，而招投标代理企业、工程造价咨询企业、设计企业、监理企业等处于从属地位，并且，这些企业在建设市场中的主体地位并不不显著。随着国内投资体制改革和代建制的推行，原有的建设市场竞争格局被打破，增加了新的因素和变量，在投资建设过程诸环节的管理链条上，上述这些企业的市场主体地位和作用得到强化，而纯粹从事建筑施工的企业的市场地位并未有大的变化。
4.2建筑施工企业对接市场的层面增多，费用和难度加大。在传统体制下，对政府投资项目而言，施工企业市场对接和公关的重点是政府层面。在代建制体制下，代建公司成为政府的授权主体，施工企业还必须要对接代建公司。尽管推行代建制的主观愿望之一是要削减直至消除政府权力在投资建设领域的寻租空间，但在目前的社会体制和人文背景下，政府对投资建设管理活动的影响力将长期存在。因此，施工企业对接市场层面必然要兼顾政府和代建制公司，需要考虑的细部环节增多，交易成本和难度都将增大。
4.3施工企业的低成本竞标更加剧烈。按照目前代建制的运行规定，代建制公司由政府通过招投标选择，并与之签订代建合同。代建制公司的收益来源于两部分，一部分是代建管理费，约占工程投资总额的0.8%～2.0%，另一部分是投资节约额的节余分成，约占节约额的30%～50%。代建制企业本身是市场竞争主体和经济利益主体，利益最大化是其天然的追求目标。压低标价和工程费用将是代建制公司获取利润的主要手段和途径，这也是代建制公司在与投资人、使用人、承包人四方博弈中的最优均衡，在建筑施工承发包的招投标过程中，低价格竞争更趋剧烈，“关键在于资源，价格决定成败”的复合型市场竞争效应更为显现。
4.4施工企业在施工过程中的刚性约束增大，弹性变通余地变小。由于代建制公司是商业化、社会化、职业化的专门组织，从事人员大多是专业技术与管理方面的行家里手，并且项目投资的控制效果与他们的经济利益直接挂钩，必然会严格过程控制、严格决算封顶制度。过去建筑施工企业习惯使用的通过中间过程的变更、索赔来增加收入的做法没有了更多的弹性余地，刚性约束明显增加。
5代建制环境下建筑施工企业的应对措施
从宏观角度看，代建制会对建筑施工企业的战略定位和组织结构调整产生导向性作用；从微观角度看，代建制会对建筑施工企业的市场营销运行机制产生新的变化。为此建筑施工企业应当采取积极的应对措施。
5.1代建制的推行和代建制企业市场主体作用的强化，对原有的建筑市场主体是一种新的格局定位和制度安排。现有的建筑施工企业可能会由此分化走向不同的市场和竞争层面。对于大型集团式建筑企业，要慎重研究代建制体制下集团公司的总承包定位，这也是集团式企业发展战略需要研究的内容。目前代建制仅是适用于政府投资项目，政府直接投资的市场份额有其容量的局限性，但从发展趋势看，代建制项目的适用范围将会扩大。在北京就已有某大房地产开发商声称要对自己开发的项目采用代建制方式。从总体上说，集团式建筑企业在企业能力类型上应当是从施工总承包向工程总承包、向项目全过程总承包不断地快速演变，这也是国际化大承包商组织结构、功能结构变革路径的一般规律。旧有的建设管理体制是由国家发改委和建设部各管理一段，国家发改委负责项目建设前期阶段，建设部负责项目建设施工阶段。针对项目建设前期阶段的业务，对于大多数建筑施工企业来说是不熟悉的，能力也是不具备的。因此，大型集团企业应当重点培育项目全过程总承包管理的综合能力，一是采用自然积累的办法，二是采用资源重组的办法。
5.2当企业处于施工承包商层面时，代建制公司是施工企业客户关系管理系统中的新成员，要按照客户关系管理的基本原理，从代建公司的需求研究出发，建立一系列满足代建公司需求和价值实现的管理机制。要与代建公司建立长期的协作关系和伙伴关系，由于目前的大多数代建公司本身的业务功能不很齐全完备，也需要与有实力的施工承包商进行合作，以达到优势互补、资源互用的目的。
5.3要认真研究代建制的运行方式和运行规则，要摸索和掌握对接代建公司的规律，保持和发扬建筑施工企业以往的在市场营销中的成功经验，相应地变革习惯做法中与代建制规则不相适应的部分。
5.4强化履约过程管理的能力，切实研究和实施施工过程中降低成本的有效办法，进一步从技术和管理上探索低成本竞争下的盈利空间和生存之道。
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3. 帮忙整理深圳地铁1----5号线信息，包括站点、中标单位

圳地铁1号线续建（世界之窗站—深圳机场站，2004—2008年）

罗湖站→国贸站→老街站→大剧院站→科学馆站→华强路站→岗厦站→会展中心站→购物公园站→香蜜湖站→车公庙站→竹子林站→桥城东站→华侨城站→世界之窗站（以上为一期站点）→白石洲站→科技园站→深大北站→南山医院站→前海路站→深圳西站→南头车辆段站→新安路站→宝安中心站→宝安体育中心站→西乡码头站→西乡中心站→固戌站→后瑞站→深圳机场站

深圳地铁1号线续建工程线路全长23.333km，其中：地下线18.14km，地面线0.415 km，高架线4.778km。新设13座地下站和2座高架站共15座车站。其中深圳西站为1号线与11号线换乘站，深圳机场站为1号线终点站。投资估算103.95亿元。计划2008年底建成。

深圳地铁2号线（蛇口西站—世界之窗，2004年底—2010年）

蛇口西站→蛇口客运港站→海上世界站→南水路站→招商东路站→工业八路站→登良路站→南山商业中心站→科技园站→沙河东路站→世界之窗站

深圳地铁2号线工程全长14.35公里，除1.25公里地面线外，其余均为地下线。全线设11座，其中地下站10座，地面站1座。世界之窗站为1号线与2号线换乘站。沿线穿过蛇口老城区、规划填海发展区、高新技术园区和世界之窗旅游景区。投资估算55.9亿元。计划2010年建成。

深圳地铁3号线（红岭中路—龙兴街站，2005—2009年）

红岭中路站→老街站→东门中路站→人民医院站→田贝路站→布心站→布吉联检站→布吉客运站→布吉镇政府站→汇福花园站→丹竹头站→育马场站→塘坑站→新世界广场站→银海市场站→爱联学校站→吉祥路站→龙城广场站→龙兴街站

深圳地铁3号线工程全长32.913公里，其中：地下线6.92km，地面线0.28 km，高架线25.713km。设站19座，其中6座地下站和13座高架站。其中老街站为1号线与3号线换乘站。投资估算98.86亿元。计划2009年建成。

深圳地铁4号线续建（少年宫—龙华镇中心，2004—2008年）

皇岗站→福民站→会展中心站→市民中心站→少年宫站（以上为一期站点）→莲花北站→梅林站→梅林检查站→白石龙站→龙华火车站→龙华中心站→上塘站→龙华镇中心站→龙华新城中心。

深圳地铁4号线续建工程线路全长15.953km，其中：地下线4.551km，地面线1.15 km，高架线10.252km。设2座地下站，1座地面站和6座高架站，共9座车站。其中会展中心站为1号线与4号线换乘站。投资估算59.3亿元。计划2009年建成。

深圳地铁11号线（深圳西站—塘坑，2006—2010年）

深圳西站→建工村站→西丽站→龙珠站→塘郎站→龙华站→板田站→雪岗站→上李郎站→平湖站→北通道站→塘坑站

深圳地铁11号线全长38.227km，设1座下沉式车站，3座高架站和8座地面站，共12座车站。11号线利用已有平南铁路改造。投资估算51.53亿元。计划2010年建成。
地铁5号线
前海湾站 、临海路站 、宝华路站 、宝安中心站、翻身站、
灵芝公园站、大浪站 、同乐站 、深职院站 、西丽站、
红花岭站 、大学城站 、塘朗站 、长岭陂站 、龙华火车站、
民治站 、五和站 、坂田站 、大埔站 、上水径站、
下水径站 、布吉中学站、布吉客运站、百鸽笼站 、布心站、
太安站 、怡景站 、黄贝站 、文锦站 、人民南站、大剧院站
p.s. 2006年12月30日 深圳商报
受到市民广泛关注的地铁5号线线路走向和站点设置初步方案昨日公布，并面向社会广泛征求意见。按照该方案，5号线自前海湾站引出，经龙华、布吉、罗湖，终止于大剧院站。全长约42.6公里，拟设31个站点。
市规划局有关负责人表示，此次展示方案为5号线初步方案，随着下一步工程可行性研究以及各阶段设计工作的深入开展，其线位站、敷设方式、站名等还将进一步优化调整。
据了解，方案展示地点为规划大厦一楼规划展厅、设计大厦一楼规划展厅、规划局宝安分局一楼展厅、规划局龙岗分局一楼展厅四处。市民也可登录深圳市规划局网站（ww．szplan．gov．cn）浏览，并提出相关意见。公示时间截止日期为2007年2月5日。
地下和高架相结合
该方案提出5号线的初步规划线路从前海湾站引出，沿临海路、宝华路西侧绿化带、创业路穿广深高速公路后，向东沿留仙大道经西丽至福龙路立交南侧，跨平南铁路，并沿平南铁路经龙华火车站至四季花城西北角，然后向东拐入布龙路，沿布龙路、吉华路穿广深线、深惠路，经百鸽笼片区往南拐至东晓路，然后穿越大头岭公园，沿怡景路、沿河路，最后折向深南东路终止于大剧院站。线路全长约42.6公里，设站31座，平均站距1.4公里。
其中5号线 分别被 中铁2局 和中铁隧道股份中标
3号线被 中铁5局中标
1

4. 宁波地铁建设单位中标的都有哪些

中国铁建中铁十三局集团中标宁波地铁1号线一期工程地下工程第Ⅲ标段
隧道股份公司全资子公司上海市第二市政工程有限公司中标宁波市轨道交通1号线一期工程地下工程Ⅷ标段

5. 中交三局六公司房建项目有哪些

中标额4.46亿元，项目位于安徽省合肥市肥西县上派镇，总建筑面积为11.67万平方米，设置床位800 张，主要建设内容为门诊医技综合楼（5F）、住院楼（12F）、后勤及行政楼（5F）3个主单体和若干附属单体。（华东公司）

|淮安市新安小学西校区项目|

中标额3亿元，项目位于淮安市淮安区城西北路与井神路交叉口西北处。新建教学楼、行政楼、体育馆、图书馆、报告厅、餐厅等，总建筑面积约5.98万平方米。（华东公司）

中建六局华南分公司（5标）

|三亚市天涯区南海渔村精品街区改造项目|

该项目位于三亚市天涯区，合同额1.75亿元。主要建设内容包括道路改造、交通工程、景观工程、市政管线改造、建筑工程，改造总面积约54.87万m²。南海渔村衔接三亚凤凰海岸，坚持高起点规划、高标准设计、高品质建设，将通过引进文创产品等业态，建设成为拔尖、具有示范意义的美丽渔村，成为比肩成都宽窄巷子、厦门曾厝垵等特色旅游项目，助推海南自由贸易港建设。

|深龙投智慧云谷大厦项目|

该项目位于深圳市龙岗区宝龙街道同乐同心路与咏夏路交界处西南侧，合同额2.58亿元，总用地面积1.24万平方米，容积率4.0，总建筑面积约4.97万平方米，建设内容包括厂房、小型商业楼、宿舍、食堂、文化活动室等。项目建成后，将依托宝龙片区产业基础，以信息和通讯技术产业为主导，打造集智能制造、研发中试、专业服务于一体的战略性新兴产业基地，成为引领九九同心工业园区产业转型升级改造的标杆项目。

|深圳光明区华夏中学项目|

该项目位于深圳市光明区光明街道，计划为初级中学，合同额约2.78亿元，主要建设内容包括必配校舍用房、选配校舍用房等。建设华夏中学项目是深圳市光明区优化教育资源配置的重要举措。项目建成后将增加1800个区初中学位供给，有效缓解光明区初中学位紧张问题，对于保障城区适龄青少年就近入学、推进教育高质量均衡发展具有重要意义。

|深圳湾口岸综合服务楼项目|

该项目位于深圳市南山区深圳湾口岸用地范围内，合同额1.86亿元，主要建设内容为一座六层综合服务楼及室外工程，总建筑面积约3.75万平方米。深圳湾口岸是深圳与香港之间一个陆路边境口岸，是国内首个实施“一地两检”查验模式的现代化、智能化口岸，于2007年7月1日启用。

|合肥西城梅苑项目|

该项目位于合肥市蜀山区小庙镇，是当地重点民生工程，合同额约3.54亿元，总建筑面积19.9万平方米，主要建设内容包括：14栋住宅楼、5栋商业楼、1栋门卫室、2栋配电房、1栋幼儿园等。项目建成后主要用来安置312国道沿线拆迁居民与部分小庙村、马场村居民，对于改善当地民众居住环境，提高居民生活水平，推进新型城镇化建设具有重要意义。

中建幕墙有限公司（2标）

|天地方舟商业广场幕墙项目|

该项目位于昆明市经开区，包含3栋楼，其中1#楼高约200米，2#、3#楼高约99.8米，4#楼为1、2、3楼的裙楼。项目总建筑面积为20.1万㎡，幕墙形式为玻璃幕墙、铝合金百叶幕墙、穿孔铝单板幕墙等，合同额约为1.069亿元。（四川分公司）

|成都怡心湖一号地块二标段幕墙项目|

该项目位于成都市双流区怡心片区，包含办公楼、企业公馆、VMO等，总建筑面积约9.4万㎡，项目的幕墙形式为铝板玻璃幕墙，合同额约为7000万。（四川分公司）

中建城市建设发展有限公司（5标）

|城市新中心保障房工程（二期）施工总承包|

项目位于广东省珠海市洪湾保税一体化区域，建筑面积5.6万平方米，中标额2.7亿元，计划2022年6月30日竣工。该项目由5栋16-23层高层住宅建筑、商业和邻里中心等组成，建筑高度最高为75.45米，是承载当地数千居民安居梦的项目，是中建城建公司为区域发展、民生保障贡献企业力量的又一新地标。（南方分公司）

|巴音产业园巴音一路等道路及管网工程|

项目位于内蒙古乌兰察布市，工程长度14300米，中标额2.8亿元，计划2020年11月底竣工。项目为乌兰察布市重点项目，其安全、质量、环保、进度以及标准化要求高；施工工序多，工期紧，对于平行施工能力要求高。项目建成后，将极大改善城市内的投资环境和人居环境，对带动当地经济发展具有重要意义。（河南分公司）

|永济市人民医院整体搬迁项目（EPC总承包）|

项目位于山西省永济市涑水东街，建筑面积9.3万平方米，中标额5.3亿元，计划2020年9 月20 日开工，2023年7 月20日竣工。项目为运城市重点项目，建设内容包括医疗综合楼、应急救治楼、传染楼、行政教学楼、保障楼、垃圾站、液氧站、门房、连廊、污水处理站和绿化、硬化、围墙、照明等室外配套工程。项目建成后，将成为运城市规模最大、功能最完善的现代化综合医院，也将是全市医疗、科研、教学和预防保健的新高地。（河南分公司）

|沧州西宁路玖樾台项目总承包工程|

项目位于河北省沧州市贵州大道东侧，西宁路北侧，建筑面积16万平方米，中标额3亿元，计划2020年9月27日开工，2024年4月30日竣工。项目包括住宅8栋18层，4栋17层，4栋11层，4栋16层，6栋2层，1栋3层。该项目是公司与战略客户碧桂园集团的又一次合作，是打造沧州精品住宅的又一力作。（北京分公司）

|临漳县西北角村棚户区改造回迁房建设项目勘察设计施工总承包（EPC）项目|

项目位于河北省沧州市临漳县临漳镇西北角村，建筑面积10万平方米，中标额2.4亿元。分为一区、二区两个标段，施工内容包括：住宅楼、商业楼、地下车库、消防水池泵房及室外附属工程等。项目的建设，为临漳县城增添一抹亮色，也为当地居民带来全新居住环境。（北京分公司）

中建科技集团有限公司（1标）

|贵阳市息烽县工业标准化厂房建设项目|

9月15日，中建科技集团有限公司在黔区域市场开拓再传捷报，中标贵阳市息烽县工业标准化厂房建设项目，中标合同额2.07亿元，采用装配式建造方式建造，工期540天。息烽工业标准化厂房建设项目位于贵阳市息烽县经开区（工业园区），项目类型为新建工程，项目业主单位为贵州息烽产业园区开发投资有限公司。项目总建筑面积75067.21平米。（贵州分公司）

中国能源建设集团广西水电工程局有限公司（3标）

|肯尼亚丘格力斯—罗格利安（RWC575）道路升级沥青路面和维护项目|

项目位于肯尼亚西部省纳罗克郡，工期36个月，主要建设内容为升级和维护总计40公里长的道路，对路基、底基层、基层进行施工和场地清理，完成35毫米厚的车道、路肩沥青混凝土II类摊铺和表处沥青混凝土施工，设立道路设施、路牌等。作为肯尼亚市政道路工程，项目建成后，将对恢复肯尼亚西部省纳罗克郡交通系统、保证公共区域设施正常使用，提高居民生活水平以及促进当地的经济发展起到重要推动作用。

|安哥拉南牛仔至马耶马耶路段沥青铺设工程|

该业主为安哥拉卡瓜古市政府，项目位于安哥拉罗安达省卡瓜古市，施工内容为总长8km沥青道路铺设。该项目原道路为泥土路，雨季容易积水，影响当地居民出行，因此，该项目对改善项目周边居民出行条件具有重要的意义。

|肯尼亚（RWC586）道路升级沥青路面和维护项目|

该项目位于肯尼亚扬扎省尼亚米拉郡，主要建设内容为升级和维护总计33公里长的道路，包括施工期间和缺陷责任期内的工程修复，完成道路排水、桥涵修建、道路两侧绿化、交通标识等附属工程设施建设。作为肯尼亚市政道路工程，项目建成后，将对恢复肯尼亚扬扎省尼亚米拉郡交通系统，完善公共区域道路与配套设施建设，提高居民生活水平，促进当地经济发展具有重要作用。

中交第四公路工程局有限公司（4标）

|白银高铁南站站前广场及周边开发建设项目（一期工程）EPC总承包|

近日，八公司中标白银高铁南站站前广场及周边开发建设项目（一期工程）EPC总承包，项目中标合同额约6.427亿，总工期605日历天。本项目包含白银高铁南站站前广场、公交枢纽站、中央集散广场、长途客运站、新建市政道路2条等配套工程。工程规模：新建站前广场11.95万平方米；公交枢纽站总用地面积3.64万平方米，总建筑面积为4963.8平方米；长途客运场站总用地面积3.76万平方米，总建筑面积为6064.6平方米；新建市政道路2条，其中高铁横二路为城市主干路，道路宽50米，道路长1998.024米(含中桥1座)，高铁横五路为城市次干路，道路宽15米，道路长1248.08米。

|中交中梁山L15地块项目|

近日，七公司中标中交中梁山L15地块项目，中标金额约为1.78亿元元，施工工期499日历天。该项目位于九龙坡区华岩新城板块，总建筑面积约为9.8万平方米。项目包含建筑结构、给排水、电气、通风、空调设备安装、初装修、防水、外墙涂料、外墙保温、外墙石材装修、门窗栏杆百叶、消防、弱电、配电、室外管网及附属道路、环境、样板房建安及初装修、土石方、挡墙、强夯等工程以及完成本项目工程相关的辅助工程和措施性工程。

|聊城市东昌府区北高、张楼片区棚户区改造（东区西地块）工程总承包EPC项目|

近日，八公司中标聊城市东昌府区北高、张楼片区棚户区改造（东区西地块）工程总承包EPC项目，预计合同额为5.217亿元。本项目总建筑面积约18.61万平方米，工程内容包含小区院墙及院墙范围内楼房单体、地下建筑、小区内及周边道路、排水、综合管线、消防、景观绿化及附属设施等所有工程的相关勘察、设计、采购、施工、调试、验收、保修等全过程工程总承包。

|2020年贵州省县乡公路（第二批次）路面改善提升工程设计施工总承包第LMGS-10标段|

近日，二公司中标2020年贵州省县乡公路（第二批次）路面改善提升工程设计施工总承包第LMGS-10标段，建安费约2.9亿元，建设工期约为10个月。该项目线路总长470公里，沿线涉及毕节市百里杜鹃管理区、大方县、金沙县、纳雍县、黔西县、织金县等6个区县的公路改善建设。该项目实施旨在贯彻落实省委、省政府关于在全省范围内开展县乡公路改造攻坚行动的决策部署，进一步提升城市、区、县连接产业、旅游、资源等区域的县乡公路路面状况，全面增强县乡公路通行能力和服务水平。

中交第四航务工程勘察设计院有限公司（1标）

|中科（广东）炼化公司液化烃码头工程EPC总承包项目|

近期，公司中标中科（广东）炼化公司液化烃码头工程EPC总承包项目，中标价格约2亿元。中科（广东）炼化公司液化烃码头工程项目位于广东省湛江市东海岛北部，项目新建2座5000吨级液化烃泊位，泊位总长度315米，年设计通过能力为134万吨。（港航事业部）

中国新兴建设开发有限责任公司（3标）

|天津星耀五洲18、19#地块工程|

最近，又中标3亿元天津星耀五洲18、19#地块工程，充分展现了新兴建设在京津冀市场卓越的品牌信誉和过硬的央企实力。该工程建筑面积14万平方米，施工内容包括住宅楼、配套设施及地下车库等，建成后将成为当地高品质宜居住宅。

|中国航发航空动力产业园市政工程|

近日，再次承建中国航发航空动力产业园市政工程。该项目位于湖南省株洲市，是新兴建设与中国航发的再一次合作。新兴建设将精心组织，科学施工，高标准高质量完成施工建设任务，打造央企合作的新典范。

|雄安新区市政改造工程（第二批）EPC设计施工总承包项目|

新兴建设市场开拓再传佳音，成功中标雄安新区市政改造工程（第二批）EPC设计施工总承包项目，为国家战略雄安新区建设做出新贡献。该工程位于雄安新区容城县境内，为雄安新区管委政府驻地周边市政项目，是为改善当地居民居住环境，便利居民出行，优化区容区貌的重点工程。

云南建设基础设施投资股份有限公司（1标）

|云南省红河州金平县金平至金水河高速公路工程PPP项目|

9月16日，公司成功中标云南省红河州金平县金平至金水河高速公路工程PPP项目，项目估算总投资为93.10亿元。本项目路线全长46.37公里（其中：金平至曼棚段42.5公里，按双向四车道高速公路标准建设，曼棚至金水河段3.87公里，按一级公路标准建设）；同步建设勐拉连接线8.88公里，采用一级公路标准；同步建设互通立交连接线2处6.96公里（其中：金平东立交连接线0.53公里，采用二级公路标准；耙舵立交连接线6.43公里，采用三级公路标准）。

上海隧道工程股份有限公司（2标）

|沿江通道浦东段（越江段-五洲大道）工程高速公路主线施工4标与1标|

9月14日，隧道股份上海隧道、市政集团分别中标沿江通道浦东段（越江段-五洲大道）工程高速公路主线施工4标与1标，合计中标金额超18亿元。隧道人将在沿江通道越江隧道（上海郊环隧道）后，为沿江通道完成由“C”到“O”的完美闭环，打通目前上海市域范围内最后一条未完全建成的国家高速公路，完成魔都国家高速公路“建成收官”的阶段性使命。

|上海虹桥国际机场飞行区等多项设施运营维修项目|

日前，隧道股份城市运营成功中标上海虹桥国际机场飞行区等多项设施运营维修项目。该项目服务范围为整个飞行区（约6平方公里），包含2条跑道、4条平滑道，其中东侧跑道为沥青混凝土路面，西侧跑道为水泥混凝土路面，总长约6.7公里。

湖南省第四工程有限公司（2标）

|宁乡明德蓝月谷学校建设项目设计采购施工（EPC）总承包|

9月14日，公司长沙分公司成功中标“宁乡明德蓝月谷学校建设项目设计采购施工（EPC）总承包”，中标价格1.94亿元，规模44852.26平方米，工期240天。

|长沙机场新增远机位登机口施工项目|

9月14日，公司航建分公司再传捷报，中标长沙机场新增远机位登机口施工项目。该项目建设地点为长沙黄花国际机场，为T1航站楼B/C楼扩建项目。项目中标价为1677.7万元，工期150天，建设内容为新增五个远机位登机口土建、装饰、水电改造等，不停航施工。

6. 深圳招投标数据哪里找

1.襄阳市东西轴线道路工程鱼梁洲段PPP项目
投资金额：483078.8655万元
中标单位：中国交通建设股份有限公司（联合体牵头人）、中交投资基金管理（北京）有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中交第二航务工程局有限公司（联合体成员）
2.北流至宝圩公路改扩建工程
投资金额：394903.68万元
中标单位：中交第一公路工程局有限公司（联合体牵头人）、中交一公局第四工程有限公司、中信资产管理有限公司
3.玉林市二环东(南)路道路及地下综合管廊
投资估算：约20.92亿元
中标单位：中交第一航务工程局有限公司（牵头人）、中交第二公路勘察设计研究院有限公司
4.省道202线伊敏至红花尔基段一级公路
中标单位：中交隧道工程局有限公司与新疆国统管道股份有限公司联合体
中标价：1623129854元
5.深圳至中山跨江通道主体工程
S04标
中标单位：中交第二航务工程局有限公司
中标价：195094.6436 万元
S06标
中标单位：中交第二公路工程局有限公司
中标价：205468.261万元
6.336国道神木店塔至张板崖公路工程“建养一体化”
dz-01标
中标单位：中交二公局第三工程有限公司联合体、中铁五局集团机械化工程有限责任公司、陕西高速交通工贸有限公司、陕西品卓公路工程建设有限公司
中标价：993652666
dz-02标
中标单位：中交第四公路工程局有限公司联合体、中铁二十一局集团第三工程有限公司、陕西高速诚信交通工程有限公司、陕西交通电子工程科技有限公司
中标价：980526390
7.苏州工业园区市政工程部苏州国际快速物流通道二期工程—春申湖路快速化改造工程（原苏州市中环快速路北线二期工程）
CSH-TJ02
第一名:中铁四局集团有限公司
投标报价：219304.69万元
CSH-TJ03
第一名:中铁十局集团有限公司
投标报价：238780.68万元
CSH-TJ04
第一名:中交第一公路工程局有限公司
投标报价：113300.22万元
CSH-TJ05
第一名:中铁二十局集团第一工程有限公司
投标报价：301431.00万元
8.中电建路桥、中铁一局、中铁十八局、中建二局、中交天津航道局中标雄安总承包项目
第一标段
第一名：中电建路桥集团有限公司和岭南园林股份有限公司联合体
中标价格：238258705.7元
第二标段
第一名：中铁一局集团有限公司和河北春添园林绿化有限公司联合体
中标价格：232950930元
第三标段
第一名：中交天津航道局有限公司和北京东方园林环境股份有限公司联合体
中标价格：232819913.78元
第四标段
第一名：中铁十八局集团有限公司和深圳市铁汉生态环境股份有限公司联合体
中标价格：201628598元
第五标段
第一名：中国建筑第二工程局有限公司和北京林大林业科技股份有限公司联合体
中标价格：112252985.91元
第六标段
第一名：北京桑德环境工程有限公司和北京京林园林绿化工程有限公司联合体
中标价格：83612259.83元
9.贵港市西外环高速公路PPP项目
预中标人：中铁十四局集团有限公司\中铁第五勘察设计院集团有限公司（联合体）
10.中铁十四局9亿、中交隧道局9亿中标南京市和燕路过江通道南段
a2标段
第一名：中铁十四局集团有限公司
预中标价：942757677元
a3标段
第一名：中交隧道工程局有限公司
预中标价：909216280元
11.郑万铁路（河南段）、郑阜铁路（河南段）站房及相关工程中标结果

zfzf-1标段
第一名：中铁十一局集团有限公司
第二名：中铁四局集团有限公司
第三名：中铁建工集团有限公司
zfzf-2标段
第一名：中铁建工集团有限公司
第二名：中铁四局集团有限公司
第三名：中铁建设集团有限公司
zwzf-1标段
第一名：中铁七局集团有限公司
第二名：中铁四局集团有限公司
第三名：中铁十六局集团有限公司
zwzf-2标段
第一名：中铁建设集团有限公司
第二名：中铁四局集团有限公司
第三名：中铁建工集团有限公司
12.403亿、杭州地铁3号线一期工程中标单位
SG3-1标
中标单位：浙江省大成建设集团有限公司
SG3-8标
中标单位：中铁十一局集团有限公司
SG3-9标
中标单位：宏润建设集团股份有限公司
SG3-10标
中标单位：杭州市市政工程集团有限公司
SG3-11标
中标单位：中铁一局集团有限公司
SG3-12标
中标单位：中铁七局集团有限公司
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7. 28个城市获批建城市轨道交通线，哪些个股将会受益

腾达建设（600512）：订单丰富＋全流通 突破在即
周一大盘不惧大规模大非解禁的压力，走出低开放量走高的行情，一举收复10日线和20日线，短线技术指标趋强，预计市场在降低印花税的预期下继续反弹。从盘面上观察，近期技术形态较好的小盘股表现活跃，涨幅榜前列如安泰科技、江苏索普，昌九生化等。
我们发现，无解禁压力的全流通股估值普遍明显高于市场平均水平，而且股本越小，估值水平就越高。如飞乐音响(600651)股本5.6亿股，当前价格13.38元，市盈率达122.6倍；爱使股份(600652)股本3.9亿股，当前价格9.87元，市盈率达270倍，两只个股均为 “三无”概念股。通过对比发现，腾达建设（600512）股本3.68亿股，当前价格9.76元，市盈率仅为58.6倍，公司与爱使股份股本和定价水平较为接近，如果按受使股份市盈率水平来计算，腾达建设合理定价水平应超过40元，当前估值水平偏低。可关注腾达建设（600512）。

率先实现全流通 股权结构易引发举牌
2007年4月17日，腾达建设（600512）发起人股份全部获得流通权，08年1月25日公司增发的4900万股进入流通，至此公司已经率先实现全流通。腾达建设股权分散，第一大股东仅持有1654万股，占总股本4.49%，即使其前五大流通股东作为关联人，股权合计也不足18%，加上其股权偏低，在全流通视野下，这种股本结构易引发举牌收购。
全流通时代的上市公司控股权的价值为几何？如三联商社（600898）2700万股限售股2月14日被公开拍卖，最终山东龙脊岛建设有限公司以53730万元竞买成交。以此计算，每股成交价达到19.9元。三联商社2月13日以来一直停牌，停牌价格是9.68元，即限售流通股的价格是市场价的205.58%，高于市场价的一倍以上。其何以卖出如此高的价格？这主要是这2700万股直接决定该公司控制权。因此，全流通时代上市公司控股权的争夺往往会产生高溢价。

特级资质通行证 专业构筑价值
腾达建设（600512）是为数不多拥有市政公用工程施工总承包特级资质的一家民营上市公司，它同时还拥有公路工程施工总承包、房屋建筑工程施工总承包一级资质，以及桥梁工程等多项专业承包一级资质。众所周知，对于一家建筑工程类企业，拥有特级资质就是拥有了同行业竞争最高的通行证资格。在去年拿到特级资质后，公司于1月25日圆满完成不超过5000万的公开增发，用于购买工程建设相关的高端设备，如用于轨道交通建设的盾构设备。在通行证与高技术施工能力的强力组合下，腾达在未来几年的项目争取能力将得到大幅度的提升，在规模产生效益的建筑工程领域，腾达的获利能力将得到快速而稳步的提高。
对于未来主业发展，根据相关专业机构研究部门的预计，认为2008年全年的业绩增长幅度将在50%以上，未来三年的复合业绩增长率将达到39.8%。作为一个高成长、稳健而低调的上市公司，是2008年市场优选的投资目标。

中标多项工程 成长性突出
公司近期大单连连，据了解，公司在建的工程项目达到30多亿元。仅07年下半年，公司中标多项工程，如07年12月10日公告中标“浦东段拓建工程2标工程”，标的8.6亿多元，07年11月27日公告中标无锡的“青祁路南段快速路工程(A标)施工”，标的1.8亿元，11月15日公告中标杭州地铁工程，等等。有关资料显示,在未来6年内,上海市将建设332.5公里的城市轨道交通,总投资将达到1000至1350亿元, 在上海目前基建投入保持高位增长的背景下,作为拥有市政公用工程施工总承包特级资质的民营上市公司,其主营市政工程和公路工程施工业务预期将获得很大机遇.

全流通时代上市公司控股权的争夺往往会产生高溢价，如2月14日三联商社拍卖非流通股权为19.90元/股，超过流通股价格一倍！腾达建设拥有市政公用工程施工总承包特级资质的民营上市公司，公司中标多项重大工程，在建项目就达30多亿元。该股率先实现全流通，股权相当分散，易引发举牌收购。该股大形态强劲，07年7月以来形成依次抬高的三个底，近日连续放量上攻，有望向上突破。

8. 2015迪士尼概念股有哪些

1 600170 上海建工 2013-07-05 中标上海申迪川沙地块工程
2 600820 隧道股份 2014-11-07 中标迪士尼配套交通枢纽改建
3 600818 中路股份 2013-07-05 与迪士尼乐园相邻
4 600826 兰生股份 2013-07-05 上海最大文教体育用品公司
5 600655 豫园商城 2013-07-05 商贸零售
6 600827 百联股份 2014-01-08 商贸零售
7 600838 上海九百 2014-01-09 商贸零售
8 002431 棕榈园林 2015-03-18 苗木供货
9 600650 锦江投资 2014-11-06 控股股东为上海锦江国际
10 600754 锦江股份 2013-07-05 控股股东为上海锦江国际
11 600637 百视通 2013-12-05 控股股东为上海广播电视台
12 600009 上海机场 2013-07-05 交通运输
13 600611 大众交通 2013-07-05 交通运输
14 600662 强生控股 2013-07-05 交通运输
15 600676 交运股份 2014-11-07 交通运输
16 600834 申通地铁 2013-07-05 交通运输
17 600692 亚通股份 2013-07-05 房地产
18 603008 喜临门 2014-11-07 迪斯尼授权经营商
19 002162 斯米克 2013-07-05 迪斯尼授权经营商
20 002293 罗莱家纺 2014-11-07 迪斯尼授权经营商
21 002615 哈尔斯 2015-06-09 迪斯尼授权经营商
22 002699 美盛文化 2014-11-07 迪斯尼授权经营商
23 600630 龙头股份 2013-07-05 迪斯尼纺织品中国总代理
24 600284 浦东建设 2013-07-05 迪士尼配套道路的BT订单
25 600675 中华企业 2013-07-05 迪士尼乐园周边拥有多项项目
26 600836 界龙实业 2013-07-05 川沙土地储备
27 600895 张江高科 2013-07-05 川沙土地储备

9. 上海崇明区地铁什么时候完成

你好！

我上网帮您查询了一下，目前得到的信息是2021年1月19号的，内容如下：

崇明轨交线也迎来了新的进展日前，隧道股份已中标上海轨交崇明线的有关标段。

按照规划，上海崇明线将首先建设一期线路，全长约22.4千米，设地下车站5座，车辆基地1座，建成后可与9号线、12号线实现换乘，极大方便市民出行。一期工程设5座车站，全部为地下站，站点分别为：金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站。

按照原来的规划，崇明轨交线的建设期限是2018---2023年，但是按目前的情况来看，受疫情的影响，估计建设周期会延长，到目前为止，还没收到具体的时间通报。

10. 雅康高速九标段中标单位是谁

招标项目名称

四川雅安至康定高速公路路基土建施工招标

招标代理机构

四川良友建设咨询有限公司

项目法人(招标人)名称

四川雅康高速公路有限责任公司

公示期

2014年5月12日至2014年5月19日

中标候选人
及 排 序

标段

单位名称

C3

第一名：福建路桥建设有限公司

第二名：中交路桥建设有限公司

第三名：中铁二十一局集团有限公司

C4

第一名：中铁二十一局集团有限公司

第二名：中铁二局第四工程有限公司

第三名：中铁二十四局集团有限公司

C5

第一名：中交一公局海威工程建设有限公司

第二名：浙江正方交通建设有限公司

第三名：中交第四公路工程局有限公司

C6

第一名：道隧集团工程有限公司

第二名：成都华川公路建设集团有限公司

第三名：大成工程建设有限公司

C7

第一名：四川路航建设工程有限责任公司

第二名：中国水电建设集团路桥工程有限公司

第三名：中铁十四局集团第二工程有限公司

C8

第一名：中国水电建设集团路桥工程有限公司

第二名：中铁航空港集团第一工程有限公司

第三名：中交路桥建设有限公司

C9

第一名： 江西省交通工程集团公司

第二名：岳阳市公路桥梁基建总公司

第三名： 中交一公局第一工程有限公司

C10

第一名：中铁十四局集团有限公司

第二名：中铁十七局集团有限公司

第三名：福建省第二公路工程有限公司

C11

第一名：四川川交路桥有限责任公司

第二名：中铁十二局集团有限公司

第三名：中铁十四局集团有限公司

C12

第一名：中交第四公路工程局有限公司

第二名：浙江正方交通建设有限公司

第三名：河北路桥集团有限公司

C13

第一名：成都华川公路建设集团有限公司

第二名：中铁二十局集团第二工程有限公司

第三名：中铁七局集团第三工程有限公司

C14

第一名：中铁二十局集团第二工程有限公司

第二名：湖南路桥建设集团公司

第三名：中铁航空港集团第一工程有限公司

C15

第一名：四川公路桥梁建设集团有限公司

第二名：贵州桥梁建设集团有限责任公司

第三名：中交第二航务工程局有限公司

C16

第一名：中交第一公路工程局有限公司、四川交投建设工程股份有限公司（联合体）

第二名：中铁十二局集团有限公司

第三名：核工业华东建设工程集团公司

C17

第一名：中铁隧道股份有限公司

第二名：道隧集团工程有限公司

第三名：中铁二十一局集团第三工程有限公司

C18

第一名：中铁隧道集团有限公司

第二名：中铁二十二局集团有限公司

第三名：云南路桥股份有限公司

C19

第一名：成都市路桥工程股份有限公司

第二名：中交一公局桥隧工程有限公司

第三名：中铁十一局集团第五工程有限公司

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