海航集团有限公司财报2018

⑴ 福晟地产大败局：项目公章被抢 负债超700亿 创始人下落不明

雷达 财经 出品 文|张凯旌 编|深海

近日，有媒体报道称闽系房企福晟在上海的首个项目——上海前滩海悦华庭陷入了"抢公章"的纠纷中，大批业主为子女购置的学区房因公章被锁而无法办理房产证，最终甚至可能导致子女无学可上。

此前，前滩地块还曾因福晟负债高企屡次出现停工问题，并导致了业主的延期交房。

公开资料显示，福晟集团由潘伟明在2004年一手创建，曾于2015年成立"飞虎队"并在此后两年签下107个项目，但截至去年年底，集团的负债已高达706.64亿元，资产负债比77.32%。

今年年初，福晟集团曾与世茂集团进行"世纪大并购"，并联合成立世茂福晟平台，海悦华庭即归属于该平台。但当业主齐聚上海世茂大厦要求世茂领导出面解决房产证问题时，世茂方却迟迟未能回应。

与此同时，几乎是在"全面接管"福晟集团的高层和业务线后，世茂却称不会对福晟的偿债难题负责，而诸多找上门的债权人还发现，潘伟明已经失踪了。

福晟欠钱，项目公司"抢"公章

在福晟集团之前，上海前滩地块的开发商也曾陷入资金链困局。

2013年9月，正值海航集团大肆扩张商业版图之际，彼时海航曾以总价16.7亿元竞得该地块。然而好景不长，在政府发布限制国内企业盲目对外投资的新规后，海航集团被列入风险名单中，不得不对外低价抛售旗下资产。

2018年5月2日，福晟集团以总价29亿元从海航投资集团股份有限公司手中接过了前滩项目。5月31日，上海钜派投资集团有限公司（下称"钜派"）牵头为该项目建设开发成立了"钜福上海前滩并购私募基金"。该基金分两期，合计规模7.5亿元，到期时间分别为今年7月2日和9月29日。

据了解，该基金的募集资金主要投资宁波保税区钜吉投资管理合伙企业（下称"钜吉投资"），钜吉投资再通过收购福建钱隆海晟投资有限公司40%股权的方式，间接对亿城集团上海投资有限公司(下称"亿城上海")进行投资，并以亿城上海的名义对前滩项目进行开发建设。

海悦华庭是一个公认的优质项目，因前滩规划、学区优势、套均总价低等原因，海悦华庭曾一经推出就迅速售罄。钜派的团队经理也曾对此表示，"该基金的预期收益会很不错。"

可是还没等到兑付日期，福晟的资金链就出了问题。2019年11月，福晟在一年前以明股实债形式发起的"信泽福润一号私募投资基金"产品宣布逾期，这笔总金额为3亿元的基金直到2019年年底都未付利息和本金。

因此，为了让基金得以如期兑付，钜派自今年1月中旬起就开始与福晟、世茂两方进行洽谈，并最终于今年5月共同拟定《钜派投资存量融资债务去化备忘录》，约定世茂福晟应在今年7月份支付前滩项目本息，如不支付则恢复共管印鉴。

基于三方洽谈的顺利进展和形成的协议内容，钜派于6月17日发布该基金退出方案公告，称钜吉投资将持有的钱隆海晟股权转让给福晟指定方后，基金退出款项将于2020年7月和2021年4月分两期支付本金和利息。

然而，基金一期的款项还是没能如期兑付。据媒体报道，7月31日，福晟正式向钜派发送《说明函》，称前滩项目涉及两项建设工程合同及销售代理合同纠纷案件，导致兑付资金被司法查封冻结，并向钜派提出延长兑付期限的需求。

在与福晟方进行多次的谈判和磋商后，钜派方基金管理人负责上海前滩并购私募基金项目的投后团队在律师出具公函后，于9月4日从福晟前滩钱隆广场"抢"走了上海前滩项目的公章。

据悉，该公章被钜派锁进了中国第一高楼上海中心的"宝库一号"。宝库一号位于上海中心地下25米处，是中国首个第三方私人保管箱，采用了跟美国NASA同样的军用安防技术，安防系数超过大部分银行金库。

学区房一拖再拖，业主备受煎熬

难产的前滩项目，让业主备受煎熬。

据界面新闻报道，海悦华庭在2018年开盘时单价超过8万元/平方米，如今房价更是涨至逾12万元/平方米。由于福晟集团的资金链危机，项目曾几度停滞，还出现了延期交房的情况。

据地产一条报道，有业主称在今年的疫情发生之前，海悦华庭的工期就已经延误了，去年夏天发生过工人欠薪的状况，后来9-12月期间项目也曾多次停工。

今年4月，有业主在接受媒体采访时表示，自己本于2018年12月购房，原计划为2020年2月28日支付，延迟后要等到4月20日才有望收楼，几乎正好错过小学入学信息登记期，与此同时开发商并没提到任何有关赔偿方面的问题。

更大的问题还在后面。

按照购房合同约定，项目开发商应当于2020年6月30日前办理项目房屋所有权证，也即"大产证"，之后业主们才可以办理各自房屋小产权证。可直到现在，"大产证"仍迟迟无法办理。

据悉，因楼盘违建、福晟竣工违约等问题，业主们已多次咨询政府部门以求解决问题，但就在办理"大产证"的最后一道障碍解除之际，办理产证最重要的公章却被钜派"抢"走了。

有业主透露，若海悦华庭无法在10月1日之前完成房产证办理，就会影响落户时间，从而导致子女错失就读相关学校的机会。因此他们最大的诉求即是基金管理人能够取出公章帮忙办理房产证。

然而，手握公章的钜派却称此事需要与世茂福晟双方先行商定有关事宜。有业内人士认为，想要解决此事，需要世茂提前介入，帮助福晟挽救断裂的资金链。

但据界面新闻报道，世茂方面给予的回复为，"世茂集团从未对相关私募投资基金兑付提供任何担保或其他措施，故世茂集团对该产品的兑付不存在任何形式的责任承担。投资者无权亦不应向世茂集团主张任何权利。"

福晟集团曾全国跑马圈地，去年年底负债超700亿

曾在全国大肆跑马圈地的福晟集团，何以至此？

1993年，作为广东从化镇镇长的潘伟明辞去公职，下海房地产市场。2004年，他在福州亲手缔造了福晟集团。

2015年9月，福晟集团成立"飞虎队"，开始大举拿地。2016和2017年，"飞虎队"共签下107个项目。据克而瑞统计，2017年福晟集团新增货值达3199.4亿元，位列全国第7名，相比之下其销售额仅有396.2亿元、位列榜单第48位。

2017年过后，福晟集团土地储备总建筑面积约5500万平方米，其中在深圳拥有土储货值超3000亿元，在郑州拥有近2万亩土储，集团还立下3年总销售2800亿元的目标。

同年，福晟集团以19.43亿元完成了对香港上市公司佑威国际的反向收购，借壳上市。此后，为保证资金充裕的流动性，福晟集团采用"3691模式"，即3个月开工、6个月开盘、9个月封顶、一年收回本金。

然而由于政策的收紧，福晟集团"高价拿地、短债长投"运营模式的弊端也逐渐开始显现。

财报显示，2015-2018年福晟集团的总债务呈递增趋势，分别为251.04亿元，333.63亿元，448.46亿元和616.44亿元，截至2019年6月30日，集团负债总额已达741.34亿元。公司经营活动产生的现金流量净额也由2015年净流入3.22亿元转为2016、2017年净支出42.18亿元、68.15亿元。

现金流吃紧的福晟集团开始频繁融资，甚至将内部员工和供应商也拉入了项目跟投的队伍中。据报道，在福晟集团下发给员工的跟投方案中，每名员工的跟投上限为20万元。而供应商的跟投额度则达到了1000万元以上，项目预计在不到一年的时间里可让投资者净赚30%。而这也为近两年员工爆发的大面积维权埋下了隐患。

2018年福晟的拿地金额即降至212亿元，与前一年的810亿元相去甚远。2019年下半年，集团内部裁员50%、申请破产的消息在坊间传开，尽管福晟官方对此进行了辟谣，但福晟面临的债务危机仍旧十分严峻。

数据显示，截至2019年底，福晟集团负债总额为706.64亿元，货币资金比率仅为0.07。

世茂接盘，想"吃肉"不想"救火"？

许世坛还在5月27日世茂房地产的股东大会中谈到，"收购福晟或者说战略合作并不是如市场传言般要几百亿。当然我们也不是一分也不投入，大概会投入五十到六十亿左右。而五六十亿能够拿到超千亿的货值，我觉得当然好。"

需要指出的是，福晟的债务问题不只涉及福建福晟，还存在其他的民间借贷和员工跟投债务等，这导致在过去的半年，员工维权、投资人报警等事件屡次上演。

另外，有媒体报道称世茂于8月20日开始停掉了福晟员工的工资发放。而在世茂口中，曾经的"世茂福晟"如今已经改口成为"福晟纾困管理平台"。

有业内人士曾对此评论称，世茂只想吃肉，不想救火。

值得一提的是，当债权人想去找福晟前董事长潘伟明的时候，却发现他失踪了。据红商网报道，一份涉及他的司法文件称其"下落不明"，而这半年多来，很多债权人因找不到人，持有的投资协议或到期或逾期，大都兑付无门。

并购方推脱，创始人杳无音信，此时政府又祭出"三道红线"的难题，福晟集团还能还上债吗？买了学区房的业主们，何时能拿到房子？雷达 财经 将持续关注。

⑵ 目前,海航集团旗下有几家的上市公司

海航集团直接或间接控制的有：
A股：海南航空、宝商集团、西安民生、s*st天海、st筑信
B股：海南航空
H股：美兰机场

⑶ 大盘点！年度最坑投资者的十家公司，你踩中了哪个

当潮水退去后才知道谁在裸泳！历经风雨飘摇的2018，多少人、多少企业在大浪淘沙中被债务的巨浪推倒、淹没……

微债科技小微为您梳理2018年10大企业债务危机案例（精简版如下）！

危机一：海航集团

负债：6574亿元（截止2018年上半年）

2018年上半年财报显示：海航集团总资产1.14万亿，负债总额6574亿，一年内到期的流动负债2551亿！

海航过去几年到处大手笔举债爆买，其在全球各项收购交易金额超过500亿美元（约超3000亿元人民币）。

包括希尔顿酒店、英迈和德意志银行等欧美知名企业，均被海航收入囊中。

6千多亿债务，2018上半年只赚了41.71亿净利润，财务费用却高达162.77亿！每天支付利息近1亿，但只能挣到2千多万。

评： 从大举借钱买买买！到“卖卖卖”还钱！明明是天上飞的，偏偏要下地“体验生活”，生活没体验够，倒把自己弄一身伤。一架飞机已经没有了翅膀和尾巴，可别机头都没了。

危机二：潞安集团

负债：近2000亿元

潞安集团2017年营收1607.5亿元，总资产为2417.79亿元，潞安集团2017年总负债1921.91亿元，资产负债率为79.49%。

潞安集团属国有特大型企业，山西煤企巨无霸，山西省五大煤炭集团之一，连续五年位居世界500强，听起来很有装逼的资本。

然而近几年的财报却暴露出这家历史悠久的煤炭巨头正处于江河日下的悲惨近况。

评： 身体很虚，“大而不强”，积累负债水平过高，潞安集团困局也反映整个中国煤炭业的现状。

危机三：渤海钢铁

负债：1920亿元

2016年3月，渤海钢铁集团突然爆出负债1920亿元的消息，让这家国企一夜成名。

渤海钢铁集团为大型国有钢业，金融危机时期“四万亿”计划大背景下，由天津四家国有钢企组建而成，曾两次荣登世界500强榜单！

2015年国内钢铁行业陷入整体低迷期，渤海钢铁集团债务危机随之爆发。

2018年8月24日，天津市高级人民法院正式裁定受理渤海钢铁集团破产重整的申请，其正式进入破产重整程序，共涉及105家债权方，多家上市公司、大半个金融圈踩雷！

渤海钢铁破产应该是2018年最大的企业破产案。

评： 罗马不是一天建成的，简单重组拼接出来的“速成世界500强”，仅仅存活了6年，犹如昙花一现，海市蜃楼！

危机四：永泰能源

负债：791亿元（截止三季度财报）

2018年三季度财报显示，永泰能源负债达791亿元，比当年年初的784亿元有所增加。

只做煤炭的永泰能源，从2015年开始贪心了起来，相继涉足页岩气勘探开发，并在资本市场上动作频繁，加速布局电力、能源、医疗、物流、投资、物联网等多个领域。

快速扩张，让永泰能源的资产规模迅速膨胀，7年资产爆增634.25%。

盲目借款，带来了巨额债务压顶！这家山西最大的民营焦煤企业，在这个冬天里债务违约缠身，备受煎熬，30家以上大银行被套。其股价暴跌到地板，快成仙股！

评： 欲速则不达，出来混总算是要还的，过去容易借钱的时候想一步登天，盲目转型扩张，借来的钱当摘来的树叶一样拿去花，到处撒网，未见一条鱼，最受伤的还是投资者、债权人。导致这位曾身价370亿的“煤老板”王广西，也负债累累！害人又连累自己。

危机五：三胞集团

负债：503亿元（截止三季度财报）

2018年三季度报显示，三胞集团总资产779.10亿元，负债总额503.59亿元。

三胞集团是江苏南京明星企业，连续第15年入围“中国企业500强”，旗下有多家上市公司。

2014年之后，三胞集团加入海外跨国并购热潮，高杠杆收购运作，资产从300多亿，一度达到逾1200亿。

2018年11月，三胞集团资金链紧张，无法归还理财平台所融资金，同年12月，其持有的上市公司宏图高科（600122）股份被轮候冻结，巨额债务危机凸显。

三胞业绩大幅下滑，截至2018年6月末，集团亏损-20.93亿元，同比下降超8倍；实现归属于母公司股东的净利润-12.29亿元，同比下降逾71倍。

三胞开始实行“100亿瘦身计划”，做“减法”卖卖卖，出售或清理现有资产。

评： 并购扩张不断加大了杠杆融资。而部分企业的业绩不理想又加速带来了扩张的后遗症。品牌竞争不足，经营业绩江河日下！

危机六：盾安集团

负债：超450亿

盾安集团向浙江省政府的求助报告显示，其各项有息负债超过450亿元。

盾安集团是全球制冷配件行业龙头企业，集团旗下拥有众多子公司。

其曾计划在十三五期间完成“十个业务板块上市、百亿元利润和千亿元年销售收入”的目标。

为了达成目标，疯狂举债扩张，自2013年开始发行各类债券高达38只，累计融资规模309.0亿元。

扩张过快，盈利能力不强，拆东墙补西墙，资金收紧，致使其发债难、成本不断提高，最终超450亿元有息负债产生了兑付危机。最后只能求救于政府的援手！

评：梦想是美好的,现实是残酷的，“十个业务板块上市、百亿元利润和千亿元年销售收入”，一味贪多、贪快，暴饮暴食，消化不良。当潮水退去后才知道谁在裸泳！会哭的孩子有糖吃，求政府帮助，你要永远只吃糖吗？

危机七：金立手机

负债：281.7亿（金立重组顾问富海银涛给的数据）

去年11月28日的债权人会议上，金立重组顾问（ 富海银涛 )给出的债务数据为281.7亿元，比刘立荣给出的数据高出110多亿元。

金立手机，曾作为国产手机老大哥，年产量突破8000万台。其市场占有率位曾居第三，仅次于当时的诺基亚和摩托罗拉，成为中国第一大国产手机厂商。

有报道金立董事长豪赌输掉100亿的传言！后来债务缠身的金立手机失去了最后一张“安全牌”，裁员、破产！

2018年12月10日，深圳法院公告称已接受金立的破产清算申请，至于破产清算还是破产重组，都使金立身陷泥潭之中。

评： 时代抛弃你，不会打招呼！刘立荣承认参与了赌博，但输了多少是个迷！另外其过度营销“烧钱伤身”，2016—2017年金立营销费用投入60多亿元，陶醉于销量，陶醉于市场或许不如拥有创新、过硬的好产品走得更稳、更远！大浪淘沙，创新者进，创新者成，创新者胜。

危机八：坚瑞沃能

负债：超200亿

截至2018年9月30日，坚瑞沃能负债总额超200亿元，已到期债务达109.73亿元。

坚瑞沃能原是一家消防器材公司，在2016年由坚瑞消防收购沃特玛（曾被业内称为国产锂电池三强之一）改名而来，主要做新能源汽车电池。

动力电池行业利润普遍下滑，叠加行业竞争淘汰加剧，还有排名前几位的巨头瓜分，坚瑞沃能竞争不足。

另外，盲目扩张导致债务缠身，2017年，坚瑞沃能亏损严重，营业利润为-36.37亿元，较上年同期降低788.83%。

股价暴跌，大规模债务逾期导致大量银行账户被冻结、经营性资产被查封，面临被终止上市的风险。

评： 曾几何时新能源被冠上高大上的代名词而被资本疯狂围猎，燃鹅，但看到一块肉就一窝蜂冲上去，撞伤踩死难免，沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春，在经历了风雨沉浮之后，行业发展会更健康和稳健。

危机九：乐视网

负债：80亿

截至2018年9月底，乐视网面临的有息债务大约为80亿元。乐视系负债累累，又面临着退市危机。

几年前，曾荣登创业板第一妖股的乐视网，跻身中国五大互联网企业之列。但随着两年前乐视危机的爆发，乐视系的公司无不处于水深火热之中。

2015年股价高峰期乐视网市值高达1526.57亿元，超过当时地产巨头万科A！如今乐视网市值大约100亿元附近，上演了“地板——到天堂——再到地狱”的生死时速！约30万投资者踩雷。

有关乐视股权回购责任、被法院采取财产保全等报道扑面来。

评： 打江山易守江山难，曾经超越地产巨头万科A位列创业板市值第一的乐视网，如今成为了面临退市风险加剧的一只“黑天鹅”，背后是过分的“梦想”和“野心”所压垮！“用音速融资，用光速花钱”，讲故事、忽悠式重组，最终引火烧身。上帝欲让你灭亡，必先让你疯狂!

危机十：中弘股份

负债：114亿

截至2018年12月17日，中弘股份及下属控股子公司的逾期债务本息攀升至114.64亿元，全部为各类借款。

以房地产为主业的中弘股份，于2010年借壳ST科苑登陆A股上市，初期在资本市场顺风顺水。

过去几年来，中国房地产迎来史上最火爆的上升期。中弘股份非但未能借机做大，反而深陷债务泥潭。

随着楼市调控加大，债务问题最终成为压倒中弘的最后一根稻草。

接着股价也遭到了血洗，持续暴跌成为仙股！不光彩的是，其亦是A股第一只因为收盘价连续20个交易日低于1元面值而退市的上市公司。

中弘运转8年终谢幕A股，8年之痒令人慨叹。

评： 过去几年，房地产曾被誉为中国最赚钱的香饽饽行业，燃鹅随着资金疯狂流入，迅速推高房价，泡沫危机尽显。曾经“中国房产总市值达65万亿美元超美国+欧盟+日本总和”的报道一度刷屏。中弘股份的倒下，成为A股史上首个因股价连续20个交易日低于面值而退市的公司，记入史册！

近来，从企业到个人，债务违约、债务纠纷危机四伏，投资者要学会举起法律武器维护自身合法权益。

⑷ 海航集团到底是谁的

海航集团是股东的。

12名自然人股东均为海航集团创始人和高管，其中，海航集团董事局主席陈峰、海航集团董事长王健分别持股14.98%，为最大自然人股东。基于所有股东的个人承诺——在离职或离世时向基金会捐赠其所有股份，基金会在海航集团的持股比例会继续增加。最终，海航集团将由慈善机构持有。

公开信同时提到，海航集团股权结构设置的理念是为了有效解决企业发展的公平与效率矛盾问题。一方面，通过高管持股，激励他们为海航事业努力奋斗。

(4)海航集团有限公司财报2018扩展阅读

自1993年创业至今，海航集团从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。

2021年1月29日，海航集团收到海南省高级人民法院发出的《通知书》，主要内容为：相关债权人因我集团不能清偿到期债务，申请法院对集团破产重整。

⑸ 为何海航集团财务状况良好，却总是传出海航集团债务违约的传闻

可能是因为很多人对于海航集团并不了解，于是就人云亦云，相信了海航集团债务违约的传闻。

⑹ 海航集团陈峰为何对海航集团2018年的发展充满信心

因为不止国内的八大银行表态力挺海航集团，国外亦是如此，所以陈峰对集团在新的一年的发展状况很有信心。

⑺ 海航集团在世界500强企业排名多少

《财富》世界来500强2015年排行榜，海航源集团，以营业收入25,646.4百万美元位列第464位。

总的来说，海航是很不错的，是和国航东航南航并列称为四大航司的，海航有点像银行里的招商银行，不同于国有银行的四平八稳，缺乏创新，还是推出了不少好产品和好航线的，机型也比较先进。

⑻ 世界五百强海航债务危机爆发，它会成为下一个乐视吗

债务危机的爆发，证明这个企业可会有倒闭的风险，如果该公司有核心竞争力，那么该公司可以进行融资，如果融资成功，那就可能站立起来，如果融资失败，那很抱歉，可能就是下一个乐视了。

中央政策对海航现金进行了干涉，在过去十年间海航一直在各个领域进行投资，在全国各地拿地造酒店建房。他的资金基本上都是来源于自己的员工以及社会上的投资，民航业的利润并不支撑这些资金利润覆盖。最主要还是看看融资是否顺利。

⑼ 上海航空公司2018年营业收入

93亿，
该企业在2018营收额为93亿左右。当然，该营收费利润率实际没有那么多，需要根据支出进行计算。

⑽ 海航集团王健为什么对海航集团2018年的发展充满信心

海航集团旗下的海口美兰国际机场还再次顺利通过了精神文明建设指导委员会复查，获“全国文明单位”称号，因此海航集团王健对海航集团2018年的发展充满信心。