河南柴油机集团有限公司

『壹』 帮忙翻译成英语

我的公司有495柴油机、舰用柴油机活塞冷却喷嘴顺利通过验试
My company has 495 diesel engine, warship diesel engine piston cooling nozzle smoothly through check try

3月25日，河南柴油机集团有限责任公司研发、采购部门负责人来我公司考察495柴油机、舰用柴油机活塞冷却喷嘴项目。
On March 25, henan diesel engine group Co., LTD. Of research and development, procurement department leader to visit 495 diesel engine, warship diesel engine piston cooling nozzle project.

在公司技术部门、品质部和生产部的陪同下参观了公司，并对公司的质量控制、产能产量、技术设计、检测设备设施等进行了交流。
In the technical department, quality department and the proction department to tour of the company, and the company's quality control and proction capacity, technical design, testing equipment and facilities of the exchange.

目前我公司已经和江淮、杭发、徐工、雷沃、重汽等知名企业有着良好的合作，这次考察也标志着我公司在舰用柴油机活塞冷却喷嘴的开发上面已取得完满成功，公司已经投入大量设备进行生产。
At present, we have and the huaihe river, hangzhou hair, xugong, ray's truck, and famous enterprise has the good cooperation, the expedition also marks the company in warship diesel engine piston cooling the nozzle of the above development has made another successful, the company has put large equipment for the proction.
望采纳哦O(∩_∩)O~

『贰』 河南柴油机重工有限责任公司的生产能力

河南柴油机重工有限责任公司是国家“一五”期间项重点工程之一，为中国船舶重工集团公司成员单位，是国内中高速大功率柴油机研制生产基地，专业从事有关柴油机、燃气机和柴油、燃气发电机组及应急/消防柴油机泵组设计、制造、销售、维修服务。
河柴重工公司1985年引进德国道依茨（DEUTZ）公司柴油机许可证技术生产了D234V6、V8、V12系列柴油机；TBD604L6系列柴油机和TBD620 V8、V12、V16系列柴油机。经过研制、设计，自行开发了TBD236、TBD620L6系列柴油机和燃气机等系列产品。2007年引进MANB&W公司L16/24和L21/31柴油机许可证技术，2008年形成批量生产。柴油机发电机组的功率覆盖范围为80 kW -1700 kW。
河柴重工公司柴油机、燃气机和柴油、燃气发电机组的设计、开发、生产和服务的质量体系，通过了中国新时代质量体系认证中心的认证（认证标准GB/T19001-2000），获得了民品和军品质量体系两个认证证书，可以提供IMO T？、TП排放标准证书，以及ABS、BV、CCS、DNV、GL、LR、ZY等船级社证书。河柴重工产品不仅应用于多兵种的军品市场，而且还广泛应用于船舶、发电、江河疏浚、油田、消防、工程机械和铁路机车等民品市场。产品用途已由过去单一舰船辅机到主辅机并举、由单兵种到多兵种、由军用到军民通用、由单机到成套，技术含量和附加值大大提高，销往俄罗斯、东欧、南欧、西非、拉美、大洋洲、中东、印度和东南亚等地区。
河柴重工公司产品简介：
高速柴油机：包括234V型、、314V型、、316V型、604直列、620L6、620V型、气体机。234V型、604直列、620V型是从德国引进制造技术并进行技术转化投入商品生产。314V型、316V型、620L6、气体机是河柴重工在消化吸收引进技术的基础上，进行技术再创新，拥有完全自主知识产权。气体机产品的投产，标志着河柴重工已从单一的柴油机生产厂家，一跃发展成为国内为数不多的同时具备柴油机和气体机研制生产能力的厂家。 中速柴油机：包括MAN16/24和MAN21/31两个系列柴油机，2007年11月同时从德国MAN公司引进，均为当今最先进的中速柴油机，它的成功批生标志河柴重工产品结构进一步优化，产品链条进一步拓宽。16/24已经生产并交付的有5L、6L、7L、8L四个型号。21/31已经生产并交付有6L，8L批生产正在筹备中。
河柴重工公司近几年借助于增加技改投入、充分利用社会资源、多元化用工等手段，产能获得较快增长，产品产量逐年增加，合同生产周期逐步缩短，应对市场变化、满足用户多样化需求的能力得到加强，能够为广大客户提供品质高、性能优、操作简便、运行经济的内燃机产品及成套装置。

『叁』 河南省的柴油发电机厂家有几家

柴油发电机品牌太多了，要看你购买柴油发电机的用途和使用要求！现在国内比较常用的柴油发电机组品牌有：康明斯，帕金斯，亚南（YANAN），玉柴，潍柴，上柴，沃尔沃，扬动等！
按用途分类
1）常用机组
这类发电机组常年运行，一般设在远离电力网（或称市电）的地区或工矿企业附近，以满足这些地方的施工、生产和生活用电。在经济发展比较快的地区，由于电力网的建设跟不上用户的需求而设立建设周期短的常用柴油发电机组来满足用户的需要。这类发电机组一般容量较大，对非恒定负载提供连续的电力供应，对连续运行的时间没有限制，并允许每12h内有1 h过负载供电时间，过负荷能力为额定输出功率的10%。这类机组因其运行时间较长、负载较重，相对于本机极限功率的许用功率被调至较低点。
2） 备用机组
在通常情况下用户所需电力由市电供给，当市电限电拉闸或其他原因中断供电时，为保证用户的基本生产和生活而设置的发电机组。这类发电机组常设在电信部门、医院、市电供应紧张的工矿企业、机场和电视台等重要用电单位。这类机组随时保持备用状态，能对非恒定负载提供连续的电力供应。
3）应急机组
对市电突然中断将造成较大损失或人身事故的用电设备，常设置应急发电机组对这些设备紧急供电，如高层建筑的消防系统、疏散照明、电梯、自动化生产线的控制系统、重要的通信系统以及正在跟病人做重要手术的医疗设备等。这类机组应能在市电突然中断时，能迅速启动运行，并在最短时间内向负载提供稳定的交流电源，以保证及时地向负载供电，这种机组自动化程度要求较高。

『肆』 那个河南柴油机重工有限责任公司，待遇怎么样，有前途吗 都招什么学校和专业的人。在洛阳什么地方

一，首先回答有客观答案的：
1）河南柴油机重工有限责任公司，原河南柴油机集团有限责任公司，原河南柴油机厂，原国营第407厂。原隶属于中船重工旗下武汉分公司，从事高速柴油机制造。
2）地址你能查到，我就不废话了。洛阳火车站下车，只要找到站牌上有中州西路重庆路口（下车后，路对面就到了），这种公交都到。比较显眼的是102路（这个是无轨电车，相当显眼，顺着天上的电线就能找到），坐到倒数第三站下车就到。
3）如果是洛阳高铁站，建议坐28路，到南昌路上的南昌路南园路口，周山路口，丽新路口，九都西路口这几个站，转乘60路或者35路，到中州西路重庆路口
4）如果是从飞机场（打车去吧，几十块钱而已，都坐得起飞机了不欠这点钱，记得打表就行）。
5）目前招生以211本科为主，专业主要包括热发，机械，电子，电气，以及一些辅助专业，计算机，英语，会计，管理等等会少量招录。
6）硕士类主要以动力工程和机械工程类为主，貌似目前无211要求（这个厂效益一直不怎么样，4年前才首次招硕士，大概这几年硕士也不好找工作吧）
7）大专类，主要从事车间工人岗位，以机械加工，数控加工类为主。
8）工资待遇：2012年行情，3个月见习期过后，本科2700,211本科3000，硕士3500（貌似是这个价）。
以上都是比较官方的说法。

二，这个真正的待遇和前景：
怎么说呢，其实比较坑，或者说相当坑！你最好能亲自去这个厂看看，听听基层的技术人员，以及一线的工人的话，不要盲目相信出去招聘的那些人（如果真要信他们，一定要他们写下来作为凭证，否则翻脸不认人的事情这些人每年都得干上几十次）。
和这个厂有点渊源，对它的情况还是比较了解的，看着它从叫国营第407厂，河南柴油机厂，再到河柴集团，到目前改叫河柴重工。

三，凡事都有两面性，先说好的一面
从表面上看，407这几年还算不错。
1，现在这一任公司经理，对新来的学生很关照，2012年新报道的本科：211院校待遇3个月试用期是2700（总额），非211的是2400；3个月后的分别加到3000和2700.硕士是3000和3500（这么说的，究竟能不能拿到就不一定了）。如果单就“工资”来说，洛阳市包括612,613,725,轴研所，石化设计院，黎明化工院，第四设计院，第十设计院，耐研院，拖研所，矿研院等等一大批研究所和设计院，“工资”都没它高，更别说矿山厂（中信重机），拖厂（第一拖拉机厂），轴承厂（“哈瓦洛”中的洛），铜加工厂，玻璃厂等等一些厂矿了。
2，企业重视人才，你来了以后，总经理和副总经理以及人事处的那群人会反复向你宣传：这个企业，央企，上市公司，年产值xx亿元，你们来了都是企业人才，就算现在没机会，也都是储备人才等等，每年至少给你们涨10-15%的工资。
3，而且，407不仅有学生公寓，还给新来的学生分房资格。
4，央企，上市公司。
5，工作稳定，福利好。
6，企业以感情留人，用机质留人

四，
说完了好听的，现在说点残酷的现实（这几年407的盈利，主要来自于国家拨款和投资，没有国家输血，这个一直没有“造血功能”的厂早饿死了）：
1，所谓“工资”最高，
指的是工资本身，换句话说，你的收入基本就是你的工资，奖金，津贴，补助，福利，双薪，年终什么的，加起来聊胜于无，这方面基本别考虑了。比如407和613比，407的3000块工资，那真的就是3000块，抛掉五金一险（其中企业年金这项最坑人，除非你在这破厂退休，否则别说企业给你的，就算你自己交的那部分，一分钱都不退给你）。你在407干3年，最开始的前半年的收入可能会比613的高，第二年，613的说不定收入比你第一第二年之和都高，第三年，613的年收入搞不好比你这3年的总和还高。给你举个例子，有个非211的本科，分到407的一个后勤技术部门，第一年月收入是2700，到了第二年实习期结束了，该定岗涨工资了吧，结果定岗工资2700+（反正没到2800）。好吧，这也算涨工资了不是？然后，企业说，目前效益下滑，要调整大家的绩效工资，然后这兄弟发现，自己干一年之后，结果是定岗以后是2700+（没到2800），好吧，涨几十块钱也算涨工资嘛。紧接着，企业说最近效益不好，开始大规模下调工资基数，这兄弟一看，调整以后，自己连2700块都拿不到了——这不是开玩笑。2012年7月，按说7月是每年调整工资的时候，结果一分钱没涨不说，很快就开始大规模降工资（按说领导们也跟着降，不过据传闻人家是越降越多！降之前拿4000+的，降工资后都快拿到5000了,没办法，谁叫人家有工资的二次分配权）。所谓每年涨10-15%，从目前的情况看，正增长基本是白日做梦，负增长15%到很有可能，2012年已经完成7%的负增长了，很多车间工人，干了一个月活之后，发现才有1080（洛阳市社会最低工资），再抛去五金一险，房租水电，拿到手就剩下2,3百块钱了。。。真不知道这些人怎么活下来的。
2，关于“人才”。
好吧，作为一个4年前，全厂上下还没见过全日制硕士是什么样子的企业，407还是比较重视人才的：只要你有关系，或者有背景，或者肯送钱。很快就能当个什么“长”，不管是班长，组长，主管，助理什么，横竖是个“官”。当然了，只要是国企，这方面都差不多。但是，接下来就不一样了。如果你能力强——干掉，你这么能，让上面的主管和科长怎么混？如果你打算通过进修提高自己——干掉，就你还进修，想夺权啊？如果你想多学，多看，多问，掌握一些本领和技术——这个不能干掉，实在没理由，排挤，发配到角落里去，让你学！让你能！让你学技术！一般的国企，能干的和能拍的都会混的差不多，毕竟企业还是需要一些人来干活的，407不一样，能拍的干领导，能干的直接干掉。
3，学生公寓什么的，以及分房什么的
的确是有，而且有2栋楼——但是，2012年的时候就已经住满了，12年来的学生，不少大专生都被“流放”到几十年前盖的“筒子楼”里去了，听说407正在盖河柴大厦，不过已经听说了好多年了，方案都出了一大堆，现在“万事俱备，只是没钱”。那个给学生分房子倒是真的，不过有些条件：1，工龄10年以内的；硕士满1年工作，本科满3年，大专满5年；已婚+无房户；需要从事关键岗位；够条件的人，报名后，能否分到房子，还需总经理会决定——其它都正常，最后一条就太坑了：有没有条件不重要，有没有上层背景才重要。2011年一共分出去11套房子，但是够条件的人不止这11个（最近10年来了不少人的），其中某些条件很充足的本科，被某些勉强够条件的大专干掉了（没办法，没背景呗）。另外，某（刘）副总的亲戚，不知道是侄女婿还是外甥女婿来着，虽然明显不够条件，仍然早早的去挑房子了（所谓领导亲属驾到，屁民土鳖让道）。对了，听说那些千辛万苦拿到房子的小兵们，还需要和企业签15年劳动合同，而且没房产证和土地证（其实就是企业扣着证不给你而已）。最近听说开始分12年的房子了，还不知道里面有多少套“领导亲属房”呢
4，央企，上市公司。
搞不懂，这两条和新来的学生有半毛钱关系吗？洛阳的央企，当数中石化洛阳炼油厂（吉利区那个），能够做到“炼得越多，赔的越多，发钱越多”的才算央企。407最辉煌时候，加上国家扶植之后，总产值大约不到10个亿，且不要说同年炼油厂128亿，中信重工122亿（和407大门对大门），就算和407同属于中船重工的725所，下面一个分公司也差不多有这么多产值了。
5，工作稳定，福利好
工作稳定，福利好——这个话你拿到407里去说的话，群众一定会围观火星人的。就拿今年来说，貌似407招了150多个，来了130多个。由于今年的见习期比较短，外面形式又不太好，导致走的人比较少，结果直到该分配新人岗位了，还是僧多粥少，分不下去，最后人事（高）副总大笔一挥，亲自干掉1个硕士+3个本科后，才把新人给分下去。（就那个被干掉的硕士说，貌似对方骗他说，如果企业开除他，对他不好——骗人也要有个限度，这不是欺负新人，不懂试用期双向自主选择的规矩吗，反正是试用期，想走就走，无所谓。结果这个硕士自己主动写辞职报告后，发现，虽然自己是被辞退的，但是最后反而成了自己违约，还的给厂里交钱才能走人）
目前407正在进行新一轮的减员增效和岗位调整计划，说白了就是：裁员！把好岗位上的，但是没背景的人，下放到比较差的岗位上去；把差岗位上的人，下放到很差的岗位上去。至于那些岗位很差的人，肯定是面临下岗或者直接走人。就算是新来的学生，对于那些没背景的，第一年放你到技术中心（好岗位，高收入），没准第二年就下放进车间了，再过几年。。。还不知道把这人整哪里去了呢。所谓“福利好”，逢年过节还是会发点东西的，能发多少呢——从以往经验来看，大部分单位，发的东西不会比你交的工会会费多太多。也就是说，普通分厂什么的，全年发的东西加起来，能发个3百5百的，就该烧高香了。如果你是一线，那么夏天还能再给条毛巾，外加一瓶风油精，大概也就这么多了。
6，企业以感情留人，用机质留人
这个就更没谱了，记得10年前，407最困难的时候，那时候来的本科，一个月才能拿到610块钱，当时企业就许诺：坚持下来，企业不会亏待大家的。现在企业部分实现了当年的诺言，凡是溜须拍马当上官的，现在企业都不亏待他们（据传闻，目前407一个中层年收入20W左右，但是无法证实），以交通补助为例，总经理级的是3000，分厂级的是500，小兵是50(月票也是50，407当小兵的，你还想开车？做梦吧)。目前总厂头头，分厂头头，十之八九都有车，小兵们百分之一二能有车，还是因为家里有钱，就当小兵那点收入，还不够车的折旧，维修，保险和汽油钱。
所谓机制留人，就更难以评价了。其它企业，员工工资一般是根据学历，资历，职称，工作内容等多方面制定的，大家自己能拿多少钱，心里还是有个大概数目的，个别和上级关系好一些，能多拿点，关系差一点的，也就少拿点。407不一样，工资收入基本不和任何挂钩，完全凭你和上级的关系。关系好了，没学历，没资历，没职称，没本事，照样能当“首席员工”，“关重人才”，不干活就能跟着领导，每天吃香的喝辣的。不会拍马屁，学历再高，能力再强，照样不承认你，定工资的时候，以前还说一句：这次制定工资额度，和学历，职称不挂钩。现在更干脆，什么时候调工资都不让你知道，自己都不清楚这个月你理论收入（总厂发给你的数目）是多少，就知道拿到手有多少（经过二次分配后，你的收入），至于中间被扣了多少，不知道，去问也不会有人告诉你。
总之，目前河柴重工还是很不错的，刚来的新人，不管会不会干活，想不想干活，能不能干活，都旱涝保收拿高工资（2011年，河南制造业社会平均工资1900+，洛阳市2011年度在岗职工社会平均工资为33466元，月均2788，407给211的本科能开到3000）。当然这句话的有效期截止到新人工作满一年为止。

『伍』 河南柴油机重工有限责任公司的简介

河南柴油机重工有限责任公司，前身是河南柴油机厂，始建于1958年5月，是我国“一五”期间156项重点项目之一,2007年6月成立河南柴油机重工有限责任公司，隶属于中国船舶重工集团公司，是国际先进、国内领先的高速大功率柴油机专业制造厂。
河柴重工位于河南省洛阳市涧西区，占地43.5万平方米。50年来，河柴肩负“振兴民族工业，服务国防建设”的企业使命，自觉践行“一流产品，奉献社会”的企业宗旨，为国防建设和国民经济作出了突出贡献。近年来，牢牢坚持“以军品上水平、以民品上总量”的指导思想和“以机为主、军品优先、船陆并举、发展成套”经营方针，逐步实现了由引进技术国产化到再创新和自主研发的根本性转变，形成了军民通用、船陆通用、主辅并举的两大系列两型机和成套装置的产品框架。产品已从柴油机发展到气体机，其用途也由过去单一舰船辅机到主辅机并举、由单兵种到多兵种、由军用到军民通用、由单机到成套。随着产品先进性、可靠性等优势的日益发挥，应用领域和市场不断拓宽。
新时期，河柴描绘出催人奋进的的发展蓝图，确定了 ”新三步走，翻五番” 的目标，河柴正在朝着“国际先进、国内领先的中高速内燃机（柴油机、气体机）及电站动力成套装置的研制生产基地”的目标奋勇前进!
公司2012年度产值愈10亿人民币，销售额与销售货款收入不超过7亿人民币。
2013年度产值较2012年度略有提高，销售额与销售货款情况与2012年度相仿。

『陆』 河南柴油机集团有限责任公司 待遇怎么样

今年来的本科，211起的1800，非211的1400，不过来了以后正好赶上涨工资，一下子就上2000了。话说这个厂里，干了10年的本科好像也就能拿个3000左右（不管你是不是工程师、高工，现在职称和收入不挂钩，就算你两院院士，他们估计都敢让你吃低保）

目前看起来很不错，不过潜力不足。稍微好点的部分无外乎：总装，成套，柴研所，现在总装成套什么的合并到一些了，柴研所工艺处和其它一些部门也合并到一起，改叫技术中心了。下面的那些分厂就不怎么样了，现在三个比较核心的生产分厂：大件，运动件，机械厂（机械厂好像最近又拆分成两部分了），其中大件运动件比较好，机械厂相对差一些。至于什么铸造之类的分厂就更不用提了——都快总厂抛出去自负盈亏了

而且企业不诚信啊，每年招新人的时候，都吹的自己天花乱坠，说什么自己是中船央企，马上要上市了等等......它属于中船不假，不过人家中船总公司是央企，和它什么关系？要上市的是中船重工，又不是河柴重工，人家上市关它什么事情？

这几年厂里从国家那边搞到一些钱，虽然不多，不过也差不多有十亿八亿的。所以表面看起来企业形式一片大好——其实主要是靠国家给输血，这个企业现在的造血能力很差，当然过去更差，前两年刚搞了次资产重组，把一些不良资产给转移了（通俗说法就是在国家的支持下，堂而皇之的公开赖账）。

这两年虽然看这不错，不过和同在洛阳的725所（这两个都是中船重工旗下的）一比，那绝对是差了不止一个档次。举个例子：725去年建了个一个做风力发电机叶片的分公司，产值规模是15亿/年，这还只是旗下的一个分公司而已。407全厂（也就是曾经的河南柴油机厂、过去的河南柴油机集团有限责任公司、现在的河南柴油机重工）去年拼死拼活的干了一年，也就8亿左右的产值，这还在国家给投了几个亿来盖厂房、买设备、搞建设的前提下完成的。

这个企业现在有2个致命问题：

1，缺乏市场竞争力与核心技术。无论是产品质量，自主技术，还是开发能力，这个厂都很差（产品很好，都是德国引进的全套技术，不过国产化以后......说的损点，柴油机试车的时候我们都不愿意向前凑，谁知道会不会再飞出来点什么东西——以前也不是没飞过。）

2，缺乏人力管理与人才培养机制。我在那里的技术部门呆过好几年，明显看得出整个企业缺乏一种团结一致的精神，一些人（主要是一些基层小领导，比如什么科长、工段长之类的）天天都在想方设法的为自己谋利益：先挖公家的墙角，挖不成的话就去剥削下面科员和工人，个别缺大德的一边黑公家一边啃部下。另外一些人则是事不关己高高挂起，呆在那里混吃等死。我曾经见过一个所谓的技术标兵、劳动模范，好像是设备科搞数控维修的，才20多岁，一年到头都藏在仓库里睡觉玩游戏，就这到了年底居然拿了一堆荣誉和表彰，一看就是三天两头向他科长家跑着送礼的家伙——他们科里天天下车间干活的，无论是学历更高的，还是资历更老的居然都没任何奖励。

如果打算混吃等死的话，说实话这个厂还是不错的，至少我曾经在里面呆过很长一段时间，无论是天天不干活，还是认真钻研业务，收入上几乎都没差别，你能拿多少钱，不在于你干了多少活，也不在于你技术高不高，全凭下面那些小科长们高兴不高兴。有兴趣的话和中基层领导搞搞关系，多陪他们吃吃喝喝玩玩乐乐，节假日了再送点东西，说不定很快就能爬上去。

PS：我以前在那个厂里呆的时候，同一个工作，一个大专的来干这活，拿钱居然比我都多，后来换个一个技术员来干，拿钱居然也比我多，一些资历比我还老的，拿钱居然还没我多，收入情况非常混乱。（那时候我早就是工程师了，所以一看这情况，赶快跑吧，高工也别在这评了）

追加一点东西新内容，这几年“河 柴 重 工”更争气了：
2012年产值10亿，库存产品约7亿——属于中船重工二级先进单位。
2013年产值约11亿，库存产品约8亿——尽管如此，仍然能号称盈利4000余万元，而且升级为中船重工一级先进单位（造假造到这个地步，天朝的国防事业真是令人担忧啊）
自2014年起，再次“减员增效”，凡是年满45/55人员，一律下岗回家，平均每人每月发550元生活费，直到退休（所谓平均，就是说不少人其实只能拿到450元）——当然了，这些倒霉的肯定都是工人，对于那些有关系的，有职位的，另当别论（要么能拿个4，5000，要么干脆继续留下混日子）。

『柒』 摩托车有哪些品牌其官方网是~~

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『捌』 全中国的柴油机厂的有哪些

1、潍柴动力(于1946年,中国企业500强,中国名牌,中国驰名商标,潍柴动力股份有限公司)2、上柴动力(中国名牌,最具价值的上海老商标,高新技术企业,上海柴油机股份有限公司)3、东风朝柴(中国名牌,中国驰名商标,柴油机大型专业骨干企业,东风朝阳柴油机有限责任公司)4、锡柴(中国名牌,中国驰名商标,国家重点高新技术企业,一汽解放无锡柴油机厂)5、常柴(中国名牌,中国驰名商标,中国大机械工业500强,常柴股份有限公司)6、玉柴(于1951年,中国500最具价值品牌,中国名牌,中国驰名商标,广西玉柴集团)7、康明斯(1919年,美国财富五百强企业,美国最受敬仰的企业,康明斯(中国)投资有限公司)8、石油济柴-驰动(中国驰名商标,中国十柴油机品牌,山东名牌,济南柴油机股份有限公司)9、中船重工(柴油机十大品牌,国家大型一类企业,国有独资企业,河南柴油机重工有限责任公司)10、时风(中国驰名商标,中国名牌,国家级特大型企业,山东时风(集团)有限责任公司)

『玖』 河南柴油机重工有限责任公司怎么样什么个状况工资待遇怎么样啊

没法呆，走人喽。工资低的可怜。

『拾』 河南柴油机重工有限责任公司

河南柴油机重工有限责任公司，原名河南柴油机厂（又称“407”厂），位于洛阳市涧西区中州西路，隶属于船舶工业总公司（中船集团），国有企业。主要产品为船用柴油机（军品），上世纪八、九十年代引进德国曼海姆技术生产过大动力民用摩托车及三轮机动车，今年上半年挂牌成立中船河南柴油机重工有限责任公司。