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华泰集团总裁计划项目

发布时间:2023-02-12 22:59:44

Ⅰ 造车新势力绿驰汽车关停,曾被质疑骗局

造车新势力绿驰汽车关停,曾被质疑骗局

造车新势力绿驰汽车关停,曾被质疑骗局,事实上,早在2020年,绿驰汽车就被曝拖欠员工薪水,公司已基本处于“瘫痪状态”。造车新势力绿驰汽车关停,曾被质疑骗局。

造车新势力绿驰汽车关停,曾被质疑骗局1

绿驰汽车,听过没?路上看见过一辆吗?你可能听过这个名字,但是在路上肯定没见过。因为它一辆车都没卖。

不过,这家造车新势力就要退出历史舞台了。

近日,一封名为《上海市青浦区市场监督管理局行政处罚决定书》被曝出,其中显示:造车新势力绿驰汽车被吊销营业执照。

处罚原因为:公司成立后无正当理由超过六个月未开业,或者开业后自行停业连续六个月以上,由公司登记机关吊销营业执照。

这意味着这家一辆车还没卖出的造车新势力将退出历史舞台。

绿驰汽车科技集团有限公司在 2016年8月成立,注册资本约33.66亿人民币,法定代表人曹季远,经营范围包括汽车科技专业领域内技术开发、新能源汽车充换电设施建设运营等。绿驰汽车算是国内第一批涌进新能源汽车领域的造车新势力。

2018年1月份,绿驰发布了首款纯电动豪华轿跑车天王星。

2018年6月,国家级九江经济技术开发区与绿驰汽车正式签署了新能源乘用车项目战略合作协议。绿驰汽车将按照一次规划、分步实施的路径,对九江中部生产基地进行建设。其整体规模为占地1060亩、总建筑面积30万平方米,规划产能20万辆/年,一期建成后可达10万辆/年的标准,总投资达55亿。

2019年5月,绿驰汽车与长安汽车签署战略合作协议,双方就绿驰汽车与长安铃木联合制造达成一致。

随后绿驰汽车被爆出资金链断裂、拖欠工资等等。

2020年,河南省国资控股接手绿驰汽车。出资20.1986亿元认缴绿驰汽车60%股权。

2021年初,绿驰汽车的相关业务基本停摆,内部核心班子实质上已经处于解散的状态,公司核心团队不断的遭到清洗。

2021年4月,上海市青浦区人民法院发布公告表示受理绿驰汽车科技集团有限公司破产清算一案。

造车新势力绿驰汽车关停,曾被质疑骗局2

一辆车都还没有卖出去,这款新能源车就倒下了……

5月17日,绿驰汽车科技集团有限公司被上海市青浦区市场监督管理局吊销营业执照, 原因是公司成立后无正当理由超过六个月未开业或者开业后自行停业连续六个月以上。

事实上,早在2020年,绿驰汽车就被曝拖欠员工薪水,公司已基本处于“瘫痪状态”。

号称融资100亿

曾被认为是新能源最稳的车企

公开资料显示,绿驰汽车成立于2016年8月,创始人兼CEO为王向银,也是国内最早一批涌进新能源汽车领域的造车新势力。

据了解,王向银在汽车行业里面是个名人,他是车辆工程专业的博士学历,而且曾担任北汽福田汽车股份有限公司副总经理,华泰汽车集团总裁。

在2016年与中能东道、中能资本等投资方合作,成立了绿驰汽车集团 。因为创始人是科班出身,并且有着丰富的行业经验,所以绿驰的起点比其他很多汽车企业要高,也很被看好,曾被认为是新能源最稳的车企。

在公司的成立后,绿驰汽车一直以来都十分低调很少发声,至于再次进入大众的视野里就是流出“王向银辞职”的谣言。随后就到了2018年,绿驰发布了首款纯电动豪华轿跑车天王星,并在日内瓦的大型车展上亮相,之后不过又销声匿迹了一段时间,最后这款车型并没有投入市场里。

创始人出走

烧光100亿?仍未量产

2019年4月, 绿驰汽车高层发生变动,原CEO王向银因身体原因向董事会递交辞呈,绿驰汽车集团原常务副总裁任亚辉接棒王向银任绿驰汽车CEO。

新任CEO是制造业管理出身,绿驰在当时也被传出将在任亚辉带领快速推进新车量产进程。车型规划方面,绿驰汽车曾先后发布天王星、金星和绿驰M500三款概念车,其首款量产车型M500一度被认为会在新CEO上任当年的广州车展上发布, 但截至目前,绿驰并未量产过任何一款车型。

绿驰汽车曾表示,经过首轮、B轮、C 轮总计约100亿元的融资之后,将会于 2021-2022年完成上市。然而事与愿违,2020年,绿驰汽车就因资金链等问题被曝出公司已基本处于“瘫痪状态”,员工薪水被拖欠,此前承诺的首款量产车也迟迟不见踪影。

2019年新能源补贴政策大幅退坡,大批新能源企业陷入欠薪停产危机,当年就连理想汽车的李想,也被称为“2019年最惨的男人”。同样,绿驰汽车也没能幸免于难。

在长期亏损导致资金断裂背景下,绿驰汽车在2020年3月“卖身求生”,将60%股权以20.1986亿元价格出让给河南省国投企业管理有限公司(下称“河南国投”),后者成为实际控股方,公司名称也由原来的绿驰汽车科技(上海)有限公司变更为绿驰汽车科技集团有限公司。

但国资入主后,绿驰汽车并没有多少声量和动作。对外释放出的消息仍旧是欠薪和公司陷入瘫痪状态,内外传闻压力下,CEO任亚辉曾在公司群里表示,“就是没钱了,我也没有什么办法,只能去求投资方。”

而河南国投等来的也是绿驰的破产消息。2021年4月,上海市青浦区人民法院发布公告称受理绿驰汽车科技集团有限公司破产清算一案。

今年以来

多家造车新势力倒下

蔚来汽车的李斌曾说,没有200亿,不要来造汽车。

2020年12月,烧光李嘉诚投的51亿长江汽车进入破产清算。

据IT桔子统计,2020年新能源造车死亡的企业名单中,还包括经历过6轮融资最终无奈破产重整的博郡汽车,以及烧光84亿未造出一台量产车的拜腾汽车等

今年以来,随着“蔚小理”已经成功实现毛利率转正,但是造车新势力却加速倒闭。前后一个月的时间,先后传出三家造车新势力企业破产、拍卖的消息。

曾经以“BBBA”自居的北京宝沃,破产一事在4月末有了新的进展;曾被称为“上饶明珠”的汉腾汽车,几乎也在同一时间传出破产重组的消息;烧光56亿却只造出“老年代步车”的赛麟汽车,即将于5月 30日公开拍卖。

造车新势力绿驰汽车关停,曾被质疑骗局3

又一家造车新势力被淘汰出局。

近日,绿驰汽车被传出营业执照遭上海市青浦区市场监督管理局吊销的消息。启信宝显示, 上海市青浦区市场监督管理局对一批成立后无正当理由超过六个月未开业或者开业后自行停业连续六个月以上的企业做出吊销营业执照处罚,绿驰汽车科技集团有限公司(即绿驰汽车)出现在处罚名单中。

据悉,公司被吊销营业执照是工商登记主管机关对违法企业作出的最高处罚, 被吊销营业执照的企业应当停止经营活动,并办理注销登记。

上述信息还显示,当事人的债权债务依法由有限责任公司的股东、股份有限公司的董事或者股东大会确定的人员组成清算组负责清算。当事人应及时办理注销登记。

启信宝显示,绿驰汽车共涉及201起司法案件、76个开庭公告、190次法律诉讼、127条限制消费令、71次被列为失信被执行人。

至今未交付一辆车

公开资料显示,绿驰汽车成立于2016年8月,创始人兼CEO为王向银。据了解,王向银曾在福田汽车工作17年,有着较为丰富的从业经验。他曾为绿驰汽车制定了“打造智能移动生活运营商”的.战略定位,并在意大利都灵设立定制车型制造基地。

2018年,绿驰汽车首款纯电动豪华轿跑车天王星亮相。彼时,绿驰汽车计划在2019年6月投放首款紧凑型SUV产品,11月投放首款4座微型车产品与中大型轿跑,2020年上市2座微型车,9月上市紧凑级轿车,2021年2月上市小型SUV,5月上市大型SUV,8月上市MPV车型。

同时,在2018年6月,绿驰汽车拟投资55亿元,建设年产20万辆的新能源汽车工厂,随后由于缺少资金,生产基地一直处于场地填方及平整阶段。2019年5月,绿驰汽车牵手长安,获得长安铃木闲置产能的使用权,然而却迟迟没有缴纳使用费。

在资金方面, 2019年8月,绿驰汽车曾表示,经过首轮、B轮、C轮总计约100亿元的融资之后,绿驰汽车会于2021年~2022年完成上市。然而事实上,绿驰汽车的B轮融资还未浮出水面,但其早已“易主”。

在长期亏损导致资金断裂背景下,绿驰汽车在2020年3月“卖身求生”,将60%股权以20.1986亿元价格出让给河南省国投企业管理有限公司,后者成为实际控股方,公司名称也由原来的绿驰汽车科技(上海)有限公司变更为绿驰汽车科技集团有限公司。

不过,国资入主后,绿驰汽车并没有多少声量和动作,对外释放出的消息仍旧是欠薪和公司陷入瘫痪状态。而在2021年4月,上海市青浦区人民法院发布公告称,受理绿驰汽车科技集团有限公司破产清算一案,但截至此刻,绿驰汽车并未交付一辆汽车。

优胜劣汰将是常态

绿驰汽车成立的2016年正是不断涌现新造车企业的时期。蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、威马汽车、奇点汽车、前途汽车、爱驰亿维等一大批新造车企业也是在这前后几年间涌入市场。公开数据显示,我国注册的新能源汽车企业,包括传统车企和新进入者一度达到480家。

随着各路玩家的涌入,新能源汽车赛道逐渐转为“红海”。蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车三家企业在这场比拼中暂时拔得头筹,2020年及此后,三家公司毛利率集体实现转正。但在这个过程中,新势力中也不乏一众失意者,“破产”“欠薪”“资不抵债”等字眼常与它们联系在一起。

今年4月13日,云度汽车的股东之一——海源复材发布公告称,因为资金链断裂,云度汽车于2022年2月开始已处于停产状态。公开数据显示,截至今年3月31日,云度汽车资产总额为16.52亿元,负债总额高达16.82亿元,负债高于资产。而这种高负债的状态,云度汽车已持续了5年。

有的是在新造车企业塑造品牌、量产交付的过程中“销声匿迹”。还有一部分新造车企业倒在了量产前夜, 例如绿驰汽车、拜腾汽车、奇点汽车等,从成立至今仍未实现一辆车的交付。而博郡汽车和赛麟汽车等早已被淘汰出局。

但也有一些造车新势力在努力重回大众视野。5月3日,前途汽车创始人陆群公布其母公司——长城华冠与SPAC(特殊目的收购公司)Mountain Crest Acquisition Corp.签署正式合并协议,预计2022年底完成重组合并上市,届时前途汽车将作为长城华冠的重要资产组成部分赴境外IPO。

东方证券研报称,疫情时代将改变新能源整车及零部件竞争格局,“疫情前不同新能源车企大多能享受新能源车销量高增长的市场红利,疫情后,消费者收入水平的变化将影响新能源整车市场格局,部分产品及技术实力不强的新能源车企将被加速淘汰。”

全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤在接受媒体采访时则表示,当依靠融资续命的造车新势力企业,一旦融资出现问题,这些企业很快就会被淘汰。未来,可能也会不断有“造车新新势力”出现,在新能源汽车领域,“进进出出”将会持续一段时间,优胜劣汰也将会是常态。

Ⅱ 华泰汽车被曝破产是谣言,但欠了近300亿债,它真的还能活过来吗

华泰汽车破产肯定是谣言,但是华泰汽车最近的汽车销量确实有点惨淡,让人们觉得这个企业挺不过来了!

与华泰略有不同,力帆则多次通过变卖资产从而缓解资金紧张。力帆股份曾表示,“公司将通采取处置闲置资产、加速应收账款的催收、新增银行授信等方式获得流动资金,优先归还暂时补充流动资金的募集资金。”

所以相较于破产传闻是否真实,对于这四家企业来说,更值得关注的是如何扭转局面。

Ⅲ 公司员工目标责任书

公司员工目标责任书(通用6篇)

在发展不断提速的社会中,很多情况下我们都会接触到责任书,责任书是在自己的岗位上分内应做的事,没有做好自己的工作应当承担不利后果的文书。我敢肯定,大部分人都对拟定责任书很是头疼的,下面是我精心整理的公司员工目标责任书(通用6篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

公司员工目标责任书1

20xx年度企业经营管理目标责任状为了进一步明确企业经营目标,调动企业负责人的积极性和责任心,提高企业资产的运营效果,确保广西华泰建筑工程公司(以下简称目标责任公司)20xx年度计划目标得以实现,根据《广西三元和集团所属企业经营者年薪管理办法》及各公司《绩效考核管理办法》,由目标责任公司负责人代表领导班子集体与集团公司签订《20xx年度经营管理目标责任状》如下:

一、20xx年度财务绩效考核指标

1、全年完成建筑面积45000㎡,完成产值4500万元人民币;

2、年末利润总额80万元人民币;

3、年末应收帐款收缴率达90%以上;

二、管理指标

(一)重大事项的管理重大伤亡事故、重大质量事故、重大设备机损事故、火灾责任事故为零。

(二)财务管理指标

1、遵守财经纪律

2、上报财务信息及时性和准确性

(三)行政管理指标

1、贯彻执行公司的规章制度

2、及时、准确、完整报送各类报告

3、积极完成交办的其它工作

(四)品牌建设指标

1、统一品牌理念,主要是组织品牌理念宣贯

2、品牌一体化管理,严格执行品牌活动审批制度

3、其他重点工作。主要是按时上报企业良好行为记录、新项目信息、完成总部布置的各项临时性工作

(五)人力资源管理指标

1、积极配合公司后备人才培养

2、配合公司各项劳动合同管理

3、加强各类人事资料管理

4、积极做好员工考勤

三、考核程序及具体要求:见《广西三元和集团所属企业经营者年薪管理办法》。

四、奖惩的标准及兑现:见《广西三元和集团所属企业经营者年薪管理办法》。

五、责任状期限:本责任状一个年度一签,自20xx年1月1日至20xx年12月31日一个年度内执行。

六、责任书的变更、解除和终止:

1、责任书在双方协商一致或领导岗位调整时变更。

2、责任书在责任人中途发生不可抗力不能履行职责或辞职时解除。

3、责任书在责任期间届满时自动终止。

七、其他需要规定的事项:见《广西三元和集团所属企业经营者年薪管理办法》。

责任人:

日期:

公司员工目标责任书2

按照责、权、利对等的原则,双方在平等的基础上签订20xx年度经营目标责任书,以明确双方的责任、权利和义务,本责任书一经签字即对双方具有法律约束力,甲乙双方应共同遵守。

一、目的

在完善湖北鑫博大商贸有限公司总经理负责制的经营管理机制的基础上,在充分调动经营管理人员积极性的同时,建立对经营目标责任考核体系,以加强公司对分公司的有效监控,同时推动公司经营管理工作逐步向理性、科学、精细和规范的方向发展。通过推行目标责任体系,用科学的指标评价体系替代粗线条的考评,将有力地推动公司管理手段和经营风格的转变,增强管理层的抗风险意识和能力。

二、20xx年经营考核年度期间:20xx年1月1日至20xx年12月31日。

三、双方的权利和义务

(一)甲方的权利和义务

1、甲方有权对乙方的经营活动进行检查和监督,并提出改进意见。

2、甲方有义务为乙方在经营过程中提供必要的服务和支持。

3、甲方有权在乙方生产经营活动出现失控和重大失误时,对本责任书提出修订或决定终止本责任书的执行。

(二)乙方的权利和义务

1、乙方应严格遵守国家各项法律、法规及湖北鑫博大商贸有限公司制订的各项经营政策和管理规定。

2、乙方享有公司授权范围内独立开展经营管理活动,进行正常的经营决策的权利。

3、乙方应在市场竞争中积极拓展经营范围,加强内部管理,降低营运成本,加强市场体系建设,提升营销管理水平,提高市场占有率,增强行业市场地位,提高盈利能力。

4、乙方必须保障经营资产的安全与完整,不得使经营资产遭受损失。

5、乙方必须定期或不定期地按甲方要求报送(提交)与经营活动有关的各项文件和资料,包括:

(1)年度和月度的经营计划及投资计划。

(2)年度和月度工作计划。

(3)年度和月度的财务预算和财务会计报表。

(4)年度和月度销售。

(5)甲方要求提供的其它文件和资料。

四、经营责任考核指标和薪金构成

本年度经营责任考核指标包括主要指标:利润、销售收入以及相关修正指标(包括存货、应收帐款、应付帐款等)。

注:此利润总额(M)指税前利润总额。

薪金构成:年薪总额=月基础工资x12+绩效工资+奖金1、基础工资:4000元/月;

2、绩效工资:x万元/月,根据每年或半年一次的考核结果进行支付;

3、奖金:完成部门年度利润指标后,根据超额利润计算的奖励薪酬。奖金以分段方式计算,具体标准如下:

工作目标及所占权重

五、考核过程

1、以责任人每月的《工作总结与计划》为依据,根据上月的工作计划对当月工作达成率进行评估;

2、针对责任人每月的《工作总结与计划》中下月计划部分由总经理与其进行面谈,对目标进行调整。

3、每年1月、7月是每半年的考核期,以6个月的《工作总结与计划》及相关部门所提供的数据为依据,以工作目标的达成率为标准进行半年考核;

4、考核实行百分制,最后分值为各单项得分的总和;(单项得分=单项分值x单项权重)

5、如责任人上半年未发生重大工作失误,且考核成绩到达85分,则可于7月份支取目标资金中的50%,其余部分于年终考核后进行支取;

六、其它

1、若责任人完成年度指标,将续签2014年度工作责任书,在20xx年度责任人于个人原因离职或因重大工作失误被公司解聘的,取消全年奖励,已领取部分在工资中扣除;

2、由于决策失误或者经营管理不善造成当年亏损的,取消当年绩效工资,并予以免职。

3、本责任书由公司由营运部负责解释、修订。

4、本责任书由公司总经理与分公司第一负责人和具体负责人签署后即生效,并对双方都具有约束力。

5、本责任书一式四份,公司、分公司各持二份。

责任人:

日期:

公司员工目标责任书3

实行任务目标考核管理的目的在于通过有效的激励机制作用,在保证公司战略目标实现的前提下,责任人的自身价值同时得以体现,推动整个公司的经营管理工作逐步向理性、科学、精细和规范的方向发展。使管理层与公司荣辱与共,严格履行各自承担的责任、权利和义务,保证公司总体经营目标的落实。

双方需在充分尊重公司年度战略目标的基础上,结合公司人力和市场资源,充分商定经营目标。以量化指标明确双方的责任、权利和义务。本责任书一经签字即对双方具有法律约束力,双方应共同遵守。

一、考核期间:20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日,在考核期内责任人将履行职位的责任、权利和义务;

二、公司的权利、责任和义务

1、公司为责任方履行管理职责提供必要技术、资金、设备、后勤等支持、服务及保障;

2、公司将根据20xx年《薪酬制度》关于业绩年薪的具体规定,对责任人实施目标考核(考核办法见《营销管理办法》);

3、公司有权对责任人的经营期的团队管理情况进行定期的监督与考核,每季度进行一次;

4、公司有权在责任人开发、经营活动出现失控或重大失误而责任方又无有效解决办法时,修订责任书有关条款或决定终止执行本责任书的。

5、连续三个月未完成周期目标,公司有权向责任方方提出警告;

6、连续两个季度未完成期间目标情况下,公司有权终止执行本责任书各项约定;

三、责任人的权利、责任和义务

1、责任人应严格遵守国家各项法律、法规及公司现行的各项管理规定。

2、责任人应在计划年度内完成下列主要经营和管理指标(见附件)。

3、责任人应在双方签字生效后十日内向甲方提供详细具体的可操作、可测量、可实现、有时间节点的目标实施计划,在获得公司批准后以此作为对责任人进行管理、考评、监督的依据。

4、责任人必须定期或不定期地按公司要求提交与经营活动有关的文件和材料,包括:

(1)季度、月度等各项工作计划执行情况报告。

(2)产品市场的最新情报报告。

(3)产品质量及市场运行情况报告。

(4)要求提交的其它相关文件和报告。

(5)季度述职报告。

5、责任人应接受公司对其工作能力、工作态度的测评考核,测评结果各占考核分值5%。具体包括:带队能力,安全意识,责任心,工作计划性、工作作风以及诚信度和执行力;

6、责任人应无条件接受公司责任期内经营管理目标的考核,业绩目标考核占考核分值90%。

四、本责任书相关内容分别由公司企管中心、财务管理中心负责解释、修订。

本责任书即签订当日生效,并对双方都具有法律约束力。

本责任书一式三份,企管中心、财务管理中心、责任人各持一份。

责任人:

日期:

公司员工目标责任书4

为进一步落实公司销售制度,确保圆满完成公司规定的20xx年度下半年各片经理销售变压器x台的目标,确保公司事业持续、健康、快速发展,结合公司下半年度工作目标,制定各片经理销售工作目标责任书。

一、签订日期:

20xx年x月x日至20xx年x月x日。

二、销售目标责任

1、各片经理要严格管理所属业务人员,建立有效的责任追究制度,做到销售“目标、任务、责任”落实到人。

2、积极配合公司搞好市场开拓、销售、建立市场网络。

3、下半年各片的销售目标为:每片销售陆佰伍拾(650)台。

三、奖励和处罚

(一)奖励

1、片经理完成销售目标x%的为任职合格,公司对其下发基本工资的x%。

2、完成销售目标x%的为任职良好,公司对其下发基本工资。

3、全额完成销售目标的为优秀,公司在其业务提成的基础上,下发业务优秀奖金。

(二)处罚

1、完不成销售目标的片经理要主动调离本岗位。

2、因技术、质量原因造成销售目标完不成的,责任与片经理无关。

3、对未完成销售任务的片经理,按照公司财务报销制度,扣除工资的x%,并要写出造成完不成销售任务的书面检查,公司视情追究其相关责任。

4、因理由充分未完成销售目标的.,公司视情节轻重给予相关处罚。

四、责任目标的签定

我认同以上销售责任目标条款,同意在xx区域,在规定时间内完成公司规定的下半年销售变压器陆佰伍拾(650)台的目标。

责任人:

日期:

公司员工目标责任书5

根据公司20xx年度的销售目标,按照对市场的预测,参考历史销售业绩并综合考虑多种可能的影响因素,为充分调动销售部营销人员的销售积极性,以确保公司年度销售目标的实现,在平等、自愿、协商一致的基础上,特制定本销售目标任务和相应的激励政策,并明确公司与责任人的权利与责任。双方共同遵守以下约定的条款,严格考核和遵守执行。

一、目标销售责任人:

销售区域:

二、目标销售任务: 20xx年责任目标元。

三、完成目标销售任务期限:

20xx年1月1日——20xx年12月31日

四、销售责任人的义务

责任人应在签订年度销售目标责任书后以此作为年度的工作重心来进行工作,组织计划,勤勉工作,保证目标实现,并对其现有销售模式有所改进,公司将适时进行绩效考评、经营活动监督;积极分析市场状况,提供市场分析报告,为公司决策提供准确市场依据。责任人在签订本责任书后后,要严格控制经营成本和营销成本,遵守职业道德,保守商业机密、切实维护企业的权益;遵守国家法律、法规及公司的各项规章制度;接受总公司及授权经理的领导和监督;不得违背职业道德,不得从事和本公司无关的第二职业,不得从事有损本公司声誉的任何活动。

五、目标考核办法及奖励措施

1、目标实现原则销售目标责任书5篇销售目标责任书5篇。各签订人应严格执行所提交的指标任务,进行年度销售工作。公司组建评价小组,对目标的完成情况进行评价打分。

2、考核与激励原则。以目标是否100%完成,作为奖励的基准。在完成的基础上,最终奖励金额=奖励金额系数*项目评价得分/100。

3、奖励方式。根据项目难易程度确定奖励金额基数负责人与成员根据一定比例对最终奖励金额进行分配。

4、对未完成年度指标的责任人进行考核。

责任人:

日期:

公司员工目标责任书6

为充分调动下属公司管理人员积极性,确保总部下达给下属公司年度经营目标的实现,总部(以下简称甲方)授权给以xx为第一责任人的有限责任公司(以下简称乙方)负责该公司的经营管理。按照责、权、利对等的原则,双方在协商一致的基础上签订xxxx年度经营目标责任书,以明确双方的责任、权利和义务。本责任书一经签字即对甲乙双方具有法律约束力,甲乙双方应共同遵守。

一、目的在完善公司以经理负责制为主要内容的经营管理机制的基础上,充分调动下属公司经营管理人员积极性,充分挖掘人力资源潜力;建立总部对下属公司的经营目标责任考核体系,以加强总公司对下属公司的有效监控;推动下属公司乃至整个xx集团经营管理工作逐步向理性、科学、精细和规范的方向发展,用科学的指标评价体系替代粗线条的考评;推动下属公司管理手段和经营风格的转变,增强下属公司管理层的责任意识和经营管理能力。

二、xx20xx年度考核期间:20xx年1月1日至20xx年12月31日。

三、甲方的权利和义务

1、甲方必须为乙方经营过程活动提供必要资金、设备、后勤等支持和保障;

2、甲方有责任努力降低公共费用开支,减轻下属公司公共分摊费用负担;

3、甲方必须按双方商定的工资标准和方式按月向乙方垫支高层管理人员的工资(具体标准和方式等另行规定);

4、甲方有权对乙方的经营管理活动过程进行检查和监督,并提出改进意见;

5、甲方有权在乙方生产经营活动出现失控或重大失误而乙方又无有效解决办法时,修订责任书有关条款或决定终止本责任书的执行。

6、连续两月未完成相关业绩指标,甲方有权向乙方提出警告;

7、连续三月未完成相关业绩指标,甲方有权终止本责任书(新建公司适当放宽2-3月);

8、甲方有权对乙方的经营业绩进行定期的审计与考核;

四、乙方的权利和义务

1、乙方应严格遵守国家各项法律、法规及集团公司制订的各项管理规定。

2、乙方应在计划年度内完成下列主要经营管理指标,见附表;

注:

(1)、净利润率=税前利润总额/实际销售收入;

(2)、净利润=销售收入—销售成本—管理费用—销售费用—财务费用—公共分摊费用—税金;

(3)、销售成本:直接材料、直接工资、直接费用(水电费用、维修费、固定资产折旧、生产人员差旅费);

(4)、管理费用(标准待定):差旅费、电话费、招待费、办公费;

(5)、销售费用(按销售1%-1.2%):佣金、回扣、商检报关费、业务提成;

(6)、财务费用(按实际发生额计):汇兑损益、利息、银行手续费;

(7)、公共费用摊销(按实际发生费用):职能部门的费用及上缴国家的各项规费等;

(8)、税金(按实际发生额)

(9)、应分担的固定资产原值:20xx年度折旧:

(10)、其它各项费用依实际发生情况负担。

(11)、以上金额数均以到帐为准。

3、乙方应在双方签字生效后半个月以内向甲方提供具体的可操作的、可测量的、可实现的、有时间性的目标实施详细计划,在获得甲方批准后以此作为对乙方进行绩效考评、监督和控制的依据。

4、乙方必须定期或不定期地按甲方要求报送(提交)与经营活动有关的各项文件和资料,包括:

(1)年度、月度等各项工作计划执行情况的分析报告。

(2)各种财务报表。

(3)年度销售政策及实施情况的跟踪报告。

(4)甲方要求提供的其它文件和资料。

(5)考核当月未完成业绩指标,乙方必须向总裁说明未完成成绩的原因,并拿出改进措施。

5、乙方享有生产经营管理人员的指挥权;

6、乙方享有高层经营管理人员任用和辞退建议权以及中层和普通员工的任用和辞退决定权;

7、乙方拥有中层及以下全体员工的考评指标体系设计,考评方式和分配方案决定权,但是方案必须提交总裁核准后方可实施;

8、乙方拥有对集团公司公共分摊费用的异议权,但是在获得合理解释后必须承担相应分摊份额;

9、乙方拥有原材料采购规模、时机、定价和产品销售定价等建议权,但是每项建议须有书面分析报告,获总裁核准后执行;

10、乙方在核定的费用管理额度内享有600元以下(含600元)单据报销终审权;600元以上的单据报销审核权;

11、乙方应接受甲方对其工作能力和态度的考核,占整个考核分值10%,表率作用;工作安全意识;工作认真程度;工作计划性、安排的合理性和有效性;工作主动性、事业心;是否廉洁、诚信正直;对公司的战略、决策的执行程度(细则另行规定);

12、乙方高层管理人员实得工资跟考核结果挂钩,实得工资=考核分值x双方商定岗位工资,考核总分值不足50%,按50%计算。其中:考核分值=实际完成利润指标÷利润考核指标x100分x45%+实际完成销售收入指标÷销售收入考核指标x100x45%+乙方高层管理人员工作能力与制度考核分(百分制)x10%

13、完成年度计划指标,甲方奖励乙方所在单位轿车一辆(10万元左右)。三年后,轿车产权归乙方第一责任人所有。

14、净利润超额部分的30%作为对乙方所在的单位的奖励,具体奖金分配方案由乙方确定报集团审批。

五、其它本责任书相关内容分别由集团人力资源部、财务核算中心负责解释、修订。

本责任书由集团总裁和下属公司第一负责人签署后即生效,并对双方都具有法律约束力。

本责任书一式四份,集团办公室、人力资源部、财务核算中心、下属公司各持一份。

责任人:

日期:

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Ⅳ 华泰集团有限公司怎么样

华泰集团规模非常大,旗下有汽车品牌和中国最大的柴油机生产基地,同时还涉及其他领域。不过楼主你的可能不是华泰集团的,这样的大企业很难进才对...楼主你要小心被骗,恐怕是有人打着华泰的名号来骗钱

Ⅳ 关于管理会计CMA,听听财务界大咖们怎么说

中国联通集团财务部副总经理陈沛:传统会计职业未来必将终结

我跟我的团队提出未来的目标是什么,归纳起来有三大目标:一是定义共享服务模式,我们的生产体系的变革,在工业4.0和中国制造2025之外,还有一块叫服务,不仅是财务服务,还有供应链服务、人才服务、人力资源服务,这是提的第一个目标,定义共享服务这个模式;二是创建用人财务体系,我很少提管理会计,叫创建用人财务这个体系;我一生追求的第三点,也是我当会计的时候,从电算化时代一直到现在孜孜追求的叫终结传统会计职业。我看好IMA,看好CMA,它基于互联网的企业信息服务体系建设,已经跳出了管理会计,跳出了企业内部,任何一个企业绝对不会在一个市场经济环境下孤立生存,你的信息,有内部的需要者也有外部需要者,你的信息如何向所有关注你的,与你相关的不相关的所有人员提供,这个显得非常非常重要,所以我们应该建立一套全新的体系,这是管理会计诞生的前提。那么现在管理会计能满足吗?这几年建立了会计机制,建立了管理会计机制,也仍然满足不了,满足了老板满足不了员工,我们的问题是我们的信息提供体系出了问题,我们得深层次考虑,我们怎么去创建我们新的信息提供体系。企业所有运营过程从头到尾形成的闭环信息的管理,在这个闭环过程中,我们对资源的获取,资源的配置,我们都是在线上,所有的生产过程和参与生产过程所有人员都能用这个平台实时动态看到,其实企业内部资源就是交易,你要东西可以给你,但都要赚钱,都可以用订单描述,订单就是责任,就在花钱就在责任,信息闭环体系,是我们未来基于互联网发展的方向,这也促使我们重新去思考和定位我们未来信息服务体系。

中国CFO发展中心常务副主任,原华泰控股集团财务副总裁余世勇:全面预算管理体系是管理会计的生命线

当下中国正处在互联网+时代,市场瞬息万变,企业管理者如果不能正确理解全面预算管理的意义,不懂得如何科学编制预算,不懂得善加利用预算,则关乎企业的“立废存亡”。猎聘网高端职务招聘都会加上一条,你有CMA资格优先,因为你懂管理会计,懂业绩评价,能给企业带来价值,如果你想在一个企业当中升迁,你拿到证说明你有这知识,这个知识怎么转化需要实战、需要平台、需要给企业带来价值。

全面预算管理成功路径:首先要构建一个科学的预算管理体系;第二要有效推进;第三要营造预算管理文化和环境,支持预算管理推行;第四要建设预算信息化系统,支撑预算管理项目推进。而构建全面预算管理八大体系,包括预算基础管理体系、预算制度管理体系、预算组织管理体系、预算信息化体系、战略管理体系、经营计划体系、预算编制体系、绩效管理体系。

做好全面预算有四个启示,第一要把握全面预算管理两大关键,核心预算,将基础构建好;第二真的要做战略,真正把国情、行情、敌情、我情研究透;第三个方面是合同约束,不签合同约束等于0;第四个启示说滚动预算,解决变化快的问题。

IMA会员、CMA、华泰汽车集团有限公司总裁王国柱:CMA管理会计助力CFO补上与CEO之间的那一横

8年前,我通过优财第一次系统的学习了CMA,8年时间也一直执着学习管理会计充实自己的知识,确实管理会计给我很多力量。财务人员怎么能够跟业务结合去创造价值,是我一直思考的问题,什么叫创造价值?业财融合才是创造价值,企业生产存在一个有形价值链和一个无形价值链,研产供销有形价值链,大家认为创造价值没有问题。那么财务人员、人力资源认为它不是创造价值的,是创造价值的支持部门,而通过管理会计的价值创造,你只要财务人员跟业务人员融合在一起,本身是可以创造价值的。在这个过程中,我也一块成长,他们也跟着我一块成长,这是我最大的收获,所以今天干财务明天干人力今天干CEO、CFO,把一横补上了,CEO、CFO差一横是什么?有人说地板,现在我看那不是天花板是地板,把这一行揭下来是业务,把业务天平补齐了,你当CEO就为时不晚了。

很感谢优财撞了我一下腰,让我学习了CMA,优财很厉害,专注CMA培训8年,“八年抗战”已经成为专家了,在CMA培训行业做到了无敌。

浪潮集团(优财CMA内训企业代表)行业总监刘家斌:信息化是管理会计的基础

当前我国正在大力推动“中国制造2025”,其核心是智能制造,至少三个方面需要管理会计的支撑,一是个性化小批量定制,成本核算必须更加精细;二是网络化协作需要管理会计更关注协同效应分析等多维度价值分析;三是智能制造模式背后功能强大的物联网,将为作业成本法的普及和推广奠定坚实的基础,进一步凸显管理会计决策功能。作为国内优秀的管理会计实践供应商,浪潮把信息技术与管理会计的融合作为产品发展的重要策略,以“ERP+互联网”为管理会计信息化提供平台支持,助力管理会计在国内企业的落地。管理会计单位一般都是从产品预算开始做的,但80%以上的企业只做了两项预算,一个是财务类、一个是业务类,业务类做的时候非常难,大家都想把业务预算落实到每一个点,特别是制造业企业班组生产线上,不管是效率还是对费用控制产生了比较大的问题。中间需要几个步骤,一是做实费用预算,再落实业务预算体系,业务预算体系里面做好钩稽关系,标准产品支撑最后是强化考核。我们给兵装集团提供信息化服务,但是发现兵装集团的财务人员的管理水平都很高,原来兵装集团通过CMA培训专家优财已经进行了多年CMA人才培养,已经有300多人把CMA考出来了,所以说管理会计人才培养也很重要也得跟上,于是浪潮也和优财合作,举办了80多人的CMA内训。

IMA北京东区分会副主席、优财CMA金牌讲师、CMA案例教学专家杨晔:CMA是进入管理会计生态的入口

管理会计区别于对外财务报告而形成的内部报告会计,而是财会人员通过一系列方法将财务数据和资料进行加工,整理和报告,从广义上来说,管理会计是将战略-管理-财务进行充分的融合,充分运用定量和定性的分析工具和手段来帮助企业进行各级预测、规划、决策和风险管理。管理会计整个体系,如果从宏观体系对大家来说是最重要的,你的核心就是微观的技能,另外你扩展之后就会扩展出一个宏观体系,管理会计不仅要做到传递价值,而且还要考虑通过平台创造价值。CMA管理会计考试是进入管理会计整个生态系统的入口,它将最终带你在管理会计整个新生态系统中尽情的遨游,为企业、为自己创造巨大的价值。

IMA协会会员、CMA、原好未来教育集团战略投资高级总监杨强:管理会计是价值的创造者

管理会计不仅只能看数据表面,而要看到数据背后隐藏的实际情况,在全球化格局和财务共享中心建立的情况下,财务会计的基础财务职能面临着准则趋同、强调会计人员的水准、会计的定向化三个问题。老板从以前要求财务人员提供详细的财务数据,变成了现在的提供详细、周密的计划、方案,以前的企业发展主要是向外看,由外在的企业来影响企业的战略决策,而现在,企业都更加注重企业内部问题的解决,然后将价值走向内部化。而现金流是企业的价值体现,能为企业带来决策计量和业绩评价的作用,因此,一个企业要想获得发展,就需要看了如何增加现金流。战略、运营、财务全过程融合主要包含了向上、向前、向外、向未来四点。向上主要是跟战略对接,包含两个维度,第一个维度战略的形成,第二个维度是战略落地。向前就要在产品设计、采购之前就进行管理。向外主要是看竞争态势、行业动态、宏观环境等要素。向未来是指在经营、运营已经行业发展发生变化的情况下,要向未来观看。财务要想创造价值,就需要建立起管理会计的思维,用管理会计的手段,应对外部和企业内部的这些环境变化,为一个企业的发展来创造价值,而不是单纯记录结果,这才是未来财务人员所应达到的要求。

聚首人才创始人董事总经理、原科锐国际人力资源公司高级副总裁刘峰先生:CMA是CFO通向CEO的桥梁

CEO是决策者,需要的是谋略、创新和胆识。而财务,CFO是执行者,需要的是专业性,这也是未来整个公司发展和财务发展的趋势。另外CEO是一个显性的职位,薪酬大都是浮动的,与公司绩效紧密联系,而对于CFO来说,大部分还是以固定薪酬为主。在国际上大约有20%的公司CEO是从CFO升起来,而国内大约1%左右。所以,我觉得如果你想从CFO成长为CEO,需要做好以下几个层面,一个是战略视野,第二是管理策略,第三是市场洞悉。CMA在这方面提供了很好的桥梁,让自己跳出原有的角色,站在公司层面考虑问题,这几点和CMA培训理念结合在一起,也就是跳出原有的就事论事。管理会计人才非常抢手。CMA持证者的就业渠道越来越广阔。

Ⅵ 华泰证券深圳益田路是谁的席位

华泰证券深圳益田路是总裁的席位,总裁是决定证券公司业务往来的最主要的领导的,其具有绝对的发言权和决定权。

Ⅶ 华泰集团是干什么的

  1. 华泰集团是集造纸、化工、印刷、热电、林业、物流、商贸服务于一体的国家大专型企业。

  2. 华泰集团坐落于黄河三属角洲最美丽的年轻城市—东营市,是全国500强企业,是中国上市公司100强企业和中国行业100强企业之一,是山东省政府直接调度的24家重点企业集团之一。“十一五”期间,华泰集团计划投资100多亿元陆续增上“林浆纸一体化”国家重点技改项目、与广东新会双水发电厂合资的40万吨新闻纸项目、与世界500强企业—斯道拉恩索集团合资建设年产20万吨SC纸、“兴广”铁路线及其化工和造纸助剂项目,并投资扩建五星级酒店、房地产开发和市政场馆建设。华泰的目标是成为一个以高科技产品的研制开发、生产经营、技术服务、国际贸易为主导,集科、工、贸于一体的、具备国际市场竞争力的一流现代化企业集团。

Ⅷ 华泰汽车如何走新能源路线

作为国内最早介入新能源汽车研发的车企之一,华泰汽车早在2009年就开始大力投入新能源汽车的研发工作。通过在北京和慕尼黑建立技术中心,研发出了性能优异的自主三电技术,并拥有核心技术及自主知识产权。作为国内最早认清汽车智能化发展方向的整车厂之一,华泰早在2010年就和英特尔一起发布了全球首款基于英特尔平台的IVI汽车。

随着国家在新能源汽车行业发展规划的明确和落实,无人驾驶、无人物流、智能网联、智慧出行将成为未来汽车行业发展的关键词。这也需要政府部门,传统车企、互联网公司和科技公司多方之间的通力合作,共同推进技术的进步和产业的升级。作为这场革命的参与者,华泰汽车正从多个方向进行创新突破,推动新能源汽车的产品革新和经营模式的创新。

“在前几次工业革命浪潮中,中国都是努力追赶者,在新一轮以人工智能、新材料、新能源、大数据为特征的技术革新浪潮中,中国要力争做并驾齐驱者,部分领域甚至要立志成为引领者。只要始终坚持自主研发、自主创新,中国自主汽车品牌一定大有作为!”张宏亮说。

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