生产高速滋浮车的上市公司

⑴ 中国的磁悬浮列车是哪国制造的

中国第一辆磁悬浮列车是买自德国，2003年月开始在上海磁浮线运行。

磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。

1970年代以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。

磁悬浮列车是靠磁悬浮力，即磁的吸力和排斥力来推动的，由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此只有空气的阻力，最高速度可以达每小时500公里以上。

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磁悬浮列车的优点

（1）速度快：磁悬浮列车是当今唯一能达到运营速度每小时500公里的地面客运交通工具。这意味着，对于间距500公里到1000多公里的城市间旅行而言，磁悬浮列车在旅行时间和旅行质量上完全可以同飞机相媲美。

（2）相对能耗低：在每小时500公里速度下，磁悬浮列车每座位公里的能耗仅为飞机的1/3至1/2，比汽车也要少3成。

（3）适应能力强：易拐弯，能爬坡，选线灵活。磁悬浮高速线路所要求的转弯半径比传统铁路要小得多，且具有最高10％的爬坡能力，这使磁悬浮线路能够更灵活地适应地形，可以减少造价。

国际上有代表性的几种磁悬浮列车有：高速常导磁悬浮列车，低速常导磁悬浮列车以及高速超导磁悬浮列车。高速常导磁浮车为德国研制TR系列；低速常导磁浮车为日本研制的HSST系列；高速超导磁浮车为日本研制MLU系列。

世界磁悬浮列车技术领域中，日本和德国两个国家占据领先地位。

德国现拥有一条长34.5km哑铃式的载人磁悬浮列车试验线，其最高运行速度可达450km/h，载客时车速则为420km/h。该条试验线上运行的磁悬浮列车从启动到加速、减速直至停车绕试验线两圈不到10min，平均速度为300km/h，人们乘坐时没有丝毫不舒服的感觉。

日本在研制低速常导磁悬浮系列HSST之外，着重探索高速超导磁悬浮，已建成一条长度为18.4km的超导磁悬浮列车试验线，其最高运行速度可达到550km/h。日本之所以研究和发展超导磁悬浮列车，是因为超导磁悬浮列车100mm的悬浮间隙比常导磁悬浮列车的10mm悬浮间隙更能抵御地震灾害对列车运行的影响，而日本恰恰是多地震的国家。

⑵ 4月8日，我国首辆高速磁悬浮国产化样车在成都实现交付。高速磁悬浮列车可以到达时速（ ）公里

380

⑶ 国内有哪些高速动车（高铁）制造企业

能够造高铁的企业，国内貌似就两家，中国南车和中国北车，均是上市公司，且都是大盘股

⑷ 新能源汽车上市公司有哪些

在整车领域推荐：比亚迪、宇通客车、江淮汽车以及多氟多、杉杉股份、康盛专股份
、猛狮科技
等转型标属的；电池及相关原材料领域推荐：东源电器
、猛狮科技、先导股份
、赢合科技、天赐材料
、当升科技、新宙邦、沧州明珠、正海磁材、宁波韵升、中科三环、天齐锂业、赣锋锂业、众和股份、华友钴业等；充电桩领域推荐：特锐德、万马股份、奥特迅等。

⑸ 沪深广磁悬浮列车规划出炉，哪些概念股票与他们有关

磁悬浮列车的开通，最直接影响就是提高节点城市可达性，降低运输成本，带动地方经济的发展，也可以增加节点城市对周边城市的辐射范围，提高其战略地位，并带动传统基础设施领域的发展，提高城市的地位，增加城市和区域之间的互动机会，促进地区经济发展。

⑹ 中国磁悬浮列车生产情况以及现在的运行线路、路程、最高时速

磁悬浮列车是世界各国研制最早的新型列车之一，它借助于磁力来悬浮、导引与驱动车辆。磁悬浮列车不同于普通铁路列车的主要特征是它不使用车轮，而依靠电磁作用力把车辆悬浮在轨道上方，除了空气摩擦之外，没有轮轨接触所带来的阻力；其次，磁悬浮列车的推动力来自于直线电机，它的动力直接产生于列车和轨道之间，在高速行驶时就像一架超低空飞行的飞机，时速可达到500~1000千米。

磁悬浮列车有两种类型：一种是日本采用的排斥式电动系统，另一种是德国开发的吸引式电磁系统。目前，日本、德国、法国、韩国、俄罗斯和中国等都已研制成功磁悬浮列车。
2003年,全世界第一条磁悬浮列车在中国上海进入商业运营。
中国非常愿意为世界人民做试验，作贡献。
大连也研究出来磁悬浮了。
上海磁浮交通发展有限公司称，作为世界上首条投入商业运营的上海磁浮列车，一次可乘坐九百五十九人，最高时速为四百三十公里，单向运行约八分钟。截至今年九月，已安全运行了一千七百多天、四百二十多万公里，有一千二百多万人次海内外乘客体验了“极速”列车的便捷。
磁悬浮列车实行了全新的票价体系，增设了往返票、特殊人群优惠票等一系列新的票种。票价调整之后，单程票普通席由以往的75元降为50元，贵宾席由150元降为100元；而新推出的往返票价为普通席80元，贵宾席160元。 从上海浦东国际机场到张江高科技园双向.

⑺ 生产钕铁硼上市公司有哪些

大的上市公司在10家左右，分别为宁波韵升(600366)钕铁硼、正海磁材(300224)钕铁硼、中科三环（000970）钕铁硼、银河磁体（300127）钕铁硼、中钢天源（002057）钕铁硼、太原刚玉（000795）钕铁硼、安泰科技（000969）钕铁硼、包钢稀土（600111）钕铁硼、广晟有色（600259）钕铁硼、鼎立股份（600614）钕铁硼，均是生产厂家。

广东国企自身层面的资本运作也风生水起。广东省属企业2015年直接融资超过1000亿元，取得3家上市公司的控股权，2家企业登陆新三板；成立各类基金近10只，募集各类资金达700亿元。

其中，广晟公司入主佛山照明（10.83-1.90%，买入）和LED封装龙头国星光电（12.78-0.16%，买入），成为实际控制人。今年以来，广新控股又先后举牌生益科技（10.37+4.64%，买入）、TCL集团（3.42停牌，买入）。

受稀土原料上涨、下游需求向好等因素推动。钕铁硼价格近日连续大涨，数据显示，18日毛坯烧结钕铁硼N系、H系、M系产品价格继续大涨，每公斤调涨23元-35元不等，部分品种近一周涨幅近40%，目前毛坯烧结钕铁硼N35产品主流报价在175元-180元/公斤。

据悉，钕铁硼具有磁性强、体积小等诸多优势。随着技术不断突破，近几年发展迅速，目前产销量已接近传统铁氧体，对其替代趋势明显。随着新能源汽车及机器人行业的不断发展，高性能钕铁硼需求不断提升，有望成为未来磁材的发展方向。

另据经济参考报报道，下一步，广东省国资委将进一步推进混合所有制改革，积极促进国有资本、集体资本、非公有资本等交叉持股、相互融合，务实稳妥推进混合所有制改革。

⑻ 中国研制600公里时速磁悬浮，中国的磁悬浮技术怎么样

2016年10月21日，中国最大的轨道交通设备制造商中车宣布，将启动时速600公里的高速磁悬浮列车和时速400公里的高速列车的研发工作，包括时速600公里的高速磁浮列车和时速400公里的跨境联运高速列车，在北京举行。

一、磁悬浮列车的优势。

抢占科技前沿，为“后高铁时代”做一些技术储备，为国民经济和人民生活水平的提高做出更多安排。高速磁悬浮列车不仅速度快，而且安全。它将超过高铁。技术人员觉得高铁有一定的物理局限性，可能适合时速400公里以下的速度，既经济又实用。为了进一步提高舒适度，运行速度将达到世界第一。从目前的认识来看，不是磁悬浮。磁悬浮列车非常轻，能提供大牵引力，无振动。

世界领先的磁悬浮列车是日本和德国。日本是超导磁悬浮列车，试验速度高达603公里。德国采用正常导电磁浮列车，试验速度为505公里/小时；中国上海磁悬浮线路采用德国技术，运营速度为430公里/小时。