凯龙股份格罗夫燃料电池

⑴ 氢能源股票

股票代码为GN170313。
拓展资料：
1、 氢能是一种二次能源，它是通过一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然气可以直接开采，今下几乎完全依靠化石燃料制取得到，如果能回收利用工程废氢，每年大约可以回收到大约1亿立方米，这个数字相当大。
2、 虽然燃料电池距离真正的推广还需要时间和技术的积累，但在广阔的前景以及政策大力支持下，各方纷纷布局燃料电池领域。氢能源股票有凯龙股份，滨化股份，鸿达兴业，金通灵等。
3、 凯龙股份：湖北凯龙化工集团股份有限公司，是由原省属军工企业-国营襄沙化工厂于1994年主体改制并经过资产重组后而组建的。
4、 滨化股份：公司是全国最大的环氧丙烷及油田助剂供应商、国内最大的三氯乙烯供应商和重要的烧碱产品生产商，是我国最早生产油田助剂的厂商之一。
5、 鸿达兴业：鸿达兴业股份有限公司于2004年6月25日在深交所挂牌上市，公司下设内蒙古乌海化工有限公司、内蒙古中谷矿业有限责任公司、西部环保有限公司、包头市新达茂稀土有限公司、内蒙古联丰稀土化工研究院有限公司、江苏金材科技有限公司、广东塑料交易所股份有限公司、广东地球土壤研究院等子公司。
6、 金通灵：公司主要产品有高效离心空气压缩机、离心蒸汽压缩机、二氧化碳压缩机、制冷压缩机、单级高速离心鼓风机、新型高效蒸汽轮机、多级高压离心鼓风机、大型工业鼓风机等多种规格的节能流体机械产品，广泛应用于钢铁冶炼、火力发电、新型干法水泥、石油化工、污水处理、医药、食品发酵等领域。
7、 三孚股份：18年半年报称"一种低成本、高效率的氯化氢气体干燥装置"等6项专利获得国家知识产权局授权，2018年共取得专利授权证书9个

⑵ 武汉地质资源环境工业技术研究院怎么样

摘要 您好，武汉地质资源环境工业技术研究院还是非常不错的，武汉资环院平均工资￥15860/月，其中拿 30K-50K 工资的人占比最多达 24.6%，其次是 10K-15K 占 20.3%， 15K-20K 占 18.6%，该数据统计于该企业近一年在各网站发布的公开薪酬，仅供参考。

⑶ 氢能发动机的上市公司有哪些

氢能产业概念上市公司有：

东方电气600875：氢能产业方面，首个撬装式加氢系统在德阳建成，自主研发的四川首套加氢站用高压储氢容器顺利完工。自主研制60-110千瓦燃料电池发动机系统通过国家强检，标志着公司产品已实现了对作为国家示范期重点的中重型、中远途应用的覆盖。

从近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2016年的-19.83亿元，最高为2020年的15.29亿元。

ST尤夫002427：2020年半年报披露，公司于2017年7月投资武汉众宇25%的股权，以实现氢燃料电池产业的布局。武汉众宇于2011年成立，主营业务为燃料电池电堆及系统方面的产品开发、生产、销售以及技术服务，是一家具备“制氢、气体压缩、氢燃料电池系统及核心部件”技术，在氢能产业链上覆盖较广的高新技术企业，主要产品为燃料电池无人机动力系统、燃料电池电堆、41KW、60KW车用燃料电池动力系统等。

从近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2018年的-10.74亿元，最高为2017年的2.944亿元。

航锦科技000818：19年5月，与多家公司签订战略合作协议建立中国氢能产业战略合作伙伴关系，同时在葫芦岛市签署了《氢能燃料电池产业战略合作协议》。

从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为22.14%，过去五年扣非净利润最低为2016年的1.100亿元，最高为2018年的4.101亿元。

南都电源300068：2019年4月12日公告，公司与中广核资本、中广核产业投资基金签署《氢能产业基金合作框架协议》，共同成立深圳白鹭氢能产业股权投资基金合伙企业。

从近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2020年的-7.823亿元，最高为2016年的2.676亿元。

ST金鸿000669：与中国华能清能院合作，在张家口地区开展制氢加氢站建设、移动加氢车项目研制，打造氢能产业供应链持续商业化运营示范项目。

从近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2018年的-16.40亿元，最高为2016年的1.814亿元。

穗恒运A000531：2019年年报披露，公司加快投资建设黄埔氢能创新创业中心，推动氢能产业在黄埔区开发区聚焦发展。推进氢能公交车示范运营。推进广州雄韬氢恒公司加快生产燃料电池电堆和发动机系统。推动加氢站布局。

⑷ 格罗夫公司的母公司到底是哪一家上市公司

北京时间2019年3月20日，武汉格罗夫氢能汽车有限公司在武汉光谷正式推出旗下高端氢乘用车品牌格罗夫。武汉格罗夫就是格罗夫公司的母公司，氢能汽车有限公司是国内唯一一家致力于氢燃料电池氢能乘用车量产的公司，目标在2025年成长为年销量最大的氢燃料电池汽车全球领导者。

格罗夫公司的母公司规划了具有竞争力的车型系列和生产计划，应用了多项先进技术，不仅致力于提供清洁动力技术，还提高了能效。格罗夫氢能乘用车项目于2016年9月问世，之后在上海车展上亮相，作为首款运动车型，可支持长续航里程，一次性加氢。

在中国车企公布的燃料电池专利数量排名中，连续9个月排名第一，武汉氢能产业生态雏形已经显现。武汉格罗夫氢能汽车有限公司成立于2018年3月28日。氢能汽车技术咨询、技术服务，氢能汽车及氢燃料电池发动机、特种客车、特种货车、改装车及汽车零部件等的制造、批发、零售。

武汉格罗夫公司研发的高端氢乘用车是一款新型的真正意义上的绿色汽车，其车辆配置、零部件、动力性能、安全防护都是上乘的。格罗夫车身由碳纤维制成，常用于高端超级跑车、赛车和航空航天设施。