300694蠡湖股份丰田Mirai

A. 丰田第二代Mirai官图发布 获奖与2020年底日本推出 续航或超650km

近日，据国外媒体报道，丰田发布了旗下第二代Mirai量产版的官图，将于今年秋天开始在日本生产。2020年底，新一代Mirai首先在日本市场推出，然后进军北美和欧洲。丰田表示，该车将在技术、驾驶性能和设计方面取得显著进步。

内饰方面，副驾驶倾斜的空调出风口与朝主驾驶倾斜的中控屏、物理按键区域搭配，再加上彩色饰条和氛围灯，让整个中控台散发出极强的线条感与层次感。配置方面，第二代Mirai配有12.3英寸中控屏、8英寸液晶屏、HUD抬头显示、前排座椅加热/通风以及JBL音响系统等。

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B. 丰田近日宣布量产的Mirai在12月发布，有何亮点

近年来，新能源汽车的发展趋势越来越迅猛，这几年的新能源造车新势力呈现爆发式的增长，在马路上的电动车也越来越多了。这几年如果是拿到新能源造车资质的话，是可以拿到国家给的补贴资金来制造汽车的，另外由于国五排放标准和一线城市限牌限行，有很多人都选择了电动车，因为电动车在一线城市上牌不需要摇号和没什么限制。

就目前而言，氢燃料车要引入中国和全面普及还需要很长的时间，现在国内Mirai的配套设施还极度不完善，氢燃料动力研究也还属于初级阶段，还达不到量产的要求，但在未来随着新能源汽车产业的发展和进步，氢燃料车会有一番立足之地的。

C. 丰田全新Mirai信息曝光！年底前开售，续航超600km

在2019年10月日本东京车展上，丰田汽车正式发布了旗下全新一代Mirai中型轿车，并对外观以及续航里程方面进行诸多升级。近日据海外媒体报道，丰田全新Mirai将于今年年底前在日本本土以及欧洲市场上市开售，同时新车将采用氢燃料电池作为驱动能源，续航里程方面也得到了30%的提升，最大里程超600km。

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D. 电池车领域领军“人物”的丰田Mirai，它有哪些优点

燃料电池汽车被认为是未来的清洁能源汽车，许多国家正在开发和制造，但在日本由于资源匮乏，燃料电池汽车的开发很早就开始了。在日本全球发售的燃料电池汽车中，以丰田和本田两个品牌为中心，丰田品牌从1992年开始开发燃料电池汽车，直到2014年丰田Mirai (第一代)诞生，在北美地区和零下40度的北海道最北端的寒冷城市、非洲的高端地区进行了测试

根据上述零件的位置和设计变化，可以看出第二代的位置变化比第一代大，更多零件的设计更小型。氢气储存从以往的122.4L增加到142.2L，5分钟可以装满3个储存罐。 第二代丰田Mirai不仅更新了平台，还新开发了FC单元(FC单元为升压转换器，第二代比第一代小)，整体续航距离提高了30%。

第二代丰田Mirai售价6.59-7.39万欧元，折合人民币约50-58万欧元左右。 目前，氢燃料电池汽车必须依靠国家补贴。 这个售价成本还是太高了，但是未来随着技术的进步，这部分成本会逐渐降低，和现在纯电动汽车的售价一样，纯电动汽车的售价已经亲民了。 你将来期待氢燃料电池车吗？

E. 采用氢燃料电池汽车 丰田旗下第二代Miraii 全新设计让人印象深刻

2014年初全球首款量产氢能源汽车，丰田第一代Mirai上市，引发了全球各界的关注。在2019东京车展期间，丰田发布了旗下第二代Mirai氢燃料电池汽车，新车全新的内饰外观设计理念，让人印象深刻。

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F. 丰田Mirai更新，外观内饰都比凯美瑞科幻！好东西为何不引进

丰田Mirai更新，外观内饰都比凯美瑞科幻！好东西为何不引进？

丰田汽车如今已经是世界级的大牌车企，几乎在各个领域都有爆款车型，不过丰田汽车的重心依然是在家用车领域，尤其是家用轿车的市场占有率相当高，比如中国市场上的丰田卡罗拉以及凯美瑞都是畅销世界的车型。其实在海外，丰田汽车还有一些专门开发的特殊车型，比如丰田mirai就是一款比较年轻的家用轿车，因为这款车最近才刚刚更新了第2代车型。

从外观设计方面看，这款车其实有点像丰田凯美瑞的风格，不过车辆前脸显然更加高级一些，远看和丰田亚洲龙比较相似。两侧采用了非常狭长的LED矩阵光源，车辆侧面可以看到这款新车采用的是轿跑溜背样式，车顶的收尾造型相当流畅，优雅风格完全不输给大众CC。而且新一代丰田mirai采用了辐条更加密集的高端轮毂，带来了不错的豪华高级感。

问题来了，你觉得这款丰田车适合中国市场吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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G. 300694蠡湖股份股吧

公司名称：无锡蠡湖增压技术股份有限公司 主营业务：叶轮、涡轮、精密铸件、涡轮增压器的研发、制造、销售;自营和代理各类商品及... 公司网址：www.chinalihu.com 所属板块：燃料电池-创业板综-新能源车... 董事长：王洪其 董秘：王晓君 高管减持：刘静华与2020年12月31日 减持201300股。 交易提示：蠡湖股份 2021年10月20日 发布有限售条件的流通股8119.769万股上市流通 最新预约披露：2021年三季报于2021年10月28日披露。
拓展资料：
蠡湖股份全名无锡蠡湖增压技术股份有限公司，是一家以叶轮、涡轮、精密铸件、涡轮增压器的研发、制造和销售公司。最早成立于1994年，注册资本金为1.61亿元。公司的主业为涡轮增压器关键零部件的研发、生产与销售，主要产品为压气机壳、涡轮壳。这么说大家可能弄不清这家公司的产品到底是什么玩意，其实这家公司就是生产汽车发动机中的增压器中的一个机壳
那么生产这个玩意到底有怎样的市场前景呢？
其实，这个发动机增压器的壳的销售要受制于发动机增压器的销售情况，发动机增压器的销售情况又受制于发动机的销售情况，而发动机的销售情况归根到底要看汽车的销售情况。 是不是感觉有点绕，其实简而言之一句话这个公司的产品最主要就取决于汽车的销售周期。如果汽车销售火热，那么毫无疑问作为下游零件厂商的蠡湖股份也会销售的不错，如果汽车销售遇冷，那么无疑也会让公司的销售不佳。 市场上汽车的发动机增压模式主要有涡轮增压与机械增压两种，其中，由于涡轮增压具有节能减排的优势，是未来汽车发展的方向。不过目前，绝大多数的汽车依然是使用机械增压的发动机。
回归的到公司本身，不管是机械压气增压的机壳还是涡轮增压的机壳都是公司的目标市场，以2017全年计算，蠡湖股份共生产压气机壳860万件，生产涡轮机壳56万件，可见目前公司的最主要核心依然是传统的压气机壳的生产与销售。据蠡湖股份的招股书介绍，2016年度蠡湖股份的压气机壳与涡轮机壳的市场占有率分别是18.35%和1.14%。其中，与压气机壳的占有率相比，涡轮机壳的市场占有率要低很多。

H. 第二代丰田Mirai发布！真正零排放的氢能源，发展得怎样了

大家对丰田Mirai可以不太熟悉，所以从第一代车型开始说起，丰田Mirai是一款氢燃料电池车，最早叫FCA，于2014年广州车展国内首发，当时还是概念车，关注度非常低，很多人都以为这车只是一个假象，但2015年时丰田FCA开始量产，并更名Mirai，Mirai在日语里的意思为未来。第一代Mirai主要在日本、美国以及欧洲部分国家进行销售。

目前，关于第二代Mirai最新的消息就是量产车型谍照露出，量产版车型也将于12月首发亮相，并在明年正式发售。

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I. 丰田mirai为什么停售

该车属于氢燃料电池车型。
由于国内加注氢燃料的车型比较少，目前加氢站并没有全面普及，所以Mirai在国内才停售了。
丰田Mirai是丰田最早一批推出新能源车型的车企，丰田混动车不仅在国内汽车市场还是海外汽车市场都上市的很多年，而且从实际的口碑来看，都非常不错，不过由于电池技术还没有很大的突破，丰田为了在新能源车领域中突破，推出了Mirai车型。