海马集团简介

⑴ 海马汽车是哪个国家的品牌

现在的海马汽车，是中国自主品牌。其前身是海南马自达，为中日合资品牌。海南汽车在2000年成立了海马集团（海马汽车集团股份有限公司）。在2006年，海南汽车与马自达终止合作关系，创建独立自主品牌“海马汽车”。在离开马自达后，海马集团并未解散，创建的自主品牌则继续使用“海马汽车”的名称，汽车车身也不再悬挂马自达的海鸥标志，改用海马鲲鹏展翅的车标。

⑵ 关于海马

海马
鱼纲，海龙目，海马属动物的总称。海马因其头部酷似马头而得名，但有趣的是它却是一种奇特而珍贵的近陆浅海小型鱼类，隶属海龙目海龙科海马属头侧扁，头每侧有2个鼻孔，头与躯干成直角形，胸腹部凸出，由10～12个骨头环组成，尾部细长，具四棱，常呈卷曲状，全身完全由膜骨片包裹，有一无刺的背鳍，无腹鳍和尾鳍。雄性海马腹面有一个育儿囊，卵产于其内进行孵化，一年可繁殖2—3代。 目前人工养殖海马已获得成功。 海马是一种经济价值较高的名贵中药，具有强身健体、补肾壮阳、舒筋活络、消炎止痛、镇静安神、止咳平喘等药用功能，特别是对于治疗神经系统的疾病更为有效。海马除了主要用于制造各种合成药品外，还可以直接服用健体治病。

【形 状】

海马的形状非常有趣，虽然身长只有四至三十公分，它的头部弯曲与体近直角，鱼体粗侧扁，完全包于骨环中;躯干部由10-12节骨环组成;尾部细长呈四棱形，尾端细尖，能卷曲握；头部弯曲，与躯干部成一大钝角或直角，顶部具突出冠，冠端具小棘;吻呈管状;口小，端位;鳃孔小;背鳍位于躯干及尾部之间;臀鳍短小;胸鳍发达;无尾鳍;雄鱼尾部腹侧具育儿囊。

它的嘴是尖尖的管形，口不能张合，因此只能吸食水中的小动物为食物。它的一双眼睛，也是特别之处 ; 可以分别地各自向上下、左右或前后转动。然而，它本身的身体却不用转动，即可用伶俐的眼睛向各方观看。有时候，一只眼向前看，另一只眼向后看，除了蜻蜒和变色龙之外，这是其它动物所不能做到的。海马是最不像鱼的鱼类，集合了马、虾、象三种动物的特征于一身。它有马形的头，蜻蜒的眼睛，跟虾一样的身子，还有一个像象鼻一般的尾巴，皇冠式的角棱，头与身体成直角的弯度，以及被甲胄的身体，还有垂直游泳的方式，和世界上惟一雄性产子的案例。

它的鳍用肉眼是不太容易看出来的。但用高速摄影，注意观察，可看到一根根活动的棘条。这些棘条能在一秒钟内，来回活动七十次的速度。依据从背鳍端传到另一端的波浪，海马能乘着此进行波，自由自在地作前后或上下的移动。

海马尾部的构造和功能与其他鱼类迥异。栖止时的海马，利用尾部具有卷曲的能力，使尾端得以缠附在海藻的茎枝上。故海马多栖息在深海藻类繁茂之外。游泳的姿态也很特别，头部向上，体稍斜直立于水中，完全依靠背鳍和胸鳍来进行运动，扇形的背鳍起着波动推进的作用。

【生活环境】

海马和海龙同属海龙科（Syngnathidae）鱼类，对饲养生存的水质要求并不苛刻。在国内水族市场比较多见的是黑海马（Hippocampus Histrix）、灰海马（Hippocampus Erectus）和斑节海马（Dunkerocampus Dactyliophorus），比较名贵的红海马（Hippocampus Coronatus）、黄金海马（Hippocampus Kuda）和产于澳洲的桨鳍龙王（Pyhllopteryx Taeniolatus）并不多见。 Oj
在自然海域中，海马通常喜欢生活在珊瑚礁的缓流中，因为它们不善于游水，故而经常用它那适宜抓握的尾部紧紧勾勒住珊瑚的枝节、海藻的叶片上，将身体固定，以使不被激流冲走。而大多数种类的海龙生长在河口与海的交界处，因而，它们能适应不同浓度的海水区域，甚至在淡水中也能存活。

海马和海龙的嘴很小，并且只宜觅食活饵，而不善于游水的它们又不能迅捷地捕食。尽管它们深受海水水族爱好者的宠爱，但是，这种独特的习性，使得它们在水族箱里的饲养存活颇具难度。虽然，丰年虾、轮虫、仔鱼苗，都是适合它们的饵料，但是如何才能使它们能够充分的觅食，这一点是海马和海龙饲养存活的关键所在，喂食过程中需要关闭过滤系统造就一个平静的无流环境，以便它们能够慢丝条理的觅食，还有一点就是它们的生活伙伴--如果，将海马、海龙和较为活泼的鱼类饲养在一起，那么在喂食过程中，绝大多数的活饵将是被那些鱼类所抢先吞噬……因此，要成功地饲养海马和海龙，根据我的经验，最好还是将它们单独饲养在水流平缓、环境安静的海藻造景缸中，同时，选择虾鱼科（Centriscidae）的刀片鱼（Aeoliscus Strigatus）、松球鱼科（Monocentridae）的凤梨鱼（Monocentris Japonica）等等这些生活习性差不多的小巧鱼类共同饲养，它们将是海马和海龙良好的生活伙伴。

【生 育】

海马和海龙的雌雄鉴别很简单，就是雄鱼有腹囊（俗称：育儿袋），而雌鱼没有腹囊。

雄海马腹部有一个小袋，赋与雄鱼照顾卵和仔鱼的任务。可用来装小海马．每次可装2000只小海马。海马孕期从10到25天不等。每当交配季节来临，“对上象”的雄海马与雌海马的尾部就会交织在一起，缠绵动人，很有诗意。更重要的是这种交配动作使雌海马卵子巧妙地放到雄海马的育儿袋里，而雄海马也能够准确地接住卵子。海马的“爱情”之舞大约持续8个小时。交配前，雄海马下腹部的腹袋就会胀大，准备接受雌海马的卵。雌海马长着长长的产卵管，可将卵子排入雄海马的腹袋里。这些卵在爸爸的腹袋里经过数周后，便会孵化成小海马，准备诞生。这时雄海马就会用尾巴勾住一根结实的海草茎，不断地来回弯曲或伸展身体，犹如人类女性生育时阵痛时的痉挛。同时它们腹袋的口微微张开并逐渐扩大。随后，一只小海马从开口处喷了出来，雄海马不断痉挛，小海马也不断蹦出腹袋。小海马出生后马上升到水面吸气，让体内的鱼鳔充满空气。每只小海马约有1厘米长，出生后不久就开始自行摄食水中的小生物，雄海马此时也巳精疲力竭。

海马是目前已知世界上唯一一种雄性怀孕的动物。

8～9月为盛产期，渔民常于此时张网捕捉。

【种 类】

▲1.克氏海马Hippocampus kelloggi Jordan & Snyder--脊椎动物门Vertebrata，鱼纲Pisces，幅鳍亚纲Actinopterygii，海龙目Syngnathiformes，海龙科Syngnathidae

海栖鱼类。海马中以此种体形最大，体长30～33厘米。侧扁，腹部颇凸出。背鳍18～19；臀鳍4；胸鳍18。体环11+39～40。躯干部骨环呈七棱形，尾部骨环呈四棱形，尾端卷曲。除头部及腹侧棱棘较发达外，体上各棱棘均短钝，呈瘤状。头冠低小，尖端具5个短小棘，略向后方弯曲。吻细长，呈管状；吻长稍大于眶后头部长度，约等于眼后缘颈背第一棘长。眼较大，侧上位。眼间隔小于眼径，微隆起。鼻孔很小，每侧两个，相距甚近，位于眼前方。口小，位于吻端；张开时，略呈半圆形。无牙。鳃盖凸出，无放射状嵴纹。鳃孔小，位于头侧之背后方。紧靠于颈部背方第一棘基底。颈部背方中央嵴纹较锐，具2突起状棘；具颊下棘；胸鳍基部下前方，亦有短钝粗强的棘。肛门位于躯干第十一骨环的腹侧下方。体无鳞，完全为骨质环所包。体上各环棱棘均不发达，呈短钝瘤状；唯腹侧棱棘突出，腹下嵴不甚突出。背鳍长，较发达，有18～19鳍条，位于躯干最后2骨环及尾部最前2骨环背方。臀鳍短小，位于肛门后方。胸鳍短宽，略呈扇形，侧位。无腹鳍及尾鳍。各鳍无棘，鳍条不分枝。体淡黄褐色，体侧具不甚规则或呈囊纹状的白色斑点及线纹。

▲2.刺海马 Hippocampus histrix Kaup--海龙科Syngnathidae

体形较大，体长20～24厘米。背鳍18；臀鳍4；胸鳍18。体环11+35～36。头冠不高，尖端具4～5细而尖锐的小棘。吻细长，呈管状；吻长大于或等于眶后之头长。体上各骨环接结处及头部的小棘特别发达，仅后部尾环的小棘不甚明显。这是刺海马有别于其他种类的特征。体为淡黄褐色，背鳍近尖端具一纵列斑点，臀、胸鳍淡色，体上小棘尖端呈黑色。

分布于我国广东沿海及福建；日本、朝鲜、印度、新加坡、印度尼西亚、东非和红海。

▲3.大海马 Hippocampus kuda Bleeker--海龙科Syngnathidae

体形亦较大，体长20～24厘米。背鳍17；臀鳍4；胸鳍16。体环11+35～36。头冠较低，顶端具5个短钝粗棘。吻呈管状，吻长恰等于眶后头长。头部及体环与尾环上的小棘均不甚明显。体呈黑褐色，头部及体侧有细小暗黑色斑点且猕散有细小的银白色斑点，背鳍有黑色纵列斑纹，臀、胸鳍淡色。

▲4.三斑海马 Hippocampus trimaculatus Leach--海龙科Syngnathidae

体形较大，体长10～18厘米；背鲁鳍20～21；臀鳍4；胸鳍17～18。体环11+40～41。头冠短小，顶端具5个短小突棘。吻管较短，不及头长的1/2。体节1、4、7、11骨环，尾节1、5、9、13、17骨环，背方接结呈隆起状嵴，背侧方棘亦较其他种类为大。体黄褐色乃至黑褐色，眼上具放射状褐色斑纹，体侧背方第1、4、7节小棘基部各具一大黑斑，是三斑海马与其他种类的明显特征。

分布于我国东海与南海、福建与广东沿海(包括海南岛)均有出产；此外还分布于东非、新加坡及东印度群岛的沿海。

▲5.小海马 Hippocampus japonicum Kaup.

体形很小,略侧扁。头部小刺及体环上棱棘发达。体冠较小,有不突出的钝棘。吻短口小。鳃盖突出而光滑,鳃孔小,位于鳃盖后方。体暗褐色,有时可随环境而变化。

【采制、产地、养殖】

▲采制

全年皆产，通常以8～9月产量最大。渔民捕鱼时和鱼一同捕上，将内脏除去，晒干，或除去外部黑灰色皮膜，除去内脏，将尾盘卷，晒干，选择大小相似者用红线扎成对。捕捞海马多用刺网、围网或拖网，加工方法很简单，洗净晒干就可。小形甲壳动物是海马的饵料。

▲产地

1. 海马：主产于广东阳江、雷东、海康、惠阳、宝安、湛江、海丰，福建平潭、漳浦、莆田、东山、晋江、南安、福清，海南岛海口，台湾，澎湖群岛等沿海一带，以广东产量最大，销全国各地；此外日本、马来亚、东印度、夏威夷等沿海一带也有产，从前有部分进口，现在已停止。

2. 刺海马：主产于福建莆田、同安、诏安，广东沿海及海南岛，山东日照、胶南、青岛、烟台，辽宁旅大、压河、安东，河北乐亭、黄骅、唐山、秦皇岛等沿海一带，销全国各地。

3. 海蛆：与海马同

海马全世界都有分布，但以热带种类数量较多。海马通常生活在沿海海藻丛生或岸礁多的海区，或附着于漂浮物上随波逐流，可用背鳍摆动直立游泳，以小型甲壳类为食。海南岛四周沿海和西南沙群岛近海都十分适宜海马的繁衍生长共有十余个品种，但药用价值较高的为斑海马、刺海马、日本海马、大海马等品种。目前人工养殖海马已获得成功，海南可因地制宜发展这一名特优品种养殖。

▲价值，销售、鉴别

海马是一种经济价值较高的名贵中药，具有强身健体、补肾壮阳、舒筋活络、消炎止痛、镇静安神、止咳平喘等药用功能，特别是对于治疗神经系统的疾病更为有效，自古以来备受人们的青睐，男士们更是情有独钟。因此海马国内外市场需求量很大，据介绍，仅中国内地、香港和台湾地区以及新加坡每年销售的海马就达1600万能只左右。因此，在海南购买质优价廉的海马已成为许多中外游客来琼的一项购物活动内容。

△[化学成份]

含氨基酸及蛋白质、脂肪酸、甾体和无机元素。三斑海马含硬脂酸、胆固醇、胆固二醇等;线纹海马和刺海马尚含乙酰胆碱脂酶、胆碱脂酶、蛋白酶。

△[药材鉴别]

1. 海马：体呈长形，略弯曲或卷曲，长8～23厘米，上部粗而扁方，直径约2.3厘米，下部细而方，直径约1厘米，尾端略尖而弯曲。头似马头，具管状的长嘴，有2只深陷的眼睛。表面黄白色或灰棕色，略有光泽，上部具6棱，下部有4棱，密生突起的横纹，边缘有齿，背部有鳍。骨质坚硬，难折断。气微腥，味微咸。

2. 刺海马：形状与海马相似，但较小，长约15厘米，通体具硬刺，刺长2～4毫米。其余同上种。

以上两种均以个大、色白、体全、头尾无碎者为佳。

3.海蛆 即小海马。将幼小的海马晒干，商品上称为海蛆。形状与海马相似，但体形较小。(照片右下)

以上三种药材的检索表：

1. 体长7厘米以上..2.体无硬而长的刺………………………………海马

2.体具硬而长的刺…………………………………………刺海马

1. 体长7厘米以下 不具硬而长的刺…………………………海蛆

△效用：

[性味] 甘温。

[功用] 补肾壮阳，消症瘕。

[主治] 肾虚阳痿、难产、症瘕、疔疮肿毒等症。

[用量] 3.5g～10g。

[禁忌] 阴虚有热者不宜。

属鱼纲，海龙科。又名龙落子，是珍贵药材，有健身、催产、消痛、强心、散结、消肿、舒筋活络、止咳平喘的功效。有"北方人参，南方海马"之说。海马除了主要用于制造各种合成药品外，还可以直接服用健体治病。服用方法主要有如下几种：1.将海马烘干研成粉末，用纯正的米酒浸泡一个月，每晚临睡前饮一小杯；2.配以当归、北芪、党参、淮山、红枣、杞子等中药和鸡肉炖汤，当作家常滋补品食用；3.每次用一个猪肾，从中间将其剖开，夹住1-2只海马,盛在一个瓷盅中隔水清炖，晚上临睡前食用。

【大脑海马】

上个世纪50年代，科学家发现大脑中的“海马区”在存储信息的过程中扮演着至关重要的角色——如果切除掉海马区，但以前的记忆不会一同消失。海马区的神经细胞如何把信息固定下来？科学家发现一些分子参与到了记忆的形成。此外，神经细胞突触地形成也与记忆相关联。但是，科学家目前对于记忆的运作机制的了解还不够——而这一机制对于理解我们自身是非常重要的。

海马体主要负责学习和记忆（负责记忆的形成），日常生活中的短期记忆都储存在海马体中，如果一个记忆片段，比如一个电话号码或者一个人在短时间内被重复提及的话海马体就会将其转存入大脑皮层，成为永久记忆。所以海马体比较发达的人，记忆力相对会比较强一些。存入海马体的信息如果一段时间没有被使用的话，就会自行被“删除”，也就是被忘掉了。而存入大脑皮层的信也息并不就是永久不会给忘掉了，当你长时间不使用该信息的话大脑皮层也许就会把这个信息给“删除”掉了。有些人的海马体受伤后就会出现失去部分或全部记忆的状况。这全取决于伤害的严重性，也就是海马体是部分失去作用还是彻底失去作用了。
阿尔兹海默病 俗称 老年痴呆 就是由于大脑的海马区发生病变引起的记忆形成性障碍。因此许多换有 阿尔兹海默病 的人对换病前的记忆仍有清晰的印象。

二、汽车企业
原为 海南马自达汽车有限公司 的简称，后一汽海南与日本马自达谈判破裂，成立海马汽车，为自主品牌。
海马汽车企业简介
风雨十八载，弹指一挥间。
1988年，海南建省，海马建厂。在第一次创业的 10 年间，海马在生死线上没有倒下去。 1998 到 2005 的第二次创业中，我们与战略伙伴合作，走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子， 海马 夯实了自我发展的基础。 从 2006 年起，海马人开始了更具挑战的第三次创业。

今天，海马 已经拥有两个整车工厂，一个年产 15 万台的发动机工厂。 更重要的，我们拥有了一批成熟的汽车产业人才队伍，拥有了自主的整车研发能力，拥有了自主的销售服务网络，自主的供应配套体系，拥有了超过 30 万用户的品牌信赖，拥有了自我生存，自我发展，以我为主去实现海马梦想的体系能力。

我们的梦想，是让世界知道有奔驰、宝马的同时，也能知道我们中国汽车的品牌。

我们的梦想是百年海马，和谐海马——与用户的和谐，与员工的和谐，与社会的和谐，与海马产业链上下游厂商的和谐，与环境的和谐，与自然的和谐。

第三次创业，我们有理由自信：海马梦想不是梦！

⑶ 海马汽车的财务分析海马汽车股吧今天海马汽车最新传闻

最近几年，新能源汽车的发展势不可挡，随着新能源汽车行业的景气，汽车板块整体估值始终在高位。海马汽车也跟别人一样赶上了新能源汽车的道路，那看看它的股票有没有值得投资的地方，我们一起来看看。

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一、从公司角度分析

公司介绍：1988年，海马汽车股份有限公司正式成立，它旗下的子公司包括了海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司等，像把研发、生产、销售、服务、物流、金融等都合为一体的现代化汽车集团已经形成，将心血灌注在中国民族汽车工业的发展。

接下来，我们看看海马汽车还有哪些优势：

优势一：新能源汽车发展范围广

几年前新能源汽车公告目录包括了海马汽车的纯电动普力马汽车，得到高度评价并已升级换代，现如今海马电动汽车正在进行商业推广和示范运营，目前，示范运营的城市有海口、郑州、杭州等城市。其中普力马、海马王子已经被列入到首批新能源汽车免征车船税目录，而海马王子已进入国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。

优势二、技术、研发优势

海马汽车在引入成熟产品的基础上优化了生产工艺和装配技术，全面把握了质量控制、国产化改型及发动机生产技术等。与此同时通过与国内外设计公司的合作，海马汽车渐渐地学会了车型开发的设计流程，并且还获取了很多有价值的设计参数和数据，提供给自主开发一个很不错的基础。

在众多自主品牌中，海马汽车被看作是最早一批发展新能源的汽车品牌，氢燃料电池汽车是涵盖在它的研发的主要范围内，相关技术新申报的国家863计划项目已顺利通过答辩，为现代交通技术领域电动汽车关键技术与系统集成中该技术是发挥了重要作用的一期重大项目。

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二、从行业前景分析

随着不断加强的环保意识、政策的倾斜、技术的进步，新能源是将来汽车行业的主要走向，由于局势的变化，新能源车企在国内呈爆发式增长。虽然新能源增长快速，但是大量投资者青睐的是关于锂电池新能源的公司。同时，国内车企涉足氢能汽车并不多，难以深入布局，倘若一定要大规模发展氢能，则要面临制、储、运、用多个环节产业链长、技术复杂等瓶颈，所以想要发展氢能汽车的路还远着呢。

综上所述，很多因素都可能影响到海马汽车的股票，谨慎对待才是上策。不过文章多多少少都会有一点滞后性，如果有朋友还想知道海马汽车股票未来的行情，点击下面的链接，马上就有专业的投顾给你诊断股票，看下海马汽车的股票值是否估高或估低：【免费】测一测海马汽车股票现在是高估还是低估？

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⑷ 海马汽车的品牌历史

海马生产的第一款车型－马自达929 station wagon1990年的马自达处于危机之中，急于寻找和开拓新的利润空间，而海南却有一个现成的汽车工厂苦于没有产品生产，双方接触后一拍即合，准备合资生产马自达轿车。 1991年，海南汽车冲压件厂就开始小批量试生产mazda 929 station wagon旅行车。8月，海南汽车制造厂与日本马自达汽车株式会社和日本伊藤忠商事株式会社三方草签合同，成立了海南马自达汽车有限公司。日方共占股份25%，其中马自达汽车以929 station wagon旅行车的全套模具、夹具作为出资。由于当时中央政府希望以海南汽车冲压件厂和广东三星为中方主体在南方成立一家以商用车为主的合资汽车公司，而政府意向的外资方先是美国克莱斯勒公司，后来又改为梅塞德斯奔驰，奔驰提出了马自达不能与海南汽车冲压件厂合资的苛刻条件。经过3年的扯皮，奔驰决定放弃这个合资项目。就这样，南方合资商用车厂的项目不了了之，海南汽车厂与马自达的合资也在短期内中断。
海马汽车
1993年海马开始生产马自达mpv
海马汽车
1994年，海马开始生产老款马自达323
虽然合资公司没有发展起来，但海南汽车冲压件厂与马自达的合作却没有中断。1992年，他们开始利用马自达929 station wagon的散件和技术开始组装海马hmc6470旅行车。1993年，开始组装生产源自马自达第一代mpv的hmc6440，1994年开始生产老款的 323，虽然短短几年内投产了多款车型，但是由于没有取得国家颁发的轿车生产许可证，生产的汽车只能在海南省省内通行。
受许可证限制的海南汽车制造厂眼瞅着内地广阔的市场而无法销售，产量始终无法提高导致了产品的成本居高不下，到1997年，海南汽车制造厂已经濒临破产的边缘。为了取得生产轿车的资格和必要的资金，海南省政府同意工厂挂靠一家国有大型汽车企业名下。97年11月，一汽集团和海南省政府正式签订《关于兼并海南汽车制造厂组建一汽海南汽车有限公司的协议书》。双方以国有资产无偿划拨的方式实现资产重组，成立一汽集团100%控股的一汽海南汽车有限公司，公司作为一汽集团在华南地区重要的生产基地，正式纳入了一汽集团和国家的统一规划。
1999年，海马推出采用国产丰田4y（491）发动机的hmc6470，并投放全国
2000年，海马给老323换装国产丰田8a发动机，投放全国
海南汽车制造厂挂靠一汽名下，并未得到一汽的资金和产品技术方面的支持，仅仅只是取得了轿车生产。没有从一汽得到车型的海南汽车只能想方设法降低已有产品的生产成本。1999年5月，一汽海南推出了换装国产丰田4y（491）发动机的hmc6470，其国产化率达到了85%，2000年，利用原有的马自达323换装国产的丰田8a发动机推出了hmc7130。随着国内消费能力的稳步增长，消费者对车型的要求也越来越高。当时的这两款车都是国外淘汰的老产品，要想在市场上站稳脚跟，还需要更先进的车型来“讨好”消费者。
既然从一汽那里得不到后续车型，海马开始重新寻求与马自达的合作，当时的马自达已经开始复苏，也看到中国市场的巨大商机，由于当年“吃过亏”，采取了技术合作的方式与一汽海南进行合作。
2001年海马引入马自达的新车普利马
两款车型的热销让马自达有了更大了野心，俗话说背靠大树好乘凉，马自达又把橄榄枝抛向了实力更强大的一汽和长安，高级别的车型马自达6放在一汽轿车生产，福美来的换代车型放到了重庆与同平台的福克斯共线生产。海马再次遇到了没有新车的瓶颈。
2002年7月
国内首款中级车福美来投放市场
2003年7月
福美来1.6MT新锐级上市
2004年3月
04款福美来上市，“新三样”深入人心
2005年6月
福美来1.6新动力版投放市场
2006年2月
福美来Sports上市
2006年8月
新一代福美来上市
2007年10月
第40万辆福美来下线
2008年9月
09款福美来上市
2010年
全新福美来三代9月15日下线，11月16日正式上市

⑸ 海马汽车怎么样

海马汽车还不错。

海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。

在新品研发方面，海马汽车始终秉承“在开放中寻求合作、在合作中谋求发展、在发展中确立自我”的战略方针，充分利用国内外合作伙伴的先进技术，结合自身优势，详尽规划了近、中、远期产品的发展战略，纳入具体规划的新产品达到16个。

2021年5月24日，公司董事会召开十届二十二次会议，审议通过了《关于申请撤销其他风险警示的议案》，并向深圳证券交易所提交了关于对公司股票交易撤销其他风险警示的申请，并获得深圳证券交易所审核同意。

发动机厂

总投资12.5亿元人民币、年产发动机15万台的海马汽车发动机项目目前已经建成，样机已于4月份一次性点火热试成功，这标志海马汽车已经掌握了汽车制造核心的发动机制造技术，成为国内为数不多的具有发动机研发、制造与整车生产能力的汽车企业。

⑹ 海马汽车的行业分析海马汽车收盘价海马汽车今天为啥涨

近几年来，新能源汽车发展得越来越好，就因为新能源汽车这个行业比较景气，汽车板块整体估值都维持高位。海马汽车也开始往新能源汽车的道路发展，可以观摩一下它的股票有没有值得投资的地方，我们一起来提前了解一下。

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一、从公司角度分析

公司介绍：海马汽车股份有限公司创立的时间是1988年，它旗下的子公司涵盖了海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司，像把研发、生产、销售、服务、物流、金融等都合为一体的现代化汽车集团已经形成，努力发展中国民族汽车工业。

下面让我们看看海马汽车还有哪些优势：

优势一：新能源汽车发展范围广

不久前海马汽车的纯电动普力马汽车上榜了新能源汽车公告目录，获得高度评价并且已经升级换代，对于现如今海马电动汽车来说，它已步入商业推广和示范运营阶段，示范运营的城市到目前有海口、郑州、杭州等。其中普力马、海马王子已经被列入到首批新能源汽车免征车船税目录，而海马王子已进入国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。

优势二、技术、研发优势

海马汽车在引进成熟产品的基础上掌握了生产工艺和装配技术，全面掌握了质量控制、国产化改型及发动机生产技术等。同时与国内外设计公司的不断合作，海马汽车也逐步掌握了车型开发的设计流程，积累了大量设计参数和数据，为自主开发奠定了基础。

海马汽车是被公认的自主品牌中最早一批发展新能源的汽车品牌，氢燃料电池汽车是涵盖在它的研发的主要范围内，国家863计划项目中我i们对这方面的相关技术已进行申报并通过了答辩，该项目的成功使得现代交通技术领域电动汽车关键技术与系统已经形成一期重大项目。

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二、从行业前景分析

随着人们不断提升的环保意识、政策的扶持和自己不断进步的技术，新能源是将来汽车行业的主要走向，因而影响到国内的新能源车企，数量呈爆发式增长。但是现在大量投资者更加喜欢注重锂电池的新能源概念的公司。同时，因为国内车企很少有涉足氢能汽车的，所以难以发展，如果想要大规模发展氢能的话，则要面临制、储、运、用多个环节产业链长、技术复杂等难题，因此想要发展氢能汽车，还路漫漫其修远兮。

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